綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀

1、精品文檔物流公司：德邦“綠色物流”姓名：廖汶涓、李佳佳、侯玉萍、李園專業(yè)：電子商務(wù)班級：運營 16311歡迎下載 。精品文檔9歡在下載德邦物流公司如何實現(xiàn)“綠色物流”理念（綠色包裝、集約資源、綠色倉儲、綠色運輸與配送 ）一、綠色物流概念綠色物流，是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用。問題：物流綠色化必須堅持在物流每個環(huán)節(jié)上充分貫徹綠色理念，而作為物流系 統(tǒng)中最能創(chuàng)造利潤價值的運輸環(huán)節(jié)，需要大量的能源消耗也極易對外部環(huán)境產(chǎn)生影響。解決方案：通過合理的網(wǎng)點及配送中心布局而實現(xiàn)合理運輸，避免貨物迂回運輸, 減少貨運總里程和車輛空駛率，進(jìn)而提高運輸

2、效率;采用節(jié)能運輸工具和清潔 燃料，減少運輸燃油污染；通過設(shè)計合理的存貨策略，而適當(dāng)加大商品運輸批量， 進(jìn)而提高運輸效率，等等。所以它是實現(xiàn)物流綠色化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)也是有效切入口，因此實現(xiàn)運輸方式的綠色化改進(jìn)，對于提高物流綠色化水平具有十分重要的意義德邦物流簡介德邦物流公司經(jīng)歷著由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的歷史轉(zhuǎn)變，其物流管理觀念和管 理模式都在不斷完善和提高，綠色物流也漸漸嶄露頭角。綠色物流在實施過程中也 存在許多問題，因為綠色物流的終極目標(biāo)就是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)目標(biāo)的準(zhǔn)則就 是經(jīng)濟(jì)利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。德邦公司創(chuàng)始于1996年，服務(wù)理念是“承載信念，助力成功”，致力成為以客 戶為中心，覆

3、蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應(yīng)鏈等多元業(yè)務(wù)的綜合性物流供應(yīng)商。為跨行業(yè)的客戶提供綜合性的物流選擇，讓物流賦予企業(yè)更大的商業(yè)價值， 賦予消費者更卓越的體驗。德邦公司一直以來視客戶為親密的合作伙伴，在德邦眼里，客戶托付于自己的 不單是一件貨物，更多的是一份責(zé)任。為了更好的幫助客戶，2009年德邦重新定位 自己-做中國的精準(zhǔn)物流領(lǐng)導(dǎo)者，精準(zhǔn)是指將客戶的的貨物從下單到交貨之間的每一 個細(xì)節(jié)，都要確保100%勺安全到達(dá)，將服務(wù)做到作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化及顧客服務(wù)人性化。三、公司物流的現(xiàn)狀精準(zhǔn)卡航：空運速度，汽運價格，全部采用VOLVO/SCAN峰封閉式快車， 迅速通達(dá)全國138個城市，以最優(yōu)的線路，為您的貨物優(yōu)

4、先配載，GP階球定位， 短信，電話，網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全程貨物跟蹤。精準(zhǔn)城運：實現(xiàn)珠三角、長三角、京津塘、山東、遼寧、川渝區(qū)域城市之間快 速送達(dá)，準(zhǔn)點到達(dá)，準(zhǔn)點派送。精準(zhǔn)汽運：網(wǎng)絡(luò)橫貫東西、縱橫南北、遍布全中國，天天發(fā)車，專線通達(dá)全國, 新線路在持續(xù)增加中。精準(zhǔn)空運：以開單預(yù)配航班日期計算，當(dāng)日航班當(dāng)日到達(dá)，德邦物流與全國40 多家機(jī)場保持良好合作關(guān)系代理南方航空、國際航空、深圳航空、上海航空、山東 航空、海南航空、廈門航空等多家航空業(yè)務(wù)。增值服務(wù)：1 .代收貸款：限時退款、快速安全、最迅速、最放心的貸款回收服務(wù)。2 .保價運輸：快速理賠，解決您的后顧之憂。四、公司發(fā)展綠色物流原因1 .有利于樹立良好的

5、公眾形象和贏取公眾信任，擴(kuò)大企業(yè)的知名度和影響力。2 .對資源的節(jié)約利用，對運輸?shù)目茖W(xué)合理的規(guī)劃，將大大降低物流成本，降低 物流過程的環(huán)境成本，為企業(yè)拓展了利潤空間。3 .綠色運輸可以降低企業(yè)的原材料成本，提升客戶服務(wù)價值，增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu) 勢。4 .搞好清潔生產(chǎn)和生產(chǎn)綠色產(chǎn)品，既保護(hù)了環(huán)境，又提高了能源的利用率，也 減少了浪費。五、公司對于綠色物流的管理1 .開展共同配送：共同配送指由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施配送活動。主要是針對 某一地區(qū)的客戶所需的物品數(shù)量較少而使用車輛不滿載、配送車輛利用率不高等情 況。共同配送可以分為以貨主為主體的共同配送和以物流企業(yè)為主體的共同配送兩 種類型。從貨主的角度來

6、說，通過共同配送可以提高物流效率。從物流企業(yè)角度來 說，特別是一些中小物流企業(yè)，由于受資金、人才、管理等方面制約，運量少、效 率低、使用車輛多、獨自承攬業(yè)務(wù)，在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作, 共同配送可以最大限度地提高人員、物資、資金、時間等資源的利用效率，取得最 大化的經(jīng)濟(jì)效益。同時，可以去除多余的交錯運輸，并取得緩解交通，保護(hù)環(huán)境等 社會效益2 .采取復(fù)合一貫制運輸方式：復(fù)合一貫制運輸是指吸取鐵路、汽車、船舶、飛 機(jī)等基本運輸方式的長處，把它們有機(jī)地結(jié)合起來，實行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多運輸 工具相互銜接進(jìn)行商品運輸?shù)囊环N方式。要求裝載工具及包裝尺寸都要做到標(biāo)準(zhǔn)化。 復(fù)合一貫制運輸方式

7、的優(yōu)勢主要是克服了單個運輸方式固有的缺陷，從而在整體上 保證了運輸過程的最優(yōu)化和效率化；另一方面，從物流渠道看，它有效地解決了由于 地理、氣候、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各種市場環(huán)境差異造成的商品在產(chǎn)銷空間、時間上的 分離，促進(jìn)了產(chǎn)銷之間緊密結(jié)合以及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的有效運轉(zhuǎn)。3 .大力發(fā)展第三方物流：第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流 服務(wù)的業(yè)務(wù)方式。發(fā)展第三方物流，有利于在更廣泛的范圍內(nèi)對物流資源進(jìn)行合理 利用和配置，可以避免自有物流帶來的資金占用、運輸效率低、配送環(huán)節(jié)繁瑣、企 業(yè)負(fù)擔(dān)加重、城市污染加劇等問題。六、德邦綠色物流發(fā)展前景“綠色物流”、“環(huán)保物流”在當(dāng)今越來越受到歡迎。德邦物流業(yè)不

8、落人后，積極 大力發(fā)展綠色物流。當(dāng)今，科學(xué)發(fā)展觀已深入人心，各行企業(yè)也逐漸認(rèn)識到統(tǒng)籌企 業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的重要性，因而以可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和生態(tài)倫理 學(xué)理論為基礎(chǔ)發(fā)展的綠色物流將成為未來物流業(yè)發(fā)展的一大重要趨勢。七、德邦傳統(tǒng)物流運輸存在問題及解決方案1 .存在問題：(1)環(huán)境污染方面大氣污染：由于內(nèi)燃機(jī)的廣泛使用，運輸產(chǎn)生了對外部環(huán)境的負(fù)效應(yīng)。實際上， 內(nèi)燃機(jī)的排放物不僅對空氣質(zhì)量有影響，也影響全球氣候。運輸是空氣污染的主要 制造者，空氣中有67%勺一氧化碳，30噴9產(chǎn)生臭氧的碳氧化合物，42%勺氮氧化合 物和44%勺懸浮物質(zhì)都是運輸產(chǎn)生的。噪聲污染：比如公路運輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)所產(chǎn)生的

9、噪聲污染幾乎影響到了社會的每 個角落：鐵路及水運線作為一種移動點污染源，隨著運輸工具往來頻率的增加，已 經(jīng)逐步轉(zhuǎn)化為線狀噪聲源；機(jī)起降時的噪聲對機(jī)場附近的居民更是有害至深。廢棄物油料泄露等的污染：汽車廢舊殼體的大量堆積是環(huán)境污染的潛在隱患： 廢棄的油料經(jīng)常滲到土壤和水體中，也不可避免的造成水質(zhì)污染；物流空中運輸， 特別是貨物的裝載和卸載、航空器的運行、設(shè)備維修、燃料加注、解凍和清洗等， 都會造成環(huán)境污染；塑料品和船上垃圾對海洋環(huán)境造成污染，鳥和海洋生物等易受 這種污染的影響，估計每年有100萬只鳥死于這個原因，嚴(yán)重影響了海洋生態(tài)環(huán)境。(2)安全隱患方面人身安全：物流運輸?shù)囊粋€最讓人頭疼的副產(chǎn)品

10、就是人員死亡，而造成事故的 主要原因則是車輛超載、司機(jī)麻痹大意和酒后駕車。人生安全包括使用運輸工具的 旅客安全與非使用交通工具的第三方認(rèn)識安全。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因交通事故傷亡 人數(shù)為248801人，造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)20億元，其中僅道路交通事故傷亡人數(shù)為 248102人，占傷亡總數(shù)的99.7%造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)17.2億元，對人生安全影響 巨大。貨物安全：有毒有害物質(zhì)，如酸液、有毒類藥品、油類、放射性物品等對環(huán)境 構(gòu)成威脅的物質(zhì)，在物流過程中如果因儲存或運輸不當(dāng)而發(fā)生泄漏，將對環(huán)境造成 嚴(yán)重破壞。比如，用管道運送石油產(chǎn)品和化學(xué)制品，一旦出現(xiàn)滲漏損失會十分慘重， 即使?jié)B漏不直接對人們造成影響，它

11、也會對管道周圍的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生很大影響。2 .解決方案：政府的引導(dǎo)，企業(yè)的推動，兩者雙管齊下。政府：(1)制定規(guī)范的現(xiàn)代綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。現(xiàn)代綠色物流業(yè)是一個新興的復(fù) 合型產(chǎn)業(yè)，涉及運輸，倉儲，裝卸，聯(lián)運，加工，整理，配送，環(huán)保等職業(yè)，政策 上關(guān)聯(lián)交通部，鐵道部，民航總局，商務(wù)部，信息產(chǎn)業(yè)部工商，稅務(wù)等許多部門。 為避免政出多門，確保政府部門間政策的協(xié)調(diào)一致，我們應(yīng)該建立必要的政府部門 協(xié)調(diào)機(jī)制，設(shè)立統(tǒng)管物流的主管部門。其主要職能是提出現(xiàn)代物流發(fā)展政策，協(xié)調(diào) 全國地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃、研究解決發(fā)展中的重大問題，組織推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展等。(2)加快綠色物流公共基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)。首先要重視現(xiàn)有物流

12、基礎(chǔ)設(shè)施的 利用和改造，通過對其規(guī)模、布局、功能進(jìn)行科學(xué)的整合，提高現(xiàn)有設(shè)施的使用率, 發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)施的綜合效能。其次要加強(qiáng)新建物流基礎(chǔ)設(shè)施的宏觀協(xié)調(diào)和功能整合。 應(yīng)從整體戰(zhàn)略的高度協(xié)調(diào)物流相關(guān)規(guī)劃，理順各種規(guī)劃的關(guān)系，使物流規(guī)劃、不同 運輸方式的場站建設(shè)規(guī)劃、工業(yè)及商貿(mào)流通行業(yè)的倉儲設(shè)施規(guī)劃能夠有機(jī)銜接和配 合，防止重復(fù)建設(shè)，避免土地資源浪費。第三，要繼續(xù)擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模，加 大公路、鐵路、水運、航空、管道和城市配送等設(shè)施的建設(shè)力度。對基礎(chǔ)性、公益 性設(shè)施，政府要增加投入，對經(jīng)營性設(shè)施應(yīng)按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，擴(kuò)大投資渠道，鼓 勵企業(yè)經(jīng)營。第四，要注重加強(qiáng)各種運輸方式的銜接，加快完善綜合交通運輸

13、網(wǎng)絡(luò)， 大力發(fā)展多式聯(lián)運。(3)促進(jìn)物流信息系統(tǒng)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。完善的物流信息系統(tǒng)是發(fā)展綠 色物流的重要基礎(chǔ)，有助于提高物流資源的利用率和經(jīng)濟(jì)性。首先，政府應(yīng)引導(dǎo)企 業(yè)利用先進(jìn)的信息技術(shù)，包括全面質(zhì)量管理、電子數(shù)據(jù)交換、射頻技術(shù)、全球定位 系統(tǒng)、企業(yè)資源計劃等技術(shù)，全面提高企業(yè)信息管理水平。其次，政府應(yīng)大力支持 建設(shè)公共網(wǎng)絡(luò)信息平臺，加快構(gòu)筑全國和區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)不同物流部門、物 流企業(yè)的資源共享、數(shù)據(jù)共用、信息互通，為物流信息交流的暢通和高效創(chuàng)造條件。(4)重視物流人才培養(yǎng)和科研工作。綠色物流屬于新生事物，政府應(yīng)大力支持 和引導(dǎo)綠色物流科研工作，一方面要積極支持綠色物流基礎(chǔ)理論和技

14、術(shù)的研究。另 一方面要加強(qiáng)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)提高物流管理水平的決定性因素。首先，應(yīng)鼓勵高等 院校開設(shè)現(xiàn)代物流專業(yè)課程構(gòu)成之間的合作，形成產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的良性循環(huán)，加強(qiáng) 應(yīng)用性物流技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。在物流人才管理方面，多層次、多樣化物流教育體 系是保證物流產(chǎn)業(yè)形成合理人才結(jié)構(gòu)，包括與綠色物流相關(guān)的環(huán)境科學(xué)等多層次學(xué) 歷教育，為現(xiàn)代綠色物流培養(yǎng)高級管理人才和專業(yè)人才。企業(yè)：(1)集約資源。這是綠色物流的本質(zhì)內(nèi)容，也是物流業(yè)發(fā)展的主要指導(dǎo)思 想之一。通過整合現(xiàn)有資源，優(yōu)化資源配置，企業(yè)可以提高資源利用率，減少資 源浪費。(2)綠色運輸。運輸過程中的燃油消耗和尾氣排放，是物流活動造成環(huán)境 污染的主要原因之一

15、。因此，要想打造綠色物流，首先要對運輸線路進(jìn)行合理布 局與規(guī)劃，通過縮短運輸路線，提高車輛裝載率等措施，實現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。 另外，還要注重對運輸車輛的養(yǎng)護(hù)，使用清潔燃料，減少能耗及尾氣排放。(3)綠色倉儲。綠色倉儲一方面要求倉庫選址要合理，有利于節(jié)約運輸成 本；另一方面，倉儲布局要科學(xué)，使倉庫得以充分利用，實現(xiàn)倉儲面積利用的最 大化，減少倉儲成本。(4)綠色包裝。包裝是物流活動的一個重要環(huán)節(jié)，綠色包裝可以提高包裝 材料的回收利用率，有效控制資源消耗，避免環(huán)境污染。(5)全民樹立綠色意識。發(fā)動全社會樹立綠色意識，包括綠色制造意識、 綠色包裝意識、綠色消費意識等。企業(yè)要運用綠色理念來指導(dǎo)規(guī)劃和改

16、造產(chǎn)品結(jié) 構(gòu)，并切實制定“綠色計劃”，實施“綠色工程”，對生產(chǎn)第一線的員工，要培 育“綠色消費”、“綠色產(chǎn)品”和珍愛人類生產(chǎn)環(huán)境的意識，使“環(huán)保、生態(tài)、 綠色”的理念深入人心。八、總結(jié)德邦物流實施綠色物流策略，不僅可以直接提高自身的物流效率，而且還與供 應(yīng)鏈上的其他相關(guān)者，例如供應(yīng)商、分銷商等協(xié)同起來，從整個供應(yīng)鏈的角度優(yōu)化 與組織物流，最終在整個經(jīng)濟(jì)社會建立起包括綠色供應(yīng)、綠色制造、綠色分銷和綠 色消費在內(nèi)的德邦物流綠色物流循環(huán)系統(tǒng)，形成協(xié)同效應(yīng)，又反饋給企業(yè)自身。 二I目前，我國的綠色物流還處于起步階段，未來的發(fā)展空間很大。實施綠色物流 發(fā)展戰(zhàn)略，大力加強(qiáng)對物流 綠色化的政策和理論體系的建

17、立和完善，對物流系統(tǒng)目 標(biāo)、物流設(shè)備和物流活動組織等進(jìn)行改進(jìn)與調(diào)整，實現(xiàn)物流的整體最優(yōu)化和對環(huán)境 的最低損害，不僅有利于環(huán)境的保護(hù)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，還有利于我國物流管理 水平的整體提高，對于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。總而言之，盡管我國綠色物流目前的發(fā)展水平還不高，并存在很多不足，但我 國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)的一部分，我們勢必要加快物流行業(yè)在國際中的競爭力， 加快綠色物流的建設(shè)。因為綠色物流不但可以實現(xiàn)物流系統(tǒng)化的整體最優(yōu)化，還能 將環(huán)境的破壞降到最低，并有利于我國物流管理水平的提高和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展， 對于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大意義。九、小組個人收獲小組成員：廖汶涓是目前所有企業(yè)都追尋的目標(biāo)， 可

18、 中國物流業(yè)的起步較晚，綠色物流個人收獲：綠色物流符合時代發(fā)展需要, 持續(xù)性發(fā)展這一特點是綠色物流的最終目標(biāo)。還剛剛興起，人們對它的認(rèn)識還非常的有限，在綠色物流的服務(wù)水平和研究方面 還處于起步階段，與國際先進(jìn)技術(shù)國家在綠色物流的觀念上、 政策上以及技術(shù)上 均存在較大的差距。綠色物流不僅關(guān)乎于個人的經(jīng)濟(jì)利益，它與社會利益、環(huán)境利 益也是統(tǒng)一的。因此，綠色發(fā)展不僅僅是企業(yè)自身的事， 更與整個社會息息相關(guān)。大力發(fā)展綠色物流，對于企業(yè)而言，不僅能樹立良好的公眾形象，贏取公眾 信任，還能擴(kuò)大企業(yè)的知名度和影響力。 對于國家而言，不僅能對資源合理規(guī)劃 利用，而且還能降低環(huán)境成本，避免不必要的浪費。對于顧客

19、而言，也能提升客 戶的服務(wù)價值。綠色物流的發(fā)展，既保護(hù)了環(huán)境，又提高了能源利用率，也減少 了不必要的浪費，是值得大力發(fā)展的重要舉措。因此，國家需大力支持，企業(yè)需合理布局規(guī)劃，全民需樹立綠色意識。小組成員：李佳佳個人收獲：在學(xué)習(xí)電子商務(wù)物流這門課程中，認(rèn)識到了它是怎樣的一個過 程，從運輸、儲存、裝卸、搬運到包裝、流通加工、配送、信息處理這些物流的基 本流程，每一個步驟它都有很多分支點組合而成，綠色物流也是如此。綠色物流是抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化。這也是 現(xiàn)在物流行業(yè)很難實現(xiàn)的一個目標(biāo)，現(xiàn)在也在不斷努力去提高。綠色物流不關(guān)乎是 個人的經(jīng)濟(jì)利益它與社會利益、環(huán)境利益也是統(tǒng)一的。綠色物流的目標(biāo)是實現(xiàn)可持 續(xù)發(fā)展，改善環(huán)境，節(jié)約資源。我理解的綠色物流有兩個方面：第一個是使用可回 收的紙盒子塑料袋等包裝袋，有以下幾種途徑來獲?。涸诟鱾€快遞的收件地點設(shè)置 一個可回收的站臺，站臺準(zhǔn)備剪刀，刀等拆卸包裝袋工具及拆卸完之后用不同大小 的袋子裝走自己的物品，可回收的紙盒子包裝袋又可用來重新利用，這樣循環(huán)利用, 實現(xiàn)了綠色物流的目標(biāo)，第二個方面是在運輸過程中，使用清潔燃料，在裝卸過程 中，采用扁平化包裝設(shè)計，不僅降低了運輸成本，還可裝卸各種商品，效率更高。小組成員：李園個人收獲：德邦公司的“綠色物流”理念是綠色包裝