梁預(yù)制技術(shù)交底

1、 施工技術(shù)交底記錄（Fe751.1-7）工程名稱30mT梁預(yù)制及安裝交底日期交底對(duì)象主持人交底人記錄人交底內(nèi)容：一、施工方案1、 T梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)1.1 預(yù)制場(chǎng)地本合同段梁場(chǎng)設(shè)置在K57+255K57+500段路基上，共16個(gè)制梁臺(tái)座，6個(gè)存梁臺(tái)座（架橋機(jī)拼裝完畢后在該區(qū)建126個(gè)存梁臺(tái)座）。臺(tái)座澆筑前，地基采用15噸以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，保證地基承載力足夠，防止臺(tái)座出現(xiàn)橫向裂縫，影響T梁的質(zhì)量。砂石料場(chǎng)設(shè)置在路基左側(cè)，攪拌站設(shè)置在路基右側(cè)，路基中間留出約6m寬的位置作混凝土運(yùn)輸通道，存梁區(qū)的路基中間預(yù)留位置作運(yùn)梁通道，臺(tái)座間的場(chǎng)地采用10cm的C20混凝土硬化，預(yù)制場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)置1的橫向排水坡

2、度。布設(shè)縱橫向的排水溝及養(yǎng)生管, 以方便養(yǎng)生、排水、場(chǎng)地清理,同時(shí)也避免養(yǎng)生水及雨水滲入臺(tái)座基礎(chǔ),造成基礎(chǔ)軟化,臺(tái)座下沉。1.2 預(yù)制臺(tái)座砼基座:采用C25砼澆筑。為保證砼底座強(qiáng)度,需作適當(dāng)?shù)牟冀钐幚?由于T梁張拉后,其重量完全轉(zhuǎn)移至兩端承受,故臺(tái)座兩端2米范圍內(nèi)作成2×1.5米擴(kuò)大基礎(chǔ),并適當(dāng)加強(qiáng)布筋;為保證T梁模板安裝緊固后其支腿不受底座影響, 其高出地面部分砼基座寬度應(yīng)小于T梁馬蹄寬度2cm,頂面預(yù)留(或澆筑后切割)鋼模下拉桿孔及高頻附著式振搗器插線孔,同時(shí)兩端約1.5米范圍內(nèi)的基座應(yīng)比中段約低15cm,以便安裝兩端活動(dòng)底板以便調(diào)整縱坡。1.3 門式起重機(jī)組合拼裝（1）主要組合

3、拼裝程序：拼裝前起重設(shè)備及安裝人員應(yīng)到位。拼裝順序如下：大車運(yùn)行軌道主梁聯(lián)系框架（及橫向聯(lián)結(jié)系）托梁主副腿大車行走箱支腿拉桿及八字撐操作室梯子及欄桿起吊小車電氣系統(tǒng)安全檢查試運(yùn)行。（2）按清單檢查門吊結(jié)構(gòu)件并按類分開。（3）上橫梁組合拼裝：門吊橫梁在軌道上按投影位置拼裝安放，以便橫梁起吊安裝時(shí)上下對(duì)位。二根橫梁按節(jié)段序號(hào)連接組合，要求橫梁支墊水平，支墊高度1.50 米以上為宜，以便連接門吊支腿。橫梁頂面小車運(yùn)行鋼軌采用螺栓、鋼板扣壓固定；亦可采用壓板焊接方式，接頭處采用軌道夾板固定。橫梁拼裝時(shí)橫梁下面可設(shè)置3 處支墊。橫梁拼裝完成后，安裝聯(lián)系框架（及橫向聯(lián)結(jié)系），焊接軌道擋板。亦可繼續(xù)焊接欄桿

4、。將托梁用螺栓與橫梁聯(lián)結(jié)牢固。（4）門吊兩側(cè)支腿桿件順門吊軌道前后伸開；支腿頂面先與托梁用銷子連接，支腿下面與下行走箱連接。（5）利用汽車吊提升橫梁（或用二臺(tái)汽車吊提升橫梁），兩側(cè)支腿隨橫梁升高而收攏（支腿行走箱輪在門吊軌上滑行），門吊整體提升到位，然后連接下面水平拉桿（下橫梁），以及支腿頂面八字斜撐和水平撐，把支腿與橫梁組合成整體。在橫梁與托梁、橫梁與聯(lián)系框架、托梁與支腿、托梁與八字斜撐、支腿與拉桿等聯(lián)結(jié)牢固后，汽車吊才能離開門吊。（6）利用汽車吊提升安裝門吊小車，就位在門吊橫梁鋼軌上。（7）梯子及欄桿的安裝就位。（8）電氣系統(tǒng)安裝及接通電源。（9）門吊試運(yùn)行檢驗(yàn)門吊拼裝結(jié)束后必須進(jìn)行空載試

5、運(yùn)行和配重試吊運(yùn)行檢驗(yàn)，大車縱向運(yùn)行和小車橫向運(yùn)行檢查時(shí)，要特別注意行走箱輪在軌道上運(yùn)行情況及其制動(dòng)情況。試吊重量可按起重負(fù)荷的1.15 倍進(jìn)行，試吊時(shí)測(cè)量橫梁撓度等數(shù)據(jù)，檢查門吊各部件受力情況和小車吊重升降作業(yè)及制動(dòng)情況等，正常后方可投入使用。（10）門吊作業(yè)安全注意事項(xiàng)a、由于門吊屬起重專用設(shè)備，安裝、拆卸和起重作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。人員基本條件如下：指揮員名：熟悉鋼結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。首先熟悉門吊的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說(shuō)明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號(hào)，責(zé)任心強(qiáng)；電工名

6、：能看懂門吊電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作；起重工名：配備具有多年從事起重工作的經(jīng)歷，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍。b、門吊作業(yè)不得超負(fù)荷運(yùn)行和斜吊提升作業(yè)，門吊起吊重物時(shí)，吊離地面穩(wěn)定后，再繼續(xù)提升作業(yè)。c、五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，并切斷電源，制動(dòng)大車行走箱輪，卡緊大車夾軌器，將小車與橫梁穩(wěn)固，以防止發(fā)生意外事故。d、不準(zhǔn)在門吊軌道上堆放雜物，影響門吊運(yùn)行作業(yè)。工程施工需要跨越門吊軌道的電纜線、水管、氣管等要在鋼軌下面通過(guò)。e、門吊跨度可根據(jù)施工場(chǎng)地和需要變換，調(diào)整橫梁兩端外伸

7、長(zhǎng)度即可。f、門吊非工作狀態(tài)時(shí)，必須將夾軌器放下，使夾軌器與大車行走軌道處于鎖緊狀態(tài),以防止門吊傾覆。g、試運(yùn)行作業(yè)要在上坡狀態(tài)下進(jìn)行（即在反坡上），不允許在下坡時(shí)進(jìn)行。1.4 架橋機(jī)組合拼裝（1）架橋機(jī)部件運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)前期，認(rèn)真檢查核實(shí)所有部件。運(yùn)輸車輛裝車時(shí)應(yīng)綁扎牢固，裝卸過(guò)程要按順序進(jìn)行，以免造成部件損壞變形，影響組拼安裝。 （2）架橋機(jī)運(yùn)行軌道鋪設(shè) 架橋機(jī)的縱向運(yùn)行軌道及預(yù)制混凝土梁運(yùn)輸軌道均采用矩形經(jīng)過(guò)加固的高20cm的槽鋼軌道，架橋機(jī)走行軌道軌距為5m，運(yùn)梁軌道軌距為1.5m，誤差控制在0+2cm之間，兩側(cè)軌面要在同一水平面上。 架橋機(jī)橫移時(shí)，前、中、后支腿均要在橫向軌道上運(yùn)行，前

8、支腿軌道為兩根43Kg/m鋼軌組合，間距0.5m。中支腿軌道為兩根43Kg/m鋼軌。間距1.25m。后支腿軌道為一根43Kg/m鋼軌。鋼軌接頭要求平順，軌距準(zhǔn)確，支墊平穩(wěn)牢固。四條橫向軌道間(前、中、后支腿)距離尺寸嚴(yán)格控制平行。 （3）架橋機(jī)組拼安裝架橋機(jī)拼裝按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，逐節(jié)拼裝，拼裝時(shí)要保證各部尺寸準(zhǔn)確、螺栓緊固、動(dòng)力線路順直，天車走行軌道平順，要保證兩導(dǎo)梁間距一致。 組拼程序?yàn)椋簻y(cè)量定位鋪設(shè)縱向軌道安裝中支腿平衡對(duì)稱拼裝前后導(dǎo)梁(同時(shí)加臨時(shí)支承)前、后支腿，中、后頂高腿前后橫向連接框架起吊平車，液壓轉(zhuǎn)換掛鉤，操作臺(tái)，接通電源初步運(yùn)行檢查調(diào)試。安裝主梁時(shí)，前后主梁臨時(shí)支撐不少于三處，

9、保證規(guī)定的預(yù)拱度。 （4）拼裝前測(cè)定運(yùn)行軌道中心線及前、中、后支腿位置。兩側(cè)中支腿就位在臨時(shí)支架上，用臨時(shí)支撐桿控制中支腿間距和平面位置等。用臨時(shí)支架對(duì)稱平衡拼裝前后主梁，控制前、后主梁設(shè)計(jì)預(yù)拱度和兩側(cè)縱梁間距。架橋機(jī)拼裝結(jié)束后，要進(jìn)行一次全面檢查?？哲囋囘\(yùn)行和吊重試驗(yàn)。收起支腿，測(cè)量前端撓度等，然后縱向運(yùn)行到位。2、施工準(zhǔn)備將臺(tái)座清掃干凈，用鋼卷尺將設(shè)計(jì)梁長(zhǎng)精確地放樣到臺(tái)座上，并在其邊緣的角鋼上用鋼鋸刻下標(biāo)記。用毛刷將先摻合好的脫模劑均勻地涂抹到臺(tái)面鋼板上，薄薄一層即可，不宜過(guò)多。3、鋼筋及鋼絞線的試驗(yàn)和檢驗(yàn)3.1、進(jìn)場(chǎng)的鋼筋必須有廠家質(zhì)量證明書，驗(yàn)收后按不同等級(jí)和規(guī)格掛牌堆放。鋼筋的力學(xué)性

10、能必須符合圖標(biāo)鋼筋砼用熱扎光圓鋼筋（GB13013-1991）和鋼筋砼用熱扎帶肋鋼筋（GB1499-1998）的規(guī)定。露天堆放時(shí)應(yīng)墊高，并加蓋防雨布。工地試驗(yàn)室應(yīng)及時(shí)取樣檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行使用。3.2、本工程預(yù)應(yīng)力筋系采用d=15.2mm的低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，其主要技術(shù)參數(shù)為：Rb=1860MPa，Ey=1.95×105MP，A=1402，K=0.0015，u=0.25，k=1395MPa。鋼絞線的技術(shù)條件、質(zhì)量、包裝及標(biāo)志等，均應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力砼用鋼絞線（GB/T5224-2003）的規(guī)定。3.3、在預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)時(shí)，收料員應(yīng)嚴(yán)格檢查其質(zhì)量證明書、包裝是否符合要求，有無(wú)標(biāo)簽牌，另外

11、還需檢查鋼絞線有無(wú)銹蝕或油污，否則不予驗(yàn)收。其直徑允許偏差為+0.50mm、-0.20mm。抽樣檢查數(shù)量為每批鋼絞線總盤數(shù)的5%，且不少于3盤；不足3盤時(shí)，應(yīng)逐盤檢查。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)妥善保管，堆放時(shí)盡量避免直接與地面接觸，在下面墊上枕木，且上面蓋上防雨布，以防止雨水浸透外包裝層而導(dǎo)致鋼絞線銹蝕。使用前應(yīng)按規(guī)范要求分盤取樣，委托廠方或其他有試驗(yàn)?zāi)芰Φ牟块T（單位）進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，符合要求后方可使用。進(jìn)場(chǎng)的每批鋼絞線必須進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。4、T梁預(yù)制4.1、鋼筋及鋼鉸線工程鋼筋下料所用的鋼筋種類，型號(hào)和直徑均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定。使用前，鋼筋表面的油漬銹蝕都必須清理干凈。同時(shí)將成盤的鋼筋或彎曲的鋼

12、筋調(diào)直后方可使用。施工人員在熟悉圖紙的情況下正確計(jì)算其施工長(zhǎng)度進(jìn)行下料，采用人工或彎曲機(jī)將各種規(guī)格的鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸彎曲成型，分別編號(hào)堆放。 鋼筋焊接及綁扎本工程梁體非預(yù)應(yīng)力縱向主筋采用搭接焊接長(zhǎng)法或用套管進(jìn)行接長(zhǎng)，不得采用綁扎接頭，梁體鋼筋焊接接頭位置設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)避免在最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，無(wú)法避免時(shí)，其相鄰兩根鋼筋接頭間距應(yīng)相互錯(cuò)開，距離不應(yīng)小于500cm，而且焊接前應(yīng)做焊接試驗(yàn)，試焊合格后方可施焊，施焊人員必須持證上崗。梁體鋼筋骨架在鋼筋棚集中加工，在臺(tái)座上綁扎成型。鋼筋接頭在綁制時(shí)，盡量避開最大應(yīng)力處，在截面處的鋼筋接頭：受拉區(qū)不應(yīng)超過(guò)鋼筋總面積的50%，鋼筋入模后，應(yīng)立

13、即綁制防撞墻、伸縮縫等預(yù)埋鋼筋，并進(jìn)行安裝工序檢查。綁扎底腹板鋼筋綁扎鋼筋前，要仔細(xì)放樣，安放預(yù)埋件及波紋管道的定位鋼筋。鋼鉸線下料鋼絞線的下料長(zhǎng)度按下式計(jì)算，下料誤差不得大于5cm。下料長(zhǎng)度L=LC+1.2(m)，其中LC為梁體孔道長(zhǎng)度。鋼絞線編束在鋼筋棚中的下料槽邊的平地上進(jìn)行，使鋼絞線平直。每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號(hào)并順序擺放。鋼絞線編束時(shí)，每隔11.5m用鉛絲綁扎一道，鉛絲扣向里，以免影響穿束。綁好的鋼絞線束應(yīng)編號(hào)掛牌存放。鋼絞線搬運(yùn)采用人工搬運(yùn)，抬吊點(diǎn)間距不得大于3m，兩端懸出長(zhǎng)度不大于1.5m。預(yù)應(yīng)力孔管道的安裝將金屬波紋管預(yù)先安放在預(yù)應(yīng)力束設(shè)計(jì)位置上，預(yù)應(yīng)力管道縱坐標(biāo)數(shù)值，圖紙上是從

14、管道中心線到底模面的距離，實(shí)際施工應(yīng)減去管道半徑，得出管道下緣至底模面的尺寸，印發(fā)給定位組進(jìn)行坐標(biāo)定位，這樣好量尺寸，容易掌握準(zhǔn)確，制孔管道要固定牢固，避免澆注砼時(shí)管道位移。預(yù)留孔道及鋼筋綁扎要求見下表預(yù)留孔道及鋼筋綁扎要求。序號(hào)檢查項(xiàng)目要求1橡膠或金屬螺旋管在任何方向與設(shè)計(jì)位置的偏差距跨中4m范圍4mm其余6mm2橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）15mm3底板鋼筋間距及位置偏差8mm4箍筋間距及位置偏差15mm5腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置）15mm6砼保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差5mm，07其他鋼筋偏移量20mm預(yù)穿束 穿束前，用空壓機(jī)吹風(fēng)等方法清理孔道內(nèi)的污物和積水，以確保孔道內(nèi)通暢；

15、穿束工作采用人工直接穿束，鋼鉸線在孔道兩端伸出的長(zhǎng)度不小于鋼絞線的工作長(zhǎng)度。4.2、預(yù)埋件的埋設(shè)T梁預(yù)制過(guò)程中一定要注意預(yù)埋鋼板、預(yù)埋筋及各種預(yù)埋件的預(yù)留埋設(shè)。尤其是：D80型伸縮縫預(yù)埋筋的預(yù)留埋設(shè)（見圖紙：橋梁、涵洞及通道公用附屬設(shè)施構(gòu)造-D80型伸縮縫構(gòu)造圖 圖號(hào)：.T1.7）D160型伸縮縫預(yù)埋筋的預(yù)留埋設(shè)（見圖紙：橋梁、涵洞及通道公用附屬設(shè)施構(gòu)造-D160型伸縮縫構(gòu)造圖 圖號(hào)：.T1.9）防撞護(hù)墻預(yù)埋筋的埋設(shè)（見圖紙：橋梁、涵洞及通道公用附屬設(shè)施構(gòu)造-SA型墻式護(hù)欄鋼筋構(gòu)造圖1 圖號(hào)：.T1.20）4.3、模板工程后張預(yù)應(yīng)力T梁內(nèi)外模均采用定型鋼模，為保證制梁周期，砼內(nèi)添加高效減水劑，

16、根據(jù)制梁進(jìn)度及模板倒用周期計(jì)算，本工程共加工T梁模板共7套，其中中梁6套，2個(gè)半套邊梁，梁模吊裝采用場(chǎng)內(nèi)龍門吊進(jìn)行。鋼筋綁扎完成后，用龍門吊配合人工將模板調(diào)運(yùn)到臺(tái)座兩側(cè)，涂脫模劑。將涂好涂模劑的模板按預(yù)制底座定位線準(zhǔn)確就位，模板之間用螺栓、螺母連接，連接處中間塞橡膠條，防止漏漿。外側(cè)模板拼裝就位后，下側(cè)用木仿支撐牢固，上面用對(duì)拉桿將兩側(cè)模板拉緊，保證梁的幾何尺寸。安裝端模時(shí)，用木楔子打在端模與固定在側(cè)模上的一段角鋼之間。T梁模安立完畢后，必須會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格簽證后，方可灌注梁體砼。在灌注砼過(guò)程中，應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)對(duì)梁體模板、支撐及鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行糾偏調(diào)整。梁模安裝控制誤差見下表梁模

17、安裝控制誤差項(xiàng)。梁模安裝控制誤差項(xiàng)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法1相鄰兩板表面高差木模3用尺量，每套5點(diǎn)。鋼模22表面平整度木模3用兩米直尺量，每套模板查5點(diǎn)。鋼模33模內(nèi)尺寸長(zhǎng)0，-15用尺量，每套各1處。寬+5，-10高0，-104側(cè)向彎曲1/1000m拉線量5預(yù)留孔道位置3拉尺量4.4、砼澆注制梁砼運(yùn)輸采用砼罐車從攪拌站運(yùn)輸至制梁臺(tái)座區(qū)，人工配合龍門吊吊送砼入模。從攪拌機(jī)中倒出后，必須在30分種內(nèi)送至最終位置（即入模澆注）。、砼澆注前，必須由監(jiān)理工程師對(duì)模板、支撐、鋼筋及預(yù)埋件等進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，合格簽證后方可澆注。澆注前，模內(nèi)不得有積水、施工碎屑及其它附著物；鋼筋干凈無(wú)污染；脫模劑

18、涂刷均勻無(wú)漏涂；且保護(hù)層滿足要求，支墊良好。、澆注時(shí)的砼不得離析、污染、材料損失。、梁體砼采用分層水平澆注，層厚不大于30cm。每片梁應(yīng)一次澆筑成型，先澆筑底腹板，再澆筑翼板砼，均從兩端向中間方向澆注。、采用插入式搗固棒進(jìn)行搗固時(shí)振動(dòng)棒不許碰觸模板、鋼筋，嚴(yán)禁觸及波紋管。需要注意的是對(duì)模板角落以及端邊應(yīng)用平板振搗器振搗密實(shí)，梁端2m范圍內(nèi)及錨下砼局部應(yīng)力大鋼筋密，特別是錨下砼，應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制砼施工質(zhì)量。、每片T梁制作4組試件，2組用做確定張拉強(qiáng)度（或移梁強(qiáng)度），要求做好的試塊放置在預(yù)制梁的梁頂面上，與T梁同等養(yǎng)護(hù)，另外2組用做28d抗壓強(qiáng)度。為防止模板偏位，澆注采用對(duì)撐方式進(jìn)行，澆注

19、完成后要在梁頂面做拉毛處理。在澆注過(guò)程中，振搗棒要盡量避免碰撞預(yù)應(yīng)力管道，不得隨意增加砼用水量。隨時(shí)測(cè)定砂、石的含水率，及時(shí)調(diào)整施工配合比。4.5、模板拆除、養(yǎng)生采用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生，冬季施工時(shí)用整體蒸汽養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于7天，以保證砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。在梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%后，或根據(jù)經(jīng)驗(yàn)150/T（T為環(huán)境溫度）小時(shí)，可拆除模板，拆除模板應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：、模板拆除采用上頂下拉的方法，嚴(yán)禁碰撞砼表面，特別是棱角處的模板拆除。、拆下的模板應(yīng)立即清除粘附的砼等雜物，校正板面變形和其它缺陷，然后涂刷脫模劑備用。、梁模應(yīng)根據(jù)制作加工的編號(hào)，配套存放使用，嚴(yán)禁混用，以防產(chǎn)生尺寸誤差及接縫不嚴(yán)密等

20、。4.6、張拉、千斤頂與油表校正本工程采用250t穿心張拉千斤頂，在預(yù)施應(yīng)力前必須經(jīng)過(guò)校正，確定其校正系數(shù)，校正工作按以下方法進(jìn)行：傳感器校正方法：將千斤頂及傳感器安裝在固定的框架中，用已校正過(guò)的壓力表與千斤頂配套校驗(yàn)。油表每5MPa一級(jí)，讀出相應(yīng)的傳感器讀數(shù)，每個(gè)千斤頂校驗(yàn)兩次，根據(jù)兩次油表讀數(shù)的平均值及傳感器讀數(shù)進(jìn)行回歸，得出回歸方程。校正千斤頂用的傳感器必須在有效期內(nèi)，傳感器的校驗(yàn)有效期為一年。張拉千斤頂在下列情況下必須重新進(jìn)行校驗(yàn)：a、連續(xù)張拉了200次以后；b、張拉千斤頂校正期限已達(dá)六個(gè)月；c、張拉千斤頂經(jīng)過(guò)修理后；d、張拉過(guò)程中發(fā)現(xiàn)工作不正常；張拉千斤頂校正前，須將油泵、油壓表、千

21、斤頂安裝好后，試壓三次，每次加壓至最大使用壓力的10%，每次加壓后維持5分鐘，壓力降低不超過(guò)3%，否則應(yīng)找出原因并處理，然后才進(jìn)行校驗(yàn)工作。千斤頂使用前采用頂壓機(jī)的方法進(jìn)行校正，在正常情況下，千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不得大于1.05，千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，張拉機(jī)具設(shè)備還應(yīng)與錨具配套使用，并在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。、油壓表的選用：a、精度為1.5級(jí)（基本允許誤差±1.5%）防震型；b、最大表盤讀數(shù)：40MPa，讀數(shù)分別應(yīng)不大于1MPa，表盤直徑應(yīng)大于15cm，校正期限為一周；c、油壓表使用超過(guò)允許誤差或發(fā)生故障時(shí)必須重新校正；、張拉當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度8

22、5%時(shí)，且砼齡期不少于7天，在梁體張拉前試驗(yàn)室應(yīng)提供強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告，張拉值班技術(shù)人員依據(jù)試驗(yàn)報(bào)告決定是否張拉，并通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站。主梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉應(yīng)采取措施以防止梁體發(fā)生側(cè)彎，總張拉順序?yàn)?0N2100N3100N2100N1。預(yù)施應(yīng)力前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作：檢查梁體砼是否已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度和彈性模量要求、否則不允許預(yù)加應(yīng)力張拉。張拉千斤頂和油壓表均校驗(yàn)有效期。第一片梁張拉前應(yīng)測(cè)定下列數(shù)據(jù)：錨具的錨口摩阻、管道摩阻、錨具錨固后的鋼絞線回縮量。張拉操作：清除錨墊板下水泥漿，將鋼絞線逐根對(duì)孔穿入錨環(huán)中，并裝上工作錨夾片。用鋼管將工作錨夾片打緊，安裝時(shí)務(wù)必使工作錨落入錨墊板止口中，并與孔道軸線同心。

23、工作錨安裝后安裝張拉限位板及千斤頂對(duì)位，千斤頂對(duì)位后在千斤頂后端安裝工具錨，安裝工具錨時(shí)應(yīng)注意不得使鋼絞線錯(cuò)孔扭結(jié)。從鋼絞線端頭沿鋼絞線送進(jìn)到工具錨孔中并用鋼管將工具錨夾片打緊。以上工作全部作完后對(duì)千斤頂供油，使千斤頂受力并與梁端錨面垂直，再次檢查錨具、千斤頂、孔道三者軸心是否同心，有偏差時(shí)應(yīng)用手錘輕擊錨環(huán)調(diào)整位置，檢查合格后，兩端聯(lián)系同時(shí)張拉供油的準(zhǔn)備，當(dāng)張拉到0.1k后停止張拉，測(cè)量并記錄千斤頂油缸外伸量及夾片外露量。測(cè)量記錄完后，兩端同時(shí)發(fā)出張拉信號(hào)，繼續(xù)張拉至0.2k時(shí)停止張拉。并測(cè)量記錄千斤頂油缸外伸量及夾片外露量。測(cè)量記錄完后，兩端同時(shí)繼續(xù)張拉至相應(yīng)階段的錨外控制應(yīng)力（當(dāng)為預(yù)張拉或

24、初張拉時(shí)繼續(xù)張拉至設(shè)計(jì)圖紙中的錨外控制應(yīng)力k；當(dāng)為一次終張拉時(shí)直接張拉至k），然后靜停5min并補(bǔ)充到k，測(cè)量并記錄油缸外伸量及夾片外露量，測(cè)量完畢后即可回油錨固，并再次測(cè)量記錄錨固后的油缸外伸量，作為夾片回縮量的計(jì)算依據(jù)。部分預(yù)應(yīng)力束預(yù)張拉或初張拉完成后需再次進(jìn)行終張拉；二次終張拉時(shí)，根據(jù)以上步驟安裝千斤頂，兩端同時(shí)張拉至上次的k，后停止張拉，測(cè)量記錄油缸外伸量后繼續(xù)張拉至k，然后靜停5min并補(bǔ)充到k，測(cè)量記錄后回油錨固，并再次測(cè)量記錄錨固后的油缸外伸量，作為夾片回縮量的計(jì)算依據(jù)。鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)量控制油壓（k）油缸外伸量-初始油壓（0.1k）油缸外伸量+（0.10.2）k油缸外伸量-鋼絞

25、線在錨外的延伸量（初始夾片外露量-控制油壓夾片外露量）。張拉過(guò)程中若千斤頂行程不夠需要倒頂時(shí)，在臨時(shí)錨固前應(yīng)記下錨固前的油表讀數(shù)。倒頂后應(yīng)張拉至錨固前的油表讀數(shù)下作為初始測(cè)量記錄的起始點(diǎn)。預(yù)施應(yīng)力應(yīng)采用雙控制，即以張拉控制應(yīng)力為主，并以鋼絞線伸長(zhǎng)量校核，實(shí)際伸長(zhǎng)量應(yīng)不超過(guò)理論伸長(zhǎng)量的±6%，每端錨具回縮量應(yīng)控制在6mm以內(nèi)。鋼絞線理論伸長(zhǎng)量按下式計(jì)算： k張拉端控制應(yīng)力Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量 k孔道每束局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù) 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù) X從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度(m)，可近似按X軸投影長(zhǎng)度計(jì)算。L預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度根據(jù)上式計(jì)算T梁鋼絞線伸長(zhǎng)量見下表鋼絞線伸長(zhǎng)量鋼絞

26、線伸長(zhǎng)量梁位鋼束號(hào)伸長(zhǎng)量mm邊跨邊梁N1214N2211N3212中梁N1214N2211N3212中跨邊梁N1214N2211N3211中梁N1214N2211N3211、張拉質(zhì)量要求： 實(shí)際伸長(zhǎng)量不超過(guò)計(jì)算伸長(zhǎng)量的±6%（兩端之和）。張拉過(guò)程中出現(xiàn)以下情況之一者，需要換鋼絞線重新張拉：a、后期張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)早期張拉的錨具當(dāng)中夾片斷裂者；b、錨具內(nèi)夾片錯(cuò)牙在8mm以上者；c、錨具內(nèi)夾片斷裂兩片以上者（含有錯(cuò)牙的兩片斷裂）；d、錨環(huán)裂紋損壞者；f、切割鋼絞線或者壓漿時(shí)發(fā)生滑絲者。 張拉鋼絞線之前，對(duì)梁體應(yīng)作全面檢查，如有缺陷，須事先征得監(jiān)理工程師同意修補(bǔ)完好且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并將承壓墊板及

27、錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除干凈，否則不得進(jìn)行張拉。滑絲與斷絲處理：一片梁斷絲、滑絲超過(guò)鋼絲總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)斷絲超過(guò)一絲時(shí)均須進(jìn)行處理。處理方法：當(dāng)一束出現(xiàn)少量滑絲時(shí)，可用單根張拉油頂進(jìn)行補(bǔ)拉。當(dāng)一束內(nèi)出現(xiàn)多根鋼絞線滑絲時(shí)，須放松鋼絞線束并重新裝夾片整束補(bǔ)拉。、張拉安全要求：高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn)，不合格的不能使用；油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用高壓油管連接，油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通；在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油，否則應(yīng)及時(shí)修理更換；張拉時(shí)，千斤頂后面不準(zhǔn)站人，也不得踩踏高壓油管；張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查維修；錨具、夾具均

28、應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、粘污、散失。張拉時(shí)的注意問(wèn)題：A錨圈定位：將錨圈套在鋼絲束上，靠緊支承板，用手托住錨圈，使錨圈孔軸線與預(yù)留孔道軸線基本同心在支承板上沿錨圈外徑用石筆或磨尖的粉筆劃線，作為錨圈安放正確位置的標(biāo)記，在以后的張拉過(guò)程中，注意錨圈位置不得偏離劃線位置。B千斤頂定位：張拉正常的關(guān)鍵之一，在于“三軸線”同心，即錨圈內(nèi)孔、予留孔道和千斤頂三者軸線保持同心，這樣才能減少鋼絲的滑絲和斷絲。C張拉過(guò)程中的安全操作油泵上的安全閥應(yīng)調(diào)到最大工作油壓下才能自動(dòng)打開。 油表安裝必須滿扣，高壓油管各接頭必須緊密，油路暢通，在最大工作油壓下，保持5 分鐘以上，不得漏油，否則修理或更換。 電路系統(tǒng)檢

29、修不準(zhǔn)帶電操作，油路系統(tǒng)檢修不準(zhǔn)帶壓操作。張拉過(guò)程中，兩端油泵司機(jī)應(yīng)統(tǒng)一指揮送油或回油。工作完畢應(yīng)打開油閥，切斷電源，非油泵司機(jī)禁止操作油泵。千斤頂不得超過(guò)設(shè)計(jì)最大拉力和最大行程。在張拉過(guò)程中，特別是在高壓下，千斤頂正后方不準(zhǔn)站人，油管不準(zhǔn)踩踏攀扶。張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)油表讀數(shù)不高，而行程太大，應(yīng)停止張拉，查明原因再進(jìn)行張拉。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常應(yīng)檢查修理。張拉油泵操作者在操作時(shí)應(yīng)專心專意，不準(zhǔn)與外人交談，更不準(zhǔn)油泵司機(jī)開動(dòng)油泵干其它工作。 預(yù)應(yīng)力張拉工序?qū)訇P(guān)鍵工序，也屬重要隱蔽工程，要建立作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)。除施工人員自檢、互檢外，專職檢查部門應(yīng)對(duì)其張拉程序、張拉順序、張拉力量、靜停、伸長(zhǎng)值、斷絲滑絲等進(jìn)行監(jiān)

30、督性的旁站檢查。4.7、孔道壓漿孔道壓漿采用真空輔助壓漿，執(zhí)行真空輔助壓漿工藝，需以下設(shè)備：a、塑料波紋管b、塑料波紋管的熱焊接機(jī)c、壓漿泵d、抽真空機(jī)漿液儲(chǔ)缸e、漿體控制閥門f、真空壓力控制器具體操作步驟是：1）壓漿前檢查孔道內(nèi)是否存有廢氣、廢液，若有則必須開啟蓋帽下面的排廢孔，開啟壓漿泵，利用壓力差將其排出孔道；2)確定水泥漿合格后，開啟真空機(jī)抽真空，至真空度達(dá)到80時(shí)再啟動(dòng)壓漿泵，注入水泥漿；3)當(dāng)水泥漿達(dá)到抽真空端時(shí)，打開該端三通的排廢液通道，直至排廢液管排除的水泥漿暢通并與壓漿端壓出的水泥漿稠度一致時(shí)，停止壓漿，并用螺栓密封排氣孔（關(guān)閉排氣閥）；4)再次開啟壓漿端蓋帽上的排氣孔（打開

31、排氣閥），啟動(dòng)壓漿泵直至排氣孔排出的水泥漿流動(dòng)暢通且與漿桶內(nèi)的水泥漿稠度一致時(shí)，停止壓漿，并用螺栓密封排氣孔（關(guān)閉排氣閥）；5)開啟壓漿機(jī)，壓力控制在0.5MPa左右，持壓2min，關(guān)閉進(jìn)漿口閥門，停止壓漿；6)移到下一孔道，繼續(xù)壓漿，壓漿完畢后，清理設(shè)備。真空輔助壓漿施工工藝流程見真空輔助壓漿工藝流程圖。4.8、封錨壓完漿進(jìn)漿口應(yīng)予封閉， 直到水泥漿凝固， 所有塞子、閥門等均不得移動(dòng)或打開。對(duì)于梁板的非連續(xù)端（伸縮端），應(yīng)支立摸板，澆注封錨砼；連續(xù)端位于現(xiàn)澆濕接頭處，不需封錨。封錨主要是先將錨端周圍沖洗干凈、鑿毛，然后立模澆注封錨砼。封錨砼標(biāo)號(hào)不低于梁體砼標(biāo)號(hào)的80%，也不宜低于40號(hào)，本工

32、程采用與梁體同標(biāo)號(hào)的封錨細(xì)石砼。澆注封錨砼時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制梁體長(zhǎng)度，澆注后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)封錨砼達(dá)到10Mpa后，方可拆模。預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制T板梁允許偏差控制見預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制梁允許偏差表。T梁施工工藝見T梁施工工藝框圖。預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制梁允許偏差表檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法砼強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)試件強(qiáng)度長(zhǎng)(mm)-10， +5用尺量，按預(yù)制數(shù)量30%抽查。寬(mm)±20用尺量?jī)啥思爸虚g，按預(yù)制數(shù)量30%抽查。高(mm)±5用尺量?jī)啥?。斷面尺?mm)-0， +5用尺檢查2個(gè)斷面平整度(mm)52m直尺：每側(cè)面10m梁長(zhǎng)測(cè)1處預(yù)應(yīng)力筋的穿束安裝錨具及張拉預(yù)應(yīng)力筋安裝蓋帽試抽真空度配制水泥漿檢查原因，采取措施使用真空度