市政建設(shè)標書模板

1、（二）項目管理機構(gòu)配備情況1公司人員共計： 430人其 中有職稱技術(shù)的管理人員其他管理人員高級工程師工程師助理工程師技術(shù)員2201208技術(shù)工人8級以上68級46級13級普通工人1288105756002擬派往本招標工程項目的管理人員和技術(shù)人員 人員類別 數(shù)量 從事本專業(yè)工作時間10年以上5年至10年5年以下管理人員(如下所列)項目經(jīng)理 技術(shù)負責人 技術(shù)人員(如下所列)施工員 質(zhì)檢人員 安全人員 材料人員 計劃人員 造價人員 注：表內(nèi)列舉的管理人員、技術(shù)人員可隨項目類型的不同而變化。擬派往本招標工程項目的負責人履歷及證明材料（項目經(jīng)理）擬任職位項目經(jīng)理姓名出生年月執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格項目經(jīng)理學 歷本

2、科職 稱助工職 務(wù)項目經(jīng)理工作年限5年自至主要經(jīng)驗及承擔的項目年 月年 月年 月年 月年 月年 月年 月年 月 年 月年 月(三) 擬分包情況表（不分包）分包的工程項目分包人名稱分包項目造價（萬元）備注（四）施工組織設(shè)計部分第一章、編制依據(jù)我公司對本工程高度重視，在收到建設(shè)單位文件后當即組織公司經(jīng)營、技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、設(shè)備、安全、勞動、人事等部門抽調(diào)精干力量編制本施工組織設(shè)計，并已實地勘踏現(xiàn)場。本方案主要依據(jù)以下內(nèi)容進行編制：一）、本工程招標文件及圖紙答疑紀要；二）、本工程招標設(shè)計圖紙；三）、本工程現(xiàn)場實際場地情況、工程擬建場地情況及周邊建筑環(huán)境；四）、我公司的技術(shù)、機械設(shè)備裝備情況及管理制度

3、；五）、國家和行業(yè)現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范；六)以及關(guān)文明、環(huán)保施工的規(guī)定及我公司的企業(yè)定額、規(guī)范等。第二章、工程概況第一節(jié) 工程概述1、 工程名稱： 2、 建設(shè)單位： 3、 施工單位： 第三章、施工總體部署一、施工組織管理一）、組織機構(gòu)項目經(jīng)理部領(lǐng)導班子由項目經(jīng)理、項目工程師組成，主管技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、安全、經(jīng)營、成本和行政管理工作，并負責對工程領(lǐng)導、指揮、協(xié)調(diào)、決策等重大事宜。二）、質(zhì)量管理1、質(zhì)量管理體系組織結(jié)構(gòu)框圖質(zhì)量管理體系組織框圖二、施工現(xiàn)場管理目標確保安全文明達標，符合國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定。三、施工總平面布置現(xiàn)場總平面按安全文明示范工地要求進行布置。四、施工工期本工程合同工期為30日歷天

4、，我公司根據(jù)施工圖內(nèi)容，經(jīng)合理分析，我公司有信心也有能力確保在此工期內(nèi)完成圖紙及合同約定的內(nèi)容。五、勞動力組織集結(jié)精干的施工隊伍，組織好勞動力進場。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、建設(shè)單位工期要求及我公司承諾條件，結(jié)合合肥市施工情況，合理組織一支專業(yè)齊全、人員配套的施工隊伍進場。要求該隊伍自身管理水平高，施工能力強，兩季不回家，既有利于施工生產(chǎn)的連續(xù)，又可保證工程的工期及施工質(zhì)量。做好職工的入場三級教育培訓，搞好全員的各項交底工作：培訓應(yīng)按職工的工作任務(wù)區(qū)分不同層次和培訓內(nèi)容，使職工有適當?shù)闹R基礎(chǔ)（包括高效率完成其各項任務(wù)的方法和技能），以確保員工對現(xiàn)行有效法規(guī)要求、內(nèi)部標準、組織方針、目標的認識，上述工作應(yīng)

5、利用一段時間進行；此外應(yīng)學習我市建筑業(yè)各項規(guī)定、我公司的各項規(guī)章制度及業(yè)主的各項規(guī)章制度，教育職工學習城市文明公約，做文明市民，激勵職工的積極性。六、主要材料計劃施工材料計劃是按照工程合同規(guī)定，承包范圍所需材料設(shè)備量編制的，所需材料按施工圖實物工程量計算得出，材料進場日期是根據(jù)綜合施工網(wǎng)絡(luò)計劃中各分部分項工程施工進度計劃日程分類、分期、分批進場，工程材料計劃、進貨品質(zhì)檢驗等由項目經(jīng)理及材料員負責。七、主要機械計劃主要施工機械設(shè)備投入是根據(jù)施工圖內(nèi)容及現(xiàn)場場地情況綜合制定的，其進場計劃則根據(jù)施工進度計劃制定，并及時組織好施工機械的進場就位，并檢查保養(yǎng)一遍，使其設(shè)備完好率達90%以上。具體計劃安排

6、詳后文所述。第四章、施工準備一、技術(shù)準備1、熟悉和審查施工圖紙，組織圖紙會審1）、合同簽訂后，由技術(shù)質(zhì)量部門向建設(shè)單位領(lǐng)取各專業(yè)圖紙，由資料員負責施工圖紙的收發(fā)，并建立管理臺帳。2）、由我公司技術(shù)質(zhì)量部門組織工程技術(shù)人員認真審圖，作好圖紙會審的前期工作，針對有關(guān)施工技術(shù)和圖紙存在的疑點做好記錄。3）、工程開工前及時與業(yè)主、設(shè)計單位聯(lián)系，做好設(shè)計交底及圖紙會審工作。2、準備與本工程有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范、圖集：根據(jù)施工圖紙，配備與本工程相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)圖集，并分發(fā)給項目經(jīng)理部相關(guān)人員（規(guī)范、規(guī)程、圖集詳見編制依據(jù)）。3、測量人員根據(jù)建設(shè)單位提供的水準點及坐標位置，做好工程控制網(wǎng)樁的測量定位，同時

7、做好定位樁的閉合復測工作，并做好標識加以保護。4、工程技術(shù)人員認真了解地下管網(wǎng)及周圍環(huán)境情況，明確其具體位置和深（高）度。5、技術(shù)工作計劃1）、根據(jù)工程特點，經(jīng)過詳細的技術(shù)論證，按期編制縝密、合理的施工組織設(shè)計及各分部（子分部）分項工程施工方案，要求施工組織設(shè)計和方案必須經(jīng)審批后實施，技術(shù)咨詢及時準確并有針對性。2）、施工試驗工作計劃根據(jù)工程情況，及時計算各種施工物資（主要原材料、成品、半成品）的用量，按有關(guān)規(guī)范、標準進行試驗工作；7、提前做好模板設(shè)計詳圖及鋼筋放樣工作。8、做好各種物資進場計劃。二、施工現(xiàn)場準備1、做好施工現(xiàn)場道路、水、電、通訊工作，做好鄰近建筑物、道路等安全防護工作。2、根

8、據(jù)臨電設(shè)計方案，搞好施工現(xiàn)場臨時用電管線敷設(shè)工作；修建并硬化場地臨時道路，修建辦公、生產(chǎn)臨時設(shè)施。3、場地排水坡向依據(jù)現(xiàn)場實際情況安排，并經(jīng)二級沉淀后最終排入原有市政排水設(shè)施內(nèi)。排水坡比為3%。材料等露天堆場采用C10砼作硬化處理。第五章、各分部分項工程的主要施工方案及技術(shù)措施一、土方工程土、石方工程所使用機具一定要提前準備到位（水準儀、經(jīng)緯儀、水泵、挖掘機、翻斗車、裝載機、手推車、鋼卷尺、鎬、鍬、撬棍、大錘、手錘、釬子、木板、木樁、小白線、水桶），確保施工中的連續(xù)性。施工人員要認真熟悉圖紙，了解各種管道分布情況，掌握設(shè)計要求，清除管道施工區(qū)域內(nèi)的地上障礙物。摸清地下是否有高、低壓電線、電纜、

9、水道、及其他管道，并明確位置，認真妥善處理好。管道施工區(qū)域內(nèi)的地面要進行清理。雜物、垃圾棄出場外。2、施工工藝測量確定線路釘住中心柱放線定位溝槽開挖1、管道線路測量、定位測量之前先找好固定水準點，其精確度不應(yīng)低于III級。在測量過程中，沿管道線路應(yīng)設(shè)臨時水準點，并與固定水準點相連。測定出管道線路的中心線和轉(zhuǎn)彎處的角度，使其與當?shù)毓潭ǖ慕ㄖ铮ǚ课?、樹木、?gòu)筑物等）相連。若管道線路與地下原有構(gòu)筑物的交叉，必須在地面上用特別標志表明其位置定線測量過程應(yīng)作好準確記錄，并記明全部水準點和連接線。管道坐標和標高偏差要符合表中規(guī)定。從測量定位起，就應(yīng)控制偏差值。2、放線根據(jù)導線樁測定管道中心線、在管線的起

10、點、終點和轉(zhuǎn)角處，釘一較長的大木樁作中心控制樁。用兩個固定點控制此樁，將窨井位置相繼用短木樁釘出。根據(jù)設(shè)計坡度計算挖槽深度，放出上開口挖槽線。測定管井等附屬構(gòu)筑物的位置。在中心樁上釘個小釘，用鋼尺量出間距，在窨井中心牢固埋設(shè)水平板，不高出地面。將平板測為水平。板上釘出管道中心標志作掛線用，在每塊水平板上注明井號、溝寬、坡度和立板至各控制點的常數(shù)。用水準儀測出水平板頂標高，以便確定坡度。在中心釘T形板，使下緣水平。且和溝底標高為一常數(shù)，在另一窨井的水平板同樣設(shè)置，其常數(shù)不變挖溝過程中，對控制坡度的水平板要注意保護和復測。挖至溝底時，在溝底補釘臨時樁以便控制標高，防止多挖而破壞自然土層。可留出10

11、0mm暫不挖。3、機械開挖 本工程由于工程緊，任務(wù)重，進行開挖的管溝較多，為了提高工作效率，實行機械化、標準化，規(guī)范化的施工。機械化挖土應(yīng)繪制詳細的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線，順序、范圍、底部各層標高，邊坡坡高，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖，亂挖、應(yīng)盡可能的使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。為加快施工進度，能用機械開挖盡量用機械開挖，不能用機械開挖的，一定要配合人工開挖，采用機械與人工相結(jié)合的方式。因本工程工期短，任務(wù)重，必須采用機械開挖，開挖時應(yīng)根據(jù)地下水位高低、施工設(shè)備條件，合理選用挖土機械，以充分發(fā)揮機工效率，節(jié)省費用，加速工程進度。對長底和寬度均較大的大

12、面積土方一次開挖，可用鏟運機鏟土，如操作面狹窄，且有地下水，土的溫度大，可采用液壓反鏟挖掘，在地下水位以下不排水挖土，可采用拉鏟或抓鏟掘，效果較高。夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標志和護欄。溝槽土方開挖施工1、施工前準備為了便于施工及有利于溝槽的穩(wěn)定，土方開挖前先做好定位放線工作，及時配合溝槽支護班組做好清表工作。按照要求，沿溝槽支護邊放好開挖邊線，在槽邊設(shè)置排水溝和集水井，做好地表水的排除工作。2、溝槽開挖順序土方開挖由專人指揮，嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當挖至標高接近溝槽底板標高時，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按

13、支護結(jié)構(gòu)要求及時調(diào)整鋼板樁。接近鋼板樁帷幕墻30cm的土方由人工進行清理，并由挖機帶走。在設(shè)計要求有底板的溝槽開挖時，溝槽開挖施工至基礎(chǔ)底板標高時，應(yīng)及時完成石子墊層、素砼基礎(chǔ)鋪設(shè)工作。在前一塊完成土方后開挖及墊層、基礎(chǔ)施工后，才能進行下一塊相鄰區(qū)塊的土方開挖。3、溝槽排水為保持開挖的溝槽內(nèi)無積水直到施工完成，因此必須認真做好溝槽排水工作。首先在溝槽頂面兩側(cè)設(shè)排水溝以堵截地面上的雨水和明水流入溝槽內(nèi)；另外在槽底兩側(cè)設(shè)置排水明溝，并在每個井段設(shè)置集水坑，并配備足夠數(shù)量的水泵進行抽水，確保溝槽內(nèi)無積水。4、車輛行車及機械配備土方不得堆積在溝槽邊，可組織車輛將開挖出的土方進行臨時轉(zhuǎn)移。車輛所經(jīng)過的場

14、地利用原道路，車輛遠離溝槽圍護行走。二、級配碎石拌和早期有采用路拌法拌和，成為離析的主要來源之一。隨著施工要求的提高，目前省內(nèi)高速公路項目逐漸采用場拌法拌和，有效的控制了級配碎石混合料的利息程度。拌和設(shè)備的性能直接影響混合料的質(zhì)量,良好的拌和設(shè)備體現(xiàn)在生產(chǎn)能力、拌和系統(tǒng)等方面,自動稱量系統(tǒng)控制準確才能使配合比得到保證。目前較多采用拌和設(shè)備采用生產(chǎn)能力不小于500t/h的穩(wěn)定土拌和機作為級配碎石混合料的攪拌設(shè)備,且應(yīng)同時保證生產(chǎn)能力與后續(xù)攤鋪能力相匹配。施工單位項目部和總監(jiān)辦試驗室應(yīng)配置有經(jīng)驗的試驗人員專門對混和料不斷觀察,除按規(guī)范要求頻率抽查外,發(fā)現(xiàn)異常時及時報告并進行處理,保證混合料中的各種

15、材料的比例符合要求。拌和過程中應(yīng)注意如下要點：（1）拌和時裝載機不宜從底部鏟料,避免混進含水量較高的集料,造成拌出的混合料含水量不均勻。（2）料倉隔倉宜適當加高，以確保不出現(xiàn)串料的現(xiàn)象。（3）適當延長攪拌時間,提高拌和均勻性。（4）不允許采取自由跌落式的落地成堆,裝載機裝料運輸?shù)霓k法,一定要配備帶活門漏斗的料倉由漏斗出料直接裝車運輸。運輸重視對運輸車隊的管理力度，經(jīng)驗表明，運輸車隊的管理是否滿足現(xiàn)場要求是影響路面施工進度的重要環(huán)節(jié)。采用自卸汽車進行混合料的運輸,每天開工前要檢查車輛的完好性,并將車廂清潔。運輸車輛的數(shù)量要保證攤鋪需要,有充足的補充?；旌狭习韬秃煤?用自卸車運至攤鋪現(xiàn)場,車上的混

16、合料必須覆蓋,以防止水分過分損失。料車在攤鋪機前1030cm停下,卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機推動前進。自卸車分兩次卸料,第一次卸料起斗高度為1/31/2左右,第二次將料卸完。攤鋪（1）鋪筑路面墊層前,將路槽用重型振動壓路機碾壓34遍。如表層過干、表層松散應(yīng)適量灑水使之濕潤。（2）準確施工放樣。攤鋪施工前現(xiàn)場進行放樣及掛線。由中線組提供中邊樁位置，1/2寬處設(shè)活動的拉線樁。根據(jù)設(shè)定的松鋪系數(shù)由測量人員計算、測設(shè)鋼線標高，保證線形順直并看護好線、樁。掛線測量按打樁、緊線、調(diào)線、掛線的順序進行。為了避免由于基準鋼絲繩的垂度影響墊層攤鋪的平整度,其鋼立柱縱向間距不宜過大,直線宜為10m,曲線宜

17、為5m,并用緊線繩拉緊。同時要防止現(xiàn)場作業(yè)人員擾動鋼絲繩,以免造成攤鋪面波動,鋼絲繩長度不宜過短,200m左右為宜,并且在攤鋪前及時進行高程、橫坡等各項指標的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（3）攤鋪設(shè)備的選型。攤鋪設(shè)備的選型非常重要,應(yīng)選擇攤鋪性能好的全自動找平攤鋪機。攤鋪機的攤鋪效果必須滿足攤鋪料不離析、級配良好、穩(wěn)定、平整度、橫坡度均符合規(guī)范要求。（4）攤鋪過程中,應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱橫坡。由使用的級配碎石混合料的總量與面積校驗平均厚度,不符合要求時根據(jù)鋪筑情況及時進行調(diào)整。根據(jù)測量標高計算松鋪系數(shù)指導施工。在施工過程中微調(diào)松鋪系數(shù)時，及時按照換算結(jié)果調(diào)整掛線。（5）混合料必須緩慢、均勻、

18、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。（6）拌和好的成品料運至現(xiàn)場應(yīng)及時按確定的松鋪厚度均勻、勻速的攤鋪,攤鋪過程中盡可能少收料斗,嚴禁料斗內(nèi)混和料較少時收料斗。為確保攤鋪機行走方向的準確性,可在路槽上灑白灰線,以控制攤鋪機行走方向,攤鋪機要保持適當?shù)乃俣染鶆蛐旭?不宜間斷,以避免墊層出現(xiàn)“波浪”和減少施工縫。試驗人員要隨時檢測成品料的配合比和含水量,并及時反饋拌和站。攤鋪現(xiàn)場要有專人消除粗細骨料離析現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)粗集料窩應(yīng)予鏟除,并用新拌混和料填補,此項工作必須在碾壓之前進行,嚴禁薄層貼補。（7）攤鋪寬度較大時

19、，施工應(yīng)采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè),兩臺攤鋪機宜功能一致,最好為同一機型,以保證路面基層厚度一致、完整無縫、平整度好。兩臺攤鋪機一前一后相隔約510m同步向前攤鋪混和料,為保證標高和平整度,縱向接合部采用移動式基準線,并一起進行碾壓,盡可能避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,嚴禁斜接。上下層縱向結(jié)合部位置應(yīng)錯開距離不小于1m,盡可能避開行車道位置。（8）在攤鋪過程中,混合料上覆蓋的苫布不要掀開過早,應(yīng)在前車快攤鋪結(jié)束時再掀開,減少水分損失,保持水分均勻性。（9）兩臺攤鋪機的搭接寬度宜不小于10cm,減少接縫處的離析。（10）混合料的攤鋪厚度為虛方厚度,按照試驗路確定的松鋪系

20、數(shù)、攤鋪速度、夯錘的夯擊力大小進行施工。攤鋪的虛方厚度由攤鋪機的傳感器控制,傳感器的搭腳在事先敷設(shè)好的基準線上行走,現(xiàn)場要配備一臺水準儀,經(jīng)常復測基準線的高程和剛攤鋪完級配碎石墊層的松方高程,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。碾壓成型（1）混和料攤鋪后,當混和料的含水量等于或略大于最佳含水量時,應(yīng)及時根據(jù)試驗段確定的碾壓工藝進行碾壓。初壓采用18t壓路機整輪靜壓1遍；復壓采用20t振動壓路機1/2錯輪振壓兩遍，終壓采用13t雙鋼輪壓路機靜壓1遍或碾壓至無輪跡，再用26t膠輪壓路機碾壓1遍，提高壓實度的同時消除表面的魚鱗紋。碾壓速度,初壓遍宜為1.51.7km/h,以后宜為2.02.5km/h。（2）壓實應(yīng)遵循

21、先輕后重、先靜后振、先慢后快的原則。在直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓,即始終由橫坡低處向高處碾壓。碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,且碾壓時相鄰兩輪不應(yīng)做成齊頭,應(yīng)呈階梯狀。（3）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,應(yīng)保證墊層表面不受破壞。碾壓時如表面水分蒸發(fā)過快,應(yīng)補灑適量水,禁止灑過多水或水分過分集中。橫向接縫每天的工作縫最好是選擇在小橋的臺背處和大橋的搭板處,如果段落較長每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫,攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端,人工將末端混合料弄整齊,壓路機在碾壓后末端成一斜坡,在第二天開始攤鋪新

22、混合料之前,應(yīng)將末端斜坡挖除,并挖成一橫向與路中心垂直的斷面,在斷面上灑水濕潤,然后再攤鋪新的混合料。試驗段在大面積施工前，必須實施級配碎石墊層試驗段，長度宜不小于300m，為大面積施工總結(jié)經(jīng)驗，用以指導大面積施工。1、通過試驗段的鋪筑，驗證設(shè)計配合比是否滿足設(shè)計及規(guī)范要求。2、確定底基層松鋪系數(shù)、含水量控制等各種參數(shù)與控制辦法。；3、驗證了施工方案和施工工藝的可行性：4、尋找解決施工過程中離析的原因與解決辦法5、明確施工過程中的機械、設(shè)備、人員配合，現(xiàn)場施工組織管理，為大面積施工提供經(jīng)驗。6、根據(jù)碾壓后壓實度的檢測結(jié)果，明確碾壓工藝。7、 發(fā)現(xiàn)施工過程中可能存在的其他問題并提出解決辦法。養(yǎng)護

23、1、每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)護。2、養(yǎng)護方法：應(yīng)將透水無紡土工布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2h后，再用灑水車灑水。在養(yǎng)護期間應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)護結(jié)束后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。3、用灑水車灑水養(yǎng)護時，灑水車的噴頭不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個養(yǎng)護期間應(yīng)始終保持基層表面濕潤。4、水泥穩(wěn)定級配碎石基層養(yǎng)護期不應(yīng)少于7天。5、養(yǎng)護期間，必須設(shè)置明顯的標志牌，并派專人看守，并禁止一切車輛通行。三、水泥混凝土（一）、施工準備工作施工前的準備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗與調(diào)整，基層的檢驗與整

24、修等項工作。1、選擇混凝土拌和場地根據(jù)施工路線的長短和所采用的運輸工具，考慮使運送混合料的運距最短，同時拌和場還要接近水源和電源。此外，拌和場應(yīng)有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房之用。本工程的混凝土拌和場地選擇設(shè)在本標段的中間部位，使用自發(fā)電。2、材料準備及其性能檢驗選擇料場并進行取樣試驗，經(jīng)試驗合格后再按照施工進度計劃組織大批量進場，未經(jīng)檢驗合格的材料嚴禁進場。在實際使用前要對碎石的含泥量進行復檢，含泥量超過允許值，應(yīng)提前12d沖洗或過篩至符合規(guī)定為止。選用的水泥除應(yīng)查驗其出廠質(zhì)量報告單外，還應(yīng)逐批抽驗其細度、凝結(jié)時間、安定性及3d和28d的強度等是否符合要求。為節(jié)省時間，可采用2

25、h壓蒸快速測定方法測定推算。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用，另外，新出廠的水泥至少要存放一周后可使用。外加劑按其性能指標檢驗，并須通過試驗判定是否適用。3、混合料配合比試驗與調(diào)整路面材料（砂、碎石、水泥）選定后就應(yīng)當馬上進行路面面層混凝土的配合比設(shè)計，混凝土配合比設(shè)計時要選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級配等配制混合料，通過比較，從中優(yōu)選出經(jīng)濟合理的方案。項目經(jīng)理部試驗室完成混凝土配合比設(shè)計后將試驗報告報監(jiān)理試驗室進行驗證，批準后作為試驗室配合比。在施工時要根據(jù)現(xiàn)場材料（砂、碎石）的實際含水量對試驗室配合比進行調(diào)整，調(diào)整后的配合比作為施工配合比。施工配合比要根據(jù)現(xiàn)場砂和石子的含水量的變化

26、，逐班進行調(diào)整。在施工過程中要嚴格控制混凝土的水灰比和坍落度，按照規(guī)定的頻率制取抗壓和抗彎拉試塊，并按照標準養(yǎng)生方法進行養(yǎng)生。 4、基層檢驗與整修基層檢驗內(nèi)容包括基層的寬度、路拱與標高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強養(yǎng)護，控制行車，使其不出現(xiàn)車轍。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。對半剛性基層，要注意把握整修時間，過遲難以整修且很費工。對加寬的部分，新舊部分的強度應(yīng)一致。5、測量放樣測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄

27、點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應(yīng)移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。6、安設(shè)模板基層檢驗合格后，即可按照放線安設(shè)模板。模板采用22槽鋼，長度34m，接頭處拼裝配件連接，裝拆簡易。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼

28、處（空隙）事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機油作為隔離劑，以便拆模。（二）、混凝土的拌和與運輸1、混凝土拌制根據(jù)本工程路面工程的工程量以及施工進度要求，混凝土采用2臺JS1000型強制式攪拌機拌。為了確保準確地按照施工配合比拌制混凝土，采用配有電子秤的自動計量配料機上料，配料機在每天開始拌和前，應(yīng)按施工混凝土配合比要求。對水泥、水和各種集料的用量準確調(diào)試后，輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗無誤，再正式拌和生產(chǎn)。配料機的精確度為

29、：水和水泥：1%；粗細集料：3%。外加劑應(yīng)單獨計量，精確度為2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。攪拌機的上料的順序為：砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。進料后，邊攪拌邊加水。攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定?；炷涟韬臀锏淖疃虜嚢钑r間，自材料全部進入攪拌鼓起，至拌合物開始出料止的連續(xù)攪拌時間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍?；炷涟韬臀镒疃虜嚢钑r間拌和機容量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）攪拌時間低流動性混凝土干硬性混凝土自由式40014165210強制式375L38901001500L201802402、混

30、凝土運輸為保證混凝土的工作性，在運輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動下降），以及因運輸?shù)念嵑驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運輸時間，并采取適當措施防止水份損失（如用帷布或其它適當方法將其表面覆蓋）和離析?；炷涟韬臀锊捎米孕稒C動車運輸。混凝土拌和物從攪拌機出料后，盡快送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面?；炷猎诘竭_工作面時不得出現(xiàn)離析、硬化現(xiàn)象。裝運混凝土拌和物的過程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時的卸料高速不應(yīng)超過1.5m，當有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻。運送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈?；炷翉臄嚢铏C

31、出料至澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫（C）允許最長時間（h）施工氣溫（oC）允許最長時間（h）51022030110201.530500.75（三）、攤鋪與振搗1、攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支稱穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查?；炷粱旌狭线\送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。混凝土板厚度不大于18cm時，可一次攤鋪。大于18cm時，宜分兩次灘鋪，下層厚度宜為總厚度的3/5。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實的影響而留一定的高度。具體數(shù)值，根據(jù)試驗確定，一般可取設(shè)計厚度的10

32、%左右。用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。2、振 搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器均勻地振搗。施工中選用頻率6000次/min以上的振搗器。振搗混凝土混合料時，應(yīng)用插入式振搗器振搗同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半經(jīng)的1.5倍,其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。混凝土在全面振搗后，再用混凝土攤鋪機進一步振實、整平。混凝土攤鋪機

33、往返23遍，使表面泛漿，趕出氣泡。混凝土攤鋪機移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.21.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及時鋪以原混凝土混合料人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，混凝土攤鋪機行進時，不允許中途停留。下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直徑75100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。這種結(jié)構(gòu)即可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持56MM左右的砂漿層，以利密封和作用。設(shè)有路拱時，

34、應(yīng)使用路拱成形板整平。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)從新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。（一）養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面?；炷涟宓酿B(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生、噴灑成膜材料養(yǎng)生等方法。其養(yǎng)生時間按混凝土抗彎拉強度達到3.5Mpa以上的要求試驗確定。通過，使用普通硅酸鹽水泥時約為14d，

35、使用早強水泥時約為2 d。在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防風吹和暴雨等，可以用活動的三角形罩棚將混凝土板全部遮起來。1、保濕養(yǎng)生濕治養(yǎng)生由三個時期組成：防護層潤濕期、保證混凝土固定的蓄能期和含水量逐漸減低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。潤濕期宜用草袋（簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對含水材料潤濕23次；在晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑3 d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡?；炷涟逶谘蛏陂g和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的4%以后，方可

36、允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得有痕跡。2、灑成膜材料養(yǎng)生噴灑成膜材料養(yǎng)生是將幾種化工原料按一定比例配制成油狀溶液，用噴灑機具噴（或刷）在混凝土表面溶液中揮發(fā)物揮發(fā)后形成一層較堅韌的紙狀薄膜，利用薄膜不透水的作用，將混凝土中的水化熱和蒸發(fā)水大部分積蓄下來自行養(yǎng)護混凝土的方法。這種方法可節(jié)約用水，在干旱地區(qū)或施工用水困難地區(qū)較為適用。目前常用的成膜材料有過氯乙烯樹脂和氯偏乳液兩種。（二）拆模拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達到設(shè)計程度時，才允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板的強度應(yīng)達到設(shè)計強度

37、80%以上，其車間荷載不得大于設(shè)計荷載?；炷涟逶试S拆模時間晝夜平均氣（）允許拆模時間（h）晝夜平均氣（）允許拆模時間（h）572203010482524153630以上18四、瀝青混凝土路面施工方案施工準備工作（一）瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監(jiān)理工程師批準。（2） 瀝青混合料拌合設(shè)備，運輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。（三）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。（四）要

38、檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。（五）施工測量放樣：恢復中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進行水平測量，并標出攤鋪層的設(shè)計標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。（6） 瀝青材料的準備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160的瀝青膠結(jié)料。（7） （七）集料準備，集料應(yīng)加熱到不超過170，集料在送進拌和設(shè)備時的含水

39、量不應(yīng)超過1，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時混合料含水量不應(yīng)超過0.5%。拌和及其運輸（1） 拌和采用德國進口型號為LINT型瀝青拌合設(shè)備（150t/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過160。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團塊。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，

40、存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準。拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。（二）瀝青混合料運輸瀝青混合料的運輸采用15t的自卸車運輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。攤鋪及碾壓（1） 攤鋪（2） 1、混合料使用徐州產(chǎn)型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機（最大攤鋪寬度12.5m），進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制

41、器來控制，精度在0.1%范圍。2、攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。3、 混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機進行，以參考線控制鋪筑層標高。4、 上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯開50cm以上。5、 在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。6、在施工安排時，當氣溫低于10時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。（2） 碾壓1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應(yīng)

42、低于120，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。（3） 采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。3、復壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于90，復壓用型號為LY25的輪胎壓路機（輪寬2.79m）、1012T三輪壓路機，配合使用，復壓遍數(shù)為46遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準。4、終壓要緊接在復壓后進行，瀝青混合料不得低于70，采用輪胎壓路機碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。5、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯

43、隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應(yīng)先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120，碾壓終了溫度控制在不低于70，初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。6、為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。接縫、修邊和清場瀝青混合料的攤

44、鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。四、側(cè)石安放側(cè)石鋪設(shè)工藝流程施工放樣 清理下承層 路緣石運輸 路緣石安裝前澆水濕潤 鋪砂漿墊層 路緣石安裝 勾縫 灑水覆蓋養(yǎng)生1、施工放樣在下承層鋪筑并養(yǎng)生完后，進行路緣石施工放樣，根據(jù)路基軸線放出路緣石安裝控制點（每5米一

45、個點）。2、清理下承層放樣結(jié)束后，對下承層表面進行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在路緣石安裝之前對其灑水潤濕。3、安裝根據(jù)放樣點的位置和標高安裝基準緣石，掛線，頂面采用5m直尺找平。（1）首先沿路緣石安裝控制線在下基層表面鋪一層M10砂漿，以確保路緣石平面位置和高程準確。（2）砂漿抹平后安放路緣石。中間分隔帶、側(cè)分隔帶兩側(cè)及人行道內(nèi)側(cè)路緣石安裝時距下承層外邊緣10cm，安裝完成以后保證中間分隔帶、側(cè)分隔帶及非機動車道的寬度符合設(shè)計圖紙要求；人行道外側(cè)路緣石外邊線為路肩線位置。在路緣石安裝過程中，為保證路緣石頂標高滿足設(shè)計要求，必要時可對下承層用切割機切縫然后用錛鎬開鑿，

46、然后再安裝路緣石。（3）路緣石安放后進行填縫，填縫要飽滿，當天完工前進行首先劃縫，劃縫深2cm，然后再進行勾縫。勾縫前對安放好的路緣石進行檢查，檢查其側(cè)面、頂面是否平達到要求，不合格的重新調(diào)整（各項檢測指標詳見后附路緣石實體檢測表），然后再勾縫。勾縫使用M10水泥砂漿，縫寬2cm，勾縫結(jié)束后凹縫深度1cm，勾縫時避免將泄水孔堵住。路緣石鋪設(shè)完畢后，質(zhì)檢小組根據(jù)評定標準的要求對直順度、縫寬、相鄰兩塊高差及頂面高程等指標進行檢測，不合格路段重新鋪設(shè)。合格段即可進行灑水覆蓋養(yǎng)生。4、注意事項：（1）砌筑前量好位置后再安置，首先要選擇路緣石磚，避免裂面破角，尺寸不規(guī)格及色澤偏差大的，一律不得使用。（2

47、）混凝土及砂漿拌制時，要嚴格按試驗工程師所給配合比進行拌制，施工現(xiàn)場不得隨意更改施工配合比。確?；炷良吧皾{質(zhì)量符合設(shè)計要求。（3）每天配置的砂漿及混凝土不得留余，路面上的殘留砂漿及混凝土當天必須清理干凈，保持路面平整干凈。（4）路緣石搬運安裝時，注意安全，輕抬輕放，以免碰傷人。五、交通標志交通標志、標線1、交通標志原則上應(yīng)單獨立桿，具體位置應(yīng)根據(jù)道路交通標志標線平面圖上樁號，道路特征點位置設(shè)置。2、交通標志板的幾何設(shè)計，外形尺寸，圖案尺寸。板面漢字尺寸，版面顏色，材料選擇和板后加固形式具體要求應(yīng)參照國家標準中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3、交通標志要求（1）幾何尺寸確定如下: 警告標志 三角形邊長90cm

48、 禁令標志 圓形直徑80cm 三角形邊長90cm 指示標志 圓形直徑80cm 正方形90cm 指路標志 交叉路口標志板面為長方形,漢字字高3550cm （2） 根據(jù)國家標準道路交通標志和標志與視覺信號表面色中有關(guān)規(guī)定: 警告標志板面顏色為黃底、黑邊、黑圖案；禁令標志板面顏色為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，圖案壓杠；指示標志面板顏色一般為藍底、白圖案；指路標志板面顏色一般為藍底、白圖案。（3）交通標志上文字高度按照計算行車速度確定，中英文高度比為2：1。（4）標志板材料采用鋁合金板,或采用擠壓成型板,用M10螺栓連接拼裝.板厚1.53.0mm。板面積大于等于4.52m時，采用3.0mm厚度，板面積為

49、14.52m之間，采用2mm厚度，板面積小于1m2時，采用1.5mm。（5）標志板后采用型鋁加固,型鋁與標志板之間采用鋁合金鉚釘連接,板厚小于3mm標志板邊緣應(yīng)進行襟邊加固，標志板與橫梁采用抱箍連接。交通標志板質(zhì)量應(yīng)達到國家標準公路交通標志板技術(shù)條件標準中的有關(guān)規(guī)定。 （6）標志板反光材料采用高強級反光材料(應(yīng)符合三級反光膜要求）。（7）標桿材料采用鋼管，并采用熱浸鍍鋅處理。標桿的直徑小于150mm，采用A3焊接鋼管，并符合碳素結(jié)構(gòu)鋼的要求；標桿直徑大于150mm，采用熱軋無縫鋼管，并符合規(guī)范規(guī)定。1、地面道路標線顏色采用黃色或白色實線或虛線。2、車道邊緣線采用線寬為15cm的白色實線。3、車

50、道分界線采用線寬為15cm的白色虛線，線段長4m，間隔6m。4、導流標線、導向箭頭、人行道預警標線等劃其他線具體形式詳見有關(guān)標準或設(shè)計圖紙。六、雨水進水井（1）井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時澆筑。（2）在井室砌筑時，應(yīng)同時安裝爬梯，位置應(yīng)準確，爬梯安裝后，在砌筑砂漿或混凝土未達到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏?；炷辆诘呐捞菰陬A制或現(xiàn)澆時安裝。（3）在砌筑檢查井時，應(yīng)同時安裝預留支管，支管的管徑、方向高程應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴密，預留支管管口宜采用低強度等到級砂漿砌筑封口抹平。a檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊。b砌筑檢查井及雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿抹面，污水檢查井及雨水口內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓

51、實、外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。c檢查井采用預制裝配式構(gòu)件施工時，企口座漿與豎縫灌漿應(yīng)飽滿，裝配后的接縫砂漿凝結(jié)硬化期間應(yīng)加強養(yǎng)護，并不得受外力碰撞或震動。d檢查井、雨水口砌筑或安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)及時做好防護措施。e雨季砌筑檢查井或雨水口，井身應(yīng)一次砌起。為防止漂管，可在檢查井的井室側(cè)墻底部預留進水孔，回填土前應(yīng)封堵。f雨水進水井與檢查井的連接應(yīng)順直、無錯口；坡度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；雨水口底座及連管應(yīng)設(shè)在堅實土質(zhì)上。（1）、管道鋪設(shè)1.定位放線 1.1 組織測量技術(shù)人員按城建局提供的測量控制點進行復測，復核無誤后建立工程測量控制網(wǎng)，對工程進行點面相結(jié)合的測量控制。 1.2 進行施工放樣測量，

52、定出管道中線及檢查井位置并定出水準點作為整個工程的控制點。每次測量均要閉合，嚴格控制閉合誤差。 1.3管道放線依據(jù)樁號與中心線相對位置距離定位。 2.溝槽開挖 2.1 溝槽開挖前應(yīng)要求各有關(guān)管線部門提供地下管線情況，并結(jié)合人工開挖勘察，確認無誤后方可進行施工。當發(fā)現(xiàn)管線位置后應(yīng)做好清晰的標志以保護好地下管線。 2.2 施工時在人行道邊設(shè)置臨時排水溝，以保證排水通暢，以保證開挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質(zhì)量問題。在基坑開挖時須在溝槽外兩側(cè)筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工溝槽內(nèi)。溝槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水溝和集水井，用碎石填充，當管道埋深較大并有地下水出現(xiàn)時或遇雨天時，應(yīng)進行施工降水以保證干槽施工。 3

53、.管溝降水 根據(jù)管徑進行放坡開挖。開挖時用挖掘機進行，人工配合。溝槽開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸式汽車外運棄土。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員詳細交底。在挖土過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動、破壞或超挖，用機械挖土至設(shè)計標高高20cm后改用人工挖土，不得超挖，如遇超挖應(yīng)用砂石料回填。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，分段開挖，每段10m20m，以防止土方塌方出現(xiàn)安全事故。 4.基礎(chǔ)施工 4.1 在軟土地段或沼澤處，應(yīng)先清除淤泥及雜填土，換填砂礫石至管道基礎(chǔ)底標高，然后再進行管道施工。當管道及檢

54、查井基礎(chǔ)坐落在回填土層時，回填土層的壓實度必須93%（中型擊實標準），當滿足不了以上條件時，必須進行地基處理。處理方法可視具體情況會同甲方及設(shè)計人員共同處理。 4.2 測量中心軸線，標高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標高為管道基礎(chǔ)的標高。 4.3管道基礎(chǔ)采用120和180C15混凝土基礎(chǔ)。 5、管道安裝 5.1布管將檢查并疏通好的管子沿溝布開擺好，其承口應(yīng)對著水流方向，岔口應(yīng)順著水流方向。 5.2下管前，要清理管坑內(nèi)雜物，基礎(chǔ)要清潔干凈，然后在平基上彈放管道中線，復核平基面標高。 5.3 下管時應(yīng)將管道排好，然后對線校正，嚴格控制中線和標高，對中方法采用中心線法和邊線法. 5.4 干管接口選用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。 5.5管道穩(wěn)定后應(yīng)再復核一次流水位高程，符合設(shè)計標高后方可進行下一工序。5.6承接查扣的排水管道安裝時，管道和管件的承口應(yīng)于水流方向相反。 5.7鋼筋混凝土管采用抹帶接口時，應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）抹帶前應(yīng)將管口的外壁鑿毛，掃凈，當管徑小于或等于500mm時，抹帶可一次完成；當管徑大于500mm時，應(yīng)分兩次抹成，抹帶不得有裂紋。 （2）鋼絲網(wǎng)應(yīng)在管道就位前放入下方，抹壓砂漿時，應(yīng)將鋼絲網(wǎng)抹壓牢固，鋼絲網(wǎng)不得外露。 抹帶厚度不得小于管壁的厚度，寬度宜