瀝青混凝土施工工藝

1、(一)瀝青混凝土施工 工藝1、 材料及配合比 (1)材料要求1)粗、細(xì)集料瀝青混凝土混合料粗、細(xì)集料應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(F40-2004 )對(duì)熱拌瀝青混合料粗、細(xì)集料的要求，粗集料顆粒性狀良好，具體指標(biāo)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(F40-2004 )表4.8.2要求。細(xì)集料為機(jī)制砂，棱角性不小于30S,砂當(dāng)量不小于 60% (宜控 制在70%上)，具體指標(biāo)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(F40-2004 )表4.9.2要求。2)填料填料為石灰?guī)r質(zhì)礦粉，必須保證干燥、清潔。3)瀝青為提高上面層瀝青混合料的使用性能，選擇采用聚合物改性瀝青，A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青作基質(zhì)瀝青。其各項(xiàng)指標(biāo)符

2、合公路瀝青路面施工 技術(shù)規(guī)范(F40-2004 )要求。4)透層、封層及粘層透層油選用2陽離子慢裂乳化石油瀝青，其基質(zhì)瀝青的針入度不小于100,用量為1.0-1.52 ;下封層采用乳化瀝青封層，下封層厚度不小于6,且做到完全密水；瀝青碎上面層和下面層之間噴灑粘層油，粘層油采用 快裂乳化瀝青(1),其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 中粘層油的要求，所選用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)與主層瀝青混合料相同，用量為 0.3-0.62 。(2)級(jí)配設(shè)計(jì)1 )篩分試驗(yàn)對(duì)設(shè)計(jì)采用的各種礦料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，篩分采用水洗法，參照規(guī) 范有關(guān)混合料設(shè)計(jì)的要求，采用集料嵌擠設(shè)計(jì)方法，通過試驗(yàn)室多次試 驗(yàn)和嵌擠分析，初步確

3、定混合料級(jí)配。2 ）配比確定瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（F40-2004 ）附錄B及附件條文說明5.3條進(jìn)行。形成目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證報(bào)告。3 ）施工人員組織為保證施工的質(zhì)量、進(jìn)度和效益目標(biāo)，我們結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)在施工前精心策劃，配備了相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，設(shè)置了測、試、檢等職能部門，以便進(jìn)行系統(tǒng)、專業(yè)和有序的管理。共設(shè)管理人員 6人，技術(shù)人員 8人，施工人員30人。2 、 施工方案（ 1 ）施工準(zhǔn)備瀝青面層施工前對(duì)基層進(jìn)行檢查，質(zhì)量不符合要求不得鋪筑瀝青面 層。將水穩(wěn)基層清掃干凈，清除表面松散顆粒。對(duì)擬鋪筑路段按10mr-個(gè)斷面進(jìn)行放樣和高程測量。（ 2

4、 ）透層、封層及粘層透層用瀝青灑布車一次噴灑均勻，當(dāng)有花白遺漏時(shí)應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量時(shí)應(yīng)立即撒布石屑和砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲入基層的深度不小于 5 ，并能與基層聯(lián)接成一體。待透層施工檢測合格后，應(yīng)立即進(jìn)行下封層施工，采用全斷面鋪設(shè)，下封層厚度不小于 6 ，且做到完全密水。上面層施工前噴灑粘層油，粘層油采用瀝青灑步車噴灑，噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在全寬范圍內(nèi)均勻?yàn)⒉?，不得有花白鏤空或成條狀，也不得有堆積。噴灑量不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)灑，噴灑過量時(shí)應(yīng)刮除。粘層油噴灑后應(yīng)嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當(dāng)天撒布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊接著鋪筑瀝青層，

5、以確保粘層不受污染。（ 3 ）混和料的拌和采用集中廠拌法，拌和機(jī)械為西筑3000 (300)型瀝青拌和站一套。根據(jù)試驗(yàn)提供的理論配合比進(jìn)行生產(chǎn)配比試拌，由試驗(yàn)室現(xiàn)場取樣，進(jìn)行篩分試驗(yàn)，確保級(jí)配符合要求。每天拌料前對(duì)拌和設(shè)備及配套設(shè)備進(jìn)行檢查，使各動(dòng)態(tài)儀表處于正 常的工作狀態(tài)。拌和廠各種規(guī)格礦料均分倉堆放，并有防雨設(shè)施。拌和 廠動(dòng)力設(shè)備配有足夠的發(fā)電機(jī)組。若遇停電，可全部采用自發(fā)電保證均 衡生產(chǎn)不受影響。集料由裝載機(jī)進(jìn)料，鏟料時(shí)，鏟斗離地面20左右，以免帶入雜物污染料源。不同類型的集料分類存放，細(xì)集料不能過濕?；旌狭显谏a(chǎn)前先對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行調(diào)試，首先對(duì)熱料倉振動(dòng)篩進(jìn) 行設(shè)置，然后進(jìn)行熱料倉篩分

6、調(diào)試生產(chǎn)初級(jí)級(jí)配，根據(jù)抽提篩分結(jié)果確 定生產(chǎn)配比。拌和必須使所有顆粒全部覆裹瀝青結(jié)合料，拌和的混合料均勻一致、 無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。（ 4)運(yùn)輸及攤鋪運(yùn)輸：為防止混合料粘結(jié)在料車底部，料車在每天裝料前要適當(dāng)涂抹 少量隔離劑。運(yùn)輸車輛裝料每一斗盤都要挪動(dòng)車位，避免離析。瀝青混 凝土混合料在運(yùn)輸過程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污 染。運(yùn)輸過程中要避免急剎車，以減少混合料的離析。配備足夠的運(yùn)輸 車輛，避免攤鋪機(jī)待料時(shí)間過長?，F(xiàn)場設(shè)專人進(jìn)行收料，并檢查瀝青混 合料質(zhì)量和溫度。對(duì)結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝 青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。攤鋪機(jī)

7、前方等候卸料的運(yùn)料 車不少于5輛方可開始攤鋪。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30處停住，確保不撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)輸車掛空擋由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。攤鋪：攤鋪采用半幅兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪法，二臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開 10-20m,呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有3-6左右寬度的搭接。攤鋪開始前應(yīng)提 前0.5-1h預(yù)熱熨平板 不低于100度。攤 鋪機(jī)裝 有自動(dòng) 調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置，以確保橫坡度、攤鋪厚度及振動(dòng)頻率一致攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度下面層宜控制在2-6 ，上面層放慢至1-3 。發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)

8、，應(yīng)分析原因，予以清除。攤鋪機(jī)采用自動(dòng)找平方式，兩側(cè)采用基準(zhǔn)平衡梁控制高程?；旌狭系臄備仠囟认旅鎸硬坏陀?35度，上面層不低于160度?；旌狭系乃射佅禂?shù)開始攤鋪暫控制在1.18-1.2 之間，然后根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整好攤鋪機(jī)兩端的自動(dòng)料位器，鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速要匹配，布料器中料的位置略高于螺旋布料器的 2/3 ，同時(shí)螺旋布料器的轉(zhuǎn)速不宜太快，避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（ 5）碾壓碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。初壓是在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用18T膠輪壓路機(jī)慢速度均勻碾壓2遍。初壓溫度下面層不低于130度、上面層不低于 150度。碾壓速度為 1.52 ，碾壓重疊寬度宜

9、為 200300 ，并使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終朝向攤鋪機(jī)。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)調(diào)整。復(fù)壓是在初壓后，采用 14T （或11T）雙鋼輪壓路機(jī)碾壓4-6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡，速度控制在45 。終壓用18T膠輪碾壓不少于2遍，并應(yīng)消除在碾壓工程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面具有良好的平整度，碾壓速度為34 。碾壓終了的表面溫度下面層不宜低于 80度，上面層不低于90度。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（6） 接縫上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15 （熱接縫）或30-40 （冷 接縫 ） 以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開1m以上。半幅施工留下的冷接縫可在混合料未完全冷卻前采用人工切齊，再次鋪筑時(shí)將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時(shí)先在已壓實(shí) 的路面上行駛，碾壓新鋪層10-15 ，然后再逐漸移動(dòng)跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密。因停料造成的橫向施工縫，先用3m直尺檢測平整度，再用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，形成垂直面。再次鋪筑時(shí)將接茬清掃干凈，并刷粘層瀝青。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)的路面上橫向行駛，碾壓新鋪層 10-15 ，然后再逐漸移動(dòng)跨縫碾壓，每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520 ，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊密。梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的