新型能源公司管理創(chuàng)新方案

1、內(nèi)蒙古博源新型能源有限公司2018年管理創(chuàng)新方案博源新型能源公司在2018年的運營過程中,優(yōu)勢在于可以借助管內(nèi)一口價,可降低直達港口的物流成本;劣勢是興和周邊沒有煤源可作為發(fā)運。對于存在的優(yōu)劣,可實行“煤礦的銷售點前移”讓利大于弊;同時為了提高每個貨位的使用效率,做大、做強煤炭貿(mào)易,依托穩(wěn)定的煤源、得天獨厚的地理優(yōu)勢,跨過傳統(tǒng)的貨位租賃與自我經(jīng)營模式,合理的規(guī)避煤炭市場風(fēng)險,使博源新型能源的收益最大化,公司提出如下創(chuàng)新管理方案。一、貨位租賃方面原料煤儲存系統(tǒng)由1座汽車來煤封閉式儲煤場和1座火車來煤封閉式儲煤場組成,每座儲煤場的占地面積均約為20000平米。每座儲煤場內(nèi)布置4個相互獨立的煤場,每

2、個煤場的儲量是2萬噸,總儲量為16萬噸。獨立煤場可實現(xiàn)不同規(guī)格原料煤的分類儲存。原料煤通過卸煤棧橋?qū)崿F(xiàn)落地堆放儲存。汽車儲煤場和火車儲煤場之間設(shè)有連接棧橋,汽車來煤可進入火車儲煤場儲存,但火車來煤現(xiàn)階段不能實現(xiàn)與汽車煤場的連接(正在改建,預(yù)計7月中旬完工,所以火車來煤可投入使用的貨位有四個。貨位租賃在實際生產(chǎn)運行過程中,存在兩個問題,一是在裝車的過程中因供煤量不足影響裝車速度,達不到生產(chǎn)設(shè)計能力5 000噸/小時的裝車速度,原因在于一個貨位有七個下煤口,由于客戶堆存的煤質(zhì)不一,在裝車的過程中(單一煤種只能啟用3個或4個下煤口供煤,是導(dǎo)致裝車速度緩慢的主要原因,在以后的生產(chǎn)運行中,隨著集運站發(fā)運

3、量的增加,裝車緩慢將制約著集運站的發(fā)運量;二是貨位使用率低,客戶火車發(fā)運來的煤存在重復(fù)堆存的現(xiàn)象,客戶經(jīng)營煤種的單一化限制著客戶煤炭發(fā)運的周轉(zhuǎn)率。對上述存在的問題,我公司擬提出“總分總運營模式”,對貨位進行規(guī)劃,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),實現(xiàn)互利共贏,共同發(fā)展的目標(biāo)。所謂的“總分總”運營模式,即是由我公司牽頭,將每個貨位的使用權(quán)、貨位租賃權(quán)分?jǐn)偨o各家客戶,由客戶決定堆存的煤種和堆存哪家公司的煤,我公司只對一家公司進行一個貨位裝卸服務(wù)費的收取和每季度量的考核。貨位規(guī)劃方面,我公司根據(jù)港口熱銷產(chǎn)品及張家口周邊電廠的用煤需求,我公司計劃在近期,完成火車儲煤棚貨位之間煤種的轉(zhuǎn)換,一號貨位單一堆存王家塔煤礦末

4、煤4500大卡的煤,二號貨位單一堆存王家塔精煤5200大卡的煤,三號貨位單一堆存高家梁煤礦3900大卡的煤,四號貨位西堆存罕臺川北4300大卡的煤(3列,四號貨位東用于保證供應(yīng)興和電廠的電煤和汽車煤棚一號貨位和二號貨位的短倒存煤?！翱偡挚偂边\營模式中,會存在以下問題及解決辦法:1、煤的損耗由哪家承擔(dān)?在煤的損耗方便,可以根據(jù)每家客戶發(fā)運量的大小,按比例進行分?jǐn)倱p耗,如一個貨位在盤庫時總共損耗一千噸,有四家客戶共同進行發(fā)運,統(tǒng)計后甲客戶發(fā)運總數(shù)的40%,對應(yīng)承擔(dān)40%的損耗,乙客戶發(fā)運總數(shù)的30%,相對應(yīng)承擔(dān)30%的損耗,以此類推;當(dāng)然,全封閉式的環(huán)保大棚損耗肯定是與華通貨場不能比的。2、裝卸服

5、務(wù)費公司怎么收取?在裝卸服務(wù)費的收取方面,按季度進行預(yù)收一個貨位15萬噸的裝卸服務(wù)費,一個季度一考核,僅針對享有使用權(quán)、租賃權(quán)的客戶收取和考核。3、怎么確認(rèn)一家客戶享有一個貨位的使用權(quán)和租賃權(quán),一個貨位堆存八列煤,這八列該如何分配?如何確定一個貨位客戶的使用權(quán)、租賃權(quán),我公司對四個貨位四種煤擬實行投標(biāo)的方式,分四輪進行投標(biāo)和競選,選取一個貨位投標(biāo)量大的客戶,在客戶中標(biāo)的同時,享有使用權(quán)和租賃權(quán),有權(quán)進行貨位進出煤的規(guī)劃,同時享有一次性預(yù)交15萬噸足額裝卸服務(wù)費的義務(wù)。那么,他交費,他就有話語權(quán),其他客戶有進出煤的需求,要取得他的認(rèn)可。4、在提煤的過程中,煤的進出量有偏差又該如何解決?關(guān)于煤的進

6、出偏差問題,決定權(quán)在于擁有這個貨位使用權(quán)、租賃權(quán)的客戶手里,他說按煤價進行長退短補,那么,長余的部分可以按當(dāng)期最低價退,短的部分也可以按當(dāng)期最高價補。5、運行過程中產(chǎn)生意見或分歧又該怎么解決?在運行過程中產(chǎn)生爭議的客戶,若爭議方出現(xiàn)不誠信、不守規(guī)則、不履行合同的客戶,經(jīng)我公司裁定,我公司可以拒絕裝卸作業(yè),并解除一切合同關(guān)系,包括與我公司有所有合作的客戶。二、標(biāo)準(zhǔn)煤的研發(fā)博源數(shù)字化配煤基地可根據(jù)用戶需要實行個性化定制,通過在線數(shù)字化控制完成配煤。按工藝流程分為火車數(shù)字化配煤系統(tǒng)、汽車數(shù)字化配煤系統(tǒng)及帶式輸送機外運數(shù)字化配煤系統(tǒng)3個子系統(tǒng)。采用定量稱重給煤機(計量精度±5作為核心配煤設(shè)備

7、,實現(xiàn)在線配煤。本項目采用國內(nèi)先進的數(shù)字化配煤生產(chǎn)工藝,可以為用戶提供個性化定制,將數(shù)字化配煤基地打造成“煤炭超市”,以此來調(diào)節(jié)煤炭產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。同時,應(yīng)積極加強與電力企業(yè)的戰(zhàn)略合作,開展標(biāo)準(zhǔn)化煤炭產(chǎn)品試點工作,為標(biāo)準(zhǔn)煤炭產(chǎn)品逐步走向市場化創(chuàng)造良好的條件。博源新型能源汽車儲煤棚有四個貨位,可靜態(tài)存煤共8-10萬噸,計劃與中煤伊化礦業(yè)與新奧王家塔煤礦進行“銷售點前移”合作:1、中煤伊化礦業(yè),主要產(chǎn)品有粉煤(煤質(zhì):5700大卡、1. 6%的硫和洗精煤(煤質(zhì):6200大卡、1.3%的硫,借助到廟梁管內(nèi)一口價優(yōu)勢,用兩個貨位長期堆放兩種煤,具備發(fā)運2大列(1.68萬噸煤炭的要求,發(fā)運1大列后添補3小列的大

8、循環(huán)。2、新奧王家塔煤礦,主要產(chǎn)品有粉煤(煤質(zhì):4500大卡、0.8%的硫和洗末煤(煤質(zhì):5200大卡、0.4%的硫,借助到廟梁管內(nèi)一口價優(yōu)勢,用兩個貨位長期堆放兩種煤,具備發(fā)運2大列(1.68萬噸煤炭的要求,發(fā)運1大列后添補3小列的大循環(huán)。3、中煤伊化礦業(yè)和新奧王家塔煤礦的四種煤,可以尋求客戶進行車板交貨,亦可實現(xiàn)數(shù)字化配煤(摻配動力煤4500550 0大卡直發(fā)電廠和港口,多元化經(jīng)營,實現(xiàn)利潤最大化。借助多種煤種,加快標(biāo)準(zhǔn)煤的研發(fā),采取訂單生產(chǎn)模式,根據(jù)客戶不同需求,提供個性定制化標(biāo)準(zhǔn)煤產(chǎn)品。4、利用廠區(qū)內(nèi)空余的場地,建設(shè)符合環(huán)保的原煤分選、加工場,可用來租賃或自我經(jīng)營,主要煤源有準(zhǔn)旗的原煤

9、與二連的外蒙煤。三、生產(chǎn)管理方面1、根據(jù)公司實際情況,公司在生產(chǎn)運營中實行輪崗制,使每個員工在不同的崗位上都能得到鍛煉和學(xué)習(xí),通過對不同崗位的學(xué)習(xí),使員工對整個生產(chǎn)系統(tǒng)有更全面的認(rèn)識。在輪崗的過程中,可以使員工找到適合自己的崗位,進一步提升自身能力。培養(yǎng)出全能手,提高人員的使用效率,為生產(chǎn)運營保駕護航。2、為降低公司生產(chǎn)成本,提高操作人員操作技能和工作效率。根據(jù)項目的設(shè)計能力,結(jié)合實際運行情況,公司制定了裝卸車時間考核機制,盡可能的減少裝卸車時間,從而減少設(shè)備運行時間和損耗,節(jié)約用電成本。3、在實際運行中,對防凍抑塵噴霧系統(tǒng)進行技術(shù)改進,使其噴灑效果在符合相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,盡可能的減少用量,節(jié)約生產(chǎn)成本。4、通過與屬地政府、鐵路主管部門的積極協(xié)調(diào),增加公司鐵路運力。同時,通過開通集裝箱業(yè)務(wù),增強公司的發(fā)運能力和范圍,增加公司利潤。5 、為