隧道現(xiàn)場(chǎng)處置方案

1、隧道管理站現(xiàn)場(chǎng)處置方案第一章 隧道應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)為保障亮馬臺(tái)隧道的安全暢通，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作方針，最大限度地降低各種突發(fā)事件造成的人民生命和財(cái)產(chǎn)損失，隧道管理站特成立隧道應(yīng)急小分隊(duì)（見(jiàn)下圖）： 組長(zhǎng)：王紅兵成員崔躍成員劉 如山成員刁 亮成員刁德山成員馬洪海成員姚文波成員趙武清成員崔躍成員劉 如山成員刁 亮成員刁德山成員馬洪海成員姚文波成員趙武清成員董岱成員白文明應(yīng)急小分隊(duì)人員分工組長(zhǎng)王紅兵負(fù)責(zé)隧道救援的統(tǒng)籌安培。成員董岱負(fù)責(zé)疏散洞內(nèi)滯留車輛及人員。成員趙武清負(fù)責(zé)救援事故車輛以及災(zāi)情先期處置。成員姚文波負(fù)責(zé)駕駛救援車輛和救援事故車輛以及災(zāi)情先期處置。成員馬洪海負(fù)責(zé)駕駛救援車

2、輛和隧道外指揮交通等待其他救援車輛。成員白文明負(fù)責(zé)救援事故車輛以及災(zāi)情先期處置。成員刁德山、崔躍負(fù)責(zé)第一時(shí)間封閉大同端手動(dòng)欄桿，觀察事故現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是 否可以進(jìn)入。成員刁亮、劉如山負(fù)責(zé)第一時(shí)間封閉新榮端手動(dòng)欄桿，觀察事故現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是 否可以進(jìn)入。第二章 隧道應(yīng)急管理制度及辦法1、隧道管理站應(yīng)急信息報(bào)送制度1.1為做好突發(fā)事件應(yīng)急工作中的信息報(bào)送工作，規(guī)范突發(fā)事件信息報(bào)告內(nèi)容、程序和方法，明確信息報(bào)告時(shí)限和要求，確保信息傳輸及時(shí)準(zhǔn)確，特制定本制度。1.2突發(fā)事件應(yīng)急信息：是指處置突發(fā)事件的相關(guān)信息。主要包括事件種類、性質(zhì)、發(fā)生原因、時(shí)間、地點(diǎn)、危害因素、范圍、造成或可能造成的人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、社會(huì)影

3、響、處置過(guò)程、處置結(jié)果、善后結(jié)果、事件調(diào)查、責(zé)任追究、恢復(fù)重建、人力、物力、財(cái)力、使用情況等。1.3突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、重大財(cái)產(chǎn)損失的緊急事件。1）自然災(zāi)害。主要包括暴雨、暴風(fēng)、冰雹、雪、沙塵暴等氣象災(zāi)害。2）事故。主要包括交通事故、火災(zāi)事故和危險(xiǎn)化學(xué)品泄露。1.4信息報(bào)送程序發(fā)生職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)事件，責(zé)任部門立即以口頭形式報(bào)告站領(lǐng)導(dǎo)，站領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告，高速交警、路政（需要時(shí)）、當(dāng)?shù)?19、120（需要時(shí)）。同時(shí)由責(zé)任部門報(bào)告公司信息監(jiān)控中心，需要書(shū)面報(bào)告的，由責(zé)任部門進(jìn)行補(bǔ)報(bào)。1.5信息報(bào)送責(zé)任追究遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況和在應(yīng)急信息處理過(guò)程中有失

4、職、瀆職行為的，對(duì)有關(guān)責(zé)任人要追究責(zé)任。2、隧道管理站應(yīng)急救援管理制度   為加強(qiáng)隧道的事故應(yīng)急救援管理工作,促進(jìn)應(yīng)急管理規(guī)范化,保證應(yīng)急救援的及時(shí)和可靠,使應(yīng)急救援工作始終保持良好狀態(tài),真正做到“行動(dòng)迅速、保障有力”，特制定本制度。1.1高度重視事故應(yīng)急救援管理工作，始終把它作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的重要工作來(lái)抓，要經(jīng)常檢查、督促，不斷改進(jìn)和完善事故應(yīng)急救援工作。1.2成立“隧道管理站應(yīng)急小分隊(duì)”，明確機(jī)構(gòu)內(nèi)部各成員的分工、職責(zé)、工作范圍，以及在應(yīng)急救援中的其它事項(xiàng)。1.3認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全方位防止事故發(fā)生，落實(shí)事故應(yīng)急救援工作，在發(fā)生事故時(shí)

5、能有效防止事故擴(kuò)大和迅速搶救遇險(xiǎn)人員，消除或降低事故的影響。1.4應(yīng)急救援設(shè)備要進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)，確保設(shè)備齊全、完好。1.5做好值班工作，保證人員、車輛和電話暢通，發(fā)生事故要及時(shí)上報(bào)。1.6事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)單位或人員就近及時(shí)上報(bào)?，F(xiàn)場(chǎng)人員要采取安全措施，進(jìn)行力所能及的救護(hù)，不能盲目或在無(wú)安全措施的情況下進(jìn)行救護(hù)人員。1.7值班領(lǐng)導(dǎo)在接到事故報(bào)告后，要根據(jù)事故情況來(lái)確定是否啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案。若需上級(jí)單位幫助救援的，要向上級(jí)單位報(bào)告事故并請(qǐng)求支援。1.8事故應(yīng)急救援指揮部要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況的變化，及時(shí)調(diào)整應(yīng)急措施，現(xiàn)場(chǎng)處置人員要嚴(yán)格按照應(yīng)急處置措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。1.9事故區(qū)內(nèi)的班長(zhǎng)要聽(tīng)從指揮命

6、令，積極采取措施，有序地組織現(xiàn)場(chǎng)人員安全撤退。1.10在事故發(fā)生后及時(shí)進(jìn)行總結(jié)。第三章 隧道突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)處置方案為了更好地實(shí)施隧道災(zāi)害的救援，亮馬臺(tái)隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)區(qū)段進(jìn)行了合理劃分。救援區(qū)段的劃分不僅要考慮隧道火災(zāi)影響范圍、通風(fēng)排煙控制、救災(zāi)設(shè)備的位置、救援隊(duì)伍的駐地，而且要考慮人行通道、車行通道以及逃生通道的位置。我國(guó)現(xiàn)行公路隧道規(guī)范推薦的防火區(qū)段為1000m左右。根據(jù)亮馬臺(tái)公路隧道的實(shí)際現(xiàn)狀，我們把其劃分為4個(gè)救援區(qū)段，如圖1。救援區(qū)段17#1#234#5#6#大同端入口新榮端入口左線右線救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4救援區(qū)段1救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4 圖1 亮馬臺(tái)公路隧道管理站

7、應(yīng)急分隊(duì)區(qū)段劃分3.1 危險(xiǎn)品救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處置方案3.1.1監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)隧道有危險(xiǎn)品泄露；3.1.2立即通知值班站長(zhǎng)；3.1.3值班站長(zhǎng)命令監(jiān)控員立即調(diào)整可變情報(bào)板，交通信號(hào)指示器，并且通過(guò)有線廣播系統(tǒng)向隧道內(nèi)的人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)，并向監(jiān)控中心報(bào)告。3.1.4值班站長(zhǎng)立即同應(yīng)急分隊(duì)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)；同時(shí)通知值班人員關(guān)閉隧道洞口手動(dòng)欄桿機(jī)，封閉隧道交通；3.1.5值班站長(zhǎng)向交警、路政和大同的環(huán)保部門發(fā)出求救信號(hào)；若事故現(xiàn)場(chǎng)有人受傷，打電話向120急救中心求救3.1.6交警或路政趕到事故現(xiàn)場(chǎng)后立刻疏散被困車輛，引導(dǎo)被困人群撤離隧道；3.1.7120急救中心求救接到求助信號(hào)后，立刻安排醫(yī)院作好救助準(zhǔn)備，同時(shí)出動(dòng)

8、120救護(hù)車輛趕往事故點(diǎn)；3.1.8 120趕到后救助傷員，并立刻撤離返回醫(yī)院；3.1.9環(huán)保部門趕到現(xiàn)場(chǎng)后，分析危險(xiǎn)品類型，提出處理方案；有關(guān)專業(yè)部門處理事故現(xiàn)場(chǎng)；3.1.10事故現(xiàn)場(chǎng)處理完畢后由環(huán)保部門檢測(cè)，確定滿足衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)后，再通知隧道監(jiān)控中心；3.1.11監(jiān)控中心上報(bào)片區(qū)監(jiān)控中心后，調(diào)整可變情報(bào)板，交通信號(hào)指示器，恢復(fù)交通。 3.2火災(zāi)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處置方案3.2.1左線1) 監(jiān)控人員從監(jiān)控系統(tǒng)或火災(zāi)報(bào)警器發(fā)現(xiàn)隧道有火災(zāi)發(fā)生； 2)監(jiān)控中心立即通知隧道管理站的值班站長(zhǎng)；3)值班站長(zhǎng)命令監(jiān)控員立即調(diào)整可變情報(bào)板，交通信號(hào)指示器，并且通過(guò)有線廣播系統(tǒng)向隧道內(nèi)的人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)，并向監(jiān)控中心報(bào)告。

9、4)值班站長(zhǎng)立即同應(yīng)急分隊(duì)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)；同時(shí)通知值班人員關(guān)閉隧道洞口手動(dòng)欄桿機(jī)，封閉隧道交通，圖2；5)值班站長(zhǎng)向交警、路政發(fā)出求救信號(hào)；若火勢(shì)較大或事故現(xiàn)場(chǎng)有人受傷，打電話向119和120急救中心求救。7#1#234#5#6#大同端入口新榮端入口左線右線6)監(jiān)控員通過(guò)廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)外可變情報(bào)板、交通信號(hào)指示器等告知司乘人員隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，阻止著火點(diǎn)后方車輛行駛。有線廣播播放“隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)利用事故后方隧道側(cè)墻的滅火器滅火”，左線可變情報(bào)板顯示“前方發(fā)生火災(zāi)”，火災(zāi)點(diǎn)后的交通指示器改為紅色；右線可變情報(bào)板顯示“小心駕駛”，隧道進(jìn)口的交通指示器為紅色，其余為綠色，并指向隧道出口；圖

10、2 監(jiān)控中心封閉隧道7)若火災(zāi)事故發(fā)生在區(qū)段一之間，隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)接到火警后，立即出動(dòng)，行車或步行進(jìn)入隧道進(jìn)行先期救援。圖3；若火災(zāi)事故發(fā)生在區(qū)段二到區(qū)段四之間，如果隧道內(nèi)有堵車或其他影響行車時(shí)，隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)則通過(guò)大同端的互通活動(dòng)護(hù)欄進(jìn)入隧道右線通過(guò)車行橫洞到達(dá)左線著火點(diǎn)后方。圖4；救援區(qū)段17#1#234#5#6#大同端入口新榮端入口左線右線救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4救援區(qū)段1救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4圖3 隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)路線圖救援區(qū)段17#1#234#5#6#大同端入口新榮端入口左線右線救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4救援區(qū)段1救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4圖

11、4 隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)路線圖 8)交警、路政、消防接到火警后，立即出動(dòng)所有值班警力趕往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。若火災(zāi)發(fā)生在第一區(qū)段之間，從大同端方向趕來(lái)的交警、路政、消防通過(guò)大同端手動(dòng)欄桿機(jī)，行車或步行進(jìn)入隧道進(jìn)行救援。從新榮端方向趕來(lái)的交警、路政、消防通過(guò)火災(zāi)點(diǎn)后右線的人行或車行橫通道趕往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。圖5；若火災(zāi)發(fā)生在區(qū)段二和區(qū)段四之間，如果隧道內(nèi)有堵車或其他影響行車時(shí)，從大同端方向趕來(lái)的交警、路政、消防則通過(guò)大同端的互通活動(dòng)護(hù)欄進(jìn)入隧道右線通過(guò)車行橫洞到達(dá)左線著火點(diǎn)后方。從新榮端方向趕來(lái)的交警、路政、消防通過(guò)火災(zāi)點(diǎn)后右線的人行或車行橫通道趕往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，圖6；救援區(qū)段17#1#234#5#6#大同

12、端入口新榮端入口左線右線救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4救援區(qū)段1救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4 圖5 交警路政進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)路線圖救援區(qū)段17#1#234#5#6#大同端入口新榮端入口左線右線救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4救援區(qū)段1救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4圖6 交警路政進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)路線圖9)隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后在著火點(diǎn)后方10米（30米、100米）外進(jìn)行消防滅火。此時(shí)現(xiàn)場(chǎng)由隧道管理站領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)總指揮，救援隊(duì)如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)司乘人員受傷需要救助或火勢(shì)難以控制，立即向消防隊(duì)以及120急救中心求救；10)消防部門接到火災(zāi)報(bào)警后，立即出動(dòng)救援車輛趕往亮馬臺(tái)隧道火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)；11)120急救中

13、心急救部門接到火災(zāi)報(bào)警后，立即出動(dòng)急救車輛趕往亮馬臺(tái)隧道，（行車路線與隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)隊(duì)一致）并通知大同市有關(guān)醫(yī)院做好急救準(zhǔn)備； 12)交警或路政在著火點(diǎn)后第一個(gè)橫洞附近為救護(hù)車輛疏導(dǎo)交通；救援區(qū)段17#1#234#5#6#大同端入口新榮端入口左線右線救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4救援區(qū)段1救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段413)監(jiān)控中心通過(guò)廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)可變情報(bào)板、交通指示器引導(dǎo)司乘人員疏散、逃生。有線廣播播放“請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員引導(dǎo)被困車輛及人員從就近橫洞撤離”；則左線洞中可變情報(bào)板顯示“請(qǐng)從就近橫洞撤離至右線”，左線行車道的所有交通指示器為紅色，超車道除著火點(diǎn)前和進(jìn)口處的交通指示器為紅色外，

14、其余均為綠色，并指向左側(cè)橫通道。右線可變情報(bào)板顯示“迅速離開(kāi)隧道”，右線的交通指示器除進(jìn)口外，其余均為綠色，并指向隧道出口。圖7。 圖7 被困車輛及人群撤離圖15)逃生人群中的小孩、老年人、殘疾人、病人及傷員由120救護(hù)人員、交警、路政協(xié)助疏散到右洞,并將傷員送往醫(yī)院。16)消防隊(duì)在著火點(diǎn)后10米（30米、100米）外的安全范圍內(nèi)進(jìn)行滅火，隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)將現(xiàn)場(chǎng)指揮權(quán)移交給消防隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮；17)火災(zāi)被撲滅,左洞內(nèi)人員撤離完畢,通風(fēng)機(jī)繼續(xù)排煙；18)路政將發(fā)生事故的汽車拖走；19)養(yǎng)護(hù)、維修、路政人員清理火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)施完備情況，并將檢查結(jié)果報(bào)告監(jiān)控中心、大同公司領(lǐng)導(dǎo)。3.2.2右線

15、 1)監(jiān)控人員從監(jiān)控系統(tǒng)或火災(zāi)報(bào)警器發(fā)現(xiàn)隧道有火災(zāi)發(fā)生； 2)監(jiān)控中心立即通知隧道管理站的值班站長(zhǎng)；3)值班站長(zhǎng)命令監(jiān)控員立即調(diào)整可變情報(bào)板，交通信號(hào)指示器，并且通過(guò)有線廣播系統(tǒng)向隧道內(nèi)的人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)，并向監(jiān)控中心報(bào)告。4)值班站長(zhǎng)立即同應(yīng)急分隊(duì)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)；同時(shí)通知值班人員關(guān)閉隧道洞口手動(dòng)欄桿機(jī)，封閉隧道交通 圖9；5)值班站長(zhǎng)向交警、路政發(fā)出求救信號(hào)；若火勢(shì)較大或事故現(xiàn)場(chǎng)有人受傷，打電話向119和120急救中心求救。救援區(qū)段17#1#234#5#6#大同端入口新榮端入口左線右線救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4救援區(qū)段1救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段46)監(jiān)控中心通過(guò)廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)外可變情

16、報(bào)板、交通信號(hào)指示器等告知司乘人員隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，阻止著火點(diǎn)后方車輛行駛。有線廣播播放“隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)利用事故點(diǎn)后方隧道側(cè)墻的滅火器滅火”，右線可變情報(bào)板顯示“前方發(fā)生火災(zāi)”，火災(zāi)點(diǎn)后的交通指示器改為紅色，左線可變情報(bào)板顯示“小心駕駛”，隧道進(jìn)口的交通指示器為紅色，其余為綠色，并指向隧道出口，監(jiān)控中心同時(shí)同時(shí)通知值班人員關(guān)閉隧道洞口左右線手動(dòng)欄桿機(jī)，封閉隧道交通，封閉隧道交通，圖8；圖8 監(jiān)控中心封閉隧道 救援區(qū)段17#1#234#5#6#大同端入口新榮端入口左線右線救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4救援區(qū)段1救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4 圖9 隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)路線圖救援區(qū)

17、段17#1#234#5#6#大同端入口新榮端入口左線右線救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4救援區(qū)段1救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4 7)交警、路政、消防接到火警后，立即出動(dòng)所有值班警力趕往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。救援區(qū)段17#1#234#5#6#大同端入口新榮端入口左線右線救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4救援區(qū)段1救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4若火災(zāi)發(fā)生在第一區(qū)段到第三區(qū)段之間，從大同端方向趕來(lái)的交警、路政、消防打開(kāi)大同端欄桿機(jī)，進(jìn)入隧道左線通過(guò)人行或車行橫洞到達(dá)右線著火點(diǎn)后方進(jìn)行救援。從新榮端方向趕來(lái)的交警、路政、消防如果隧道內(nèi)有堵車或其他影響行車時(shí)，則通過(guò)新榮端的互通活動(dòng)護(hù)欄進(jìn)入隧道左線通過(guò)人行或車行橫洞到達(dá)

18、右線著火點(diǎn)后方。圖10；若火災(zāi)發(fā)生在區(qū)段四之間，從大同端方向趕來(lái)的交警、路政、消防打開(kāi)大同端欄桿機(jī)，進(jìn)入隧道左線通過(guò)人行或車行橫洞到達(dá)右線著火點(diǎn)后方進(jìn)行救援。從新榮端方向趕來(lái)的交警、路政、消防通過(guò)新榮端手動(dòng)欄桿機(jī)，行車或步行進(jìn)入隧道進(jìn)行救援，圖11；救援區(qū)段17#1#234#5#6#大同端入口新榮端入口左線右線救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4救援區(qū)段1救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4圖10 交警路政進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)路線圖圖11 交警路政進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)路線圖 8)隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后在著火點(diǎn)后方10米（30米、100米）外進(jìn)行消防滅火。此時(shí)現(xiàn)場(chǎng)由隧道管理站領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)總指揮，救援隊(duì)如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)

19、司乘人員受傷需要救助或火勢(shì)難以控制，立即向消防隊(duì)以及120急救中心求救； 9)消防部門接到火災(zāi)報(bào)警后，立即出動(dòng)救援車輛趕往亮馬臺(tái)隧道火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)； 10)大同市急救中心接到火災(zāi)報(bào)警后，立即出動(dòng)急救車輛趕往亮馬臺(tái)隧道，（行車路線與隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)隊(duì)一致）并通知大同市有關(guān)醫(yī)院做好急救準(zhǔn)備；11)交警或路政在著火點(diǎn)后第一個(gè)橫洞附近為救護(hù)車輛疏導(dǎo)交通；救援區(qū)段17#1#234#5#6#大同端入口新榮端入口左線右線救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4救援區(qū)段1救援區(qū)段2救援區(qū)段3救援區(qū)段4 12)監(jiān)控中心通過(guò)廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)可變情報(bào)板、交通指示器引導(dǎo)司乘人員疏散、逃生。有線廣播播放“請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員引導(dǎo)被困車輛及

20、人員從就近橫洞撤離”；則右線洞中可變情報(bào)板顯示“請(qǐng)從就近橫洞撤離至左線”，右線行車道的所有交通指示器為紅色，超車道除著火點(diǎn)前和進(jìn)口處的交通指示器為紅色外，其余均為綠色，并指向右側(cè)橫洞通道。左線可變情報(bào)板顯示“迅速離開(kāi)隧道”，左線的交通指示器除進(jìn)口外，其余均為綠色，并指向隧道出口。圖12。圖3-12-1 監(jiān)控中心通知人員逃生13)逃生人群中的小孩、老年人、殘疾人、病人及傷員由120救護(hù)人員、交警、路政協(xié)助疏散到右洞,并將傷員送往醫(yī)院。14)消防隊(duì)在著火點(diǎn)后10米（30米、100米）外的安全范圍內(nèi)進(jìn)行滅火，隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)將現(xiàn)場(chǎng)指揮權(quán)移交給消防隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮；15)火災(zāi)被撲滅,左洞內(nèi)人員撤離

21、完畢,通風(fēng)機(jī)繼續(xù)排煙；16)路政將發(fā)生事故的汽車拖走；17)養(yǎng)護(hù)、維修、路政人員清理火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)施完備情況，并將檢查結(jié)果報(bào)告監(jiān)控中心、大同公司領(lǐng)導(dǎo)。3.3社會(huì)安全事件現(xiàn)場(chǎng)處置方案3.3.1突發(fā)社會(huì)安全事件發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組即時(shí)對(duì)突發(fā)事件的性質(zhì)、規(guī)模進(jìn)行綜合評(píng)估，初步判斷突發(fā)社會(huì)安全事件的預(yù)警級(jí)別，提出啟動(dòng)突發(fā)事件預(yù)案的建議，經(jīng)公司突發(fā)社會(huì)安全事件指揮部批準(zhǔn)后啟動(dòng)相應(yīng)的分級(jí)應(yīng)急響應(yīng)模式。3.3.2當(dāng)基本應(yīng)急啟動(dòng)后，事態(tài)仍難以控制，或有擴(kuò)大、發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)公司指揮部根據(jù)實(shí)際情況啟動(dòng)上一級(jí)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施救援。3.3.3應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組為一線指揮，根據(jù)上級(jí)指令和應(yīng)急處置程序負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)。應(yīng)急

22、工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將事件處置全過(guò)程情況及時(shí)向公司突發(fā)社會(huì)安全事件指揮部匯報(bào)，認(rèn)真執(zhí)行應(yīng)急指揮部下達(dá)的指令。3.3.4事件處置過(guò)程中需要相關(guān)部門配合的，首先由工作領(lǐng)導(dǎo)組進(jìn)行協(xié)調(diào)。必要時(shí)，請(qǐng)求地方應(yīng)急指揮部予以協(xié)調(diào)幫助。3.3.5突發(fā)社會(huì)安全事件的應(yīng)急結(jié)束需符合以下條件：突發(fā)社會(huì)安全事件的隱患徹底消除，或已發(fā)生的事件得到完全處置，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間（由事件主管部門根據(jù)具體事件而定）后沒(méi)有出現(xiàn)反復(fù)。3.3.6應(yīng)急結(jié)束決定的做出，須由公司應(yīng)急指揮部辦公室向公司應(yīng)急指揮部提出終結(jié)建議，經(jīng)批準(zhǔn)同意后實(shí)施，并向上一級(jí)應(yīng)急指揮部報(bào)告。3.3.7突發(fā)社會(huì)安全事件涉及到群眾安置、救助問(wèn)題，請(qǐng)求公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)按相關(guān)專項(xiàng)預(yù)案

23、開(kāi)展救濟(jì)，切實(shí)保障公眾的正常生活，努力消除公眾恐慌，盡快恢復(fù)秩序。3.3.8每一起突發(fā)社會(huì)安全事件處置完結(jié)后，就此項(xiàng)工作做出認(rèn)真總結(jié)，形成經(jīng)驗(yàn)，查找不足。并將總結(jié)報(bào)公司突發(fā)社會(huì)安全事件應(yīng)急指揮部，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案。3.4重大交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案3.4.1左線 1)監(jiān)控人員從監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)交通事故； 2)監(jiān)控中心立即通知隧道管理站的值班站長(zhǎng)；3)值班站長(zhǎng)命令監(jiān)控員立即調(diào)整可變情報(bào)板，交通信號(hào)指示器，并且通過(guò)有線廣播系統(tǒng)向隧道內(nèi)的人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)，并向監(jiān)控中心報(bào)告。4)值班站長(zhǎng)立即同應(yīng)急分隊(duì)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)；同時(shí)通知值班人員關(guān)閉隧道洞口手動(dòng)欄桿機(jī)，封閉隧道交通；5)值班站長(zhǎng)向交警、路政發(fā)

24、出求救信號(hào)；若事故現(xiàn)場(chǎng)有人受傷或被困，打電話向119和120急救中心求救。 6)若事故發(fā)生在區(qū)段一之間，隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)接到報(bào)警后，立即出動(dòng)，打開(kāi)大同端欄桿機(jī)，行車或步行進(jìn)入隧道進(jìn)行先期救援。圖3；若事故發(fā)生在區(qū)段二到區(qū)段四之間，如果隧道內(nèi)有堵車或其他影響行車時(shí)，隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)則通過(guò)大同端的互通活動(dòng)護(hù)欄進(jìn)入隧道右線通過(guò)車行橫洞到達(dá)左線事故點(diǎn)，如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)司乘人員受傷或被困需要救助，立即報(bào)告大同公司值班領(lǐng)導(dǎo)，并向消防和醫(yī)院求救； 7)交警、路政、消防接到報(bào)警后，立即出動(dòng)所有值班警力趕往現(xiàn)場(chǎng)。若事故發(fā)生在第一區(qū)段之間，從大同端方向趕來(lái)的交警、路政、消防通過(guò)大同端手動(dòng)欄桿機(jī)，行車或步行進(jìn)入隧道

25、進(jìn)行救援。從新榮端方向趕來(lái)的交警、路政、消防通過(guò)火災(zāi)點(diǎn)后右線的人行或車行橫通道趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。圖5；若事故發(fā)生在區(qū)段二和區(qū)段四之間，如果隧道內(nèi)有堵車或其他影響行車時(shí)，從大同端方向趕來(lái)的交警、路政、消防則通過(guò)大同端的互通活動(dòng)護(hù)欄進(jìn)入隧道右線通過(guò)車行橫洞到達(dá)左線著事故后方。從新榮端方向趕來(lái)的交警、路政、消防通過(guò)事故點(diǎn)后右線的人行或車行橫通道趕往現(xiàn)場(chǎng)，圖6；8)120急救中心急救部門接到報(bào)警后，立即出動(dòng)急救車輛趕往亮馬臺(tái)隧道，（行車路線與隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)隊(duì)一致）并通知大同市有關(guān)醫(yī)院做好急救準(zhǔn)備；9)交警或路政趕到后打開(kāi)隧道大同端互通活動(dòng)護(hù)欄，交警或路政在隧道大同端互通活動(dòng)護(hù)欄、事故點(diǎn)后第一個(gè)車行橫洞

26、附近及事故發(fā)生點(diǎn)指揮交通；10)路政將發(fā)生事故的汽車拖走；11)養(yǎng)護(hù)、維修、路政人員清理事故現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)施完備情況，并將檢查情況報(bào)告給隧道監(jiān)控中心；12)隧道監(jiān)控中心發(fā)出恢復(fù)隧道交通的信號(hào)。3.4.2右線 1)監(jiān)控人員從監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)交通事故； 2)監(jiān)控中心立即通知隧道管理站的值班站長(zhǎng)；3)值班站長(zhǎng)命令監(jiān)控員立即調(diào)整可變情報(bào)板，交通信號(hào)指示器，并且通過(guò)有線廣播系統(tǒng)向隧道內(nèi)的人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)，并向監(jiān)控中心報(bào)告。4)值班站長(zhǎng)立即同應(yīng)急分隊(duì)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)；同時(shí)通知值班人員關(guān)閉隧道洞口手動(dòng)欄桿機(jī)，封閉隧道交通；5)值班站長(zhǎng)向交警、路政發(fā)出求救信號(hào)；若事故現(xiàn)場(chǎng)有人受傷或被困，打電話向119和120急救中心求

27、救。 6)隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)接到報(bào)警后，立即出動(dòng)，打開(kāi)大同端欄桿機(jī)，進(jìn)入隧道左線通過(guò)人行或車行橫洞到達(dá)右線著事故后方進(jìn)行先期救援。圖9；如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)司乘人員受傷或被困需要救助，立即報(bào)告大同公司值班領(lǐng)導(dǎo)，并向消防和醫(yī)院求救。 7)交警、路政、消防接到報(bào)警后，立即出動(dòng)所有值班警力趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。若事故發(fā)生在第一區(qū)段到第三區(qū)段之間，從大同端方向趕來(lái)的交警、路政、消防打開(kāi)大同端欄桿機(jī)，進(jìn)入隧道左線通過(guò)人行或車行橫洞到達(dá)右線事故點(diǎn)后方進(jìn)行救援。從新榮端方向趕來(lái)的交警、路政、消防如果隧道內(nèi)有堵車或其他影響行車時(shí)，則通過(guò)新榮端的互通活動(dòng)護(hù)欄進(jìn)入隧道左線通過(guò)人行或車行橫洞到達(dá)右線事故點(diǎn)后方。圖10；若事故發(fā)生在

28、區(qū)段四之間，從大同端方向趕來(lái)的交警、路政、消防打開(kāi)大同端欄桿機(jī)，進(jìn)入隧道左線通過(guò)人行或車行橫洞到達(dá)右線事故點(diǎn)后方進(jìn)行救援。從新榮端方向趕來(lái)的交警、路政、消防通過(guò)新榮端手動(dòng)欄桿機(jī)，行車或步行進(jìn)入隧道進(jìn)行救援，圖11；8)120急救中心急救部門接到報(bào)警后，立即出動(dòng)急救車輛趕往亮馬臺(tái)隧道，（行車路線與隧道管理站應(yīng)急分隊(duì)隊(duì)一致）并通知大同市有關(guān)醫(yī)院做好急救準(zhǔn)備；9)交警或路政趕到后打開(kāi)隧道大同端互通活動(dòng)護(hù)欄，交警或路政在隧道大同端互通活動(dòng)護(hù)欄、事故點(diǎn)后第一個(gè)車行橫洞附近及事故發(fā)生點(diǎn)指揮交通；10)路政將發(fā)生事故的汽車拖走；11)養(yǎng)護(hù)、維修、路政人員清理事故現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)施完備情況，并將檢查情況報(bào)告給隧道

29、監(jiān)控中心；12)隧道監(jiān)控中心發(fā)出恢復(fù)隧道交通的信號(hào)。3.5小型交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案 1)監(jiān)控人員從監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)交通事故； 2)監(jiān)控中心立即通知隧道管理站的值班站長(zhǎng)；3)值班站長(zhǎng)命令監(jiān)控員立即調(diào)整可變情報(bào)板，交通信號(hào)指示器，并且通過(guò)有線廣播系統(tǒng)向隧道內(nèi)的人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)，并向監(jiān)控中心報(bào)告。4)值班站長(zhǎng)立即同應(yīng)急分隊(duì)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)；5)值班站長(zhǎng)向交警、路政發(fā)出求救信號(hào)； 4)監(jiān)控中心通過(guò)廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)外可變情報(bào)板、交通信號(hào)燈等告知司乘人員隧道內(nèi)發(fā)生交通事故。事故點(diǎn)后方的可變情報(bào)板顯示“前方發(fā)生事故減速慢行”，事故點(diǎn)后方第一個(gè)車道指示器改為紅色警示燈，第二個(gè)指示器為綠色，并指向未發(fā)生事故的車道， 7

30、)隧道管理站的救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)后立即擺放安全現(xiàn)場(chǎng)，并指揮過(guò)往車輛慢行，如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)司乘人員受傷或被困需要救助，立即報(bào)告大同公司值班領(lǐng)導(dǎo)，并向消防和醫(yī)院求救。 9)交警及路政在120需要掉頭轉(zhuǎn)向的地方和事故點(diǎn)維護(hù)交通秩序，并處理事故；11)路政將發(fā)生事故的汽車拖走；12)養(yǎng)護(hù)、維修、路政人員清理事故現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)施完備情況，并將檢查情況報(bào)告給隧道監(jiān)控中心；13)隧道監(jiān)控中心發(fā)出恢復(fù)隧道交通的信號(hào)。3.6隧道附屬設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)處置方案3.6.1監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)故障：監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)隧道網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)異常時(shí)，迅速報(bào)告站值班領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)控負(fù)責(zé)人，監(jiān)控負(fù)責(zé)人通知監(jiān)控維修人員和站內(nèi)電工進(jìn)行快速搶修，修復(fù)后維修人員向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)

31、修復(fù)情況；如果因?yàn)樘厥庠驘o(wú)法立刻修復(fù)時(shí)，隧道電工要加大隧道現(xiàn)場(chǎng)巡邏次數(shù)，并在現(xiàn)場(chǎng)就地控制相關(guān)設(shè)備。CCTV故障：當(dāng)視頻圖像小部分出現(xiàn)故障，而且對(duì)隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視情況影響較小。監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)后，通知站監(jiān)控維修人員進(jìn)行維修，修復(fù)后維修人員把維修單交回辦公室。當(dāng)視頻圖像出現(xiàn)大面積或全部故障，嚴(yán)重影響隧道監(jiān)視。監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)后，迅速報(bào)告站值班領(lǐng)導(dǎo)和路政值班室，由站值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司分管領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)通知監(jiān)控維修人員和電工進(jìn)行快速搶修。在隧道內(nèi)外情報(bào)板上發(fā)送“隧道維修，減速慢行”信息，修復(fù)后維修人員向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)設(shè)備的具體運(yùn)行情況。3.6.2供配電系統(tǒng)1) 10KV停電，監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)隧道停電后，或電工預(yù)先接到上級(jí)電業(yè)部門的停電通知后，立即通知站值班領(lǐng)導(dǎo)、路政值班室和公司信息中心。由站值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)。在隧道左、右線入口處擺放安全標(biāo)志牌“隧道停電，請(qǐng)減速慢行”，電工、巡查人員在這期間要加大巡查頻率和力度。來(lái)電后，通知站值班領(lǐng)導(dǎo)和公司分管領(lǐng)導(dǎo)。2)隧道部分停電，監(jiān)控值班人員發(fā)