2022年金工實(shí)習(xí)課程實(shí)習(xí)報(bào)告

1、高品質(zhì)文檔2022年金工實(shí)習(xí)課程實(shí)習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)目的： 金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不行缺少的基礎(chǔ)生產(chǎn)學(xué)問。本實(shí)習(xí)使非機(jī)類專業(yè)的學(xué)生接觸生產(chǎn)實(shí)際學(xué)問，了解機(jī)械零件的加工工藝，從而得到機(jī)械制造基本技能的訓(xùn)練，并協(xié)作相關(guān)課程的教學(xué)。 二、實(shí)習(xí)的原理及基本要求： 實(shí)習(xí)分為車工和鉗工。 1、車工： 懂得一般車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和移動(dòng)方式，熟識(shí)常用刀具和量具的使用、毛胚的安裝方式，學(xué)生通過實(shí)習(xí)能完成簡潔的階梯軸的加工等。 2、鉗工： 把握劃線、鋸切、斬削、錘削、轉(zhuǎn)孔、攻絲套寇等操作；按圖紙下料，獨(dú)立完成鉗工各種基本技能。 三、實(shí)習(xí)詳細(xì)概述： 1、車工概述： 一般車床分為床身、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱

2、、溜板箱、光杠和絲杠、操縱桿、滑板、床鞍、刀架、尾座。其傳動(dòng)系統(tǒng)有主動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)組成。 詳細(xì)操作步驟為： 首先用卡盤卡住下好料的棒材，留出端頭20mm左右，用切斷刀車平端面，然后將裝有中心轉(zhuǎn)的后頂座推向車床車頭合適位置，固定后在棒材端部轉(zhuǎn)出規(guī)定的中心孔。 外圓車削是車工最基本的操作。一般用尖刀車外圓，彎頭刀用于粗車外圓、端面、倒角和有45度斜面的外圓；偏刀的主偏角大于90度，車外圓時(shí)徑向力很小，常用來車有垂直臺(tái)階的外圓和瘦長軸。在制作過程中，對(duì)于進(jìn)刀和退刀的若干操作，我們并不是很嫻熟，但在老師的指導(dǎo)下，我們還是很好地完成了。 車削好各外圓后，用滾花刀按圖位置在1到3次之間滾出榔頭柄

3、花紋。 切斷時(shí)工件一般用卡盤夾持，應(yīng)使工件的切斷處盡量距卡盤近些。切斷刀刀夾必需與工件中心等高，否則將在工件上留下凸臺(tái)，并且易將刀頭折斷。切斷刀伸出刀架的長度不要過長，但要保證工件切斷時(shí)刀架不碰卡盤。折斷時(shí)就降低切削速度，用手勻稱緩慢地進(jìn)給。 在制作過程中，經(jīng)過事先的老師演示及在制作過程中他的指導(dǎo)，我們對(duì)于車工的操作很快上手并圓滿地完成了任務(wù)。 2、鉗工概述： (1)基本操作：利用鉗工工具對(duì)原材料、金屬工件、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行加工、制作、修理的加工方法。常用的方法有劃線、斬削、銼削、鋸削、鋸割、鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲、套絲等。 (2)詳細(xì)操作： a、劃線：依據(jù)圖樣要求，用劃線工具在毛胚或半成品上劃出待加

4、工部位的輪廓線或作為基準(zhǔn)點(diǎn)、線的操作稱為劃線。劃線時(shí)，從劃線基準(zhǔn)開頭。 b、鋸切： a)鋸條安裝：鋸條安裝在鋸弓上，鋸齒應(yīng)向前，鋸條不能有歪斜和扭曲； b)鋸切站立姿態(tài)與握鋸：握鋸的方法是右手握柄，左手扶弓，左手的壓力不要過大； c)起鋸方法：為使起鋸的位置精確而平穩(wěn)，起鋸時(shí)可用左手大拇指攔住鋸條的方法來定位； d)鋸切速度和往復(fù)長度：以每分鐘往復(fù)20-40次為宜，一般手鋸的往復(fù)長度不應(yīng)小于鋸條長度的2/3。 c、銼削、斬削和轉(zhuǎn)孔： a)銼削平面：是銼削中的基本操作。粗銼時(shí)可用交叉銼法。待基本銼平后，可用細(xì)銼或光銼以推銼法修光； b)斬削方法：起斬時(shí)應(yīng)將斬子握平或使斬頭稍向下傾，以便斬刀切入工

5、件。當(dāng)斬削到靠近工件終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)調(diào)轉(zhuǎn)工件從另一端斬掉剩余部分； c)鉆孔的方法：按劃線鉆孔，鉆孔前可把孔中心處的樣眼沖大些。鉆深孔時(shí)，鉆頭必需常常退出排屑； d)攻螺紋：攻螺紋時(shí)用鉸杠夾持住絲錐的方尾，將絲錐放到已鉆好的底處，保持絲錐中心與孔中心重合，開頭時(shí)右手握鉸杠中間，并用食指夾住絲錐，適當(dāng)施加壓力并順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，每轉(zhuǎn)1-2圈要反轉(zhuǎn)1/4圈。攻螺紋時(shí)要雙手用力平衡； 對(duì)車、鉗等工藝完成后的工件進(jìn)行組裝，并進(jìn)行少量修整。 四、實(shí)習(xí)心得及總結(jié)： 1.在做此工藝前，應(yīng)先將制作的內(nèi)容弄清晰并看懂圖紙的尺寸，并構(gòu)思好只制作的詳細(xì)步驟，不行盲目動(dòng)手做。 2.在做車工時(shí)，由于車床上的操作部件太多，所以有時(shí)簡

6、單操作錯(cuò)誤。例如，本該是橫向退刀的告成了縱向進(jìn)刀等。在制作前，應(yīng)弄明白車床上每一個(gè)操作部件的詳細(xì)作用及操作方法，然后再看老師演示，最終自己動(dòng)手做。不行憑自己的意愿操作。 3.本實(shí)習(xí)的大部分時(shí)間都用在了做鉗工上，從開頭的畫基準(zhǔn)線，到鋸切、打孔，到最終的成型，每一步都必需仔細(xì)完成。在鋸工件時(shí)，肯定要將鋸柄握緊并且往復(fù)的頻率勻稱，每鋸一段時(shí)間即觀看是否鋸平整。鋸好后，測量其尺寸，并進(jìn)行打磨處理，使工件表面光滑并達(dá)到所要求的尺寸。在此過程中，我們所遇到的最大問題就是鋸時(shí)簡單歪，為了避開此種狀況，我們常常用尺子測量，有一點(diǎn)歪時(shí)就進(jìn)行校正，最終再進(jìn)行打磨。 4.將部件安裝完后，最終對(duì)其進(jìn)行修整處理，即達(dá)到圖紙尺寸的要求并使其盡量美觀。 5.在制作過程中，我最大的心得就是做任何事都必需有一個(gè)方案，不行盲目行事。此過程需要我們的全身心投入、不慌不忙地去