《運(yùn)動(dòng)的快慢》(2)

1、運(yùn)動(dòng)的快慢導(dǎo)學(xué)案一授課人：授課時(shí)間：【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1能用速度描述物體的運(yùn)動(dòng) 2能用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算 3知道勻速 直線運(yùn)動(dòng)的概念教學(xué)重點(diǎn)：速度的概念及單位 教學(xué)難點(diǎn)：勻速直線運(yùn)動(dòng)的判斷及速度單位的換算【自主學(xué)習(xí)】 問(wèn)題：如何描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢？1、比較物體快慢的兩種方法。 在游泳比賽中，觀眾和裁判比較運(yùn)動(dòng)員游得快慢的方法是不同的。 問(wèn)題：請(qǐng)同學(xué)們說(shuō)說(shuō)看， 觀眾用什么方法比較運(yùn)動(dòng)員游得快慢？裁判用什么方法 比較運(yùn)動(dòng)員游得快慢？（觀眾的方法是：；裁判的方法： ）歸納：觀眾的方法實(shí)際上是：在相同時(shí)間內(nèi)看 來(lái)比較快慢；裁判的方法實(shí)際上是：物體運(yùn)動(dòng)路程相同，看 比較快慢。2、學(xué)生自學(xué)在物理學(xué)中物體運(yùn)動(dòng)

2、快慢的描述在物理學(xué)中用速度表示物體 ，在相同的時(shí)間內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程越 ，它的速度就越 ；物體經(jīng)過(guò)相同的路程，所花的時(shí)間越，速度越 。由前面的計(jì)算知道，速度等于運(yùn)動(dòng)物體單位時(shí)間內(nèi) 通過(guò)的路程，可用公式 表示。在國(guó)際單位制中，速度的單位是 ，在交通運(yùn)輸中還常用 做單位，符號(hào)是 或。 1m/s=km/h1km/h=m/s3、學(xué)生閱讀課文中所給出的一些物體的速度值，了解一些物體運(yùn)動(dòng)的速度（說(shuō)明第一宇宙速度是航天器沿地球表面作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)必須具備的速度，也叫環(huán)繞速 度。 ）【合作探究】1 、速度計(jì)算(1) 學(xué)生閱讀課文例題，理解題意，根據(jù)速度公式計(jì)算運(yùn)動(dòng)員和摩托車速度。(2) 學(xué)生閱讀課文例題，分析題意

3、：北京到上海的鐵路線長(zhǎng)度和火車運(yùn)營(yíng)速度求火車從北京到上海運(yùn)行時(shí)間，可以用公式v=s/t求解，將公式v=s/t變形得到t=s/v, 將數(shù)據(jù)代入求解。2、勻速直線運(yùn)動(dòng)(1)物體怎樣的運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)？(2)物體怎樣的運(yùn)動(dòng)叫做變速運(yùn)動(dòng)？ (3)怎樣粗略地描述物體的變速運(yùn)動(dòng)？(物體沿著的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)其速度應(yīng)該是一個(gè)定值，與和 關(guān)，所以不能將v=s/t理解為v與s成比，與t成比。)3、 變速運(yùn)動(dòng)可以用 計(jì)算，s是物體通過(guò)的某一段路程，t是物體 通過(guò)這一段路程所用的時(shí)間，求出的 v就是物體通過(guò)這一段路程的平均速度?！就卣寡由臁坑?jì)算生活中的平均速度(1) 學(xué)生嘗試說(shuō)明列

4、車時(shí)刻表。(2) 根據(jù)列車時(shí)刻表查詢從濰坊到青島的行程、運(yùn)行時(shí)間。計(jì)算列車從濰坊到青 島運(yùn)行的平均速度?！具_(dá)標(biāo)檢測(cè)】1、 在生活和工作中經(jīng)常進(jìn)行估測(cè)。以下估測(cè)比較接近實(shí)際的是()A. 學(xué)生課桌的高度大約在1.2m1.5m之間B. I個(gè)蘋果的質(zhì)量大約在0.5kg1.0kg之間C. 汽車運(yùn)行的平均速度大約在 100km/h150km/h之間D. 成人步行的速度大約在1.1m/s1.3m/s之間2、 圖8是利用每秒閃光10次的照相裝置分別拍攝到的四個(gè)小球的頻閃照片，其中哪幅照片表示小球在做勻速直線運(yùn)動(dòng)()3、中國(guó)子彈頭”列車的科學(xué)名稱是 動(dòng)車組”如圖11所示，這種新型列車在動(dòng) 力、材料和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都

5、使用了最新的機(jī)車技術(shù)，投入使用的 CRH Z型電力 動(dòng)車組，最高時(shí)速可達(dá)250km/h,以南京一蘇州為例，從南京9: 30發(fā)車，11:06到達(dá)蘇州，全程218km，則此動(dòng)車組的平均速度為 km/h。4、2007年4月18日，我國(guó)實(shí)行第六次鐵路大提速，參與這次提速的列車由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂和幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組，叫動(dòng)車組，代號(hào)用“D開頭，其時(shí)速均在二百公里以上。若一 “ D字頭列車在某路段上以216km/h =m/s的速度勻速行駛，某同學(xué)要想以1.5m/s的速度橫穿9m寬的鐵路，則他至少應(yīng)在距列車m處橫穿鐵路才安全。5、自2007年4月18日零時(shí)起，全國(guó)鐵路已進(jìn)行第六次大提速這次大提速全 國(guó)主要中心城市將新開“D字頭快速列車86列，其中D92次和D93次列車的運(yùn) 行時(shí)刻見右表：南昌一上海南上海南一南昌運(yùn)行距離D92次8: 34 開 13: 49到D93次15: 31 開 20: 39 到840km根據(jù)上述列車運(yùn)行時(shí)刻表的信息可知：D92次列車從南昌到上海南所用的時(shí)間是min，它的平均速度為 km/h.&小彤家到學(xué)校有一條500m長(zhǎng)的平直馬路，一次他從學(xué)?；丶?，開始