公路施工技術規(guī)范知識競賽題團隊

1、公路施工技術標準知識競賽題 團體比賽1.團隊必答題33道，一般難度1.1.橋涵11道1.2.隧道11道1.3.路基路面11道2.搶答題44道，一般難度2.1.橋涵17道2.2.隧道11道2.3.路基路面16道3.風險題33道3.1.一般難度11道3.1.1.橋涵4道3.1.2.隧道3道3.1.3.路基路面4道3.2.中等難度11道3.2.1.橋涵4道3.2.2.隧道3道3.2.3.路基路面4道3.3.高難度11道3.3.1.橋涵4道3.3.2.隧道3道3.3.3.路基路面4道4.加賽題中等難度8道4.1.橋涵3道4.2.隧道2道4.3.路基路面4道團隊必答題33道，一般難度橋涵11道鋼結構焊縫

2、磨修的要求：所有外表的修磨均應沿主要受力方向進行，使磨痕平行于主要受力方向。公路上常用的測量導線形式有哪幾種？閉合導線、附合導線、支導線。不同品種的水泥為什么不能混合使用？答：不同品種的水泥，所含礦物成分不同，各礦物成分在水泥中所占比例也不相同，因而不同品種的水泥，具有不同的化學物理特性。冬期拌制混凝土時，為什么要控制水的溫度？答：水溫過高會引起水泥產生“假凝現象，影響混凝土的正常凝結硬化過程，影響混凝土早期強度的開展。大體積混凝土的溫度控制宜按照“內降外保的原那么，對混凝土內部采取設置冷卻水管通循環(huán)水冷卻，對混凝土外部采取覆蓋蓄熱或蓄水保溫等措施進行。在混凝土內部通水降溫時，進出口水的溫差規(guī)

3、定是宜小于或等于10。在預應力張拉質量標準中，每束鋼絞線斷絲或滑絲數量控制要求是1絲，“絲的含義是指單根鋼絞線內的鋼絲對支架預壓荷載的要求是？設計荷載的1.051.10倍；完全模擬最不利工況在撤除混凝土結構的模板后，混凝土外表方出現細微裂縫，其可能原因是？拆模時，天氣情況為低溫、枯燥、大風對于先張法預應力結構，要求在預應力張拉后的多少時間應進行混凝土澆注？4小時在軟弱地基上設置支架時，應對地基的哪兩個參數進行驗算？承載力、沉降或者壓縮對懸索橋基準索股的線形采用絕對垂度進行調整，垂度調整時對環(huán)境的要求是？夜間溫度穩(wěn)定時隧道11道隧道施工獨頭掘進長度超過多少米時，必須采用機械通風。150m隧道雙向

4、開挖接近貫穿，當兩開挖面間距離剩下1530m時，應采取什么平安措施。單向開挖，其他答復如加強聯系、統(tǒng)一指揮等合理措施不給分。隧道雙向開挖接近貫穿時，兩端施工應加強聯系，統(tǒng)一指揮。當兩開挖面間距離剩下1530m時，應改為單向開挖，并落實貫穿面的平安措施，直到貫穿為止。中隔壁法或交叉中隔壁法開挖時，左右兩側導坑開挖工作面應齊頭開挖還是錯開開挖？錯開開挖，縱向間距不宜小于15m。冬季施工時, 對噴射作業(yè)區(qū)氣溫有什么要求？冬季施工時, 噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不應低于5。鋼架拱腳必須放在牢固的根底上腳底超挖局部應如何處理？應用噴射混凝土填充?；炷烈步o全分鋼架拱腳必須放在牢固的根底上。應去除底腳下的虛渣及其他

5、雜物，腳底超挖局部應用噴射混凝土填充。隧道混凝土襯砌應連續(xù)灌筑。如因故間斷并超過允許間斷時間時，應如何處理？按施工縫處理。如答復具體措施，給應得分的1/3，混凝土襯砌應連續(xù)灌筑。如因故間斷，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑時間。當超過允許間斷時間時，應按施工縫處理。監(jiān)控量測必測工程是什么？洞內、外觀察1/4得分，周邊位移收斂1/4得分，拱頂下沉1/4得分，地表下沉洞口段、淺埋段h02b只答地表下沉得1/8得分，帶洞口段、淺埋段得1/4得分，淺埋段有h02b埋深小于等于2倍開挖寬度限制描述1/2得分。防水板焊接縫寬度應滿足什么規(guī)定？兩雙側焊縫寬度大于等于25mm?？偡种?。加答：單條焊

6、縫的有效焊接寬度不應小于12.5mm，得分加50%。什么地方的電動排水設備應采用雙回路輸電。涌水隧道膨脹巖土隧道施工防排水應遵循什么原那么？以防為主，防、截、堵、排相結合的原那么。瓦斯隧道施工期間應連續(xù)通風。因故障原因停風時，必須撤出人員、切斷電源?；謴屯L前，必須進行什么工作？檢測瓦斯?jié)舛龋弦?guī)定后才可啟動機器路基路面11道一、判斷題共12題挖方路基邊坡防護工程宜在路基挖方完成后進行，以防止防護工程與路基挖方施工干擾 × 水泥穩(wěn)定土路拌法施工時，必須嚴密組織，采用流水作業(yè)法施工，盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時間，此時間不應超過56h，并應短于水泥的終凝時間。采用集中廠拌法

7、施工時，延遲時間不應超過6h×瀝青路面施工必須有施工組織設計，并保證合理的施工工期。瀝青路面不得在氣溫低于5(高速公路和一級公路)或低于3(其他等級公路)，以及雨天、路面潮濕的情況下施工 × 石灰穩(wěn)定土層應在春末和夏季組織施工。施工期的日最低氣溫應在0以上，并應在第一次重冰凍-3-5到來之前15天完成 × 熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料外表溫度低于65°C后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。×二、簡答題：共6題1、簡答路基填料CBR值的定義？答：所謂CBR值是指試料貫入量達2.5mm時，單位壓力對標

8、準碎石壓入相同貫入量與標準荷載強度的比值。2、簡答高速公路、一級公路土質路基壓實度標準？答：上路床00.3m 壓實度96%，下路床0.30.8m 壓實度96%，上路堤0.81.5m 壓實度94% ，下路堤1.5 m 壓實度93%，零填及挖方路基00.3m 壓實度96%，0.30.8m 壓實度96%。3、簡答那幾種情況下，應進行路基試驗路段施工？答：二級及以上公路路堤；填石路堤、土石路堤；特殊地段路堤；特殊填料路堤；擬采用新技術、新工藝、新材料的路基。4、瀝青路面半剛性基層有那幾種？答：水泥穩(wěn)定土或粒料、石灰與粉煤灰穩(wěn)定土或粒料。5、簡答用于瀝青混合料的礦粉必須用什么種類巖石細磨？答：瀝青混合料

9、的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉。6、簡答熱拌瀝青混合料按級配組成分為那幾類？答：第一類是密級配瀝青混合料，第二類是開級配瀝青混合料，第三類是間斷級配瀝青混合料。搶答題44道，一般難度橋涵17道普通環(huán)境下的水泥混凝土結構，其墊塊的厚度不應出現負誤差，正誤差應不大于多少毫米？1mm。設計支架時，對其最大變形值有要求：撓曲的桿件(橫梁、縱梁)，其彈性撓度與相應計算跨度之比的上限是多少：1/400水泥混凝土配合比設計時，應同時考慮砂的哪兩個參數：細度模數和級配。挖孔樁的臨時護壁可以不撤除，對還是錯，為什么？錯，摩擦樁的臨時護壁應撤除滾軋直螺紋鋼筋接頭外觀檢驗時，

10、其質量標準是：標準型接頭的絲頭有效長度應不小于1/2連接套筒長度，且容許誤差為多少？+2P。承包人向監(jiān)理提交的合同整體進度方案應按照哪兩種形式分別編繪？關鍵線路網絡圖和主要工作橫道圖在工程實施全過程中，所引用的標準或標準如果有修改或新頒，由誰來決定是否用新標準或標準？發(fā)包人冬期施工期間，采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在其抗壓強度到達設計強度的多少以前不得受凍？40就地現澆的橋梁水泥混凝土防撞護欄，宜在順橋向每間隔多少間距設一道斷縫或假縫？58m鋼結構埋弧自動焊應在距設計焊縫端部多大距離以外的引板上起、熄弧？80mm大型鋼箱梁的梁段應在胎架上組裝，胎架應具有足夠的剛度和幾何尺寸精度

11、。梁段宜采用連續(xù)匹配組裝的工藝，每次組裝的梁段數量不應少于多少節(jié)段？3段。斜拉索索股采用成盤存放時，宜在倉庫內平穩(wěn)整齊架空堆垛存放，不宜露天存放，儲存期不宜超過多長時間？6個月。大體積混凝土的澆筑宜在氣溫較低時進行，但混凝土的入模溫度應不低于5；熱期施工時，宜采取措施降低混凝土的入模溫度，且其入模溫度不宜高于多少度？28。先張法預應力筋的放張時，預應力筋放張時構件混凝土的強度和彈性模量或齡期應符合設計規(guī)定；設計未規(guī)定時，彈性模量應不低于混凝土28d彈性模量的多少？80。漿砌片石工程，片石應分層砌筑，宜以23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平，對其豎縫的要求是：相互錯開，不得貫穿漿

12、砌塊石工程，塊石應平砌，每層石料高度應大致相同。對外圈定位行和鑲面石塊，應按照怎樣的排列規(guī)那么進行排列？丁順相間或兩順一丁。用于懸臂澆筑施工的掛籃，其結構除應滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求外，在澆筑混凝土狀態(tài)和行走時的抗傾覆平安系數、自錨固系統(tǒng)的平安系數、斜拉水平限位系統(tǒng)的平安系數及上水平限位的平安系數最小為多少？2。隧道11道瓦斯工區(qū)的通風機對電源有什么要求？應設兩路電源中隔壁法或交叉中隔壁法開挖，中隔壁及臨時支撐應在什么時候撤除？澆筑二次襯砌時前，逐段撤除雙側壁導坑法導坑與中間土體同時施工時，導坑應超前多少？3050m。對瓦斯易于聚積處應采取什么措施？局部通風。瓦斯工區(qū)鉆孔應采用什么方式？濕式

13、鉆孔隧道貫穿后，貫穿誤差調整后的線路中線應滿足什么要求。?公路路線設計標準?。如答設計要求不給分，因大多數設計不給設計要求。爆破作業(yè)應在上一循環(huán)噴射混凝土終凝多少小時后進行。不少于4h后進行初期支護背后回填注漿孔深不應小于多少？0.5m。小凈距隧道施工，先行洞與后行洞掌子面應錯開多大距離？應大于2倍隧道開挖寬度。防水板焊接焊縫進行充氣檢查的頻率是多少？全部豎井運輸通向井口的軌道應設置什么平安設施。阻車器路基路面16道一、判斷題共10題填石路堤填料粒徑應不大于600 mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數宜為1215。×土質挖方邊坡高度超過25m、巖質挖方邊坡高度超過35 m以及不良

14、地質、特殊巖土地段的挖方邊坡，應進行個別勘察設計。×填石路床填料粒徑應不小于150mm，并且CBR值大于8%×。瀝青路面施工應配備足夠數量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓、成型壓的碾壓步驟，以到達最正確碾壓效果。×高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機數量不宜少于4臺。施工氣溫低、風大、碾壓層薄時，壓路機數量應適當增加。×橋面鋪裝的復壓宜采用輪胎壓路機或鋼筒式壓路機進行，經試驗或經驗證明不致損壞橋梁結構時，也可采用振動壓路機碾壓。瀝青混凝土車轍試驗是到現場取樣，到試驗室加熱到施工時的壓實溫度后，進行成型試件和車轍試驗動穩(wěn)定度。×

15、瀝青混凝土車轍試驗是在溫度60、荷載0.7MPa、速率42次/min標準條件下試驗的。二、選擇題共5題，少選或多項選擇均不得分1、填石路堤壓實度質量標準為： C、D A、上路堤用硬質石料時，孔隙率25% B、下路堤用硬質石料時，孔隙率28%C、上路堤用軟質石料時，孔隙率20% D、下路堤用硬質石料時，孔隙率22%2、濕陷性黃土地基的基底處理按以下原那么處理： B、C、D A、對于濕陷等級為級非自重濕陷性黃土可按正常路基施工。 B、對于濕陷等級為級自重濕陷性黃土可采用重錘夯實或沖擊碾壓。 C、對于濕陷等級為級非自重濕陷性黃土可采用重錘夯實或沖擊碾壓。 D、對于濕陷等級為級非自重濕陷性黃土可采用強

16、夯、擠密樁等方法進行深層加固處理。3、高速公路土石混填上路堤的壓實度標準為： D A、符合試驗路確定的施工工藝標準。 B、最后一遍碾壓后的沉降差試驗路確定的沉降差。C、用挖坑法檢測，試坑大600mm*600mm灌砂法或灌水水袋法試驗，壓實度大于94%。D、采用雙控法：符合試驗路確定的施工工藝標準，同時最后一遍碾壓后的沉降差試驗路確定的沉降差。4、高速公路夏炎熱區(qū)重載交通密級配瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準為： A、C A、空隙率VV深度90mm以內46% B、穩(wěn)定度MS不小于7KNC、流值FL1.54mm D、瀝青飽和度VFA(%)70855、高填方路堤施工應符合以下規(guī)定： A、B、D A、基底

17、承載力應滿足設計要求。承載力缺乏的地基應按設計要求進行處理。 B、受水淹浸的局部應用水穩(wěn)性和透水性均好的材料。 C、要加快施工填筑速率，保證與其它路段路基同時完工。 D、高填方路堤宜優(yōu)先安排施工。三、簡答題共3題1、如何定義陡坡路堤？答：地面斜坡坡率陡于1：2.5的路堤。2、軟土的鑒別的三項指標是什么？答： 軟土的鑒別指標為：天然含水率%大于35與液限，天然孔隙比1，十字板剪切強度35KPa。3、簡述穩(wěn)定滑坡的幾種措施？答：截水、排水措施，截止滑坡頂面的地表水，不讓地表水流入滑動面，修樹枝狀排水溝排除滑體坡面上的徑流水。減輕滑體上作業(yè)機械、土體重力和震動?？够瑯豆谭€(wěn)滑坡腳。錨桿包括預應力錨索固

18、穩(wěn)滑體。風險題33道一般難度11道橋涵4道由于模板間相互錯移而引起的混凝土結構外表上下錯開稱為突變不平整，由模板的凸出或其他原因而引起的不平整稱為漸變不平整，漸變不平整采取什么樣的工具測定？2m直尺測定采用金屬或塑料管道構成后張預應力混凝土結構或構件的孔道時，應符合以下規(guī)定：管道的規(guī)格、尺寸應符合設計規(guī)定，且其內橫截面積與預應力筋凈截面積之間的關系是？大于等于2倍一般地，組合梁斜拉橋，其預制混凝土橋面板在存放場存放時間的時間要求是？6個月。由制造廠處理的鋼橋桿件摩擦面，在鋼橋安裝前應進行哪個試驗方可進行高強螺栓連接施工？抗滑移系數試驗隧道3道以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“隧道施工

19、通風應能提供洞內各項作業(yè)所需要的最小風量。每人應供應新鮮空氣3m3/min，采用內燃機械作業(yè)時，供風量不宜小于4.5m3/minkw。供風量為兩相計算之和。不對1/2得分。取最大值1/2得分以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“徑向注漿或初期支護背后回填注漿，注漿終壓宜為0.51.0MPa。正確以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“隧道襯砌厚度應不小于設計厚度。正確路基路面4道判斷題1、涵洞及結構物基坑回填必須在隱蔽工程驗收合格前方可進行?；踊靥顟謱犹钪⒎謱訅簩?，分層厚度宜為 300mm。×2、臺背回填局部的路床宜與路堤路床同步填筑。3、鈣質生石灰三級灰標為有效氧化

20、鈣加氧化鎂含量65%。×4、熱拌瀝青混合料開級配設計空隙率為12%。×中等難度11道橋涵4道大摻量礦物摻和料混凝土結束濕養(yǎng)護的條件是，現場混凝土強度不應低于28d強度的多少？70%?；炷镣獗沓霈F了非受力裂縫，如果其寬度未設計規(guī)定，或未超過多少毫米時承包人可以不進行修補？0.15mm。海水環(huán)境混凝土結構物的保護層墊塊厚度尺寸不允許負偏差，正偏差不得大于多少？5。對鋼結構采用扭距法擰高強螺栓連接副的初擰、復擰、終擰有何時間要求？1天內。隧道3道鋼架傾斜度應小于多少？2°以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“全長粘結式錨桿安設后不得敲擊，其端部不得懸掛重物。不正

21、確。其端部三天內不得懸掛重物。鋼筋網應順直鋪設還是隨受噴巖面起伏鋪設？隨受噴巖面起伏鋪設路基路面4道1、挖方高邊坡如何定義？答：土質挖方邊坡高度超過20m，巖質挖方邊坡高度超過30m以及不良地質、特殊巖土地段的挖方邊坡。2、簡答土的天然稠度定義？答：土的液限與天然含水率之差和該土的塑性指數之比，稱為該土的天然稠度。3、簡答瀝青混凝土路面柔性基層有那幾種？答：瀝青穩(wěn)定碎石、瀝青貫入式、級配碎主石、級配砂礫。4、瀝青改性劑有那三類？答：SBS熱塑性橡膠類、SBR橡膠類、EVA及PE塑性樹脂類。高難度11道橋涵4道水泥混凝土粗集料采用卵石破碎而成的礫石時，對破碎面有兩個要求：第一個要求是破碎面不小于

22、70%。第二個要求是？具有兩個及以上的破碎面防雷裝置的關鍵技術參數是？沖擊接地電阻值。對于整孔預制預應力箱梁，可以通過對局部預應力筋進行初張拉來控制早期收縮裂縫，但設置了前提條件，前提條件是：梁體混凝土的抗壓強度到達設計強度等級的1/3以上、彈性模量不低于設計值的50。對力筋施加預應力時，宜對多臺千斤頂張拉時的同步性、持荷時間、錨下的有效預應力及其均勻度等進行質量控制，在采用兩臺以上千斤頂實施對稱和兩端張拉時，各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差宜為±2。隧道3道以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“隧道施工供電應采用400/230V三相五線系統(tǒng)。不正確。應為非瓦斯隧道。以下描述是

23、否正確,如果認為不正確，為什么：“高速公路隧道內應不滲水。不正確。車行橫通道、人行橫通道等效勞通道的防水要求為：拱部不滴水，邊墻不淌水。以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“隧道中每立方米空氣，含10%以上游離二氧化硅的粉塵，不得大于2mg；含10%以下游離二氧化硅的礦物性粉塵，不得大于4mg。不正確。為老標準規(guī)定，粉塵類型不同，規(guī)定值不同。路基路面4道1、膨脹土地區(qū)二級及二級以上公路路堤基底處理應符合那些規(guī)定？答：高度缺乏 1m 的路堤，應按設計要求采取換填或改性處理等措施處治。表層為過濕土，應按設計要求采取換填或進行固化處理等措施處治。填土高度小于路面和路床的總厚度，基底為膨脹土時，

24、宜挖除地表 0.300.60m的膨脹土，并將路床換填為非膨脹土或摻灰處理。假設為強膨脹土，挖除深度應到達大氣影響深度。2、水泥穩(wěn)定土適用于土的塑性指數在什么范圍？石灰穩(wěn)定土適用于土的塑性指數在什么范圍？答：水泥穩(wěn)定土用做底基層時，土的液限不應超過40，塑性指數不應超過17。石灰穩(wěn)定土用做底基層時，適用于塑性指數為1520的粘性土以及含有一定數量粘性土的中粒土和粗粒土。3、簡答瀝青貫入式路面的優(yōu)點？答：瀝青貫入式路面的優(yōu)點是當缺乏瀝青拌和機及攤鋪機等設備時，可以施工瀝青路面，而且瀝青貫入式路面充分利用粗集料之間的嵌擠，所以它的抗車轍能力較強。4、高速公路瀝青混凝土面層有那些功能性要求？答：外表層

25、一般采用優(yōu)質材料，要求具有抗滑、平整、降低噪聲、抗車轍高溫穩(wěn)定性、抗磨耗、抗?jié)B性、抗裂性、抗老化等功能。加賽題中等難度8道橋涵3道連續(xù)剛構橋梁懸臂澆筑時，對縱向預應力長鋼束的張拉，宜通過必要的試驗確定其張拉程序和各項參數，張拉持荷時間宜增加一倍；當鋼束的伸長值不能滿足要求時，可采取的措施有：補張拉或反復張拉，但張拉應力不得超過設計規(guī)定的最大控制應力。預應力張拉用的機具設備應與儀表、錨具產品配套使用，并應在使用前進行校正、檢驗和標定。對張拉千斤頂的額定張拉力的要求是：宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。水泥混凝土預應力結構施工中，預應力管道壓漿過程中及壓漿后48h內，結構或構件混凝土的

26、溫度及環(huán)境溫度不得低于5，否那么應采取保溫措施，并應按冬期施工的要求處理隧道2道開挖面瓦斯?jié)舛却笥诙嗌贂r，所有人員必須撤至平安地點。1.5%以下描述是否正確,如果認為不正確，為什么：“噴射混凝土厚度應不小于設計厚度。不對。包含標準要求的全部4項，得分加倍，否那么不加分。標準要求：平均厚度設計厚度；檢查點的90%設計厚度；最小厚度0.5設計厚度，且50路基路面4道1、簡答淺層軟土地基有那幾種處理方法？答：換填處理法：換填料應選用水穩(wěn)性或透水性好的材料?；靥顟謱犹钪簩?。拋石擠淤法：拋石擠淤一般用于泥沼及軟土厚度小于3m，且其軟層位于水下，更換土施工困難或基底直接落在含水量極高的淤泥上稠度遠超過液