出鐵場(chǎng)施工方案

1、本鋼北臺(tái)新1#高爐工程出鐵場(chǎng)結(jié)構(gòu)安裝施 工 方 案編 制 人： 霍小帥總工程師： 張良田項(xiàng)目經(jīng)理： 廖叢宣天津二十冶金結(jié)專業(yè)項(xiàng)目部2011年9月20日 L/B/Q7.101施工組織設(shè)計(jì)會(huì)簽單編號(hào)：工程名稱本鋼北臺(tái)新1#高爐工程3200 m3高爐礦槽及上料系統(tǒng)基礎(chǔ)壓樁方案內(nèi)容本鋼北臺(tái)新1#高爐工程出鐵場(chǎng)施工方案主要包括：工程概況、施工方法、施工機(jī)具配置及人員組織、安全保障措施、質(zhì)量保證措施等。評(píng)審結(jié)果項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)相關(guān)部門會(huì)簽技質(zhì)部：工程部：綜合辦：物資部：經(jīng)營(yíng)部：目 錄一、工程概況3二、主要工序的施工方法31、柱子的安裝32、吊車梁的安裝43、屋面系統(tǒng)的安裝64、平臺(tái)系統(tǒng)的安裝7三、施工機(jī)具配備

2、7四、施工人員組織8五、施工過程安全管理8六、施工過程質(zhì)量管理10七、施工組織管理體系13一、工程概況我單位承擔(dān)的本鋼北臺(tái)新1#高爐工程出鐵場(chǎng)施工主要包括柱子系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)、屋面及天窗系統(tǒng)、墻皮系統(tǒng)的安裝。廠房分A、B、C、D四列，17線?？缇喾謩e為31.5m，21m，31.5m。柱距分別為12m，12m，10m，23m，10m，15m。柱底標(biāo)高10.55m，柱頂標(biāo)高B、C列均為36.435m，A、D列均為33.3m。屋面坡度為1/10，內(nèi)設(shè)兩臺(tái)32/5t天車和一臺(tái)10t天車，吊車梁頂面標(biāo)高26.8m。廠房柱共計(jì)24根，最大柱重7.772t，吊車梁30根，最大重量14t。出鐵場(chǎng)的鋼結(jié)構(gòu)安裝吊

3、車選用25t汽車吊，安裝大吊車梁及屋面時(shí)臨時(shí)增加一臺(tái)50t吊車，并使用3000tm塔機(jī)輔助安裝倒料?？ōh(huán)選用12t、6t等規(guī)格，鋼絲繩選用 6*37+1直徑30mm,25mm,21.5mm規(guī)格。二、主要工序的施工方法1、柱子的安裝安裝采用25t汽車吊。安裝鋼絲繩規(guī)格直徑均為30mm，卡環(huán)為1對(duì)12t卡環(huán)。鋼絲繩選用 6*37+1直徑30mm,25mm,21.5mm規(guī)格。柱間支撐吊裝前在地面上將柱間支撐拼裝好，尺寸復(fù)查合格后方可吊裝a、出鐵場(chǎng)柱子安裝前要認(rèn)真審圖，結(jié)合圖紙對(duì)基礎(chǔ)外形尺寸、中心線、標(biāo)高線及埋件尺寸進(jìn)行復(fù)查。b、根據(jù)出鐵場(chǎng)平面實(shí)際標(biāo)高，結(jié)合柱底的設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定墊板的厚度，尺寸為80m

4、m×150mm和100mm×150mm，每點(diǎn)承壓面積根據(jù)柱子的自重和基礎(chǔ)的抗壓強(qiáng)度計(jì)算確定，每組墊板不應(yīng)超過5塊?；A(chǔ)面應(yīng)打磨平整，保證墊板與基礎(chǔ)面的基礎(chǔ)應(yīng)平整、緊密、平穩(wěn)，每塊墊板間緊貼，每組墊板都應(yīng)承力。 c.鋼柱綁扎位置在重心以上的牛腿下方，并設(shè)置防滑措施。綁扎時(shí)采用雙繩、12t卡環(huán)鎖緊，吊點(diǎn)棱角處用鋼管做成保護(hù)件將棱角與吊索隔開，避免切割吊索。在吊裝鋼柱前，焊接爬梯。當(dāng)鋼柱吊裝至距地腳螺栓300-400mm時(shí)扶正，緩慢落入柱腳螺栓。落實(shí)后先調(diào)整鋼柱的偏移、再調(diào)整垂直度。落實(shí)后使用專用角尺檢查，調(diào)整鋼柱使其定位線與基礎(chǔ)定位軸線重合，調(diào)整時(shí)需多人進(jìn)行操作，保證三個(gè)面的安

5、裝誤差控制在5mm以內(nèi)。d.鋼柱的軸線和基礎(chǔ)的軸線吻合后，找正采用側(cè)面加鋼楔的方法配合吊車進(jìn)行找正，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀成90度角架設(shè)觀測(cè)，一臺(tái)水準(zhǔn)儀觀測(cè)柱子標(biāo)高，先調(diào)正柱腳，在控制柱端，反復(fù)校正直至達(dá)到允許范圍內(nèi)的最佳狀態(tài)，在鋼柱的地腳螺栓每側(cè)加一組墊板。e.鋼柱找正后，及時(shí)將墊板和墊板、墊板和鋼柱焊接固定。安裝完一天后，必須檢查柱身垂直度和標(biāo)高，發(fā)現(xiàn)問題立即調(diào)整。f.為確保鋼柱系統(tǒng)穩(wěn)定性,屋架系統(tǒng)安裝前必須安裝好柱間支撐，柱間支撐安裝后，支撐與鋼柱節(jié)點(diǎn)板的焊縫應(yīng)待屋面荷載全部施加后再進(jìn)行，以確保柱間支撐對(duì)荷載的有效傳遞。g吊裝柱間支撐時(shí)，采用倒鏈配合鋼絲繩進(jìn)行吊裝，以保證斜撐角度，方便安裝就位。2

6、、吊車梁的安裝吊車梁系統(tǒng)安裝包括吊車梁、制動(dòng)板、輔助桁架、垂直水平支撐安裝，吊車梁頂面標(biāo)高最高為26.92m。吊車選用一臺(tái)25t汽車吊，吊裝大吊車梁時(shí)臨時(shí)增加一臺(tái)50t汽車吊。a.吊車梁進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須檢查吊車梁資料,仔細(xì)檢查焊縫外觀情況, 檢查吊車梁端部截面高度及側(cè)彎撓曲等尺寸，達(dá)到要求方可安裝。b.吊車梁吊裝前，對(duì)鋼柱的安裝位移、垂直度、牛腿頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)吊車梁的梁高進(jìn)行實(shí)測(cè)，根據(jù)牛腿頂面標(biāo)高和梁實(shí)高確定加設(shè)標(biāo)高調(diào)整墊鐵并安裝支座板。c吊裝前在吊車梁端部側(cè)面掛好吊籃和拉設(shè)好安全繩，吊車梁吊起要保持其水平，不可高低不平。吊車梁就位時(shí)，應(yīng)將吊車梁上翼緣用連接板與鋼柱進(jìn)行一次固定，吊車梁安裝要從

7、有柱間支撐的柱間開始。 d為避免吊起的吊車梁自由擺動(dòng)，在鋼梁兩端用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調(diào)整方向。吊裝前的準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，平行吊起高度為100-200mm時(shí)應(yīng)停吊，檢查索具牢固。檢查無誤后開始緩緩吊起到安裝高度后水平移動(dòng)至安裝基準(zhǔn)線再緩緩落下，用撬棍調(diào)整吊車梁的中心線與立柱牛腿上平面的縱向基準(zhǔn)線相一至即可，穿上連接螺栓鎖緊。 e吊車梁就位后盡量往柱頭方向擺放，以方便吊車梁調(diào)整，在縱軸方向不得用撬杠撬動(dòng)吊車梁，以防因柱子軸線方向剛度差使柱子彎曲產(chǎn)生垂直偏差。d.輔助桁架、制動(dòng)板安裝吊車梁找正以后安裝輔助桁架，固定以后再安裝制動(dòng)板；制動(dòng)板安裝時(shí)用普通螺栓臨時(shí)固定，然后進(jìn)行兩者連接焊

8、接施工，最后將普通螺栓更換為高強(qiáng)螺栓。e.吊車梁校正：標(biāo)高校正： 當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺(tái)水準(zhǔn)儀架在吊車梁上，進(jìn)行每梁兩端的高程測(cè)量，將跨內(nèi)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行加權(quán)平均，算出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值。計(jì)算各點(diǎn)所需墊板厚度，在吊車梁兩端設(shè)置千斤頂頂空，在梁兩端墊好墊板?？v橫軸線校正：吊車梁縱橫軸線校正在屋面梁安裝就位后進(jìn)行，檢驗(yàn)吊車梁的軸線以跨距為準(zhǔn)，由于廠房長(zhǎng)度大，故采用儀器校正法。用經(jīng)緯儀在柱子側(cè)面（吊車梁以上鋼柱腹板側(cè)）放一條與吊車梁軸線平行的校正基線，作為校正吊車梁軸線的依據(jù)，據(jù)此，對(duì)吊車梁的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整移動(dòng)，移動(dòng)可采用撬杠，鋼楔、千斤頂?shù)?，?dāng)兩排吊車梁縱橫軸線無誤時(shí)，復(fù)測(cè)吊車梁跨距。垂

9、直度校正：從吊車梁的上翼緣板掛錘球下去，測(cè)量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，根據(jù)梁的傾斜程度，楔鐵塊再次調(diào)整直至合格。為避免與縱橫軸線調(diào)整相互影響，縱橫軸線和垂直度調(diào)整同時(shí)進(jìn)行。3、屋面系統(tǒng)的安裝a.根據(jù)圖紙、規(guī)范核查屋架、托架的主要結(jié)構(gòu)尺寸及節(jié)點(diǎn),確定無誤后方可進(jìn)行下道工序；鋼屋架拼裝時(shí)，應(yīng)保證拼裝質(zhì)量，拼裝時(shí)屋架應(yīng)在地面上進(jìn)行，拼裝時(shí)應(yīng)檢查屋架長(zhǎng)度，合格后方可施焊，焊接后檢查焊接質(zhì)量及變形量，合格后方可吊裝；b.吊裝采用捆綁式兩點(diǎn)吊裝，為了保證屋架吊裝時(shí)抵抗側(cè)向失穩(wěn)，吊裝前用腳手管進(jìn)行側(cè)向加固。c.靠近屋架固定端，設(shè)置鋼掛籃，為施工人員高空作業(yè)提供操作平臺(tái)。d.屋架、托架吊裝過程中，為了避

10、免左右晃動(dòng)過大，應(yīng)在構(gòu)件端拉上2根麻繩，通過地面操作，使屋架吊裝時(shí)更加平穩(wěn)，避免與吊車的吊桿和周圍其他設(shè)施碰撞發(fā)生事故。e.每跨第一榀屋架必須拉纜風(fēng)繩兩道，第二榀屋架開始吊裝前在地面將安全網(wǎng)綁在屋架上，吊裝到位后將安全網(wǎng)綁在第一榀屋架上，然后履帶吊移動(dòng)到位將屋架安裝好，接下去將屋面結(jié)構(gòu)安裝完。依次類推安裝下一榀屋架，依次將屋面結(jié)構(gòu)安裝完。f.天窗系統(tǒng)的安裝要在屋面結(jié)構(gòu)安裝焊接完畢后，方可進(jìn)行，采用地面拼裝整體吊裝第施工工藝。g墻皮柱安裝必須保證柱腳軸線及標(biāo)高、垂直度，柱頂彈簧板必須與屋架或屋面檁條焊接牢固。4、平臺(tái)系統(tǒng)的安裝1）構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，就近卸車，并在構(gòu)件下方鋪放枕木，以免

11、構(gòu)件受損變形。認(rèn)真檢查構(gòu)件的制作質(zhì)量，確保幾何尺寸無誤。2）鋼梁安裝完成后，再進(jìn)行平臺(tái)板的鋪設(shè)工作。三、施工機(jī)具配備安裝機(jī)具一覽表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備 注125t汽車吊臺(tái)1235t汽車吊臺(tái)133000t/m塔機(jī)臺(tái)1425mm鋼絲繩米60532mm鋼絲繩米506J6經(jīng)緯儀臺(tái)27S6水準(zhǔn)儀臺(tái)1812t卡環(huán)對(duì)295t卡環(huán)對(duì)2103t卡環(huán)對(duì)2四、施工人員組織1、 施工管理人員組織：序號(hào)職務(wù)人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理1人2項(xiàng)目副經(jīng)理1人3質(zhì)檢員1人4技術(shù)員1人5安全員1人6施工員1人7材料員1人2、施工人員組織：序號(hào)工種人數(shù)（人）1吊車司機(jī)82測(cè)量人員23起重工54焊工85鉚工86力工6五、施工過程安全管理1、現(xiàn)

12、場(chǎng)所有施工人員都必須遵守國(guó)家、市、區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)、政策、規(guī)范等。2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，開工前對(duì)全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；開工后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查。3、現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品及防護(hù)用品；電焊工必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套。4、特殊工種持證上崗。5、施工用電嚴(yán)格按照施工臨時(shí)用電安全規(guī)范執(zhí)行，實(shí)行“三相五線制”，“三級(jí)控制，兩級(jí)保護(hù)”、“一機(jī)一閘一漏?！薄?、動(dòng)力電與照明電應(yīng)嚴(yán)格分開，臨建照明電源線路要求高度在2.4米以上，如達(dá)不到要求，則應(yīng)使用安全電壓。7、對(duì)設(shè)備的鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、保養(yǎng)；發(fā)現(xiàn)問題或隱患應(yīng)及時(shí)修理、改進(jìn)或更換。8、電焊機(jī)的一次線不應(yīng)大于米；嚴(yán)禁用電源

13、線、素銅線及裸鋁線代替焊把線。9、現(xiàn)場(chǎng)所用吊裝工具，索具、卡具施工前必須檢查，有損壞的嚴(yán)禁使用，且嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。吊車使用前必須經(jīng)過全面檢查，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后方可使用且使用時(shí)經(jīng)常檢查。認(rèn)真檢查鋼絲繩是否有斷絲現(xiàn)象及安全系數(shù)滿足需求10、吊車梁系統(tǒng)安裝時(shí)在距吊車梁頂面1.2m的柱子上用8的鋼絲繩通長(zhǎng)拉設(shè)安全繩，如柱子為雙肩柱鋼絲繩在柱子兩側(cè)均須拉設(shè)安全繩。吊車梁水平支撐安裝和高強(qiáng)螺栓安裝時(shí)，在制動(dòng)板底下也用8的鋼絲繩拉上安全繩。平臺(tái)、吊車梁系統(tǒng)安裝完畢后，如有條件，應(yīng)及時(shí)將鋼梯、欄桿一同安裝，以利于安全通行。11、屋面系統(tǒng)安裝要掛好安全網(wǎng)、安全繩，在特定的氣候條件下安裝作業(yè)面應(yīng)設(shè)置防滑設(shè)施。高處作

14、業(yè)工器具裝入工具袋內(nèi)防止墜落傷人，如有鐵件需要放回地面，應(yīng)先用鐵線綁好，再用麻繩續(xù)下，嚴(yán)禁高處上下拋擲物件。吊車梁高強(qiáng)螺栓施工完后，梅花頭集中清理，防止墜物傷人。12、起吊要有專門的指揮人員，起重工要選擇有經(jīng)驗(yàn)的人員，指揮時(shí)應(yīng)旗哨齊備，并且要精力集中，信號(hào)清晰準(zhǔn)確。安裝過程吊車回轉(zhuǎn)時(shí)起重物要吊離地面300mm以上。吊桿下及機(jī)身旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不允許有人，以防止發(fā)生意外，六級(jí)以上大風(fēng)不許高空作業(yè)。13、每天應(yīng)派專人檢查用電機(jī)具、電纜，特別是交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意地面易燃物品，配備足夠的消防器材和專人盯防。14、現(xiàn)場(chǎng)施工所產(chǎn)生的固體廢棄物應(yīng)及時(shí)統(tǒng)一收集和處理。現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置安全標(biāo)識(shí)，以語言及圖畫形式給人以

15、警示。六、施工過程質(zhì)量管理1、 建立強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)，集中金結(jié)公司的精兵強(qiáng)將，精心施工，掌握工程的進(jìn)展動(dòng)態(tài)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指導(dǎo)施工，準(zhǔn)備及時(shí)協(xié)調(diào)解決工序、配合、交叉作業(yè)等施工問題，確保不出現(xiàn)停工、窩工現(xiàn)象，使工程順利進(jìn)行。2、 堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針和“嚴(yán)格苛求”的作風(fēng)，貫徹質(zhì)量效益、質(zhì)量工期的方針，用法律法規(guī)來規(guī)范企業(yè)的質(zhì)量行為，向管理要質(zhì)量，以質(zhì)量求效益，使工程質(zhì)量再上新的臺(tái)階。3、 在工程項(xiàng)目中要加強(qiáng)科學(xué)管理，加大質(zhì)量管理活動(dòng)的力度，增強(qiáng)質(zhì)量管理意識(shí)。4、 要樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀念，把質(zhì)量工作作為企業(yè)管理的核心來抓，切實(shí)擺正質(zhì)量、進(jìn)度、效益的關(guān)系。5、 在強(qiáng)化企業(yè)全面質(zhì)量意識(shí)的基礎(chǔ)上，

16、提高其整體素質(zhì)，以工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。6、 要深化全面質(zhì)量管理，堅(jiān)持以工程為核心的過程控制，并建立健全每項(xiàng)工程的質(zhì)量保證和現(xiàn)場(chǎng)工序質(zhì)量控制體系，增強(qiáng)其運(yùn)轉(zhuǎn)效果。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)，實(shí)施重點(diǎn)控制。積極開展自檢、互檢、專檢，尤其要重點(diǎn)落實(shí)施工班組的自檢工作要加強(qiáng)施工過程中的中間檢查和工序控制，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布標(biāo)準(zhǔn)和合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)準(zhǔn)確的評(píng)定檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量等級(jí)，接受監(jiān)理及業(yè)主對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行的檢查和驗(yàn)收，使工程質(zhì)量形成的全過程處于嚴(yán)格受控狀態(tài)。7、 落實(shí)各項(xiàng)基礎(chǔ)工作、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量管理職能，制定質(zhì)量保證措施，提高技術(shù)交底的工作質(zhì)量，對(duì)各有關(guān)施工班組質(zhì)量措施的落實(shí)

17、情況和效果進(jìn)行監(jiān)理及考核，質(zhì)檢人員要深入現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和自理施工中出現(xiàn)的質(zhì)量隱患和問題，同時(shí)要提高質(zhì)量信息的傳遞、反饋、處理的動(dòng)態(tài)管理水平。8、 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的現(xiàn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工，改進(jìn)與完善現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)手段，為質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ)。9、 在施工中加強(qiáng)工序交接的控制，做到上道工序的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，先通過自檢合格后，方可邀請(qǐng)甲方及監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)入下道工序施工。在工序交接中嚴(yán)格執(zhí)行專職質(zhì)量檢查員及甲方、監(jiān)理工程師三方簽字確認(rèn)制度，未經(jīng)簽字確認(rèn)的工程不得轉(zhuǎn)序。10、焊條使用前應(yīng)具有合格證，須在有效期內(nèi)使用，并保證焊條處于干燥狀態(tài)，按施工規(guī)范要求進(jìn)行干燥處理，并合理使用，施工時(shí)限量領(lǐng)取。焊縫同一部位返修次數(shù)，不宜超過兩次，當(dāng)超過兩次時(shí)應(yīng)制定返修工藝。11、安裝允許偏差（單位：mm）1）柱子項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移 5.0 用鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高 +3.0，-5.0 用水準(zhǔn)儀檢查柱軸線垂直度 H/100025 用經(jīng)緯儀檢查2）剛吊車梁項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法梁的跨中垂直度 h/500 用鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢高 L/100010 用水準(zhǔn)儀檢查垂直上拱矢高 10 用鋼尺檢查兩端支座中心位移 5 用