路基工程中間交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告_5187

1、.蕭縣鳳山隧道及北延道路市政工程中間交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（路基 8% 灰土分項(xiàng)工程）K2+350 K2+960左幅K3+220 K4+110右幅專業(yè)資料.海天建設(shè)集團(tuán)有限公司2014 年7月18日市政工程中間交工報(bào)告填報(bào)單位：海天建設(shè)集團(tuán)有限公司編號(hào)：工程名稱蕭縣鳳山隧道及北延道路市政工程工程地點(diǎn)蕭縣城北施工單位海天建設(shè)集團(tuán)有限公司計(jì) 劃開(kāi)工日期2014年5月1日設(shè)計(jì)單位 市市政工程竣工日期2014年7月31 日建設(shè)單位 蕭縣城市建設(shè)投資有限公司實(shí) 際開(kāi)工日期2014年5 月10 日監(jiān)理單位 廣益交通科技股份有限公司竣工日期2014年7月7 日施工現(xiàn)場(chǎng)地址龍騰大道通訊工程預(yù)（決）算計(jì)劃交工工程量實(shí)際交

2、工工程量專業(yè)資料.一、道路工程一、道路工程1、清表工程 45000m31、清表工程 45000m32、8% 灰土工程 16320m32、 8%灰土工程 16320m33、挖土 23528m33、挖土 23528m3施工單位監(jiān)理單位意見(jiàn)：監(jiān)督單位意見(jiàn)：建設(shè)單位意見(jiàn)：相關(guān)單位意見(jiàn)：中間交工總結(jié)報(bào)告一、工程概況蕭縣鳳山隧道及北延道路市政工程位于蕭縣老城區(qū)西北側(cè)，為南北主干線，南起鳳山南麓，擬建的北路相連，橫跨蘆葦路、湖濱路、圈路、發(fā)展路、新城路等規(guī)劃路相交，設(shè)計(jì)里程樁號(hào)為K0+000K4+131.27，線路全長(zhǎng) 4131.27米，采用左右線設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速40Km/h ，軸重 100KN ，主要工程有

3、隧道一座，橋梁二座，路基、路面及管道長(zhǎng)三公里。專業(yè)資料.工程有關(guān)單位1 、建設(shè)單位：蕭縣城市建設(shè)投資有限公司2 、設(shè)計(jì)單位：市市政有限公司3 、監(jiān)理單位：廣益交通科技股份有限公司4 、勘察設(shè)計(jì)：省工程勘察有限公司5 、施工單位：海天建設(shè)集團(tuán)有限公司二、施工組織1 、本工程自 2013 年 8 月 14 日開(kāi)工，至 2014 年 7 月 7 日進(jìn)行分段交工K2+350 K2+960左 幅 、 K3+220 K4+110右 幅 。 全 線 施 工 因K1+500K2+200圍存有行政村、養(yǎng)殖場(chǎng)等障礙物遲遲拆遷不到位，影響我部到向前施工，為保證順利施工，我部將歐村北至北外環(huán)路段分階段交工驗(yàn)收。2 、

4、根據(jù)招標(biāo)文件， 本著合同有效原則，我項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)采取線性職能模式，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1 人，質(zhì)檢員 1 人，材料員 1 人，安全員 1 人，資料員 1 人，造價(jià)員 1 人，施工管理人員若干， 持證率達(dá)到 90% ，培訓(xùn)率 100% 。職位姓名簽字項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)質(zhì)檢員目施工員部材料員安全員造價(jià)員專業(yè)資料.5 、投入的主要機(jī)械設(shè)備序機(jī)械或設(shè)備數(shù)制造額定功率生產(chǎn)能型號(hào)規(guī)格國(guó)別產(chǎn)地力備注號(hào)名稱量年份KWM/H1挖掘機(jī)4美國(guó)、國(guó)20101.0/1.2m3良好2自卸汽車雙橋6201320t良好3壓路機(jī)3201212-25t良好4灑水車4m3120144m3良好5裝載機(jī)3m31長(zhǎng)嶺2011

5、3m3良好6平地機(jī)603112013120kw良好7推土好8路拌機(jī)6建機(jī)廠201350KW良好9水泵3201415KW良好6 、投入的工程檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)產(chǎn) 地?cái)?shù)量 (臺(tái)、套 )1全站儀拓普康日本12水準(zhǔn)儀S34三、主要施工技術(shù)措施及質(zhì)量控制：1 、一般路基段，清理表土 50cm 后，車行道部分回填山皮土 （不小于 40cm ，不足超挖補(bǔ)足）至路床頂面以下40cm ，分層填筑 8% 灰土。2 、灰進(jìn)場(chǎng)之前應(yīng)該有灰等級(jí)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)之后要檢測(cè)有效鈣鎂含量，確?；曳先?jí)或三級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)資料.3 、布灰前先要測(cè)土的含水量，看是否要布生灰。4 、確保含水

6、量均勻，布灰要均勻，翻曬時(shí)禁止留夾層，土顆粒保持在 23cm 。5 、土場(chǎng)燜灰時(shí)間應(yīng)在小時(shí)以上， 確?；业睦寐室约坝行Ы档秃俊⑼镣耆郴?。6 、要將土顆粒完全粉碎，否則壓實(shí)度難以滿足要求。7 、盡量縮短二次摻灰至碾壓結(jié)束的時(shí)間，每個(gè)作業(yè)段的長(zhǎng)度不宜大于150米。為滿足建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量的要求， 格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及ISO9002 質(zhì)量體系的要求建立質(zhì)量保證體系，確保各項(xiàng)工程質(zhì)量均在受控狀態(tài)，且可追溯。1 、質(zhì)量針實(shí)行科學(xué)管理，滿足合同要求，贏得顧客信任，同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。2 、質(zhì)量目標(biāo)杜絕一切質(zhì)量事故，消除一切質(zhì)量隱患，各部位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100% ，優(yōu)良率達(dá)到 90% ，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良

7、工程。3 、質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)， 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，成員由項(xiàng)目部造價(jià)員、質(zhì)檢員、材料員、檔案員、施工員組成，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證各道工序的施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的格監(jiān)督下進(jìn)行。4 、技術(shù)保證措施（1 ）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)化、程序化。（2 ）格按照設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖紙施工，格遵守施工規(guī)，格掌握施工技專業(yè)資料.術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（3 ）每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。 把工序質(zhì)量關(guān)， 上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格不得進(jìn)行下道工序的施工。（4 ）格執(zhí)行工程監(jiān)理

8、制度，作業(yè)隊(duì)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后可進(jìn)行下一工序的施工。（5 ）堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，保護(hù)好測(cè)量樁點(diǎn)。施工測(cè)量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、 位置正確，并按規(guī)定向監(jiān)理工程師申報(bào)測(cè)量定位資料。（6 ）施工必須格按照設(shè)計(jì)和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定組織實(shí)施。（7 ）格執(zhí)行技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班制度，以便及時(shí)解決施工中發(fā)生的技術(shù)問(wèn)題。（8 ）把質(zhì)量關(guān)，行使質(zhì)量否絕權(quán)。質(zhì)量保證體系圖組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：專業(yè)資料造質(zhì)材施資價(jià)檢料工料員員員員員.分項(xiàng)工程施工負(fù)責(zé)人班組工人四、環(huán)境保護(hù)、安全文明施工措施本工程施工全過(guò)程能否做到文明施工是反映一個(gè)企業(yè)管理

9、水平與職工素質(zhì)關(guān)鍵。同時(shí)是樹(shù)立良好社會(huì)信譽(yù)的一個(gè)重要保障，因此本工程施工過(guò)程中擬采專業(yè)資料.取下列措施，做到現(xiàn)場(chǎng)文明施工。1 、 開(kāi)工前加強(qiáng)對(duì)全員職工的教育，制訂文明施工措施。2 、 各種施工宣傳標(biāo)牌按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)立，做到整齊、規(guī)、醒目。3 、 工地的各種圍護(hù)設(shè)施格按規(guī)定設(shè)置，做到整潔有序。4 、 施工過(guò)程中的各種廢料按規(guī)定進(jìn)行處理，不得亂堆亂放，影響區(qū)的環(huán)境。5 、 各種材料、機(jī)具堆碼整齊，場(chǎng)地平整衛(wèi)生，道路暢通無(wú)阻，做到物流有序可控。6、 教育職工愛(ài)護(hù)施工區(qū)一草一木，自覺(jué)維護(hù)區(qū)環(huán)境。7、 加強(qiáng)部管理，定期或不定期檢查文明施工情況，爭(zhēng)創(chuàng)“ xx 市文明施工單位”。經(jīng)過(guò)全體項(xiàng)目人員一段時(shí)期的并肩奮戰(zhàn)，順利完成了蕭縣鳳山隧道及北延道路工程路基部分8% 灰土施工，現(xiàn)已交工。在工程中我們也學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)，接下來(lái)我們會(huì)更加努力，為蕭縣開(kāi)發(fā)、建設(shè)添磚加瓦。專業(yè)資料.附件：路基中間交工驗(yàn)收自檢資料目錄一、中間交工驗(yàn)收申請(qǐng)二、分項(xiàng)工程中