汽車維修工程第八章

1、目 錄v第一節(jié) 離合器的維修v第二節(jié) 變速器的維修v第三節(jié) 傳動軸的維修v第四節(jié) 驅動橋的維修第一節(jié) 離合器的維修 一、離合器的失效分析 （一）從動盤 常見的失效有摩擦片磨損、燒蝕、開裂和油污、鉚釘松動、減振彈簧折斷和鋼片翹曲變形 （二）壓緊彈簧 壓緊彈簧彈力減弱及斷裂是彈簧失效的主要形式 （三）壓盤與離合器蓋 壓盤工作面的磨損、燒蝕是主要失效形式 。離合器蓋變形與裂紋 （四）分離及操縱傳動件 分離杠桿、分離軸承及操縱傳動件的失效形式主要是配合部位的磨損 離合器上述失效形式造成其工作可靠性下降，主要表現(xiàn)為離合器打滑、起步發(fā)抖、分離不徹底和產(chǎn)生噪聲。 二、離合器故障排除分析 （一）離合器打滑 1

2、故障原因 （1）離合器踏板自由行程過小。 （2）摩擦襯片表面油污。 （3）膜片彈簧變形或壓緊力不足。 （4）飛輪或壓盤變形。 （二）排除方法 （1）調(diào)整離合器踏板自由行程。 （2）修磨或更換摩擦襯片。 （3）更換膜片彈簧。 （4）更換飛輪或壓盤 2離合器發(fā)響 （1）故障原因 1）分離軸承損壞或缺油。 2）摩擦襯片粘油或磨損、離合器中心偏斜、膜片彈簧損壞。 3）分離叉或連桿卡住。 （2）排除方法 1）更換分離軸承。 2）更換相應的零件。 3）修理或更換分離叉或連桿。 3分離不徹底 （1）故障原因 1）離合器踏板自由行程過大。 2）離合器液壓管路中有空氣。 3）離合器主缸或工作缸失效。 4）離合器

3、蓋或壓盤失效。 5）離合器從動盤花鍵轂及變速器第一軸花鍵過臟。 （2）排除方法 1）調(diào)整離合器踏板自由行程。 2）放掉液壓管路中的空氣。 3）修理離合器主缸或工作缸。 4）修理或更換離合器蓋或壓盤。 5）清洗從動盤花鍵轂及變速器第一軸 三、離合器的拆卸 離合器的拆卸步驟如下： 1）拆下變速器。 2）用專用支架固定飛輪。 3）按對角線將每個螺栓稍擰松，直至彈簧張力消失為止。 4）卸下螺栓。 5）取下離合器蓋及壓盤總成，然后分解離合器蓋及壓盤總成。 6）分解前，應做出裝配記號，以便安裝時按記號安裝 四、離合器主要部件的檢修 1從動盤圖圖8-1 摩擦片鉚釘?shù)呐帕心Σ疗T釘?shù)呐帕?2壓盤 3離合器蓋

4、4壓緊彈簧 5分離傳動部件 五、離合器的裝配與調(diào)整 1離合器裝配要點 1）清潔和潤滑 2）彈簧裝配 圖圖8-28-2 3）注意裝配安裝記號 4）安裝時應注意從動盤的方向 5）保證安裝同軸度 6）離合器平衡試驗圖圖8-2離合器拆裝專用工具離合器拆裝專用工具第二節(jié) 變速器的維修 一、主要零件的失效 （一）變速器殼 （二）軸及齒輪 （三）同步器 （四）操縱件 二、主要零件檢修 （一）變速器殼及蓋 （二）齒輪與花鍵 （三）軸 （四）操縱件 （五）同步器圖圖8-4 鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)式同步器 1-一軸齒輪 2-滑塊 3-撥叉 4-二軸齒輪5、9-鎖環(huán)6-彈簧圈 7-花鍵轂 8-接合套圖圖8-5 鎖銷式同步

5、器鎖銷式同步器1-齒輪 2-摩擦錐盤 3-摩擦錐環(huán) 三、變速器的裝配與調(diào)整 （一）組合件裝配 1中間軸 2第二軸 3變速器蓋圖圖8-6 用導向軸引導裝變速器叉軸用導向軸引導裝變速器叉軸圖圖8-7 東風東風EQ1090E變速器倒檔鎖變速器倒檔鎖1-倒檔鎖銷 2-倒檔鎖彈簧 3-倒檔撥塊 4-變速桿 （二）變速器裝配工藝 總裝順序一般先裝倒擋軸、中間軸、再裝第一、二軸、最后裝變速器蓋 1裝倒擋軸和中間軸 2調(diào)整軸向間隙如圖8-8所示 3對正常嚙合齒輪 4檢查嚙合情況 5安裝變速器蓋圖圖8-8 變速器第一軸軸向間隙的調(diào)整變速器第一軸軸向間隙的調(diào)整1-軸承蓋 2、6-軸承卡簧 3-金屬調(diào)整墊片4-密封

6、墊片 5-變速器殼 7-軸承 8-第二軸四、變速器的磨合與試驗 （一）磨合與試驗的目的 （二）磨合與試驗的規(guī)范 （三）磨合與試驗的設備 （四）磨合與試驗的檢查 一、主要零件失效 （一）零件的磨損 （二）傳動軸變形 二、主要零件檢修 （一）軸管 （二）花鍵軸與套 （三）萬向節(jié)叉 （四）中間支承第三節(jié) 傳動軸的維修 三、傳動軸的平衡 四、傳動軸裝配 傳動軸裝配的注意事項如下 ： （一）對準記號 （二）軸向間隙調(diào)整 （三）中間支承軸承調(diào)整 （四）按規(guī)定力矩扭緊螺栓 （五）考慮平衡和潤滑傳動軸軸管外徑dmmd5858d80d80允許的動不平衡量(gcm)3050100第四節(jié) 驅動橋的維修 一、主要零件

7、的失效 （一）橋殼及半軸套管 （二）主減速器殼 （三）半軸 二、主要零件檢修 （一）橋殼及半軸套管 （二）主減速器殼 （三）半軸 三、裝配與調(diào)整 （一）差速器的裝配調(diào)整 1 從動齒輪用螺栓緊固在差速器殼上時，螺栓應按規(guī)定的順序和扭矩擰緊，以防變形。 2 從動齒輪緊固后，應檢查齒輪背面的圓跳動誤差，其值應小于0.10mm。 3 半軸齒輪墊片有油槽的一面，應對著半軸齒輪。 4 裝配后行星齒輪應運轉自如、平順，嚙合間隙應符合規(guī)定。超標時，應用止推墊片調(diào)整或更換齒輪。 5 裝配差速器殼時，應對準裝配標記 （二）主減速器的裝配調(diào)整 1軸承預緊度的調(diào)整 （1）主動錐齒輪軸承預緊度的調(diào)整圖圖8-9 主動錐齒輪的支承形式及調(diào)整裝置主動錐齒輪的支承形式及調(diào)整裝置1-嚙合狀況調(diào)整墊片 2-隔套 3-軸承預緊度調(diào)整墊片 4-軸承座 5-錐齒輪 6-凸緣叉 7-主減速器殼 8-油封蓋圖圖8-10 主動錐齒輪軸承預緊度的測量主動錐齒輪軸承預緊度的測量 （2）從動錐齒輪軸承預緊度的調(diào)整圖圖8-11 奧迪奧迪100主減速器的調(diào)整裝置主減速器的調(diào)整裝置1、2-主動錐