機(jī)械原理復(fù)習(xí)資料

1、機(jī)械原理復(fù)習(xí)資料（適用專業(yè)：2014級(jí)機(jī)械類各本科專業(yè)）第一部分 課程重點(diǎn)內(nèi)容1. 機(jī)械原理研究的對(duì)象和內(nèi)容 2. 機(jī)構(gòu)的組成（構(gòu)件、運(yùn)動(dòng)副、運(yùn)動(dòng)鏈和機(jī)構(gòu)）；機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖；機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件；平面機(jī)構(gòu)的自由度計(jì)算；計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)；平面機(jī)構(gòu)的組成原理、結(jié)構(gòu)分類及結(jié)構(gòu)分析。 3. 利用速度瞬心對(duì)平面機(jī)構(gòu)進(jìn)行速度分析；平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析的圖解法。4. 構(gòu)件慣性力的確定；運(yùn)動(dòng)副中的摩擦：移動(dòng)副中的摩擦；螺旋副中的摩擦；轉(zhuǎn)動(dòng)副中的摩擦；不考慮摩擦?xí)r機(jī)構(gòu)的力分析。5. 機(jī)械效率；機(jī)械的自鎖。6. 剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡和動(dòng)平衡的條件、平衡原理和方法。7. 連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特點(diǎn)及其應(yīng)用；平面四桿

2、機(jī)構(gòu)的基本型式及其演化；平面四桿機(jī)構(gòu)的基本特性；平面四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。8. 凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用和分類；推桿常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律及其選擇原則；用作圖法設(shè)計(jì)平面凸輪的輪廓曲線；平面凸輪的壓力角、自鎖及其基本尺寸的合理選擇。 9. 齒輪機(jī)構(gòu)的類型及特點(diǎn)；齒輪的齒廓曲線；漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)及幾何尺寸、嚙合傳動(dòng)；漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的加工及變位齒輪；斜齒圓柱齒輪、直齒圓錐齒輪及蝸桿蝸輪的基本參數(shù)及幾何尺寸、嚙合傳動(dòng)10. 輪系的分類和應(yīng)用；定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系和復(fù)合輪系傳動(dòng)比的計(jì)算方法。11. 棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)、螺旋機(jī)構(gòu) 、萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié) 、組合機(jī)構(gòu)基本原理和應(yīng)用。 注：為課程的重點(diǎn)和

3、難點(diǎn)第二部分 分類練習(xí)題一 填空題1. 構(gòu)件和零件不同，構(gòu)件是（指組成機(jī)器或結(jié)構(gòu)物的單個(gè)個(gè)體），而零件是（指組成機(jī)器或結(jié)構(gòu)物的單個(gè)個(gè)體）。2. 兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱為（），按照其接觸特性，又可將它分為（）和（）。3. 兩構(gòu)件通過(guò)面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為 （），在平面機(jī)構(gòu)中又可將其分為（） 和（）。兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或直線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為（）。4. 在平面機(jī)構(gòu)中，若引入一個(gè)高副，將引入（）個(gè)約束，而引入一個(gè)低副將引入（）個(gè)約束。5. 在運(yùn)動(dòng)鏈中，如果將其中某一構(gòu)件加以固定而成為機(jī)架，則該運(yùn)動(dòng)鏈便成為（ ）。6. 在機(jī)構(gòu)中及其他約束重復(fù)而不起限制運(yùn)動(dòng)的約束稱為（ ）。7. 平面機(jī)

4、構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是（）等于（），且（） 。8. 平面機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)分析中，基本桿組的結(jié)構(gòu)公式是（）。9. 機(jī)構(gòu)中的速度瞬心是兩構(gòu)件上（）為零的重合點(diǎn)，它用于平面機(jī)構(gòu)（）分析。10. 當(dāng)兩構(gòu)件組成移動(dòng)副時(shí)，其瞬心在（）。11. 當(dāng)兩機(jī)構(gòu)組成轉(zhuǎn)動(dòng)副時(shí)，其瞬心及（ ）重合。12. 平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析中，“三心定理”是指（ ）。13. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的固定件稱為（） ，及其用（） 副直接相連接的構(gòu)件稱為（），不及固定件相連接的構(gòu)件稱為（） 。按照（） 是曲柄還是搖桿，可將鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)分為三種基本型式：（）、（） 和（）。14. 下列機(jī)構(gòu)中，若給定各桿長(zhǎng)度，以最長(zhǎng)桿為連架桿時(shí)，第一組為（ ）機(jī)構(gòu)；第二組為（

5、 ）機(jī)構(gòu)。圖1-1(1) a = 250 b = 200 c= 80 d = 100(2) a = 90 b = 200 c = 210 d = 100 15. 如圖鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，d的長(zhǎng)度在（）范圍內(nèi)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；在（）范圍內(nèi)為雙曲柄機(jī)構(gòu)。圖1-216. 下列機(jī)構(gòu)中，若給定各桿長(zhǎng)度，以最長(zhǎng)桿為機(jī)架時(shí)，第一組為（）機(jī)構(gòu)；第二組為（）機(jī)構(gòu)。圖1-3(1) a = 150 b = 280 c= 250 d = 300(2) a = 80 b = 150 c= 200 d = 10017. 平面機(jī)構(gòu)中，壓力角（），則傳動(dòng)角（），機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能越好。導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角是（） ，壓力角是（） ，其傳力性

6、能（）。18. 在連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，習(xí)慣上用傳動(dòng)角來(lái)判斷傳力性能。在出現(xiàn)死點(diǎn)時(shí)，傳動(dòng)角等于（） ，壓力角等于（） 。在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，若要提高傳動(dòng)效率，須 （） 傳動(dòng)角。19. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)最小傳動(dòng)角的位置是（）。20. 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中（ ）及（ ）兩次共線位置時(shí)可能出現(xiàn)最小傳動(dòng)角。21. 連桿機(jī)構(gòu)的急回特性用（ ）表達(dá)。22. 在平面四桿機(jī)構(gòu)中，極位夾角越大，則行程速比系數(shù)就 （），急回性能也（）；若極位夾角為零，則其行程速比系數(shù)等于（），就意味著該機(jī)構(gòu)（）急回性能。23. 指出兩種一定存在有急回特性的機(jī)構(gòu)：（ ）、（ ）。24. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng) （）為主動(dòng)件時(shí)，在（）和 （） 共線時(shí)，

7、會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)現(xiàn)象。25. 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的極位夾角為 （），所以 （）急回特征。26. 凸輪機(jī)構(gòu)按凸輪形狀可分為（）、（）和（ ） 。按從動(dòng)件的型式可分為（）、（）和（） 三種。27. 凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件采用等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，將引起 （） 沖擊，采用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，會(huì)引起 （）沖擊。28. 當(dāng)要求凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)沒(méi)有沖擊時(shí)，應(yīng)選用（）規(guī)律。29. 凸輪的形狀是由（ ）決定的。30. 在圖解法設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件凸輪中，把滾子中心的軌跡稱為凸輪（）；為使凸輪型線在任何位置既不變尖，更不相交，就要求滾子半徑必須小于（）的最小曲率半徑。31. 選擇凸輪基圓半徑時(shí)，要保證其壓力角的要求，其它條件不

8、變的情況下，結(jié)構(gòu)越緊湊，基圓的半徑越小，壓力角就（），機(jī)械效率 （） 。凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角隨基圓半徑的減小而（），為減小推力和避免自鎖，壓力角應(yīng)（） 。32. 直動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的基圓半徑減?。ㄆ渌鼦l件不變）時(shí)， 壓力角會(huì)（）。最終會(huì)導(dǎo)致（）。為使機(jī)構(gòu)有良好的受力狀況，壓力角應(yīng)越（） 越好。33. 凸輪的基圓半徑越小，則機(jī)構(gòu)尺寸（），但過(guò)小的基圓半徑會(huì)導(dǎo)致壓力角（ ），使凸輪機(jī)構(gòu)發(fā)生（）。34. 漸開(kāi)線齒廓上各點(diǎn)的壓力角是變化的，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（）上齒廓的壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值且等于（），而齒頂圓上的壓力角（）分度圓上的壓力角，齒條的齒頂線上的壓力角（）分度線上的壓力角。35. 標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線直齒輪齒頂圓

9、上的齒距（）分度圓上的齒距。36. 在漸開(kāi)線齒輪嚙合過(guò)程中，其齒廓間的壓力方向 （）。37. 一對(duì)漸開(kāi)線齒輪制成后，若安裝時(shí)兩輪的中心距稍有偏差，及標(biāo)準(zhǔn)中心距相比，其傳動(dòng)比（），嚙合角（） 。38. 一對(duì)外嚙合的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，它們基圓的內(nèi)公切線，既是（），又是（）。39. 漸開(kāi)線齒廓的形狀取決于基圓的大小，基圓半徑越大，則齒廓的曲率半徑（） ，基圓半徑無(wú)窮大時(shí)，齒廓曲線為（） ，稱之為 （）。40. 及直齒圓柱齒輪相比較，斜齒圓柱齒輪的重合度（），發(fā)生根切的最小齒數(shù) （） 。41. 對(duì)斜齒圓柱齒輪，其當(dāng)量齒數(shù) （）實(shí)際齒數(shù)，端面分度圓上的壓力角（）20°。42. 斜齒輪分端面和法

10、向，在分析輪齒強(qiáng)度問(wèn)題時(shí)，應(yīng)從 （）來(lái)分析；在計(jì)算幾何尺寸時(shí)，須按（） 參數(shù)進(jìn)行 。錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)選在（）。43. 一對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪非標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)，節(jié)圓和分度圓（）。分度圓的大小取決于（）， 節(jié)圓的大小取決于（）。44. 所謂標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指（ ）、（）為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，（ ）相等。45. 標(biāo)準(zhǔn)直齒輪的基本參數(shù)是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。46. 一對(duì)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為（）和 （），連續(xù)傳動(dòng)的條件為 （）。47. 標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪正確嚙合的條件為（）、（）和（）。48. 一對(duì)錐齒輪的正確嚙合條件是（）、（）和（）。49. 齒輪的加工方法按其切齒原理可分為 （）和（）兩種。50.

11、 漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)須滿足三個(gè)條件為（）、（）、（）。51. 斜齒輪的端面壓力角（）法向壓力角，其（） 模數(shù)和壓力角作為標(biāo)準(zhǔn)值，其發(fā)生根切的最少齒數(shù) （）直齒輪。52. 一個(gè)正常齒制標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線斜齒輪發(fā)生根切現(xiàn)象時(shí)的最少齒數(shù)至少小于（） ；斜齒輪及直齒輪相比，它有許多優(yōu)點(diǎn)，但其最大的缺點(diǎn)是（）。53. 漸開(kāi)線斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)公式為：（ ），有何用途（）。54. 漸開(kāi)線斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒輪（）。55. 用齒條形刀具范成法加工漸開(kāi)線齒輪時(shí)，為了使標(biāo)準(zhǔn)齒輪不發(fā)生根切，刀具的齒頂線應(yīng)（），被加工齒輪的最少齒數(shù)為（）。56. 用齒條型刀具范成法切制漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，刀具齒頂線超過(guò)極限嚙合點(diǎn)會(huì)發(fā)生（ ）

12、現(xiàn)象，對(duì)被加工齒輪的齒數(shù)應(yīng)限制為（ ）。57. 用范成法加工漸開(kāi)線齒輪時(shí)，為使標(biāo)準(zhǔn)齒輪不發(fā)生根切，應(yīng)滿足（58. 一標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線圓柱齒輪的齒數(shù)為14，此時(shí)該齒輪已產(chǎn)生（）現(xiàn)象，為克服這一現(xiàn)象可采用 （）方法加工，刀具可采用（），這樣制得的齒輪稱為（） 。及正常標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比較，它的分度圓齒厚（） ，發(fā)生根切的最少齒數(shù)（）。59. 斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在（）面上，圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在（） 面。60. 圓錐齒輪用于傳遞兩軸線（）的運(yùn)動(dòng)，蝸桿傳動(dòng)用于傳遞兩軸線（ ）的運(yùn)動(dòng)。61. 直齒圓錐齒輪的傳動(dòng)比公式為（）。62. 蝸桿的分度圓直徑為（），蝸輪蝸桿傳動(dòng)時(shí)的中心距為（）。63. 周轉(zhuǎn)輪系由（ ）、（ ）、

13、（ ）等基本構(gòu)件組成。64. 輪系中若含有圓錐齒輪、蝸輪蝸桿或齒輪齒條，則各輪轉(zhuǎn)向只能用（ ）的方法表示。65. 棘輪機(jī)構(gòu)是將（）運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成（）運(yùn)動(dòng)。66. 槽輪機(jī)構(gòu)是將（）轉(zhuǎn)換為（）運(yùn)動(dòng)。67. 常用的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)（ ）（填三種以上）。68. 間歇凸輪機(jī)構(gòu)是將（）轉(zhuǎn)化為（ ）的運(yùn)動(dòng)。69. 單圓銷外嚙合六槽輪機(jī)構(gòu)，曲柄轉(zhuǎn)一周，則槽輪轉(zhuǎn)（ ）度。二 選擇題1. 組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體是什么？（ ） A機(jī)構(gòu)     B構(gòu)件    C部件    D零件2. 下列哪

14、一點(diǎn)是構(gòu)件概念的正確表述？（ ） A構(gòu)件是機(jī)器零件組合而成的B構(gòu)件是機(jī)器的裝配單元 C構(gòu)件是機(jī)器的制造單元          D構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元3. 機(jī)器及機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是什么？（ ）A是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能B是否由許多構(gòu)件組合而成C各構(gòu)件間能否產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)D兩者沒(méi)有區(qū)別4. 兩構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副的必要條件是兩構(gòu)件（ ）。 A直接接觸且具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)  B直接接觸但無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)C雖然不接觸但具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)  D既不接觸也無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)5. 平面

15、六桿機(jī)構(gòu)有共有（ ）個(gè)速度瞬心。 A6 B9  C12 D156. 某平面機(jī)構(gòu)共有5個(gè)低副、1個(gè)高副，機(jī)構(gòu)的自由度為1，該機(jī)構(gòu)具有（ ）個(gè)活動(dòng)構(gòu)件。A 0   B3   C4 D. 57. 機(jī)構(gòu)中只有一個(gè)（ ）。A閉式運(yùn)動(dòng)鏈 B原動(dòng)件 C從動(dòng)件 D機(jī)架8. 某機(jī)構(gòu)為級(jí)機(jī)構(gòu)，則該機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足的必要充分條件是（ ）。A含有一個(gè)原動(dòng)件組 B至少含有一個(gè)基本桿組 C至少含有一個(gè)級(jí)桿組 D至少含有一個(gè)級(jí)桿組 9. 若兩構(gòu)件組成低副，則其接觸形式為（ ）。A面接觸 B點(diǎn)或線接觸 C點(diǎn)或面接觸 D線或面接觸10. 機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)

16、的條件是（ ）。A機(jī)構(gòu)的自由度大于零B機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)C機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)大于原動(dòng)件數(shù)D前面的答案都不對(duì) 11. 兩個(gè)構(gòu)件在多處接觸構(gòu)成移動(dòng)副，各接觸處兩構(gòu)件相對(duì)移動(dòng)的方向（ ）時(shí)，將引入虛約束。A相同、相平行    B不重疊 C相反  D交叉12. 兩構(gòu)件在多處相配合而構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副，在各配合處兩構(gòu)件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線（ ）時(shí)，將引入虛約束。A交叉      B重合      C相平行D不重合    

17、; E成直角    F成銳角13. 高副低代的方法是（ ）。A加上一個(gè)含有兩低副的虛擬構(gòu)件B加上一個(gè)含有一個(gè)低副的構(gòu)件C減去一個(gè)構(gòu)件和兩個(gè)低副14. 基本桿組的自由度應(yīng)為（ ）。A-1 B+1 C 0 15. 計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，若計(jì)入虛約束，則機(jī)構(gòu)的自由度就會(huì)（ ）。A增多 B減少 C不變16. 凸輪機(jī)構(gòu)中的滾子自由度會(huì)使整個(gè)機(jī)構(gòu)的自由度（ ）。A增加 B減少 C不變 17. 速度和加速度的影像原理只適用于（ ）上。A整個(gè)機(jī)構(gòu) B主動(dòng)件 C相鄰兩個(gè)構(gòu)件 D同一構(gòu)件18. 若兩剛體都是運(yùn)動(dòng)的，則其速度瞬心稱為（ ）。A牽連瞬心   B絕對(duì)瞬心&#

18、160; C相對(duì)瞬心19. 速度瞬心是（ ）為零的重合點(diǎn)。A相對(duì)速度 B絕對(duì)速度 C加速度20. 作平面運(yùn)動(dòng)的三個(gè)構(gòu)件有彼此相關(guān)的三個(gè)瞬心，這三個(gè)瞬心（ ）。A是重合的 B不在同一條直線上 C在同一條直線上21. 作圖示凸輪機(jī)構(gòu)的速度分析時(shí)，凸輪及推桿的速度瞬心位于（ ）。AA點(diǎn) BB點(diǎn) CC點(diǎn) DD點(diǎn)圖2-122. 從平衡條件可知，動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子（ ）靜平衡的，靜平衡轉(zhuǎn)子（ ）動(dòng)平衡的。A一定是 B不一定是   C一定不是23. 機(jī)器在安裝飛輪后，原動(dòng)機(jī)的功率可以比未安裝飛輪時(shí)（ ）。A一樣     B.  大 &#

19、160;  C. 小24. 四桿長(zhǎng)度不等的雙曲柄機(jī)構(gòu)，若主動(dòng)曲柄作連續(xù)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則從動(dòng)曲柄將作（ ）。A周期變速轉(zhuǎn)動(dòng) B間歇轉(zhuǎn)動(dòng) C勻速轉(zhuǎn)動(dòng) D往復(fù)擺動(dòng) 25. 桿長(zhǎng)不等的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，若以最短桿為機(jī)架，則是（ ）。A曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B雙曲柄機(jī)構(gòu) C雙搖桿機(jī)構(gòu) D雙曲柄機(jī)構(gòu)或雙搖桿機(jī)構(gòu) 26. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在（ ）。A.從動(dòng)件及連桿共線位置 B.從動(dòng)件及機(jī)架共線位置 C.主動(dòng)件及連桿共線位置 D.主動(dòng)件及機(jī)架共線位置 27. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿及最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和，且以最短桿為機(jī)架，則機(jī)構(gòu)有（ ）。A.一個(gè)曲柄 B.兩個(gè)曲柄 C.無(wú)曲柄 D.可能有一

20、個(gè)也可能有兩個(gè)28. 圖（a）為（ ），圖（b）為（ ）。A. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu) B. 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) C. 搖塊機(jī)構(gòu) D. 定塊機(jī)構(gòu)(a) (b)圖2-229. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)算摩擦情況下連桿作用于（ ）上的力的方向及該力作用點(diǎn)處的速度方向之間所夾的銳角。A主動(dòng)件   B從動(dòng)件  C機(jī)架  D連架桿30. 平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點(diǎn)，取決于（ ）是否及連桿共線。A主動(dòng)件   B從動(dòng)件   C機(jī)架  D搖桿31. 一個(gè)K大于1的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)及K=1的對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)組合，該

21、串聯(lián)組合而成的機(jī)構(gòu)的行程變化系數(shù)K（ ）。A大于1    B小于1   C等于1     D等于232. 在設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使最小傳動(dòng)角min（ ）。A盡可能小一些   B盡可能大一些    C為0°   D45°33. 有一四桿機(jī)構(gòu)，其行程速比系數(shù)K=1，該機(jī)構(gòu)（ ）急回作用。A沒(méi)有；      B有；    C不一定有34. 曲

22、柄滑塊機(jī)構(gòu)通過(guò)（ ）可演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。A改變構(gòu)件相對(duì)尺寸   B改變運(yùn)動(dòng)副尺寸 C改變構(gòu)件形狀 35. 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若曲柄為主動(dòng)件且作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其從動(dòng)件搖桿作（ ）。A往復(fù)等速運(yùn)動(dòng)      B往復(fù)變速運(yùn)動(dòng)C往復(fù)變速擺動(dòng)       D往復(fù)等速擺動(dòng)36. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)存在時(shí)，其主動(dòng)件是（ ）。A曲柄    B滑塊    C連桿     D導(dǎo)桿37. 曲

23、柄搖桿機(jī)構(gòu)，（ ）為主動(dòng)件是存在死點(diǎn)的條件。A曲柄      B搖桿       C.連桿38. 四桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)時(shí)，傳動(dòng)角是：（ ）。A0°    B等于0°  C0°90° D大于90°39. 在“最短桿長(zhǎng)度+最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度其余兩桿長(zhǎng)度之和”條件下，以最短桿的相鄰桿為機(jī)架，得（ ）。A曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B雙曲柄機(jī)構(gòu) C雙搖桿機(jī)構(gòu)40. 在“最短桿長(zhǎng)度+最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度其余兩桿長(zhǎng)度之和”條件下，固定最

24、短桿的對(duì)邊，得（ ）。A曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B雙曲柄機(jī)構(gòu) C雙搖桿機(jī)構(gòu)41. 壓力角是在不考慮摩擦情況下，作用力及作用點(diǎn)的（ ）方向的夾角。A法線 B速度 C加速度 D切線42. 要將一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成為雙搖桿機(jī)構(gòu)，可將（ ）。A原機(jī)構(gòu)的曲柄作機(jī)架 B原機(jī)構(gòu)的連桿作機(jī)架C原機(jī)構(gòu)的搖桿作機(jī)架43. 為使機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)，要求行程速比系數(shù)（ ）。A K = 1 B K > 1 CK < 144. 要將一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成雙搖桿機(jī)構(gòu)，可以將原機(jī)構(gòu)的機(jī)架松開(kāi)，而將原機(jī)構(gòu)的（ ）作為機(jī)架。A曲柄； B連桿 C搖桿45. 要將一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成為雙搖桿機(jī)構(gòu)，可將（ ）。A原機(jī)構(gòu)的曲柄作機(jī)架

25、 B原機(jī)構(gòu)的連桿作機(jī)架C原機(jī)構(gòu)的搖桿作機(jī)架46. 圖示的四個(gè)鉸鏈機(jī)構(gòu)中，圖（ ）是雙曲柄機(jī)構(gòu)。 A B  C D圖2-347. 當(dāng)對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)有無(wú)急回特性和死點(diǎn)？（ ）A有急回特性、有死點(diǎn) B有急回特性、無(wú)死點(diǎn) C無(wú)急回特性、無(wú)死點(diǎn) D無(wú)急回特性、有死點(diǎn)48. 在下列凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件及凸輪的運(yùn)動(dòng)不在同一平面內(nèi)的是（ ）。A直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)B擺動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)C直動(dòng)平底從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)D擺動(dòng)從動(dòng)件圓柱凸輪機(jī)構(gòu)49. 右圖所示凸輪機(jī)構(gòu)的推程運(yùn)動(dòng)角是多少？（AB、CD為以O(shè)為圓心的圓?。?）A160° B130°

26、; C120° D110° 圖2-450. 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律為等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，機(jī)構(gòu)受力（ ）。 A.無(wú)沖擊B. 有剛性沖擊C.有柔性沖擊D.不確定沖擊51. 右圖為凸輪機(jī)構(gòu)在推程中從動(dòng)件的位移線圖，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律為（ ）。這種運(yùn)動(dòng)規(guī)律O、e兩點(diǎn)（ ）。A等速運(yùn)動(dòng)B等加速、等減速運(yùn)動(dòng)C簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)D引起剛性沖擊E引起柔性沖擊F能避免沖擊圖 2-552. 及連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是（ ） 。A慣性力難以平衡         B點(diǎn)、線接觸，易磨損    C

27、設(shè)計(jì)較為復(fù)雜          D不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)53. 及其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是（ ）。A可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律     B便于潤(rùn)滑C制造方便，易獲得較高的精度   D從動(dòng)件的行程可較大54. （ ）盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。A擺動(dòng)尖頂推桿          B直動(dòng)滾子推桿C擺動(dòng)平底推桿    &

28、#160;     D擺動(dòng)滾子推桿55. 對(duì)于直動(dòng)推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)來(lái)講，在其他條件相同的情況下，偏置直動(dòng)推桿及對(duì)心直動(dòng)推桿相比，兩者在推程段最大壓力角的關(guān)系為（ ）。A偏置比對(duì)心大          B對(duì)心比偏置大C一樣大            D不一定56. 下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，（ ）既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場(chǎng)合。A等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律 &

29、#160;     B擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）C等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律   D簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）57. 對(duì)心直動(dòng)尖頂推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過(guò)許用值時(shí)，可采用（ ）措施來(lái)解決。A增大基圓半徑           B改用滾子推桿C改變凸輪轉(zhuǎn)向           D改為偏置直動(dòng)尖頂推桿58. 凸輪從動(dòng)件按等速運(yùn)

30、動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)上升時(shí)，沖擊出現(xiàn)在（ ）。A升程開(kāi)始點(diǎn)          B升程結(jié)束點(diǎn)C升程中點(diǎn)D升程開(kāi)始點(diǎn)和升程結(jié)束點(diǎn)59. 圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件升程加速度及時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（ ）運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A等速   B等加速等減速C正弦加速度    D余弦加速度圖 2-660. 圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件位移及時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（ ）運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A等速；        B等加速等減速； 

31、;      C正弦加速度；D余弦加速度；     E正弦加速度正弦減速度圖 2-761. 在從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變的情況下，對(duì)于直動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)，若縮小凸輪的基圓半徑，則壓力角（ ）。A保持不變 B增大 C減小62. 當(dāng)凸輪基圓半徑不變時(shí)，為了改善機(jī)構(gòu)的受力情況，采用適當(dāng)?shù)钠檬綇膭?dòng)件，可以（ ）凸輪機(jī)構(gòu)推程的壓力角。A減小 B增加 C保持原來(lái)63. 直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)，推程許用壓力角常取為（ ），回程許用壓力角常?。?）。A0°；     

32、 B30°；    C70°80°；    D90°64. 圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件升程加速度及時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（ ）運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A等速   B等加速等減速   C正弦加速度 D余弦加速度圖 2-865. 圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件整個(gè)升程加速度及時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（ ）運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A等速   B等加速等減速 C正弦加速度 D余弦加速度圖 2-966. 在凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件在下列哪種運(yùn)動(dòng)規(guī)律下存在剛性沖擊？（ ）A等速運(yùn)動(dòng) B等加速

33、等減速 C余弦加速度67. 在凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件在下列哪種運(yùn)動(dòng)規(guī)律下存在柔性沖擊？（ ）A等速運(yùn)動(dòng) B等加速等減速 C余弦加速度68. 在移動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，若凸輪實(shí)際廓線保持不變，而增大或減小滾子半徑，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律會(huì)（ ）。A改變 B不變69. 對(duì)于轉(zhuǎn)速很高的凸輪機(jī)構(gòu)，為了減小沖擊，其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律最好采用（ ）。A等速運(yùn)動(dòng) B等加速等減速運(yùn)動(dòng) C正弦加速度運(yùn)動(dòng)70. 理論廓線相同而實(shí)際廓線不同的兩個(gè)對(duì)心直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪，其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（ ）。A相同的 B不相同的 C不一定的71. 漸開(kāi)線上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受壓力的方向及該點(diǎn)（ ）方向線之間所夾的銳角。A.絕對(duì)速度

34、    B.相對(duì)速度    C.滑動(dòng)速度    D.牽連速度72. 漸開(kāi)線在基圓上的壓力角為（ ）。A.20°   B.0°   C.15°    D.25°73. 漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、ha* 、c*均為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓齒厚（ ）齒槽寬的齒輪。A.小于    B.大于       C.等于

35、0;     D.小于且等于74. 一對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪要正確嚙合，它們的（ ）必須相等。A直徑     B寬度     C齒數(shù)     D模數(shù)75. 漸開(kāi)線齒輪形狀完全取決于（ ）。A壓力角 B齒數(shù) C基圓半徑76. 齒數(shù)大于42，壓力角為20°的正常齒漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒外齒輪，其齒輪根圓（ ）基圓。A.小于    B.大于    C.等于  

36、  D.小于且等于77. 漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪及齒條嚙合時(shí)，其嚙合角恒等于齒輪（ ）上的壓力角。A基圓    B.齒頂圓     C.分度圓     D.齒根圓78. 用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工ha*=1、=20°的漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時(shí)，不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為（ ）。A.14    B.15     C.16      D.1779. 斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)

37、和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在（ ）上。A.端面  B.軸面    C.主平面    D.法面80. 已知一漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪及斜齒條傳動(dòng)，法面模數(shù)mn8mm，法面壓力角n=20°，斜齒輪的齒數(shù)z=20，分度圓上的螺旋角=20°，則斜齒輪上的節(jié)圓直徑等于（ ）mm。A.170.27    B.169.27      C.171.27    D.172.2781. 在兩軸的交錯(cuò)角=90°的蝸桿蝸輪傳動(dòng)

38、中，蝸桿及蝸輪的螺旋線旋向必須（ ）。A.相反B.相異       C.相同        D.相對(duì)82. 漸開(kāi)線直齒錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)zV（ ）其實(shí)際齒數(shù)z。A 小于      B小于且等于    C等于     D大于83. 齒輪傳動(dòng)中（ ），重合度越大。A模數(shù)越大     B齒數(shù)越多 

39、  C中心距越小84. 若忽略摩擦，一對(duì)漸開(kāi)線齒廓從進(jìn)入嚙合到脫離嚙合，齒廓間作用力方向（ ），并且要沿著（ ）方向。A不斷改變    B維持不變     C中心線D基圓內(nèi)公切線 E節(jié)圓公切線85. 漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)的重合度隨著齒輪（ ）增大而增大，而及齒輪（ ）無(wú)關(guān)。A分度圓壓力角      B齒數(shù)       C模數(shù)86. 斜齒輪的端面壓力角及法面壓力角相比較應(yīng)是（ ） 。AB.C.8

40、7. 漸開(kāi)線直齒輪發(fā)生根切在（ ）場(chǎng)合A模數(shù)較大B齒數(shù)較少   C模數(shù)較小88. 一對(duì)漸開(kāi)線圓柱齒輪標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)，其分度圓壓力角（ ）。A大于嚙合角  B等于嚙合角  C小于嚙合角。89. 變位齒輪及標(biāo)準(zhǔn)齒輪基圓的大?。?）。A相等 B不相等 C不確定90. 變位齒輪及標(biāo)準(zhǔn)齒輪在分度圓上的壓力角（ ）。A相等 B不相等 C不確定91. 漸開(kāi)線齒輪齒條嚙合時(shí)，若齒條相對(duì)齒輪作遠(yuǎn)離圓心的平移，其嚙合角（ ）。A增大 B不變 C減少92. 為保證一對(duì)漸開(kāi)線齒輪可靠地連續(xù)傳動(dòng)，應(yīng)使實(shí)際嚙合線長(zhǎng)度（ ）基圓齒距。A等于 B小于 C大于93. 漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝

41、情況下，兩齒輪分度圓的相對(duì)位置應(yīng)該是（ ）。A相交的 B分離的 C相切的94. 齒輪根切現(xiàn)象發(fā)生在（ ）的場(chǎng)合。A模數(shù)較大 B模數(shù)較小 C齒數(shù)較多 D齒數(shù)較少95. 重合度表示一對(duì)輪齒嚙合的時(shí)間在齒輪轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)基圓齒距的時(shí)間內(nèi)占（ ）。A 40%； B 60%； C 25%96. 齒輪漸開(kāi)線在（ ）上的壓力角和曲率半徑最小。A齒根圓 B基圓 C分度圓 D齒頂圓97. 漸開(kāi)線齒輪采用齒條型刀具加工時(shí)，刀具向輪坯中心靠近，是采用（ ）。A正變位； B負(fù)變位； C零變位。98. 齒輪的漸開(kāi)線形狀取決于它的（ ）直徑。A齒頂圓 B分度圓 C基圓99. 為保證一對(duì)漸開(kāi)線齒輪可靠地連續(xù)傳動(dòng)，重合度應(yīng)（ ）。

42、A等于0 B小于1 C大于1100. 用滾刀加工的斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，以（ ）為標(biāo)準(zhǔn)值。A法面 B軸面 C端面101. 為保證一對(duì)漸開(kāi)線齒輪可靠地連續(xù)傳動(dòng)，應(yīng)使實(shí)際嚙合線長(zhǎng)度（ ）基圓齒距。A等于 B小于 C大于102. 正變位齒輪及標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比，其分度圓半徑（ C）；其齒頂圓半徑（ ）。A增大 B減小 C相等103. 滿足正確嚙合傳動(dòng)的一對(duì)直齒圓柱齒輪，當(dāng)傳動(dòng)比不等于1時(shí)，它們的漸開(kāi)線齒形是（ ）。A相同的 B不相同的104. 重合度 = 1.6表示在實(shí)際嚙合線上有（ ）長(zhǎng)度屬于雙齒嚙合區(qū)。A60% B40% C75% 105. 直齒圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是（ ）。A. 小端模數(shù) B. 大端

43、模數(shù) C. 齒寬中點(diǎn)法向模數(shù) D. 齒寬中點(diǎn)的平均模數(shù)106. 及齒輪傳動(dòng)相比較，（ ）不能作為蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。A傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小  B傳動(dòng)效率高  C可產(chǎn)生自鎖  D傳動(dòng)比大107. 輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線相對(duì)于機(jī)架的位置是不固定的，而是繞另一個(gè)齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系是（ ）。 A定軸輪系    B周轉(zhuǎn)輪系   C混合輪系108. 周轉(zhuǎn)輪系是由（ ）構(gòu)成。 A行星輪和中心輪        &

44、#160;           B行星輪、惰輪和中心輪C行星輪、行星架和中心輪       D行星輪、惰輪和行星架109. 周轉(zhuǎn)輪系中自由度為2，輪系是（ ）。A行星輪系 B差動(dòng)輪系 C混合輪系 110.  周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比計(jì)算應(yīng)用了轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)的概念。對(duì)應(yīng)周轉(zhuǎn)輪系的轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)是（ ）。A定軸輪系  B行星輪系   C混合輪系   D差動(dòng)輪系111. 要

45、將連續(xù)單向轉(zhuǎn)動(dòng)變換成具有停歇功能的單向轉(zhuǎn)動(dòng)，可采用的機(jī)構(gòu)是（ ）。A曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B擺動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)C棘輪機(jī)構(gòu) D槽輪機(jī)構(gòu)112. 下列選項(xiàng)中每一個(gè)機(jī)構(gòu)均可單獨(dú)實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的選項(xiàng)是（ ）。A棘輪機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)B齒輪機(jī)構(gòu)、四桿機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)C棘輪機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)113. 在單向間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，（ ）可以獲得不同轉(zhuǎn)向的間歇運(yùn)動(dòng)。A不完全齒輪機(jī)構(gòu)  B圓柱凸輪間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) C棘輪機(jī)構(gòu)D槽輪機(jī)構(gòu)114. 在下列機(jī)構(gòu)中，如曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、螺旋機(jī)構(gòu)，有（ ）個(gè)能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)。 A2&#

46、160;      B3     C4       D 5115. 棘輪機(jī)構(gòu)中采用止回棘爪的主要目的是（ ）。A防止棘輪反轉(zhuǎn) B對(duì)棘輪進(jìn)行雙向定位C保證棘輪每次轉(zhuǎn)過(guò)相同的角度116. 用于微動(dòng)裝置的差動(dòng)螺紋應(yīng)由（ ）兩端螺紋組成。A螺紋旋向相同，導(dǎo)程相差很大 B螺紋旋向相反，導(dǎo)程相差很大C螺紋旋向相同，導(dǎo)程相差很小 D螺紋旋向相反，導(dǎo)程相差很小三 簡(jiǎn)答題1. .什么是虛約束？2. 機(jī)構(gòu)可動(dòng)的條件和機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)條件是什么？3. 作出

47、三種含單個(gè)移動(dòng)副的基本平面四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖，并說(shuō)明各種機(jī)構(gòu)的名稱。4. 在曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)的曲柄曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，已知：曲柄的極位夾角=30°，搖桿工作時(shí)間為7秒，試問(wèn)：（1）搖桿空回行程所需時(shí)間為若干秒？（2）曲柄每分鐘轉(zhuǎn)速是多少？5. 在圖示導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，已知：lAB = 40mm，試問(wèn)：（1）若機(jī)構(gòu)成為擺動(dòng)導(dǎo)桿時(shí)，lAC 的最小值為多少？（2）AB為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角為多大？（3）若lAC = 50mm，且此機(jī)構(gòu)成為轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿時(shí)，lAB 的最小值為多少？圖  3-16. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中，已知：lAD = 400mm，lAB = 150mm，lBC = 350mm

48、，lCD = 300mm，且桿AB為原動(dòng)件，桿AD為機(jī)架，試問(wèn)構(gòu)件AB能否作整周回轉(zhuǎn)，為什么？7. 平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是什么？8. 何謂行程速比系數(shù)？對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)行程速比系數(shù)等于多少？9. 何謂機(jī)構(gòu)的壓力角？其值對(duì)機(jī)構(gòu)的效率有何影響？10. 試簡(jiǎn)述凸輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)。11. 試作出凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件的加速度線圖，并比較幾種常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律的特點(diǎn)。12. 在直動(dòng)推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，試問(wèn)對(duì)于同一凸輪用不同端部形狀的推桿，其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是否相同？13. 如果滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的實(shí)際輪廓線變尖或相交，可以采取哪些辦法來(lái)解決？14. 何謂節(jié)圓？單個(gè)齒輪有沒(méi)有節(jié)圓？什么情況下節(jié)圓及分度圓重合

49、？15. 何謂嚙合角？嚙合角和分度圓壓力角及節(jié)圓壓力角有什么關(guān)系？16. 何謂漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)的可分性？如令一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的中心距稍大于標(biāo)準(zhǔn)中心距，能不能傳動(dòng)？有什么不良影響？17. 當(dāng)齒輪傳動(dòng)中的時(shí)，其安裝中心距及標(biāo)準(zhǔn)中心距相比哪個(gè)中心距大？18. 漸開(kāi)線的形狀取決于什么？若兩個(gè)齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等，但齒數(shù)不同，它們的齒廓形狀是否相同？19. 漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是什么？滿足正確嚙合條件的一對(duì)齒輪是否一定能連續(xù)傳動(dòng)。20. 何謂齒廓的根切現(xiàn)象？產(chǎn)生根切的原因是什么？如何避免根切？21. 螺旋角為45°的斜齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)是17嗎？為什么？22. 已知用標(biāo)準(zhǔn)齒條型

50、刀具加工標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)，試推導(dǎo)出標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪和直齒錐齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)。23. 為什么一對(duì)平行軸斜齒輪傳動(dòng)的重合度往往比一對(duì)直齒輪傳動(dòng)的重合度更大？四 判斷題1. 當(dāng)機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)大于零，且等于原動(dòng)件數(shù)，則該機(jī)構(gòu)具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。（）2. 高副兩元素之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)有滾動(dòng)和滑動(dòng)時(shí)，其瞬心就在兩元素的接觸點(diǎn)。（ ）3. 在平面機(jī)構(gòu)中，一個(gè)高副引入二個(gè)約束。（ ）4. 任何機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件系統(tǒng)的自由度都等于零。（ ）5. 兩構(gòu)件之間以點(diǎn)、線接觸所組成的平面運(yùn)動(dòng)副稱為高副，它產(chǎn)生兩個(gè)約束，而保留一個(gè)自由度。（ ）6. 在圖4-1所示機(jī)構(gòu)中，已知1及機(jī)構(gòu)尺寸，為求解C2點(diǎn)的加

51、速度，只要列出一個(gè)矢量方程就可以用圖解法將求出。（ ）圖 4-1                         圖4-27. 在用相對(duì)運(yùn)動(dòng)圖解法討論圖4-2中桿2和桿3上的瞬時(shí)重合點(diǎn)的速度和加速度關(guān)系時(shí)，可以選擇任意點(diǎn)作為瞬時(shí)重合點(diǎn)。（ ）8. 平面連桿機(jī)構(gòu)的活動(dòng)件數(shù)為n，則可構(gòu)成的機(jī)構(gòu)瞬心數(shù)是n(n+1)/2。（ ）9. 在平面機(jī)構(gòu)中

52、，不及機(jī)架直接相連的構(gòu)件上任一點(diǎn)的絕對(duì)速度均不為零。（ ）10. 兩構(gòu)件組成一般情況的高副即非純滾動(dòng)高副時(shí)，其瞬心就在高副接觸點(diǎn)處。（ ）11. 在同一構(gòu)件上，任意兩點(diǎn)的絕對(duì)加速度間的關(guān)系式中不包含哥氏加速度。（ ）12. 當(dāng)牽連運(yùn)動(dòng)為轉(zhuǎn)動(dòng)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)時(shí)，一定會(huì)產(chǎn)生哥氏加速度。（ ）13. 在考慮摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng)副中，當(dāng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，總反力作用線永遠(yuǎn)切于摩擦圓。（ ）14. 在單缸內(nèi)燃機(jī)中若不計(jì)運(yùn)動(dòng)副的摩擦，則活塞在任何位置均可驅(qū)動(dòng)曲柄。（ ）15. 非周期性速度波動(dòng)可用飛輪調(diào)節(jié)速度波動(dòng)。（ ）16. 任何一種曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，它的行程速比系數(shù)K=1。（ ）17. 在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，

53、若取曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)無(wú)死點(diǎn)位置；而取導(dǎo)桿為原動(dòng)件時(shí)，則機(jī)構(gòu)有兩個(gè)死點(diǎn)位置。（ ）18. 在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，只要原動(dòng)件是滑塊，就必然有死點(diǎn)存在。（ ）19. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，凡是雙曲柄機(jī)構(gòu)，其桿長(zhǎng)關(guān)系必須滿足：最短桿及最長(zhǎng)桿桿長(zhǎng)之和大于其它兩桿桿長(zhǎng)之和。（ ）20. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是由平面低副組成的四桿機(jī)構(gòu)。（ ）21. 任何平面四桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)時(shí)，都是不利的，因此應(yīng)設(shè)法避免。（ ）22. 平面四桿機(jī)構(gòu)有無(wú)急回特性取決于極位夾角是否大于零。（ ）23. 平面四桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中是時(shí)刻變化的，為保證機(jī)構(gòu)的動(dòng)力性能，應(yīng)限制其最小值不小于某一許用值。（ ）24. 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若以

54、曲柄為原動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角min可能出現(xiàn)在曲柄及機(jī)架兩個(gè)共線位置之一處。（ ）25. 在偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，若以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角min可能出現(xiàn)在曲柄及機(jī)架（即滑塊的導(dǎo)路）相平行的位置。（ ）26. 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)不存在急回特性。（ ）27. 增大構(gòu)件的慣性，是機(jī)構(gòu)通過(guò)死點(diǎn)位置的唯一辦法。（ ）28. 平面連桿機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件同連桿兩次共線的位置，出現(xiàn)最小傳動(dòng)角。（ ）29. 雙搖桿機(jī)構(gòu)不會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。（ ）30. 凡曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，極位夾角必不等于0，故它總具有急回特征。（ ）31. 圖4-3所示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中，可變長(zhǎng)度的a桿在某種合適的長(zhǎng)度下，它能獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。（ ）圖4-

55、332. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若存在曲柄，則曲柄一定為最短桿。（ ）33. 當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)把往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲柄及連桿共線的位置，就是曲柄的“死點(diǎn)”位置。（ ）34. 桿長(zhǎng)不等的雙曲柄機(jī)構(gòu)無(wú)死點(diǎn)位置。（ ）35. 在轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，不論取曲柄或?qū)U為原動(dòng)件，機(jī)構(gòu)均無(wú)死點(diǎn)位置。（ ）36. 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，曲柄作主動(dòng)件，其壓力角永遠(yuǎn)為零。（ ）37. 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿達(dá)到極限位置時(shí)，曲柄及機(jī)架共線。（ ）38. 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角min出現(xiàn)在曲柄及連桿共線的位置。（ ）39. 對(duì)心的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，其行程速比系數(shù)K一定等于1。（ ）40. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中

56、，只要滿足桿長(zhǎng)和條件，則該機(jī)構(gòu)一定有曲柄存在。（ ）41. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。（ ）42. 在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，只要原動(dòng)件是滑塊，就必然有死點(diǎn)存在。（ ）43. 平面四桿機(jī)構(gòu)有無(wú)急回特性取決于極位夾角是否大于零。（ ）44. 當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角的最大值超過(guò)許用值時(shí)，就必然出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象。（ ）45. 凸輪機(jī)構(gòu)中，滾子從動(dòng)件使用最多，因?yàn)樗侨N從動(dòng)件中的最基本形式。（ ）46. 直動(dòng)平底從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)工作中，其壓力角始終不變。（ ）47. 滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸輪的實(shí)際廓線上來(lái)度量。（ ）48. 從動(dòng)件按等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)

57、是指從動(dòng)件在推程中按等加速運(yùn)動(dòng)，而在回程中則按等減速運(yùn)動(dòng)，且它們的絕對(duì)值相等。（ ）49. 在直動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，無(wú)論選取何種運(yùn)動(dòng)規(guī)律，從動(dòng)件回程加速度均為負(fù)值。（ ）50. 凸輪的理論廓線及實(shí)際廓線幾何尺寸不同，但其形狀總是相似的。（ ）51. 設(shè)計(jì)對(duì)心直動(dòng)平底從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，若要求平底及導(dǎo)路中心線垂直，則平底左右兩側(cè)的寬度必須分別大于導(dǎo)路中心線到左右兩側(cè)最遠(yuǎn)切點(diǎn)的距離，以保證在所有位置平底都能及凸輪廓線相切。（ ）52. 在盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，其對(duì)心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件的位移變化及相應(yīng)實(shí)際廓線極徑增量的變化相等。（ ）53. 在盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，對(duì)心直動(dòng)滾子從動(dòng)件的位移變化及相應(yīng)理論廓線極

58、徑增量變化相等。（ ）54. 平底直動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角永遠(yuǎn)為零。（ ）55. 在直動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，若從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變，增大基圓半徑，則壓力角將減小。（ ）56. 滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪的實(shí)際輪廓曲線是理論輪廓曲線的等距曲線。（ ）57. 滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪的基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸輪的理論輪廓上度量。（ ）58. 一對(duì)外嚙合的直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，小輪的齒根厚度比大輪的齒根厚度大。（ ）59. 一對(duì)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是pb1=pb2。（ ）60. 一對(duì)能正確嚙合傳動(dòng)的漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪，其嚙合角一定為20°。（ ）61. 一對(duì)直齒圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)，模數(shù)越大，重

59、合度也越大。（ ）62. 一對(duì)相互嚙合的直齒圓柱齒輪的安裝中心距加大時(shí)，其分度圓壓力角也隨之加大。（ ）63. 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距恒等于標(biāo)準(zhǔn)中心距。（ ）64. 漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒根圓恒大于基圓。（ ）65. 漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪同一基圓的兩同向漸開(kāi)線為等距線。（ ）66. 一個(gè)漸開(kāi)線圓柱外齒輪，當(dāng)基圓大于齒根圓時(shí)，基圓以內(nèi)部分的齒廓曲線，都不是漸開(kāi)線。（ ）67. 根據(jù)漸開(kāi)線性質(zhì)，基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線，所以漸開(kāi)線齒輪的齒根圓必須設(shè)計(jì)比基圓大。（ ）68. 對(duì)于單個(gè)齒輪來(lái)說(shuō)，分度圓半徑就等于節(jié)圓半徑。（ ）69. 根據(jù)漸開(kāi)線性質(zhì)，基圓之內(nèi)沒(méi)有漸開(kāi)線，所以漸開(kāi)線齒輪的齒根圓必須設(shè)計(jì)比基圓大

60、些。（ ）70. 所謂直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是分度圓上的壓力角和模數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。（ ）71. 共軛齒廓就是一對(duì)能滿足齒廓嚙合基本定律的齒廓。（ ）72. 齒廓嚙合基本定律就是使齒廓能保持連續(xù)傳動(dòng)的定律。（ ）73. 漸開(kāi)線齒廓上各點(diǎn)的曲率半徑處處不等，基圓處的曲率半徑為rb。（ ）74. 漸開(kāi)線齒廓上某點(diǎn)的曲率半徑就是該點(diǎn)的回轉(zhuǎn)半徑。（ ）75. 在漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)中，齒輪及齒條傳動(dòng)的嚙合角始終及分度圓上的壓力角相等。（ ）76. 用范成法切制漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪發(fā)生根切的原因是齒輪太小了，大的齒輪就不會(huì)根切。（ ）77. 范成法切削漸開(kāi)線齒輪時(shí)，模數(shù)為m、壓力角為的刀具可以切削相同模數(shù)和壓力角的任何齒數(shù)的齒輪。（ ）78. 影響漸開(kāi)線齒廓形狀的參數(shù)有z、等，但同模數(shù)無(wú)關(guān)。（ ）79. 在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，齒厚和齒槽寬相等的圓一定是分度圓。（ ）8