2022年安全管理鋼鐵廠設(shè)備檢修的安全管理.doc

1、此材料由網(wǎng)絡(luò)搜集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。材料共分享，我們負責(zé)傳遞知識。平安治理鋼鐵廠設(shè)備檢修的平安治理 設(shè)備檢修是企業(yè)設(shè)備治理和消費組織中的重要活動之一，也是近些年來事故多發(fā)和平安治理的重點管控作業(yè)。如何搞好設(shè)備檢修作業(yè)期間內(nèi)的平安治理，研究出1套系統(tǒng)有效的合適于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的平安治理方法，對搞好新時期鋼鐵企業(yè)的平安治理工作意義嚴重。近10年來，對某鋼鐵企業(yè)的工傷事故的統(tǒng)計和分析，發(fā)覺有2個明顯的特點：(1)近些年來，特別規(guī)消費作業(yè)情況下發(fā)生的工傷事故呈明顯的上升趨勢。就鋼鐵企業(yè)而言，所謂特別規(guī)消費作業(yè)，指的是除煉鐵、煉鋼、軋鋼等主流程以外的作業(yè)，它與常規(guī)消費作業(yè)的最大不同點，

2、是作業(yè)的不連續(xù)性。如設(shè)備檢修等。(2)與設(shè)備相關(guān)的工傷事故，占到了事故總數(shù)的70%以上。所謂與設(shè)備相關(guān)的事故，指的是由于設(shè)備缺陷與人們在操作、使用、維護、檢查和檢修設(shè)備時發(fā)生的工傷事故?；谏鲜龅?個特點，不難看出：隨著企業(yè)平安治理的不斷加強，職工素養(yǎng)的不斷提高，事故的規(guī)律發(fā)生了明顯的變化：因職工個人平安素養(yǎng)差所造成的工傷事故越來越少，與設(shè)備相關(guān)的事故越來越多；主要消費作業(yè)流程中發(fā)生的工傷事故逐步減少，而輔助作業(yè)流程中發(fā)生的事故卻逐步增多。這一現(xiàn)象，說明了當(dāng)前鋼鐵企業(yè)平安治理的新情況和新咨詢題。設(shè)備的檢修，過去通常分為小修、中修和大修。在鋼鐵企業(yè)，隨著點檢定修制度的推行，企業(yè)依照各工序的消費與

3、設(shè)備的特點，逐步構(gòu)成了一種更為有效的“定修形式”，一般是每周或每月、甚至為2-3個月進展1次工程檢修。為了恢復(fù)和提高設(shè)備的功能，在日常的點檢定修根底上，鋼鐵企業(yè)一般每年進展1次停產(chǎn)時間較長的年度檢修，通常稱之為年修。考慮到消費工序的平衡，一般年度檢修為多工序結(jié)合停產(chǎn)檢修。鋼鐵企業(yè)的設(shè)備年修工程可概括為如下特點檢修時間長，通常在10-30天之間；施工隊伍多，參檢人員多。由于要在統(tǒng)一的時間內(nèi)對各工序同時進展檢修施工，一般要組織施工隊伍多達十幾個，參加年修的檢修作業(yè)人員達上千人；檢修場地狹小，立體交*作業(yè)點位多，被檢修設(shè)備多。許多設(shè)備咨詢題需要在年修時處置，且年修要集中在設(shè)備的四周，進展部件更換、網(wǎng)

4、管修復(fù)等作業(yè)，施工作業(yè)區(qū)域較為集中；由于時間緊，任務(wù)繁重，主要設(shè)備的檢修多為立體交*作業(yè)；與消費交*進展。關(guān)于多爐座、多臺套設(shè)備的檢修，通常的安排是對逐一爐座依次進展停產(chǎn)檢修，因而除個別天數(shù)為全線停產(chǎn)外，大部分時間為部分設(shè)備在正常消費部分設(shè)備在進展檢修，消費與檢修在同一區(qū)域交*進展；氣候條件惡劣?？紤]到產(chǎn)品銷售的淡季以及消費工人勞動條件等緣故，特別多鋼鐵企業(yè)通常把年修時間安排到酷寒或酷暑。以上這些特點，給檢修作業(yè)的平安治理和施工組織治理帶來了特別大的困難。因而，研究合適于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的平安治理方法是十分必要的。設(shè)備檢修作業(yè)的平安治理方法依照設(shè)備檢修作業(yè)平安治理的經(jīng)歷和教訓(xùn)，分析以往檢修作業(yè)

5、中發(fā)生的工傷事故、險肇事故及事故隱患的緣故和對策，結(jié)合平安治理相關(guān)領(lǐng)域的最新研究成果，提出了1套合適鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修作業(yè)平安治理的方法“1165”平安治理形式。設(shè)備檢修作業(yè)的“1165”平安治理形式，即嚴格執(zhí)行設(shè)備檢修平安治理業(yè)務(wù)流程的“11個步驟”；牢牢抓住檢修作業(yè)過程中的“6個重點”；認真落實檢修作業(yè)的“5項平安保障措施”。一、設(shè)備檢修平安治理業(yè)務(wù)流程的11個步驟(1)設(shè)備檢修計劃。檢修作業(yè)計劃的完好性和精確性是檢修平安的前提；檢修作業(yè)計劃由設(shè)備點檢員提出，經(jīng)逐級屢次討論和審核構(gòu)成。(2)檢修作業(yè)方案。設(shè)備點檢員依照設(shè)備檢修計劃和檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制訂詳細的檢修作業(yè)方案。(3)危害要素辨識。依

6、照檢修作業(yè)方案中各檢修工程和細分作業(yè)流程，對各項作業(yè)進展危害要素的辨識。危害辨識的信息主要來源于3個方面：一是OSHMS體系中相關(guān)工序檢修方面的數(shù)據(jù)材料；二是以往檢修作業(yè)的危害辨識信息；三是依照設(shè)備點檢與運轉(zhuǎn)信息重新組織危害辨識。(4)風(fēng)險評價與操縱策略。依照檢修工程的危害辨識信息，組織風(fēng)險評價、制訂風(fēng)險操縱策略和平安施工作業(yè)措施，這些措施應(yīng)包括：技術(shù)措施、組織措施和治理措施。(5)設(shè)備治理部門的審棱。設(shè)備治理部門主要從人力、物力和財力等資源協(xié)調(diào)以及設(shè)備本質(zhì)平安化的角度，對各工序上報的檢修計劃和方案進展審棱并提出修正意見。檢修部門依照修正意見對原計劃進展調(diào)整。(6)平安治理部門的審核。平安治理

7、部門主要對檢修工程危害要素辨識的充分程度和操縱措施的完備程度進展審核并提出修正意見。達不到要求的，檢修部門應(yīng)重新進展檢修工程的危害辨識，直到合格為止。(7)檢修工程平安技術(shù)交底會。由檢修方向施工作業(yè)方就工程內(nèi)容進展平安技術(shù)交底。這是檢修平安治理的一個十分重要的環(huán)節(jié)。只有讓施工作業(yè)方充分理解了工程內(nèi)容和技術(shù)難度，施工平安措施才會完好和充分，檢修作業(yè)平安才能有保障。平安拄術(shù)交底會由點檢員或檢修技術(shù)負責(zé)人按檢修工程逐項講解并移交工程計劃、危害辨識、風(fēng)險操縱策略等相關(guān)材料。(8)檢修工程施工作業(yè)的平安技術(shù)措施。施工作業(yè)方依照檢修方委托的檢修工程任務(wù)書和檢修作業(yè)方案，在充分的平安技術(shù)交底前提下，結(jié)合本人

8、的施工作業(yè)經(jīng)歷，制訂詳細、詳細的施工作業(yè)計劃。主要包括：編寫施工網(wǎng)絡(luò)計劃、施工作業(yè)步驟、平安技術(shù)措施、人員調(diào)配、資材預(yù)備、平安監(jiān)視與平安防護工作等。(9)檢修作業(yè)的現(xiàn)場施行。對危害要素的操縱措施和檢修組織措施的落實是檢修現(xiàn)場施行操縱的重點。設(shè)備治理部門、平安治理部門著重檢查危害要素操縱措施的落實和各級平安監(jiān)視治理人員職責(zé)的落實情況。檢修單位、施工作業(yè)單位要明確每個檢修工程、檢修作業(yè)點的平安負責(zé)人，施行有效的平安監(jiān)視檢查。構(gòu)成以區(qū)域負責(zé)為主的平安治理網(wǎng)絡(luò)，實行分級分責(zé)監(jiān)視操縱，做到“橫向到邊、縱向到底”。嚴格執(zhí)行作業(yè)票制度、持牌制度、確認制度。檢修與消費交*的，要劃清楚確的作業(yè)范圍，做好施工區(qū)防

9、護和隔離，加強檢修現(xiàn)場定置治理，做到檢修物品擺放有序，通道順暢；做到工完料盡場地清，確保施工現(xiàn)場整潔有序。同時，檢修涉及的區(qū)域責(zé)任單位，建立“4級”平安監(jiān)控體系，即廠督查體系、專職人員監(jiān)查體系、專業(yè)人員現(xiàn)場檢查體系、區(qū)域崗位平安檢查體系，分別確定各級監(jiān)控體系的責(zé)任、檢查頻次、檢查要求等，并階段性驗證4級檢查體制的運作情況，及各級檢查人員職責(zé)的履行情況，對檢查結(jié)果進展公布。(10)及時處置和糾正現(xiàn)場的不平安隱患。對平安檢查人員查出的現(xiàn)場咨詢題，必須及時整改，在咨詢題未得到有效處理之前，要采取可*的防護措施；同時，在公司局域網(wǎng)上設(shè)置專項欄目，對檢修查出的咨詢題進展及時通報，各檢修單位舉一反三，杜絕咨詢題重復(fù)發(fā)生。(11)評