錨具鋼絞線夾片的試驗方法1

1、查看完整版本: - 預應力鋼絞線及錨夾具檢測探討 -中國機械CAD論壇 -> 建筑標準區(qū) -> 預應力鋼絞線及錨夾具檢測探討 打印本頁 登錄 -> 注冊 -> 回復主題 -> 發(fā)表主題2003130702007-12-28 09:15預應力鋼絞線及錨夾具檢測探討 2006年第3期(2月上 總第89期) -吳源青，韓傳岱，陳杰斌（華南理工大學建筑學院土建工程試驗中心，廣東  廣州  510640）      【摘  要】文章在總結(jié)了多年來進行預應力鋼絞線、錨夾具檢測工作經(jīng)驗的基礎上，對檢測工作中經(jīng)常遇到的一

2、些問題如試驗機夾具、錨夾具的硬度、靜載試驗等進行了探討?！娟P鍵詞】鋼絞線；錨具；硬度；靜載錨固性能    【中圖分類號】 TU50                        【文獻標識碼】 A                    【文章編號】 1008-1151(2006)03-0012-02      近20年來，我國預

3、應力混凝土技術(shù)發(fā)展迅速，預應力筋材料從早期的冷拉鋼筋，冷拔鋼絲，發(fā)展到目前大量使用的高強度低松弛預應力鋼絞線，預應力錨固體系也相繼開發(fā)了XM、TM、QVM、VLM等大噸位群錨體系，張拉設備配套逐步完善，預應力新工藝層出不窮，大大促進了我國預應力混凝土設計與施工技術(shù)的發(fā)展，尤其是在橋梁建設方面，預應力技術(shù)發(fā)揮著舉足輕重的作用。為了確保預應力工程材料的質(zhì)量，自1985年起，我國陸續(xù)頒布了有關規(guī)范標準，如早期的GB/T5224-85預應力混凝土鋼絞線等，對預應力行業(yè)起到了積極的促進作用，針對執(zhí)行和使用中出現(xiàn)的問題，這些規(guī)范標準也在不斷的修訂和完善中。筆者從事檢測工作十余年，感到在預應力鋼絞線、錨夾具

4、的質(zhì)量檢測技術(shù)和執(zhí)行標準方面存在一些具體問題。本文結(jié)合日常檢測工作，提出了一些具體的方法和建議。一、預應力鋼絞線、錨夾具檢測工作所執(zhí)行的標準      關于預應力鋼絞線、錨夾具檢測的最新標準是GB/T5224-2003預應力混凝土鋼絞線；GB/T14370-2000預應力筋用錨具、夾具和連接器和行業(yè)標準JGJ85-2002預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術(shù)規(guī)程等。這些規(guī)范標準是預應力材料生產(chǎn)和施工進場檢驗的依據(jù)，是檢測部門必須嚴格遵守的，但由于一些細節(jié)在標準中沒有嚴格規(guī)定，造成實際操作時的不確定性。二、有關預應力鋼絞線的檢測（一） 鋼絞線試驗的夾具鋼絞線試驗的夾

5、具對鋼絞線最大力Fm的測定有著重要的影響，而Fm的數(shù)值又直接影響到錨具效率系數(shù)的計算。不同的檢測單位使用著不同形式的夾具，夾具的夾持長度從80mm到180mm不等，夾具的牙紋有點狀、細牙等，這些夾具不同程度地對鋼絞線有著“缺口效應”，導致鋼絞線提前破壞，斷口總是發(fā)生在夾持部位，造成對同樣的鋼絞線使用不同的夾具進行試驗會得到不同的結(jié)果這一不合理的現(xiàn)象。新標準GB/T5224-2003規(guī)定：“如試樣在夾頭內(nèi)和距鉗口2倍鋼絞線公稱直徑內(nèi)斷裂達不到本標準性能要求時，試驗無效?！?問題在于對于“有效”的試驗，雖然達到了標準規(guī)定的性能指標，鋼絞線材料檢驗合格，但由于沒有真正測出鋼絞線不受損傷情況下的最大力

6、，因而也就不能夠準確地測量出鋼絞線受損傷情況下錨具的錨固效率系數(shù)。那么有沒有使鋼絞線不受損傷的夾持形式呢？筆者所在的實驗室采用江西新華金屬制品有限公司的技術(shù)所加工的夾具幾近完美地解決了這一問題，試樣夾持部位完全沒有損傷，只是由于摩擦的緣故，變的有些粗糙(圖1左)，部分試樣更是斷在中部，斷口有頸縮，呈塑性斷口狀(圖1右)。 圖1 鋼絞線斷裂圖片這一技術(shù)的關鍵是必須在夾具與試樣之間墊以粘有金鋼沙的軟金屬片，以防止夾具牙紋對鋼絞線的損傷，同時最大程度地握裹住試樣，阻止試樣打滑。如圖2。圖2 粘有金鋼沙的軟金屬片      建議標準在今后的修訂中增加有關試驗方法、夾具形式

7、的內(nèi)容，以減少由于試驗方法不同所造成的試驗結(jié)果的差異。（二）彈性模量鋼絞線的彈性模量在新標準中第7、3、5條的參考值為195±10Gpa，但不作為交貨條件。實際上作為預應力施工張拉伸長量計算的重要數(shù)據(jù)，彈性模量是試驗中的必測項目。鋼絞線的截面積是使用標準中所提供的參考值還是用實測值，這在檢測部門一直存有分歧。按GB/T228金屬材料室溫拉伸試驗方法的規(guī)定，應該用實測面積，但對于如圖3所示的鋼絞線截面示意圖，如何才能準確地測量出它的截面積呢？方法之一是分別測量7絲的面積，然后相加；文章建議用稱重法測量面積，或是先測量圖中對角直徑D，然后按表1取值作為鋼絞線的實測面積。但由于存在間隙，對

8、角直徑D難以精確測量。                                            圖3 鋼絞線截面示意表1  鋼絞線直徑與面積的對照      由于鋼絞線的彈性模量對張拉施工十分重要，建議今后的標準中明確規(guī)定鋼絞線截面積的測量方法。（三）引伸儀由于標準中未作規(guī)定，各檢測單位所使用的引伸儀標距從100mm到600

9、mm不等。然而鋼絞線結(jié)構(gòu)特殊，捻距約為170mm，因此只有引伸儀標距大于200mm，變形的測量才不會受到鋼絞線結(jié)構(gòu)特性的影響，從而提高鋼絞線彈性模量測量的準確性。引伸儀的夾持方式也是應該引起注意的，通常引伸儀的刀口是平直的，用橡皮筋固定只能夾持鋼絞線7絲中的2絲，由于各絲變形有一定程度的不均勻性，因此對彈性模量的測試還是有一些影響，建議使用用螺紋固定的環(huán)形卡式400mm標距的引伸儀。三、有關錨具、夾具的檢測（一）硬度      在產(chǎn)品出廠標準GB/T14370和進場標準JGJ85中，錨具和夾片的硬度都是必檢項目，然而標準中并未規(guī)定具體的合格范圍，只是提出“按產(chǎn)品設

10、計規(guī)定的表面位置和硬度范圍”作硬度檢驗。對于錨板各個生產(chǎn)廠家設計允許的硬度范圍雖有不同，但通常都比較寬。對這種檢驗合格范圍由生產(chǎn)廠家所提供的檢驗項目，檢驗結(jié)果都是100%合格，檢驗標準缺乏統(tǒng)一性和科學性。雖然硬度與強度有一定的相關性，但對強度與錨固性能之間的聯(lián)系缺少研究，對硬度范圍究竟應該是多少缺乏權(quán)威和統(tǒng)一的標準，作為國家的產(chǎn)品標準應該對此做出規(guī)定。      相對于錨板，夾片的硬度檢驗更是在檢測單位存在諸多分歧。首先是檢測標尺，有用HRC，也有用HRA的，因為生產(chǎn)廠家的出廠標準不一致，造成檢測指標的混亂；其次是檢測部位的不同，有檢測夾片端面硬度的，也有檢測夾片

11、圓錐面硬度的。      對于這些分歧，筆者認為，就檢測指標而言，以HRA為宜。夾片的表面有一層硬化層，厚度約為0.2mm，顯然不能滿足GB/T230洛氏硬度C標尺對硬化層厚度的最低要求，而A標尺則可以滿足實驗標準對試樣的要求。對于檢測部位，檢測夾片端面硬度的方法是不符合GB/T230的要求的。如圖4所示。由于夾片小端支撐面小，硬度計壓頭的壓力作用線很容易超出支撐面，造成夾片在壓力作用下傾斜，從而引起測量誤差和數(shù)據(jù)的分散，另外夾片大端端面的加工刀痕也使得端面的光潔度不能滿足GB/T230對試樣表面光潔度的要求，使測試數(shù)據(jù)重復性較差。如此看來，只有檢測夾片圓錐面的硬

12、度才是合理的，但必須使用專用的輔助工具（如圖5所示）才可能較為準確地進行夾片硬度的檢測。圖4 夾片硬度試驗示意圖   圖5 輔助工具示意圖圖中起支撐作用的圓柱體2外徑與夾片1的內(nèi)徑相吻合，并且焊接在支座3上，支座傾斜角度與夾片的傾斜角相當，從而保證硬度計的壓頭4垂直作用在夾片1的表面上。（二）靜載錨固性能錨具的靜載錨固性能試驗是檢測錨具質(zhì)量最重要的試驗，它能綜合反映出錨板、夾片的硬度、強度、錨固能力等方面的性能。但是這一試驗費時、費工，試驗成本很高，且由于操作原因而造成試驗失敗的也不在少數(shù)，筆者多年來從事這一試驗，對此深有體會。試驗中發(fā)現(xiàn)影響錨具靜載錨固性能的因素很多。鋼絞線母材的試

13、驗最大力與試驗夾具有關，除非斷口離夾具鉗口30mm以外，否則它的試驗結(jié)果直接影響到錨具靜載效率系數(shù)的計算，使得靜載效率系數(shù)偏高。不同的鋼絞線具有不同的“缺口敏感性”。使用相同強度級別、但由不同廠家生產(chǎn)的鋼絞線，對同一批錨具進行靜載錨固性能試驗，會得到不同的試驗結(jié)果。錨夾具安裝時的初應力的均勻平衡是試驗成敗的關鍵。多孔錨具中各束鋼絞線受力狀態(tài)不均，往往造成個別鋼絞線提前破壞，導致試驗失敗。解決辦法之一是用26T的小千斤頂逐孔預緊各束鋼絞線，由于各孔間距很小，操作比較困難，必須在千斤頂前端加一條延長管。較好的辦法是用工具錨限位板的方式，如GB/T14370-2000 第62條圖3所示。但這對于檢測

14、單位而言，除了增加設備之外，操作也復雜了許多。加載時間對試驗結(jié)果影響很大。試驗中發(fā)現(xiàn)在80%持荷之后，尤其是90%荷載之后加載必須以極緩慢的方式進行，否則難以得到滿意的試驗結(jié)果。原因在于在90%荷載之后，鋼絞線開始進入屈服階段，初始狀態(tài)下鋼絞線長度的不均、受力不均、夾片內(nèi)縮量不同造成的應力差別此時才開始進入調(diào)整階段，只有經(jīng)過充分的塑性調(diào)整之后，各條鋼絞線受力才會趨于均勻，從而準確地測量出錨具的靜載錨固效率系數(shù)。標準對抽檢數(shù)量規(guī)定不明確，造成施工、監(jiān)理和檢測單位的分歧。JGJ85規(guī)定錨具進場驗收時“只有在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下生產(chǎn)的產(chǎn)品，才可列為同一批量。錨固多根預應力鋼材的錨具或夾具應以

15、不超過1000套為一個驗收批?！蹦敲赐N材料和同一生產(chǎn)工藝條件下生產(chǎn)的孔數(shù)（如六孔、七孔）不同的錨具是否可以作為同一批處理？否則就必須做六孔、七孔錨具各三套的靜載錨固性能。若是一個工程同時使用4、5種規(guī)格（差別只是錨板孔數(shù)不同）的錨具（這在工程中是常見的），那么靜載錨固性能檢驗所消耗的錨具、夾片、鋼絞線數(shù)量很大，檢測單位費時費工，施工送檢單位付出高昂的試驗費用，同時還要承擔這批送檢材料的損耗。建議標準的修訂中對這一情況做出明確規(guī)定。在產(chǎn)品進場檢驗中能否考慮將同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下生產(chǎn)的孔數(shù)不同的錨具作為同一批抽檢，只做一種規(guī)格錨板的靜載錨固性能檢驗。或者在單孔靜載試驗合格的基礎上，只做一

16、套錨具的全孔靜載錨固性能試驗，以節(jié)約試驗時間和試驗成本。四、結(jié)語      標準和規(guī)范是檢測工作的依據(jù)，試驗方法作為其中的重要內(nèi)容應盡可能地細致和明確，以避免由于方法不同而造成檢測結(jié)果的差異?！緟⒖嘉墨I】      1董世民有關預應力鋼絞線、錨夾具的試驗檢測J建筑科學，1997，(3)      2預應力混凝土鋼絞線SGB/T5224-2003      3預應力筋用錨具、夾具和連接器SGB/T14370-2000查看完整版本: - 預應力鋼絞線及錨夾具檢測探討 - - to

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18、到的一些問題如試驗機夾具、錨夾具的硬度、靜載試驗等進行了探討?！娟P鍵詞】鋼絞線；錨具；硬度；靜載錨固性能    【中圖分類號】 TU50                        【文獻標識碼】 A                    【文章編號】 1008-1151(2006)03-0012-02      近20年來，

19、我國預應力混凝土技術(shù)發(fā)展迅速，預應力筋材料從早期的冷拉鋼筋，冷拔鋼絲，發(fā)展到目前大量使用的高強度低松弛預應力鋼絞線，預應力錨固體系也相繼開發(fā)了XM、TM、QVM、VLM等大噸位群錨體系，張拉設備配套逐步完善，預應力新工藝層出不窮，大大促進了我國預應力混凝土設計與施工技術(shù)的發(fā)展，尤其是在橋梁建設方面，預應力技術(shù)發(fā)揮著舉足輕重的作用。為了確保預應力工程材料的質(zhì)量，自1985年起，我國陸續(xù)頒布了有關規(guī)范標準，如早期的GB/T5224-85預應力混凝土鋼絞線等，對預應力行業(yè)起到了積極的促進作用，針對執(zhí)行和使用中出現(xiàn)的問題，這些規(guī)范標準也在不斷的修訂和完善中。筆者從事檢測工作十余年，感到在預應力鋼絞線、

20、錨夾具的質(zhì)量檢測技術(shù)和執(zhí)行標準方面存在一些具體問題。本文結(jié)合日常檢測工作，提出了一些具體的方法和建議。一、預應力鋼絞線、錨夾具檢測工作所執(zhí)行的標準      關于預應力鋼絞線、錨夾具檢測的最新標準是GB/T5224-2003預應力混凝土鋼絞線；GB/T14370-2000預應力筋用錨具、夾具和連接器和行業(yè)標準JGJ85-2002預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術(shù)規(guī)程等。這些規(guī)范標準是預應力材料生產(chǎn)和施工進場檢驗的依據(jù)，是檢測部門必須嚴格遵守的，但由于一些細節(jié)在標準中沒有嚴格規(guī)定，造成實際操作時的不確定性。二、有關預應力鋼絞線的檢測（一） 鋼絞線試驗的夾具鋼絞線試

21、驗的夾具對鋼絞線最大力Fm的測定有著重要的影響，而Fm的數(shù)值又直接影響到錨具效率系數(shù)的計算。不同的檢測單位使用著不同形式的夾具，夾具的夾持長度從80mm到180mm不等，夾具的牙紋有點狀、細牙等，這些夾具不同程度地對鋼絞線有著“缺口效應”，導致鋼絞線提前破壞，斷口總是發(fā)生在夾持部位，造成對同樣的鋼絞線使用不同的夾具進行試驗會得到不同的結(jié)果這一不合理的現(xiàn)象。新標準GB/T5224-2003規(guī)定：“如試樣在夾頭內(nèi)和距鉗口2倍鋼絞線公稱直徑內(nèi)斷裂達不到本標準性能要求時，試驗無效?！?問題在于對于“有效”的試驗，雖然達到了標準規(guī)定的性能指標，鋼絞線材料檢驗合格，但由于沒有真正測出鋼絞線不受損傷情況下的

22、最大力，因而也就不能夠準確地測量出鋼絞線受損傷情況下錨具的錨固效率系數(shù)。那么有沒有使鋼絞線不受損傷的夾持形式呢？筆者所在的實驗室采用江西新華金屬制品有限公司的技術(shù)所加工的夾具幾近完美地解決了這一問題，試樣夾持部位完全沒有損傷，只是由于摩擦的緣故，變的有些粗糙(圖1左)，部分試樣更是斷在中部，斷口有頸縮，呈塑性斷口狀(圖1右)。 圖1 鋼絞線斷裂圖片這一技術(shù)的關鍵是必須在夾具與試樣之間墊以粘有金鋼沙的軟金屬片，以防止夾具牙紋對鋼絞線的損傷，同時最大程度地握裹住試樣，阻止試樣打滑。如圖2。圖2 粘有金鋼沙的軟金屬片      建議標準在今后的修訂中增加有關試驗方法、夾

23、具形式的內(nèi)容，以減少由于試驗方法不同所造成的試驗結(jié)果的差異。（二）彈性模量鋼絞線的彈性模量在新標準中第7、3、5條的參考值為195±10Gpa，但不作為交貨條件。實際上作為預應力施工張拉伸長量計算的重要數(shù)據(jù)，彈性模量是試驗中的必測項目。鋼絞線的截面積是使用標準中所提供的參考值還是用實測值，這在檢測部門一直存有分歧。按GB/T228金屬材料室溫拉伸試驗方法的規(guī)定，應該用實測面積，但對于如圖3所示的鋼絞線截面示意圖，如何才能準確地測量出它的截面積呢？方法之一是分別測量7絲的面積，然后相加；文章建議用稱重法測量面積，或是先測量圖中對角直徑D，然后按表1取值作為鋼絞線的實測面積。但由于存在間

24、隙，對角直徑D難以精確測量。                                            圖3 鋼絞線截面示意表1  鋼絞線直徑與面積的對照      由于鋼絞線的彈性模量對張拉施工十分重要，建議今后的標準中明確規(guī)定鋼絞線截面積的測量方法。（三）引伸儀由于標準中未作規(guī)定，各檢測單位所使用的引伸儀標距從100mm到

25、600mm不等。然而鋼絞線結(jié)構(gòu)特殊，捻距約為170mm，因此只有引伸儀標距大于200mm，變形的測量才不會受到鋼絞線結(jié)構(gòu)特性的影響，從而提高鋼絞線彈性模量測量的準確性。引伸儀的夾持方式也是應該引起注意的，通常引伸儀的刀口是平直的，用橡皮筋固定只能夾持鋼絞線7絲中的2絲，由于各絲變形有一定程度的不均勻性，因此對彈性模量的測試還是有一些影響，建議使用用螺紋固定的環(huán)形卡式400mm標距的引伸儀。三、有關錨具、夾具的檢測（一）硬度      在產(chǎn)品出廠標準GB/T14370和進場標準JGJ85中，錨具和夾片的硬度都是必檢項目，然而標準中并未規(guī)定具體的合格范圍，只是提出“按

26、產(chǎn)品設計規(guī)定的表面位置和硬度范圍”作硬度檢驗。對于錨板各個生產(chǎn)廠家設計允許的硬度范圍雖有不同，但通常都比較寬。對這種檢驗合格范圍由生產(chǎn)廠家所提供的檢驗項目，檢驗結(jié)果都是100%合格，檢驗標準缺乏統(tǒng)一性和科學性。雖然硬度與強度有一定的相關性，但對強度與錨固性能之間的聯(lián)系缺少研究，對硬度范圍究竟應該是多少缺乏權(quán)威和統(tǒng)一的標準，作為國家的產(chǎn)品標準應該對此做出規(guī)定。      相對于錨板，夾片的硬度檢驗更是在檢測單位存在諸多分歧。首先是檢測標尺，有用HRC，也有用HRA的，因為生產(chǎn)廠家的出廠標準不一致，造成檢測指標的混亂；其次是檢測部位的不同，有檢測夾片端面硬度的，也有檢

27、測夾片圓錐面硬度的。      對于這些分歧，筆者認為，就檢測指標而言，以HRA為宜。夾片的表面有一層硬化層，厚度約為0.2mm，顯然不能滿足GB/T230洛氏硬度C標尺對硬化層厚度的最低要求，而A標尺則可以滿足實驗標準對試樣的要求。對于檢測部位，檢測夾片端面硬度的方法是不符合GB/T230的要求的。如圖4所示。由于夾片小端支撐面小，硬度計壓頭的壓力作用線很容易超出支撐面，造成夾片在壓力作用下傾斜，從而引起測量誤差和數(shù)據(jù)的分散，另外夾片大端端面的加工刀痕也使得端面的光潔度不能滿足GB/T230對試樣表面光潔度的要求，使測試數(shù)據(jù)重復性較差。如此看來，只有檢測夾片圓錐

28、面的硬度才是合理的，但必須使用專用的輔助工具（如圖5所示）才可能較為準確地進行夾片硬度的檢測。圖4 夾片硬度試驗示意圖   圖5 輔助工具示意圖圖中起支撐作用的圓柱體2外徑與夾片1的內(nèi)徑相吻合，并且焊接在支座3上，支座傾斜角度與夾片的傾斜角相當，從而保證硬度計的壓頭4垂直作用在夾片1的表面上。（二）靜載錨固性能錨具的靜載錨固性能試驗是檢測錨具質(zhì)量最重要的試驗，它能綜合反映出錨板、夾片的硬度、強度、錨固能力等方面的性能。但是這一試驗費時、費工，試驗成本很高，且由于操作原因而造成試驗失敗的也不在少數(shù)，筆者多年來從事這一試驗，對此深有體會。試驗中發(fā)現(xiàn)影響錨具靜載錨固性能的因素很多。鋼絞線母

29、材的試驗最大力與試驗夾具有關，除非斷口離夾具鉗口30mm以外，否則它的試驗結(jié)果直接影響到錨具靜載效率系數(shù)的計算，使得靜載效率系數(shù)偏高。不同的鋼絞線具有不同的“缺口敏感性”。使用相同強度級別、但由不同廠家生產(chǎn)的鋼絞線，對同一批錨具進行靜載錨固性能試驗，會得到不同的試驗結(jié)果。錨夾具安裝時的初應力的均勻平衡是試驗成敗的關鍵。多孔錨具中各束鋼絞線受力狀態(tài)不均，往往造成個別鋼絞線提前破壞，導致試驗失敗。解決辦法之一是用26T的小千斤頂逐孔預緊各束鋼絞線，由于各孔間距很小，操作比較困難，必須在千斤頂前端加一條延長管。較好的辦法是用工具錨限位板的方式，如GB/T14370-2000 第62條圖3所示。但這對

30、于檢測單位而言，除了增加設備之外，操作也復雜了許多。加載時間對試驗結(jié)果影響很大。試驗中發(fā)現(xiàn)在80%持荷之后，尤其是90%荷載之后加載必須以極緩慢的方式進行，否則難以得到滿意的試驗結(jié)果。原因在于在90%荷載之后，鋼絞線開始進入屈服階段，初始狀態(tài)下鋼絞線長度的不均、受力不均、夾片內(nèi)縮量不同造成的應力差別此時才開始進入調(diào)整階段，只有經(jīng)過充分的塑性調(diào)整之后，各條鋼絞線受力才會趨于均勻，從而準確地測量出錨具的靜載錨固效率系數(shù)。標準對抽檢數(shù)量規(guī)定不明確，造成施工、監(jiān)理和檢測單位的分歧。JGJ85規(guī)定錨具進場驗收時“只有在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下生產(chǎn)的產(chǎn)品，才可列為同一批量。錨固多根預應力鋼材的錨具或夾

31、具應以不超過1000套為一個驗收批。”那么同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下生產(chǎn)的孔數(shù)（如六孔、七孔）不同的錨具是否可以作為同一批處理？否則就必須做六孔、七孔錨具各三套的靜載錨固性能。若是一個工程同時使用4、5種規(guī)格（差別只是錨板孔數(shù)不同）的錨具（這在工程中是常見的），那么靜載錨固性能檢驗所消耗的錨具、夾片、鋼絞線數(shù)量很大，檢測單位費時費工，施工送檢單位付出高昂的試驗費用，同時還要承擔這批送檢材料的損耗。建議標準的修訂中對這一情況做出明確規(guī)定。在產(chǎn)品進場檢驗中能否考慮將同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下生產(chǎn)的孔數(shù)不同的錨具作為同一批抽檢，只做一種規(guī)格錨板的靜載錨固性能檢驗?；蛘咴趩慰嘴o載試驗合格的基礎上，

32、只做一套錨具的全孔靜載錨固性能試驗，以節(jié)約試驗時間和試驗成本。四、結(jié)語      標準和規(guī)范是檢測工作的依據(jù)，試驗方法作為其中的重要內(nèi)容應盡可能地細致和明確，以避免由于方法不同而造成檢測結(jié)果的差異?！緟⒖嘉墨I】      1董世民有關預應力鋼絞線、錨夾具的試驗檢測J建筑科學，1997，(3)      2預應力混凝土鋼絞線SGB/T5224-2003      3預應力筋用錨具、夾具和連接器SGB/T14370-2000查看完整版本: - 預應力鋼絞線及錨夾具檢測探討 - -

33、 top -CRCC 產(chǎn)品認證實施規(guī)則 預應力筋用錨具（夾片式）（CRCC-13W-002：2004）第二次修訂修改內(nèi)容一、第 條第5、6 款 原為：5)申請認證的企業(yè)必須具備同類產(chǎn)品在鐵道行業(yè)或國家其他行業(yè)的供貨經(jīng)歷；6)企業(yè)能正常批量生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，有足夠的供貨能力。具備售前、售后的優(yōu)良服務和備品備件的供應。第條第5、6款 修改為：5)企業(yè)申請認證產(chǎn)品或其同類產(chǎn)品必須具備下列條件之一：-該錨具產(chǎn)品具有三個及以上的鐵路橋梁供貨經(jīng)歷證明及用戶評價意見；-該錨具產(chǎn)品具有三個及以上鐵路橋梁的供貨經(jīng)歷證明及用戶評價意見或國家級重點工程的供貨經(jīng)歷證明及用戶評價意見。6)企業(yè)對申請認證的產(chǎn)品具備研發(fā)

34、、設計能力；7)企業(yè)能正常批量生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，有足夠的供貨能力，具備售前、售后的優(yōu)良服務和備品備件的供應。二、第條第3款/第6款 增加：3)-,還應提供配套的錨墊板承壓性能檢驗報告檢驗依據(jù)為國際標準后張預應力體系的驗收建議（FIP1993年版），若設計圖紙對配套錨墊板有明確設計要求的可不提供相關承壓性能檢驗報告；6)-、產(chǎn)品圖樣(含錨墊板)、工藝路線流程圖、使用說明書、鋼絞線直徑為15.2mm時限位板的限位高度及鋼絞線直徑每增加0.1mm時限位高度的具體參數(shù)等；三、附件 1 原為：申請單元的劃分原則抽樣說明單元單元名稱 型號規(guī)格 認證標準編號 應提供的工作參數(shù)錨圈孔數(shù)抽樣數(shù)量/抽樣基數(shù)1

35、預應力筋用錨具（夾片鐵路用各種規(guī)格GB/T14370-2000錨圈孔數(shù)、硬度值(錨圈和夾片分開提15 孔 18/500 套2612 孔 18/500 套1319 孔 18/100 套式） 供)20 孔及以上 18/50 套2預應力筋用低回縮錨具同上GB/T14370-2000錨圈孔數(shù)、硬度值(錨圈和夾片分開提供)、回縮量18/100 套說明：1、每單元按4 個錨圈孔數(shù)區(qū)段選取分別選取一組規(guī)格進行常規(guī)試驗，同時在常規(guī)試驗合格的規(guī)格中再選取1 組鐵路常用的代表性規(guī)格進行疲勞和周期荷載試驗，但預應力鋼材根數(shù)不得少于最大孔數(shù)規(guī)格實際根數(shù)的1/10，且直線形及有轉(zhuǎn)折(如果錨具斜孔時)的預應力鋼材都應包括

36、在試驗用組裝件中。附件 1 修改為：預應力筋用錨具(夾片式)產(chǎn)品認證申請單元的劃分抽樣說明單 錨具抽樣數(shù)量/抽樣基數(shù)元單元名稱型號規(guī)格認證標準編號應提供的工作參數(shù)錨圈孔數(shù)初評全項試驗型式試驗常規(guī)試驗錨墊板抽樣數(shù)量/抽樣基數(shù)1_5 孔27/500套21/500套9/500套6/500612孔27/500套21/500套9/500套6/5001319孔27/100套21/100套9/100套6/1001預應力筋用錨具（夾片式）鐵路用各種規(guī)格TB/T3193-2008GB/T14370錨圈孔數(shù)、硬度值(錨圈和夾片分開提供)20 孔及以上27/50 套21/50套9/50 套 6/502預應力筋用低回

37、縮錨具同上TB/T3193-2008GB/T14370錨圈孔數(shù)、硬度值(錨圈和夾片分開提供)、回縮量27/100套27/100套15/100套6/100說明：1、每單元按4 個錨圈孔數(shù)區(qū)段選取分別選取一組規(guī)格進行常規(guī)試驗，同時在常規(guī)試驗合格的規(guī)格中再選取1 組鐵路常用的代表性規(guī)格進行疲勞和周期荷載試驗，但預應力鋼材根數(shù)不得少于最大孔數(shù)規(guī)格實際根數(shù)的1/5，且直線形及有轉(zhuǎn)折(如果錨具斜孔時)的預應力鋼材都應包括在試驗用組裝件中。四、附件 1 中3 單元序號3 檢驗設備增加：3必備生產(chǎn)設備、工藝裝備、計量器具和檢驗手段序號 產(chǎn)品名稱 設備名稱 數(shù)量 規(guī)格型號 備注3 檢驗設備錨板強度檢驗裝置 19

38、 孔以下注：上表所列必備設備、工藝裝備和檢驗手段的數(shù)量及規(guī)格型號應滿足產(chǎn)品標準要求和生產(chǎn)需要。五、附件 5 中3.1 原為：3.1 抽樣方案采用隨機一次抽樣檢驗，要求生產(chǎn)企業(yè)成品庫庫存合格品批量不得少于下列數(shù)值：錨圈 15 孔時為500 套，612 孔時為500 套，1319 孔時為100 套，20 孔時為50 套；低回縮錨具為100 套。在用戶抽樣時批量不限。抽取的樣本量為 18 套（18 個錨圈及數(shù)量相匹配的夾片），各項檢驗的抽樣方案見表2的規(guī)定。每單元按 4 個錨圈孔數(shù)區(qū)段選取分別選取一組規(guī)格進行常規(guī)試驗，同時在常規(guī)試驗合格的規(guī)格中再選取1 組鐵路常用的代表性規(guī)格進行疲勞和周期荷載試驗，

39、但預應力鋼材根數(shù)不得少于最大孔數(shù)規(guī)格實際根數(shù)的1/10，且直線形及有轉(zhuǎn)折(如果錨具斜孔時)的預應力鋼材都應包括在試驗用組裝件中。附件 5 第3.1 條 修改為：3.1 抽樣方案采用隨機一次抽樣檢驗，要求生產(chǎn)企業(yè)成品庫庫存合格品批量不得少于下列數(shù)值：錨板15 孔時為500 套；612 孔時為500 套；1319 孔時為100 套；20 孔時為50 套，低回縮錨具為100 套。用戶抽樣時不設批量要求。初次認證時，每單元按4 個錨板孔數(shù)區(qū)段分別選取一組規(guī)格進行常規(guī)檢驗，同時再選取一組鐵路常用的代表性規(guī)格進行型式檢驗及相關輔助性試驗項目。所抽取的樣品還應包括出廠合格證明書和質(zhì)量保證書。各項檢驗的抽樣方

40、案見附件1，相應的合格判定見表1的規(guī)定。監(jiān)督檢驗時，每單元均應至少抽取代表性規(guī)格進行檢驗或與擴項檢驗結(jié)合進行，并比照采用與初次認證時相同的判別水平和不合格質(zhì)量水平。在用戶抽樣時，不要求抽樣基數(shù)。4六、附件5 增加表1：表1序號 檢驗項目 樣品數(shù)檢驗類別合格判定數(shù)組常規(guī)檢驗型式檢驗1 靜載錨具效率系數(shù) A 3，0，1 2 靜載極限總應變 A 3，0，1 3 夾片斷/裂 A N，0，1 4相鄰兩孔外露夾片間的距離6 套（每2 套錨具作為一個組裝件，計3 組）B 6，1，2 5 回縮量(低回縮)6 套（每2 套錨具作為一個組裝件，計3 組）A 3，0，1 6 疲勞荷載性能6 套（每2 套錨具作為一個

41、組裝件，計3 組）A 3，0，1 7 周期荷載性能6 套（每2 套錨具作為一個組裝件，計3 組）A 3，0，1 8 材料要求 產(chǎn)品質(zhì)量保證書1 份 B 1，0，1 9 錨板強度 3 套 A 3，0，1 10 錨板硬度 6 件 B 11 夾片硬度 6 件 B 12 錨板直徑 6 件 B 12，2，3 13 錨板高度 6 件 B 6，1，2 14 夾片高度 6 件 B 6，1，2 15錨板最外側(cè)錐孔大口外邊緣到錨板邊緣的距離6 件 B 12，2，3 16 錨板/夾片標志 各6 件 B 12，2，3 17 錨具回縮量 / / 注118 錨口摩阻6 套（每2 套錨具作為一個組裝件，計3 組）/ / 注

42、119 錨墊板長度 6 件 B 6，1，2 20 錨墊板端面的平面度 6 件 B 6，1，2 注1：為測定參數(shù)的輔助性試驗項目，不做合格與否的判定，僅在企業(yè)初評時試驗。5七、附件5 中表2 原為：表 2 檢驗項目、檢驗方法及合格判定數(shù)組質(zhì)量指標 檢驗方法序號檢驗項目檢驗類別執(zhí)行標準及條款標準要求執(zhí)行標準及條款檢驗方法要點說明儀器設備名稱合格判定數(shù)組(n,Ac,Re)1靜載錨具效率系數(shù)A a0.952 套1 組3 組（3，0，1）2靜載極限總應變A 2.0%2 套1 組3 組（3，0，1）3回縮量（低回縮）AGB/T14370-2000 中第 條設計圖1mm（低回縮）GB/T14370-2000

43、 中第6.2 條.調(diào)勻各根預應力筋初應力，初應力取鋼材抗拉強度標準值的5%10%（20KN 左右）；.按預應力鋼材抗拉強度標準值的20%、40%、60%、80%分4 級等速加載，加載速度每分鐘為100MPa，達到80%后，持荷1h；.逐步加載至破壞，分別記錄有代表性錨具達到各級時的相對位移、回縮量、預應力筋實測極限拉力(3 根平均)、預應力筋達到實測極限拉力時總應變，并觀察試件的破壞部位與形式；.按公式a=Fapu/(p·Fpm)計算錨具效率系數(shù)（15 根時p取1，612 根時p 取0.99，1319 根時p 取0.98，20 根以上p 取0.97）；.共取6 套錨具，每2 套錨具作

44、為一個組裝件，試驗得出的a 和均應滿足要求。拉力試驗機、張拉臺座、張拉千斤頂、配套油泵油表、測力傳感器鋼直尺、撓度計2 套1 組3 組（3，0，1）4疲勞荷載性能AGB/T14370-2000 中第 條200 萬次后疲勞不破壞，力筋在錨具夾持區(qū)域破壞面積不大于試件總面積5%GB/T14370-2000 中第6.3 條.力筋對稱安裝.選擇疲勞試驗機的脈沖頻率，不應超過每分鐘500 次；.試驗應力上限取預應力鋼材抗拉強度標準值的65%，疲勞應力幅度應不小于80MPa；.以約100MPa/min 的速度加載至試驗應力下限值，在調(diào)節(jié)應力幅度后，開始記錄循環(huán)次數(shù)，循環(huán)200 萬次；.共取6 套錨具，每2

45、 套錨具作為一個組裝件，每個組裝件均應滿足要求。疲勞試驗機2 套1 組3 組（3，0，1）6質(zhì)量指標檢驗方法序號檢驗項目檢驗類別執(zhí)行標準及條款標準要求執(zhí)行標準及條款檢驗方法要點說明儀器設備名稱合格判定數(shù)組(n,Ac,Re)5周期荷載性能AGB/T14370-2000 中第 條50 次后力筋在錨具夾持區(qū)域不破斷GB/T14370-2000 中第6.4 條.試驗應力上限取預應力鋼材抗拉強度標準值的80%，下限取預應力鋼材抗拉強度標準值的40%；.以約100MPa/min 的速度加荷至試驗應力上限值，再卸荷至試驗應力下限值為一個周期；.共取6 套錨具，每2 套錨具作為一個組裝件，每個組裝件均應滿足要

46、求。張拉臺座、張拉千斤頂、配套油泵油表、測力傳感器、或疲勞試驗機)2 套1 組3 組（3，0，1）6錨板裂紋AGB/T14370-2000 中第7.4 條無裂紋GB/T14370-2000 中第7.4 條.取18 個錨圈逐一磁粉探傷。 磁粉探傷儀18 件（18，0，1）7夾片斷裂AJGJ85-2002中第 條預應力筋拉應力未超過0.8fptk時,夾片不得斷裂JGJ85-2002中第 條做靜載錨具效率系數(shù)及靜載極限總應變時,當預應力鋼材抗拉強度標準值達到80%時目測夾片,夾片不得斷裂。拉力試驗機、張拉臺座、張拉千斤頂、配套油泵油表、測力傳感器18 件（18，0，1）8錨圈硬度BGB/T230-9

47、1中第7 條18 件每件取平均值（18，2，3）9夾片硬度B設計圖設計圖紙要求GB/T230-91中第7 條.試樣穩(wěn)固放置于試臺上，并保證試驗力方向和試樣的試樣方向垂直；.調(diào)整指示器至零點，在28S 內(nèi)平穩(wěn)施加全部力，保持試驗力待指示器指示基本不變后，2S 內(nèi)平穩(wěn)卸除試驗力，保持初始試驗力，讀出硬度值；.錨圈取18 個，夾片取18 個，每個試樣試驗4 點，取后三個點平均值，每個錨圈和每個夾片的硬度均應滿足要求；.兩相鄰壓痕中心距應大于4 倍壓痕直徑，且不少于2mm；壓痕中心距試樣邊緣應大于2.5 倍壓痕直徑，且不少于1mm。洛氏硬度計18 件每件取平均值（18，2，3）7質(zhì)量指標檢驗方法序號檢

48、驗項目檢驗類別執(zhí)行標準及條款標準要求執(zhí)行標準及條款檢驗方法要點說明儀器設備名稱合格判定數(shù)組(n,Ac,Re)10錨圈直徑B.錨圈的直徑面2 個相互垂直的方向上測量，取平均值；.取18 個錨圈，每個錨圈測量2 個直徑面，分別應滿足要求，不進行平均。18 件每件2 個直徑面每面取平均值（36，4，5）11錨圈高度B.取18 個錨圈，每個錨圈測量4 個值，將該4 個值平均，平均值應滿足要求。18 件每件取平均值（18，4，5）12夾片高度B設計圖(若設計圖未注明，參照GB/T1804-92 中表1)設計圖(若設計圖未注明，參照GB/T1804-92 中表1)要求設計圖. 取18 個夾片，每個夾片測量

49、2 個值，這2 個值取平均值。游標卡尺18 件每件取平均值（18，4，5）附件5 中表2 修改為：附表3 錨具檢驗項目和檢驗方法質(zhì)量指標檢驗方法序號 檢驗項目檢驗類別執(zhí)行標準及條款標準要求執(zhí)行標準及條款檢驗方法要點說明儀器設備名稱備注1靜載錨具效率系數(shù)ATB/T3193-2008 第a0.95TB/T3193-2008 中第5.2 條.調(diào)勻各根預應力筋初應力，初應力取預應力筋抗拉強度標準值的5%10%（20KN 左右）；拉力試驗機張拉臺座預應力筋實際平均極限抗拉力取8質(zhì)量指標檢驗方法序號 檢驗項目檢驗類別執(zhí)行標準及條款標準要求執(zhí)行標準及條款檢驗方法要點說明儀器設備名稱備注2靜載極限總應變A條2

50、.0%.按預應力筋抗拉強度標準值的20%、40%、60%、80%分4 級等速加載，加載速度每分鐘為100MPa，達到80%后，持荷不少于30min；.逐步加載至破壞，分別記錄有代表性錨具達到各級時的相對位移、預應力筋實測極限拉力、預應力筋達到實測極限拉力時總應變，并觀察試件的破壞部位與形式；.按公式a=Fapu/Fpm 計算錨具效率系數(shù)；.共取6 套錨具，每2 套錨具作為一個組裝件，試驗得出的a 和均應滿足要求。張拉千斤頂配套油泵油表測力傳感器鋼直尺位移計均極限抗拉力取6 根預應力筋實測拉力平均值3夾片斷/裂ATB/T3193-2008 第條預應力筋應力達到0.8 Fapu時，夾片不允許出現(xiàn)裂

51、紋和破斷TB/T3193-2008 中第5.2 條.做靜載錨具效率系數(shù)及極限總應變時，當達到預應力筋抗拉強度標準值80%時，目測夾片，夾片不得出現(xiàn)裂紋和破斷。張拉臺座張拉千斤頂配套油泵油表測力傳感器/4相鄰兩孔外露夾片間的距離BTB/T3193-2008 第條5.0mmTB/T3193-2008 第 條.做靜載錨具效率系數(shù)及極限總應變時，當達到預應力筋抗拉強度標準值80%時，選取3 個位置，測量相鄰兩孔外露夾片間的距離，取最小值。游標卡尺 /5回縮量(低回縮)ATB/T3193-2008 第條回縮量1mmTB/T3193-2008 中第 條.試驗選擇在錨具靜載臺座上進行，加載速度每分鐘100M

52、pa；.第一次張拉到預應力筋0.8fptk 后頂壓錨固；.第二次張拉到預應力筋0.8fptk 后，旋動承壓螺母抵緊到靜載臺座上，回油錨固，記錄錨固前后壓力數(shù)值；.根據(jù)第二次張拉錨固前后地預應力筋拉力差值按公式計算回縮量（P·L）/（Ap·Eg）；.共取6 套錨具，每2 套錨具作為一個組裝件，取3 組試驗的平均值。拉力試驗機張拉臺座張拉千斤頂配套油泵油表測力傳感器組裝件中預應力筋受力長度應大于等于3m 。9質(zhì)量指標檢驗方法序號 檢驗項目檢驗類別執(zhí)行標準及條款標準要求執(zhí)行標準及條款檢驗方法要點說明儀器設備名稱備注6疲勞荷載性能ATB/T3193-2008 第條200 萬次后疲勞

53、不破壞，力筋在錨具夾持區(qū)域破壞面積不大于試件總面積5%TB/T3193-2008 中第5.3 條.力筋對稱安裝.選擇疲勞試驗機的脈沖頻率，不應超過每分鐘500 次；.試驗應力上限取預應力筋抗拉強度標準值的65%，疲勞應力幅度應不小于100MPa；.以約100MPa/min 的速度加載至試驗應力下限值，在調(diào)節(jié)應力幅度后，開始記錄循環(huán)次數(shù)，循環(huán)200 萬次；.共取6 套錨具，每2 套錨具作為一個組裝件，每個組裝件均應滿足要求。疲勞試驗機疲勞試驗機能力不夠時，可以按試驗結(jié)果具有代表性的原則，在實際錨板上少安裝預應力筋，但預應力筋根數(shù)不應少于實際根數(shù)的1/57周期荷載性能ATB/T3193-2008

54、第條50 次后力筋在錨具夾持區(qū)域不破斷TB/T3193-2008 中第5.4 條.試驗應力上限取預應力筋抗拉強度標準值的80%，下限取預應力筋抗拉強度標準值的40%；.以約400500MPa/min 的速度加荷至試驗應力上限值，再卸荷至試驗應力下限值為一個周期；.共取6 套錨具，每2 套錨具作為一個組裝件，每個組裝件均應滿足要求。張拉臺座張拉千斤頂配套油泵油表測力傳感器(或疲勞試驗機)/8 材料要求BTB/T3193-2008 第條生產(chǎn)錨板用的原材料性能指標不應低于45鋼的要求設計要求查驗質(zhì)量保證書，機械性能指標不應低于45鋼的要求（b600MPa，s355MPa，s16%，40%）；必要時，從原材料取樣進行試驗。10質(zhì)量指標檢驗方法序號 檢驗項目檢驗類別執(zhí)行標準及條款標準要求執(zhí)行標準及條款檢驗方法要點說明儀器設備名稱備注9 錨板強度ATB/T3193-2008 第條