汽車衡重載型防滑涂料說明以及施工工藝

1、HF-07重載型防滑涂料1. HF-07防滑涂料簡(jiǎn)介HF-07防滑涂料，是我公司在防滑涂料30年的研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，利用獨(dú)自的高超技術(shù)研制開發(fā)的新一代防滑涂料。HF-07防滑涂料施工后形成脊谷相間的獨(dú)特紋理結(jié)構(gòu)表面，擴(kuò)大了底材與其上面物體（人、車等）的接觸面積，具有更好的“嚙合”作用，特別是在油、水狀態(tài)下使防滑涂層仍能保持較高的摩擦系數(shù)。2.HF-07防滑涂料的優(yōu)勢(shì)與傳統(tǒng)的金屬壓花防滑形式相比，HF-07防滑涂料具有以下特點(diǎn)：工藝方便；防滑效果好，尤其是雨、雪天氣及油污存在時(shí)更是體現(xiàn)了常用防滑方式不能比擬的防滑效果；防滑效果長(zhǎng)久有效。防滑涂料在稱臺(tái)上施工完畢驗(yàn)收合格后，質(zhì)保期為壹年。便于修復(fù)和重

2、新涂裝。防滑涂層局部損壞后，只需敲除破損銹蝕區(qū)邊緣附著不牢涂層，進(jìn)行修補(bǔ)。3.HF-07防滑涂料的性能l 高摩擦系數(shù)：通常一般水泥砼路面的干態(tài)摩擦系數(shù)在0.40.6，瀝青路面0.40.8左右,而鋪設(shè)HF-07防滑涂料后路面的干態(tài)摩擦系數(shù)接近1，即使表面有油污，也能保證摩擦系數(shù)在0.6以上。l 高耐磨性：能經(jīng)受過往車輛的頻繁碾壓，磨損。l 高承重碾壓性：能承載 噸車輛的碾壓。l 高耐介質(zhì)性：即使不甚撒漏各種化學(xué)品l 高附著力：與底材優(yōu)異的附著力，保證防滑性能的持久發(fā)揮。l HF-07衡器用防滑涂料可直接涂裝于金屬底材表面，與底材有超強(qiáng)的附著力，具有防腐防滑雙重功效；采用具有金剛石級(jí)硬度的耐磨粒料

3、，具有良好的耐磨性；產(chǎn)品施工方便，防滑性能穩(wěn)定，耐重載沖擊，耐溫度變化，不龜裂，不脫落；可在全天候條件下確保車輛安全，是應(yīng)用于衡器表面保證重載車輛安全的理想解決方案。 該型防滑涂料由封閉或防銹底漆、改性環(huán)氧防滑涂層組成，配合防銹底漆用在鋼質(zhì)甲板上具有優(yōu)異的防銹防腐蝕性能，配合封閉底漆用在混凝土地面上具有良好的附著力，另外耐沖擊性、耐介質(zhì)、耐大氣老化和耐磨性優(yōu)良，防滑性能優(yōu)異,此產(chǎn)品已經(jīng)成功被汽車衡生產(chǎn)廠家用于各高速路收費(fèi)站汽車衡上。本實(shí)用新型涉及一種汽車衡秤臺(tái)表面防滑結(jié)構(gòu)，包括金屬的秤臺(tái)臺(tái)板，秤臺(tái)臺(tái)板的上表 面從下至上依次具有防銹層和面涂層，面涂層上具有粒徑在3-8mm的耐磨顆粒。本實(shí)用新型在

4、秤臺(tái)臺(tái)板的上表面設(shè)有面涂層，使面涂層可靠地附著在秤臺(tái)臺(tái)板的 上表面，尤其面涂層上具有耐磨顆粒可增加車胎的摩擦阻力，因此在車輛進(jìn)入秤臺(tái)臺(tái)板時(shí)，秤臺(tái)臺(tái)板表面具有很好防滑效果，采用面涂層結(jié)構(gòu)使秤臺(tái)具有堅(jiān)韌、耐 用、耐磨損、抗沖擊性能，結(jié)構(gòu)合理，能無需在秤臺(tái)臺(tái)板上焊接花紋板就能達(dá)到防滑效果，維護(hù)簡(jiǎn)單方便。 2.配套方案底材名稱實(shí)際用量Kg/m2干膜總厚度（微米）備注鋼板改性環(huán)氧底漆0.5120防滑層3.2750-3000混凝土底面封閉底漆0.2改性環(huán)氧底漆0.380防滑層2.5600-20003、施工方法3.1 鋼質(zhì)板上除銹（1） 施工部位進(jìn)行噴砂（丸）除銹能達(dá)到最佳防腐效果。要求達(dá)到國(guó)標(biāo)GB-892

5、3-88 中Sa 2級(jí)。（2）不能進(jìn)行噴砂的小面積區(qū)域可進(jìn)行手工及動(dòng)力工具除銹，用敲、鏟、刮、磨、刷的方式除去一切浮銹并打光，達(dá)到按國(guó)標(biāo) GB-8923-88 中St3.0級(jí)。除銹完畢后底材的粗糙度應(yīng)不低于國(guó)標(biāo)GB/T13288-91中M級(jí)。（3）除銹后仔細(xì)檢查，不得有水、油、舊漆、焊渣等殘留，特別注意焊縫處的除銹質(zhì)量。3.1混凝土地面上處理（1)混凝土基層清理: 施工前要求混凝土養(yǎng)護(hù)28天以上并保持干燥，清除表而浮漿，將混凝土基層面垃圾雜物、浮漿和突出的顆粒等全部清理干凈;將地面凸出物磨平或鏟平。 （2)混凝土封閉底漆處理劑: 將混凝土硬化劑經(jīng)水稀釋后涂于混凝土表面，這是一種水性高聚物，能充

6、分滲透到混凝土的縫隙中，能夠提高混凝土的強(qiáng)度，防止表面起砂。（3)刮涂高強(qiáng)膩?zhàn)訉? 對(duì)于坑凹、不平處用高強(qiáng)度環(huán)氧膩?zhàn)庸纹?，待固化后將其表面打磨一次?.2 底漆施工（1）除銹后的鋼鐵表面應(yīng)于除銹后6小時(shí)內(nèi)涂上第一度防銹底漆，不得過夜涂漆?；炷帘砻娼?jīng)處理后直接涂封閉底漆。（2）防銹底漆為雙組分涂料，雙組分按規(guī)定比例混勻后涂于除銹合格的鋼鐵表面。（3） 底漆可采用刷、涂、滾、無氣噴涂的任何一種方法施工，無氣噴涂時(shí)工作壓力為4-6個(gè)大氣壓。施工時(shí)要仔細(xì)檢查，不得有漏涂處，特別注意邊緣交接處。3.3 防滑層施工（1） 防滑層經(jīng)拉毛施工完畢后外觀呈平行的脊、谷相間的條狀。施工前需確定拉毛的方向，對(duì)不需要進(jìn)行涂裝防滑層的部位進(jìn)行保護(hù)。（2）底漆實(shí)干后即可涂裝防滑層。常溫下，防滑層與底漆的最長(zhǎng)涂裝間隔為15天。超過這一時(shí)間，底漆表面需要作拉毛處理。（3）防滑層由色漿基料和固化劑兩部分組成，防滑粒料已經(jīng)加入到色漿組分中，兩組分需要用專用工具進(jìn)行充分混合，混勻后涂料具有良好的觸變性。（4） 防滑層可采用刮、滾相結(jié)合的方式進(jìn)行施工，采用劃塊法控制厚度。根據(jù)涂料用量，確定每個(gè)包裝單位涂料的施工面積，將涂料大致均勻地涂布于這一面積，然后用專用的無毛滾桶進(jìn)行拉毛處理。4、注意事項(xiàng)（1） 施工場(chǎng)所、容器、工具等不得接觸水、醇、酸、堿、胺類物質(zhì)，特別注意禁水。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)必須通風(fēng)良