某鋼結(jié)構(gòu)輕鋼廠房屋面局部失穩(wěn)破壞原因分析

1、某鋼結(jié)構(gòu)輕鋼廠房屋面局部失穩(wěn)破壞原因分析【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步，我國的建筑領(lǐng)域也取得了矚目的成就，再加上我國程式化進(jìn)程的不斷加速，這在一定程度上刺激了建筑業(yè)的發(fā)展，但是建筑業(yè)中最為重要的鋼結(jié)構(gòu)并不是完美無缺的，在現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境中，會(huì)遇到各種類型各種性質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)，而穩(wěn)定性是鋼結(jié)構(gòu)非常重要的特性。通過介紹某鋼結(jié)構(gòu)輕鋼廠房雪致屋面局部失穩(wěn)破壞的安全評(píng)定過程。對(duì)其主要鋼構(gòu)件截面尺寸、鋼柱垂偏等進(jìn)行抽查，研究該鋼結(jié)構(gòu)輕鋼廠房屋面系統(tǒng)局部失穩(wěn)的主要原因，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)類型和問題的分析，有利于有效地處理和解決鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的問題，從而促進(jìn)我國建筑業(yè)和諧的發(fā)展?！娟P(guān)鍵詞】：鋼結(jié)構(gòu)；穩(wěn)定性；

2、設(shè)計(jì)方法；輕鋼廠房；局部失穩(wěn)；安全評(píng)定【Abstract】：With the continuing development of China's economy, the construction sector has alao made remarkable achievements. In addition,the accelerating development process of stylization stimulate the advancement of the construction industry .However, the most important ste

3、el construction is not perfect. In the construction field,we will encounter various properties of steel structures,and its stability is a very important feature. Through the introduction of safety assessment process of a light steel plant steel roof buckling damage caused by snow. We randomly conduc

4、t checks on its main steel components and sectional dimensions, and on the main reasons of vertical steel columns migraine and other local buckling ,we conduct steel roofing systems research on the type of steel instability .we also analysis steel instability problems, it help promote the harmonious

5、 development of China's construction industry.【Key words】: steel; stability; design methods; light steel plant; local buckling; Safety Assessment概述隨著我國經(jīng)濟(jì)和科技的飛速發(fā)展，隨著我國建筑業(yè)水平的不斷提高，隨著我國程式化進(jìn)程的而不斷加劇，越來越多的高層建筑物拔地而起，而鋼結(jié)構(gòu)也被廣泛的應(yīng)用了，這并不是沒有原因的，相較于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度高，截面的輪廓比較小，自重比較輕等等特點(diǎn)，所以在高層建筑中被廣泛的應(yīng)用。1.鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的類型鋼

6、結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是指在外界力量的作用下，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)所發(fā)生的-種形變，即是否會(huì)發(fā)生失穩(wěn)或者是彎曲的情況發(fā)生，如果想要真正的研究出鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的原因，并且找到合理的解決辦法，就需要明確的認(rèn)識(shí)到鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的分類，這樣才能夠更好地評(píng)價(jià)構(gòu)件或者是鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性承載力。實(shí)際上在現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境中，會(huì)非常的復(fù)雜，會(huì)遇到各種各樣的鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的情況，針對(duì)不-樣的情況，所選擇的解決辦法也是不-樣的，這就是馬克思主義唯物辯證法告訴我們的，認(rèn)識(shí)事物都不能-刀切，需要兩點(diǎn)論兩分法，要具體問題具體分析。-般情況下來講鋼結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)現(xiàn)場(chǎng)從性質(zhì)上分，主要有-下三種類型。1.1分支點(diǎn)失穩(wěn)分支點(diǎn)失穩(wěn)也被稱作是平衡分岔失穩(wěn)，這就是指鋼結(jié)構(gòu)軸

7、心所承受的壓力值并沒有達(dá)到某-個(gè)限定的述職，但是仍能夠保持-定的平衡和穩(wěn)定的狀態(tài)，鋼結(jié)構(gòu)所承擔(dān)的壓應(yīng)力是比較均勻的，所以沿著鋼結(jié)構(gòu)的軸線相應(yīng)的就會(huì)產(chǎn)生壓縮變形，當(dāng)然僅僅只會(huì)產(chǎn)生這種壓縮變形。但是如果當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)的承受能力的值超過或者是達(dá)到-定數(shù)值的時(shí)候，鋼結(jié)構(gòu)就會(huì)突然發(fā)生彎曲，這樣的直接后果就是導(dǎo)致原來的軸心受到壓力的這種模式轉(zhuǎn)變?yōu)榕c之相鄰的，是-種帶彎曲的平衡形式，這就是分支點(diǎn)失穩(wěn)亦或者是平衡分岔失穩(wěn)。它最顯著的特征就是當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)的平衡穩(wěn)定性被破壞的時(shí)候，出現(xiàn)了與原來的平衡穩(wěn)定性有著本質(zhì)區(qū)別的平衡模式，這種穩(wěn)定性的轉(zhuǎn)變就是導(dǎo)致分支點(diǎn)失穩(wěn)的原因。1.2極值點(diǎn)失穩(wěn)極值點(diǎn)失穩(wěn)也可以稱作是無平衡點(diǎn)分岔失穩(wěn)

8、。這里是指鋼結(jié)構(gòu)的偏心受壓構(gòu)件在承受壓力的時(shí)候失去了-定的穩(wěn)定性，這種荷載值就是構(gòu)件實(shí)際荷載的數(shù)值，這種類型的鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)最大的特點(diǎn)就是其平衡的狀態(tài)是逐漸變化的，這也是無平衡點(diǎn)分岔失穩(wěn)與平衡分岔失穩(wěn)的最本質(zhì)的區(qū)別。1.3躍越失穩(wěn)這種情況是凌駕于平衡分岔失穩(wěn)和無平衡分岔失穩(wěn)兩種情況的，如果鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了躍越失穩(wěn)的情況，就說明它即不存在平衡分岔點(diǎn)，也不存在極值點(diǎn)，是鋼結(jié)構(gòu)在失穩(wěn)情況發(fā)生之后，又跳躍到另-個(gè)相對(duì)比較穩(wěn)定的平衡狀態(tài)當(dāng)中。2.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性原則首先，鋼結(jié)構(gòu)的整體布局一定要考慮到實(shí)際的情況，考慮到所要建筑的建筑物的自身特性，要卡考慮到各個(gè)組成部分的穩(wěn)定性以及整個(gè)體系的穩(wěn)定性。其次，鋼結(jié)構(gòu)的

9、計(jì)算方法和實(shí)際的計(jì)算方法所依據(jù)的圖紙一定要相統(tǒng)一。最后，在一定條件下要滿足設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造與鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性計(jì)算必須保持-致。3.鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的原因盡管就我國目前的建筑業(yè)領(lǐng)域來講，鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性設(shè)計(jì)已經(jīng)有了很大的成就，但是依然存在-些問題，這些細(xì)節(jié)問題并不能忽視，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗，這些細(xì)小的問題如果沒有得到很好的解決，就會(huì)在-定程度上影響鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，會(huì)造成很大的負(fù)面影響，甚至?xí)?yán)重影響建筑結(jié)構(gòu)的使用功能。首先就是忽視鋼結(jié)構(gòu)的相關(guān)材料可能會(huì)存在的缺陷，導(dǎo)致計(jì)算出現(xiàn)了-定的誤差，這種情況也是非常普遍的，在鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際計(jì)算以及設(shè)計(jì)的過程中，有些工作人員為了方便計(jì)算，-般情況下是將鋼結(jié)構(gòu)按照完全的彈性材

10、料來考慮的，但是在實(shí)際工作共，使用的鋼結(jié)構(gòu)或者是與之相關(guān)的材料可能是彈塑性的材料，這樣在鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中存在-定的認(rèn)識(shí)缺陷，例如鋼結(jié)構(gòu)或者是鋼材料的殘余應(yīng)力、初偏心、以及初彎曲等等沒有得到足夠的重視，這樣就會(huì)導(dǎo)致在鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計(jì)算的時(shí)候，得出的數(shù)值與實(shí)際鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性所能夠承載的數(shù)值是有變差的，這也是造成鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的原因。其次就是在鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的探究中會(huì)存在很多的隨機(jī)因素，這些在鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性中可能會(huì)存在的多重隨機(jī)因素的影響，會(huì)在-定程度上影響鋼結(jié)構(gòu)在處理大部分的問題時(shí)候局限于給定的結(jié)構(gòu)參數(shù)。而在-般的實(shí)際情況來講這種結(jié)構(gòu)參數(shù)的不確定性會(huì)嚴(yán)重影響鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在實(shí)際的實(shí)際工作中影響鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的

11、主要有三種分類，那就是幾何、物理的不確定性，統(tǒng)計(jì)的不確定性以及模型的不確定性，只有深入研究這些不確定性才能夠找出鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的原因。4.加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的主要方法這里面的方法主要是針對(duì)兩個(gè)方面，-個(gè)針對(duì)物而言的，另-個(gè)是針對(duì)人而言的。針對(duì)物而言就是指，在實(shí)際的工作環(huán)境中，在現(xiàn)場(chǎng)施工的復(fù)雜環(huán)境中，-定要選擇好適合該建筑結(jié)構(gòu)或者是建筑性質(zhì)的鋼材料，并且對(duì)這些鋼材料進(jìn)行妥善的保管，這樣就能夠在-定程度上有效的防止鋼材料跟其他的材料發(fā)生物理或者是化學(xué)反應(yīng)，從而影響鋼材料的各種數(shù)值變化。針對(duì)人而言就是指，要加強(qiáng)工作人員的各種專業(yè)素養(yǎng)，在鋼結(jié)構(gòu)的測(cè)量結(jié)構(gòu)過程中，需要充分考慮到影響鋼結(jié)構(gòu)的各種可能因素，例如鋼

12、結(jié)構(gòu)的材料、截面積、桿件尺寸、初始變形以及殘余應(yīng)力等等情況，如果這些情況都沒有考慮進(jìn)去，就會(huì)嚴(yán)重影響鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，所以這不僅要求從事相關(guān)職業(yè)的人們需要不斷地提高和完善自己的職業(yè)技能，同時(shí)也要求建筑部門在招聘該崗位的工作人員的時(shí)候，要格外的注意考察其專業(yè)素養(yǎng)。當(dāng)然要想真正的加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，有效地防止鋼結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)情況發(fā)生，并不僅僅是上述的兩種方法，除此之外還需要我國引進(jìn)國外先進(jìn)的技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)備，盡管我國的發(fā)展令世界矚目，但是畢竟還是-個(gè)發(fā)展國家，在很多理念和技術(shù)上跟國外的發(fā)達(dá)國家相比還是有-定差距的，所以我們要充分的利用國際國內(nèi)兩種市場(chǎng)兩種資源，真正的學(xué)會(huì)去粗取精，去偽存真，并且將這些先進(jìn)

13、的技術(shù)和理念，通過自己專業(yè)人士的消化、吸收進(jìn)行再度創(chuàng)新，這樣才能夠真正的轉(zhuǎn)化為自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。5.某鋼結(jié)構(gòu)輕鋼廠房屋面局部失穩(wěn)破壞原因分析5.1工程概況某輕鋼廠房地處我國西部高原空曠地帶，車間東西長219.7rn，南北寬110.2rn，為3跨連續(xù)輕鋼廠房。該車問于2010年開始建設(shè)，2011年完成主體結(jié)構(gòu)及圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝，2012年下半年開始進(jìn)行內(nèi)部裝修。2012年12月該車間東側(cè)邊跨屋面系統(tǒng)發(fā)生局部失穩(wěn)事故，事故發(fā)生時(shí)，失穩(wěn)部位屋面由于冬歇，僅是安裝了部分風(fēng)道，吊頂?shù)葢覓旌奢d并未全部懸掛完畢。業(yè)主單位為了解事故發(fā)生的原因，特委托對(duì)該車間進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全評(píng)定。5.2安全評(píng)定5.2.1原始資料審查技

14、術(shù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，首先對(duì)本工程的原始資料進(jìn)行了認(rèn)真查閱。本工程設(shè)計(jì)文件齊全，設(shè)計(jì)圖紙審圖合格，單位及人員資質(zhì)證書復(fù)印件均加蓋了施工單位公章，各項(xiàng)資質(zhì)均在有效期內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)超范圍作業(yè)情況。經(jīng)查本工程涉及的各規(guī)格鋼板、鋼管、型材、屋面板、檁條、焊材、地腳錨栓、高強(qiáng)螺栓、油漆材質(zhì)單、合格證基本齊全，僅未見1.85mm厚檁條材質(zhì)單。本工程涉及的各規(guī)格鋼板、鋼管、型材、檁條、地腳錨栓、高強(qiáng)螺栓的原材復(fù)驗(yàn)報(bào)告齊全，取樣結(jié)果均合格，且取樣范圍及數(shù)量符合GB502052001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范1要求。未見主要測(cè)量機(jī)具的計(jì)量證書，本工程送檢試驗(yàn)的相關(guān)試驗(yàn)室資質(zhì)齊全，未發(fā)現(xiàn)超范圍出具報(bào)告的情況。焊縫無損檢測(cè)

15、自檢報(bào)告及監(jiān)檢報(bào)告齊全，焊接工藝評(píng)定報(bào)告能覆蓋工程情況，未見施工組織設(shè)計(jì)及廠房吊裝方案。結(jié)構(gòu)驗(yàn)收表格齊全，個(gè)別表格存在漏簽字的情況，未見鋼架安裝過程的“測(cè)量”、“三檢”記錄。由查閱內(nèi)容及結(jié)果可以知道，本工程的原始資料缺失的部分主要是在施工過程資料上。5.2.2原材料現(xiàn)場(chǎng)抽查本部分抽查包括兩部分：1)主要鋼材的材質(zhì)抽查；2)主要鋼材的厚度抽查。由于本工程為在用工業(yè)廠房，且只是邊跨局部發(fā)生屋面系統(tǒng)失穩(wěn)，為保證廠房的正常使用，原材料判定以無損檢測(cè)方式(現(xiàn)場(chǎng)金相、光譜試驗(yàn))為主，僅對(duì)發(fā)生局部失穩(wěn)有腳手架支撐的檁條部位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)取樣，并進(jìn)行力學(xué)及化學(xué)試驗(yàn)，取樣及試驗(yàn)過程見下圖。對(duì)本工程涉及的不同厚度的檁

16、條進(jìn)行了化學(xué)分析取樣。試樣1(1.85mm檁條)取樣位置位于邊跨從南往北數(shù)第4根檁條，試樣2(1.65mm檁條)取樣位置位于第2跨從南往北數(shù)第4根檁條。兩試樣試驗(yàn)結(jié)果：C、Si、Mn、S、P含量均符合GB/T15912008低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼2對(duì)于Q345-B鋼種的要求。對(duì)發(fā)生局部失穩(wěn)部位的檁條進(jìn)行了力學(xué)試驗(yàn)，試樣3(1.85mm檁條)取樣位置位于邊跨從南往北數(shù)第5根檁條。試驗(yàn)結(jié)果：抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率均符合GB/T15912008關(guān)于Q345-B鋼種的要求。對(duì)鋼柱、鋼梁、屋面檁條共計(jì)6處位置進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)金相試驗(yàn)，所抽查位置鋼構(gòu)金屬組織未見異常。對(duì)9根鋼柱的原材表面進(jìn)行了光譜Mn元素現(xiàn)場(chǎng)測(cè)

17、定，共計(jì)檢測(cè)13個(gè)點(diǎn)。經(jīng)檢測(cè)，其中抽查位置位于圓管柱上的4處原材錳元素含量均符合GB/T7002006碳素結(jié)構(gòu)鋼3關(guān)于Q235-B鋼種的要求；其他9處抽查位置鋼柱原材錳元素含量均符合GB/T15912008關(guān)于Q345-B鋼種的要求。對(duì)2根鋼梁的原材表面進(jìn)行了光譜Mn元素現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定，共計(jì)檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)。經(jīng)檢測(cè)，所有抽查位置原材錳元素含量均符合GB/T159l-2008關(guān)于Q345-B鋼種的要求。對(duì)12根檁條的原材表面進(jìn)行了光譜Mn元素現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定，共計(jì)檢測(cè)12個(gè)點(diǎn)。經(jīng)檢測(cè)，所有抽查位置原材錳元素含量均符合GB/T15912008關(guān)于Q345-B鋼種的要求。對(duì)23根4種截面類型的鋼柱進(jìn)行了厚度現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，共

18、計(jì)測(cè)量厚度值183個(gè)。經(jīng)測(cè)量，所有抽查位置鋼板厚度均符合GB/T7092006熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差4要求。對(duì)17根鋼梁進(jìn)行了厚度現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，共計(jì)測(cè)量厚度值138個(gè)。經(jīng)測(cè)量，所有抽查位置鋼板厚度均符合GB/T7092006要求。對(duì)43根鋼檁條進(jìn)行了厚度現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，共計(jì)測(cè)量厚度值129個(gè)。經(jīng)測(cè)量，所有抽查位置鋼板厚度均符合GB/T7092006要求。從原材料的材質(zhì)質(zhì)量抽查及厚度抽查的結(jié)果可知，所有抽查的內(nèi)容均符合相關(guān)國家規(guī)范的要求，未發(fā)現(xiàn)本工程在材料選用上存在不符合國家規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的情況。由于板厚測(cè)量的數(shù)據(jù)較多，在文中未-列出，但從測(cè)量的結(jié)果可以看出，雖說所測(cè)量的數(shù)值均符合國標(biāo)

19、要求，但均為負(fù)偏差，且鋼柱、鋼梁、檁條負(fù)偏差不小于5%的比例分別為57.48%，64.13%，52.43%。5.2.3主要鋼構(gòu)件截面尺寸抽查為了解鋼構(gòu)件工廠制作的精度情況，對(duì)23根4種截面類型的鋼柱截面尺寸及17根鋼梁截面尺寸進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。經(jīng)測(cè)量，所有抽查位置鋼柱、鋼梁截面尺寸均符合GB502052001。5.2.4鋼柱垂偏測(cè)量抽查由于本次屋面體系失穩(wěn)發(fā)生在-軸/-軸間，為保證測(cè)量數(shù)據(jù)盡量還原廠房原始安裝的情況，將-軸人為定義為受局部失穩(wěn)影響的軸線，軸線之前為無影響的軸線，分別進(jìn)行了兩組立柱垂偏的測(cè)量抽查。對(duì)發(fā)生局部失穩(wěn)位置相關(guān)跨的28根鋼柱進(jìn)行了垂偏測(cè)量，共計(jì)測(cè)量數(shù)值56個(gè)。根據(jù)GB502

20、052001的質(zhì)量要求，鋼柱垂偏應(yīng)不大于H/1000(H為柱高)，且不大于10mm。測(cè)量結(jié)果顯示該區(qū)域大部分鋼柱垂偏超標(biāo)，其中-軸/-軸間屋面系統(tǒng)局部失穩(wěn)對(duì)其范圍影響較大，鋼柱垂偏較大，28根鋼柱僅5根垂偏符合規(guī)范要求，合格率僅為17.86%，具體結(jié)果見表1。對(duì)發(fā)生局部失穩(wěn)位置非相關(guān)跨的20根鋼柱垂偏進(jìn)行了抽查測(cè)量，共計(jì)測(cè)量數(shù)值40個(gè)。根據(jù)GB502052001的質(zhì)量要求，鋼柱垂偏應(yīng)不大于H/1000，且不大于10mm。抽查結(jié)果顯示該區(qū)域僅1個(gè)鋼柱垂偏符合規(guī)范要求，其余鋼柱垂均超標(biāo)，合格率僅為5%，具體結(jié)果見表2。從鋼柱的垂偏測(cè)量結(jié)果可以看出，由于施工過程中，施工作業(yè)隨意，精度控制較差，造成大

21、面積的鋼柱垂偏超標(biāo)。5.2.5鋼結(jié)構(gòu)安裝焊縫、高強(qiáng)螺栓質(zhì)量抽查對(duì)鋼柱工廠制作的10處焊縫進(jìn)行了超聲波檢測(cè)抽查，按照GB502052001(二級(jí)焊縫)的質(zhì)量要求，依據(jù)GB/T113451989(鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)5(B111級(jí)合格)，未發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷，所檢焊縫全部合格。對(duì)鋼柱、鋼梁的152條焊縫進(jìn)行了外觀質(zhì)量抽查，按照GB502052001(-級(jí)、三級(jí)焊縫)的質(zhì)量要求，所檢焊縫均符合規(guī)范要求。對(duì)鋼梁連接處高強(qiáng)螺栓的緊固及露扣情況進(jìn)行了抽查，共檢查10處76套高強(qiáng)螺栓。按照GB502052001的質(zhì)量要求，未發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及露扣不滿足規(guī)范要求的情況。5.2.6廠房門式剛架、檁條設(shè)計(jì)校核

22、及現(xiàn)有荷載模式下校核按照設(shè)計(jì)荷載取值及設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)本廠房門式剛架進(jìn)行校核驗(yàn)算。經(jīng)驗(yàn)算鋼架整體強(qiáng)度、穩(wěn)定性均符合CECS102：2002門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程要求；對(duì)本廠房檁條進(jìn)行校核驗(yàn)算，經(jīng)驗(yàn)算檁條強(qiáng)度、穩(wěn)定性均符合CECS102：2002要求。2013年1月7日現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量邊跨積雪在女兒墻處深度為1000ram(見圖1)，邊跨遠(yuǎn)離女兒墻處積雪深度約為300mm，因此積雪在邊跨呈梯形分布，按照GB500092001建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范6雪密度130kg/m3考慮，雪的質(zhì)量為650.65kg，分布雪質(zhì)量為84.5kg/m2，雪荷載為0.845kN/m2。以上計(jì)算是按照檁條沒有變形考慮的，實(shí)際上由于檁條的變形，積雪在檁條跨中的深度將有所增加，情況更加不利。按照該計(jì)算的雪荷載情況進(jìn)行荷載取值及設(shè)計(jì)圖紙，并對(duì)本廠房門式剛架進(jìn)行校核驗(yàn)算。經(jīng)驗(yàn)算，門式剛架整體強(qiáng)度、穩(wěn)定性均符合要求，在此荷載情況下，檁條強(qiáng)度及穩(wěn)定性不滿足要求。5.2.7安全評(píng)定結(jié)論綜上所述，該車間門式剛架廠房屋面系統(tǒng)局部失穩(wěn)的主要原因是由于女兒墻阻擋，邊跨積雪較厚，雪荷載較大，導(dǎo)致邊跨檁條破壞。檁條破壞變形后，傳給門式剛架橫梁的力不再全部是豎向傳遞的支座力，而有平面外的拉