水泥改良土技術(shù)交底

1、.施工技術(shù)交底記錄編號工程名稱路基工程施工單位中鐵二十四局集團TLSG-3標交底提要改良土施工技術(shù)交底交底日期一. 適用范圍本交底適用于 DK122+340-122+520.55水泥改良土填筑。DK122+340122+475段，基床以下填筑改良土（摻4水泥）厚度為1.1m；基床底層填筑改良土（摻6水泥）厚度為1.1m。DK120+000-DK120+100段，基床底層填筑改良土（摻6水泥）厚度為0.6m；在改良土頂面鋪設(shè)0.2m 厚中粗砂，中粗砂中間位置夾鋪一布一膜不透水土工布（級配碎石由原來的0.7m 調(diào)整為 0.6m）。DK120+100-DK120+367.84段，基床底層填筑改良土（

2、摻6水泥）厚度為 0.5m；改良土頂面鋪設(shè)0.2m 中粗砂，中間位置夾鋪兩布一膜不透水土工布。填筑最上層改良土?xí)r每隔15m左右設(shè)置一道變形縫，縫寬0.02m，縫內(nèi)塞入瀝青木板或瀝青麻筋。2作業(yè)準備(1) 在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。(2) 施工前，對施工現(xiàn)場進行圖紙復(fù)核，并認真核查地質(zhì)資料，當核查或施工過程中發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符時，應(yīng)及時反饋給有關(guān)單位。(3) 測量放線，并標識改良土填筑的施工范圍。查明地上、地下建筑物、.管線、電力設(shè)施等障礙物，

3、并進行拆改或采取必要的防護措施。(4) 現(xiàn)場測量放樣，放出路基填筑邊線和中線。按照設(shè)計要求，對地基進行處理 , 并檢驗合格。(5) 改良土拌合站場地和設(shè)施要合理布置，遵循先拌制先使用原則。(6) 做好進場水泥進場檢測，確保進場材料合格。(7) 收集施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進場生活、辦公需要。(8) 根據(jù)施工計劃，落實人員、物資、機具設(shè)備、材料的到位情況。3技術(shù)要求(1) 改良土的拌合在拌合站集中場拌。(2) 改良土拌合站應(yīng)根據(jù)工程量及地形、地貌等規(guī)劃布置，拌合站應(yīng)具有自動計量裝置。原土料及外摻料的備料場均應(yīng)搭建料棚，不同品種

4、、規(guī)格的材料之間應(yīng)修建隔墻。(3) 施工前，按設(shè)計單位提供的配比進行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度滿足設(shè)計與規(guī)范要求。(4) 在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、拌和、碾壓機械及試生產(chǎn)出的改良填料，在選取長度不小于 100m的地段進行填筑壓實工藝試驗，確定工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認。4施工程序與工藝流程4.1 施工程序每個施工單元為一個完整的作業(yè)區(qū)，包含四個區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測區(qū)段。施工程序為：施工準備填筑試驗段確定工藝驗收.下承層測量放樣集中拌和運輸填土攤鋪平整碾壓養(yǎng)生檢驗驗收。4.2 工藝流程改良土填筑施工工藝流程見圖4-1 。修建便道

5、水泥檢測改良土土組成設(shè)計配合比試驗水泥下層檢測驗收測量放樣.場拌改良土生產(chǎn)改良土運輸中線、高程復(fù)測邊樁測設(shè)施工準備拌和機安裝機械試運轉(zhuǎn)與調(diào)試配合比報批改良土拌和試驗段施工YN地基處理及驗收分層填筑改良土攤鋪、平整場地清理土場選擇土工試驗土場集料準備碎土機粉碎土報監(jiān)理單位確認沉降觀測設(shè)施安置填料檢驗層厚、平整度量測與控制.圖 4-1改良土填筑施工工藝流程5施工要求5.1 施工準備(1) 對需改良的土料種類應(yīng)進行核實，路基填料種類、改良土外摻料（水泥）的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。 當填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗

6、。(2) 路基填筑試驗段路基全面開工前， 根據(jù)工程土類性質(zhì)、填料性質(zhì)和壓實機械條件，選擇不小于 100m的試驗區(qū)段進行路基填筑試驗。選定與路基填筑、壓實、檢測有關(guān)的工藝參數(shù)以及改良土配合比等施工工藝參數(shù)， 將以上試驗資料整理上報監(jiān)理工程師批準后，用以指導(dǎo)此項工程的路基施工。(3) 改良土配合比改良土的具體配合比根據(jù)設(shè)計要求和取土場土料的塑性指數(shù)及液限、塑限等指標通過試驗室進行試驗確定。.5.2 施工工藝(1) 驗收下承層改良土填筑施工前，應(yīng)檢查基底幾何尺寸，核對壓實標準（進行相關(guān)工序的檢測與驗收），不符合標準的基底應(yīng)進行處理，使其達到驗收標準。(2) 測量放樣在施工現(xiàn)場附近引臨時水準點，并報監(jiān)

7、理審批。作業(yè)時，嚴格控制標高，在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。(3) 拌和改良土混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備在拌和場集中進行拌和，同時配備碎土設(shè)備消除土壤中的土塊。在拌和設(shè)備內(nèi)拌制改良土混合料時，應(yīng)拌和均勻，混合料中不應(yīng)含有大于15mm的土塊；并使混合料的組成和含水率（要根據(jù)天氣情況調(diào)整拌和時的含水率與碾壓時最佳含水率的關(guān)系）達到規(guī)定的要求。(4) 運輸采用自卸車運輸。 拌和好的混合料應(yīng)盡快運送到鋪筑現(xiàn)場?；旌狭显谶\送過程中應(yīng)進行覆蓋，減少水分損失。(5) 攤鋪根據(jù)松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。 混合料應(yīng)全斷面

8、均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接縫，中途不宜中斷。當因故中斷超過2h 時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向接縫應(yīng)采用搭接施工。整型應(yīng)按規(guī)定的坡度和路拱進行，并特別注意接縫處的整平。在整型過程中，嚴禁車輛通行。初步整型后，檢查混合料的松鋪厚度，必要時應(yīng)進行補料.或減料。(6) 碾壓當混合料接近最佳含水率時， 用重型壓路機在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實密度，碾壓完成后表面應(yīng)無明顯的碾壓輪痕跡。碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向搭接拌和長度不小于2.0m。碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持濕潤，

9、防止發(fā)生松散、起皮等現(xiàn)象。(7) 養(yǎng)生當改良土分層施工時，下層檢驗如壓實度、平整度等指標合格后，上層填土能連續(xù)施工時可不進行專門的養(yǎng)生。改良土碾壓完成后， 如不能連續(xù)施工應(yīng)進行養(yǎng)生，改良土表面覆蓋、 保濕養(yǎng)生不少于7 天。養(yǎng)生期間改良土不能過濕，更不能忽干忽濕，除灑水車外應(yīng)封閉交通。6勞動組織(1) 勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。(2) 施工人員應(yīng)結(jié)合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。每個作業(yè)工地人員配備表負 責 人1 人技術(shù)主管1 人專兼職安全員1 人工 班 長35 人指揮卸土人員2 人技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗人員46 人機械工、普工30 50 人.其中負責人、

10、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔任，并可根據(jù)工程情況適當配備若干勞務(wù)工人。7材料要求(1) 施工前對需改良的土料種類應(yīng)進行核實，路基填料種類、改良土外摻料（水泥）的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。 當填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。(2) 原材料應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未明確時應(yīng)符合以下要求：在設(shè)計規(guī)定范圍內(nèi)取土， 取土?xí)r應(yīng)清除樹木、 草皮以及表面腐殖土。 當土源發(fā)生變化時必須按要求重做配合比試驗。摻入水泥時，其初凝時間應(yīng)大于3h，終凝時間宜大于6h。施工用水的水質(zhì)應(yīng)符合工程用水標準。化學(xué)改良土外

11、摻料的運輸、 使用應(yīng)有相應(yīng)環(huán)境保護措施， 外摻料應(yīng)分類堆放、與原地面架空隔離，并有防風、雨設(shè)施，防止材料受潮、變質(zhì)。凍土不能作為路基改良填料。8設(shè)備機具配置改良土施工機械設(shè)備配置分為兩大部分，即改良土拌合場和路基填筑區(qū)的各個施工單元。主要施工機械設(shè)備配置表改良土拌合場填筑區(qū)施工單元穩(wěn)定土拌合站 12 臺推土機 24 臺碎土設(shè)施 1 2 臺平地機 12 臺裝載機 24 臺壓路機 24 臺.灑水車 12 臺灑水車 12 臺挖掘機 12 臺挖掘機 12 臺自卸汽車 2030 臺9質(zhì)量控制及檢驗9.1 質(zhì)量控制(1) 改良土施工工程質(zhì)量控制要點主要為五個方面：原材料（土、水泥）；配合比（根據(jù)不同的土質(zhì)

12、需摻入的水泥量）；改良土含水量控制；均勻性（避免改良土中出現(xiàn)素土現(xiàn)象）；壓實度（通過試驗段確定適宜的施工參數(shù)）。(2) 對需改良的土料種類應(yīng)進行核實，路基填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。(3) 改良土填筑前按設(shè)計提供的配比進行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度及壓實質(zhì)量能達到設(shè)計要求。(4) 路基填筑改良土施工中，拌合料的均勻性是關(guān)鍵因素，應(yīng)嚴格控制拌合過程中的施工質(zhì)量，確保拌合熟料的均勻性， 使混合料充分接觸并發(fā)生反應(yīng)，拌合料應(yīng)色澤一致，無灰團和花面現(xiàn)象。(5) 改良土的收縮裂縫會引起排水面破壞，易引起水侵入路基。要嚴格控制壓實含水率，確保壓實度，注意養(yǎng)生，以

13、控制改良土本身裂縫。最佳含水量控制方法為： 如土的天然含水量距最佳含水量差距不大時， 在拌和時將水成霧狀均勻地噴入改良土中拌和均勻； 如土的天然含水量距最佳含水量差距較大時考慮在取土場分塊灌水燜土。.(6) 對初步確定使用的混合料，應(yīng)進行擊實試驗，計算最佳含水率和最大干密度，并進行 7d 無側(cè)限抗壓強度的試驗，無側(cè)限抗壓強度必須符合設(shè)計要求。9.2 質(zhì)量檢驗(1) 基床底層及基床以下路基工程質(zhì)量檢測按高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準（ TB10751-2010）和鐵路工程土工試驗規(guī)程 (TB10102) 規(guī)定的試驗方法檢驗。(2) 對需改良的土料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前對取土場填料進行

14、取樣檢驗； 填筑時應(yīng)對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。(3) 改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗方法：檢查每批產(chǎn)品的生產(chǎn)檢驗報告和產(chǎn)品合格證，并在料場的 5 各不同部位等量取樣，總計取樣不少于12kg，按有關(guān)規(guī)定試驗方法進行檢驗。(4) 改良土填筑過程中應(yīng)對改良土的混合料進行現(xiàn)場檢驗。檢驗數(shù)量：施工單位對改良土的檢測數(shù)量每 5000m3 進行一組檢驗。(5) 改良土路基填筑厚度應(yīng)符合工藝性試驗確定的填筑厚度和壓實工藝參數(shù)要求。檢驗數(shù)量：每 100 米檢查 3 處。 檢驗方法：觀察、尺量。(6) 改良土填筑壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和驗收標準的規(guī)定。(7) 無側(cè)限抗壓強度應(yīng)符合設(shè)計要求。10安全及環(huán)保要求10.1 安全要求.(1) 施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標志，嚴禁非工作人員出入。(2) 施工中應(yīng)對機械設(shè)備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。(3) 為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負責現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。(4) 改良土施工中，制訂合理的作業(yè)程序和機械車輛走行路線，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，并設(shè)立明顯標志，