九代雅閣競(jìng)品應(yīng)對(duì)

1、項(xiàng)目第九代第八代升級(jí)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)及特有技術(shù)全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)（2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)）i-VTECi-VTEC增加了DI+EDT技術(shù)DI直噴技術(shù)EDT“地球夢(mèng)科技”壓縮比11.110.5提升了6%最大功率（kw）137132提升了4%最大功率轉(zhuǎn)速（rpm） 64006500降低了3%最大扭矩轉(zhuǎn)速（Nm） 243225提升了8%最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） 39004500降低了14%百公里綜合油耗油耗（L/100km）7.78.7降低了12%變速器類型CVT（2.0L、2.4L車型）6AT（3.0L車型） 5AT變速器技術(shù)更先進(jìn)擋位數(shù)無(wú)級(jí)變速6檔手自一體5檔手自一體變速比范圍6.56.05.1CVT變速比范圍相

2、比5AT提升了27%6AT變速比范圍相比5AT提升了18%第九代雅閣對(duì)比第八代雅閣的升級(jí)點(diǎn)項(xiàng)目第九代第八代升級(jí)點(diǎn)底盤轉(zhuǎn)向前懸架高性能麥弗遜獨(dú)立懸架（雙向避震彈簧、柔性液封襯套）雙叉臂式獨(dú)立懸架重量減少了15%，避震性能提高了，舒適性提高了，操控更加精準(zhǔn)。后懸架多連桿獨(dú)立懸架（柔性液封襯套）多連桿獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS高響應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)VGR機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤從左到右依然是2.5圈，但是助力效果更好、高速更沉穩(wěn)、操控更輕松。配置燈光配置前燈組：LED大燈+雙透鏡 日間行車燈前燈組：氙氣大燈+透鏡效率提升了50%，更節(jié)能；新增了LED日間行車燈，提高了日間行車安全。后燈組：全LED等組

3、后燈組：鹵素?zé)糗噧?nèi)氛圍燈前后LED閱讀燈多媒體配置智能雙屏顯示系統(tǒng)（I-MID多用途信息顯示系統(tǒng)+DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)）NAVI多媒體語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)更具娛樂(lè)性，更智能，信息顯示更豐富，操作更簡(jiǎn)單，更實(shí)用第九代雅閣對(duì)比第八代雅閣的升級(jí)點(diǎn)第九代雅閣對(duì)比第八代雅閣的升級(jí)點(diǎn)項(xiàng)目第九代第八代升級(jí)點(diǎn)安全性車身結(jié)構(gòu)G-CON以及ACE高級(jí)兼容性車身G-CON以及ACE高級(jí)兼容性車身在G-CON技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改善升級(jí)，提高了車身剛度，被動(dòng)安全性更高。主動(dòng)信息安全VSA動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)VSA動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)十大安全配置：1) LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)2) TPMS胎壓監(jiān)測(cè)3) EPB電子駐車系統(tǒng)（全系標(biāo)配）4) HAS斜坡啟

4、動(dòng)輔助（全系標(biāo)配）5) BOS剎車優(yōu)先（全系標(biāo)配）6) Auto Brake Hold自動(dòng)駐車（全系標(biāo)配）7) CMBS防撞制動(dòng)系統(tǒng)8) ACL主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明9) ESS緊急剎車警示（全系標(biāo)配）10) ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)BOS剎車優(yōu)先十大安全配置，讓第九代雅閣相比第八代雅閣，擁有出色而先進(jìn)的“避免碰撞”和“主動(dòng)預(yù)防”技術(shù)，大大提高了主動(dòng)信息安全。帕薩特概述： 由上海大眾生產(chǎn)的新帕薩特于2011年4月上市。大眾套娃的手法繼續(xù)用在了新帕薩特的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，同時(shí)提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6四款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5MT變速器和最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的DSG變速器。另外

5、帕薩特的空間、動(dòng)力、科技配置和安全性，在消費(fèi)者中建立了良好的口碑，但是存在價(jià)位高、保養(yǎng)費(fèi)用貴和DSG可靠性不高等問(wèn)題，而且大眾過(guò)度吹噓的高科技，在消費(fèi)者心中也大打折扣。2013款帕薩特1.4TSIMT尊榮版1.4TSIDSG尊榮版1.8TSIDSG尊榮版1.8TSIDSG御尊版1.8TSIDSG至尊版2.0TSIDSG御尊版2.0TSIDSG至尊版3.0L V6DSG旗艦版3.0L V6DSG旗艦尊享版廠商指導(dǎo)價(jià)19.48萬(wàn)20.88萬(wàn)21.88萬(wàn)23.98萬(wàn)26.98萬(wàn)25.48萬(wàn)28.48萬(wàn)31.08萬(wàn)32.28萬(wàn)全國(guó)4S店最低價(jià)16.48萬(wàn)起17.88萬(wàn)起18.88萬(wàn)起20.98萬(wàn)起23

6、.98萬(wàn)起22.48萬(wàn)起25.28萬(wàn)起28.08萬(wàn)起29.08萬(wàn)起九代代雅閣對(duì)比帕薩特的競(jìng)爭(zhēng)力分析項(xiàng)目九代雅閣2.4L帕薩特1.8T空間長(zhǎng)：4930mm長(zhǎng)：4870mm 寬：1840mm 寬：1834mm高：1465mm高：1472mm軸距：2775mm軸距：2803mm輪胎規(guī)格：225/50/R17輪胎規(guī)格：215/55/R17動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)排量：2.4L壓縮比：11.1最大功率/轉(zhuǎn)速：137kw/6400rpm最大扭矩/轉(zhuǎn)速：243Nm/3900rpm特有技術(shù)：全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、直噴i-VTEC()發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)排量：1.8T壓縮比：9.6最大功率/轉(zhuǎn)速：118kw/45006200rpm最大扭

7、矩/轉(zhuǎn)速：250Nm/15004500rpm特有技術(shù)：直噴、渦輪增壓（中國(guó)的TSI技術(shù)遭到閹割，渦輪保養(yǎng)費(fèi)用貴）變速器參數(shù)類型：CVT傳動(dòng)比：6.5優(yōu)點(diǎn)：0換檔沖擊、0時(shí)差加速、0動(dòng)力損失；可靠性高變速器參數(shù)類型：7速DSG傳動(dòng)比：4.6缺點(diǎn)：性能不穩(wěn)定，目前無(wú)辦法解決第九代雅閣競(jìng)品分析帕薩特九代代雅閣對(duì)比帕薩特的競(jìng)爭(zhēng)力分析項(xiàng)目九代雅閣3.0L帕薩特2.0T空間長(zhǎng)：4930mm長(zhǎng)：4870mm 寬：1840mm 寬：1834mm高：1465mm高：1472mm軸距：2775mm軸距：2803mm動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)排量：3.0L壓縮比：10.5：1最大功率/轉(zhuǎn)速：192kw/6300rpm最大扭矩/

8、轉(zhuǎn)速：297Nm/5500rpm特有技術(shù)：Earth dream發(fā)動(dòng)機(jī)、I-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)排量：2.0T壓縮比：9.6最大功率/轉(zhuǎn)速：147kw/51006000rpm最大扭矩/轉(zhuǎn)速：280Nm/17005000rpm特有技術(shù)：直噴、渦輪增壓（中國(guó)的TSI技術(shù)遭到閹割，渦輪保養(yǎng)費(fèi)用貴）變速器參數(shù)類型：6速自動(dòng)變速器傳動(dòng)比：6.0優(yōu)點(diǎn)：換擋平順；換擋沖擊力小、可靠性高變速器參數(shù)類型：7速DSG傳動(dòng)比：4.6缺點(diǎn)：性能不穩(wěn)定，目前無(wú)辦法解決第九代雅閣競(jìng)品分析帕薩特九代代雅閣對(duì)比帕薩特的競(jìng)爭(zhēng)力分析項(xiàng)目九代雅閣2.4EXN(23.58萬(wàn))帕薩特1.8TDSG御尊版（23.98萬(wàn)）配置懸架系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)型

9、麥弗遜獨(dú)立懸架（雙向彈簧避震器、液封襯套連接）多連桿獨(dú)立懸架（液封襯套連接）懸架系統(tǒng)麥弗遜獨(dú)立懸架（Tenneco雙向筒式減震器）多連桿獨(dú)立懸架LED大燈LED日間行車燈雙智能屏顯示：I-MID多用途信息顯示系統(tǒng)、7寸DVD娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)大燈清洗裝置轉(zhuǎn)向頭燈（輔助）胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（間接式，不可顯示胎壓、胎溫）、內(nèi)外后視鏡自動(dòng)防眩目自動(dòng)泊車系統(tǒng)項(xiàng)目九代雅閣3.0VTI(27.28萬(wàn))帕薩特2.0TDSG至尊版（28.48萬(wàn)）配置懸架系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)型麥弗遜獨(dú)立懸架（雙向彈簧避震器、液封襯套連接）多連桿獨(dú)立懸架（液封襯套連接）懸架系統(tǒng)麥弗遜獨(dú)立懸架（Tenneco

10、雙向筒式減震器）多連桿獨(dú)立懸架方向盤換擋撥片雙智能屏顯示：I-MID多用途信息顯示系統(tǒng)、智能屏互聯(lián)系統(tǒng)LED大燈、與保險(xiǎn)杠一體的LED日間行車燈并線輔助LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)ANC/ASC主動(dòng)降低噪音系統(tǒng)6.5寸DVD娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)轉(zhuǎn)向頭燈（輔助）大燈清洗裝置、氛圍燈自動(dòng)泊車系統(tǒng)后排獨(dú)立空調(diào)九代代雅閣對(duì)比帕薩特的競(jìng)爭(zhēng)力分析項(xiàng)目九代雅閣3.0EXLN(29.28萬(wàn))帕薩特3.0LDSG至尊版（31.08萬(wàn)）配置方向盤換擋撥片LED大燈、與保險(xiǎn)杠一體的LED日間行車燈ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)CMBS防碰撞預(yù)警系統(tǒng)LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)并線輔助雙智能屏顯示：I-MID多用途信息顯示系統(tǒng)

11、。7寸DVD娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)ANC/ASC主動(dòng)降低噪音系統(tǒng)大燈清洗裝置、氛圍燈自動(dòng)泊車系統(tǒng)后排獨(dú)立空調(diào) 競(jìng)爭(zhēng)力分析小結(jié)： 中配車型及高配車型對(duì)比中，九代雅閣相比較新款帕薩特除了在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)之外，在內(nèi)外配置上也絲毫不落下風(fēng)。首先動(dòng)力總成方面，本田全新earth dream發(fā)動(dòng)機(jī)引入缸內(nèi)直噴技術(shù)最高功率甚至超過(guò)擁有渦輪增壓的帕薩特，CVT的變速箱與DSG相比也是可靠性更高，換擋平順性更好。20萬(wàn)-30萬(wàn)以內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)少有的3.0L派生的導(dǎo)入，是我們配置最豐富性價(jià)比最高的車型，相比較帕薩特高配車型，九代雅閣在新科技的運(yùn)用方面：智能雙屏系統(tǒng)加入、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、LED前

12、大燈以及極富個(gè)性的LED日間行車、換擋撥片、ECO智能綠色輔助系統(tǒng)等。可以說(shuō)九代雅閣配置的全面升級(jí)，在上市之初面對(duì)競(jìng)品普遍降價(jià)的情況之下，還是具有很高的性價(jià)比的，尤其是3.0L。攻擊1：TSI+DSG不適合中國(guó)復(fù)雜的路況話術(shù)： TSI發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就挑油，一定要用97，但中國(guó)的油品質(zhì)量差，火花塞、噴油嘴、排氣管積碳非常嚴(yán)重，經(jīng)常要花高價(jià)維護(hù)；而且TSI發(fā)動(dòng)機(jī)都用鑄鐵制造，鑄鐵散熱不好，工作溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命非常短。DSG技術(shù)不成熟，在今年央視的3.15晚會(huì)上早已曝光！起步抖動(dòng)、無(wú)法升擋、脫擋、動(dòng)力中斷等問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生，這些問(wèn)題目前無(wú)法徹底解決，行車時(shí)嚴(yán)重威脅駕乘人員性命。要是在快速超車時(shí)動(dòng)力突然中斷

13、，這多么可怕啊！而且，大眾也意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在部分車型已經(jīng)開(kāi)始在改變，不再使用DSG了。進(jìn)攻話術(shù)防守話術(shù)1、帕薩特車身硬話術(shù):事實(shí)才是最有力的證據(jù)，您看帕薩特只說(shuō)自己用了好的鋼材，而從來(lái)沒(méi)有說(shuō)自己通過(guò)哪些測(cè)試，獲得什么權(quán)威評(píng)價(jià)。在全球最嚴(yán)格的美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）的碰撞測(cè)試中，雅閣是唯一連續(xù)兩年獲得全五星滿分評(píng)級(jí)的轎車，帕薩特連前十名都進(jìn)不了。2、帕薩特空間更大，而九代雅閣車身尺寸減少了，空間也減少了話術(shù):帕薩特為了加大空間，而增大了軸距，轉(zhuǎn)彎半徑大，降低了車輛的整體操控性能。雅閣是本田的全球戰(zhàn)略車型，它的空間設(shè)計(jì)要考慮到全世界各地方的人的身材，所以雅閣在空間設(shè)計(jì)上始終是世界領(lǐng)

14、先的。軸距和車身尺寸并不是決定空間的因素，空間設(shè)計(jì)合理才是最重要的。您不妨做進(jìn)去試一試，親身感受一下。像美國(guó)車外表看上去很大，坐進(jìn)去里面就很窄，就是因?yàn)榭臻g設(shè)計(jì)不科學(xué)。凱美瑞概述：由廣汽豐田生產(chǎn)的七代凱美瑞于2011年12月上市，共推出了四款車型，在動(dòng)力方面提供了2.0L、2.5L和2.5L混合動(dòng)力版本，而且價(jià)格涵蓋中高檔車型，同級(jí)車中競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)?；旌蟿?dòng)力車型配置豐富，性價(jià)比高，不容小覷。但是凱美瑞也存在安全性能差，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后等被人詬病的問(wèn)題。2013款凱美瑞2.0E精英版2.0G舒適版2.5G舒適版2.5G豪華版2.5G豪華導(dǎo)航版2.5QG-book旗艦版尊瑞2.5HG豪華版尊瑞2.5HG

15、旗艦版廠商指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)18.98萬(wàn)20.98萬(wàn)21.98萬(wàn)22.58萬(wàn)27.48萬(wàn)25.98萬(wàn)32.98萬(wàn)全國(guó)4S店最低價(jià)14.89萬(wàn)起15.98萬(wàn)起17.98萬(wàn)18.98萬(wàn)起19.58萬(wàn)起23.78萬(wàn)起21.38萬(wàn)起28.18萬(wàn)起九代代雅閣對(duì)比凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)力分析項(xiàng)目九代雅閣凱美瑞空間長(zhǎng)：4930mm長(zhǎng)：4825mm寬：1840mm 寬：1825mm 高：1465mm高：1480mm軸距：2775mm軸距：2775mm后排座椅可放到后排座椅不可放到動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)排量：2.4L壓縮比：11.1最大功率/轉(zhuǎn)速：137kw/6400rpm最大扭矩/轉(zhuǎn)速：243Nm/3900rpm特有技術(shù)：全球

16、十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、直噴i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)排量：2.5L壓縮比：10.4最大功率/轉(zhuǎn)速：135kw/6000rpm最大扭矩/轉(zhuǎn)速：235Nm/4100rpm特有技術(shù)：雙VVT-i變速器參數(shù)類型：CVT傳動(dòng)比：6.5優(yōu)點(diǎn)：0換檔沖擊、0時(shí)差加速、0動(dòng)力損失；可靠性高變速器參數(shù)類型：6檔手自一體傳動(dòng)比：5.7缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高九代代雅閣對(duì)比凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)力分析項(xiàng)目九代雅閣凱美瑞操控懸架系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)型麥弗遜獨(dú)立懸架（雙向彈簧避震器、液封襯套連接）多連桿獨(dú)立懸架（液封襯套連接）懸架系統(tǒng)麥弗遜獨(dú)立懸架雙連桿獨(dú)立懸架助力系統(tǒng)類型：EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特有技術(shù)：可實(shí)現(xiàn)VGR轉(zhuǎn)向效果助力系統(tǒng)類型：EPS電子助力轉(zhuǎn)

17、向系統(tǒng)先進(jìn)科技ACC自巡航系統(tǒng)無(wú)配置LED大燈LED日間行車燈雙智能屏顯示：7寸I-MID智能多功能咨詢顯示屏、7.5寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng)ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)AUTO HOLD電子駐車7寸觸控彩色大屏胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)后視鏡記憶功能（現(xiàn)實(shí)中很少用到）安全本田第二代ACE高吸能車身CMBS自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)LWC盲區(qū)可視系統(tǒng)HAS斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)10個(gè)安全氣囊GOA高強(qiáng)度車身應(yīng)對(duì)話術(shù)1、凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后話術(shù)：凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比雅閣落后，這一代凱美瑞只是擴(kuò)大缸徑升級(jí)成了2.5L，VVT技術(shù)多年不變。雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)水平非常高。2、凱美瑞安全性能差話術(shù)：在美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)II

18、HS的正面小面積碰撞測(cè)試中，2012款美版豐田凱美瑞的A柱完全斷裂，連B柱變形，獲得了B級(jí)車最差成績(jī)。就安全而言，車身剛性最重要，否則20個(gè)氣囊都沒(méi)用。3、九代雅閣的CVT提速慢 ，凱美瑞6AT更具駕駛樂(lè)趣話術(shù)：6AT變速器加速性能確實(shí)比CVT直接一些，但前提是有高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，顯然凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般。CVT雖然沒(méi)有6AT動(dòng)感，但是第九代雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比凱美瑞的好，所以兩者匹配，在加速性上不分上下，而且CVT比6AT還有很多優(yōu)勢(shì)，比如說(shuō)加速?zèng)]有頓挫感，最重要的是油耗低，選擇雅閣，你養(yǎng)車的負(fù)擔(dān)會(huì)少很多。 新天籟概述 由東風(fēng)日產(chǎn)的新天籟于2013年2月26日上市全新的車身外觀加入日產(chǎn)全

19、新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，更年輕動(dòng)感，但是與全新軒逸類似的造型，容易讓人混淆。內(nèi)飾極具現(xiàn)代家居設(shè)計(jì)風(fēng)格，有純黑和淺色內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇；V6的發(fā)動(dòng)機(jī)改成直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這也讓消費(fèi)者心中產(chǎn)生一個(gè)疑問(wèn)，新發(fā)動(dòng)機(jī)能否讓新天籟延續(xù)過(guò)去平順、安靜、舒適的性能。2013款天籟2.0L XE時(shí)尚版2.0L XL舒適版2.0L XLNAVI智領(lǐng)版2.5L XL領(lǐng)先版2.5L XLNAVI 豪華版2.5L XLNAVI Tech智享版2.5L XLUpper NAVI Tech尊貴版廠商指導(dǎo)價(jià)17.78萬(wàn)18.58萬(wàn)19.68萬(wàn)20.58萬(wàn)21.68萬(wàn)22.28萬(wàn)24.48萬(wàn)全國(guó)4S店最低價(jià)17.18萬(wàn)起17.98萬(wàn)起

20、19.08萬(wàn)起19.98萬(wàn)起21.08萬(wàn)起21.68萬(wàn)起23.88萬(wàn)起九代代雅閣對(duì)比天籟的競(jìng)爭(zhēng)力分析項(xiàng)目九代雅閣天籟空間車身尺寸長(zhǎng)：4930mm 寬：1840mm 高：1465mm軸距：2775mm后排座椅可放倒車身尺寸長(zhǎng)：4868mm 寬：1830mm 高：1490mm軸距：2775mm后排座椅不可放倒動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)排量：2.4L壓縮比：11.1最大功率/轉(zhuǎn)速：137kw/6400rpm最大扭矩/轉(zhuǎn)速：243Nm/3900rpm特有技術(shù)：全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、直噴i-VTEC變速器參數(shù)類型：CVT傳動(dòng)比：6.5優(yōu)點(diǎn)：無(wú)換檔沖擊、無(wú)中斷加速、可靠性高發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)排量：2.5L壓縮比：10最大功率/轉(zhuǎn)速：137kw/6000rpm最大扭矩/轉(zhuǎn)速：234Nm/4000rpm特有技術(shù)：C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)變速器參數(shù)類型：CVT傳動(dòng)比：7.0特點(diǎn)：模