水輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)規(guī)程

1、第六篇 水輪機(jī)運(yùn)行維護(hù)規(guī)程第一章 水輪機(jī)的運(yùn)行技術(shù)參數(shù)1.1 水輪機(jī)運(yùn)行技術(shù)參數(shù)1.1.1 水輪機(jī)運(yùn)行技術(shù)參數(shù)(見下表)：序 號技術(shù)名稱技術(shù)參數(shù)機(jī)組編號1#2#機(jī)3#6#機(jī)備 注水輪機(jī)型號HLD08-LJ-96HL129-LJ-1102F為HLD10額定出力(MW)10.458.75最大水頭(m)186.5186.5使用水頭(m)200201設(shè)計(jì)水頭(m)178178平均水頭(m)183.7183.7最小水頭(m)175.7175.7設(shè)計(jì)流量(m3/s)6.655.7額定轉(zhuǎn)速(r/min)1000075010保證最高效率(%)9090.411飛逸轉(zhuǎn)速(r/min)1740121012軸向水推力

2、(T)351813吸出高度(m)-4-414水輪機(jī)安裝高程(m)1291.51291.5轉(zhuǎn)輪中心線高程15汽蝕系數(shù)0.0470.0612F為0.04516導(dǎo)葉相對高度0.160.11817轉(zhuǎn)輪葉片數(shù)(個(gè))171718轉(zhuǎn)輪質(zhì)量(kg)947.56351.2 水輪機(jī)型號說明 1#2#機(jī) HLD08-LJ-96HL代表水輪機(jī)型式為混流式；D代表制造廠家為東方電機(jī)廠；08代表轉(zhuǎn)輪的模型編號為08（2F為10）；L代表主軸布置形式為立式；J代表引水室為金屬蝸殼；96代表轉(zhuǎn)輪標(biāo)稱直徑為96cm。 3#6#機(jī) HL129-LJ-110HL代表水輪機(jī)型式為混流式；129代表轉(zhuǎn)輪型號（比速代號）為129；L代表

3、主軸布置形式為立式；J代表引水室為金屬蝸殼；110代表轉(zhuǎn)輪標(biāo)稱直徑為110cm。 HL129-LJ-110現(xiàn)已改為HLDT8-LJ-110DT代表該轉(zhuǎn)輪為杜同水輪機(jī)研究設(shè)計(jì)；8代表轉(zhuǎn)輪的模型編號為08。1.3 球閥運(yùn)行技術(shù)參數(shù) 球閥運(yùn)行技術(shù)參數(shù)（見下表）：序號技 術(shù) 名 稱技 術(shù) 參 數(shù)備 注1型號SQF-60/1000402使用水頭(m)4003試驗(yàn)壓力(MPa)64閥門直徑(mm)10005接力器直徑(mm)406操作力(T)31.47操作油壓(MPa)1.68止水方式雙面止水9過水直徑(mm)100010開啟時(shí)間(s)6011關(guān)閉時(shí)間(s)12總重量(T)17.71.3.2 球閥油壓裝置

4、運(yùn)行技術(shù)參數(shù)(見下表)：序號技 術(shù) 名 稱技 術(shù) 參 數(shù)備 注1型 號YS1.02壓力油罐總?cè)莘e(m3)1油容積(m3)0.35質(zhì)量(kg)1185油罐及油總重(kg)15003回 油 箱總?cè)莘e(m3)2.5油容積(m3)1.3質(zhì)量(kg)2030油罐及油總重(kg)32004油泵電機(jī)型號JQ2522(T2)功率(kW)13電壓(V)380轉(zhuǎn)速(r/min)29205螺桿油泵工作壓力(MPa)2.5試驗(yàn)壓力(MPa)3.8輸油量(L/s)3壓力為2.5MPa6安全閥動(dòng)作壓力(MPa)2.67主、備用油泵停止壓力(MPa)2.58主用油泵啟動(dòng)壓力(MPa)2.09備用油泵啟動(dòng)壓力(MPa)1.9

5、發(fā)信號10事故低油壓(MPa)1.6事故停機(jī)1.3.3 球閥的開、關(guān)是通過球閥壓油裝置供給的壓力油來完成。兩臺機(jī)的球閥操作配置一臺YS1.0油壓裝置，在正常情況下，球閥的開、關(guān)操作可視情況在現(xiàn)地（球閥操作柜）、機(jī)旁盤（機(jī)組現(xiàn)地控制站#2柜）和中控室進(jìn)行操作。1.3.4 球閥為雙面止水型，正常情況下由工作密封（止水蓋原來稱下游止水）止水，當(dāng)工作密封要檢修時(shí)，改由檢修密封（止水環(huán)原來稱上游止水）止水，檢修密封為手動(dòng)水壓操作。1.3.5 球閥 上設(shè)有一個(gè)150旁通閥；一個(gè)150泄荷閥。球閥底部有一根150、上游止水環(huán)底部有一根25沖沙管。汛期運(yùn)行時(shí)定期手動(dòng)操作上述兩管路上的閥門向下游排除沉積于底部的

6、泥沙。1.3.6 1#2#機(jī)球閥采用一個(gè)500的搖擺式接力器，3#6#機(jī)球閥采用一個(gè)350的環(huán)形接力器操作，接力器工作油壓為2.5MPa 。第二章 水輪機(jī)運(yùn)行、監(jiān)視維護(hù)2.1 機(jī)組各軸承的油位和油溫2.1.1機(jī)組各軸承使用30#透平油。給軸承加油可在開機(jī)前或機(jī)組運(yùn)行中進(jìn)行。各軸承的油位正常。在開機(jī)前各油位應(yīng)保持在中線位置，不應(yīng)低于下限，水導(dǎo)軸承開機(jī)前應(yīng)注意檢查油盆內(nèi)的油位，若偏低時(shí)應(yīng)作適當(dāng)增補(bǔ)，待機(jī)組開啟后，應(yīng)視其真實(shí)甩油情況對油盆內(nèi)的油位進(jìn)行進(jìn)行判斷，若油位偏低且甩油不好時(shí)應(yīng)及時(shí)增補(bǔ)。2.1.4 1#、2#機(jī)水導(dǎo)軸瓦為分塊瓦式，油位應(yīng)保持在中限和上限之間，運(yùn)行中應(yīng)視其甩油情況良好。（2#機(jī)已

7、改為固定傾斜式，以后各臺機(jī)可能都會改為此種瓦）。2.1.5機(jī)組在運(yùn)行中，值班人員應(yīng)定時(shí)巡回檢查各軸承油位、油色，密切注視各軸承溫度變化情況。各軸承油位觀察孔和油位應(yīng)清潔明亮。潤滑油中不可混入水份，泥沙及其它雜質(zhì)。水導(dǎo)軸承觀察孔不應(yīng)有水蒸氣、水珠。上導(dǎo)軸承、推力軸承的排氣管如有較大的蒸氣排出時(shí)，應(yīng)引起重視，嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行情況。各軸承的運(yùn)行溫度以膨脹型測溫計(jì)所測得值為主，電阻型溫計(jì)所測值為參考。正常運(yùn)行時(shí)各軸承瓦溫度低于65，到65 時(shí)發(fā)軸承溫度升高信號，70時(shí)發(fā)軸承過熱信號并作用于停機(jī)。1現(xiàn)場運(yùn)行中若個(gè)別軸承溫度定值有所改變時(shí)，應(yīng)遵照臨時(shí)的技術(shù)通知和現(xiàn)場整定值進(jìn)行監(jiān)視維護(hù)。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承溫度變

8、化時(shí)，應(yīng)迅速查明原因，采取相應(yīng)措施，如上升較快危及機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)壓下部分負(fù)荷，查明原因處理后，再恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。對運(yùn)行中水導(dǎo)軸承漏油現(xiàn)象較大的機(jī)組，值班人員應(yīng)著重檢查。2.2機(jī)組的冷卻機(jī)組的冷卻水由穩(wěn)壓水池的水作主供水源，供水泵的水作備用及調(diào)節(jié)。機(jī)組的冷卻水壓正常為0.18MPa0.25MPa，水壓低于 0.18MPa時(shí)發(fā)冷卻水中斷信號，最高水壓不得超過0.25 MPa。機(jī)組各軸承冷卻水、空氣冷卻器的冷卻水，可根據(jù)溫度變化適當(dāng)改變冷卻水壓及水量。2.2.4機(jī)組各導(dǎo)軸承、空氣冷卻器的進(jìn)水伐、出水伐一般情況在開啟狀態(tài)，只用本機(jī)的總進(jìn)水伐，總出水伐來控制冷卻水。洪水季節(jié)，由于冷卻水質(zhì)差，應(yīng)適當(dāng)

9、增大冷卻水量，提高冷卻水壓。下導(dǎo)及水導(dǎo)可采用迅速開關(guān)進(jìn)水閥的方法疏通冷卻水管。2.2.6推力、上導(dǎo)油盆中冷卻器堵塞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行反沖。洪水季節(jié)還應(yīng)視情況，定時(shí)反沖，以防冷卻器堵死。推力（上導(dǎo)）冷卻器反沖操作：.1打開推力（上導(dǎo)）反沖進(jìn)水伐S-X13和出水伐S-X14；.2立即關(guān)閉推力（上導(dǎo)）正沖進(jìn)水伐S-X11和出水伐S-X12；.3監(jiān)視本機(jī)推力（上導(dǎo)）瓦溫變化情況，若瓦溫上升較快，應(yīng)立即停止反沖，恢復(fù)原冷卻供水方式；2.2.7.4反沖結(jié)束后打開推力（上導(dǎo)）正沖進(jìn)水伐S-X11和出水伐S-X12；.5立即關(guān)閉推力（上導(dǎo)）反沖進(jìn)水伐S-X13和出水伐S-X14；.6反沖結(jié)束后注意觀察本機(jī)推力（上導(dǎo)）

10、瓦溫的變化情況。注：若在瓦溫偏高時(shí)進(jìn)行反沖，在反沖操作前應(yīng)將反沖機(jī)組作適當(dāng)限負(fù)荷運(yùn)行，反沖結(jié)束后再恢復(fù)機(jī)組負(fù)荷運(yùn)行；反沖狀態(tài)冷卻效果好時(shí)可作長時(shí)間運(yùn)行，此時(shí)正沖伐門關(guān)閉作備用；在反沖時(shí)可將反沖機(jī)組的推力（上導(dǎo)）冷卻水壓在允許范圍內(nèi)作適當(dāng)提高，以增加反沖效果。2.3水輪機(jī)主軸密封的巡視檢查2.3.1機(jī)組在運(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)注意水輪機(jī)室的漏水情況，當(dāng)漏水情況變化較大時(shí)及時(shí)通知維護(hù)人員，并密切監(jiān)視機(jī)組的水導(dǎo)瓦溫變化情況。若威協(xié)機(jī)組的安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即將機(jī)組解列停機(jī)。2.3.2我廠的4#、5#機(jī)的主軸密封現(xiàn)已改造為泵板裝置與非接觸密封結(jié)構(gòu)，在運(yùn)行中該密封結(jié)構(gòu)使轉(zhuǎn)輪上的泵板裝置產(chǎn)生的離心力，把轉(zhuǎn)輪上止漏環(huán)處的

11、漏水通過頂蓋減壓排水管排到尾水管下游，防止經(jīng)轉(zhuǎn)輪上止漏環(huán)密封處的漏水進(jìn)入主軸密封中，使主軸密封在干燥的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣，既減少對主軸密封的檢修，免去對主軸密封的冷卻和潤滑，還可以降低水輪機(jī)頂蓋上的水推力。2.3.3泵板密封機(jī)組在運(yùn)行中應(yīng)注意檢查：2.3.3.1頂蓋壓力指示和擺動(dòng)情況是否較平時(shí)增大；2.3.3.2管路接頭，法蘭聯(lián)接處有無漏水；2.3.3.3機(jī)坑內(nèi)的排水管是否暢通；2.3.3.4密封座與密封轉(zhuǎn)環(huán)間所構(gòu)成的密封間隙處是否漏水及漏水變化情況。2.3.4該泵板密封裝置在低轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)封水不好，機(jī)坑內(nèi)漏水較大，所以開停機(jī)時(shí)應(yīng)注意水輪機(jī)室的漏水情況，并盡可能減少機(jī)組在低轉(zhuǎn)速時(shí)的運(yùn)行時(shí)間。2.4球

12、閥的運(yùn)行維護(hù)球閥只有全開和全關(guān)兩種狀態(tài)，不宜部分開啟來調(diào)節(jié)流量，避免造成過大的水力損失，影響水流穩(wěn)定。球閥只能在靜水中開啟，開球閥前必須檢查油壓正常，導(dǎo)葉在全關(guān)位置且本機(jī)機(jī)械鎖錠在投入位置。手動(dòng)關(guān)閉球閥時(shí)，必須在本機(jī)導(dǎo)葉全關(guān)后進(jìn)行操作，以保證關(guān)閉過程中水壓平衡，防止過大的水壓沖擊。我廠球閥采用雙重止漏結(jié)構(gòu)的球閥，工作密封作正常工作止水，檢修密封作檢修時(shí)的密封止水,檢修密封必須得總工、安生領(lǐng)導(dǎo)或者相關(guān)的技術(shù)專責(zé)同意方可投入。在開球閥前必須檢查工作、檢修密封止水在退出位置。球閥活門操作采用油壓操作，操作前應(yīng)檢查油壓正常，壓油裝置的電機(jī)在自動(dòng)控制狀態(tài)（現(xiàn)場自動(dòng)控制或微機(jī)控制）。機(jī)組正常運(yùn)行及備用時(shí)，

13、球閥操作系統(tǒng)的壓油裝置應(yīng)運(yùn)行正常，球閥操作總進(jìn)油伐Y-X71、排油伐Y-X72、操作油伐Y-X73均應(yīng)在開啟位置。2.4.8運(yùn)行及備用的機(jī)組,球閥油壓裝置各表計(jì)整定值應(yīng)正確：工作泵起動(dòng)壓力為2.0MPa；備用油泵起動(dòng)壓力為1.9 MPa；油泵停止壓力為 2.5MPa；上限報(bào)警壓力為2.6 MPa。壓力油罐內(nèi)油壓正常時(shí)保持在2.0-2.5 MPa，當(dāng)壓力油罐的油位超過上限而且壓力低于2.5 MPa 時(shí)，應(yīng)對球閥壓油裝置進(jìn)行補(bǔ)氣。集油槽內(nèi)的油位應(yīng)保持在中限以上位置。運(yùn)行中對球閥及相關(guān)設(shè)備的監(jiān)視檢查項(xiàng)目：.1球閥壓油裝置油泵工作正常，各控制把手投切正確，各壓力表整定值正確，壓力、油壓、油色均正常；.

14、2球閥接力器、旁通閥、泄荷閥的行程及開關(guān)指示是否正常；.3檢查球閥壓力油管路有無漏油現(xiàn)象；.4檢查球閥開關(guān)指示燈指示是否正常；.5檢查球閥操作柜內(nèi)各電磁閥的開關(guān)指示與設(shè)備狀態(tài)是否相符；.6檢查本機(jī)球閥操作系統(tǒng)的總進(jìn)油伐Y-X71、排油伐Y-X72、操作油伐Y-X73是否在開啟位置。2.5水輪機(jī)組的運(yùn)行監(jiān)視運(yùn)行中的機(jī)組應(yīng)定期巡檢以下項(xiàng)目：2.5.1.1機(jī)組振動(dòng)、響聲是否正常，有無特殊氣味；2.5.1.2雙微機(jī)調(diào)速器面板信號燈指示、數(shù)據(jù)顯示和各切換把手是否對應(yīng)正常；機(jī)組現(xiàn)地控制站#1、#2柜上的電源及信號指示正常，無故障指示。溫控盤上的所有表計(jì)指示值正常；2.5.1.4各軸承油位、油色正常，甩油情

15、況良好；2.5.1.5水封無過大的漏水現(xiàn)象；2.5.1.6導(dǎo)葉拐臂無脫落，松動(dòng)現(xiàn)象；2.5.1.7壓力鋼管壓力、真空壓力、頂蓋排水壓力正常；2.5.1.8蝸殼進(jìn)人孔，尾水管人孔無漏水現(xiàn)象；2.5.1.9各部冷卻水管路及閥門無漏水情況，水壓正常；主、副機(jī)碳刷無跳火現(xiàn)象；2.5.1.11 1#、2#機(jī)氟利昂液位、壓力正常動(dòng)力盤、溫控盤的檢查巡視項(xiàng)目：2.5.2.1各保險(xiǎn)完好無松動(dòng)，觸點(diǎn)無異常發(fā)熱、發(fā)紅現(xiàn)象；2.5.2.2動(dòng)力電源供給可靠，三相電壓指示正常；2.5.2.3各切換開關(guān)（把手）的投切位置與設(shè)備狀態(tài)相符；2.5.2.4各溫度表計(jì)指示正常，指示值與實(shí)際相符；2.5.2.5對照導(dǎo)葉開度檢查功率

16、表指示正常。發(fā)電機(jī)端蓋上或冷卻器上有水珠時(shí)，值班人員應(yīng)用干布擦干，空氣冷卻器結(jié)水珠時(shí)，應(yīng)視定子線圈溫度調(diào)整水量，冷卻器漏水時(shí)，應(yīng)關(guān)閉進(jìn)水閥門，并報(bào)告值班負(fù)責(zé)人。2.6備用機(jī)組的條件：2.6.1機(jī)組處于完好狀態(tài)；2.6.2尾水閘門提起狀態(tài)；2.6.3球閥開啟狀態(tài)，壓油裝置油壓正常，操作油閥均打開；2.6.4水車室無影響轉(zhuǎn)動(dòng)的雜物；2.6.5風(fēng)閘落下，剎車氣壓正常；2.6.6各動(dòng)力電源給上；2.6.7調(diào)速器處于備用狀態(tài)；2.6.8機(jī)組現(xiàn)地控制站在正常的投運(yùn)狀態(tài)；2.6.9各軸承、空氣冷卻器、冷凝器的進(jìn)出水閥開啟；2.6.10冷卻水總進(jìn)水閥S-X41、出水閥S-X32關(guān)閉；2.6.11調(diào)速油壓裝置油

17、壓、油位正常。2.7 開機(jī)前對設(shè)備的檢查：球閥的檢查：球閥油壓裝置的油泵能正常工作，各電接點(diǎn)壓力整定值正確，兩臺油泵電機(jī)的控制把手投入正確（現(xiàn)場或遠(yuǎn)方）；2.7.1.2球閥油壓裝置壓力油罐油壓、油位、油色正常；2.7.1.3檢查球閥壓力油管路無漏油現(xiàn)象；2.7.1.4檢查球閥工作、檢修密封止水裝置所在位置；2.7.1.5球閥位置指示燈亮（關(guān)閉時(shí)為綠燈，開啟時(shí)為紅燈）；2.7.1.6檢查球閥操作柜內(nèi)各電磁配壓閥無異常情況；2.7.1.7檢查壓力油閥Y-X71處于“關(guān)閉”位置；2.7.1.8檢查沖沙、排污閥在“關(guān)閉”位置；2.7.1.9檢查蝸殼壓力表取水閥S-X51在“開啟”位置。2.7.2水輪機(jī)

18、的檢查：2.7.2.1檢查上導(dǎo)、推力、下導(dǎo)、水導(dǎo)的油位、油色；2.7.2.2檢查機(jī)組制動(dòng)閘是否落下；2.7.2.3檢查水機(jī)室應(yīng)無妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的雜物；2.7.2.4檢查氟利昂液位（3#-6#無此項(xiàng)）；2.7.2.5檢查導(dǎo)水機(jī)構(gòu)各元件無松動(dòng)、損壞現(xiàn)象，剪斷銷及信號器完好；2.7.2.6檢查機(jī)組總冷卻水壓正常；2.7.2.7檢查各軸承、空氣冷卻器、水封進(jìn)出水閥門在“開啟”位置；2.7.2.8檢查尾水閘門在“開啟”位置；2.7.2.9各表計(jì)投入，指示正確。2.7.3發(fā)電機(jī)機(jī)械部分的檢查：2.7.3.1檢查主、副機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分之間無雜物及妨礙運(yùn)行的其它異物；2.7.3.2檢查主、副機(jī)碳刷、刷架、刷握完

19、好無損，各部引線及連接螺絲無松動(dòng)現(xiàn)象；2.7.3.3檢查發(fā)電機(jī)各部軸承油色、油位正常；2.7.3.4檢查各軸承浮子繼電器投入；2.7.3.5檢查各軸承加油、排油、取油樣閥均在“關(guān)閉”位置；2.7.3.6檢查各軸承冷卻供排水閥均在“開啟”位置；2.7.3.7檢查空氣冷卻器進(jìn)水閥開至適當(dāng)位置；2.7.3.8用白布帶拉發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子之間間隙，風(fēng)洞內(nèi)無雜物；2.7.3.9檢查四個(gè)絲桿千斤頂無松動(dòng)現(xiàn)象；2.7.3.10檢查發(fā)電機(jī)消防水閥門在“關(guān)閉”位置。調(diào)速器的檢查：檢查調(diào)速器油壓裝置工作正常，軟啟動(dòng)控制正常；2.7.4.2檢查調(diào)速器各電接點(diǎn)壓力表整定值正確；2.7.4.3檢查調(diào)速器油壓裝置壓力油罐內(nèi)的

20、油壓、油位、油色正常；2.7.4.4檢查調(diào)速器回油箱內(nèi)的油位、油色正常；2.7.4.5檢查調(diào)速器各管路、閥門無漏油、滲油現(xiàn)象；2.7.4.6檢查調(diào)速器內(nèi)部桿件有無松脫等異?，F(xiàn)象；2.7.4.7檢查調(diào)速器的開度指示指于“0”位；2.7.4.8檢查調(diào)速器平衡表指針指向“0”位（或接近“0”位）；2.7.4.9檢查調(diào)速器的工作電源正常，無故障指示；2.7.4.10檢查調(diào)速器的急停把手在“退出”位置，手/自動(dòng)切換把手在“自動(dòng)”位置；2.7.4.11檢查調(diào)速器機(jī)械鎖錠在“投入”位置，總油伐Y-X62在關(guān)閉位置；2.7.4.12檢查調(diào)速器壓力油罐內(nèi)的油氣比例適當(dāng)（油的容積約占整個(gè)油罐容積的1/3，氣占整個(gè)

21、油罐容積的2/3），回油槽內(nèi)的油位應(yīng)保持在中限以上位置。2.7.5動(dòng)力盤、機(jī)組現(xiàn)地控制站及溫控盤的檢查巡視項(xiàng)目：2.7.5.1各保險(xiǎn)完好無松動(dòng)，觸點(diǎn)無異常發(fā)熱、發(fā)紅現(xiàn)象；2.7.5.2動(dòng)力電源供給可靠，三相電壓指示正常；2.7.5.3各切換開關(guān)（把手）在投入位置；2.7.5.4各溫度表計(jì)指示正常，指示值與實(shí)際相符；.1機(jī)組現(xiàn)地控制站#1柜的巡檢項(xiàng)目系統(tǒng)供電電源正常（雙重供電板正常）；運(yùn)行指示燈RUN綠燈亮；FLT燈未亮點(diǎn)(無錯(cuò),停通信中斷信號)；ENET跟以太網(wǎng)通信指示燈頻繁閃爍；數(shù)采器上TXD、RXD與下位LCU通信燈正常閃爍；光電轉(zhuǎn)換器工作正常，信號燈指示正確。2.7.5.5.2機(jī)組現(xiàn)地控

22、制站#2柜的巡檢項(xiàng)目雙重供電板交、直流供電正常；無異常指示燈亮；對應(yīng)設(shè)備置PLC控制；調(diào)速器油泵軟啟動(dòng)控制正常；空轉(zhuǎn)把手、流程復(fù)位把手、球閥操作把手置“切除”位置。剎車盤的各切換手柄在退出位置；風(fēng)閘落下位置指示綠燈亮；三通閥處于“三不通”位置；2.7.5.9溫控盤上的相關(guān)電源小空開均合上。2.7.6 油、水、氣系統(tǒng)的檢查：2.7.6.1油系統(tǒng)的管路、閥門應(yīng)符合運(yùn)行要求；2.7.6.2水泵工作正常，無異常現(xiàn)象，各管路、閥門應(yīng)在相應(yīng)位置；2.7.6.3氣系統(tǒng)工作正常，氣壓正常，各管路、閥門無異?，F(xiàn)象。第三章 SWT雙微機(jī)調(diào)速器的運(yùn)行維護(hù)及操作3.1 SWT雙微機(jī)調(diào)速器的技術(shù)參數(shù)及技術(shù)條件3.1.1

23、 調(diào)速器的主要技術(shù)參數(shù)（見下表）：序號技術(shù)名稱技術(shù)參數(shù)備注1型號SWT雙微機(jī)2引水系統(tǒng)LV(m3/s)23203導(dǎo)葉關(guān)閉時(shí)間(s)464接力器全行程(mm)2145測頻范圍發(fā)電機(jī)頻率5Hz85Hz系統(tǒng)頻率40Hz85Hz測量精度0.005Hz6工作電壓范 圍發(fā)電機(jī)頻率0.5V180V系統(tǒng)頻率80V180V7位移反饋?zhàn)畹蜏y量精度0.1%配用WYDC系列位移傳感器 8控制輸出通 道輸出電流范圍02.7安培輸出溫度漂移1.2mv/0C9開關(guān)量通 道開光量輸入10路開關(guān)量輸出5路10靜特性死區(qū)Ix0.04%測量點(diǎn)：主接力器位移變送器信號11靜特性線性誤差5.0%12最大工作油壓(MPa)2.513接力

24、器開關(guān)能量(kN.m)3.53油壓為2.3MPa時(shí)14永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)(%)0815暫態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)(%)04316緩沖時(shí)間常數(shù)(s)02017調(diào)速器總用油量(L)100018調(diào)速器凈重(kg)320019調(diào)速器加油總重(kg)42003.1.2 調(diào)速器接力器的軸向力和工作容量(見下表)：壓力油罐中油壓(MPa)1.41.82.22.5接力器軸向力(kN)92.1120.5149170.5工作容量(kN.m)19.62631.936.73.1.3 調(diào)速器油壓裝置運(yùn)行技術(shù)參數(shù)（見下表）：序號技 術(shù) 名 稱技 術(shù) 參 數(shù)備 注1壓力油罐容積(L)6002壓力油罐內(nèi)油的容積(L)2103回油箱容積(L)90

25、04回油箱內(nèi)油的容積(L)7505油泵電機(jī)型號JQ2422(T2)功率(kW)7.5電壓(V)380轉(zhuǎn)速(r/min)29006螺桿油泵工作壓力(MPa)2.5試驗(yàn)壓力(MPa)3.2輸油量(L/s)1.4壓力為2.5MPa7安全閥動(dòng)作壓力(MPa)2.68主、備用油泵啟動(dòng)壓力(MPa)2.59主用油泵啟動(dòng)壓力(MPa)2.010備用油泵啟動(dòng)壓力(MPa)1.9發(fā)信號11事故低油壓(MPa)1.6事故停機(jī) SWT雙微機(jī)調(diào)速器的使用環(huán)境3.1.4.1有可供的交流和直流電源： 交流電源：220V15% 3.0A 直流電源: 220V15% 2.5A3.1.4.2機(jī)組頻率信號源: 信號電壓 0.2A

26、180V3.1.4.3系統(tǒng)頻率信號源: 信號電源80V180V3.1.4.4水位信號源: 若用差壓計(jì)模擬量輸出:15V(或420mA) 。3.1.4.5有關(guān)的繼電器常開接點(diǎn)3.1.4.6有可靠的接地系統(tǒng) SWT雙微機(jī)調(diào)速器的外部接線要求3.1.5.1電源部分：3.1.5.1.1本裝置采用交、直流雙重供電，接線前應(yīng)認(rèn)真核對電壓；3.1.5.1.2裝置整體的耗電量200瓦，電源電纜的截面應(yīng)根據(jù)線路的電流和安全選用。3.1.5.2開關(guān)操作部分：3.1.5.2.1油開關(guān)的輔助接點(diǎn)接入：油開關(guān)輔助觸點(diǎn)合上表示發(fā)電工況，反之則是空載工況。因此油開關(guān)接點(diǎn)一定要可靠，無抖動(dòng)，否則會造成甩負(fù)荷。單元接線時(shí)，最好

27、兩個(gè)DL結(jié)點(diǎn)串聯(lián)使用；3.1.5.2.2開機(jī)命令觸點(diǎn)：開機(jī)命令觸點(diǎn)輸入要求常開觸點(diǎn)。它不一定是開機(jī)繼電器的觸點(diǎn)，嚴(yán)格地說是開機(jī)過程中要求調(diào)速器開啟導(dǎo)葉的觸點(diǎn)。該觸點(diǎn)在開機(jī)過程中應(yīng)保持閉合，調(diào)速器一接到此命令就將導(dǎo)葉開啟；3.1.5.2.3調(diào)相命令觸點(diǎn)：調(diào)相命令要求常開觸點(diǎn)保持到調(diào)相轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電工況時(shí)才斷，因此凋相操作必須利用調(diào)相運(yùn)行繼電器的常開觸點(diǎn)和調(diào)相操作開關(guān)共同完成；3.1.5.2.4停機(jī)命令要求常開觸點(diǎn)：該觸點(diǎn)在停機(jī)過程中應(yīng)保持閉合；3.1.5.2.5功給、頻給觸點(diǎn)：本裝置的功給和頻給同用一對輸入口，因此，在接線上要認(rèn)真考慮。若功給使用功給開關(guān)的重復(fù)繼電器，則應(yīng)注意，當(dāng)油開關(guān)跳閘后功給增、

28、減觸動(dòng)點(diǎn)不應(yīng)閉合。3.1.5.3頻率測量部分：3.1.5.3.1頻率測量中的發(fā)電機(jī)頻率采用發(fā)電機(jī)殘壓測頻方式；3.1.5.3.2兩頻率輸入可采用雙芯屏蔽線；3.1.5.3.3兩頻率輸入應(yīng)接同期用的電壓互感器的A、B相。3.1.5.4行程測量部分：行程測量信號電壓比較低，為防止干擾應(yīng)采用屏蔽線。電纜分配上應(yīng)保證每一只行程變送器用一根雙芯屏蔽線作反饋線。3.1.5.5控制輸出線：導(dǎo)葉控制和輪葉控制的兩對線不能用公共地線，應(yīng)各自具有地線。3.2 SWT雙微機(jī)調(diào)速器的功能3.2.1基本功能；3.2.1.1具有結(jié)構(gòu)自適應(yīng)和參數(shù)自適應(yīng)的調(diào)節(jié)功能；3.2.1.2能保證水輪發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行在下列工況：空載、發(fā)

29、電、調(diào)相、停機(jī)和手動(dòng)運(yùn)行，并保證無沖擊地進(jìn)行手自動(dòng)運(yùn)行和切換；3.2.1.3在空載運(yùn)行時(shí)，能按預(yù)先設(shè)定的頻差自動(dòng)地跟蹤系統(tǒng)頻率；3.2.1.4實(shí)時(shí)顯示運(yùn)行工況，并可按運(yùn)行人員的選擇，以數(shù)碼的方式實(shí)時(shí)顯示機(jī)組頻率，系統(tǒng)頻率，導(dǎo)葉接力器行程，輪葉接力器行程，電氣開度限制，水頭等；3.2.1.5具有實(shí)時(shí)輸入水頭的功能。由水頭傳感器輸入時(shí)，可有效地克服水位波動(dòng)影響，在無水頭傳感器時(shí)，亦可由人工方式設(shè)定水頭；3.2.1.6能實(shí)時(shí)按水頭調(diào)整機(jī)組的數(shù)字式協(xié)聯(lián)關(guān)系；3.2.1.7能實(shí)時(shí)按水頭修正啟動(dòng)開度、空載開度和不良工況限制區(qū)；3.2.1.8能自動(dòng)按工況修正調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)靈敏度，以適應(yīng)各種工況對靈敏度的不同

30、要求；3.2.1.9能使由大死區(qū)的電液系統(tǒng)構(gòu)成的調(diào)速系統(tǒng)的特性改善為滿足要求的特性；3.2.1.10具有補(bǔ)償零位漂移的功能；3.2.1.11具有電氣開度限制的功能，在發(fā)電運(yùn)行時(shí)可由運(yùn)行人員實(shí)時(shí)調(diào)整電氣開度限制，以限制機(jī)組導(dǎo)葉的開度；3.2.1.12在發(fā)電運(yùn)行時(shí)，可由運(yùn)行人員實(shí)時(shí)修改人工失靈區(qū)（）和調(diào)差系統(tǒng)（bp）的設(shè)定值，且不產(chǎn)生負(fù)荷沖擊；3.2.1.13能實(shí)時(shí)顯示多種故障信息并報(bào)警；3.2.1.14兩套微機(jī)系統(tǒng)可互為備用，當(dāng)運(yùn)行系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可自動(dòng)切換到備用系統(tǒng)運(yùn)行且不產(chǎn)生負(fù)荷沖擊，并且有容錯(cuò)控制功能；3.2.1.15 WIN95全中文界面智能化的調(diào)速器試驗(yàn)功能，在進(jìn)行調(diào)速器試驗(yàn)時(shí)除個(gè)人計(jì)

31、算機(jī)和打印機(jī)外，無需任何外接儀器，可打印記錄試驗(yàn)結(jié)果；3.2.1.16具有離線自診斷功能；3.2.1.17具有交、直流雙重供電功能，雙路電源的切換自動(dòng)進(jìn)行不產(chǎn)生負(fù)荷沖擊；3.2.1.18具有與上位計(jì)算機(jī)的通訊能力。3.2.2容錯(cuò)功能SWT雙微機(jī)水輪機(jī)調(diào)速器是由A、B兩套微機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成，兩套系統(tǒng)在管理部件的調(diào)度下，相互備用，且兩套系統(tǒng)各自均具有下述的全部容錯(cuò)控制功能。裝置的運(yùn)行可靠性較高。單套系統(tǒng)的容錯(cuò)控制功能：3.2.2.1若“發(fā)電機(jī)頻率反饋”在空載工況失效時(shí)，自動(dòng)切除頻率跟蹤功能，接受自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置的調(diào)頻信號和遠(yuǎn)方調(diào)頻操作。裝置能保證機(jī)組由正常啟動(dòng)到并列電網(wǎng)鐵全部調(diào)節(jié)任務(wù)；3.2.2.2若“發(fā)

32、電機(jī)頻率反饋”在發(fā)電工況失效時(shí)，裝置自動(dòng)切換回“發(fā)電機(jī)頻率反饋”而無負(fù)荷沖擊現(xiàn)象；3.2.2.3若“發(fā)電機(jī)頻率反饋”和“系統(tǒng)頻率反饋”在并列運(yùn)行時(shí)全部失效，裝置切除調(diào)差運(yùn)行方式，接受功率給定的調(diào)節(jié)信號，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組的功率輸出；3.2.2.4若“發(fā)電機(jī)頻率反饋”和“系統(tǒng)頻率反饋”在單機(jī)運(yùn)行時(shí)全部失效，裝置切維持發(fā)電機(jī)組的功率輸出不變；3.2.2.5在“發(fā)電機(jī)頻率反饋”（或兩個(gè)“頻率反饋”同時(shí)）失效的情況下機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，裝置保證導(dǎo)葉至空載位置；3.2.2.6水頭信號失效時(shí)，水頭信號的失效不會產(chǎn)生負(fù)荷的沖擊，可輸入“人工水頭”進(jìn)行經(jīng)濟(jì)協(xié)聯(lián)；3.2.2.7當(dāng)裝置的A、B兩套系統(tǒng)均發(fā)生下列部件之一失效時(shí)

33、，會發(fā)出緊急故障報(bào)警，且自動(dòng)根據(jù)情況將導(dǎo)葉切換到“手動(dòng)方式”運(yùn)行。3.2.2.7.1控制輸入失效；3.2.2.7.2電液轉(zhuǎn)換器卡阻。3.2.3 WIN95界面下全中文智能化調(diào)試功能：3.2.3.1能自動(dòng)處理用戶輸入的各種參數(shù)；3.2.3.2能自動(dòng)地用中文屏幕指導(dǎo)用戶進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)操作；3.2.3.3能以表格和曲線的形式自動(dòng)記錄試驗(yàn)結(jié)果；3.2.3.4能提供評價(jià)動(dòng)態(tài)過程的數(shù)據(jù)如頻率變化值、超調(diào)量和調(diào)節(jié)時(shí)間；3.2.3.5能自動(dòng)產(chǎn)生頻率測定調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速死區(qū)。3.3 SWT雙微機(jī)調(diào)速器的顯示面板說明：3.3.1 AN：為主從機(jī)選擇按鈕（按下A為主機(jī)，彈出B為主機(jī)）；3.3.2數(shù)碼管：為顯示窗口，其內(nèi)

34、容對應(yīng)相應(yīng)顯示燈下指示的內(nèi)容；3.3.3狀態(tài)顯示燈為不同工況顯示；3.3.4增加、減少鍵：機(jī)組并網(wǎng)后，可用此來增減負(fù)荷，也可在中控室增減負(fù)荷，如果機(jī)組頻率Fg或系統(tǒng)頻率Fs反饋失敗故障時(shí)，可用此按鈕來進(jìn)行人工跟蹤；3.3.5頻率失靈區(qū)：00.5HZ；3.3.6調(diào)差系數(shù): 010%；3.3.7主環(huán)參數(shù):可通過數(shù)字鍵修改主環(huán)參數(shù)；3.3.8付環(huán)參數(shù):可通過數(shù)字鍵修改主環(huán)參數(shù)；3.3.9電氣開限: 01.0顯示標(biāo)么值；3.3.10系統(tǒng)頻率: 5100 HZ；3.3.11機(jī)組頻率: 5100 HZ；3.3.12導(dǎo)葉給定: 099.99%；3.3.13導(dǎo)葉反饋: 099.99%；3.3.14輪葉給定:

35、099.99%；3.3.15輪葉反饋: 099.99%；3.3.16水頭: 099.99%；3.3.17有功功率: 099.99%；3.3.18數(shù)字鍵可修改頻率失靈區(qū),調(diào)差系數(shù)、水頭、電氣開限。3.4 SWT雙微機(jī)調(diào)速器的投運(yùn)及退出操作 SWT雙微機(jī)調(diào)速器裝置投入運(yùn)行的條件：裝置在正式投入正常運(yùn)行前，應(yīng)由維護(hù)人員完畢下述操作過程，使裝置具有基本運(yùn)行條件。3.4.1.1全部外部接線正確無誤 ；3.4.1.2分別對裝置的A、B兩套系統(tǒng)內(nèi)部工作情況進(jìn)行全面檢查，至少應(yīng)保證有一套系統(tǒng)工作正常；3.4.1.3將裝置的A、B兩套系統(tǒng)的電源全部切除；3.4.1.4已按照Win95環(huán)境下智能化調(diào)試程序的要求逐

36、項(xiàng)完成了所規(guī)定的全部試驗(yàn)項(xiàng)目并將參數(shù)及有關(guān)試驗(yàn)結(jié)果寫入EEPROM芯片，再按調(diào)試時(shí)的插法將A、B套恢復(fù)。若A、B系統(tǒng)均具有正常運(yùn)行條件，并保證A、B兩系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)一致；3.4.1.5拆除打印機(jī)、計(jì)算機(jī)等調(diào)試設(shè)備。在進(jìn)行上述操作時(shí)應(yīng)保證機(jī)組處于手動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，以免危及機(jī)組的安全運(yùn)行。3.4.2 SWT雙微機(jī)調(diào)速器裝置投入運(yùn)行的方法：在裝置具備運(yùn)行的基本條件后，由運(yùn)行人員按上述方法依次操作，將裝置投入正常運(yùn)行：3.4.2.1若A、B兩套系統(tǒng)均具備投入運(yùn)行的基本條件，則將兩系統(tǒng)的“調(diào)試”鍵均退出，而將兩者的“常規(guī)”都投入，并注意保持兩套系統(tǒng)工作方式的一致性。若只有單套系統(tǒng)具備投入運(yùn)行的基本條件，則只

37、將該系統(tǒng)做上述操作，而另一套系統(tǒng)選擇在“調(diào)試”工作方式或停電；3.4.2.2設(shè)定運(yùn)行時(shí)所要求的頻率失靈區(qū)（）和調(diào)差系數(shù)（bP）值，若A、B兩系統(tǒng)均具備投入運(yùn)行的基本條件則應(yīng)注意保持兩套系統(tǒng)的一致性；3.4.2.3將A、B兩套系統(tǒng)的交、直流電源開關(guān)均合上；3.4.2.4對裝置的總體運(yùn)行情況進(jìn)行觀察，若情況正常則可將機(jī)組切于自動(dòng)運(yùn)行工況。 SWT雙微機(jī)調(diào)速器裝置投入運(yùn)行后的監(jiān)視檢查：運(yùn)行人員在裝置具備運(yùn)行條件后，按裝置投入運(yùn)行的方法操作。將裝置電源全部給上后，應(yīng)按下述的監(jiān)視要求全面地檢查裝置指示信息的狀態(tài)，以判斷裝置是否工作正常：3.4.3.1 A、B兩套系統(tǒng)的交、直流電源開關(guān)合上后，其相應(yīng)的開關(guān)

38、點(diǎn)亮，同時(shí)電源插箱面板上的氖燈和二組5V，12V的發(fā)光二極管應(yīng)點(diǎn)亮。若有燈不亮，則可能是電源斷線，保險(xiǎn)熔斷，相應(yīng)的指示燈損壞或是電源內(nèi)部損壞，則相應(yīng)的系統(tǒng)不能投入運(yùn)行；3.4.3.2若操作面板上沒有任何故障顯示光字燈點(diǎn)亮，則表示裝置工作正常。若操作面板有一套系統(tǒng)有故障顯示光字燈亮，且此時(shí)兩套系統(tǒng)投入運(yùn)行，則自動(dòng)選擇沒有故障顯示的那套系統(tǒng)作為主機(jī)運(yùn)行，然后操作一次主從機(jī)鍵，保證有故障顯示的那套系統(tǒng)為從機(jī)，復(fù)歸投入運(yùn)行，則自動(dòng)選擇沒有故障顯示的那套系統(tǒng)作為主機(jī)運(yùn)行，然后操作一次有故障顯示的那套系統(tǒng)的“復(fù)歸”鍵。若故障顯示消失，則該系統(tǒng)可正常運(yùn)行。否則，對于一般故障該系統(tǒng)仍進(jìn)行容錯(cuò)運(yùn)行；3.4.3.

39、3對于不正常的情況，應(yīng)通知維護(hù)人員進(jìn)行處理。3.4.4 SWT雙微機(jī)調(diào)速器裝置的退出方法：3.4.4.1若只將一套系統(tǒng)退出運(yùn)行，則將該系統(tǒng)放在備用系統(tǒng)，運(yùn)行人員可直接將系統(tǒng)的MBD101板上的撥碼開關(guān)撥到調(diào)試狀態(tài)，然后再操作一次“復(fù)歸”鍵，則該系統(tǒng)就退出運(yùn)行工作，而由另一套系統(tǒng)繼續(xù)控制機(jī)組運(yùn)行。也可以直接切除該系統(tǒng)的電源使其退出運(yùn)行。同時(shí)，該系統(tǒng)面板上的工況指示燈應(yīng)熄滅；3.4.4.2若要將兩套系統(tǒng)均退出運(yùn)行。則運(yùn)行人員首先應(yīng)將導(dǎo)葉切換到手動(dòng)方式運(yùn)行，然后將兩套系統(tǒng)的MBD101板上的撥碼開關(guān)撥到調(diào)試狀態(tài)，再分別對兩套系統(tǒng)各操作一次“復(fù)歸”鍵，則裝置的兩套系統(tǒng)均退出運(yùn)行工作。也可以直接切除兩套

40、系統(tǒng)的電源，使其退出運(yùn)行；3.4.4.3若只有一套系統(tǒng)投入運(yùn)行時(shí)，要使其退出運(yùn)行工作，則運(yùn)行人員應(yīng)首先將導(dǎo)葉切換到手動(dòng)方式運(yùn)行，然后將該系統(tǒng)的MBD101板上的撥碼開關(guān)撥到調(diào)試狀態(tài)，最后對該系統(tǒng)操作一次“復(fù)歸”鍵，則系統(tǒng)就可退出運(yùn)行工作。也可以直接切除該系統(tǒng)的電源，使其退出運(yùn)行工作；3.4.4.4對應(yīng)上述退出運(yùn)行的操作，若用切除系統(tǒng)電源使運(yùn)行系統(tǒng)退出運(yùn)行的方法時(shí)，應(yīng)注意在該系統(tǒng)重新給電前將該系統(tǒng)的工作方式調(diào)整到合適的位置，否則重新給電后，該系統(tǒng)又將重新投入運(yùn)行。3.5 SWT雙微機(jī)調(diào)速器的正常操作當(dāng)裝置以常規(guī)控制方式投入運(yùn)行時(shí)，其正常的操作方法基本上與常規(guī)電液調(diào)速器相同，不要求運(yùn)行人員具備計(jì)算

41、機(jī)方面的知識。當(dāng)裝置的上位計(jì)算機(jī)控制方式投入運(yùn)行時(shí)，其操作方法主要是由上位計(jì)算機(jī)的數(shù)字通訊的方式向裝置發(fā)出各種工況轉(zhuǎn)換指令、頻給增減和功給增減等指令及當(dāng)前水頭等信息，而裝置以上位計(jì)算機(jī)控制方式運(yùn)行時(shí)，兩者之間通訊的方式和內(nèi)容要由它們之間的通訊規(guī)約具體規(guī)定。裝置常規(guī)方式投入運(yùn)行時(shí)的正常操作方法為：3.5.1頻率失靈區(qū)（）和調(diào)差系數(shù)（bp）值的設(shè)定方法：3.5.1.1操作面板上的失靈區(qū)（）值頻率值可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行的需要實(shí)時(shí)修改，其范圍為00.50Hz。若設(shè)定數(shù)為A,則人工失靈區(qū)的值為: AHz。若頻率失靈區(qū)的的設(shè)定結(jié)果大于0.5Hz的范圍，則裝置認(rèn)為為0.5Hz。實(shí)時(shí)修改人工失靈區(qū)值不會引起負(fù)荷大波

42、動(dòng)，亦不會危及機(jī)組安全；3.5.1.2操作面板上的調(diào)差系數(shù)（bp）值可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行的需要實(shí)時(shí)修改，其范圍為010%。若調(diào)差系數(shù)bp的設(shè)定結(jié)果大于10%的范圍，則裝置認(rèn)為bp為10%。實(shí)時(shí)修改調(diào)差系數(shù)bp值不會引起機(jī)組負(fù)荷大波動(dòng)，亦不會危及機(jī)組安全。3.5.2水頭的設(shè)定方法：3.5.2.1按下面板人工水頭鍵，數(shù)碼顯示當(dāng)前人工水頭；3.5.2.2按“刪除鍵”，把當(dāng)前人工水頭值刪除；3.5.2.3輸入要修改的水頭值；3.5.2.4調(diào)整完畢后，按下確認(rèn)鍵。注意：當(dāng)進(jìn)行人工水頭設(shè)定時(shí)，要求調(diào)整的速度不宜過快，同時(shí)調(diào)整的范圍也不宜過大。且每次兩套斷電后，開電后必須設(shè)置水頭。3.5.3電氣開度限制的設(shè)定方法

43、：3.5.3.1機(jī)組運(yùn)行于停機(jī)工況時(shí)，電氣開度限制處于全關(guān)的位置上；3.5.3.2機(jī)組運(yùn)行于空載工況時(shí)，開機(jī)過程中電氣開度限制位于比當(dāng)前水頭下的空載開度高10%的位置。開機(jī)完成后，電氣開度限制位于比當(dāng)前水頭下空載開度高5%的位置；3.5.3.3機(jī)組運(yùn)行發(fā)電工況時(shí)，在機(jī)組并網(wǎng)后，電氣開度限制自動(dòng)打開到當(dāng)前水頭下最大的允許導(dǎo)葉開度的位置，若設(shè)定的各水頭下的最大允許導(dǎo)葉開度不一樣，則在運(yùn)行過程中水頭的變化會引起電氣開度限制的變化，同時(shí)，亦可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行的需要實(shí)時(shí)地調(diào)整電氣開度限制；3.5.3.4當(dāng)機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，電氣開度限制在跳閘后由發(fā)電時(shí)的限制值變到空載時(shí)的限制值；3.5.3.5發(fā)電時(shí)調(diào)整電氣開度限

44、制，與調(diào)整水頭相擬，首先應(yīng)將操作面板上的電氣開限鍵按下，然后再根據(jù)數(shù)碼顯示內(nèi)容X X X X（開度的百分?jǐn)?shù)）并利用操作面板上的數(shù)字鍵逐步將電氣開度限制調(diào)整到所要求的位置，最后按一下確認(rèn)鍵。注意：在空載時(shí)，當(dāng)導(dǎo)葉實(shí)際開度與電氣開度制的位置相等時(shí)，即使此時(shí)操作增加把手，導(dǎo)葉開度將不再增大。開電前應(yīng)先將運(yùn)行水頭設(shè)置好。3.5.4頻率給定的設(shè)定方法：對裝置而言頻率給定和功率給定使用同一個(gè)操作把手，而給定把手操作的功率由裝置的計(jì)算機(jī)根據(jù)機(jī)組運(yùn)行的工況來決定：空載時(shí)，操作把手的操作表示頻率給定；發(fā)電時(shí)，操作把手的操作表示功率給定。運(yùn)行主控界面上的“增加”和“減少”鍵與中控室的功給把手具有相同的功效。當(dāng)機(jī)組

45、運(yùn)行于空載工況時(shí)，裝置具有按預(yù)先設(shè)定的頻率自動(dòng)地跟蹤系統(tǒng)頻率的功能，故正常情況下不需要運(yùn)行人員操作給定把手來調(diào)整頻率給定，只有當(dāng)系統(tǒng)頻率或機(jī)組頻率的反饋通道發(fā)生故障時(shí)，顯示面板有系統(tǒng)頻率或機(jī)組頻率故障光字燈顯示，才需由人員操作給定把手或機(jī)旁給定鍵來調(diào)整頻率給定，以滿足同期并網(wǎng)的要求。給定的范圍是45Hz55Hz。給定的速率已在智能化調(diào)試時(shí)預(yù)先輸入固化了。3.5.5功率給定的設(shè)定方法3.5.5.1當(dāng)機(jī)組運(yùn)行于發(fā)電工況時(shí)，可操作中控室給定把手或顯示面板上的給定鍵來調(diào)整機(jī)組的出力。在對機(jī)組進(jìn)行功率給定的操作時(shí)，必須操作主機(jī)系統(tǒng)的給定鍵來調(diào)整機(jī)組的出力，從機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)跟蹤主機(jī)系統(tǒng)，故不需要對從機(jī)進(jìn)行操作

46、；3.5.5.2當(dāng)操作給定把手，而機(jī)組出力沒有變化時(shí)，則其可能的原因有：電氣開度限制壓位或深度飽合、操作于從機(jī)系統(tǒng)的給定、通道故障等。若將前面幾種操作方法的原因排除，則可能是給定通道故障，應(yīng)首先將主機(jī)在條件許可的情況下切換到另一系統(tǒng)運(yùn)行，然后通知維護(hù)人員檢查處理。3.5.6機(jī)組啟動(dòng)的操作及過程：操作遠(yuǎn)方或現(xiàn)場開機(jī)把手后，發(fā)出機(jī)組啟動(dòng)命令，首先由水機(jī)自動(dòng)化回路完成一系列的開機(jī)準(zhǔn)備操作，在機(jī)組具備開啟導(dǎo)葉的條件后，再由水機(jī)自動(dòng)化回路向裝置發(fā)出機(jī)組啟動(dòng)命令，裝置接收到開機(jī)命令后將延時(shí)2秒鐘確認(rèn)開機(jī)命令的真實(shí)性。然后，裝置將根據(jù)當(dāng)前的運(yùn)行水頭，首先將導(dǎo)葉開啟至啟動(dòng)開度，待機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的90%，

47、導(dǎo)葉開度逐漸減少至空載開度，并按預(yù)先設(shè)定的頻差自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)頻率，等待同期并網(wǎng)。機(jī)組空載運(yùn)行的啟動(dòng)開度比其相應(yīng)的空載開度大10%，電氣開度限制則位于起動(dòng)開度的位置。3.5.7機(jī)組發(fā)電的操作及過程：機(jī)組同期并網(wǎng)后，裝置將自動(dòng)將開度限制置于當(dāng)前水頭下的導(dǎo)葉最大允許開度位置上，并按設(shè)定的調(diào)差系數(shù)（bp）進(jìn)行調(diào)差發(fā)電運(yùn)行，操作遠(yuǎn)方給定把手或現(xiàn)場給定鍵來增減導(dǎo)葉開度，以調(diào)整機(jī)組的出力，為保證平穩(wěn)地調(diào)整機(jī)組出力，導(dǎo)葉開度增減的速度不宜過快。同時(shí)可以操作電氣開度限制使機(jī)組限負(fù)荷運(yùn)行。若機(jī)組甩負(fù)荷，裝置以油開關(guān)中間接點(diǎn)斷開為依據(jù)，迅速將導(dǎo)葉開度關(guān)閉至空載開度以下，以防止機(jī)組過速。若機(jī)組轉(zhuǎn)速下降過快，為防止機(jī)組低

48、速運(yùn)行，導(dǎo)葉將提前開啟，以防止機(jī)組在空載下長期低速運(yùn)行。甩負(fù)荷時(shí)，在油開關(guān)跳閘后，裝置自動(dòng)將電氣限制開度由發(fā)電轉(zhuǎn)為空載限制。3.5.8機(jī)組調(diào)相的操作及過程機(jī)組在發(fā)電運(yùn)行時(shí)，可由運(yùn)行人員操作調(diào)相把手，發(fā)出調(diào)相的命令，裝置接收到調(diào)相命令后將延時(shí)2秒鐘以確認(rèn)調(diào)相命令的真實(shí)性。然后，裝置將導(dǎo)葉的開度逐漸減小至全關(guān)，電氣開度限制亦減小到全關(guān)。機(jī)組調(diào)相運(yùn)行的過程中，對裝置而言應(yīng)始終保持調(diào)相命令的存在。當(dāng)機(jī)組調(diào)相命令撤消后，裝置將延時(shí)2秒鐘后再由調(diào)相轉(zhuǎn)為發(fā)電，導(dǎo)葉逐漸增大到空載開度以上，電氣開度限制位于導(dǎo)葉最大的允許開度，可按發(fā)電過程繼續(xù)操作，調(diào)整機(jī)組出力。3.5.9機(jī)組停機(jī)的操作及過程3.5.9.1操作遠(yuǎn)

49、方或現(xiàn)場停機(jī)把手后，發(fā)出機(jī)組停機(jī)命令，裝置收到停機(jī)命令后延時(shí)2秒鐘以確認(rèn)停機(jī)命令的真實(shí)性。若機(jī)組原先處于發(fā)電運(yùn)行工況，則裝置將自動(dòng)地將導(dǎo)葉開度逐漸減小至空載開度，等待油開關(guān)跳閘，油開關(guān)跳閘后繼續(xù)減小導(dǎo)葉開度至全關(guān)，當(dāng)導(dǎo)葉全關(guān)后，電氣開度限制也自動(dòng)置于全關(guān)的位置上。機(jī)組停機(jī)后，裝置上的導(dǎo)葉平衡表始終觀察到有關(guān)機(jī)組信號。在機(jī)組空載運(yùn)行時(shí)，停機(jī)命令的優(yōu)先級高于開機(jī)命令，只要有停機(jī)命令就執(zhí)行停機(jī)操作。3.5.9.2機(jī)組停機(jī)的過程中。若裝置A、B兩套系統(tǒng)均投入運(yùn)行，則當(dāng)運(yùn)行系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，首先切換至備用系統(tǒng)運(yùn)行，若備用系統(tǒng)亦出現(xiàn)同類的故障，由區(qū)別故障的性質(zhì)，一般性故障則裝置將按容錯(cuò)控制方式繼續(xù)運(yùn)行，此時(shí)

50、，可以繼續(xù)按規(guī)定操作機(jī)組，其運(yùn)行工況也可以改變。嚴(yán)重性故障則裝置將機(jī)組切換至手動(dòng)運(yùn)行方式。裝置單套系統(tǒng)投入運(yùn)行。則故障處理過程與上述情況相同，而沒有雙機(jī)切換過程。3.6 SWT雙微機(jī)調(diào)速器的切換操作3.6.1手自動(dòng)切換操作：裝置在運(yùn)行過程中，允許進(jìn)行手自動(dòng)切換操作，在切換的過程將不對機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生大的擾動(dòng)。對導(dǎo)葉的手自動(dòng)切換操作可分為人工方式和自動(dòng)方式兩種。3.6.1.1手動(dòng)方式下手自動(dòng)切換操作：裝置無論是在雙套系統(tǒng)運(yùn)行還是單套系統(tǒng)運(yùn)行的情況下，均可根據(jù)運(yùn)行情況將切換到手動(dòng)運(yùn)行方式下工作。操作手動(dòng)把手后，裝置操作面板上的工況顯示除顯示機(jī)組運(yùn)行工況外，還應(yīng)顯示“手動(dòng)”，在以手動(dòng)運(yùn)行方式工作時(shí)，手動(dòng)

51、命令應(yīng)始終存在。當(dāng)以手動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)到自動(dòng)運(yùn)行方式工作，運(yùn)行主控界面應(yīng)顯示“自動(dòng)”。此時(shí)，導(dǎo)葉的開度基本不變，不對機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生大的擾動(dòng)。3.6.1.2自動(dòng)方式下手自動(dòng)切換操作：在雙機(jī)運(yùn)行的過程中，當(dāng)裝置檢查到本機(jī)嚴(yán)重性故障時(shí)，則首先由運(yùn)行系統(tǒng)自動(dòng)切換到備用系統(tǒng)，若備用系統(tǒng)亦出現(xiàn)嚴(yán)重性故障則由裝置分析是否屬導(dǎo)葉控制方面的故障，由裝置根據(jù)故障性質(zhì)，分別或同時(shí)發(fā)出導(dǎo)葉切換至手動(dòng)運(yùn)行的指令，將導(dǎo)葉切換到手動(dòng)方式運(yùn)行，同時(shí)發(fā)出故障報(bào)警。待裝置的故障經(jīng)過處理并消除后，可手動(dòng)操作將導(dǎo)葉切換到自動(dòng)控制方式。3.6.2雙機(jī)切換操作：因裝置是由A、B兩套系統(tǒng)所構(gòu)成，在運(yùn)行的過程中就存在著雙機(jī)切換的問題。裝置在運(yùn)行過程中

52、允許對雙機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行相互的切換操作，切換的操作分為人工切換方式和自動(dòng)切換方式，在切換的過程中將不對機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生大的擾動(dòng)。3.6.2.1切換原則：3.6.2.1.1當(dāng)A、B系統(tǒng)都在運(yùn)行情況下，且都沒有任何故障以所選擇的系統(tǒng)控制輸出；3.6.2.1.2當(dāng)A、B系統(tǒng)中一套系統(tǒng)有故障，另一套系統(tǒng)工作正常，不管選擇哪一個(gè)系統(tǒng)，都由工作正常的系統(tǒng)控制輸出；3.6.2.1.3當(dāng)一套系統(tǒng)在調(diào)試狀態(tài)，另一套系統(tǒng)在運(yùn)行狀態(tài)，無論運(yùn)行系統(tǒng)有無故障，都由運(yùn)行狀態(tài)的系統(tǒng)控制輸出；3.6.2.1.4當(dāng)雙系統(tǒng)均在調(diào)試狀態(tài)，無論故障與否，都由被選系統(tǒng)控制輸出；3.6.2.1.5當(dāng)雙系統(tǒng)均無控制能力，裝置切手動(dòng)運(yùn)行。3.6.2.

53、2切換方式：3.6.2.2.1雙機(jī)均在調(diào)試狀態(tài)，以主機(jī)方式選擇鍵所選擇的主機(jī)為主機(jī)，而不管故障狀態(tài)如何，對應(yīng)的“維護(hù)”指示燈應(yīng)點(diǎn)亮；3.6.2.2.2一機(jī)運(yùn)行，一機(jī)調(diào)試，以運(yùn)行的一機(jī)為主機(jī)；3.6.2.2.3雙機(jī)都在運(yùn)行，且都沒有故障，以主從方式選擇鍵所選擇的主機(jī)為主機(jī)，鍵按下：B機(jī)為主機(jī)，彈出：A為主機(jī)；3.6.2.2.4雙機(jī)都在運(yùn)行，一機(jī)有故障，另一機(jī)無故障，以無故障的一機(jī)為主機(jī)；3.6.2.2.5雙機(jī)都在運(yùn)行，主從機(jī)都有故障，如一機(jī)為一般故障，另一機(jī)為嚴(yán)重故障，以一般故障的一機(jī)為主機(jī)，如雙機(jī)為一般故障，按容錯(cuò)方式運(yùn)行，如雙機(jī)均為嚴(yán)重故障，則切手動(dòng)運(yùn)行；3.6.2.2.6主機(jī)運(yùn)行時(shí)，對應(yīng)的

54、指示燈亮。作為主機(jī)，從機(jī)指示燈不亮。3.7 SWT雙微機(jī)調(diào)速器的故障檢測及處理3.7.1故障檢測：裝置的A、B兩套系統(tǒng)分別具有在線實(shí)時(shí)檢測本系統(tǒng)的有關(guān)故障的功能，其能夠檢測的故障均在操作面板上有相應(yīng)的故障光字顯示，全部的故障情況分為兩類，一類為一般性故障，另一類為嚴(yán)重性故障，A、B兩套系統(tǒng)無論哪套系統(tǒng)檢測到一般性故障或嚴(yán)重性故障，均有其相應(yīng)的故障報(bào)警，并自動(dòng)地采取相應(yīng)的處理措施，以防止危及機(jī)組的安全運(yùn)行。3.7.1.1一般性故障有：機(jī)組頻率故障；電網(wǎng)頻率故障；導(dǎo)葉故障。3.7.1.2嚴(yán)重性故障有：導(dǎo)葉液壓故障。上述一般性故障和嚴(yán)重性故障均是對單套系統(tǒng)而言，一般性故障是指該類故障發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)能按容錯(cuò)控制方式繼續(xù)維持機(jī)組的正常運(yùn)行，不會危及機(jī)組的安全運(yùn)行。嚴(yán)重性故障是該類故障發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)即使對機(jī)組進(jìn)行正?？刂?，也可能會危及機(jī)組的安全運(yùn)行。3.7.2系統(tǒng)故障的處理方法3.7.2.1機(jī)頻故障：當(dāng)反饋斷線、測量部件故障時(shí)（即機(jī)頻信號消失），