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1、2017年市政工程質(zhì)量員考試試題庫(kù)(包過題)一、單項(xiàng)選擇題1.測(cè)定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r,宜采用( D )彎沉儀。A、2.4m B、3.6m C、4.8m D、5.4m 2.下列有關(guān)承載能力與強(qiáng)度的說法中,正確的是( B )。A回彈模量越大,表示承載能力越小B回彈彎沉值越大,表示承載能力越小C CBR值越大,表示強(qiáng)度越小D 壓強(qiáng)值越大,表示強(qiáng)度越大3.水泥砼上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面,瀝青面層不必檢查( B )
2、。A、厚度 B、彎沉 C、平整度 D、壓實(shí)度4.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為(A )。A、7d、 B、6d、 C、3d、 D、28d、5.粘性土擊實(shí)試驗(yàn),試樣浸潤(rùn)時(shí)間一般為( A )。A、1224h B、612h C、2436h D、624h 6.國(guó)際平整度指數(shù)(IRI)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定速度為( C )A 40km/
3、h B 60km/h C 80km/h D 100km/h7.不能采用核子密度儀直接透射法測(cè)定壓實(shí)密度的是( C )A 土基 B 石灰穩(wěn)定土 C 瀝青面層 D 水泥穩(wěn)定砂礫8.灌砂
4、法試驗(yàn)結(jié)果為:量砂密度 1.15g/cm3,試坑中全部材料質(zhì)量 4428.8g,填滿試坑的砂的質(zhì) 2214.4g,代表性試樣含水率5.0%,則試坑材料的干密度為( C )。A 1.90g/cm3 B 2.00g/cm3 C 2.19g/cm3 D 2.30g/cm39.平整度測(cè)試設(shè)備有兩類,其中( B )為反應(yīng)類測(cè)試設(shè)備。A 3m 直尺
5、; B 顛簸累積儀C 連續(xù)式平整度儀 D 激光路面平整度測(cè)定儀10.高等級(jí)公路瀝青路面的彎沉值應(yīng)在通車后的( A )驗(yàn)收A 第一個(gè)最不利季節(jié) B 第一個(gè)夏季C 第一個(gè)冬季 D 第一個(gè)雨季11.測(cè)試回彈彎沉
6、時(shí),彎沉儀的測(cè)頭應(yīng)放置在( B )位置。A 輪隙中心 B 輪隙中心稍偏前C 輪隙中心稍偏后 D 輪隙中任意位置、 12.水泥混凝土路面是以( B )為控制指標(biāo)。A 抗壓強(qiáng)度 B 抗彎拉強(qiáng)度C 抗拉強(qiáng)度 D 抗剪強(qiáng)度13.瀝青及礦料黏附性試驗(yàn)
7、適用于評(píng)定集料的( C )。A 抗壓能力 B 抗拉能力C 抗水剝離能力 D 吸附性14.用來檢測(cè)瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗(yàn)有( A )A 凍融劈裂試驗(yàn) B 車轍試驗(yàn)C 馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn) D 飽水率試驗(yàn)15.目前,回彈彎沉最常用的測(cè)試方法是( B
8、; )A 承載板法 B 貝克曼梁法C 自動(dòng)彎沉儀法 D 落錘式彎沉儀法16、卸載后讀數(shù)為10,單位均為0.01mm,則回彈彎沉值為( D )(0.01mm)。A、40 B、45 C、80 D、90 17. 用鋪砂法測(cè)定路面表面構(gòu)造深度,若細(xì)砂沒有攤鋪好,表面留有浮
9、動(dòng)余砂,則試驗(yàn)結(jié)果偏( C )。A、偏小 B、正常 C、偏大 D、偏小或偏大18.影響石灰土基層強(qiáng)度的主要原因是( D )。A、含水率大小 B、養(yǎng)生時(shí)間長(zhǎng)短C、石灰質(zhì)量好壞 D、壓實(shí)度大小19.管道輔設(shè)時(shí)
10、,需進(jìn)行鑿毛的是( B )。A、管端頭 B、管口附近抹帶范圍內(nèi)的管外皮C、管外皮 D、管內(nèi)壁20.鉆孔灌注樁施工中導(dǎo)管在灌注水下混凝土?xí)r應(yīng)控制其埋深為( A )米。A、2-6 B、1 C、6 D、0.25-0.421.砼澆筑時(shí)的自由傾落高度應(yīng)( A )。A、小于等于2m
11、60; B、3m C、5m D、10m22.隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由( A )通知有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,并形成驗(yàn)收文件。A 施工單位 B 建設(shè)單位 C 監(jiān)理工程師 D 總監(jiān)理工程師23.涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件及有關(guān)材料應(yīng)進(jìn)行( B )檢測(cè)。A 抽樣
12、; B 見證取樣 C 全數(shù)檢測(cè) D 隨意檢測(cè)24.對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全的使用功能的重要部位應(yīng)進(jìn)行( A )檢測(cè);A 抽樣 B 見證取樣 C 全數(shù)檢測(cè) D 隨意檢測(cè)25.工程的觀感質(zhì)量應(yīng)由( C )通過現(xiàn)場(chǎng)檢查共同確定A 施工人員
13、60; B 監(jiān)理人員 C 驗(yàn)收人員 D 質(zhì)監(jiān)人員26.區(qū)間工程與工序工程應(yīng)由( A )組織施工單位項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量(技術(shù))負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。A 監(jiān)理工程師 B 項(xiàng)目經(jīng)理C 技術(shù)總監(jiān) D 項(xiàng)目質(zhì)量員27.通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位(子單位)工程( C )。A 有條件驗(yàn)收
14、60; B 無條件通過驗(yàn)收 C 嚴(yán)禁驗(yàn)收 D 降級(jí)驗(yàn)收28.經(jīng)返工重做的區(qū)間(部位)工程應(yīng)( A )。A 重新進(jìn)行驗(yàn)收 B 直接評(píng)定合格C 直接評(píng)定不合格 D 降級(jí)使用29.二級(jí)公路水泥混凝土路面外觀鑒定中,脫皮、印
15、痕、裂紋、缺邊掉角等缺陷的表面積不得超過受檢面積的( C )。A 0.1% B 0.2% C 0.3% D 0.4% 30.落錘式彎沉儀(FWD)測(cè)定的彎沉屬于( D )。A、靜態(tài)回彈彎沉 B、靜態(tài)總彎沉C、動(dòng)態(tài)回彈彎沉 D、動(dòng)態(tài)總彎沉31.連續(xù)式平整度儀牽引速
16、度應(yīng)均勻,宜為5km/h,最大不得超過( B )。A、10km/h B、12km/h C、14km/h D、16km/h 32.連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度時(shí),其技術(shù)指標(biāo)是( B )A 最大間隙 B 標(biāo)準(zhǔn)偏差 C 單向累計(jì)值 D 國(guó)際平整度指標(biāo)33.路面表面構(gòu)造深度的標(biāo)準(zhǔn)值為 0.8mm,那么測(cè)試值應(yīng)( A
17、0; )A 0.8mm B 0.8mm C 0.8mm D 0.8mm34.軟土地基處理應(yīng)按( A )進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定A 分項(xiàng)工程 B 分部工程 C 單位工程 D 單項(xiàng)工程35.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的依據(jù)為
18、( C )A 設(shè)計(jì)規(guī)范 B 施工規(guī)范C 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) D 試驗(yàn)規(guī)程36.對(duì)于涉及結(jié)構(gòu)安全與使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目,屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件,其合格率不得低于( C )A 85% B 90% C 95%
19、 D 100% 37.工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定工作包括:?jiǎn)挝还こ藤|(zhì)量等級(jí)評(píng)定;合同段與建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)評(píng)定;分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定;分部工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定;正確順序?yàn)? A )A B C D 38.混凝土坍落度試驗(yàn),要求混凝土拌與物分三層裝入坍落度筒,每次插搗( C
20、160; )次。A 15 B 20 C 25 D 5039.回彈彎沉測(cè)定時(shí),左輪百分表初讀數(shù) 61、終讀數(shù) 47,右輪初讀數(shù) 94、終讀數(shù) 81,則彎沉處理方法與計(jì)算結(jié)果正確的是( B )A 左、右輪彎沉分別考慮,其值為 14、13(0.01mB 左、右輪彎沉分別考慮;其值為 28、26(0.01mC 取左、右輪彎沉平均值,其值為 13.5(0.01mD 取左、右輪彎沉
21、平均值,其值為 27(0.01m40.分項(xiàng)工程評(píng)分值及( A )無關(guān)A 實(shí)測(cè)項(xiàng)目數(shù)量 B 實(shí)測(cè)項(xiàng)目的合格率與規(guī)定值C 外觀缺陷數(shù)數(shù)量與程度 D 質(zhì)量保證資料的完整性與真實(shí)性41.干硬性混凝土的坍落度范圍為( D )A 小于 10mm B 大于 160mm
22、; C 100150mm D 1090mm42.當(dāng)彎沉代表值小于設(shè)計(jì)彎沉值(或竣工驗(yàn)收彎沉值)時(shí),其得分為( B )A 100 分 B 規(guī)定的滿分 C 合格率×規(guī)定分 D 零分43.測(cè)定二灰穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度,應(yīng)優(yōu)先采用( B )A 環(huán)刀法 B 灌砂法 &
23、#160; C 蠟封法 D 核子密度儀法44.半剛性基層瀝青面層彎沉測(cè)試中,當(dāng)( A )時(shí)應(yīng)進(jìn)行溫度修正。A 路面溫度 15,瀝青面層厚度 10cmB 路面溫度 15,瀝青面層厚度 4cmC 路面溫度 20,瀝青面層厚度 10cmD 路面溫度 20,瀝青面層厚度 4cm45.瀝青混合料中摻入的礦粉應(yīng)具有的特點(diǎn)是( D )A 較小的比表面積
24、60; B 偏酸性C 較小的比表面積與偏酸性 D 較大的比表面積與偏堿性46.貝克曼梁的杠桿比一般為( B )A 1:1 B 1:2 C 1:3 D 1:447.檢測(cè)彎沉的平均值為 35.2(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)偏差為 9.7(0.01mm),已知保證率系數(shù)為 1.645,t 分布系數(shù)=0.580,則彎沉代表值為( B )(0.01mm)。A 19.2 B 51.2
25、160; C 29.6 D 40.848.某半剛性基層設(shè)計(jì)厚度為 20cm,允許偏差為-8mm,則結(jié)構(gòu)層厚度合格標(biāo)準(zhǔn)為( A )cm。A 19.2 B 20.8 C 19.2 D 20.849.一般來說,用 5.4m 的貝克曼梁測(cè)得的回彈彎沉比用 3.6m 的貝克曼梁測(cè)得的( A )A 大 B 小 &
26、#160; C 一樣 D 不一定50.瀝青混合料用粗集料及細(xì)集料的分界粒徑尺寸為( B )A 1.18mm B 2.36mm C 4.75mm D 5mm51.車載式顛簸累積儀測(cè)試速度一般不宜超過( B )A 30km/h B 40km/h
27、 C 50km/h D 60km/h52.國(guó)際平整度指數(shù)(IRI)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定速度為( C )A 40km/h B 60km/h C 80km/h D 100km/h53.重型擊實(shí)試驗(yàn)及輕型擊實(shí)試驗(yàn)的本質(zhì)區(qū)別是( D )。A、擊實(shí)次數(shù) B、擊實(shí)錘重量C、擊實(shí)筒大小 D、擊實(shí)功能 54.高速公路瀝青路面抗滑性能指標(biāo)竣工驗(yàn)收,要求構(gòu)造深度TC、大于等于( C )A
28、、0.45 B、0.50 C、0.55 D、 0.60 55.在高速公路瀝青表面層,應(yīng)選用抗滑、耐磨石料,其石料磨光值應(yīng)大于( B )。A、40 B、42 C、45 D、 48 56.使用擺式儀測(cè)某點(diǎn)抗滑值,5次讀數(shù)分別為57、58、59、57、58,則該點(diǎn)抗滑值為( C)擺值。A、57
29、 B、57.8. C、58 D、59 57.某土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)含水量測(cè)定時(shí),實(shí)測(cè)含水量計(jì)算值為5.185%,將其修約成含水量要求有效數(shù)字后,應(yīng)為( A )。A、5.2% B、5.19% C、5.180% D、5.190% 58.灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn),灌砂過程中,儲(chǔ)砂筒內(nèi)砂尚在下流時(shí)即關(guān)閉開關(guān),壓實(shí)度結(jié)果將比正常結(jié)果( A )。A、
30、偏大 B、偏小 C、一樣 D、偏大偏小無規(guī)律59.壓實(shí)瀝青混合料密實(shí)度試驗(yàn),含水率大于2%的瀝青砼應(yīng)使用( B )A、表干法 B、蠟封法 C、水中重法 D、體積法60.水泥安定性試驗(yàn)有爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)以(B)為準(zhǔn)。A、試餅法 B、雷氏夾法 C、數(shù)控法
31、0; D、綜合評(píng)定法61.原始記錄中檢測(cè)結(jié)果必須校核,且校核量不得少于所檢項(xiàng)目的( A )。A、5% B、10% C、50% D、30% 62.擺式摩擦儀調(diào)零允許誤差為( A )BPN。A、±1 B、±2 C、±3
32、0; D、0 63.顛簸累積儀法測(cè)定路面平整度時(shí),測(cè)試速度以( )為宜。A、32km/h B、48km/h C、64km/h D、80km/h 64.大型擋土墻工程應(yīng)按 ( B )進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定。A、分項(xiàng)工程 B、分部工程 C、單位工程 D、單項(xiàng)工
33、程65.( A )段應(yīng)設(shè)位移觀測(cè)斷面。A 軟土路基 B 區(qū)間軟土及松軟土 C 橋路過渡 D 高路堤及道岔區(qū)66.路基施工期間宜設(shè)置( A )性排水工程,以防降雨造成填土松軟與路基邊坡溜坍。A 臨時(shí)
34、0; B 永久 C 特殊 D 普通67.路基施工當(dāng)具備條件時(shí),應(yīng)盡快設(shè)置( B )性排水系統(tǒng)。A 臨時(shí) B 永久 C 特殊 D 普通68引起砌體裂縫的原因不包括( D )。A地基不均勻沉降
35、160; B溫差變化C磚砌體承載力不足 D砌塊質(zhì)量差69下列選項(xiàng)中,( D )不是造成混凝土強(qiáng)度不足的主要原因。A. 材料質(zhì)量差 B混凝土配合比不當(dāng)C混凝土施工工藝不當(dāng)
36、 D混凝土試塊管理不規(guī)范70模板工程施工,下列做法( B )最易造成成型后梁中部下?lián)希撞炕炷撩娌黄竭@一質(zhì)量通病。A模板加工尺寸誤差大 B模板支撐的基層土不實(shí)C模板夾木安裝不緊 D模板未刷隔離劑71鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)堆放場(chǎng)地松軟,未設(shè)置墊土;運(yùn)輸與吊裝構(gòu)件時(shí)未采取加固措施最易造成 ( B )質(zhì)量通病。A焊接質(zhì)量差&
37、#160; B產(chǎn)生變形C放樣、號(hào)料精度不準(zhǔn)確 D構(gòu)件生銹72下列選項(xiàng)中,屬于工程質(zhì)量事故原因中違反建設(shè)程序的是( A )。A不經(jīng)竣工驗(yàn)收就交付使用B非法分包C地質(zhì)勘察報(bào)告不詳細(xì)、不準(zhǔn)確導(dǎo)致采用不恰當(dāng)?shù)幕A(chǔ)方案D施工組織管理混亂盲目施工73下列選項(xiàng)中,屬
38、于工程質(zhì)量事故原因中違反法規(guī)行為的是( B )。A邊設(shè)計(jì)、邊施工 B越級(jí)施工C施工順序顛倒 D混凝土外加劑含量不符要求74某工程在進(jìn)行混凝土澆筑后當(dāng)?shù)靥鞖獍l(fā)生驟變,室外氣溫下降至20C,經(jīng)檢測(cè)混凝土等級(jí)未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,出現(xiàn)質(zhì)量事故,上述信息反映其可能的主要原因是( C
39、0; )。A施工及管理不到位 B違章作業(yè)C自然環(huán)境因素 D材料使用不當(dāng)75下列選項(xiàng)中,不屬于事故發(fā)生原因中違反現(xiàn)行法規(guī)行為的是( D )。A違背建設(shè)程序 B工程項(xiàng)目無證
40、設(shè)計(jì)C低于成本價(jià)的低價(jià)中標(biāo) D采用了不合格的建筑設(shè)備76為了便于控制、檢查與評(píng)定操作質(zhì)量,市政工程劃分四個(gè)施工質(zhì)量驗(yàn)收層次,其中最基礎(chǔ)的驗(yàn)收層次為( D )。A單位工程 B分部工程 C分項(xiàng)工程 D檢驗(yàn)批77對(duì)工程質(zhì)量問題進(jìn)行處理時(shí),要進(jìn)行的核心與關(guān)鍵性工作是( A )。A查明問題原因
41、160; B問題處理C采取防護(hù)措施 D上報(bào)78關(guān)于工程質(zhì)量問題的處理,下列各項(xiàng)最妥當(dāng)?shù)氖?,?yīng)達(dá)到( A )、不留隱患、滿足生產(chǎn)與使用要求、施工方便、經(jīng)濟(jì)合理的目的。A安全可靠 B教育為主 C各方滿意 D排除危險(xiǎn)79對(duì)可能影響結(jié)構(gòu)的安全性與使用功能的質(zhì)量問題,選擇按一定的技術(shù)方
42、案進(jìn)行處理符合基本原則要求的是( B )A不允許留下諸如改變結(jié)構(gòu)外形的永久性缺陷B不允許留下任何結(jié)構(gòu)安全隱患C不允許留下任何影響使用功能的永久性缺陷D如何處理最終由建設(shè)單位聽取各方意見后決定80對(duì)可能影響結(jié)構(gòu)的安全性與使用功能的質(zhì)量問題,選擇按一定的技術(shù)方案進(jìn)行處理,其基本原則是( D )。A如何處理由設(shè)計(jì)單位決定B如何處理由監(jiān)理單位決定C如何處理最終由建設(shè)單位聽取各方意見后決定D如何處理都要備好各方協(xié)商的書面文件,論證鑒認(rèn)81下列各項(xiàng)中( B )不是質(zhì)量計(jì)劃中必須包括的內(nèi)容。A質(zhì)量目標(biāo)
43、 B質(zhì)量檢驗(yàn)方法C關(guān)鍵過程與特殊過程及作業(yè)的指導(dǎo) D質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)82某混凝土結(jié)構(gòu)在拆模時(shí),發(fā)現(xiàn)有些局部出現(xiàn)較為嚴(yán)重的蜂窩、麻面,對(duì)于這一質(zhì)量問題,一般的處理方法是( A )。A修補(bǔ) B返工 C不作處理 D限制使用83下列各項(xiàng)中( A )不是混凝土工程施工試驗(yàn)記
44、錄的內(nèi)容。A混凝土工人每臺(tái)班的澆灌數(shù)量B配合比申請(qǐng)與試驗(yàn)室簽發(fā)的配合比通知單C留置28天標(biāo)養(yǎng)試塊與相應(yīng)數(shù)量同條件養(yǎng)護(hù)試塊的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告D承重結(jié)構(gòu)的混凝土抗壓試塊按規(guī)定實(shí)行的見證取樣與送檢資料84下列各項(xiàng)中( D )不是鋼筋連接施工試驗(yàn)記錄的內(nèi)容。A對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋,在現(xiàn)場(chǎng)條件下進(jìn)行的工藝檢驗(yàn)資料B鋼筋焊接接頭或焊接制品、機(jī)械連接接頭進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)試資料C焊接工人是否具有有效的崗位證書D焊接工人每臺(tái)班的焊接數(shù)量85某鋼筋工程施工,其中有鋼柱出現(xiàn)放線定位偏差嚴(yán)重超過規(guī)范規(guī)定,若按原設(shè)計(jì)要求糾正,需要重做基礎(chǔ),經(jīng)濟(jì)損失較大,后經(jīng)多方論證,該偏差對(duì)生產(chǎn)工藝與使用影響不大,對(duì)于這一質(zhì)量問
45、題,合適的處理方法是( C )。A修補(bǔ) B返工 C不作處理 D限制使用86下列各項(xiàng)中( C )不是砌筑砂漿施工試驗(yàn)記錄的內(nèi)容。A配合比申請(qǐng)與實(shí)驗(yàn)室簽發(fā)的配合比通知單B留置28天標(biāo)養(yǎng)試塊的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告C砂漿各組成材料的價(jià)格與來源D承重結(jié)構(gòu)的砌筑砂漿試塊按規(guī)定實(shí)行有見證取樣與送檢資料87某梁的混凝土施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)取樣制作的混凝土試塊,經(jīng)檢測(cè)鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,后經(jīng)法定質(zhì)檢單位進(jìn)行實(shí)物實(shí)際強(qiáng)度檢測(cè)
46、結(jié)果表明達(dá)到了規(guī)范與設(shè)計(jì)要求對(duì)于這一質(zhì)量問題,下一步最適宜的處理方法是( C )。A拆除這批梁重做 B加固C不作處理 D降低使用標(biāo)準(zhǔn)88下述對(duì)質(zhì)量缺陷的描述中,最妥當(dāng)?shù)氖? A )。A質(zhì)量缺陷是指產(chǎn)品質(zhì)量沒有滿足某個(gè)預(yù)期的使用要求B質(zhì)量缺陷是不可以修復(fù)的質(zhì)量問題C質(zhì)量缺陷是專指造成較大經(jīng)濟(jì)損失的質(zhì)量問題D質(zhì)量缺陷是常見的、普遍存在的質(zhì)
47、量問題89若質(zhì)量缺陷屬施工單位的責(zé)任,則質(zhì)量缺陷處理耽誤的工期( A )。A不可以順延 B可以順延C協(xié)商解決 D是否延期由監(jiān)理單位確定90施工單位接到質(zhì)量通知單后,在( A )的組織與參及下,盡快進(jìn)行質(zhì)量缺陷調(diào)查。寫出調(diào)查報(bào)告。
48、A監(jiān)理工程師 B業(yè)主C設(shè)計(jì)單位 D建設(shè)單位代表91質(zhì)量缺陷處理完畢后,( B )應(yīng)組織有關(guān)人員,對(duì)處理結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與驗(yàn)收。A業(yè)主
49、; B監(jiān)理工程師C質(zhì)量員 D項(xiàng)目負(fù)責(zé)人92在保修期內(nèi),因使用單位使用不當(dāng)造成損壞問題,先由施工單位負(fù)責(zé)維修,其經(jīng)濟(jì)責(zé)任由 ( A )負(fù)責(zé)。A使用單位 B施工單位 C建設(shè)單位
50、0; D設(shè)計(jì)單位93由施工單位以外的責(zé)任單位造成的質(zhì)量問題,下列處理較為妥當(dāng)?shù)氖? D )。A其質(zhì)量處理實(shí)施與費(fèi)用均由施工單位承擔(dān)B其質(zhì)量處理實(shí)施與費(fèi)用均由責(zé)任單位承擔(dān)C其質(zhì)量處理實(shí)施與費(fèi)用均由監(jiān)理單位承擔(dān)D其質(zhì)量處理實(shí)施由施工單位承擔(dān),費(fèi)用由責(zé)任單位承擔(dān)94國(guó)務(wù)院發(fā)布的第493號(hào)令生產(chǎn)安全事故報(bào)告與調(diào)查處理?xiàng)l例中將事故分為四級(jí),其中造成3人以上10人以下死亡的是( B )。A一般事故 B較大事故 C重大事故
51、0; D特別重大事故95某工程出現(xiàn)安全質(zhì)量事故,造成15人重傷,按國(guó)務(wù)院發(fā)布的第493號(hào)令生產(chǎn)安全事故報(bào)告與調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定,該事故屬于( B )。A一般事故 B較大事故 C重大事故 D特別重大事故96某工程出現(xiàn)安全質(zhì)量事故,該事故并未造成人員傷亡,但造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)800萬元,間接經(jīng)濟(jì)損失300萬元,按國(guó)務(wù)院發(fā)布的第493號(hào)令生產(chǎn)安全事故報(bào)告與調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定,該事故屬于( A
52、 )。A一般事故 B較大事故 C重大事故 D特別重大事故97.路塹開挖應(yīng)從上而下進(jìn)行,( D )掏底開挖。A 可以 B 不宜 C 應(yīng)該 D 嚴(yán)禁98.路基沉降觀測(cè)應(yīng)采用( A )等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)。A 一 B 二 C 三 &
53、#160; D 四99. 路基沉陷是指( A )。A 路基體豎直方向的下沉 B 路基邊坡的滑移C 路基體邊坡崩塌 D 路基沖刷破壞100按國(guó)務(wù)院發(fā)布的生產(chǎn)安全事故報(bào)告與調(diào)查處理?xiàng)l例(國(guó)務(wù)院第493號(hào)令)規(guī)定,事故等級(jí)劃分,其經(jīng)濟(jì)損失按( A )計(jì)。A直接經(jīng)濟(jì)損失 B直接經(jīng)濟(jì)損失及間接經(jīng)濟(jì)損失之與C直接經(jīng)濟(jì)損失及賠償款之與D無論數(shù)量多少,若按規(guī)定賠償,就不列人
54、事故等級(jí)101建設(shè)工程重大事故的等級(jí)是以( A )為標(biāo)準(zhǔn)劃分的。A直接經(jīng)濟(jì)損失額度或人員傷亡數(shù)量B違法行為嚴(yán)重程度C造成損害程度D永久質(zhì)量缺陷對(duì)結(jié)構(gòu)安全的影響程度102.工程質(zhì)量事故處理后是否達(dá)到了預(yù)期的目的,應(yīng)通過檢查鑒定與驗(yàn)收作出確認(rèn),檢查與鑒定的結(jié)論不能包括( C )。A事故排除可以繼續(xù)施工B隱患已消除,結(jié)構(gòu)安全有保證C經(jīng)過修補(bǔ)、處理后,結(jié)構(gòu)安全基本滿足D對(duì)耐久性的結(jié)論103關(guān)于質(zhì)量事故處理的驗(yàn)收結(jié)論,下述描述錯(cuò)誤的是( C )。A質(zhì)量事故處理方案已明確需做專門處理的質(zhì)量事故,應(yīng)有明確的驗(yàn)收書面結(jié)論B質(zhì)量事故處理方案已明確不需做
55、專門處理的質(zhì)量事故,也應(yīng)有事故處理驗(yàn)收書面結(jié)論C不能出現(xiàn)“基本上滿足使用要求降低結(jié)構(gòu)使用荷載標(biāo)準(zhǔn)”的驗(yàn)收結(jié)論D允許有的質(zhì)量事故處理的驗(yàn)收暫時(shí)不作出結(jié)論提出進(jìn)一步觀測(cè)檢驗(yàn)意見104.某市政公司于某年4月及某廠簽訂了修建一座150米大橋的施工合同則該單位工程應(yīng)當(dāng)由( D )組織相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行工程驗(yàn)收。A施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 B監(jiān)理單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
56、 D建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人105.屬于鋼筋砼結(jié)構(gòu)的構(gòu)造裂縫的防治措施是( D )A 大型鋼筋骨架存放時(shí),層及層之間應(yīng)設(shè)置木墊板B 嚴(yán)格控制鋼筋的外形尺寸,不得超出允許偏差C 張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí),錨具、千斤頂安裝要準(zhǔn)確D 避免出現(xiàn)支架下沉、脫模過早、模板的不均勻沉降106.水泥砼路面斷板的防治措施不包括( D )A 提高基層施工質(zhì)量,具有足夠的強(qiáng)度與剛度,較好的水穩(wěn)定性與平整度B 嚴(yán)格控制超限荷載,對(duì)混凝土路面的各類縫隙進(jìn)行灌縫,C 嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間,避免由于混凝土的收縮產(chǎn)生斷板D 一次成型,盡可能采用慢凝水泥,加強(qiáng)養(yǎng)生,避免水份蒸發(fā)過快107.瀝青砼路面接縫病害的防治措施不包括
57、( B )A 將已攤鋪混合料留1020cm暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,待后攤鋪部分完成后一起碾壓B 嚴(yán)格控制超載,對(duì)路面的各類縫隙進(jìn)行灌縫,避免地面水進(jìn)入內(nèi)部結(jié)構(gòu)C 預(yù)熱已壓實(shí)部分路面,加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)D 將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面,并及縱向邊緣成直角108.當(dāng)工程的某些部分的質(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求,存在一定的缺陷,但經(jīng)過修補(bǔ)后還可達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn),又不影響使用功能或外觀要求的,可以做出進(jìn)行( A )處理。A 修補(bǔ) B 返工
58、60; C 限制使用 D 不作處理109.當(dāng)工程質(zhì)量缺陷按修補(bǔ)方式處理無法保證達(dá)到規(guī)定的使用要求與安全,而又無法返工處理的情況下,不得已時(shí)可以做出結(jié)構(gòu)卸荷、減荷以及( B )決定。A 降級(jí)使用 B 限制使用 C 加固 D 拆除120.水泥混凝土結(jié)構(gòu)的局部蜂窩、麻面應(yīng)進(jìn)行( A )A 修補(bǔ) B 返工 &
59、#160; C 重建 D 加固121.綜合處理辦法主要是針對(duì)( B )而言的.A 一般質(zhì)量事故 B 較大的質(zhì)量事故 C 一般質(zhì)量缺陷 D 較大質(zhì)量缺陷122.在澆筑箱梁頂板與翼板混凝土?xí)r,為防止混凝土開裂,澆筑順序應(yīng)為(D)。A、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成B、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成C、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成D、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成123.隱蔽工程的驗(yàn)收是由于(C)的需要而進(jìn)行的。 A、分項(xiàng)驗(yàn)收 B、交工驗(yàn)收
60、C、工序被掩蓋 D、竣工驗(yàn)收 124.鋼筋混凝土T形梁橋主梁肋內(nèi)配置縱向防裂鋼筋的目的,主要是為了防止由于( C )產(chǎn)生的裂縫。 A、壓應(yīng)變過大 B、拉應(yīng)變過大 C、混凝土收縮 D、混凝土徐變 125.對(duì)某一工程項(xiàng)目進(jìn)行檢查評(píng)定時(shí)發(fā)現(xiàn),某一合同段的一座中橋不合格,則該工程項(xiàng)目應(yīng)評(píng)為( A )。 A.不合格
61、0; B.進(jìn)行總體評(píng)分,確定是否合格 C.可以評(píng)該合同段不合格,但工程項(xiàng)目是合格的D.該中橋不影響合同段及該工程項(xiàng)目評(píng)定126.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的依據(jù)為( C )。 A.設(shè)計(jì)規(guī)范 B.施工規(guī)范C.質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) D.試驗(yàn)規(guī)程 127.小于路基壓實(shí)度規(guī)定值( B )個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn),應(yīng)按總檢查點(diǎn)的百分率計(jì)
62、算減分值。A.1 B.2 C.3 D.4128. 在排水工程的管節(jié)預(yù)制中,發(fā)現(xiàn)有蜂窩麻面,深度超過( C )的必須處理。A.0.3cm B.0.5cm C.1cm
63、60; D.2cm129.進(jìn)行水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn),首先應(yīng)擦干試件表面,檢查試件,如發(fā)現(xiàn)試件中部( B )長(zhǎng)度內(nèi)有蜂窩麻面 等缺陷,則該試件廢棄。A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5 130.采用真空法測(cè)定瀝青混合料的理論最大相對(duì)密度,若抽氣不干凈,或試樣不干燥,測(cè)定得的結(jié)果將分別( A )。
64、60;A.偏小、偏大 B.偏小、偏小 C.偏大、偏大 D.偏大、偏小 131.對(duì)于工程外表狀況應(yīng)進(jìn)行全面檢查,較嚴(yán)重的外觀缺陷應(yīng)( B )。 A.返工 B.整修處理 C.按不合格處理 D.重點(diǎn)抽查132.正常施工情況下引起橋頭跳車的直接原因是( A )A 臺(tái)背填料
65、及臺(tái)身的高度差 B 雨水滲入 C 臺(tái)背填土壓實(shí)不均 D 放樣誤差133.工程試驗(yàn)檢測(cè)記錄應(yīng)使用簽字筆填寫,內(nèi)容應(yīng)填寫完整,沒有填寫的地方應(yīng)( B )A 空白 B 劃“” C 劃“ ×” D 劃“O” 134.原始記錄是試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的如實(shí)記載,不允許( B
66、 )。A 更改 B 隨意更改 C 任何人更改 D 記錄人更改135.原始記錄更改后,應(yīng)加更改人( A )。A 印章 B 簽名 C 手印 D 簽名與手印136.隱蔽工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收,應(yīng)由( A )組織施工人員、質(zhì)檢人員,并請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位代表參加。A
67、 施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 B 監(jiān)理工程師 C 項(xiàng)目質(zhì)量員 D 項(xiàng)目施工員137.隱蔽工程項(xiàng)目不包括的項(xiàng)目是( D )。A.地基及基礎(chǔ)槽基幾何尺寸 B主體結(jié)構(gòu)各部位鋼筋C橋梁等結(jié)構(gòu)物預(yù)應(yīng)力筋 D如200以下鋼管管道橢圓度138( D )質(zhì)量驗(yàn)收是建筑工程投入使用前的最后一次驗(yàn)收,也是最重要的一次驗(yàn)
68、收。A檢驗(yàn)批 B分項(xiàng)工程 C分部工程 D單位工程139單位(子單位)工程質(zhì)量控制資料核查記錄中的結(jié)論,應(yīng)由( B )共同簽認(rèn)。A項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督員B項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師C建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位D建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師140下列關(guān)于單位工程質(zhì)量驗(yàn)收的描述,不妥當(dāng)?shù)氖? D )。A單位工程質(zhì)量驗(yàn)收總體上講是一個(gè)統(tǒng)計(jì)性的審核與綜合性的評(píng)價(jià)B要對(duì)有關(guān)安全、功能檢查資料、進(jìn)行的必要的主要功能項(xiàng)目
69、的復(fù)查及抽測(cè)C要核查分部工程驗(yàn)收質(zhì)量控制資料D不需要組織人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行總體工程觀感質(zhì)量的查看141竣工驗(yàn)收歸檔的工程文件應(yīng)當(dāng)為( B )。<,P>A復(fù)印件 B原件 C掃描件 D.打印件 142.工程質(zhì)量保修書應(yīng)由( B )簽署。A建設(shè)單位 B施工單位 C監(jiān)理單位 D設(shè)計(jì)單位143工程竣工驗(yàn)收備案表一式兩份,一份
70、由( A )保存一份留備案機(jī)關(guān)存檔。A建設(shè)單位 B施工單位 C監(jiān)理單位 D工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)144下述對(duì)質(zhì)量缺陷的描述中,最妥當(dāng)?shù)氖? A )。A質(zhì)量缺陷是指產(chǎn)品質(zhì)量沒有滿足某個(gè)預(yù)期的使用要求B質(zhì)量缺陷是不可以修復(fù)的質(zhì)量問題C質(zhì)量缺陷是專指造成較大經(jīng)濟(jì)損失的質(zhì)量問題D質(zhì)量缺陷是常見的、普遍存在的質(zhì)量問題145若質(zhì)量缺陷屬施工單位的責(zé)任,則質(zhì)量缺陷處理耽誤的工期( A )。A不可以順延
71、 B可以順延C協(xié)商解決 D是否延期由監(jiān)理單位確定146施工單位接到質(zhì)量通知單后,在( A )的組織與參及下,盡快進(jìn)行質(zhì)量缺陷調(diào)查。寫出調(diào)查報(bào)告。A監(jiān)理工程師 B業(yè)主C設(shè)
72、計(jì)單位 D建設(shè)單位代表147質(zhì)量缺陷處理完畢后,( B )應(yīng)組織有關(guān)人員,對(duì)處理結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與驗(yàn)收。A業(yè)主
73、0; B監(jiān)理工程師C質(zhì)量員 D項(xiàng)目負(fù)責(zé)人148在保修期內(nèi),因使用單位使用不當(dāng)造成損壞問題,先由施工單位負(fù)責(zé)維修,其經(jīng)濟(jì)責(zé)任由 ( A )負(fù)責(zé)。A使用單位
74、160; B施工單位 C建設(shè)單位 D設(shè)計(jì)149混凝土施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須進(jìn)行( C )。A水泥安定性檢驗(yàn) B砂石質(zhì)量檢驗(yàn)C混凝土坍落度測(cè)試 &
75、#160; D水灰比測(cè)試150對(duì)于模板體系拆除說法正確的是( A )。A先安裝的后拆B(yǎng)大跨度梁的梁下支撐應(yīng)分別從兩端開始拆向跨中C先拆除承重部分D上部分混凝土澆筑時(shí),可以先拆除下部模板151關(guān)于攪拌混凝土下列做法妥當(dāng)?shù)氖? A )。A人工攪拌混凝土應(yīng)先將水泥加入砂中干拌兩遍再加入石子翻拌一遍。最后緩慢地加水,反復(fù)濕拌三遍B機(jī)械攪拌干硬性混凝土宜選用自落式攪拌機(jī)C混凝土攪拌時(shí)間越長(zhǎng)越好D砂、石必須嚴(yán)格過磅。根據(jù)拌合情況可以適當(dāng)加減用水量152關(guān)于混凝土養(yǎng)護(hù),下列說法錯(cuò)誤的是( B )。A自然養(yǎng)護(hù)適于室外平均氣溫高于+5的條件下B無論氣溫過高或過低,都要澆水養(yǎng)護(hù)
76、C澆水養(yǎng)護(hù)日期及水泥品種有關(guān),火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥比普通硅酸鹽水泥要長(zhǎng)些D養(yǎng)護(hù)的目的就是為混凝土硬化創(chuàng)造必要濕度與溫度條件153對(duì)于長(zhǎng)線臺(tái)座預(yù)應(yīng)力先張法以下說法正確的是( A )。A在澆筑混凝土之前先張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋并固定在臺(tái)座或鋼摸上B澆筑混凝土后即可放松鋼筋C放張預(yù)應(yīng)筋前,不得拆除構(gòu)件側(cè)模D用長(zhǎng)線臺(tái)座制作空心板時(shí),切斷順序宜從非張拉端開始154某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土偏心受壓構(gòu)件采用膠管抽芯成孔下列說法合理的是( D )。A其抽管順序是先下部孔后上部孔,先曲線孔后直線孔B其抽管順序是先上部孔后下部孔,先直線孔后曲線孔C無論設(shè)計(jì)有無要求,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)
77、值的l00才能放張預(yù)應(yīng)力筋D設(shè)計(jì)無要求時(shí),混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75即可放張預(yù)應(yīng)力筋155對(duì)模板安裝的要求下列正確的是( B )。A模板及混凝土的接觸面可不涂刷隔離劑B上、下支架的立柱應(yīng)對(duì)準(zhǔn)并鋪設(shè)墊扳C澆水后模板內(nèi)可適量積水D模板內(nèi)遺留的木屑可不清理156袋裝土圍堰施工填筑材料應(yīng)以( B )為主。A 砂性土 B 黏性土 C 碎石土 D 淤泥157.水泥混凝土攪拌設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用( A )A.間歇式拌與機(jī)B.連續(xù)式拌與機(jī)C.滾筒式攪拌機(jī)D.單立軸式攪拌
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