水泥砼路面施工方案

1、混凝土道路施工方案一、工程概況及特點工程名稱：設(shè)計單位：建設(shè)單位：監(jiān)理單位：建設(shè)地點：總建筑面積： m2工期要求：根據(jù)合同總工期 個日歷天。二、編制說明及編制依據(jù)：為保質(zhì)按時順利完成一期廠房（11#庫）四周道路，根據(jù)工程設(shè)計施工圖、合同文件，以及現(xiàn)場實際場地，并結(jié)合我司多年來的現(xiàn)場施工經(jīng)驗編制此方案。規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)：混凝土路面施工技術(shù)質(zhì)量規(guī)范城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范工程測量規(guī)范建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)三、水泥混凝土路面施工施工注意事項：1、施工前應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并對全線水準(zhǔn)控制點進(jìn)行閉合校驗；2、路基工程1）路基工程施工必須嚴(yán)格執(zhí)行城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范；2）施工期間應(yīng)采取

2、必要的排水措施以保證路基干燥；3）合理安排好管道施工與路基施工之間的關(guān)系。3、路面工程1）混凝土計算抗折強(qiáng)度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，攤鋪后先用插入式振搗器振搗邊角，然后用夾板振搗器縱橫交錯全面振搗，振搗整平后30分鐘內(nèi)抹壓提漿，抹面是禁止撒灰、灑水，抹面后30分鐘內(nèi)沿道路橫向壓成光面，施工完畢 3小時開始養(yǎng)護(hù)，保持濕潤。2）道路路面應(yīng)滿足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范4、在路邊緣外1m寬范圍內(nèi)，不論有無人行道，碎石以下凡壓路機(jī)處理不到的土層均需用打夯機(jī)分層夯實。5、施工允許誤差板厚±10mm 路拱標(biāo)高±10mm路面寬±20mm 相鄰板高差&

3、#177;3mm平整度3m直尺接觸路面，空隙不大于5mm縱橫順直度 20m長誤差不大于15mm。四、施工工藝1、級配碎石墊層施工工藝流程：施工準(zhǔn)備施工測量放樣攤鋪級配碎石平地機(jī)整平壓路機(jī)靜壓振動壓路機(jī)壓實人工精平進(jìn)入下步工序2、6%水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程：檢查、整修墊層鋪設(shè)土工格柵施工測量放樣各材料分析與組成混合料試驗碎石組成配合比設(shè)計報負(fù)責(zé)人審批攪拌、運輸攤鋪、找平、整形加水分段分遍碾壓、施工灑水養(yǎng)護(hù)檢查質(zhì)量、測定各類數(shù)據(jù)并記錄報負(fù)責(zé)人審批基層結(jié)束交驗3、水泥混凝土路面面層施工工藝施工準(zhǔn)備測量放樣、復(fù)測高程路面基層清理安裝模板攤鋪砼抹平壓紋拆模板切縫養(yǎng)生本工程混凝土基層3.1施工準(zhǔn)備工

4、作采用商品C30混凝土：1)在正式施工前，商品砼供應(yīng)商的試驗室應(yīng)先按設(shè)計圖紙要求的砼強(qiáng)度等級進(jìn)行配合比設(shè)計，并按規(guī)定做好砼的試件，經(jīng)有關(guān)部門審核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。砼的運輸2)砼供應(yīng)商采用攪拌車將工程所需的砼由攪拌站運送至現(xiàn)場，再用泵車運輸至澆搗地點作業(yè)。商品混凝土運輸進(jìn)入施工現(xiàn)場后將混凝土用泵車送到澆筑面上，連續(xù)澆筑。在施工過程中，加強(qiáng)通信聯(lián)絡(luò)和調(diào)度，確?；炷翝仓倪B續(xù)均勻性。3)為滿足混凝土連續(xù)施工的需要，澆筑之前，應(yīng)提前選擇好行車路線和確定運輸車數(shù)量，同時應(yīng)做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出現(xiàn)混凝土因交通和民擾出現(xiàn)問題。4) 由商品混凝土攪拌站試驗室確定配

5、合比及外加劑用量。5) 混凝土澆筑前組織施工人員進(jìn)行施工方案的學(xué)習(xí)，由技術(shù)部門講述施工方案，對重點部位單獨交底，設(shè)專人負(fù)責(zé)，做到人人心中有數(shù)。6) 混凝土澆筑前，仔細(xì)清理泵管內(nèi)殘留物，確保管暢通。7) 提前簽訂商品混凝土供貨合同，簽訂時由技術(shù)部門提供具體供應(yīng)時間、標(biāo)號、所需車輛數(shù)量及其間隔時間等。3.1.1基層檢驗與整修1、基層檢驗基層的寬度、標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土路面前采用相同材料修補(bǔ)壓實，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。2測量放樣測量放樣是水泥混凝土

6、路面施工的一項重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應(yīng)移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。3、安設(shè)模板基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板采作鋼模，長度34m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆方便。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土路面頂面齊平

7、，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油，以便拆模。3.2攤鋪與振搗3.2.1攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況等進(jìn)行全面檢查。混凝土混合料運送車輛到達(dá)攤鋪地點后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗

8、幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。注意以下幾點：泵送混凝土?xí)r，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安全銷?；炷帘脝雍?，先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、網(wǎng)片及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。混凝土的供應(yīng)，必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。輸送管線直，轉(zhuǎn)彎緩，接頭嚴(yán)密泵送混凝土前，先泵送混凝土內(nèi)除粗骨料外的其分成分相同的水泥砂漿。開始泵送時，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。泵送速度，先慢后快，逐步加速。同時，觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送?；炷帘盟瓦B續(xù)進(jìn)行，如必須中斷時，其中斷時間超過2h必須留置施工縫。泵送混凝土?xí)r，活塞保持最大行程

9、運轉(zhuǎn)?；炷帘盟瓦^程中，不得把拆下的輸運管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的地方3.2.2振搗先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強(qiáng)模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置，然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊1020cm。同一位置振搗時，振搗時間不應(yīng)少于30s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。插入式振搗器移動間距不應(yīng)大于其作用半經(jīng)的1.5 倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板?；炷猎谌嬲駬v后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉23遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2 1.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找

10、平。補(bǔ)填時就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。3.3表面整修用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，并做到表面平整、光滑。吸水抹面的各遍間隔時間參見下表。普通混凝土路面板吸水抹面間隔時間水泥品種施工溫度（）間隔時間（min）普通水泥03545103035201525301015注：

11、吸水抹面的間隔時間除同施工溫度有關(guān)外，還受日照、風(fēng)力、水泥用量等因素的影響，故實際操作時還需根據(jù)當(dāng)時情況而定。修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m 靠尺檢查平整度。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工要求時，采用磨光機(jī)進(jìn)行磨光。3.4接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。施工時，縱縫、縮縫、分隔縫要嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)施工工藝實施。3.4.1縱縫縱縫按設(shè)計要求設(shè)于路脊中央，按設(shè)計要求縱縫拉桿鋼筋采用直徑16的螺紋鋼筋，長度700mm，每隔500mm設(shè)置一道，設(shè)置在路面厚度的中間。縱縫施工預(yù)

12、先將拉桿采用門型式固定在基層上，待路面砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，縱縫頂面縫槽用切縫機(jī)切縫，縫寬10mm，深60mm ,切縫完成后，用黑色耐侯膠填縫。3.4.2橫縫縮縫縮縫按設(shè)計要求每6m設(shè)置一道。待路面砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，橫縫縫槽用切縫機(jī)切縫，縫寬10mm，深60mm ,切縫完成后，用黑色耐侯膠填縫。脹縫脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致?？p隙下部設(shè)閉孔泡沫板，上部60mm用黑色耐侯膠填縫。傳力桿采用直徑20mm的圓鋼，長度400mm，靠活動端半段270mm長兩涂三號瀝青。傳力桿的活動端，設(shè)在縫的一邊，活動端設(shè)金屬帽，金屬帽26*3，長度140mm，內(nèi)用木屑填充。固定后的傳力桿必須平行

13、于混凝土路面及路面中心線，其誤差不得大于5mm，傳力桿的固定，采用支架固定安裝。支架固定傳力桿安裝方法。傳力桿長度的一半穿過閉孔泡沫板至活動端擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位，澆筑時應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至板面，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分填補(bǔ)混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實。為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性，閉孔泡沫板以上的混凝土硬化后用切縫機(jī)按脹縫的寬度切兩條線，待填料時，將閉孔泡沫板以上的混凝土鑿去，然后用黑色耐侯膠填縫。3.4.3施工縫接縫填封施工縫設(shè)于脹縫處，混凝土路面養(yǎng)護(hù)期滿后及時填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。按設(shè)計要

14、求采用黑色耐侯膠填縫。3.4.4切縫施工方法及注意事項（1）切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機(jī)組試運轉(zhuǎn)的情況，切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成90°角，并應(yīng)與切縫線在同一直線上。（2）開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時應(yīng)隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土路面面上，停止運轉(zhuǎn)。（3）切縫時刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于 0.2Mpa。同時應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。（4）當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%30%，即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突變時，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時間，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。（5）切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。這里應(yīng)指

15、出的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強(qiáng)度不足，會引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度，而收縮應(yīng)力并未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時。它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），施工時的氣候等因素而變化。施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗并進(jìn)行試切后決定。下表為大致的切縫時間范圍。經(jīng) 驗 切 縫 時 間晝夜平均溫度（）常規(guī)施工方法（h）晝夜平均溫度（）常規(guī)施工方法（h）54550201821103045251518

16、1522263013153.5養(yǎng)生及拆模養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，3小時進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土路面在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土路面產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人和車輛等損壞混凝土路面的表面。混凝土路面的養(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生。其養(yǎng)生時間按實際情況確定，但不少于 14d。在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防風(fēng)吹和暴雨等，可以麻袋覆蓋，將混凝土全部遮起來，并澆水養(yǎng)護(hù)。濕治養(yǎng)生濕治養(yǎng)生由三個時期組成：防護(hù)層潤濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。潤濕期用麻袋覆蓋，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對麻袋潤濕34次；終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。混凝土路面在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡