DV試驗(yàn)質(zhì)量管理程序

1、精選文檔1.范圍本程序適用于對(duì)零部件、系統(tǒng)、整車(chē)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)質(zhì)量的管理。本程序適用于重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)安汽車(chē)）本部。2目的有目的性、針對(duì)性、階段性去驗(yàn)證整車(chē)及零部件的主要性能、關(guān)鍵功能及提高整車(chē)可靠性，滿(mǎn)足新產(chǎn)品的學(xué)習(xí)、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證過(guò)程的要求。3術(shù)語(yǔ)3.1DV（DesignValidation）：設(shè)計(jì)驗(yàn)證。3.2DVP&R（DesignValidationPlan&Report）：設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃報(bào)告。主要項(xiàng)目包括：試驗(yàn)名，標(biāo)準(zhǔn)，方法，判定基準(zhǔn)，試驗(yàn)樣品數(shù)，試驗(yàn)結(jié)果，OK/NG，備注。4職責(zé)4.1汽研總院試驗(yàn)部門(mén)：負(fù)責(zé)DV試驗(yàn)計(jì)劃發(fā)布，試驗(yàn)?zāi)芰Ψ治觯M織DV試驗(yàn)

2、及試驗(yàn)過(guò)程管控，牽頭組織DV試驗(yàn)的驗(yàn)證評(píng)審，協(xié)助STA進(jìn)行供應(yīng)商能力考察（試驗(yàn)?zāi)芰Ψ矫妫┑取?.2汽研總院設(shè)計(jì)部門(mén)：牽頭進(jìn)行DV試驗(yàn)設(shè)計(jì)缺陷的質(zhì)量問(wèn)題整改，協(xié)助試驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行DV試驗(yàn)計(jì)劃發(fā)布及DV試驗(yàn)開(kāi)展、跟蹤，參與DV試驗(yàn)驗(yàn)證評(píng)審，協(xié)助STA進(jìn)行供應(yīng)商能力考察等。4.3STA：牽頭進(jìn)行供應(yīng)商能力考察，負(fù)責(zé)供應(yīng)商或第三方試驗(yàn)機(jī)構(gòu)方面的DV試驗(yàn)過(guò)程管控，以及負(fù)責(zé)DV試驗(yàn)涉及制造缺陷的質(zhì)量問(wèn)題整改，參與DV試驗(yàn)的驗(yàn)證評(píng)審。4.4質(zhì)量部：參與DV試驗(yàn)全程質(zhì)量過(guò)程跟蹤，以及零部件、系統(tǒng)、整車(chē)性能及可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證的最終評(píng)審驗(yàn)收。5流程描述5.1工作程序5.1.1DV試驗(yàn)計(jì)劃發(fā)布(1)OD階段，汽研總院試驗(yàn)

3、部門(mén)開(kāi)始進(jìn)行DV試驗(yàn)計(jì)劃發(fā)布，汽研總院設(shè)計(jì)部門(mén)及STA進(jìn)行相應(yīng)的輔助支持。(2)制定DVP&R時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足以下條件：1)應(yīng)包含圖紙、規(guī)范要求的所有試驗(yàn)?zāi)康模?)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、樣本容量滿(mǎn)足圖紙規(guī)范要求；3)試驗(yàn)的實(shí)施和完成時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足項(xiàng)目時(shí)間的要求；4)對(duì)于鑄造、焊接、涂裝、熱處理等重要工藝，應(yīng)考慮選擇靠規(guī)格下限的最差極限樣件進(jìn)行試驗(yàn)；不便于取樣的應(yīng)加大樣本容量；5)可以借鑒其他階段試驗(yàn)或借用其它同類(lèi)產(chǎn)品的試驗(yàn)項(xiàng)目，須提供相關(guān)證據(jù)和所借用的試驗(yàn)報(bào)告，并在DVP&R中注明。5.1.2DV試驗(yàn)?zāi)芰Ψ治黾伴_(kāi)展(1)由汽研總院試驗(yàn)部門(mén)牽頭，針對(duì)零部件的具體情況分析汽研總院內(nèi)部是否具備該零部件DV

4、試驗(yàn)驗(yàn)證能力，如果具備就在汽研總院內(nèi)部實(shí)施試驗(yàn)計(jì)劃，不具備則由STA牽頭進(jìn)行供應(yīng)商能力考察（汽研總院試驗(yàn)部門(mén)及設(shè)計(jì)部門(mén)協(xié)助參與，主要涉及試驗(yàn)?zāi)芰Ψ矫妫?2)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行試驗(yàn)?zāi)芰z查：1)檢查方式：文件檢查；現(xiàn)場(chǎng)檢查：設(shè)備、環(huán)境；實(shí)際操作。2)檢查內(nèi)容：請(qǐng)參考附錄B.1供應(yīng)商試驗(yàn)?zāi)芰z查表；3)注意事項(xiàng)：請(qǐng)參照附錄A.1標(biāo)準(zhǔn)。4)供應(yīng)商試驗(yàn)?zāi)芰z查結(jié)果評(píng)價(jià)：檢查結(jié)果判定標(biāo)準(zhǔn)：請(qǐng)參照附錄A.3、A.4進(jìn)行；供應(yīng)商試驗(yàn)?zāi)芰υu(píng)價(jià)確認(rèn)方法：請(qǐng)參照附錄A.2標(biāo)準(zhǔn)。(3)供應(yīng)商如能進(jìn)行DV試驗(yàn)則由STA牽頭進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)開(kāi)展及過(guò)程管控，如不具備驗(yàn)證能力則需委托第三方試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行DV試驗(yàn)的開(kāi)展，依然由STA

5、牽頭進(jìn)行。5.1.3零部件驗(yàn)證評(píng)審(1)零部件DV試驗(yàn)完成以后，在DC階段由汽研總院試驗(yàn)部門(mén)牽頭組織零部件試驗(yàn)驗(yàn)證評(píng)審，汽研總院設(shè)計(jì)部門(mén)、STA、質(zhì)量部一同參與評(píng)審驗(yàn)收，并做結(jié)論認(rèn)可和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。(2)零部件驗(yàn)證評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，汽研總院試驗(yàn)部門(mén)將牽頭進(jìn)行下一步試驗(yàn)計(jì)劃驗(yàn)證，即系統(tǒng)性能、可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證。(3)零部件驗(yàn)證評(píng)審沒(méi)有通過(guò)時(shí)，將出現(xiàn)以下兩種情形：1)當(dāng)零部件存在設(shè)計(jì)缺陷的質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，將由汽研總院設(shè)計(jì)部門(mén)牽頭進(jìn)行相應(yīng)整改，整改之后重新進(jìn)行DV試驗(yàn)驗(yàn)證；2)當(dāng)零部件存在制造缺陷的質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，將由STA牽頭進(jìn)行相應(yīng)整改，整改之后重新進(jìn)行DV試驗(yàn)驗(yàn)證。5.1.4系統(tǒng)性能、可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證由汽研總院試驗(yàn)部

6、門(mén)牽頭進(jìn)行系統(tǒng)性能、可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證。5.1.5系統(tǒng)驗(yàn)證評(píng)審(1)系統(tǒng)性能、可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證完成以后，由汽研總院試驗(yàn)部門(mén)牽頭組織系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證評(píng)審，汽研總院設(shè)計(jì)部門(mén)、STA、質(zhì)量部一同參與評(píng)審驗(yàn)收，并做結(jié)論認(rèn)可和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。(2)系統(tǒng)驗(yàn)證評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，汽研總院試驗(yàn)部門(mén)將牽頭進(jìn)行下一步試驗(yàn)計(jì)劃驗(yàn)證，即整車(chē)性能、可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證。(3)系統(tǒng)驗(yàn)證評(píng)審沒(méi)有通過(guò)時(shí)，將出現(xiàn)以下兩種情形：1)當(dāng)系統(tǒng)存在設(shè)計(jì)缺陷的質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，將由汽研總院設(shè)計(jì)部門(mén)牽頭進(jìn)行相應(yīng)整改，整改之后重新進(jìn)行系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證；2)當(dāng)系統(tǒng)存在制造缺陷的質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，將由STA牽頭進(jìn)行相應(yīng)整改，整改之后重新進(jìn)行系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證。5.1.6整車(chē)性能、可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證由

7、汽研總院試驗(yàn)部門(mén)牽頭進(jìn)行整車(chē)性能、可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證。5.1.7整車(chē)驗(yàn)證評(píng)審(1)整車(chē)性能、可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證完成以后，在CC階段由汽研總院試驗(yàn)部門(mén)牽頭組織整車(chē)試驗(yàn)驗(yàn)證評(píng)審，汽研總院設(shè)計(jì)部門(mén)、STA、質(zhì)量部一同參與評(píng)審驗(yàn)收，并做最終結(jié)論認(rèn)可和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。(2)整車(chē)驗(yàn)證評(píng)審沒(méi)有通過(guò)時(shí)，將出現(xiàn)以下兩種情形：1)當(dāng)整車(chē)存在設(shè)計(jì)缺陷的質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，將由汽研總院設(shè)計(jì)部門(mén)牽頭進(jìn)行相應(yīng)整改，整改之后重新進(jìn)行整車(chē)試驗(yàn)驗(yàn)證；2)當(dāng)整車(chē)存在制造缺陷的質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，將由STA牽頭進(jìn)行相應(yīng)整改，整改之后重新進(jìn)行整車(chē)試驗(yàn)驗(yàn)證。5.1.8DV試驗(yàn)驗(yàn)證總結(jié)整車(chē)驗(yàn)證評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，汽研總院試驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行整個(gè)DV試驗(yàn)的驗(yàn)證總結(jié)及資料存檔。5.2流

8、程圖5.2.1DV試驗(yàn)質(zhì)量管理流程圖見(jiàn)流程圖1。圖1 DV試驗(yàn)質(zhì)量管理程序 5.3  流程說(shuō)明 5.3.1  DV試驗(yàn)質(zhì)量管理流程說(shuō)明見(jiàn)表1。 表1  DV試驗(yàn)質(zhì)量管理流程說(shuō)明附錄A  參考標(biāo)準(zhǔn) 附錄A.1  供應(yīng)商試驗(yàn)?zāi)芰z查注意事項(xiàng) 1 同一個(gè)項(xiàng)目中的檢查判定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)統(tǒng)一； 2 在離開(kāi)前，應(yīng)與供應(yīng)商召開(kāi)會(huì)議，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)檢查事實(shí)。檢查組應(yīng)與供應(yīng)商商定不符合或完全不具備驗(yàn)證能力時(shí)采取或計(jì)劃采取的糾正措施。將檢查

9、結(jié)果和糾正措施記錄在會(huì)議紀(jì)要中，并要求供應(yīng)商簽字確認(rèn)； 3 在供應(yīng)商委外進(jìn)行試驗(yàn)，按下述兩種情況處理： 3.1  受委托方有國(guó)家相關(guān)體系（ ISO17025、ISO16949等）認(rèn)證資質(zhì)時(shí)，則收集相關(guān)證明材料：如合同、協(xié)議、試驗(yàn)報(bào)告即可； 3.2  受委托方?jīng)]有國(guó)家質(zhì)量體系認(rèn)證資質(zhì)時(shí)，則需要對(duì)委托方驗(yàn)證能力做跟蹤檢查。 4  檢查完成后檢查組將做進(jìn)一步分析研究后再確定，并把結(jié)論書(shū)面通知供應(yīng)商； 5  若產(chǎn)品質(zhì)量情況出現(xiàn)異常波動(dòng)或有新配套的產(chǎn)品，應(yīng)

10、再次組織進(jìn)行檢查。 附錄A.2  供應(yīng)商試驗(yàn)?zāi)芰υu(píng)價(jià)確認(rèn)方法 1  以會(huì)議紀(jì)要的方式進(jìn)行確認(rèn)； 2  由長(zhǎng)安公司或汽研總院發(fā)布試驗(yàn)認(rèn)可標(biāo)示表； 3  試驗(yàn)?zāi)芰{入STA供應(yīng)商評(píng)價(jià)。附錄A.3  供應(yīng)商試驗(yàn)?zāi)芰z查結(jié)果判定標(biāo)準(zhǔn) 見(jiàn)表A.3。 表A.3 附錄B  記錄模板 附錄B.1  供應(yīng)商試驗(yàn)?zāi)芰z查表 見(jiàn)表B.1。 表B.1供應(yīng)商試驗(yàn)?zāi)芰z查表河北長(zhǎng)安M201中門(mén)背門(mén)的業(yè)務(wù)我的建議是不接。有以下幾點(diǎn)原因：1.外觀件質(zhì)量保證能力差、返修能力差，咱們現(xiàn)有外觀件基本都是100%返修；2.只接扣合需要買(mǎi)2臺(tái)膠泵大約6