TA-ME口試真題匯總

1、1.人為因素:一道情景題。下大雨，維修人員想把空速管取下，但是身高不夠，又沒有梯子。過后忘記就簽放行單，飛機空中聽到異響返航。問。此事有什么違規(guī)，造成的原因是什么。除了該維修人員，其他人員都有什么錯誤。如何避免此類事情發(fā)生（記不清題了，大概就是這樣。） 2.偽造執(zhí)照或資格證書申請資料的處罰3.全流式滑油系統(tǒng)特點及缺點4.液壓系統(tǒng)的部件庫存要求5.火的種類，及相應(yīng)的滅火方式1.人為因素：1.著火情況下，如何處理 2.如何做好復(fù)雜系統(tǒng)的工作2.2.航空法規(guī)：兩次都是這個-民航總局的5個職能（宏觀調(diào)控.市場管理這道） 3.發(fā)動機：1.葉片如何扭轉(zhuǎn) 2.滑油如何通氣。（主要是考油氣分離器的功能，構(gòu)造）

2、4.系統(tǒng)：1.影響直流發(fā)電機電壓的因素，以及相關(guān)公式，采用調(diào)壓器的有哪些。2.自由組件。.離合器（記不清題目，但是是考離合器的知識點）4.進入油箱工作的要求1.起落架收起為何設(shè)置剎車如何剎車2.外電源面板有哪些燈?有何作用?EPU的閉合條件?3.EGT顯示不正常,航后檢查發(fā)現(xiàn)破損可否自行修復(fù)為何?4.幽閉恐懼癥如何避免5.運行規(guī)章和關(guān)系1.影響語言溝通的四個要素？2.按照CCAR43，解釋改裝，修理，翻修的定義。3.二級無刷交流發(fā)電機輸出電壓低的原因什么？試分析故障原因，三級無刷交流發(fā)電機有無此故障，為什么？4.氣體型感溫環(huán)線采用雙環(huán)路探測火警，哪些情況下觸發(fā)火警？5.燃氣渦輪發(fā)動機氣體流入壓

3、氣機亞音速管道的特點？1.給你一個收縮噴管圖，問各部件名稱，作用，溫度壓力如何變化2.45部3.化學(xué)品燒傷4.無內(nèi)胎輪胎裝配要點5.相序取決于？在什么情況下發(fā)生？為什么？如何保護？1.人為: 暫時筆記的好處 永久筆記為什么是不好的2.法規(guī) :適航管理 宗旨 分類3.發(fā)動機: 渦輪燃氣發(fā)動機點火的特點4.系統(tǒng): CSD的脫開 火區(qū)有哪些 固定滅火瓶1.人為，化學(xué)品燒傷2.法規(guī)，試飛隨機維修人員的要求3.系統(tǒng)，燃油機翼油箱采用限壓活門而中央油箱沒有，為什么？4.什么是客艙預(yù)增壓，其作用？5.發(fā)動機，高壓渦輪葉片和導(dǎo)向器采用的冷卻形式和如何冷卻。渦槳，渦噴，渦扇，渦軸，的涵道比值是多少？1，工作負荷

4、太大或過小的影響2，法規(guī)忘了3，發(fā)動機穩(wěn)態(tài)工作四個條件（拓展了推進功率和熱效率）4，試車，油量不足，趕時間，大推力，剎車，飛機沖出去了。這題延伸了（加油注意事項，倒油，發(fā)動機喘振，試車注意事項，發(fā)動機安全通道）5，雙發(fā)動機匯流條（書本原圖），指出匯流條和各個開關(guān)的作用1.維修單位審定維修要求（貌似除了五四原則之外還有其他內(nèi)容）2.領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有的能力3.地面飛機外流活門開度，為什么4.起落架上客后掉高度，為什么，怎么辦5.油氣比1.法規(guī)，維修單位手冊2.人為，晚報后缺少解刀試分析原因3.發(fā)動機，質(zhì)量附加原理4.系統(tǒng)1燃油系統(tǒng)離心增壓泵結(jié)構(gòu)特點5.液壓系統(tǒng)幾種油濾，延伸了殼體洄游濾的位置1、認為：“

5、熟悉引起輕視，輕視引起事故”給人的啟示2、法規(guī)：三部運行規(guī)章，以及它們之間的關(guān)系3、發(fā)動機：啟動發(fā)動機之前，需做什么準(zhǔn)備以及注意事項4、系統(tǒng)：1、水平安定面配平方式以及權(quán)限 2、三相交流電如一相發(fā)生短路，調(diào)壓器如何動作？動作不及時，會出現(xiàn)什么故障？1、MMEL含義，拓展MEL包含哪些內(nèi)容2、發(fā)動機內(nèi)部空氣的功用3、工作環(huán)境和地點對維修人員工作的影響4、給了張恒速裝置CSD圖，講脫開復(fù)位原理5、給了張駕駛盤聯(lián)動的圖，將工作原理。1需要變色能力的情況2名航局的五大職能3發(fā)動機火警的步驟和相關(guān)做動的部件4系統(tǒng)內(nèi)漏的測量方法5發(fā)動機渦輪機匣和葉片的間隙在啟動加速減速停車時的變化1.鎳鎘電池大電流充電會

6、導(dǎo)致極化現(xiàn)象，極化現(xiàn)象有幾種，應(yīng)該怎么樣避免？2.根據(jù)圖分析進口導(dǎo)向葉片的功能是什么？決定進入壓氣機葉片氣流攻角的因素是什么？（其實圖用處不大 石頭版原題）3.說明下圖機輪輪轂類型，應(yīng)用和各部分作用。（這一題在豆豆版系統(tǒng)上22頁原題）4.修理、重要修理和翻修的定義（石頭版原題）5.解釋SHEL模型并展開，指出人處于模型中心的意義（石頭版原題）1.如何協(xié)調(diào)空中轉(zhuǎn)彎？2有哪些引起系統(tǒng)？引起的功用有什么？3發(fā)動機的工作原理？分別闡述溫度壓力速度在發(fā)動機中各部件的變化？4擠壓傷的處理方法？5時壽件的處理方法？1.時壽件2.發(fā)動機啟動參數(shù)3.空中協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎（力的平衡）4.飛機氣源的種類及作用，空中是否可以

7、使用Apu,限制條件1. 維修人為因素227定義2. 申請執(zhí)照的維修經(jīng)歷要求3. 機輪滅火4. 通氣油箱結(jié)構(gòu)5. 進口導(dǎo)流葉片速度三角形分析，攻角，各影響的結(jié)果1.溝通的定義2.維修記錄的形式，說出五種3.定量泵卸荷，時間短為什么4.給個圖，客艙增壓旋鈕在人工位，高空時候為什么有警報，氧氣面罩脫落5.fadec的維護注意事項1.中國民航法規(guī)體制的幾個層次，各是什么2.情景意識的三個過程3.左發(fā)反推故障，應(yīng)如何解決4.空中應(yīng)急放油5.芬沃爾感溫環(huán)線1.人為：是一道情景題，下大雨了做航前，維修人員由于個子矮又沒工作梯，就沒拔空速管套，之后就忘了但把工卡簽署了，飛機飛出后就產(chǎn)生警告返航。問維修人員有什么違規(guī)？造成違規(guī)的原因是什么？其他人有沒有違規(guī)？為什么？2.法規(guī)：偽造執(zhí)照申請材料的處罰3.系統(tǒng)：1.前三點起落架的特點，現(xiàn)代飛機為什么大都采用前三點 4.有關(guān)雙引氣燈亮1.人為考的是事故鏈2.法規(guī)考的是維修許可證中的工作類別3.發(fā)動機涵道比4.燃油交輸活門5.飛機上有多少種液壓泵，具體說1.發(fā)動機： 表征高涵道比渦扇發(fā)動機的推力參數(shù)，含義？有什么優(yōu)缺點？是不是所