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文檔簡介

1、上海地鐵11號線南段15-1標(biāo)軌道工程質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工地匯報中鐵十一局集團(tuán)有限公司上海地鐵11號線南段151標(biāo)軌道工程項目經(jīng)理部2012年9月7日質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工地匯報一、工程簡介上海市軌道交通11號線南段土建15-1標(biāo)軌道工程正線全長36.582雙線公里,線路起自浦東新區(qū)的龍陽路站,至終點(diǎn)A30敞開段。川楊河車輛段站線13.68km,鋪設(shè)單開道岔25組,交叉渡線1組。工程特點(diǎn)及難點(diǎn):1、全線管理跨度大,施工斷點(diǎn)多,施工便道極差,高架物流組織困難;且高架跨高速及主干道、河道較多,安全風(fēng)險較大。2、線路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高,設(shè)計時速達(dá)120km/h;高鐵等新技術(shù)新工藝引入多,施工難度較大。3、

2、線路減震降噪標(biāo)準(zhǔn)高,道床型式多,施工工裝不斷轉(zhuǎn)換,對質(zhì)量、安全控制要求更高,施工組織難度更大。二、效能監(jiān)察1、建立健全責(zé)任體系,實行責(zé)任考核制度集團(tuán)公司與項目部主管領(lǐng)導(dǎo)、項目部與各部室(作業(yè)隊)均簽訂了質(zhì)量安全管理目標(biāo)責(zé)任狀;項目部建立了質(zhì)量安全體系,通過體系對不同崗位,分別明確質(zhì)量安全管理目標(biāo),制定了過程控制措施和實施標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)分工明確、層層把關(guān)、有序推進(jìn)的良好局面。2、完善質(zhì)量安全交底,落實責(zé)任人項目部對進(jìn)場作業(yè)管理人員及各作業(yè)隊進(jìn)行崗前集中質(zhì)量安全交底,并按照崗位職責(zé)分類進(jìn)行專項交底,落實到人,加強(qiáng)體系的執(zhí)行力建設(shè)。3、項目管理結(jié)構(gòu)設(shè)置齊全、合理,職能明確項目部分別成立黨委、行政、工會、

3、精神文明、安全質(zhì)量、勞動競賽、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目領(lǐng)導(dǎo)成員負(fù)責(zé)各組管理工作,分工明確、全面;并建立質(zhì)量、安全保證體系,通過體系,細(xì)化各部門、各崗位質(zhì)量、安全職責(zé),實現(xiàn)層層管理。4、建立考核制度,實行質(zhì)量、安全責(zé)任追究項目部成立檢查小組,對施工現(xiàn)場質(zhì)量安全措施落實、過程管理及實施結(jié)果進(jìn)行日檢查、周點(diǎn)評、月考核兌現(xiàn);有效地促進(jìn)了質(zhì)量安全控制效果,現(xiàn)場管理逐步提高向標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。三、風(fēng)險管理1、建立風(fēng)險管理網(wǎng)絡(luò),識別重大風(fēng)險源針對項目部安全風(fēng)險,分類進(jìn)行識別,制定本項目重大風(fēng)險源,編制重大風(fēng)險源控制方案和管理網(wǎng)絡(luò),以項目經(jīng)理為風(fēng)險管理第一責(zé)任人,項目安質(zhì)部為重大風(fēng)險監(jiān)控部門,各施工作業(yè)隊操作人員為落實人

4、的管理體系,做到有人負(fù)責(zé)、有人監(jiān)控、有人落實的立體網(wǎng)絡(luò)。2、重難點(diǎn)工程、重大風(fēng)險工程實行專家評審制度項目部邀請申通集團(tuán)、項目公司、設(shè)計院及監(jiān)理單位相關(guān)單位專家對施工組織設(shè)計及部分工程方案進(jìn)行專家評審,方案針對性、合理性加強(qiáng),風(fēng)險控制得到完善。3、加強(qiáng)現(xiàn)場落實,風(fēng)險管理實行定人定崗針對項目起重吊裝、施工用電及軌行區(qū)等風(fēng)險源,設(shè)備使用一人一機(jī),施工用電一機(jī)一閘,現(xiàn)場監(jiān)控一人一點(diǎn)等措施,避免了相互推諉,管理效率低下等安全漏洞。4、編制應(yīng)急預(yù)案,開展應(yīng)急演練項目部高度重視參建人員應(yīng)急能力建設(shè),針對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的突發(fā)事件,編制了各項應(yīng)急方案, 建立了應(yīng)急物資倉庫,貯備了各項應(yīng)急物資。項目部先后多次開展消

5、防、防汛防臺等演練,成功抵御了多次臺風(fēng)侵襲。四、經(jīng)營管理行為1、施工準(zhǔn)備充分,施工手續(xù)齊全項目從投標(biāo)至進(jìn)場,所有施工手續(xù)均按相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行,取得中標(biāo)通知書后,及時辦理施工許可和合同備案;施工人員、機(jī)具及設(shè)備進(jìn)場嚴(yán)格按照合同要求進(jìn)行,特殊工種人員全部持證上崗,施工準(zhǔn)備充分,達(dá)到合同和現(xiàn)場施工要求。2、物資、設(shè)備進(jìn)行社會招標(biāo)采用招標(biāo)形式進(jìn)行大宗物資、設(shè)備的采購,杜絕暗箱采購,陽光采購,過程透明。項目部專門邀請公司紀(jì)委監(jiān)察部門及業(yè)務(wù)部門監(jiān)控招標(biāo)過程,以公開、公平、公正的原則,以質(zhì)量要求為標(biāo)準(zhǔn),充分考慮供應(yīng)單位信譽(yù)、履約能力及售后服務(wù)等因素,進(jìn)行綜合評價,擇優(yōu)選用。項目進(jìn)場的鋼筋、支承塊、墊板、扣配

6、件、套管及大型設(shè)備均經(jīng)過招標(biāo)采購,進(jìn)場材料、設(shè)備經(jīng)檢測,均符合要求。五、安全生產(chǎn)1、安全防護(hù)設(shè)施統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)針對高架軌道施工特點(diǎn),項目部在橋梁登高、上下U梁通道等防護(hù)措施上,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);為解決高架吊裝作業(yè)中臨邊指揮的安全防護(hù)問題,項目技術(shù)、設(shè)備部門專門設(shè)計、制作了移動式臨邊指揮欄,保障了安全。2、狠抓安全基礎(chǔ)工作開展多種形式的安全教育形式,堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,實行集中與分散、廣泛與專項、理論與操作相結(jié)合教育方式,實現(xiàn)安全教育常態(tài)化、人性化。、進(jìn)場人員進(jìn)行崗前教育,實行三級教育制度、施工現(xiàn)場實行跟班作業(yè),督促落實、針對施工、崗位特點(diǎn),分別開展了地下線、施工用電、軌行區(qū)管理、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備等專項質(zhì)量安全教育

7、培訓(xùn)。、利用雨季等待工時間,項目部組織安質(zhì)部、工程部深入生活區(qū)進(jìn)行教育培訓(xùn)。通過現(xiàn)場懸掛安全標(biāo)語、橫幅;制作安全標(biāo)牌,規(guī)范安全操作流程;印制軌道工程安全注意事項手冊;實現(xiàn)安全宣傳多樣化。完善項目安保體系建設(shè),構(gòu)建現(xiàn)場安全“防火墻”,順利通過上海市安全體系外審。3、嚴(yán)把設(shè)備使用安全施工現(xiàn)場大型起重吊裝設(shè)備安裝完成后,邀請上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行特種設(shè)備檢測,取得檢測合格證書,累積檢測大型設(shè)備16臺套。設(shè)備用電防護(hù)用品齊全,漏電、消防保護(hù)均安裝到位,三級用電、一機(jī)一閘制度落實良好。4、積極推進(jìn)安全文明工地建設(shè)依托焊軌基地工廠化、流水化作業(yè)特色,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地;通過細(xì)化各操作崗位安全操

8、作規(guī)程,合理布置各項安全設(shè)施,加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)人員安全意識,焊軌作業(yè)基本實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范化、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化。5、建立軌行區(qū)安全管理制度設(shè)立調(diào)度聯(lián)系機(jī)制,成立調(diào)度室,安排經(jīng)驗豐富的行車調(diào)度員進(jìn)行管理。軌行區(qū)管理先后進(jìn)行了三次宣講,一次考核;實行日請銷點(diǎn)、周例會制度;全線軌行區(qū)防護(hù)用品實現(xiàn)統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化;保障了施工安全。六、文明施工1、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工地場容場貌按照上海市文明工地創(chuàng)建要求的標(biāo)準(zhǔn),做好工地設(shè)施布置,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)項目大門、圍擋及圖牌設(shè)施,完善五小設(shè)施建設(shè)。2、文明工地建設(shè)開展文明工地創(chuàng)建工作,通過提高場地硬化及綠化環(huán)保率,降低粉塵污染;通過改造軌道車輛汽笛,降低噪音污染;為加強(qiáng)項目精神文明建設(shè),

9、項目專門投資近五萬元建設(shè)閱覽室,修建活動中心,購置體育設(shè)施等各項舉措,確保職工業(yè)余生活豐富多彩。施工現(xiàn)場材料分類存放規(guī)范,堆放整齊,標(biāo)識標(biāo)牌齊全;投入大量人力進(jìn)行現(xiàn)場清理,防止污染;為解決施工現(xiàn)場如廁問題,項目部購置了移動廁所,既解決了難題,又美化了工地;工地食堂各項記錄齊全,菜品留樣、生熟食車間、體檢等衛(wèi)生管理到位,順利取得餐飲服務(wù)許可證。七、施工質(zhì)量情況項目部根據(jù)施工特點(diǎn),確定了重難點(diǎn),施工組織設(shè)計通過專家評審;編制了重難點(diǎn)工程專項施工方案十余份并順利通過監(jiān)理審核。1、加強(qiáng)技術(shù)能力培養(yǎng)施工前,項目部深入各隊對參建人員進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底;施工過程中,通過邀請業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等專家進(jìn)行專項質(zhì)量教

10、育,有效地加強(qiáng)了過程控制力度,提高了現(xiàn)場施工質(zhì)量;組織所有技術(shù)管理人員和現(xiàn)場質(zhì)量管理工程師技術(shù)培訓(xùn)考核,熟練掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、嚴(yán)把原材關(guān),實行第三方檢測自開工以來,進(jìn)場材料除項目部自檢并報監(jiān)理驗收外,所有原材均通過相關(guān)第三方單位檢測。其中,軌道橡膠、尼龍材料通過上海市橡膠制品研究所檢測;鋼筋、砼通過同濟(jì)大學(xué)檢測中心檢測;鋼軌焊接通過鐵科院檢測,探傷通過上海市鐵路局相關(guān)工務(wù)部門第三方檢測。3、改進(jìn)現(xiàn)場工裝本輪建設(shè)全部采用定型鋼模板,道床線型、外觀易控制,減少砼表面質(zhì)量缺陷通病產(chǎn)生;為控制道床澆筑表面標(biāo)高,項目部設(shè)計制作了高度控制尺,方便現(xiàn)場直觀控制標(biāo)高,提高了道床表面質(zhì)量,排水坡度易控制。4、上

11、輪建設(shè)通病防治、現(xiàn)場逐一檢查軌排組裝質(zhì)量,檢測扣配件扭矩,杜絕出現(xiàn)軌枕歪斜、吊空等病害。、加強(qiáng)軌底坡控制:通過在鋼軌支撐架預(yù)設(shè)設(shè)計軌底坡,購置專用軌底坡檢查尺進(jìn)行現(xiàn)場測量等措施加強(qiáng)檢查。經(jīng)抽檢,軌底坡控制均在誤差范圍內(nèi)。、道岔病害:通過嚴(yán)格測量標(biāo)記道床澆筑標(biāo)高,控制排水坡度以及道床預(yù)埋排水管道,消除了道岔道床面積水問題;道岔由短枕設(shè)計變更為長枕,有效解決了岔枕空吊等病害。5、樣板工地建設(shè)、編制了樣板工地創(chuàng)建規(guī)劃,高標(biāo)準(zhǔn)制定了各工序驗收標(biāo)準(zhǔn),施工質(zhì)量實行工序驗收制度,注重細(xì)節(jié)管理。確保過程工序完全達(dá)到規(guī)劃驗收標(biāo)準(zhǔn),有效地實現(xiàn)過程監(jiān)控。、樣板工地地段全部采用基礎(chǔ)控制網(wǎng)控制軌道尺寸,避免了測量誤差和

12、人工調(diào)軌讀數(shù)誤差,軌道各項精度大幅提高。、建立了現(xiàn)場施工展示,獎勵先進(jìn),曝光落后,督促施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量及文明施工穩(wěn)步提高。、定制了專用扣配件防污設(shè)施,有效地降低砼污染,確??叟浼牧腺|(zhì)量不受施工影響;設(shè)計高架移動防雨棚,避免雨季對剛澆筑的砼質(zhì)量產(chǎn)生影響,也保障了雨季施工進(jìn)度。、加強(qiáng)施工現(xiàn)場文明施工管理,施工一段,成型一段,工完料清。6、科技創(chuàng)新、引進(jìn)進(jìn)口固定焊機(jī),建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)廠焊基地,大幅提高了鋼軌焊接質(zhì)量,有效地降低了焊接質(zhì)量通病的機(jī)率。、引進(jìn)高鐵CP測量技術(shù)和軌檢軌檢小車,建立軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng),有效地提高了軌道施工精度,現(xiàn)場軌道尺寸調(diào)整實現(xiàn)設(shè)備化和精細(xì)化。、引進(jìn)高鐵長軌鋪設(shè)設(shè)備,確保長軌施工安全、高效。八、專業(yè)接口管理1、加強(qiáng)與土建單位的聯(lián)系和溝通,掌握土建單位的施工進(jìn)度及現(xiàn)場實際情況,合理安排施工進(jìn)度計劃,調(diào)整施工方案,確保業(yè)主下達(dá)的節(jié)點(diǎn)工期。2、做好梁面的排水設(shè)施及防迷留銅牌的保護(hù)。采用木板或PVC管對梁縫

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