橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底

1、11 區(qū)11111段第 111111 合 同 段橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底編 制： 審 核： 審 批： 11段第111合同項(xiàng)目經(jīng)理部二一四年五月橋梁墩柱模板錯(cuò)臺(tái)控制措施及施工技術(shù)交底1、編制目的現(xiàn)階段本標(biāo)段橋梁墩柱施工已陸續(xù)展開(kāi)，為了明確橋梁墩柱施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，有效防止墩柱混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)等外觀缺陷，現(xiàn)特編制本施工技術(shù)交底，指導(dǎo)、規(guī)范橋梁墩柱施工作業(yè)。2、編制依據(jù) 1 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F502011。 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-2004（第一冊(cè)）。 2指揮部、總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理下發(fā)的相關(guān)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。本單位現(xiàn)有

2、的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及相關(guān)施工所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。3、適用范圍及設(shè)計(jì)參數(shù)3.1、適用范圍本交底適用于國(guó)道222段第二合同段管段內(nèi)17座橋梁墩柱施工。3.2、設(shè)計(jì)參數(shù)橋梁所處區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度均為0.15g，地震基本烈度度；本標(biāo)段橋梁墩柱砼強(qiáng)度均為C40砼；本標(biāo)段各橋梁施工工點(diǎn)墩柱類(lèi)型分為圓形墩及矩形墩兩種形式，墩柱共計(jì)148個(gè)（墩柱根數(shù)為433根），墩柱鋼筋HRB400:951.011t,HPB300：344.547t；其中各類(lèi)型墩柱如下：1.2m：共50個(gè)墩柱（148根墩柱）；1.4m：共79個(gè)墩柱（237根墩柱）；1.6m：共10個(gè)墩柱（30根墩柱）；矩形墩1.8*6.5m：

3、共9個(gè)墩柱，18根墩柱（本標(biāo)段22中橋1#2#墩、22中橋1#2#墩、22中橋1#2#墩、2222#4#墩共9個(gè)墩位）。4、施工工藝及技術(shù)要求因模板問(wèn)題造成的混凝土外觀質(zhì)量通病主要體現(xiàn)在錯(cuò)臺(tái)、板縫泛砂上，主要是因?yàn)槟０逶诮?jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后，均不同程度的產(chǎn)生了變形，為解決這一問(wèn)題，在施工過(guò)程中，一定要對(duì)模板進(jìn)行整修、調(diào)校合格后方可投入到后續(xù)施工中。另外，在各施工隊(duì)倒運(yùn)模板時(shí)應(yīng)嚴(yán)加保護(hù)，以防模板變形的現(xiàn)象發(fā)生。模板在調(diào)整時(shí)，用吊車(chē)進(jìn)行分段吊裝，現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體，調(diào)整接縫位置，安裝就位。模板接縫間必須粘貼密封膠條，保證嵌縫填塞密實(shí)，另外要對(duì)模板間的接縫采用膩?zhàn)幽ㄆ椒舛?，保證接縫嚴(yán)密、平整。模板整體拼裝時(shí)要

4、求錯(cuò)臺(tái)1mm，拼縫1mm。模板拼裝完成后，利用全站儀校正鋼模板垂度。墩身模板在整修、調(diào)整后要按拼裝順序進(jìn)行編號(hào)，確定模板的組合，以便在后續(xù)施工中不造成混淆。同時(shí)對(duì)拼裝調(diào)校好的模板采用定位銷(xiāo)進(jìn)行定位，這樣也方便再次使用和加固。模板在安裝前，必須在承臺(tái)混凝土上放樣出墩身十字線，并彈出墨線，模板在安裝時(shí)在其外側(cè)用鉛錘檢查垂直度，控制定位，組裝完畢后再用全站儀校核。模板安裝后要將螺栓全部擰緊固定，防止跑模現(xiàn)象發(fā)生。鋼模板在使用前一定要打磨光滑、平整并均勻涂刷脫模劑，并不得粘污鋼筋和成型后的砼表面，不能再出現(xiàn)因模板銹蝕而造成混凝土表面發(fā)黃等現(xiàn)象，同時(shí)也要防止涂刷脫模劑后模板二次污染。另外要對(duì)脫模劑進(jìn)行認(rèn)

5、真選擇，好的的脫模劑應(yīng)具備易于脫模、并保持混凝土不變色的性能。好的脫模劑對(duì)混凝土外觀色澤的均勻性、光潔度起著相當(dāng)重要的作用。4.1、鋼模的打磨清掃擦洗與保潔4.1.1、模板進(jìn)場(chǎng)后，必須對(duì)鋼模板進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試拼，確保鋼模板垂直度、平整度，模板接縫等滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；鋼模板試拼合格后，應(yīng)按要求對(duì)模板的表面進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的打磨清掃和擦洗，采用角磨機(jī)、砂輪片、電動(dòng)鋼絲刷等工具和材料對(duì)模板表面殘留的電焊疙瘩、毛刺、油漆等污染物進(jìn)行認(rèn)真的打磨清掃，同時(shí)對(duì)模板局部不平整的部位進(jìn)行整修，以保證模板的表面平整光滑。模板進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)對(duì)模板進(jìn)行檢查驗(yàn)收：鋼模板加工、制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差（mm）1外形

6、尺寸長(zhǎng)和寬0，-1肋高52面板端偏斜0.53連接配件的孔眼位置孔中心與板面的間距0.34板端中心與板端的間距0，-0.55沿板長(zhǎng)、寬方向的孔0.66板面局部不平17板面與板側(cè)撓度14.1.2、模板經(jīng)打磨、驗(yàn)收合格后，應(yīng)用柴機(jī)油和汽油進(jìn)行擦洗，將鋼模板加工時(shí)用以防銹的廢機(jī)油和油漆等污染物擦洗干凈，擦洗的潔凈度用白棉紗擦拭無(wú)污染痕跡為準(zhǔn)，以保證砼墩柱表面的色澤清爽自然。模板擦洗干凈后，應(yīng)立即涂刷潔凈無(wú)色的機(jī)油，并覆蓋彩條布等遮蓋材料加以保潔，防止雨淋生銹和灰塵污染，以備施工拼裝。4.1.3、鋼模板在支過(guò)程中要注意保潔，若有塵土、草屑污染等及時(shí)清理、刷油。支立過(guò)程中若經(jīng)雨淋，要對(duì)模板表面進(jìn)行二次處理

7、刷油或刷隔離劑。4.2、鋼模板的施工要點(diǎn)4.2.1、鋼模板在墩位上施工之前，應(yīng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，以便讓全體施工人員了解砼墩柱鋼模板施工的技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并復(fù)查墩柱的基準(zhǔn)線是否正確，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行模板施工。4.2.2、鋼模板拼裝，應(yīng)根據(jù)墩柱模板的重量、高度和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選用能夠滿足起重量迴轉(zhuǎn)半徑和高度的汽車(chē)吊，一般墩柱高度在15m以下的采用起重量為16-25噸的汽車(chē)吊為宜，超過(guò)15m的采用25-30噸的汽車(chē)吊為宜。4.2.3、首節(jié)墩柱鋼模組裝完畢就位后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，確保位置準(zhǔn)確，底部與承臺(tái)、系梁砼接觸部位應(yīng)墊以2cm厚8cm寬的閉孔海綿條進(jìn)

8、行密封，以防澆筑墩身砼時(shí)漏漿爛根；考慮到模板周轉(zhuǎn)次數(shù)，一般不宜采用砂漿封閉。邊沿應(yīng)與模板表面齊平，4.2.4、鋼模板的拼縫一律采用2cm寬的雙面膠帶進(jìn)行填縫，并擠壓密封，膠帶邊沿應(yīng)與模板表面齊平，不允許高出鋼模板板面，高出部分應(yīng)用壁紙刀等工具鏟平，以防膠帶被夾入砼中影響觀感質(zhì)量。4.2.5、鋼模板的頂部四個(gè)角的適當(dāng)部位栓以纜風(fēng)繩加以穩(wěn)固定位，纜風(fēng)繩可采用16mm的鋼筋繩和2噸的手動(dòng)葫蘆配合緊固，纜風(fēng)繩與墩柱模板的夾角不得小于60度。鋼模板高度在15m以上的，應(yīng)考慮設(shè)雙層纜風(fēng)繩。墩柱模板高度在15m以下的，地錨的拉力不小于5噸。墩柱模板高度在15m以上，地錨的拉應(yīng)力不小于8噸。第一層纜風(fēng)繩設(shè)置高

9、度為15m左右，第二層纜風(fēng)繩應(yīng)設(shè)在模板的頂部。鋼模板與腳手架要完全分離，并且避免澆注砼直接沖擊模板。4.2.6、砼墩柱鋼模板拼裝后，應(yīng)立即對(duì)模板的平整度、垂直度和異型板平順度、連接螺栓、對(duì)拉螺栓的緊固力度以及模板的幾何尺寸等技術(shù)要求，進(jìn)行系統(tǒng)的檢測(cè)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整修，同時(shí)對(duì)鋼筋保護(hù)層的砼墊塊的位置和數(shù)量，也要進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)，確認(rèn)鋼模板的拼裝質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，再用經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)，通過(guò)調(diào)整四個(gè)角的纜風(fēng)繩的拉應(yīng)力，把模板的垂直度鎖定，同時(shí)對(duì)模板的十字軸線和頂帽高進(jìn)行校驗(yàn)，合格后再進(jìn)行下道工序。4.2.7、鋼模板的拆除，應(yīng)在澆注砼后的砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，能夠保證墩柱砼表面及棱角不受損傷為原則，砼內(nèi)外溫

10、差不大于15方可拆除。一般情況氣溫在20以下時(shí)，不小于24小時(shí)；氣溫在25以上時(shí)，不小于12小時(shí)。拆除模板的順序，一般應(yīng)遵循自上而下的原則，拆除時(shí)要注意成品保護(hù)，不許在砼面上插入撬杠直接硬撬，要采用倒鏈對(duì)單塊模板進(jìn)行多布點(diǎn)牽拉，以防模板撞擊腳手架或成品砼表面。同時(shí)要注意吊裝模板時(shí)防止劃傷墩柱砼表面，以免留下痕跡影響觀感質(zhì)量。4.3、砼墩柱鋼模板施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)4.3.1、鋼模板的結(jié)構(gòu)尺寸必須與設(shè)計(jì)要求和加工制作方案相符合。4.3.2、鋼模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)符合模板設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并滿足施工多次使用不變型的要求。4.3.3、鋼模板的平整度，用2m靠尺檢測(cè)不大于5mm，不允許局部有凸凹不平

11、的現(xiàn)象。4.3.4、鋼模板的軸線位移不大于10mm。4.3.5、鋼模板拼縫的鋼板邊緣，必須是經(jīng)過(guò)機(jī)床加工的，不允許有剪板機(jī)剪切和氣割的痕跡，以及碰撞損壞等現(xiàn)象。4.3.6、鋼模板的曲線面應(yīng)平順流暢，不允許有硬彎死彎;鋼模板的板面氧化膜應(yīng)保持完好，不允許有銹斑和被硬砸敲打變型損壞的現(xiàn)象。4.3.7、鋼模板的接縫寬度不得大于0.2mm，拼縫不得大于0.5mm，相接兩塊板的高低差不得大于0.1mm，或者以手指觸摸無(wú)錯(cuò)位感為準(zhǔn)。接縫和拼縫寬度用千分塞尺進(jìn)行檢測(cè)。4.3.8、鋼模板拼裝拆卸應(yīng)方便省時(shí)省工省力，拆卸時(shí)不得損傷墩柱砼的表面和棱角。4.3.9、鋼模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)下表：鋼模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)