電大行政管理專業(yè)社會(huì)調(diào)查報(bào)告《關(guān)于XX縣范莊居委社區(qū)車(chē)輛管理的調(diào)查報(bào)告》

1、平頂山廣播電視大學(xué)社會(huì)調(diào)查報(bào)告分校專業(yè)年 級(jí) 年 季題目姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師職稱關(guān)于XX縣范莊居委社區(qū)車(chē)輛管理的調(diào)查報(bào)告隨著社會(huì)的快速發(fā)展，人們生活水平的日益提高，私家車(chē)的數(shù)量也與日劇增。 近年來(lái)上海的私家車(chē)越來(lái)越多，買(mǎi)輛汽車(chē)不再是難事，汽車(chē)己真正進(jìn)入于家萬(wàn)戶 生活中。2007年末上海汽車(chē)擁有量119.7萬(wàn)輛，其中私人汽車(chē)擁有量61. 29萬(wàn) 輛，然而到了 2010年末，上海民用汽車(chē)擁有量達(dá)309.7萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)8. 7%, 私人汽車(chē)擁有量229. 83萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)9.2%。2010年上海新注冊(cè)汽車(chē)33. 79 萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)50.1%,這是上海目前私家車(chē)數(shù)量的新高度，更直觀一點(diǎn)的描 述

2、是，上?，F(xiàn)在的道路上，每10輛小客車(chē)中，就有6. 5輛是私家車(chē)。但相對(duì)應(yīng) 的自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)也仍然是縣民出行的重要交通工具，保有量仍 然較高。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副總工程師張正智曾說(shuō)過(guò)，從“八五”初到“十 五”末，十五年間我國(guó)私人汽車(chē)擁有量占汽車(chē)保有量的比例從15.8%上升至 58. 5%o他說(shuō)，2006年我國(guó)汽車(chē)縣場(chǎng)會(huì)超過(guò)日本，穩(wěn)居世界第二。2012年左右， 我國(guó)汽車(chē)縣場(chǎng)會(huì)超過(guò)1000萬(wàn)輛。2020年后，我國(guó)汽車(chē)縣場(chǎng)可能超過(guò)2000萬(wàn)輛 成為世界最大汽車(chē)消費(fèi)縣場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前上?？h非機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為1000萬(wàn) 輛.超過(guò)60%處于高利用率狀態(tài)。因而，城市縣的發(fā)展、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)的快

3、 速增長(zhǎng)也同時(shí)產(chǎn)生了車(chē)輛管理上的一些問(wèn)題。如“白天道路擁擠夜晚難找車(chē)位氣 非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停放增加車(chē)位困難等等。以前人們并不關(guān)心住宅社區(qū)停車(chē)的情況，但 現(xiàn)在卻已經(jīng)成為買(mǎi)房必需考慮的因素之一。這一現(xiàn)象也漸漸引起了社會(huì)的關(guān)注， 尤其是社區(qū)居委會(huì)的重視，加強(qiáng)社區(qū)車(chē)輛管理，倡導(dǎo)“文明停車(chē)”己是刻不容緩。 下面本文將以XX縣范莊居委社區(qū)作為調(diào)查對(duì)象，探討這一狀況。通過(guò)對(duì)XX縣范 莊居委會(huì)的調(diào)查，并采用了文獻(xiàn)法和走訪調(diào)差的方法，有目的進(jìn)行排摸，目的是 提高社區(qū)的車(chē)輛管理，有利于建立和諧社會(huì)，為社區(qū)居民的安居樂(lè)業(yè)服務(wù)。一、XX縣范莊居委社區(qū)車(chē)輛管理的現(xiàn)狀經(jīng)調(diào)查范莊居委社區(qū)建于上世紀(jì)九十年代初，屬于建立時(shí)間比較久的

4、老式住 宅社區(qū)。社區(qū)里總住戶數(shù)為876戶，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)有車(chē)業(yè)主為179戶，其中私車(chē) 戶數(shù)為133戶，公車(chē)戶數(shù)為46戶，共有車(chē)輛179輛，而總的停車(chē)位數(shù)就只有105 個(gè)。由于社區(qū)建立比較早，所以按當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)和住房環(huán)境等情況并沒(méi)有考慮到要 建立地下車(chē)庫(kù)，只是在每幢樓前優(yōu)先的區(qū)域里劃分些車(chē)位，共車(chē)輛停放。如此的 車(chē)位情況確實(shí)不容樂(lè)觀。同時(shí)給社區(qū)車(chē)輛管理造成了很大的難題。為此也難怪有 些車(chē)業(yè)主抱怨聲連連，甚至找到居委會(huì)投訴。調(diào)查中有位葛先生曾苦惱地說(shuō)：“在 公司里加班，回到家晚了車(chē)就沒(méi)地方停了，停在社區(qū)外面不放心，只好停在公司 里，自己坐車(chē)回家。有車(chē)好似沒(méi)有的，那我買(mǎi)車(chē)還有什么意義？”調(diào)查中發(fā)現(xiàn)， 像

5、葛先生這樣的情況也并不在少數(shù)，只是如今私家車(chē)日益增多，老式居民社區(qū)的 停車(chē)車(chē)位又少，滿足不了業(yè)主們的需求，社區(qū)中的車(chē)輛管理中的停車(chē)位供求存在 巨大的矛盾，這樣一個(gè)刻不容緩的社區(qū)車(chē)輛管理問(wèn)題究竟應(yīng)該做怎樣的規(guī)劃與調(diào) 整，值得居委會(huì)和社區(qū)居民們的深思。二、XX縣范莊居委社區(qū)車(chē)輛管理面臨的困境（-）“增多粥少”，車(chē)位矛盾突出調(diào)查中發(fā)現(xiàn)王老伯住在XX縣范莊范莊居委社區(qū)內(nèi)幾十年了，他說(shuō)剛搬來(lái)那 會(huì)兒，社區(qū)車(chē)位還沒(méi)有現(xiàn)在那么多，也照樣夠大家停車(chē)，晚上回家也不用擔(dān)心甚 至還有許多空車(chē)位，因此社區(qū)中的車(chē)輛是很好管理的。以前是每戶人家有12 輛自行車(chē)，但隨著現(xiàn)代城市縣快速發(fā)展，人們的生活水平提高了，人們可以改善

6、、 提高自己的生活質(zhì)量，想到要將汽車(chē)來(lái)作為代步工具。而且近年來(lái)，汽車(chē)的銷(xiāo)售 價(jià)格越來(lái)越低，花8萬(wàn)至12萬(wàn)元就能買(mǎi)一部較好的汽車(chē)，因此XX縣范莊范莊居 委社區(qū)的業(yè)主們購(gòu)買(mǎi)私家汽車(chē)的數(shù)量也迅猛增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了社區(qū)所能停放的車(chē) 位。更何況XX縣范莊范莊居委社區(qū)這類早期規(guī)劃的社區(qū)之前很少考慮停車(chē)問(wèn)題, 本身就“僧多粥少”，矛盾突現(xiàn)；據(jù)此，給社區(qū)車(chē)輛管理造成相當(dāng)大的難度。（二）溝通協(xié)調(diào)難，造成管理不善調(diào)查中XX縣范莊范莊居委社區(qū)有一些情況：自行車(chē)、電瓶車(chē)、助動(dòng)車(chē)隨處 停放，橫著豎著、停在綠化帶上等什么樣子都有，往往使原本可以停放3輛車(chē)的 現(xiàn)在只能停放2輛車(chē)。現(xiàn)在，社區(qū)里雖然設(shè)有車(chē)棚，但也多是停滿，還有很

7、多非 機(jī)動(dòng)車(chē)只能隨意停放在社區(qū)門(mén)口、公共場(chǎng)地和消防通道上，甚至占用機(jī)動(dòng)車(chē)的停 車(chē)位，使得有些車(chē)輛甚至停在了綠化帶上，綠地被碾軋，有的車(chē)輛直接停在社區(qū) 的通道上，使本來(lái)就不寬敞的道路顯得更加擁擠。XX縣范莊范莊居委會(huì)認(rèn)為這些都可以歸納為物業(yè)公司管理不完善。對(duì)車(chē)輛 的進(jìn)出缺乏有力的管制措施，致使社區(qū)內(nèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和機(jī)動(dòng)車(chē)輛的隨意停放造成 了停車(chē)位的浪費(fèi)，期間若是碰上突發(fā)事情，比如有消防車(chē)、救護(hù)車(chē)進(jìn)入，這將都 是導(dǎo)致社區(qū)停車(chē)?yán)щy、阻礙第一時(shí)悶救人的直接因素。然而這些因素都是可以解 決的，由居委會(huì)牽頭促使物業(yè)公司與業(yè)主委員會(huì)進(jìn)行有效地雙向溝通。物業(yè)公司 通過(guò)改善、加強(qiáng)管理機(jī)制讓業(yè)主們得到安心與放心。（三

8、）車(chē)位奇缺，公車(chē)占私車(chē)位據(jù)調(diào)查，XX縣范莊范莊居委社區(qū)現(xiàn)只有地面停車(chē)位，沒(méi)有地下車(chē)庫(kù)，地上 本可以容納97輛車(chē)的空間，因業(yè)主要求增加了 8個(gè)臨時(shí)車(chē)位，再加上原有的46 輛公車(chē)，就是105個(gè)車(chē)位有179輛車(chē)要停放，如此的車(chē)位情況確實(shí)不容樂(lè)觀！由于本縣現(xiàn)有的社區(qū)中住宅小區(qū)多數(shù)是幾年前甚至幾十年前建設(shè)的，限于當(dāng) 時(shí)的歷史條件，在規(guī)劃方面很少或者幾乎沒(méi)有考慮私車(chē)的停放管理問(wèn)題，加上從 前社區(qū)居民的私車(chē)很少，來(lái)往社區(qū)的大多是公車(chē)，而今私車(chē)的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了社 區(qū)的規(guī)劃，若公車(chē)依然停入社區(qū)內(nèi)，相信車(chē)輛管理上的情況更不樂(lè)觀。有業(yè)主認(rèn) 為，社區(qū)是全體業(yè)主的地盤(pán)，按理說(shuō)應(yīng)該是業(yè)主的私車(chē)才可以停放，公車(chē)屬于單 位的

9、，不應(yīng)該來(lái)分享社區(qū)的停車(chē)資源，而且這與控制公車(chē)私用也相違背，但現(xiàn)在 自己居住的小區(qū)里卻明明白白的停放著這么多的公車(chē)?！肮?chē)不能停入社區(qū)內(nèi)" 李先生氣憤的說(shuō)“社區(qū)里有車(chē)位不能停被公車(chē)占用，私車(chē)沒(méi)地方停卻要停在路邊, 為此本人還被開(kāi)過(guò)幾次罰單，這個(gè)費(fèi)用怎么算，大家又不是不愿交停車(chē)費(fèi)” 話是沒(méi)有說(shuō)錯(cuò)，但這個(gè)問(wèn)題可由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)昵？早前社區(qū)又沒(méi)有規(guī)定公車(chē)不能停 放，那一樣是付了車(chē)位費(fèi)的是不可能不讓公車(chē)停車(chē)的，而張先生苦惱的是物業(yè)公 司在車(chē)輛管理上雖然是采取了措施相應(yīng)的增加了臨時(shí)停車(chē)位,但還是“供不應(yīng)求” 的現(xiàn)象這只能說(shuō)治標(biāo)不治本。（四）車(chē)輛管理的難度高根據(jù)調(diào)查范莊居委社區(qū)算上8個(gè)臨時(shí)車(chē)位，車(chē)位一

10、共才105個(gè)，結(jié)合社區(qū)里 公車(chē)和私車(chē)的總數(shù)，車(chē)輛的停放是存在很大問(wèn)題的。然而這些還不包括外來(lái)臨時(shí) 車(chē)輛的停放，尤其是每逢過(guò)年過(guò)節(jié)時(shí)私車(chē)停入社區(qū)內(nèi)的就更多了。8個(gè)臨時(shí)車(chē)位, 沒(méi)有圈定車(chē)位，業(yè)主和物業(yè)又未作任何限制，通俗的講就是“先到先得”，這是 不是就無(wú)可厚非了呢？按社區(qū)里居民停車(chē)位來(lái)看是105個(gè)車(chē)位179輛車(chē)，算是兩 戶人家一個(gè)車(chē)位，但由于很多人認(rèn)為在社區(qū)里停車(chē)安全，而像范莊居委社區(qū)停車(chē) 費(fèi)又便宜所以引來(lái)了一些外來(lái)臨時(shí)車(chē)輛的停放，據(jù)社區(qū)保安說(shuō)的每天至少有6-10輛類似的臨時(shí)車(chē)，那么物業(yè)公司是采取了什么措施來(lái)限制外來(lái)車(chē)輛的停放呢？物業(yè)公司表示對(duì)車(chē)輛管理上采取了對(duì)臨時(shí)車(chē)輛停放增加停車(chē)費(fèi)用的措施，但

11、“遠(yuǎn)水救不了近火”，原先是收取5元的停車(chē)費(fèi)（5元/小時(shí)），現(xiàn)在增加至8元, 卻依然無(wú)法解決根本的問(wèn)題，如今停車(chē)都是要收取停車(chē)費(fèi)的，如此在管理上又可 以起到多少的限制呢？（五）有不良停車(chē)習(xí)慣的居民所造成的困境調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有位劉小姐說(shuō)到，她的父母住在XX縣范莊范莊居委社區(qū)她很 不放心，問(wèn)了原因才知道和亂停車(chē)有關(guān)。她說(shuō)父母年紀(jì)大了眼睛又老花，有次晚 飯后散步完回自己居住的小區(qū)，天黑沒(méi)看清前面的一輛黑色車(chē)子車(chē)尾斜在轉(zhuǎn)角處 就這么撞了上去摔了一跤，結(jié)果把手給扭了。劉小姐又說(shuō)，雖然事后經(jīng)過(guò)協(xié)商車(chē) 主賠了醫(yī)藥費(fèi)，但這樣的停車(chē)習(xí)慣讓她感覺(jué)并不踏實(shí)。有些車(chē)主為了自己方便，隨意的停車(chē)，沒(méi)有車(chē)位的時(shí)候還硬要停在綠化

12、帶處, 損害綠化還影響環(huán)境美化，與其說(shuō)停車(chē)難，還不如說(shuō)定點(diǎn)停車(chē)難。社區(qū)的通道上 明明有規(guī)劃的車(chē)位，但某些車(chē)主就為了省事可以少走幾步路。如此一來(lái)本應(yīng)能夠 停下五輛車(chē)的地方只能停下三輛，不能做到“一位一車(chē)”，導(dǎo)致加大了社區(qū)停車(chē) 的負(fù)擔(dān)。三、XX縣范莊居委對(duì)社區(qū)車(chē)輛管理上采取的措施XX縣范莊居委認(rèn)為進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范、有效地車(chē)輛管理，是解決社區(qū)停車(chē)難 的主要手段。解決車(chē)輛管理中的停車(chē)難問(wèn)題，首先要對(duì)停車(chē)位進(jìn)行有效管理，嚴(yán) 禁私自占用停車(chē)位，嚴(yán)禁擅自改變其功能。同時(shí)，要制定相應(yīng)的車(chē)輛管理辦法, 合理利用好現(xiàn)有的車(chē)位，如：指派專人看管停車(chē)，并能熟悉和掌握小區(qū)內(nèi)車(chē)位業(yè) 主及停車(chē)的情況資料;嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛停泊規(guī)定

13、，引導(dǎo)車(chē)輛按規(guī)定路線行駛和停泊, 確保通道的暢通無(wú)阻；嚴(yán)格履行有關(guān)車(chē)輛出入登記手續(xù)；認(rèn)真做好交接工作，做 好記錄等車(chē)輛管理工作。(-)重新定位，加強(qiáng)社區(qū)的車(chē)輛管理新規(guī)劃根據(jù)調(diào)查范莊居委社區(qū)的車(chē)輛管理中的停車(chē)車(chē)位要作相應(yīng)的新規(guī)劃與調(diào)整, 但是有人會(huì)這樣問(wèn)：“小區(qū)就這點(diǎn)面積怎么規(guī)劃調(diào)整？ ”可以“部分綠化改車(chē)位"。 如上?？h人大常委會(huì)就是將立法聽(tīng)證會(huì)開(kāi)進(jìn)居民小區(qū)，在上?？h綠化條例中 采納了居民的意見(jiàn)，對(duì)樹(shù)種選擇做出規(guī)范是必要的，增設(shè)了“居住區(qū)綠化應(yīng)當(dāng)合 理布局，選用適宜的植物種類，綜合考慮居住環(huán)境與采光、通風(fēng)、安全等要求” 的條款，還規(guī)定了如果綠化有嚴(yán)重影響居民生活的，則由相關(guān)部門(mén)按規(guī)定

14、進(jìn)行遷 移或砍伐。調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)XX縣范莊范莊居委社區(qū)中總能看到有些居民抱著厚的衣服被 子到樓下架上躺椅或是拉上繩子進(jìn)行晾曬，從前還不明白原因，現(xiàn)在走進(jìn)社區(qū)中 的各小區(qū)仔細(xì)察看后，終于發(fā)現(xiàn)有些居民家中有被大樹(shù)枝葉遮住光線的情況發(fā) 生，到了夏天風(fēng)吹不進(jìn)房間，不僅感覺(jué)悶熱還會(huì)引來(lái)許多飛蟲(chóng)、蚊子。像是范莊 居委社區(qū)中的第三小區(qū)與第四小區(qū)樓棟之間的香樟樹(shù)、廣玉蘭等樹(shù)木長(zhǎng)得比較高 大，冬季葉子不落，栽種在樓棟之間就影響了居民們的采光、通風(fēng)。是不是也可 以讓有關(guān)部門(mén)解決來(lái)看一下環(huán)境情況，若可以遷移這些大樹(shù)把空出的地方來(lái)做車(chē) 位也是一件便民利民好事了，也更有利于社區(qū)車(chē)輛管理中實(shí)實(shí)在在地解決居民生 活問(wèn)題。(二

15、) 拓建地下車(chē)庫(kù)，增加車(chē)位調(diào)查發(fā)現(xiàn)XX縣范莊居委轄區(qū)內(nèi)隨著車(chē)輛的增多，私車(chē)停放車(chē)位不夠的問(wèn)題 越發(fā)嚴(yán)重。社區(qū)中各小區(qū)區(qū)內(nèi)原有的車(chē)棚也己不能滿足人們的需求，自行車(chē)、助 動(dòng)車(chē)無(wú)處停放，秩序混亂，也給小偷帶來(lái)可乘之機(jī)很多居民為了防止自家的車(chē)被 盜，不得不每天扛著上下樓梯，生活很不方便，他們也屢次向居委會(huì)、物業(yè)抱怨 車(chē)輛管理上的滯后。那怎么來(lái)解決社區(qū)中各小區(qū)車(chē)輛管理上的停車(chē)難問(wèn)題呢？結(jié) 合范莊居委社區(qū)實(shí)際情況，居委會(huì)認(rèn)為可以在社區(qū)的綠化區(qū)域下建立地下停車(chē) 庫(kù)，既不重復(fù)占地又不影響綠化生長(zhǎng)。當(dāng)然，這也是一項(xiàng)重大工程，需要政府相 關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)、規(guī)劃以及大多數(shù)的業(yè)主們表決同意才能實(shí)施的。還有最為重要的 一項(xiàng)

16、就是資金問(wèn)題，少說(shuō)也要一兩百萬(wàn)。這里居委會(huì)大膽假設(shè)若現(xiàn)在XX縣范莊 范莊居委各小區(qū)的居民們巳同意建立地下車(chē)庫(kù)，那是不是可以請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或政府 出面來(lái)幫忙籌資、解決社區(qū)資金有限的困難。（三）加強(qiáng)對(duì)外來(lái)車(chē)輛管理的力度調(diào)查中發(fā)現(xiàn)XX縣范莊居委各住宅小區(qū)免不了會(huì)有外來(lái)車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出出，不過(guò) 各小區(qū)里車(chē)位已經(jīng)是供不應(yīng)求了，還讓外來(lái)車(chē)輛停放，這讓有車(chē)業(yè)主很是不滿。完全不讓外來(lái)車(chē)停放也是不可能的，既然如此那有關(guān)方面是不是可以出行一些辦 法。例如，對(duì)外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入進(jìn)行登記，并由各小區(qū)保安引導(dǎo)指定停車(chē)位；大型的 車(chē)輛要限制入內(nèi)，同時(shí)居委會(huì)認(rèn)為對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停放的車(chē)輛就采取加大收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn) 來(lái)限制過(guò)多車(chē)輛停入各小區(qū)內(nèi)。例如，一

17、般停車(chē)時(shí)間的就以現(xiàn)在的5元/小時(shí)停 車(chē)費(fèi)收取，若超過(guò)三小時(shí)或以上的則每小時(shí)2倍甚至3倍來(lái)收取停車(chē)費(fèi)用。雖然 加大停車(chē)費(fèi)不是改善車(chē)輛管理中停車(chē)難的根本方法，但至少可以對(duì)社區(qū)的車(chē)輛管 理起到一定的作用。（四）開(kāi)放夜間停車(chē)，加強(qiáng)社區(qū)周邊的車(chē)輛管理根據(jù)XX縣范莊范莊居委會(huì)各小區(qū)里停車(chē)“車(chē)滿為患”的調(diào)查，停在各小區(qū) 外道路旁又要被開(kāi)罰單違法停車(chē)，老式居民社區(qū)一沒(méi)場(chǎng)地、二沒(méi)資金，這讓有車(chē) 業(yè)主們焦急不安不知如何是好。有業(yè)主提出是不是可以借鑒其他城市縣的做法， 如“限時(shí)禁?！?。由于白天大家都趕著上班，小區(qū)停車(chē)一般沒(méi)問(wèn)題，只有到了晚 上停車(chē)成了最頭疼的問(wèn)題，常常為了一個(gè)車(chē)位爭(zhēng)先恐后、絞盡腦汁。據(jù)了解，江 蘇南

18、京就是針對(duì)社區(qū)車(chē)輛管理中停車(chē)難的集中時(shí)間段采取夜間停車(chē)的方法，在城 市縣道路開(kāi)放一部分停車(chē)位，允許車(chē)輛在夜間19點(diǎn)至早上7點(diǎn)單邊停車(chē)，并由 專人看管?！耙归g停車(chē)場(chǎng)”基本不影響交通暢通，而且可以充分利用了道路資源, 緩解了停車(chē)難、亂停車(chē)、車(chē)輛頻頻被盜等問(wèn)題。據(jù)悉，這正是香港、澳門(mén)等地區(qū) 和一些西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)社區(qū)車(chē)輛管理常用的方案。如此看來(lái)似乎這個(gè)方法也具有 可行性。范莊居委各小區(qū)的周邊馬路，如車(chē)站北路、水電路、XX縣路、奎照路 等，并不是熱鬧的大馬路到了晚上就只有行人或是少數(shù)的自行車(chē)、出租車(chē)和社會(huì) 車(chē)輛經(jīng)過(guò)，可以考慮作為“夜間停車(chē)場(chǎng)氣（五）利用企業(yè)資源，開(kāi)放辦公商務(wù)樓車(chē)庫(kù)根據(jù)調(diào)差XX縣范莊范莊居委各小區(qū)雖然不是坐落于商業(yè)地段，但在距離各 小區(qū)附近10至20分鐘路程也有一些停車(chē)場(chǎng)地。例如麥德龍、虹口圖書(shū)館、世紀(jì) 聯(lián)華。這些辦公樓、商場(chǎng)、公共場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)基本是到了夜晚工作人員下班了就 會(huì)有車(chē)位空出，而社區(qū)里是晚上停車(chē)難找車(chē)位,兩者時(shí)差剛好正好可以相互利用。 辦公樓這邊不僅賺到額外收入而社區(qū)也緩解了停車(chē)問(wèn)題，業(yè)主們更不用擔(dān)心愛(ài)車(chē) 會(huì)受到損壞，兩全其美。對(duì)