汽車故障診斷與排除實訓-2

1、模塊三項目3.1柴油發(fā)動機無法起動故障的檢測與診斷項目3.2柴油發(fā)動機游車故障的檢測與診斷項目3.3柴油發(fā)動機廢氣排放超標故障診斷及煙度檢測分析項目4.1電控自動變速器的故障檢測與診斷項目4.2電控自動變速器的試驗項目4.3液壓制動系統(tǒng)制動效能不良的故障檢測與診斷項目4.4ABS系統(tǒng)的故障檢測與診斷項目4.5汽車轉(zhuǎn)向沉重的故障檢測與診斷項目4.6巡航系統(tǒng)的故障檢測與診斷項目4.7車輪平衡的檢驗項目4.8汽車前輪側(cè)滑量的檢測項目5.1電源系統(tǒng)不充電的故障檢測與診斷項目5.2起動機不工作的故障檢測與診斷項目5.3前照燈的檢查與調(diào)整項目5.4空調(diào)系統(tǒng)制冷不良的故障檢測與診斷項目5.5安全氣囊(SRS

2、)的故障檢測與診斷項目3.1柴油發(fā)動機無法起動故障的檢測與診斷項目內(nèi)容項目目的技術(shù)標準及要求相關(guān)知識設(shè)備、工具和材料準備操作步驟考核標準項目內(nèi)容1)了解柴油發(fā)動機供給系統(tǒng)的組成及工作原理。2)熟悉分析柴油發(fā)動機無法起動的原因。3)掌握調(diào)整柴油發(fā)動機調(diào)速器、校正噴油器的方法。4)排除柴油發(fā)動機無法起動的故障。項目目的1)根據(jù)柴油發(fā)動機無法起動的故障現(xiàn)象，經(jīng)分析查出故障的原因。2)能運用正確的判斷方法找出故障的部位。3)排除柴油發(fā)動機無法起動的故障。4)故障設(shè)置及選取原則見表3-1。表3-1故障設(shè)置及選取原則技術(shù)標準及要求1)在環(huán)境溫度不低于-5 時，按原廠規(guī)定電壓的蓄電池或外電源，用起動機應(yīng)能順

3、利起動發(fā)動機。2)在正常溫度下，起動時間不得超過5s。3)發(fā)動機供給系統(tǒng)正常時，發(fā)動機應(yīng)能正常起動。4)發(fā)動機的噴油正時、噴油壓力應(yīng)符合原廠規(guī)定。相關(guān)知識1.柴油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)的組成圖3-1柴油發(fā)動機燃料供給系的組成1柴油箱2低壓油管3柴油濾清器4輸油泵5噴油泵6、11回油管7高壓油管8燃燒室9排氣管10噴油器12進氣管13空氣濾清器相關(guān)知識2.柴油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)的維護(1)柴油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)維護作業(yè)內(nèi)容1)檢查、清潔或更換發(fā)動機空氣濾清器，空氣濾清器清潔有效，安裝可靠。2)檢查燃料供給系統(tǒng)接頭及密封情況，接頭無破損、滲漏，牢固可靠；清潔柴油濾清器，并視情更換；檢查輸油泵供油壓力，

4、必要時更換。3)檢查噴油器和噴油泵的作用，必要時檢查噴油壓力和噴油狀況，視情況調(diào)整供油提前角。4)檢查和校緊氣缸蓋和進排氣歧管各連接部位的螺栓和螺母，各襯墊應(yīng)完好有效。5)檢查和清潔增壓器及中冷器。相關(guān)知識(2)柴油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)技術(shù)狀況的檢查可用柴油發(fā)動機專用示波器、柴油發(fā)動機綜合測試儀或汽柴油發(fā)動機綜合測試儀等，測試各氣缸高壓油管中的壓力波形，對柴油供給系統(tǒng)進行綜合分析診斷。(3)柴油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)低壓油路的檢查將油壓表安裝在輸油泵和噴油泵之間的燃油管路或放氣螺塞孔上，檢測在規(guī)定轉(zhuǎn)速下低壓油路中燃油的最大壓力，判斷輸油泵、柴油濾清器、柴油箱及油管的技術(shù)狀況和連接情況。3.柴油發(fā)動機

5、電控燃油噴射系統(tǒng)簡介相關(guān)知識圖3-2日本電裝公司的ECD-U2高壓共軌式柴油噴油系統(tǒng)示意圖1加速踏板位置傳感器2柴油泵壓力控制閥(PCV)3電控裝置4燃油壓力傳感器5共軌管6三通閥門(TWV)7柴油箱8節(jié)流孔9控制室10液壓活塞11噴嘴12噴油器13高壓供油泵14發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器15氣缸識別傳感器相關(guān)知識1)起動時間不得超過5s，并且每次起動的時間間隔不少于30s。2)故障排除后，要驗證故障是否完全排除。設(shè)備、工具和材料準備1)技術(shù)狀況良好的柴油發(fā)動機總成1臺，并按本模塊故障設(shè)置要求設(shè)置故障。2)噴油器校驗器(附連接管)、噴油器壓力調(diào)整墊片各1套。3)管扳手、梅花扳手、開口扳手、套筒、扭力扳手

6、各1件。操作步驟1)起動發(fā)動機，如果起動機帶不動發(fā)動機，則按以下程序進行診斷：用手搖柄搖轉(zhuǎn)發(fā)動機曲軸，如可搖轉(zhuǎn)，則說明故障在起動系統(tǒng)，扭力不夠，應(yīng)檢查起動系統(tǒng)的電路及起動機的工作情況。若柴油發(fā)動機搖轉(zhuǎn)不動，則說明故障機械卡滯，應(yīng)踏下離合器自行搖轉(zhuǎn)，若還不能搖轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查起動機齒輪與飛輪齒圈是否卡滯。可將變速器掛入某一個擋位，前后推動車輛使起動機齒輪自動回位。如不屬起動系統(tǒng)卡滯，則應(yīng)檢查發(fā)動機內(nèi)部有無卡滯。若柴油發(fā)動機能夠搖轉(zhuǎn)，則為離合器、變速器有卡滯。如果起動機能帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)但不著車，則進行下一步檢查。2)檢查發(fā)動機是否供油操作步驟首先檢查柴油箱內(nèi)存柴油是否足夠，柴油箱開關(guān)是否打開，柴油箱蓋

7、空氣孔是否堵塞?？砂鈩邮謮罕迷囼?，若拉出手壓泵拉鈕時，明顯感到有吸力，松手后拉鈕自動回位，則說明柴油箱至輸油泵的油路堵塞。如果拉出手壓泵拉鈕時不感到有吸力，但下推拉鈕時手感有阻力，則說明輸油泵至噴油泵的油路堵塞，可先檢查柴油濾清器是否堵塞。如果拉推手壓泵均無正常的泵油阻力，則說明手壓泵失效，應(yīng)拆檢輸油泵，檢查出油閥是否粘滯或不密封，彈簧是否折斷或活塞損壞。如果發(fā)動機供油通暢，則進行下一步檢查。3)檢查柴油中是否有空氣檢查方法是：旋松輸油泵上的出油接頭，扳動手壓泵，觀察排出柴油的情況。操作步驟4)檢查高壓油路接通起動機，查看噴油泵輸入軸是否轉(zhuǎn)動、聯(lián)軸器是否連接可靠、聯(lián)軸器有無斷裂，半圓鍵是否完好

8、。檢查高壓油管有無漏油。如果上述均正常，可在發(fā)動機轉(zhuǎn)動時，用手觸試各氣缸高壓油管，感覺噴油脈動情況。若有噴油脈動，則說明故障不在噴油泵而在噴油器。若無噴油脈動或脈動強度很弱，則說明故障在噴油泵。如果確定噴油器有故障，應(yīng)將其從氣缸上拆下，再接上高壓油管，然后用一字槽螺釘旋具撬動噴油泵彈簧座進行高壓泵油試驗。檢查是否噴油，有無滴漏，必要時拆檢噴油器，查看彈簧彈力、針閥有無卡滯、噴油孔有無堵塞等。操作步驟如果確定故障在噴油泵，則應(yīng)拆開噴油泵側(cè)蓋，進一步檢查。接通起動機，若噴油泵凸輪軸不轉(zhuǎn)，則說明軸已斷裂。檢查供油調(diào)節(jié)拉桿是否總處于不供油位置。檢查撥叉式油量調(diào)節(jié)機構(gòu)的調(diào)節(jié)叉或齒條式油量調(diào)節(jié)機構(gòu)的扇形小

9、齒輪的固定螺栓是否松動，調(diào)節(jié)臂有無從中脫出，供油調(diào)節(jié)齒條是否粘住，其行程是否達到標準。檢查噴油泵柱塞或柱塞控制套是否粘住。檢查噴油泵出油閥是否被粘住，彈簧有無折斷，出油閥是否密封。如果高壓油路正常，則進行下一步檢查。5)調(diào)整噴油正時。考核標準表格項目3.2柴油發(fā)動機游車故障的檢測與診斷項目內(nèi)容項目目的技術(shù)標準及要求相關(guān)知識設(shè)備、工具和材料準備操作步驟考核標準項目內(nèi)容1)了解柴油發(fā)動機供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理。2)熟悉分析柴油發(fā)動機游車的原因。3)掌握調(diào)整柴油發(fā)動機調(diào)速器的方法。4)排除柴油發(fā)動機游車的故障。項目目的1)掌握柴油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理。2)根據(jù)柴油發(fā)動機游車的故

10、障現(xiàn)象，找出故障的原因。3)排除柴油發(fā)動機游車的故障。4)故障設(shè)置及選取原則見表3-2。表3-2故障設(shè)置及選取原則技術(shù)標準及要求1)發(fā)動機動力性能良好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定。2)發(fā)動機有良好的起動性能。3)發(fā)動機怠速值符合原廠規(guī)定。相關(guān)知識圖3-3噴油器外形相關(guān)知識圖3-4孔式噴油器1回油管螺栓2調(diào)壓螺釘護帽3調(diào)壓螺釘4墊圈5調(diào)壓彈簧6頂桿7噴油泵體8緊固螺套9定位銷10針閥11針閥體12噴油器錐體13油道14進油管接頭相關(guān)知識1.噴油器的結(jié)構(gòu)2.噴油器的功用3.影響噴油質(zhì)量的因素4.調(diào)速器1)柴油發(fā)動機出現(xiàn)游車故障時要立即熄滅發(fā)動機，確定故障排除后方可再起動。2)對調(diào)速器進行調(diào)整時應(yīng)嚴格遵循正

11、確的步驟進行。設(shè)備、工具和材料準備1)技術(shù)狀況良好的柴油發(fā)動機1臺，并按本模塊故障設(shè)置要求設(shè)置故障。2)潤滑油1桶。3)常用工具1套。操作步驟1)關(guān)閉點火開關(guān)，拆下噴油泵側(cè)蓋，用手捏住供油齒桿輕輕前后移動，如果移動自如，則檢查下一項。2)檢查調(diào)速器內(nèi)各連接點是否松動，如果有松動，則需調(diào)整；如果各連接點正常，則進行下一步檢查。3)檢查調(diào)速器彈簧是否變形、折斷以及飛塊是否偏重，如果調(diào)速器彈簧和飛塊正常，則進行下一步檢查。4)檢查各氣缸供油量以及調(diào)速器內(nèi)潤滑油的質(zhì)量。5)如果用手捏住供油齒桿輕輕前后移動，移動困難，則進行下一步檢查。6)將供油齒桿與調(diào)速器拉桿拆開再移動齒桿，如果移動仍然困難，則應(yīng)檢查

12、噴油器針閥是否卡滯；如果移動自如，則應(yīng)檢查調(diào)速器潤滑情況以及各連接點裝配是否過緊?？己藰藴时砀窨己藰藴时砀?.如何就車調(diào)整柴油發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速？2.如何維護柴油發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)？項目3.3柴油發(fā)動機廢氣排放超標故障診斷及煙度檢測分析項目內(nèi)容項目目的技術(shù)標準及要求相關(guān)知識設(shè)備、工具和材料準備操作步驟考核標準項目內(nèi)容1)了解分析柴油發(fā)動機廢氣排放超標的原因。2)熟悉使用分析儀檢測柴油發(fā)動機廢氣。3)掌握分析煙度檢測的結(jié)果。4)排除柴油發(fā)動機排放超標的故障。項目目的1)正確使用柴油車煙度檢測儀檢測柴油車尾氣排放。2)正確分析發(fā)動機排放超標的故障原因。3)排除柴油發(fā)動機排放超標的故障。4)故障設(shè)置

13、及選取原則見表3-3。表3-3故障設(shè)置及選取原則技術(shù)標準及要求1)滿足汽車發(fā)動機排放標準。2)汽車怠速時，污染物的排放符合國家標準。相關(guān)知識1.柴油車排氣污染物的檢驗標準表3-4裝配壓燃式發(fā)動機的車輛自由加速試驗煙度排放限值表3-5裝配壓燃式發(fā)動機的車輛自加速試驗排氣可見污染物限值2.柴油車排氣污染物的檢測1)檢測原理：濾紙式煙度計的測量原理是用一個活塞式抽氣泵，從柴油發(fā)動機排氣管中抽取一定容積的廢氣，使它通過一張一定面積的白色濾紙，廢氣中的炭煙存留在濾紙上，使其染黑。2)濾紙式煙度計的結(jié)構(gòu)與工作原理：濾紙式煙度計是應(yīng)用最廣泛的煙度計之一，有手動、半自動和全自動三種形式。相關(guān)知識3)注意事項取

14、樣軟管的內(nèi)徑和長度都有規(guī)定，不能隨意用其他型號的管子代替。指示裝置不用時，應(yīng)把測量開關(guān)放到關(guān)的位置，以免在移動或運輸時損壞指示電指示裝置應(yīng)避開有振動和濕度大的地方。濾紙和校準用校準煙樣，不要放置在陽光下曬或飛塵多的地方。標準煙樣必須定期標定在有效期內(nèi)使用。相關(guān)知識圖3-5濾紙式煙度計結(jié)構(gòu)簡圖1腳踏開關(guān)2電磁閥3抽氣泵4濾紙卷5取樣探頭6排氣管7進給機構(gòu)8染黑的濾紙9光電傳感器10指示儀表設(shè)備、工具和材料準備1)技術(shù)狀況良好的柴油發(fā)動機1臺，并按本模塊故障設(shè)置要求設(shè)置故障。2)排氣煙度計、數(shù)字式萬用表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表各1件。3)常用工具1套。操作步驟1.煙度檢測(1)儀器準備1)校準：未接通電源時

15、，先檢查指示電表指針是否在機械零點上，否則用零點調(diào)整螺釘使指針與“10”的刻度重合。接通電源，儀器進行預熱，然后打開測量開關(guān)，在光電傳感器下墊上10張潔白濾紙，調(diào)節(jié)粗調(diào)電位器和細調(diào)電位器，使表頭指針與“0”的刻線重合。在10張潔白濾紙上放上標準煙樣，光電傳感器對準煙樣中心垂直放置其上。此時，表頭指針應(yīng)指在標準煙樣所代表的染黑度數(shù)值上，否則應(yīng)調(diào)節(jié)儀器后面板上的小型電位操作步驟2)檢查取樣裝置和控制裝置中各部件的工作情況，特別要檢查腳踏開關(guān)與抽氣泵動作是否同步。3)檢查控制用壓縮空氣和清洗用壓縮空氣是否符合要求。4)檢查濾紙進給機構(gòu)的工作情況。5)檢查濾紙是否合格，應(yīng)潔白無污。(2)車輛準備1)進

16、氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有消聲器并且不得有泄漏。2)柴油中不得使用燃油添加劑。3)測量時，發(fā)動機的冷卻液和潤滑油溫度應(yīng)達到汽車使用說明書所規(guī)定的溫度。(3)檢測方法操作步驟1)將取樣探頭固定于排氣管內(nèi)，插入深度為300 mm，并使其中心線與排氣管軸線平行。2)將腳踏開關(guān)引入汽車駕駛室內(nèi)。3)把抽氣泵活塞壓到最下端鎖止。4)先由怠速工況將加速踏板踩到底，維持4s即松開，如此重復3次，以熟悉加速方法并把排氣管內(nèi)的炭渣等積存物吹掉。5)在染黑的濾紙上記下試驗序號、試驗工況和試驗日期等。6)檢測結(jié)束，及時關(guān)閉電源和氣源。7)分析檢測結(jié)果。2.故障排除1)關(guān)閉點火開關(guān)，檢查空氣濾清器及進氣通

17、道是否堵塞，如果正常，則進行下一步檢查。操作步驟2)拆下各氣缸噴油器，用氣缸壓力表檢查氣缸的壓力，如果正常，則進行下一步檢查。3)連接燃油壓力表，起動發(fā)動機，檢查噴油器的噴油壓力及噴油情況，如果不正常，應(yīng)檢查輸油泵以及噴油器；如果噴油器正常，則進行下一步檢查。4)檢查調(diào)速器工作情況?？己藰藴时砀耥椖?.1電控自動變速器的故障檢測與診斷項目內(nèi)容項目目的技術(shù)標準及要求相關(guān)知識設(shè)備、工具和材料準備操作步驟考核標準項目內(nèi)容1)會利用正確的方法，查找自動變速器故障燈報警的原因。2)能夠排除引起自動變速器故障燈報警的故障。3)故障設(shè)置及選取原因見表4-1。表4-1故障設(shè)置及選取原因項目目的1)掌握自動變速

18、器自我診斷的方法，并根據(jù)診斷結(jié)果查找原因。2)能順利排除故障，清除故障碼。技術(shù)標準及要求1)豐田車系自動變速器故障碼的含義及故障原因見表4-2。2)自動變速器工作過程中，故障燈不應(yīng)報警。表4-2豐田汽車自動變速器故障碼含義及故障原因相關(guān)知識圖4-101M自動變速器結(jié)構(gòu)簡圖1行星齒輪系2行星齒輪系輸出齒輪3中間傳動軸4差速器相關(guān)知識1.自動變速器的基本構(gòu)成圖4-201M自動變速器結(jié)構(gòu)簡圖相關(guān)知識(1)各離合器、制動器的作用1、2擋離合器驅(qū)動小太陽輪；倒擋離合器驅(qū)動大太陽輪；3、4擋離合器驅(qū)動行星架；倒擋制動器制動行星齒輪架；2、4擋制動器制動大太陽輪；單向離合器單向制動行星架。(2)各擋傳動路線

19、1)在1擋位時，TCM通過控制電磁閥EV4使倒擋離合器分離，單向輪參加工作，行星齒輪架固定不動，動力傳遞由渦輪軸1、2擋離合器小太陽齒輪短行星齒輪長行星齒輪齒圈。2)在2擋位，電磁閥EV4使倒擋離合器分離，2、4擋制動器由電磁閥EV2控制將大太陽齒輪制動。相關(guān)知識3)在3擋位時，1、2擋離合器和倒擋離合器接合，小太陽齒輪和大太陽齒輪被同時驅(qū)動，由于2個太陽齒輪的直徑不同，行星齒輪組被固定，整個行星齒輪組就作為一個整體輸出動力。4)在4擋時，自動變速器控制模塊控制電磁閥EV1和EV4，使1、2擋離合器和倒擋離合器分離，同時控制電磁閥EV2使2、4擋制動器接合。2.自動變速器的控制原理圖4-3電控

20、液力自動變速器的工作過程示意圖相關(guān)知識0404.TIF相關(guān)知識圖4-4電子控制裝置的組成1節(jié)氣門電位計G692變速器轉(zhuǎn)速傳感器G383轉(zhuǎn)速傳感器G684發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器G285多功能開關(guān)F1256發(fā)動機燈開關(guān)7強制降擋開關(guān)F88變速器油溫傳感器G939自診斷接口10變速桿位置指示板11空調(diào)位置12發(fā)動機控制單元J22013起動鎖和倒車燈繼電器J22614變速桿鎖止電磁閥N1015帶電磁閥的滑閥箱16變速器電控單元J2173.各傳感器的功能與作用(1)G69節(jié)氣門電位計(圖4-5)確定換擋點(與速度信號配合，程序控制)，控制變速器液壓，使換擋時速度變化較平穩(wěn)。相關(guān)知識圖4-5G69節(jié)氣門電位計(

21、2) G38變速器轉(zhuǎn)速傳感器(圖4-6)獲得大太陽輪轉(zhuǎn)速信號，相關(guān)知識推遲點火提前角，在換擋過程中控制片式離合器和制動器液壓。圖4-6G38變速器轉(zhuǎn)速傳感器、G68車速傳感器相關(guān)知識(3) G68車速傳感器(圖4-6)根據(jù)車速傳感器信號和G38、G69信號，用以確定換擋時刻。(4) G28發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器(圖4-7)感知發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，通過J220來獲取，可作為G68的替代信號，用來與車速傳感器G68作比較，確定鎖止離合器的打滑量。圖4-7G28發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器相關(guān)知識0408.TIF相關(guān)知識圖4-9F制動燈開關(guān)(5) F125多功能開關(guān)(圖4-8)獲得變速桿的位置信號。相關(guān)知識(6) F制動燈

22、開關(guān)(圖4-9)獲得駕駛員制動信號，用于解除變速桿鎖定，解除巡航系統(tǒng)工作。(7) F8強制低速擋開關(guān)(圖4-10)此開關(guān)有故障，自動變速器不進入應(yīng)急狀態(tài)，可用VAG1551對其進行故障查詢和讀取數(shù)據(jù)。(8) G93變速器機油溫度傳感器(圖4-11)ATF油溫度，使自動變速器工作在最適宜的溫度。圖4-10F8強制低速擋開關(guān)相關(guān)知識0411.TIF相關(guān)知識表4-3大眾01M自動變速器擋位D指示燈狀態(tài)4.影響自動變速器正常工作的主要因素1)在讀取故障碼之前，應(yīng)先檢查汽車蓄電池電壓是否正常，以防止蓄電池電壓過低而導致電控單元故障自診斷系統(tǒng)工作不正常。2)跨接線的插孔應(yīng)按照維修手冊說明來接。3)消除故障

23、碼后，一定要進行驗證，確保故障碼已被消除。操作步驟1.豐田汽車自動變速器故障碼的讀取1)打開點火開關(guān)，但不要起動發(fā)動機。2)按下超速擋開關(guān)，使之置于“ON”位。3)打開位于發(fā)動機附近的汽車電控單元故障檢測插座蓋，按照蓋內(nèi)所注明的各插孔的名稱，用一根導線將TE1(故障自診斷觸發(fā)端)和E1(搭鐵)兩插孔連接。4)根據(jù)自動變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障碼。5)讀取所有的故障碼后，從檢測插座上拔下連接導線，關(guān)閉點火開關(guān)。2.根據(jù)故障碼含義，進行故障排除(1)車速傳感器阻值檢測1)點火開關(guān)放在OFF，拔下車速傳感器的線束插頭。操作步驟2)用萬用表測量車速傳感器兩接線柱之間的電阻， 1、2端子之間的電

24、阻R12應(yīng)為560680 。(2)車速傳感器的功能檢測1)用千斤頂將汽車一側(cè)的驅(qū)動輪頂起，把變速桿置于空擋位，用手轉(zhuǎn)動懸空的驅(qū)動輪，同時用萬用表測量車速傳感器兩接線柱之間有無脈沖感應(yīng)電壓。2)也可以將車速傳感器拆下，用一塊磁鐵靠近車速傳感器的前端，然后迅速移開，同時檢查傳感器端子1、2之間的電壓，若有脈沖感應(yīng)電壓，則說明傳感器良好，若無感應(yīng)電壓或感應(yīng)電壓很微弱，說明傳感器有故障，應(yīng)更換。3.消除故障碼考核標準表格1.如何檢測和診斷自動變速器的電控系統(tǒng)的故障？考核標準2.如何根據(jù)各擋傳動路線來判斷自動變速器各個機械執(zhí)行元件的故障？項目4.2電控自動變速器的試驗項目內(nèi)容項目目的技術(shù)標準及要求相關(guān)知

25、識設(shè)備、工具和材料準備操作步驟考核標準項目內(nèi)容1)了解并掌握自動變速器的失速試驗方法及步驟。2)能根據(jù)自動變速器失速試驗的結(jié)果判斷故障原因。項目目的1)通過失速試驗以側(cè)面了解自動變速器部分執(zhí)行元件的工作情況。2)失速試驗簡便易做，可對自動變速器的故障診斷提供依據(jù)。3)能按步驟正確進行失速試驗，能根據(jù)試驗的結(jié)果進行故障判斷。技術(shù)標準及要求表4-4常見車型自動變速器的失速轉(zhuǎn)速標準相關(guān)知識1.自動變速器的失速試驗1)將汽車停放在寬闊的水平地面上，前后車輪用三角木塊塞住。2)無發(fā)動機轉(zhuǎn)速顯示的，安裝發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。3)拉緊駐車制動，左腳用力踩住制動踏板。4)起動發(fā)動機。5)將變速桿撥入D位。6)在左腳踩

26、緊制動踏板的同時，用右腳將加速踏板踩到底，讀取此時發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速，然后立即松開加速踏板。7)將變速桿撥入P或N位，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)1min以上，防止自動變速器油因溫度過高而變質(zhì)。8)將變速桿撥入R位，做同樣的試驗。相關(guān)知識圖4-12自動變速器的失速試驗2.自動變速器的時滯試驗相關(guān)知識圖4-13自動變速器的時滯試驗3.自動變速器的油壓試驗相關(guān)知識1)預熱自動變速器油，使油溫應(yīng)處于7080之間。2)拆下自動變速器殼體上的測試塞，將量程為2MPa的油壓表連接上。3)拉緊駐車制動器，并用墊木將4個車輪擋住。4)起動發(fā)動機并檢查怠速轉(zhuǎn)速是否正常。5)將制動踏板踩到底，將選變速桿換入D位。6)在發(fā)動機怠

27、速運轉(zhuǎn)的情況下，檢查并記錄油路壓力，將加速踏板踩到底，使轉(zhuǎn)速達到失速轉(zhuǎn)速時，迅速記錄油路最高壓力。7)用同樣的方法對選擋手柄置于R位時的油路壓力進行檢測。4.自動變速器的道路試驗相關(guān)知識(1)升擋過程的檢查將變速桿撥至前進擋“D”位，踩下加速踏板，使節(jié)氣門保持在12開度左右，讓汽車起步加速，檢查自動變速器的升擋情況。(2)升擋車速的檢查起動發(fā)動機，將變速桿撥至前進擋D位，踩下加速踏板，并使節(jié)氣門保持在某一固定開度，讓汽車起步并加速。(3)換擋質(zhì)量的檢查換擋質(zhì)量的檢查內(nèi)容主要是檢查有無換擋沖擊。圖4-14鎖止離合器工作狀況的檢查相關(guān)知識(4)鎖止離合器工作情況的檢查液力變矩器中的鎖止離合器的工作

28、是否正常，也可以采用道路試驗的方法進行檢查，見圖4-14。(5)發(fā)動機制動作用的檢查檢查自動變速器有無發(fā)動機制動作用時，應(yīng)將變速桿拔至前進低擋(S、L或2、1)位置，在汽車以2擋或1擋行駛時，突然松開加速踏板，檢查是否有發(fā)動機制動作用。(6)強制降擋功能的檢查檢查自動變速器的強制降擋功能時，應(yīng)將變速桿撥至前進擋D位，保持節(jié)氣門開度為13左右，在以2擋、3擋或超速擋行駛時，突然將加速踏板完全踩到底，檢查自動變速器是否被強制降低一個擋位。(7) P位制動效果的檢查將汽車停在坡度大于9的斜坡上，變速桿撥入P位，松開駐車制動，檢查機械閉鎖爪的鎖止效果。操作步驟1.失速試驗的準備1)使汽車發(fā)動機和自動變

29、速器均達到正常工作溫度。2)檢查汽車的行車制動和駐車制動，確認其性能良好。3)檢查自動變速器的油面高度應(yīng)正常。2.失速試驗步驟1)行駛中的汽車，使發(fā)動機和自動變速器達到正常工作溫度(7080)。2)將汽車停放在水平路面上，拉緊駐車制動。3)將變速桿分別置于N位和D位，檢查其怠速，D位怠速略低于N位怠速(約低50rmin)，如不正常，應(yīng)按規(guī)定予以調(diào)整。操作步驟4)將自動變速器變速桿從N位撥至D位，用秒表測量從撥動變速桿開始到感覺汽車振動為止所需的時間，該時間稱為ND遲滯時間。5)將變速桿撥至N位，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)1min后，再做一次同樣的試驗。6)共做3次試驗，取平均值作為ND遲滯時間。7)按上

30、述方法，將變速桿由N位撥至R位，測量NR遲滯時間。3.根據(jù)失速轉(zhuǎn)速結(jié)果判斷故障1)失速試驗時，時間不得超過5s。2)進行完一個擋位的試驗后，不要立即熄火以使自動變速器油溫度正常。操作步驟3)如果在試驗中發(fā)現(xiàn)驅(qū)動輪因制動力不足而轉(zhuǎn)動，應(yīng)立即松開加速踏板，停止試驗?？己藰藴时砀耥椖?.3液壓制動系統(tǒng)制動效能不良的故障檢測與診斷項目內(nèi)容項目目的技術(shù)標準及要求相關(guān)知識設(shè)備、工具和材料準備操作步驟考核標準項目內(nèi)容1)能夠正確地利用制動試驗臺測試汽車的制動力。2)能夠正確地查找出液壓制動系統(tǒng)制動力不足的故障原因和故障部位。3)熟練排除液壓制動系統(tǒng)制動力不足的故障并驗證效果。4)故障設(shè)置及選取原則見表4-5

31、。表4-5故障設(shè)置及選取原則項目目的1)掌握用制動試驗臺測試汽車制動力的方法。2)正確分析液壓制動系統(tǒng)制動效能不良的故障原因，找出故障部位。3)熟練排除故障，并正確地進行故障排除后的驗證。技術(shù)標準及要求1)汽車制動力總和與整車重的百分比不小于60%(空載或滿載)。2)汽車前軸的制動力與軸荷百分比不小于60%。3)進行制動試驗臺試驗時，在制動力增大的全過程中，左、右輪制動力的差與該車輛左、右輪中制動力大者之比：前軸不得大于20%，后軸不得大于24%。4)進行制動力檢測時，車輛各輪的阻滯力均不得大于該軸荷的5%。相關(guān)知識1.液壓制動系統(tǒng)的組成圖4-15液壓制動系統(tǒng)1前輪制動器2制動鉗3制動管路4制

32、動踏板5制動主缸6制動輪缸7后輪制動器相關(guān)知識2.駐車制動裝置的組成圖4-16駐車制動系統(tǒng)3.注意事項相關(guān)知識1)制動液有腐蝕作用，必須妥善保管。2)拆檢或更換制動器摩擦片后，必須對駐車制動器進行檢查和調(diào)整。3)必要時，應(yīng)對真空增壓器的工作性能進行檢查，以保證制動效能良好。4)故障的設(shè)置可根據(jù)實際條件進行選擇。設(shè)備、工具和材料準備1)桑塔納轎車1輛，制動試驗臺1臺，排除故障時可供更換的性能合格的零部件。2)游標卡尺、金屬直尺、直角尺各1件，扭力扳手、扳手、鉗子、螺釘旋具各1件。3)盛制動液的容器、軟管、干凈汽油、柴油及棉紗等。操作步驟1.試車確診2.檢查和調(diào)整踏板行程1)踏板總行程的調(diào)整：桑塔

33、納轎車規(guī)定踏板總行程應(yīng)在180mm以上，若小于規(guī)定值，應(yīng)調(diào)整連接叉，通過改變真空助力器推桿長度使踏板總行程達到規(guī)定值。2)踏板自由行程的調(diào)整：使發(fā)動機熄火，踩幾次制動踏板，使真空助力器失去真空作用。3)檢查制動液液面高度及系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象。4)若上述各項均正常，制動力仍不足，則應(yīng)檢查主缸進油孔、補償孔、通氣孔是否暢通。操作步驟5)液壓系統(tǒng)的排氣：若排除上述故障后，制動力仍然不足，可在怠速時連續(xù)踩下制動踏板23次，若踏板位置隨之漸次升高(踩下時有軟綿、似彈力的感覺)，則表明系統(tǒng)內(nèi)進入了空氣，應(yīng)按下述方法進行排氣。6)若踩下制動踏板感到很“硬”，而制動效能不良，可能是制動液黏度過大或管路不暢(如管

34、路內(nèi)壁油垢積存過厚、油管凹癟)，若是，應(yīng)予以更換；若不是，則應(yīng)檢查真空助力器是否工作不良或失效。7)制動器的檢查：若上述部位及真空助力器等機構(gòu)均正常，則應(yīng)檢查制動器，如出現(xiàn)制動間隙過大、磨損過量、油污、損壞等，應(yīng)予以拆檢、清洗、更換。考核標準表格考核標準表格1)如何更換制動蹄片？要注意哪些事項？2)試調(diào)整汽車的駐車制動位置。項目4.4ABS系統(tǒng)的故障檢測與診斷項目內(nèi)容項目目的技術(shù)標準及要求相關(guān)知識設(shè)備、工具和材料準備操作步驟考核標準項目內(nèi)容1)熟悉ABS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理。2)能對ABS系統(tǒng)進行正確的檢修。3)熟練正確使用各種儀器、儀表。項目目的1)掌握ABS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理。2)掌握A

35、BS系統(tǒng)的檢修方法。技術(shù)標準及要求1) ABS系統(tǒng)指示正常。2)緊急制動時車輪不抱死，無制動拖痕。相關(guān)知識1.桑塔納轎車ABS的結(jié)構(gòu)特點圖4-17美國ITT公司 MK20-I型ABS系統(tǒng)1ABS電控單元J1042ABS液壓控制單元N553ABS液壓泵V644ABS故障警告燈K475制動裝置警告燈K1186制動燈開關(guān)F7右制動燈M108左制動燈M99左后輪速傳感器G4610右后輪速傳感器G44相關(guān)知識0418.TIF相關(guān)知識0419.TIF相關(guān)知識圖4-20桑塔納轎車后輪速傳感器位置相關(guān)知識圖4-21桑塔納轎車制動壓力調(diào)節(jié)器外形2. MK20-I型ABS執(zhí)行器的工作原理相關(guān)知識(1)普通制動開始

36、制動時，駕駛員踩制動踏板，制動壓力由制動主缸產(chǎn)生，經(jīng)進油閥作用到車輪制動輪缸上，此時出油閥依然關(guān)閉。圖4-22桑塔納轎車ABS工作原理圖(普通制動模式)相關(guān)知識(2)油壓保持當駕駛員繼續(xù)踩制動踏板，油壓繼續(xù)升高到車輪出現(xiàn)抱死趨勢時， ABS電控單元發(fā)出指令使進油閥通電并關(guān)閉閥門，出油閥依然不通電而保持關(guān)閉，系統(tǒng)油壓保持不變。(3)油壓降低當制動壓力保持不變，車輪有抱死趨勢時，ABS電控單元給出油閥通電打開出油閥，系統(tǒng)油壓通過低壓儲液罐降低油壓，此時進油閥繼續(xù)通電保持關(guān)閉狀態(tài)，有抱死趨勢的車輪被釋放，車輪轉(zhuǎn)速開始上升。(4)油壓增加為了使制動最優(yōu)化，當車輪轉(zhuǎn)速增加到一定值后，電控單元給出油閥斷電

37、，關(guān)閉此閥門，進油閥同樣因不帶電而打開，ABS液壓泵繼續(xù)工作，從低壓儲液罐中吸取制動液進入液壓制動系統(tǒng)。相關(guān)知識表4-6桑塔納ABS工作情況相關(guān)知識圖4-23MK20-I型ABS系統(tǒng)的組成3. ABS故障診斷的基本方法相關(guān)知識(1)聽取用戶反映根據(jù)用戶反映可知道：防抱死制動系統(tǒng)是否真的存在故障，在什么情況下，什么時候發(fā)生故障，診斷應(yīng)該首先從哪兒開始，特別是用戶的有些反映可能屬正常的工作情況。(2)目測檢查1)檢查儲液罐是否液面過低，液壓裝置是否外部泄漏和制動主缸工作是否正常。2)檢查駐車制動器是否完全放松和開關(guān)功能是否正常，視具體情況進行維修或調(diào)整。3)檢查熔絲是否熔斷，排除熔絲燒壞的原因，并

38、更換熔絲。4)檢查導線及連接器是否有破損或連接器松動現(xiàn)象，并按需要修理和接好各連接器。相關(guān)知識(3)警報燈檢查儀表板上的兩個警報燈分別指示系統(tǒng)中不同部件的故障問題，“BRAKE”警報燈一直亮，表示普通制動系統(tǒng)故障，“ABS”或“Anti-lock”警報燈一直亮，表示防抱死制動系統(tǒng)故障。(4)路試進行路試時，應(yīng)首先檢查制動踏板感覺是否適宜，同時應(yīng)分清 ABS 工作和不工作時的區(qū)別，在 ABS 不工作時主要檢查普通制動系統(tǒng)是否正常。(5)間歇性故障診斷1)連接器接觸不良或松動。2)接線端子安裝有不當之處，或接線端子損壞。3)導線局部破損。4)輪速傳感器線路輸出信號低或間歇輸出。相關(guān)知識5)制動液面

39、傳感器線路有故障或液面低。6)電源繼電器、線路、線圈或觸點不良。7)充電系統(tǒng)的電壓低，也有可能導致 ABS 系統(tǒng)警報燈間歇性點亮。(6)根據(jù)故障碼進行故障診斷當ABS電控單元監(jiān)測到防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的輸入或輸出有故障時，它產(chǎn)生兩位數(shù)的故障碼，儲存在存儲器里，同時點亮ABS警報燈。1)利用特定指示燈的閃爍來閃現(xiàn)故障碼。2)利用專用檢測儀器直接讀取串行數(shù)據(jù)和故障碼。3)利用控制面板及信息顯示中心顯示故障碼。(7)清除故障碼。(8)注意事項相關(guān)知識1)修理液壓系統(tǒng)之前一定要進行管路系統(tǒng)泄壓。2)修理液壓系統(tǒng)之后一定要進行管路系統(tǒng)放氣。設(shè)備、工具和材料準備1)一輛帶有ABS系統(tǒng)的車輛。2)萬用表

40、、專用掃描儀、扳手等常用工具，適量的制動液。操作步驟1.自診斷系統(tǒng)的檢查1)檢查蓄電池電壓是否為12V。2)檢查“ABS”警告燈是否正常。3)讀取故障碼。打開點火開關(guān)，拆下維修插頭。用短接線將插頭端子Tc和E1相接。如有故障，4s后警告燈開始閃爍，讀取警告燈閃爍次數(shù)。先閃十位數(shù)，間隔1.5s，再閃個位數(shù)。如果有多個故障碼，則各故障碼之間停2.5s，全部故障碼顯示完后，又從數(shù)字小的故障碼開始重復顯示。其故障診斷故障碼見表4-7。操作步驟表4-7故障診斷故障碼表如果沒有故障，警告燈每0.5s閃亮一次。2.車輪速度傳感器的檢查操作步驟1)拆開傳感器電線連接后，測量傳感器線圈的阻值，應(yīng)符合規(guī)定值(0.

41、91.3k)。2)支起被測車輪，用手轉(zhuǎn)動車輪，同時用萬用表檢測，萬用表應(yīng)有70mV以上的顯示。3)如不正常，應(yīng)檢查制動盤轂齒輪是否完好無損，傳感器表面是否贓污、間隙(1.11.3mm)是否合適。3. ABS系統(tǒng)的泄壓4.液壓控制裝置的拆卸1)放出制動液，拆下制動油管。2)拆除所有線束插頭。3)卸下固定螺栓，拆下液壓控制裝置。5.電磁閥的更換操作步驟1)拆下固定螺釘，拆下電磁閥，檢查O形密封圈是否正常。2)選用完好的電磁閥，連同O形密封圈一并安裝到位，并擰緊固定螺釘。6.液壓控制裝置的分解與組合1)松開液壓馬達組件的四個固定螺釘。2)擰下液壓調(diào)節(jié)器和制動總泵之間的兩個固定螺釘。3)將液壓調(diào)節(jié)器和

42、制動總泵分開，二者之間的油管必須更換。4)液壓調(diào)節(jié)器不能修理，須整體更換。5)重新組合液壓調(diào)節(jié)器和制動總泵時，必須更換油管。6)將液壓調(diào)節(jié)器和制動總泵組合并定位。7)液壓馬達組件也不能拆修，只能更換。8)將液壓馬達組件安裝在液壓調(diào)節(jié)器上，整個裝置組合完畢。操作步驟7. ABS系統(tǒng)的放氣1)用TECH-1或T-100專用掃描儀，將液壓調(diào)節(jié)器的液壓馬達定位，以使單向閥頂在開通位置，讓空氣完全釋放。2)找到液壓調(diào)節(jié)器上的前輪放氣螺釘，在前輪放氣螺釘上安裝一個油管。3)慢慢擰松放氣螺釘1/23/4圈，制動液流出，直到?jīng)]有氣泡時擰緊放氣螺釘。4)按上述的步驟再進行后輪的放氣。5)最后按普通制動系統(tǒng)四輪放

43、氣程序進行放氣，其順序為右后、左后、右前、左前?？己藰藴时砀耥椖?.5汽車轉(zhuǎn)向沉重的故障檢測與診斷項目內(nèi)容項目目的技術(shù)標準及要求相關(guān)知識設(shè)備、工具和材料準備操作步驟考核標準項目內(nèi)容1)分析汽車轉(zhuǎn)向沉重的故障原因，確定故障部位。2)運用正確的方法熟練地排除轉(zhuǎn)向沉重的故障并進行驗證。3)故障設(shè)置及選取原則見表4-8。表4-8故障設(shè)置及選取原則項目目的1)掌握四輪定位儀的使用方法。2)能夠正確分析汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因，查出故障部位。3)熟練排除汽車轉(zhuǎn)向沉重的故障，并驗證故障排除后的效果。技術(shù)標準及要求1)汽車轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，操縱方便，無阻滯現(xiàn)象。2)汽車在平坦、硬實、干燥、清潔的水泥或瀝青路面上，以

44、 10km/h 速度在 5s 內(nèi)由直線行駛過渡到直徑為 24m 的圓周行駛，其施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的最大圓周力應(yīng)不大于245N。3)前輪定位參數(shù)符合原廠規(guī)定要求。相關(guān)知識圖4-24四輪定位儀的檢測項目a)車輪前束角和前張角b)車輪外傾角c)主銷后傾角d)主銷內(nèi)傾角e)轉(zhuǎn)向20時的前張角f)推力角g)左右軸距差相關(guān)知識1.前束、軸距差、推力角檢測原理圖4-258束光線形成封閉的四邊形2.車輪外傾角檢測原理相關(guān)知識3.主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角檢測原理426.TIF相關(guān)知識0426.TIF相關(guān)知識圖4-27推力角檢測原理4.轉(zhuǎn)向20角時前張角的檢測原理相關(guān)知識1)轉(zhuǎn)向器裝復后，必須檢查齒輪與齒條的嚙合間隙

45、，并進行調(diào)整。2)排除故障時的操作順序可適當調(diào)整。3)故障的設(shè)置可根據(jù)實際條件進行選擇。設(shè)備、工具和材料準備1)桑塔納轎車、四輪定位儀、空氣壓縮機、桑塔納轎車機械式轉(zhuǎn)向器、壓桿油槍各1件。2)氣壓表、彈簧秤各1件，排除故障時可供更換的性能合格的零部件。3)扭力扳手、扳手、螺釘旋具各1件，潤滑油、棉紗等。操作步驟1)做轉(zhuǎn)向試驗，進行轉(zhuǎn)向沉重的故障確診。2)檢查輪胎氣壓是否充足，若充氣不足，應(yīng)進行充氣。3)檢查轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向節(jié)襯套、軸承和縱、橫拉桿各連接處的潤滑情況，若加注潤滑油、潤滑脂后故障消失，則表明故障是潤滑不良所致。4)檢查轉(zhuǎn)向器有無故障，若上述正常仍感轉(zhuǎn)向沉重，拆下橫拉桿，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤檢查是

46、否輕便靈活，若有碰擦、卡滯現(xiàn)象，應(yīng)拆檢轉(zhuǎn)向器，檢查是否轉(zhuǎn)向齒輪與齒條嚙合過緊，軸承或襯套過緊，傳動件損壞等。5)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷，將橫拉桿一端拆下，用手扳動前輪使其偏轉(zhuǎn)，若沉重阻澀，則表明轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過緊；若轉(zhuǎn)動輕便靈活，則應(yīng)進一步檢查球頭銷，若過緊，應(yīng)進行調(diào)整。操作步驟6)檢查前輪定位參數(shù)，用四輪定位儀檢查前輪定位參數(shù)并進行相應(yīng)調(diào)整。7)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重的故障時，應(yīng)先檢查液壓泵傳動帶的松緊度和供油量，必要時再拆檢或更換動力轉(zhuǎn)向液壓泵?？己藰藴时砀耥椖?.6巡航系統(tǒng)的故障檢測與診斷項目內(nèi)容項目目的技術(shù)標準及要求相關(guān)知識設(shè)備、工具和材料準備操作步驟考核標準項目內(nèi)容1)熟悉巡航系統(tǒng)的結(jié)

47、構(gòu)、工作原理。2)能對巡航系統(tǒng)進行正確的檢修。3)熟練正確使用各種儀器、儀表。項目目的1)掌握巡航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理。2)掌握巡航系統(tǒng)的檢修方法。技術(shù)標準及要求1)巡航系統(tǒng)指示正常。2)車速能穩(wěn)定地控制在所設(shè)定的速度上。3)加速及滑行開關(guān)工作正常。相關(guān)知識1.巡航控制系統(tǒng)的控制過程1)巡航控制系統(tǒng)的方框圖見圖4-28。圖4-28巡航行駛控制系統(tǒng)的方框圖2)巡航控制系統(tǒng)是一個閉環(huán)的控制系統(tǒng)，它有兩個速度輸入信號：一個是駕駛員按要求設(shè)定的速度指令信號，另一個是實際車速的反饋信號。相關(guān)知識3)“游車”是一種車速反復變化的振蕩現(xiàn)象，是巡航控制中必須防止的。4)當汽車突然制動或變速器處于空擋位置時，為

48、防止節(jié)氣門不能立即回到全閉狀態(tài)，或自動巡航行駛裝置出現(xiàn)故障而節(jié)氣門卻處于全開狀態(tài)，汽車將失控而高速飛馳，這是非常危險的。2.巡航系統(tǒng)的組成圖4-29巡航系統(tǒng)控制框圖相關(guān)知識圖4-30巡航行駛控制手柄式操縱開關(guān)3.電動機式巡航系統(tǒng)的組成相關(guān)知識圖4-31正反轉(zhuǎn)電動機式巡航控制執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)4.注意事項1)由于巡航控制系統(tǒng)與其他系統(tǒng)共用幾個傳感器，應(yīng)避免造成其他系統(tǒng)故障。相關(guān)知識2)由于控制開關(guān)位于轉(zhuǎn)向盤上，檢查時應(yīng)注意并避免引爆氣囊。設(shè)備、工具和材料準備1)一臺帶有巡航系統(tǒng)的車輛。2)萬用表、專用掃描儀、扳手等常用工具。操作步驟1.對巡航系統(tǒng)進行目測1)檢查真空管有無斷裂、夾住凹癟及接頭松動。2)

49、檢查所有線束是否緊固，連接點是否清潔，導線絕緣是否良好。3)檢查熔絲有無斷路。2.巡航系統(tǒng)的自診斷(以豐田轎車為例)1)打開點火開關(guān)，控制開關(guān)置于SET/COAST或RES/ACC位置并保持。2)按下主開關(guān)置ON，檢查儀表臺CRUISE指示燈。3)關(guān)閉SET/COAST開關(guān)或RES/ACC開關(guān)。4)主開關(guān)再次被壓下時，故障碼顯示停止。操作步驟表4-9故障診斷故障碼表操作步驟1)如果以巡航方式行車時，由于執(zhí)行器、車速傳感器或車速控制開關(guān)電路故障引起系統(tǒng)被取消，則巡航指示燈CRUISE會閃爍5次。2)停車后，不要關(guān)閉點火開關(guān)，直接連接檢測接頭，從指示燈上讀取故障碼，故障碼見表4-10。表4-10故

50、障診斷故障碼表3.沒有自診斷系統(tǒng)車輛的檢查操作步驟1)踩住制動踏板，觀察制動燈，如制動燈不亮，則檢查制動燈開關(guān)及電路。2)對于手動變速器車輛，應(yīng)檢查并確認離合器解除開關(guān)的工作是否正常。3)檢查執(zhí)行器變速桿和節(jié)氣門拉線動作是否正常。4)檢測止回閥、真空泄放閥、控制開關(guān)和電路、伺服機構(gòu)、車速傳感器工作是否正常。5)如果以上檢測均正常，但系統(tǒng)工作不正常，須更換控制器。4.控制電路的檢查1)檢查熔絲是否燒壞，如熔絲完好，從真空調(diào)節(jié)器上拆下導線連接器。操作步驟2)將線束中的結(jié)合導線和真空調(diào)節(jié)器上的保持接柱連接，使電流不經(jīng)過下限速度開關(guān)。3)接通點火開關(guān)，發(fā)動機不起動，慢慢按壓和松開車速控制開關(guān)，如聽到真

51、空閥的組合響聲，且指示燈亮，說明真空管和有關(guān)電路良好。5.真空泄放閥的檢測6.制動分離開關(guān)和進氣調(diào)節(jié)裝置的調(diào)整1)制動分離開關(guān)的調(diào)整：逐步踏下制動踏板，每次踏下32mm，逐點用車速控制開關(guān)試驗系統(tǒng)是否接合，直到系統(tǒng)已經(jīng)接合為止。2)進氣調(diào)節(jié)裝置的調(diào)整：如低于預定車速，可將空氣調(diào)節(jié)管向外調(diào)整；反之，則將空氣調(diào)節(jié)管向里調(diào)整?？己藰藴时砀耥椖?.7車輪平衡的檢驗項目內(nèi)容項目目的技術(shù)標準及要求相關(guān)知識設(shè)備、工具和材料準備操作步驟考核標準項目內(nèi)容1)正確使用動平衡檢測儀檢測車輪的動平衡及修正車輪的不平衡。2)通過熟練掌握動平衡檢測儀的使用，快速修正車輪的不平衡。技術(shù)標準及要求1)要求車輪的不平衡量小于5

52、g。2)要求安全、正確地使用動平衡檢測儀及快速消除車輪的不平衡量。相關(guān)知識1.車輪靜平衡的檢測2.使用離車式動平衡機檢測校正車輪動平衡1)清除車輪上的泥塊、石子和舊平衡塊。2)將輪胎氣壓充至規(guī)定值。3)根據(jù)輪輞中心孔的大小選擇錐體或多孔式連接盤，將車輪裝上動平衡機，擰緊固定螺母。4)測量輪輞寬度b、輪輞直徑d和輪輞邊緣至機箱的距離a，將這三個值輸入動平衡機。5)放下車輪防護罩，打開電源開關(guān)，按動起動按鈕，車輪開始旋轉(zhuǎn)，動平衡機開始采集數(shù)據(jù)。6)檢測結(jié)束后，從指示裝置讀取車輪不平衡量和不平衡位置。相關(guān)知識7)抬起車輪防護罩，用手慢慢轉(zhuǎn)動車輪，當指示裝置發(fā)出聲音或燈光等信號時停止轉(zhuǎn)動。8)重新檢測

53、動平衡，直到指示裝置顯示不平衡質(zhì)量小于5g，或顯示“ 00 ”、“ OK ”為止。9)關(guān)閉電源開關(guān)，取下被測車輪。圖4-32離車式動不平衡檢測原理a)離車式車輪平衡機b)檢測原理A水平傳感器E垂直傳感器相關(guān)知識3.使用就車式動平衡機檢測校正車輪動平衡(1)檢測前的準備工作圖4-33為就車式車輪動平衡機組成及檢測示意圖。1)檢測前，將汽車前部用千斤頂支起，注意保持前軸水平，使兩邊車輪離地間隙相等。圖4-33就車式車輪動平衡機示意圖1傳感磁頭2轉(zhuǎn)向節(jié)3不平衡度表4頻閃燈5電動機6轉(zhuǎn)輪7制動器8底座9可調(diào)支架相關(guān)知識2)清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊等。3)檢查輪胎氣壓，必要時調(diào)整至規(guī)定值。4

54、)用手轉(zhuǎn)動車輪，檢查輪轂軸承是否松曠，必要時調(diào)整至規(guī)定值。5)在輪胎外側(cè)任意位置上用白粉筆或白膠布做上記號。(2)車輪靜平衡的檢測校對1)使用三角墊木或其他方法固定另一個前輪和兩后輪，將傳感磁頭吸附到懸架或轉(zhuǎn)向節(jié)下，調(diào)節(jié)可調(diào)支桿高度并鎖緊。2)推動車輪動平衡機至車輪側(cè)面或前面(視車輪平衡機形式不同而異)，檢查頻閃燈工作是否正常，檢查轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)方向能否使車輪的轉(zhuǎn)動方向與汽車前進行駛的方向一致。相關(guān)知識3)操縱車輪動平衡機轉(zhuǎn)輪與輪胎接觸，起動電動機帶動車輪旋轉(zhuǎn)至規(guī)定轉(zhuǎn)速。4)觀察頻閃燈照射下的輪胎標記位置，并從指示裝置上讀取不平衡量數(shù)值(用第一擋顯示)。5)操縱車輪動平衡機上的制動裝置，使車輪停止

55、轉(zhuǎn)動。6)用手轉(zhuǎn)動車輪，使其上的標記仍處在上述觀察位置上，此時輪輞的最上部即為加裝平衡塊的位置。7)按指示裝置顯示的靜不平衡量選擇平衡塊，牢固地裝卡到輪輞邊緣上。8)重新驅(qū)動車輪進行復試，這時指示裝置用2擋顯示。(3)車輪動平衡的檢測校對相關(guān)知識1)將傳感磁頭吸附在經(jīng)過擦拭的制動底板邊緣平整處，使磁頭與車輪旋轉(zhuǎn)中心處在同一水平位置。2)驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)至規(guī)定轉(zhuǎn)速，按照上述的檢測方法觀察輪胎標記位置，讀取動不平衡值。3)停轉(zhuǎn)車輪，按動不平衡值選擇平衡塊和在車輪上的加裝位置，加裝平衡塊。4)按照上述的檢測方法進行復查，直至符合平衡要求。(4)注意事項1)輪胎要正確安裝，同時要用快速螺母鎖止。2)安全操

56、作輪胎動平衡儀。操作步驟圖4-34車輪在平衡儀上的安裝a輪輞邊緣至平衡儀機箱距離b輪輞寬度d輪輞直徑操作步驟1)清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。2)檢查輪胎氣壓，必須符合原廠的規(guī)定。3)根據(jù)輪輞中心孔的大小選擇好錐體，仔細裝好車輪，用快速螺母上緊。4)打開電源開關(guān)，檢查指示與控制裝置的面板，指示是否指示正確。5)用游標卡尺測量輪輞寬度b，輪輞直徑d，用平衡儀上的標尺測量輪輞邊緣至機箱距離a，再用鍵入或選擇器旋鈕對準測量值的方法將a、b、d值輸入到指示與控制裝置中去。6)放下車輪防護罩，按下起動鍵，車輪旋轉(zhuǎn)，平衡測試開始，自動采集數(shù)據(jù)。操作步驟7)車輪自動停轉(zhuǎn)或聽到“笛”聲按下停止鍵并操縱

57、制動裝置，使車輪停轉(zhuǎn)后，從指示裝置讀取車輪內(nèi)外側(cè)不平衡量和不平衡位置。8)抬起車輪防護罩，用手慢慢轉(zhuǎn)動車輪，當指示裝置發(fā)出指示(音響、指示燈亮、顯示檢測數(shù)據(jù)等)時停止轉(zhuǎn)動。9)安裝平衡塊后有可能產(chǎn)生新的不平衡，應(yīng)重新進行平衡試驗，直至不平衡量小于5g，指示裝置顯示“00”或“OK”時為止。10)測試結(jié)束，關(guān)閉電源開關(guān)?？己藰藴时砀耥椖?.8汽車前輪側(cè)滑量的檢測項目內(nèi)容項目目的技術(shù)標準及要求相關(guān)知識設(shè)備、工具和材料準備操作步驟考核標準項目內(nèi)容1)正確使用側(cè)滑試驗臺檢測前輪的側(cè)滑量。2)通過對前輪側(cè)滑量的檢測，可以確知前輪前束和前輪外傾角配合是否恰當。相關(guān)知識1)汽車直線行駛時車身穩(wěn)定，無擺振現(xiàn)象

58、。2)轉(zhuǎn)彎時無橫向滑移且轉(zhuǎn)向盤能自動回正。3)輪胎磨損最小。4)轉(zhuǎn)向盤操縱力滿足要求，且有一定的路感。5)轉(zhuǎn)向靈敏度適宜。6)有良好的操縱穩(wěn)定性。7)無轉(zhuǎn)向沉重等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，無制動跑偏等制動系統(tǒng)故障和行駛跑偏，輪胎異常磨損等行駛系統(tǒng)故障。1 .前輪定位簡介相關(guān)知識表4-11常見車型車輪定位參數(shù)2 .前輪定位的檢測(1)檢測前的準備相關(guān)知識1)檢查輪胎氣壓和車輪載荷是否符合原廠規(guī)定，檢查車輪輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)襯套與主銷是否松曠，檢查制動器是否可靠。2)檢測場地應(yīng)水平、平整，并將汽車的前輪回正成直線行駛位置，再將兩前輪分別放在各自的轉(zhuǎn)盤上，使主銷中心線的延長線基本上通過轉(zhuǎn)盤中心。3)前輪直線行駛位

59、置找好后，應(yīng)將轉(zhuǎn)盤扇形刻度調(diào)整到零位，對準游動指針，然后加以固定。4)將固定支架的兩個固定腳卡在輪輞適當部位，再移動活動支架，使其固定腳也卡在輪輞上，然后用活動支架的偏心卡緊機構(gòu)，將三個固定腳的定位端面貼緊在輪輞的邊緣上。(2)前輪外傾角的檢測相關(guān)知識1)將水準儀黑箭頭指示的定位銷插入支架的中心孔內(nèi)，并使水準儀在左、右方向上處于水平狀態(tài)。2)轉(zhuǎn)動水準儀上的A調(diào)節(jié)盤，直到對應(yīng)氣泡管內(nèi)的氣泡處于中間位置，然后在黑刻度盤上讀出A盤紅線所指角度值，該角度值即為前輪外傾角。(3)主銷后傾角的檢測1)前輪外傾角測定后，不動水準儀，接著進行主銷后傾角的檢測。2)將前輪向內(nèi)轉(zhuǎn)20(對于左前輪則向左轉(zhuǎn)，對于右前

60、輪則向右轉(zhuǎn)，下同)，松開彈簧鎖緊螺釘，使水準儀左右方向處于水平狀態(tài)，然后擰緊鎖緊螺釘。3)將前輪向相反方向轉(zhuǎn)40角。相關(guān)知識(4)主銷內(nèi)傾角的檢測1)先踩下制動踏板或用踏板抵壓器壓住制動踏板，保持前輪的制動狀態(tài)。2)轉(zhuǎn)動B、C調(diào)節(jié)盤，使其紅色刻線與藍、紅、黃刻度盤零線重合。3)將前輪向外轉(zhuǎn)40角，調(diào)節(jié)B、C盤使氣泡管的氣泡回到中間位置，此時B、 C盤紅線刻度或黃刻度盤所示之值即為主銷內(nèi)傾角。(5)前輪前束的檢測1)調(diào)整汽車兩前輪至直線行駛位置，并保持不動。2)將車輪一側(cè)聚光器的光束投到前標桿的標盤上，使光束指針指向某一整數(shù)，再將該聚光器的光束向后投射到后標桿的標牌上，平行移動后標桿使光束指針落