支架與臺車經濟比選方案

1、框架隧道臺車與支架方案比選一、基本資料1、框架隧道總長1090米，其中標準段 908米， 加厚段182米。2、 框架隧道腹板砼總量14344立方（全按標準段計算）、頂板34117立方（全按標準段計算）。兩項合計48461立方。二、臺車方案：（見附圖）1）臺車長度按10米計，在底板施工完成后，用臺車施工腹板和頂板。2）、臺車按標準段設計，施工加厚段設臨時支撐輔助。一套兩只，每只重約88噸。3）、本項目配備臺車六套，每臺平均施工182米，施工總工期按140天，每天進度1.3米。4）、臺車施工按7天一循環(huán)施工10米，每天進度1.42米。其中就位0.5天、鋼筋綁扎1.5天、混凝土澆筑1天、養(yǎng)生4天。5

2、）、外模采用大塊整體鋼模，每塊重約6噸；每套臺車配10噸跨線龍門吊1臺。三、模板支架方案（見附圖）1）、模板支架按20米一個標準段，在底板施工完成后、先施工腹板、再施工頂板。2)、本項目安排六個工作面，每個工作面配備20米腹板模板支架一套，頂板模板支架一套。3）、支架按14天一循環(huán)施工20米，每天進度1.42米。其中移位4天、模板安裝1天、鋼筋綁扎2天、混凝土澆筑1天、養(yǎng)生4天。 單個工作面方案經濟比較方案經濟比較序號單次澆筑設備配備數量規(guī)格重量備注1臺車方案 （單個工作面）10米頂、腹板10米臺車1套2臺每臺88噸總工期140天，平均單個工作面施工18次。210噸吊車1臺3大塊外模2塊每塊6

3、噸4鋼 軌120米每米50公斤57支架方案 （單個工作面）20米腹板膠合板564平方3厘米總工期140天，平均單個工作面施工18次。膠合板按3次使用計、方木按6次使用計。8方木40立方12*12厘米9鋼管腳手架43噸50，每米4公斤10底托600只20米頂板膠合板548平方3厘米方木30立方12*12厘米鋼管腳手架90噸50，每米4公斤底托1500只頂托1500只5 / 5文檔可自由編輯打印K4+560-K5+650段框架隧道兩種方案經濟比較方案經濟比較序號部位設備配備工程數量規(guī)格重量費用金額（萬元）備注1臺車方案頂、腹板10米臺車（買）6套12臺每臺88噸，共計1056t總工期140天，平均單個工作面施工18次。（未考慮工費，計劃酌情考慮）210噸吊車（租）3臺3大塊外模（買）12塊每塊6噸,計72t4鋼 軌360米每米50公斤，計18t7支架方案腹板膠合板（買）10246平方3厘米總工期140天，平均單個工作面施工18次。膠合板按3次使用計、方木按6次使用計。（未考慮工費，計劃酌情考慮）8方木（買）363立方12*12厘米9鋼管腳手架（租）129噸50，每米4公斤10底托1800只頂板膠合板（買）9955平方3厘米方木（買）272立方12*12厘米鋼管腳手架（租）270噸50，每米4公斤底托（租）4500只頂托（租）4500只根據以上分析，施工K