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1、論述繞線式交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速原理蘭州理工大學(xué) 控制理論與控制工程 譙自健 1220811010150 引言 繞線式交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速是傳統(tǒng)調(diào)速方式之一,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)。本文通過對(duì)繞線式交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速的原理、效率和缺點(diǎn)方面作出分析。1 繞線式交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速原理轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速的線路圖和機(jī)械特性如圖(a)和(b)所示,拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載時(shí),可以得到幾級(jí)不同的速度。 。圖(a)轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速線路圖圖(b)機(jī)械特性曲線根據(jù)電機(jī)學(xué)原理知:(1)其中n為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,f為電源頻率,S為轉(zhuǎn)差率 (2) (3)其中Pe為異步電動(dòng)機(jī)電磁功率,Pm
2、為異步電動(dòng)機(jī)機(jī)械功率,Pa為轉(zhuǎn)子銅耗即轉(zhuǎn)差功率(4)所以得 由式(4)可以看出S越大,則輸出機(jī)械功率Pm減小,相反轉(zhuǎn)差功率Pa在增大,而轉(zhuǎn)速n隨S的增大而減小。所以所繞線式異步交流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速的實(shí)質(zhì)是通過改變轉(zhuǎn)差功率或者轉(zhuǎn)差率的大小來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速n的。當(dāng)串入的電阻阻值越大則轉(zhuǎn)差功率增大,隨之轉(zhuǎn)差率S變大,從而使轉(zhuǎn)速n下降。2 繞線式異步交流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速的優(yōu)缺點(diǎn) 繞線式轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī),通過轉(zhuǎn)子回路串入不同數(shù)值的電阻R,改變轉(zhuǎn)差率S調(diào)速的傳統(tǒng)方法,可以獲得不同斜率的機(jī)械特性,從而實(shí)現(xiàn)速度的調(diào)節(jié)。這種調(diào)速方法簡(jiǎn)單方便,但存在如下缺點(diǎn): (1)調(diào)速是有級(jí)的,不平滑。 (2)在深度調(diào)
3、速時(shí)機(jī)械特性很軟,致使負(fù)載有較小變化,便可引起轉(zhuǎn)速的很大的波動(dòng),降低了靜態(tài)調(diào)速精度。 (3)轉(zhuǎn)差功率Pa消耗在電阻發(fā)熱上,效率低。由于是通過增大轉(zhuǎn)子回路的電阻值來降低電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的,當(dāng)拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載時(shí),轉(zhuǎn)速n越低,轉(zhuǎn)差率S就越大,從而使得轉(zhuǎn)差功率也愈大,電能消耗大,效率更低。當(dāng)轉(zhuǎn)差功率S=0.5時(shí),效率<0.5。三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻的人為機(jī)械特性是一組同步轉(zhuǎn)速n1,最大轉(zhuǎn)矩Tm不變,臨界轉(zhuǎn)差率Sm與轉(zhuǎn)子回路串入電阻增大(R1<R2<R3)時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)差率越大(),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低。如圖一所示: 圖一 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻的機(jī)械特性3 轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速的效率和節(jié)能問題 由于
4、電磁轉(zhuǎn)矩,在轉(zhuǎn)子回路中串電阻調(diào)速時(shí),和為常數(shù),在的前提下,調(diào)速時(shí)T不變,所以屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,適用于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。從轉(zhuǎn)子效率上看可以看出,轉(zhuǎn)速越低,S越大,則效率越低。由于轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速線路簡(jiǎn)單,所用設(shè)備少,在對(duì)調(diào)速性能不高的生產(chǎn)機(jī)械,如電車提升機(jī)構(gòu)仍在應(yīng)用。根據(jù)電機(jī)學(xué)理論電磁功率等于機(jī)械功率加上轉(zhuǎn)差功率,而轉(zhuǎn)差功率等于電磁功率的S倍,隨著轉(zhuǎn)速降低,S增大,轉(zhuǎn)差功率增大,所以不節(jié)能。但是,上式的成立僅指帶恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,轉(zhuǎn)差率S變而電磁功率不變的前提下是對(duì)的,這時(shí)調(diào)速是不節(jié)能的。然而,在風(fēng)機(jī)泵類負(fù)載條件下,由于調(diào)速,轉(zhuǎn)軸功率按轉(zhuǎn)速的三次方迅速下降,輸入電磁功率不是恒定的,而是按轉(zhuǎn)速的二次方下降,這時(shí)調(diào)
5、速是節(jié)能的。繞線型異步電機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻效率,n減小,S增大,所以減小,節(jié)能效果差。首先我們認(rèn)為節(jié)能效果的大小用效率來衡量是不確切的。節(jié)能效果是在風(fēng)機(jī),泵供給流量相同的條件下看調(diào)速與不調(diào)速,電網(wǎng)輸入功率P1的變化大小。在由額定流量往小調(diào)節(jié)時(shí),效率一般要逐漸降低,這僅說明P2比P1減少的多,由于P1逐漸減小,節(jié)能量在增加,所以節(jié)能效果與效率不是一回事。如圖二所示, 圖二所以轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速與其他低效調(diào)速方法(如調(diào)壓調(diào)速,電磁調(diào)速,液力耦合器)相比軸功率等效于隨轉(zhuǎn)速二次方下降這一點(diǎn)是一樣的,所以說轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速在所有低效調(diào)速方法中節(jié)能效果是最高的,不管是高效還是低效都有很大節(jié)能效果。當(dāng)然高效方法節(jié)約
6、功率比低效多些。閉環(huán)控制的異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)分析 為了對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析和設(shè)計(jì),繪制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖是必須的。圖三(異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)結(jié)構(gòu)圖)可以得到系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)框圖,如圖四所示。圖三 異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖圖四 異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖圖中各個(gè)環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)如下。(1) 速度調(diào)節(jié)器ASR為消除靜差,改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能,通常采用PI調(diào)節(jié)器,其傳遞函數(shù)為 (2) 晶閘管交流調(diào)壓器和觸發(fā)裝置假設(shè)其輸入、輸出是線性的,其動(dòng)態(tài)特性可近似看成一階慣性環(huán)節(jié),其傳遞函數(shù)為 (3) 測(cè)速反饋環(huán)節(jié)考慮到反饋的濾波作用,其傳遞函數(shù)為 (4) 異步電動(dòng)機(jī)環(huán)節(jié) 由于異步電動(dòng)機(jī)是一個(gè)多輸
7、入、多輸出,耦合非線性系統(tǒng),用一個(gè)傳遞函數(shù)來準(zhǔn)確描述異步電動(dòng)機(jī)在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)的輸入輸出關(guān)系是不的,因此,可以采用在其穩(wěn)態(tài)工作點(diǎn)附近微偏線性化的方法得到近似的傳遞函數(shù)。 圖五 異步電動(dòng)機(jī)在不同定子供電供壓下的機(jī)械特性曲線異步電動(dòng)機(jī)在其穩(wěn)定工作點(diǎn)A點(diǎn)(見圖五)的機(jī)械特性方程為 式中為異步電動(dòng)機(jī)在工作點(diǎn)A對(duì)應(yīng)的同步旋轉(zhuǎn)角速度。通常在異步電動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作點(diǎn)附近s值很小,可以認(rèn)為 后者相當(dāng)于忽略異步電動(dòng)機(jī)的漏感電磁慣性。因此可以得到穩(wěn)態(tài)工作點(diǎn)A附近的線性機(jī)械特性方程式 在A點(diǎn)附近有微小偏差時(shí),展開上式,忽略兩個(gè)以上微偏量乘積項(xiàng)得,將代入上式得電力拖動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方程式為在工作點(diǎn)A穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),式中為異步電動(dòng)機(jī)在工作點(diǎn)A時(shí)的旋轉(zhuǎn)速度。當(dāng)在A點(diǎn)附近有微小偏差時(shí), 兩式相減得, 根據(jù)上式異步電動(dòng)機(jī)微偏線性化的近似動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)關(guān)系,動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖如圖六所示。 圖六 異步電動(dòng)機(jī)微偏線性化的近似動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖如果只考慮式中為異步電動(dòng)機(jī)傳遞系數(shù);為異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)電時(shí)間常數(shù)。由于忽略了電磁慣性,異步電動(dòng)機(jī)
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