汽車(chē)工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和對(duì)工藝裝備需求

1、汽車(chē)工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和對(duì)工藝裝備需求一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)外部環(huán)境對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響外部環(huán)境對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響制約因素（能源、交通、環(huán)保）制約因素（能源、交通、環(huán)保）宏觀經(jīng)濟(jì)因素（速度、重點(diǎn)）宏觀經(jīng)濟(jì)因素（速度、重點(diǎn)）政策因素（鼓勵(lì)、限制）政策因素（鼓勵(lì)、限制）全球主要成熟市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量都經(jīng)歷了四個(gè)階段，各階段的特征基本一致全球主要成熟市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量都經(jīng)歷了四個(gè)階段，各階段的特征基本一致汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到10萬(wàn)輛，是起步期完成的標(biāo)志汽車(chē)千人保有量達(dá)到50輛左右之前千人汽車(chē)保有量達(dá)到50輛左右以后千人汽車(chē)保有量達(dá)到200輛以后千人汽車(chē)保有量超過(guò)500輛時(shí)，市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)售以更新為主銷(xiāo)量走勢(shì)

2、銷(xiāo)量走勢(shì)CAGRCAGR： 2545%CAGRCAGR： 20%以上快速發(fā)展期快速發(fā)展期飽和期飽和期起步階段起步階段普及初期普及初期普及后期普及后期普及期普及期CAGRCAGR： 510%CAGRCAGR： 15%CAGRCAGR： 低于1%時(shí)間長(zhǎng)度：時(shí)間長(zhǎng)度： 由國(guó)家工業(yè)化程度決定10年左右14年左右10年左右（日韓）或20年左右（歐美）銷(xiāo)量增速：銷(xiāo)量增速：量的標(biāo)志：量的標(biāo)志：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展規(guī)律汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展規(guī)律 人均人均GDP1000美元美元人均人均GDP超過(guò)超過(guò)3000美元美元人均人均GDP超過(guò)超過(guò)30000美元美元總體趨勢(shì)判斷總體趨勢(shì)判斷o汽車(chē)工業(yè)還將長(zhǎng)期發(fā)展汽車(chē)工業(yè)還將長(zhǎng)期發(fā)展o

3、按照規(guī)律發(fā)展速度放緩按照規(guī)律發(fā)展速度放緩o政策和制約因素導(dǎo)致發(fā)展產(chǎn)生波動(dòng)政策和制約因素導(dǎo)致發(fā)展產(chǎn)生波動(dòng)o經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡將導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)展時(shí)間延長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡將導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)展時(shí)間延長(zhǎng)二、二、20132013年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)汽車(chē)發(fā)展外部環(huán)境好轉(zhuǎn)汽車(chē)發(fā)展外部環(huán)境好轉(zhuǎn)o新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體：新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體：“穩(wěn)中求進(jìn)穩(wěn)中求進(jìn)”，GDPGDP增長(zhǎng)目標(biāo)增長(zhǎng)目標(biāo)7.5%7.5%o積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，固定資產(chǎn)投資有望增加，有積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，固定資產(chǎn)投資有望增加，有利于商用車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)利于商用車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)o信貸資金趨于寬松信貸資金趨于寬松o收入倍增的民生計(jì)劃的和擴(kuò)大內(nèi)需的經(jīng)

4、濟(jì)政策收入倍增的民生計(jì)劃的和擴(kuò)大內(nèi)需的經(jīng)濟(jì)政策o汽車(chē)剛性需求還將持續(xù)汽車(chē)剛性需求還將持續(xù) 也面臨困難和挑戰(zhàn)也面臨困難和挑戰(zhàn)o制約因素更加凸顯，環(huán)境、交通、能源矛盾加劇，導(dǎo)致生產(chǎn)和使制約因素更加凸顯，環(huán)境、交通、能源矛盾加劇，導(dǎo)致生產(chǎn)和使用成本增加，限購(gòu)等不利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策在局部地方還會(huì)用成本增加，限購(gòu)等不利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策在局部地方還會(huì)出現(xiàn)。出現(xiàn)。o產(chǎn)能過(guò)剩和勞動(dòng)力成本上升將導(dǎo)致汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。產(chǎn)能過(guò)剩和勞動(dòng)力成本上升將導(dǎo)致汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。o國(guó)際經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定將導(dǎo)致我國(guó)汽車(chē)出口阻力增加。國(guó)際經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定將導(dǎo)致我國(guó)汽車(chē)出口阻力增加。20132013年年1-71-7月汽車(chē)銷(xiāo)售情

5、況月汽車(chē)銷(xiāo)售情況 1-7月累計(jì)月累計(jì)同比增長(zhǎng)同比增長(zhǎng) 汽車(chē)汽車(chē)1229.912.0 乘用車(chē)乘用車(chē)990.213.4 轎車(chē)轎車(chē)668.211.1 SUV156.542.1交叉型交叉型101.7-23.6 商用車(chē)商用車(chē)239.66.8 客車(chē)客車(chē)26.112.1 貨車(chē)貨車(chē)164.95.7 半掛牽引車(chē)半掛牽引車(chē)13.715.69 單位：萬(wàn)輛、單位：萬(wàn)輛、%1 1、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)歷、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)歷史新高史新高2 2、乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持、乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持較快增長(zhǎng)趨勢(shì)較快增長(zhǎng)趨勢(shì). .交叉交叉型由于統(tǒng)計(jì)分類(lèi)變化，型由于統(tǒng)計(jì)分類(lèi)變化，一部分歸一部分歸MPVMPV，實(shí)際，實(shí)際同比小幅增長(zhǎng)。同比小幅增長(zhǎng)。3 3、商用車(chē)形

6、勢(shì)有所、商用車(chē)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，半掛牽引車(chē)結(jié)好轉(zhuǎn)，半掛牽引車(chē)結(jié)束了連續(xù)束了連續(xù)2 2年多的負(fù)年多的負(fù)增長(zhǎng)增長(zhǎng)101120132013年汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)綜合各方面因素，預(yù)計(jì)綜合各方面因素，預(yù)計(jì)20132013年的我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率年的我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率在在5-8%5-8%，突破，突破20002000萬(wàn)輛應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。萬(wàn)輛應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。三、汽車(chē)工業(yè)對(duì)工藝裝備的需求三、汽車(chē)工業(yè)對(duì)工藝裝備的需求o 沖壓沖壓：伺服壓機(jī)，物料傳送電控裝置，乘用車(chē)側(cè)圍沖模o 焊接焊接：焊裝夾具，機(jī)器人o 涂裝涂裝：機(jī)器人，高速旋杯，涂裝成套設(shè)備當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)需要的工藝裝備當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)需要的工藝裝備o 機(jī)加機(jī)加：1，高精

7、、高速、高效數(shù)控機(jī)床 2，曲軸加工設(shè)備（車(chē)車(chē)?yán)?、?nèi)銑、外銑、油道孔加工、曲軸磨床、圓角滾壓、軸切拋光、動(dòng)平衡機(jī)床 3，高效、高速切削刀具，精密加工刀具，超硬刀具等o 鑄造鑄造：1，成形：大型靜壓造型線(xiàn)、大型壓鑄機(jī)、自動(dòng)化消失模生產(chǎn)線(xiàn)、多工位自動(dòng)重力鑄造機(jī)、缸蓋低壓鑄造機(jī) 2，制芯：100L以上大型冷芯盒射芯機(jī)、冷芯盒制芯中心、大型自動(dòng)化白模成型機(jī) 3，熔煉澆注：大噸位中頻感應(yīng)電爐、大噸位水冷熱風(fēng)長(zhǎng)爐齡沖天爐、連續(xù)高效鋁合金溶解爐、自動(dòng)保溫澆注機(jī) 4，砂處理：大噸位轉(zhuǎn)子式混砂機(jī)、舊砂雙盤(pán)冷卻機(jī) 5，后處理：缸體/缸蓋機(jī)器人內(nèi)腔拋丸機(jī)、自動(dòng)化清理磨削中心、大型精確等溫淬火球墨鑄鐵熱處理爐o 鍛造鍛

8、造：步進(jìn)式機(jī)械手；0.35kwh/kg高效感應(yīng)加熱爐；16000kN以上的自動(dòng)鍛造中心；40000KN以上的數(shù)控多工位螺旋壓力機(jī)；16000KN以上的大公稱(chēng)力長(zhǎng)行程冷鍛機(jī)械壓力機(jī)；16000KN以上的多工位溫鍛機(jī)械壓力機(jī)；25000KN以上的多工位熱模鍛壓力機(jī)；40MN以上液壓多向模鍛壓力機(jī)；伺服熱模鍛壓力機(jī)；10MN以上高速油壓擠壓機(jī)o 試驗(yàn)與檢測(cè)試驗(yàn)與檢測(cè)：自動(dòng)變速器試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備； 發(fā)動(dòng)機(jī)冷試成套檢測(cè)設(shè)備； 制動(dòng)器性能檢測(cè)設(shè)備； 渦輪增壓器振動(dòng)噪聲試驗(yàn)臺(tái)； 電磁兼容性檢測(cè)設(shè)備； 三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x； 金屬分析儀； EMC(電磁兼容性)檢測(cè)系統(tǒng)等o 零部件加工設(shè)備零部件加工設(shè)備：ABS主閥體加工設(shè)備； 機(jī)器人自動(dòng)注膠； 數(shù)控五軸加工中心； 缸蓋座圈導(dǎo)管壓裝機(jī)； CBN無(wú)芯數(shù)控磨床； LED鉚接機(jī)； 花鍵冷成型機(jī)床o 新技術(shù)應(yīng)用新技術(shù)應(yīng)用： 1，電動(dòng)汽車(chē)制造： 整車(chē)及動(dòng)力系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備； 電池性能及高壓電測(cè)試設(shè)備； 動(dòng)力電池單體電芯生產(chǎn)制造與檢測(cè)設(shè)備； 動(dòng)力電池正負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)等關(guān)鍵材 料生產(chǎn)與檢測(cè)設(shè)備 2，再制造： 電刷鍍自動(dòng)