同策新城悠活城項目地鐵上蓋綜合體

1、2009.08.192009.08.19嘉定新城規(guī)劃形成嘉定新城規(guī)劃形成“新城新城新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)居住社區(qū)居住社區(qū)”的三級城鎮(zhèn)體系的三級城鎮(zhèn)體系嘉定老城區(qū)嘉定老城區(qū)新城悠活城：新城悠活城：位于嘉定老城區(qū)的西位于嘉定老城區(qū)的西北方向北方向距離上海國際賽車場距離上海國際賽車場僅僅5 5公里公里新城悠活城四至：新城悠活城四至：東：紅石路（原西官路）東：紅石路（原西官路）南：菊二路（原新和路）南：菊二路（原新和路）西：勝辛路西：勝辛路北：菊一路（原靜寧路）北：菊一路（原靜寧路）1 1：軌道交通：軌道交通1111號線嘉定西站號線嘉定西站2 2：嘉定長途客運站：嘉定長途客運站3 3：勝辛路：勝辛路4 4：白墻

2、港：白墻港5 5：龐家村河：龐家村河菊一路菊一路菊二路菊二路紅紅石石路路勝勝辛辛路路勝辛路勝辛路滬嘉高速滬嘉高速滬宜公路滬宜公路根據(jù)嘉定總體規(guī)劃之公共客運系統(tǒng)規(guī)劃，根據(jù)嘉定總體規(guī)劃之公共客運系統(tǒng)規(guī)劃，勝辛路將成為一條兼具軌道交通的城市勝辛路將成為一條兼具軌道交通的城市快速道，車流由勝辛路而來，借助靜寧快速道，車流由勝辛路而來，借助靜寧支路和菊二路進入本案支路和菊二路進入本案本案是以地鐵輕軌、快速公交等大容量的公共交通站點為社區(qū)中心的本案是以地鐵輕軌、快速公交等大容量的公共交通站點為社區(qū)中心的一個布局緊湊、功能混合的綜合體一個布局緊湊、功能混合的綜合體TODTOD模式模式TODTOD新市鎮(zhèn)概念新

3、市鎮(zhèn)概念TODTOD即是指即是指“以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式(transitorienteddevelopment(transitorienteddevelopment，TOD)”TOD)”，即是在規(guī)劃一個居民或商業(yè)區(qū)時，使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規(guī)劃設(shè)計方式，通過多種手段的結(jié)合來鼓勵公共交通的使用。其中公共交通公共交通主要是地鐵、輕軌等軌道交通及巴士干線地鐵、輕軌等軌道交通及巴士干線，然后以公交站點為中心公交站點為中心、以 米（ 分鐘步行路程）為半徑建立中心廣場或城市中心，其特點在于集工作、商業(yè)、文化、工作、商業(yè)、文化、教育、居住教育、居住等為一身的“混

4、和用途”。TODTOD新市鎮(zhèn)成功案例新市鎮(zhèn)成功案例1959年/美國/波特蘭/奧潤珂TOD概念起源于美國曾經(jīng)這是個知名的爛尾項目TODTOD新市鎮(zhèn)成功案例新市鎮(zhèn)成功案例如今/美國/波特蘭/奧潤珂如今MAX西線，奧潤柯站落成繁華商業(yè)、便捷交通、區(qū)域內(nèi)有0.032平方公里的開放空間如今奧潤柯已成為波特蘭的驕傲TODTOD新市鎮(zhèn)成功案例新市鎮(zhèn)成功案例1965年/日本/多摩新鎮(zhèn)1965年/這里還只是距離東京新宿新中心25公里處的丘陵地帶TODTOD新市鎮(zhèn)成功案例新市鎮(zhèn)成功案例如今/日本/多摩新鎮(zhèn)地鐵捷運系統(tǒng)這座公共交通而聚集市政建設(shè)/商業(yè)/文化娛樂/交通為一體的繁華之都如今被譽為新市鎮(zhèn)形態(tài)的典范TODT

5、OD新市鎮(zhèn)成功案例新市鎮(zhèn)成功案例1977年/香港/沙田誰還記得/當年這座暗淡無光的 /邊緣區(qū)域TODTOD新市鎮(zhèn)成功案例新市鎮(zhèn)成功案例如今/香港/沙田如今這座集商業(yè)/文化/交通樞紐/學(xué)校及新住宅群于一體的新市鎮(zhèn)短短的時間內(nèi)從無到昂然挺起，攫取了全世界的關(guān)注TODTOD新市鎮(zhèn)被政府認可和推廣新市鎮(zhèn)被政府認可和推廣20092009年年 TODTOD新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)新城悠活城（方案一）新城悠活城（方案一）20092009年年 TODTOD新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)新城悠活城（方案一）新城悠活城（方案一）商業(yè)內(nèi)街示意20092009年年 TODTOD新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)新城悠活城（方案一）新城悠活城（方案一）公交景觀示意200

6、92009年年 TODTOD新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)新城悠活城（方案二）新城悠活城（方案二）20092009年年 TODTOD新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)新城悠活城（方案二）新城悠活城（方案二）長途客戶站長途客戶站通往長途客運站天橋通往長途客運站天橋20092009年年 TODTOD新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)新城悠活城（方案二）新城悠活城（方案二）方案二：建設(shè)以軌道交通樞紐站為焦點，配合嘉定周邊對商業(yè)辦公配套需求，塑造交通現(xiàn)代化形象的綜合樞紐活動中心區(qū)20092009年年 TODTOD新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)新城悠活城新城悠活城經(jīng)濟技術(shù)指標：經(jīng)濟技術(shù)指標：總用地面積：總用地面積：7839178391總建筑面積（地上）：總建筑面積（地上）：1787

7、29.58178729.58其中住宅面積：其中住宅面積：141634.71141634.71商業(yè)面積：商業(yè)面積：3552535525容積率：容積率：2.282.28建筑密度：建筑密度：22.81%22.81%綠地率：綠地率：39%39%20092009年年 TODTOD新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)新城悠活城新城悠活城B2B2地塊經(jīng)濟技術(shù)指標：地塊經(jīng)濟技術(shù)指標：B2B2用地面積：用地面積：4665446654B2B2建筑面積（地上）：建筑面積（地上）：9759097590其中住宅面積：其中住宅面積：9459094590商業(yè)面積：商業(yè)面積：30003000容積率：容積率：2.092.09總套數(shù)：總套數(shù)：97297

8、2套套 B2B220092009年年 TODTOD新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)新城悠活城新城悠活城 B2B2地塊鳥瞰圖地塊鳥瞰圖20092009年年 TODTOD新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)新城悠活城新城悠活城 B2B2地塊效果圖地塊效果圖20092009年年 TODTOD新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)新城悠活城新城悠活城 房型組合一平面房型組合一平面2R2R主力戶型主力戶型82-87.382-87.320092009年年 TODTOD新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)新城悠活城新城悠活城 房型組合二平面房型組合二平面2R2R主力戶型主力戶型82.7-88.582.7-88.5 3R3R面積面積131.7131.720092009年年 TODTOD新市鎮(zhèn)新市鎮(zhèn)新城悠活城新城悠活城 房型組合三平面房型組合三平面2R2R主力戶型主力戶型79.6-85.279.6-85.2 3R3R面積面積126.8126.8 新城悠活城新城悠活城以以TODTOD新市鎮(zhèn)必備的新市鎮(zhèn)必備的METRO METRO 交通體系交通體系SHOPPING SHOPPING 商業(yè)體系商業(yè)體系SOHO SOHO 商務(wù)體系商務(wù)體系A(chǔ)PPARTMENT APPARTMENT 高尚住宅體系高尚住宅體系四大生活體系四大生活體系造就造就1+1+1+141+1+1+14的增值生活魔方的增值生活魔方