《洞身襯砌施工》word版

1、洞身襯砌施工 常德至吉首高速公路第十一合同段 溪樹坳隧道 洞 身 襯 砌 施 工 方 案 云南第二公路橋梁工程有限公司第30合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二0 0五年五月 一、概述 溪樹坳隧道進(jìn)口位于瀘溪鎮(zhèn)小陂流村，出口位于譚溪鎮(zhèn)興隆村，為分離式單向行車雙線隧道。隧道左起訖樁號(hào)為ZK203+905ZK204+595，全長(zhǎng)690cm，右線起訖樁號(hào)為YK203+930YK204+573，全長(zhǎng)643m。平面上左右線隧道均位于直線內(nèi)。 爐坪隧道身共設(shè)有S1、S2、S3a、S3b、S4、等五種襯砌類型，以及行人橫洞特殊地段襯砌，其中：明洞、類圍巖地段底部均設(shè)置仰拱及回填。襯砌施工順序是：第一步仰拱襯砌；第二步仰拱回

2、填層；第三步邊墻基礎(chǔ)；第四步拱墻襯砌。 二、仰拱施工 隧道仰拱按左、右側(cè)分別錯(cuò)進(jìn)施工，單邊20米一個(gè)循環(huán)。超前施工側(cè)靠近隧道中線側(cè)立模時(shí)應(yīng)偏離隧道中線15cm。 1、施工工序 測(cè)量放線清底測(cè)量組檢查標(biāo)高安設(shè)拱架或鋼筋噴混凝土或灌注混凝土仰拱回填 2、施工方法 （1）、測(cè)量放線 每循環(huán)均由測(cè)量組放線，測(cè)量組確定仰拱底面位置，要求嚴(yán)格控 制仰拱底面標(biāo)高。 （2）、開挖 采用人工風(fēng)鎬或風(fēng)鉆開挖。要求嚴(yán)格按測(cè)量組所放的線進(jìn)行開挖，控制好超挖、欠挖。 （3）、清底 必須將底部虛碴清理干凈，積水排除。 （4）、測(cè)量組檢查標(biāo)高 虛碴清理干凈后，測(cè)量組檢查底部標(biāo)高是否正確，避免欠挖。 （5）、拱架和鋼筋的加工

3、及安設(shè) 爐坪隧道明洞及類圍巖地段均設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土，類圍巖地段仰拱下部還設(shè)I18輕型工字鋼及C20噴射混凝土。仰拱底經(jīng)測(cè)量、質(zhì)檢、監(jiān)理工程師檢查合格后即可進(jìn)行I18輕型工字鋼、C20噴射混凝土施工及仰拱鋼筋安設(shè)。仰拱鋼筋采用洞外加工，洞內(nèi)安設(shè)，要求按設(shè)計(jì)及技術(shù)交底尺寸進(jìn)行安設(shè)，注意左右側(cè)仰拱鋼筋采用22螺栓連接，螺栓必須擰緊并加焊。 （6）、仰拱立模 仰拱模板采用2cm厚木模，模板背后背22螺紋鋼或42鋼管，用鐵絲固定在仰拱鋼筋上。立模尺寸必須按測(cè)量組放線及技術(shù)交底進(jìn)行，誤差應(yīng)控制在5mm之內(nèi)。模板支撐必須牢固，防止跑模，還應(yīng)避 免來回車輛碰撞。灌注砼時(shí)應(yīng)設(shè)木工值班，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。模板立好

4、后應(yīng)報(bào)測(cè)量、質(zhì)檢、監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行下道工序。 （7）、澆灌混凝土 仰拱采用C25混凝土，砼施工應(yīng)嚴(yán)格按砼施工規(guī)范進(jìn)行，計(jì)量要準(zhǔn)確。砼由拌合站生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車或農(nóng)用車運(yùn)輸至工作面，人工灌注（灌注前將虛石、浮土清理干凈，積水全部排除），邊澆灌邊搗固密實(shí)，插入式搗固器振搗，搗固棒要豎直，快入慢出，搗固點(diǎn)均勻分布，間距不超過搗固棒振搗范圍，并遠(yuǎn)離模板不小于10cm，無法用搗固棒的地方使用釬子。搗固以砼不冒氣泡、不下沉、表面開始泛漿為準(zhǔn)，防止搗固不密實(shí)或泛砂。要求混凝土厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，明洞段為50cm，、類為40cm。 （8）、脫模 待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后即可進(jìn)行脫模，有回填側(cè)可不拆

5、模，待回填后一并脫模。脫模時(shí)應(yīng)注意不要損傷砼，脫模后應(yīng)對(duì)后序砼施工接觸面進(jìn)行鑿毛，將砼表面浮漿鑿除，鑿毛以砼碎石半嵌半露為準(zhǔn)，鑿毛后用高壓水將表面松碴沖洗干凈，并灑水養(yǎng)護(hù)。 三、仰拱回填 仰拱做好后即可進(jìn)行填充，填充C15片石砼。 （1）立模：測(cè)量組放出立模位置（每邊比設(shè)計(jì)寬度小2cm），作 業(yè)隊(duì)拉線立模，采用鋼模板支模。要求模板在一條直線上，支撐牢固，防止灌注砼時(shí)跑模，其它要求與仰拱相同。 （2）測(cè)量放線：測(cè)量組根據(jù)交底（比設(shè)計(jì)標(biāo)高低15cm）每1米在模板上放一個(gè)水平點(diǎn)，嚴(yán)格控制回填層的頂面標(biāo)高。 （3）澆灌混凝土：澆灌C15片石混凝土。填充前應(yīng)將填充底面清理干凈，并用水濕潤(rùn)，但不得有積水。

6、施工時(shí)應(yīng)先在填充底鋪23cm水泥砂漿，以加強(qiáng)新老砼連接。砼施工應(yīng)嚴(yán)格按砼施工規(guī)范進(jìn)行，計(jì)量要準(zhǔn)確。砼由拌合站生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車或農(nóng)用車運(yùn)輸至工作面，人工灌注，邊澆灌邊搗固密實(shí)，要求與仰拱相同。要求嚴(yán)格按水平點(diǎn)施工，控制回填層的頂面高度。 （4）、鋪設(shè)縱向塑料盲溝：填充砼施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)位置埋設(shè)MY8C縱向塑料盲溝，周圍用粒徑大于3cm級(jí)配碎石填石，盲溝頂鋪設(shè)50cm寬的PVC防水卷材。 （5）、脫模：砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%即可進(jìn)行脫模，脫模時(shí)應(yīng)注意不要損傷砼，脫模后應(yīng)對(duì)后序砼施工接觸面進(jìn)行鑿毛，將砼表面浮漿鑿除，鑿毛以砼碎石半嵌半露為準(zhǔn)，鑿毛后用高壓水將表面松碴沖洗干凈，并灑水養(yǎng)護(hù)。 四、邊墻

7、基礎(chǔ)及拱墻襯砌 爐坪隧道拱墻襯砌采用軌行式襯砌模板臺(tái)車全段面施工，拱墻襯 砌單循環(huán)進(jìn)尺12m。隧道二次襯砌中，邊墻基礎(chǔ)及拱墻的施工質(zhì)量直接影響著二次襯砌質(zhì)量，因此邊墻基礎(chǔ)及拱墻襯砌施工要嚴(yán)格按要求進(jìn)行。 （一）、施工工序 1、邊墻基礎(chǔ)施工工序 2、拱墻襯砌施工工序 （二）、主要工序分述 1、排除積水 根據(jù)施工情況，將滲水及地下水采用截排措施，使所施工基底處 不積水。 2、測(cè)量組放線 根據(jù)設(shè)計(jì)要求放線檢查邊墻基礎(chǔ)和拱墻部位有無欠挖及侵入襯砌凈空部分。 3、邊墻欠挖及基礎(chǔ)虛碴清理 使用風(fēng)鎬、鐵鎬、鐵锨，將邊墻基底虛碴全部清除干凈，對(duì)欠挖部分進(jìn)行處理，局部欠挖在5cm以內(nèi)且不大于0.1m2/m2時(shí)，

8、可不予處理。 4、初支及巖層表處理 先清除巖層表面的鋼筋、尖石等，并用水泥砂漿抹平。對(duì)凹凸不平部位應(yīng)修鑿、噴補(bǔ)或抹水泥砂漿等，使巖面平順，以免刺破防水板；局部凹凸處矢弦比不大于1：6，且不得侵入凈空，否則應(yīng)鑿除，有漏水處應(yīng)進(jìn)行引排。 5、鋪設(shè)防水層 隧道防水層采用自制5m長(zhǎng)簡(jiǎn)易作業(yè)臺(tái)架作業(yè)。 （1）、設(shè)縱、環(huán)向排水管 ?、隧道防水層縱向排水管采用MY8C塑料盲溝，雙側(cè)設(shè)置，每節(jié)管的兩端套接頭（或絲扣）便于向前延接，全隧道縱向雙側(cè)設(shè)置。安設(shè)縱向塑料盲溝前，由隧道邊墻頂標(biāo)高控制其標(biāo)高，然后在圍巖面 上用電鉆每間隔2m打一個(gè)眼，并打入小木樁，其上釘釘子，將縱向塑料盲溝用細(xì)鉛絲綁吊在釘子上，注意坡度要

9、一致，MY8C塑料盲溝向前延接采用帶絲扣的連接套連接，在遇到設(shè)有環(huán)向MF7塑料盲溝（每隔5m設(shè)置一道）的地方必須設(shè)接頭，并用帶絲扣的三通接頭套接。每組塑料盲溝要注意超前邊墻基礎(chǔ)不小于1m，以便于和下一組塑料盲溝連接。 ?、隧道防水層環(huán)向排水管沿初支面環(huán)向布設(shè)，采用MF7塑料盲溝，每5m設(shè)一道。用電鉆打眼，釘入小木樁，其上釘釘子，將環(huán)向塑料盲溝用細(xì)鉛絲綁牢在釘子上，拱部釘子環(huán)向間距1.0m，邊墻釘子環(huán)向間距1.2m。邊基排水管要注意超高邊墻基礎(chǔ)不小于0.5m，以便于和拱部環(huán)向排水管連接。 （2）、掛設(shè)防水板 將防水板用墊圈和繩扣吊在固定點(diǎn)上，固定點(diǎn)間距1.01.2m，梅花形布置。點(diǎn)間防水層不得繃

10、緊，以掛設(shè)時(shí)用手托起防水板能貼在巖面上為準(zhǔn)，以保證灌筑混凝土?xí)r板面與噴射混凝土能密貼。防水板的接頭采用電熱式自動(dòng)爬行雙縫焊機(jī)焊接，雙側(cè)焊縫寬度不小于 2.5cm，搭接寬度不小于10cm，不能使用爬行焊機(jī)時(shí)接頭處采用熱風(fēng)槍人工焊接。接頭處不得有氣泡、折皺及空隙，對(duì)焊縫采用吹氣檢查，并持續(xù)1分鐘以上。每組邊墻防水板應(yīng)超高邊墻基礎(chǔ)不小于0.3m、 超前邊墻基礎(chǔ)不小于1.0m，以便于和后序防水板連接。灌注混凝土?xí)r不得損壞防水板，發(fā)現(xiàn)有損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。 （3）、安裝止水條或止水帶 爐坪隧道各施工縫及沉降縫均設(shè)置止水條或止水帶，施工縫采用背貼式PVC止水條、BWII型緩膨型橡膠止水條，沉降縫采用背貼式P

11、VC止水條、中埋式橡膠止水帶，公稱寬度不小于300mm，公稱厚度不小于6mm。施工要求嚴(yán)格按公路隧道施工技術(shù)規(guī)范辦理。 6、安設(shè)二次襯砌鋼筋 爐坪隧道明洞及類圍巖地段二次襯砌拱墻均設(shè)有鋼筋。鋼筋采用洞外加工，洞內(nèi)安設(shè)，要求按測(cè)量放線、施工交底及規(guī)范進(jìn)行操作。邊墻鋼筋與仰拱鋼筋應(yīng)焊為一體或有足夠的搭接長(zhǎng)度。安裝鋼筋時(shí)應(yīng)注意保護(hù)好防水板。 7、立模 （1）、立邊墻基礎(chǔ)模型 采用鋼模板支模，要求立模尺寸必須按測(cè)量組放線及技術(shù)交底進(jìn)行，誤差應(yīng)控制在5mm之內(nèi)。模板加固牢固，防止跑模，各支撐應(yīng)避免來回車輛碰撞。各豎向、縱向模板縫應(yīng)成一條直線，局部錯(cuò)臺(tái)錯(cuò)縫應(yīng)控制在3mm以內(nèi)，模板表面應(yīng)平整，局部不平整應(yīng)控

12、制在2mm以內(nèi)。鋼模采用“U”型卡拼裝，每塊模板豎向應(yīng)保證2個(gè)“U”型卡，縱向 至少保證5個(gè)“U”型卡。模板表面污物應(yīng)清理干凈，并滿涂脫模劑或涮油。砼施工時(shí)應(yīng)設(shè)木工值班，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。模板立好后應(yīng)報(bào)測(cè)量、質(zhì)檢、監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行下道工序。 （2）、立拱墻襯砌模板 ?、II、III、IV、類及明洞拱墻襯砌模型 爐坪隧道II、III、IV類及明洞二次襯砌采用軌行式襯砌模板臺(tái)車立模，全斷面施工。模板臺(tái)車在洞口場(chǎng)地拼裝，襯砌臺(tái)車就位要準(zhǔn)確，鎖定牢固，接頭處要密貼上一次襯砌面，保持銜接及襯砌輪廓的正確。 ?、人行橫洞特殊襯砌地段拱墻二次襯砌采用自制臺(tái)架、組合鋼模板人工立模。組合鋼模板拼裝

13、要求與邊墻基礎(chǔ)模板拼裝要求相同。 、所有模板立好后均涂涮脫模劑或模板油。 8、澆注砼 （1）、邊墻基礎(chǔ)采用C25防水砼，砼是施工最關(guān)鍵最重要的工序，必須保證砼的施工質(zhì)量，應(yīng)該做到： ?.開盤之前，必須向質(zhì)檢、監(jiān)理報(bào)檢，經(jīng)監(jiān)理同意后方能開盤。 ?.澆筑砼前，必須將基底虛碴，污物和基坑內(nèi)積水排除干凈，嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒砼干拌合物。砼由洞外砼拌合站生產(chǎn)，自動(dòng)計(jì)量。由砼運(yùn)輸車運(yùn)至工作面，人工灌筑砼。 ?.嚴(yán)格分層灌注（松鋪40cm，搗實(shí)后不超過35cm），采用定人搗固制度。 ?.砼搗固采用插入式搗固器振搗，搗固棒要豎直，快入慢出，并插入下層砼510cm，搗固點(diǎn)均勻分布，間距不超過搗固棒振搗范圍，

14、并遠(yuǎn)離模板不小于10cm。搗固以砼不冒氣泡、不下沉、表面開始泛漿為準(zhǔn)，防止搗固出現(xiàn)蜂窩麻面或泛砂。 ?.模板支撐必須牢固，施工過程中應(yīng)注意不要碰撞或拆除模板支撐，加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止模板變形，漏漿。 ?.施工砼時(shí)嚴(yán)格控制砼頂面標(biāo)高，允許誤差±10mm 、安放接茬鋼筋或接茬石 砼施工好后，、類圍巖地段必須在邊墻基礎(chǔ)頂面預(yù)埋接茬鋼筋22螺紋鋼或鋼材下角料（鋼筋長(zhǎng)50cm，間距50cm）或接茬石。 （2）、拱墻砼 拱墻砼由洞外砼拌合站生產(chǎn)，自動(dòng)計(jì)量裝置計(jì)量，由砼運(yùn)輸車送至工作面，輸送泵泵送砼施工。制作砼的原材料，尤其是碎石粒徑應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，防止粒徑過大而堵塞輸送管及損壞輸送泵

15、。灌筑砼按規(guī)范操作，特別是封頂砼，一定要從內(nèi)向端模方向灌筑，排出空氣，保證拱頂砼密實(shí)，并按要求預(yù)埋回填注漿管。 （3）、人行橫洞特殊襯砌地段拱墻二次襯砌砼由洞外砼拌合站生產(chǎn)，自動(dòng)計(jì)量裝置計(jì)量，砼運(yùn)送至工作面，人工臺(tái)架運(yùn)送灌注砼，插入式搗固器搗固。搗固要求與邊墻砼搗固要求相同。 9、脫模 邊墻砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，拱墻砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%即可進(jìn)行脫模，嚴(yán)禁過早拆模。脫模時(shí)應(yīng)注意不要損傷砼，保護(hù)好砼棱角。邊墻模板要輕拿輕放，嚴(yán)禁拋摔模板，以免模板變形。脫模后應(yīng)對(duì)后序砼施工接觸面進(jìn)行鑿毛，將砼表面浮漿鑿除，鑿毛以砼碎石半嵌半露為準(zhǔn)。 10、養(yǎng)生：砼脫模后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。 11、附屬洞室的施

16、工在主體工程襯砌時(shí)進(jìn)行。 （三）、施工注意事項(xiàng)及措施 1、在灌注砼前，必須將邊墻基底的虛碴、污物、積水清理干凈，否則會(huì)造成洞身襯砌不均勻下沉，防水板被拉裂而產(chǎn)生滲漏。 2、襯砌背后排水管必須接好接頭，確保暢通，以降低水壓力從而延長(zhǎng)防水板的使用壽命，達(dá)到防水可靠的效果。 3、必須將外露的鋼筋頭，鋼筋網(wǎng)頭齊根切除，并用水泥砂漿抹平以防止頂破防水板。 4、鋼模板安裝必須用20m鋼卷尺，線錘放線，模板允許誤差± 5mm，達(dá)不到要求時(shí),必須返工處理。 5、模板安裝好后,實(shí)行操作人員自檢,合格后報(bào)測(cè)量人員復(fù)檢。 6、基底、模板均合格后報(bào)質(zhì)檢工程師專檢,報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，直到合格會(huì)簽后方可進(jìn)行下道

17、工序。 五、勞動(dòng)力組織 成立襯砌作業(yè)隊(duì)，下設(shè)四個(gè)作業(yè)工班：一工班20人負(fù)責(zé)仰拱清底、灌注砼和邊墻基礎(chǔ)砼；二工班20人負(fù)責(zé)拱墻模板臺(tái)車砼的施工；三工班10人負(fù)責(zé)防水層的施工；四工班10人負(fù)責(zé)模板臺(tái)車的就位、脫模及其它臨時(shí)性零星工作。詳見勞動(dòng)力組織一覽表。 六、機(jī)械配備見表 七、質(zhì)量保證體系 1、洞身襯砌由總工、生產(chǎn)副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，下設(shè)工區(qū)及工班。工區(qū)中設(shè)工區(qū)主任一名，副主任兩名；工班中設(shè)正、副工班長(zhǎng)各一名。另設(shè)質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師進(jìn)行質(zhì)量控制。 2、嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，嚴(yán)格掌握施工 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。不符合要求時(shí)返工并追究負(fù)責(zé)人的責(zé)任。 3、每道工序施工前必須進(jìn)

18、行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，由技術(shù)人員負(fù)責(zé)。 4、堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，由測(cè)量工程師負(fù)責(zé)。 5、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)值班制度，及時(shí)解決施工中發(fā)生的問題。 6、確保結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求，由值班人員、測(cè)量工程師及質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)。 7、做好各種材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)工作，由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)。 8、嚴(yán)格按施工規(guī)范施工，對(duì)不符合規(guī)范造成質(zhì)量問題的，質(zhì)檢工程師具有質(zhì)量否決權(quán)，并有權(quán)令其停工整改，直到達(dá)到要求為止。 9、嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)檢查制度，先由工班自檢，合格后報(bào)質(zhì)檢工程師檢查，然后再報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查，合格后方可進(jìn)入下道工序。 八、安全保證體系 1、建立健全安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)?；?，保證施工安全貫穿在施工全過程中。 2、定期對(duì)職工進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。 3、各種特殊工種要嚴(yán)格持證上崗，高空作業(yè)