一張圖告訴你霧都倫敦的前世今生環(huán)境主題模板

1、霧都的前世今生倫敦 倫敦素有霧都之稱，1952年“倫敦毒霧事件”甚至導(dǎo)致12000人死亡，而現(xiàn)在倫敦每年的霧天不到10天，倫敦到底經(jīng)歷了什么故事？一張圖告訴你“霧都”倫敦的前世今生。一張圖告訴你緣起倫敦?zé)熿F事件1952年12月5日至10日，倫敦連日大霧，市區(qū)能見(jiàn)度降到了僅僅幾英尺，公共交通、影院、劇院和體育場(chǎng)所都關(guān)門(mén)停業(yè)，大批航班取消 ，白天汽車(chē)在公路上行駛必須打開(kāi)大燈。許多人感到呼吸困難、眼睛刺痛，發(fā)生哮喘、咳嗽等呼吸道癥狀的病人明顯增多。后果據(jù)統(tǒng)計(jì)5天內(nèi)毒霧導(dǎo)致 多人死亡，此后兩個(gè)月內(nèi)，又有近 人死于呼吸系統(tǒng)疾病40008000【口罩很忙口罩很忙】受倫敦毒霧的影響，倫敦市民與口罩結(jié)下不解之

2、緣。眾多市民到商店搶購(gòu)口罩，口罩也成了男女戶外約會(huì)的必備之物。影響原因【燃煤排煙燃煤排煙】英國(guó)在第一次工業(yè)革命后，伴隨著工業(yè)發(fā)展，工業(yè)燃煤大量排煙。同時(shí)，家庭冬天也燒煤取暖，煤煙排放量急劇增加。煙塵與霧混合變成黃黑色，經(jīng)常在城市上空籠罩，多天不散。壹原因【汽車(chē)尾氣汽車(chē)尾氣】到了20世紀(jì)20年代，由于政府對(duì)工業(yè)加強(qiáng)管理，煤在工業(yè)燃料中所占的比例下降，煤煙污染有所減輕，但彼時(shí)汽車(chē)開(kāi)始普及，排放的尾氣讓倫敦脆弱的空氣雪上加霜。貳原因【特殊天氣特殊天氣】逆溫層籠罩倫敦，城市處于高氣壓中心位置，連續(xù)數(shù)日空氣寂靜無(wú)風(fēng)。煤炭燃燒產(chǎn)生的二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、粉塵等氣體與污染物在城市上空蓄積，引發(fā)了連續(xù)

3、數(shù)日的大霧天氣。微風(fēng)和風(fēng)CO2COSO2CO2CO2SO2COCOSO2SO2CO2CO2CO2CO2CO2CO2CO2CO2C02叁COCOC02C02C02汽車(chē)尾氣工業(yè)&家庭燃煤排煙特殊天氣于是，倫敦?zé)熿F事件就這樣誕生了對(duì)立【政府反應(yīng)】在煙霧事故后，英國(guó)政府最初反應(yīng)是盡力撇清政府責(zé)任，不愿對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查，更不愿意進(jìn)行環(huán)保立法，甚至還試圖隱瞞這一事故的危害?！久癖姺磻?yīng)】幾周后，政府的“靜悄悄”加劇了公眾的憤怒。媒體持之以恒地進(jìn)行報(bào)道，對(duì)煙霧事故“窮追不舍”。整個(gè)50年代，英國(guó)報(bào)紙以“倫敦大煙霧”為主題的報(bào)道近4000篇。真正的治污之路經(jīng)歷了媒體、公眾與政府漫長(zhǎng)的拉鋸戰(zhàn)。【政府反應(yīng)】在

4、民眾和媒體的壓力之下，政府終于頒布空氣清潔法案，第一次以立法形式對(duì)家庭和工廠排放的廢氣進(jìn)行控制，并設(shè)立了城市無(wú)煙區(qū)。法立【法案成效】衛(wèi)報(bào)報(bào)道稱，得益于該法案，1952年到1960年間，倫敦的煙霧排放總量下降了37%，冬季日照時(shí)間增加了70%。政府的態(tài)度從勉強(qiáng)為之轉(zhuǎn)變成了大力貫徹。 在媒體和民眾的堅(jiān)持下，經(jīng)歷了多次毒霧事件的英國(guó)政府的態(tài)度也發(fā)生了轉(zhuǎn)變：從當(dāng)初的勉強(qiáng)為之，轉(zhuǎn)變?yōu)榇罅ω瀼亍?1974年英國(guó)政府又出臺(tái)了污染控制法案。系列法案取得明顯成效?？諝馕廴疚镌诳諝庵械暮坑辛嗣黠@下降。轉(zhuǎn)變折曲1956、1957和1962年發(fā)生大型有毒煙霧事件；1974年，英國(guó)政府又出臺(tái)了污染控制法案，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)燃

5、料成分和石油燃料含硫量做出規(guī)定。系列法案的實(shí)施取得明顯成效。到上個(gè)世紀(jì)70年代中后期，倫敦空氣已較為清新，日照時(shí)間大大增加，從此揮手告別了“霧都”。10年內(nèi)連續(xù)發(fā)生12次煙霧事件問(wèn)題的解決并非一帆風(fēng)順，治理空氣污染遠(yuǎn)非一日之功。1975年，倫敦的霧霾天氣減少到了15天，1980年降到5天。別了霧都堅(jiān)持 大排量汽車(chē)25進(jìn)城費(fèi)提出PM2.5具體目標(biāo)啟非常注重環(huán)境保護(hù)，開(kāi)小排量汽車(chē)，出行優(yōu)先公交，組建環(huán)保組織實(shí)時(shí)發(fā)布大倫敦地區(qū)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。倫敦官員：政府用車(chē)幾乎絕跡。很多部長(zhǎng)和議員們都每天步行、騎車(chē)或是搭地鐵上班，英國(guó)首相也不例外。倫敦媒體：媒體監(jiān)督到位，如2012年7月，英國(guó)星期日泰晤士報(bào)抨擊市政府只在監(jiān)測(cè)站附近噴去霧劑。示環(huán)境污染，需要每一個(gè)人的擔(dān)當(dāng)和作為。倫敦市民：北京市環(huán)保局：空氣質(zhì)量連