邊坡防護施工方案63904

1、路基邊坡防護工藝性試驗方案一.編制依據(jù)1.新建鐵路連云港至鎮(zhèn)江線施工圖路基設計大樣圖集； 2. 新建鐵路連云港至鎮(zhèn)江鐵路施工圖技術交底路基（淮安至鎮(zhèn)江）； 3.高速鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10751-2010）； 4.高速鐵路路基工程施工技術規(guī)程>（Q/CR9602-2015）；5.高速鐵路建造技術施工卷 上中國鐵道出版社； 6.鐵路路基工程施工安全技術規(guī)程（TB10302-2009)；7. 新建鐵路連云港至鎮(zhèn)江施工圖第四篇路基（淮安至鎮(zhèn)江）；8.高速鐵路工程測量規(guī)范（TB10601-2009）；9.全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程（TB1005497）；10新建鐵路連云港至

2、鎮(zhèn)江線淮安至鎮(zhèn)江段施工設計寶應站路基橫斷面設計圖 圖號：連鎮(zhèn)施（站）-06-04；11新建鐵路連云港至鎮(zhèn)江線施工圖路基設計圖DK152+763.385+900 圖號：連鎮(zhèn)施（路）-19；12新建鐵路連云港至鎮(zhèn)江線施工圖路基設計圖DK154+450+693.33 圖號：連鎮(zhèn)施（路）-20；13. 原鐵道部辦公廳關于印發(fā)鐵路路基工程首件評估實施細則（暫行）；14. 建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ 33-2012）。15. 現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質、氣象和其它地區(qū)性條件等資料；二.編制范圍 該工藝試驗方案僅適用于連鎮(zhèn)鐵路工程LZZQ-5標一分部路基邊坡防護工程工藝試驗施工。主要工程數(shù)量：草籽：2

3、1002；種灌木：116679株；鋪土工格柵TGDG25：76793；C25混凝土預制空心磚：36941塊/379m³；截水槽C25混凝土（預制）：87m³；橫向排水槽：C25混凝土（預制）：38m³；C25混凝土下鑲邊：174m³；C25混凝土（攔水坎+骨架）：7838m³；挖槽：4696m³；C25混凝土腳墻：4147m³；PVC管：3075m；腳墻挖土：2209m³三.工程概況及地質簡介3.1工程概況LZZQ-5標一分部施工起止里程DK176+900DK195+995.250，主線路全長19.095KM，其中

4、主線路內路基全長2.382km。3.2地形地貌場地內地貌單位類型為沖積平原，地貌單元類型單一，地勢平坦開闊，地貌略有起伏，地貌高程2.754.30m，相對高差約1.55m，以村莊、水稻田為主，溝渠貫穿。3.3地質條件1層素填土（Q4ML）：灰色，松散， I級。地面以下（0.0.6m）厚0.6m。21層粉質黏土（Q4al+1）：灰黃色，軟塑，0=120KPa。II級。地面以下（8.210m） 厚1.8m。21層粉質黏土（Q4al+1）：灰黃色，硬塑，0=180KPa。II級。地面以下（16.220.3m）厚4.1m。42層粉土（Q3al）：灰黃色，硬塑，0=180KPa。II級。地面20.3m以

5、下。3.4水文地質地表水線路所經地區(qū)地表水發(fā)育，水網發(fā)達，溝渠縱橫，局部為取土集水坑，用于防洪灌溉，水位、流量受季節(jié)影響較大。地表水和地下潛水對混凝土結構無化學侵蝕，氯鹽作用等級無。地下水地下水主要有第四系空隙潛水及弱承壓水。空隙潛水賦在上層填土、粉土、粉質粘土中，主要接受地表徑流及大氣降水的入滲補給，徑流滯緩，排泄方式主要有蒸發(fā)，人工開采。地下水受季節(jié)變化影響大，地下水位年變幅在2.0m左右。弱承壓水主要賦存于下部砂層及粉土層中，補給來源主要為潛水越流和地下徑流補給，排泄于人工開采及地下徑流，水位受季節(jié)影響不大，由于上部隔水層較厚，承壓水對本工程影響不大。3.5設計說明試驗段所處路基形式為路

6、提（高度大于5m）。坡面采用C25混凝土拱形截水骨架內（客土）撒草籽種灌木防護。路提采用級配改良后的硬質巖及級配碎石（摻水泥）填筑時，在滿足路基不同部位壓實標準的前提下，邊坡宜采用C25混凝土拱形截水骨架內客土植草防護，客土厚15cm。 路提骨架護坡主骨架厚0.6m，拱骨架厚0.6m。骨架內（客土）撒草籽種灌木防護，灌木窩距0.6m，正方形布置，每窩2株。骨架護坡起、終點側邊及頂部設厚400mm的鑲邊；底部基礎設800mm寬，厚400mm的鑲邊。鑲邊、基礎及骨架均采用C25混凝土澆筑；為便于養(yǎng)護，于適當位置設寬1000mm，厚500mm的階梯形踏步，踏步設在主骨架處。 護坡沿線路方向每隔15m

7、設置伸縮縫，伸縮縫材料選用竹膠板，伸縮縫填塞瀝青麻筋，縫寬2cm。腳墻設計厚0.7m，高1.5m（0.8m埋入地下，0.7m露出地面），倒角尺寸為0.2m*0.4m。基槽采用人工配合機械開挖（主骨架寬0.6m，厚0.6m，凈距3m；拱骨架寬0.5m，厚0.6m，拱間凈距3m；骨架起終點側邊鑲邊寬0.4m，厚0.4m；底部鑲邊寬0.8m，厚0.4m,頂鑲邊寬0.5m，厚0.4m）4.6主要材料混凝土及砂漿由二分部拌合站同一拌制，混凝土運輸車運至現(xiàn)場。五.試驗計劃 1、計劃開工時間：2017年8月1日2、計劃完工時間：2017年9月16日3、總結完成時間為：2017年9月17日2017年9月21日

8、4、試驗段里程：DK177+724.34 DK177+919.36，該段路基具備路基邊坡防護施工條件；根據(jù)我標段實際施工及準備情況，確定在本段路基進行路基邊坡防護工藝試驗，試驗段長195.02米。六.施工組織機構本次路基邊坡防護工藝試驗由中鐵北京局集團連鎮(zhèn)鐵路項目部統(tǒng)一組織領導，一分部路基班組組織施工，項目部和分部共同對本次試驗的質量、安全、進度、成本等生產經營活動進行全面的管理、組織指揮、內外協(xié)調。為更好的組織路基邊坡防護工藝試驗施工，我標段分別設立項目部工藝試驗領導小組和分部工藝試驗實施小組兩個管理機構，路基邊坡防護工藝性試驗施工組織機構見：圖1項目部工藝試驗領導小組；圖2分部工藝試驗實施

9、小組及現(xiàn)場管理人員配置表和現(xiàn)場作業(yè)人員配置表。項目經理：楊玉平總工程師：楊玉平安全總監(jiān)：付奎清副經理：付奎清安質部長：付奎清工程部長：潘宏偉物資部長：劉建新工經部長：趙訓炎試驗主任：劉玉斌辦公主任：李守海圖1 項目部工藝試驗領導小組分部經理：安友理分部總工：林夠副經理：呂俊穎安全總監(jiān)：呂俊穎工 程 部： 張 旺實 驗 室 ：李宏偉安 質 部 ：李 偉測 量 班 ：王際保物資設備部 ：田 培施工班組圖2 分部工藝試驗實施小組6.1人員設備配置現(xiàn)場管理人員配置表序號姓 名職 務職 責1安友理分部經理全面負責2林夠分部總工程師技術負責3呂俊穎副經理現(xiàn)場施工人員、設備、材料調配協(xié)調4張旺技術主管現(xiàn)場技

10、術管理5王成偉安全員施工安全管理、施工過程影像資料收集6趙爾博質量員過程質量控制7付巖林技術員現(xiàn)場技術資料收集、整理8王際保測量隊長負責施工中的量測工作9王潞試驗員原材料檢驗、試驗檢測10白偉材料員材料調配11常春朝領工員現(xiàn)場施工管理現(xiàn)場作業(yè)人員配置表序號工 種人 數(shù)職 責1工班長1負責施工指揮，協(xié)調各工序間聯(lián)系2機械操作工4負責施工設備的操作3修理工1負責機械維護和修理4普工22挖槽、立模板、澆筑混凝土等6.2機械設備配置1、擬投入主要施工機械設備配置表序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量設備狀態(tài)備注1挖掘機PC751良好2混凝土運輸車/2良好3自卸車/3良好4振搗棒ZN505良好5小型夯機/2良好2、

11、檢測及測量儀器序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1鋼卷尺5m52鋼卷尺50m13水平尺2.5m24全站儀徠卡TCRP1201+R40015電子水準儀天寶DINI0316銦瓦尺天寶2.0m27普通水準儀蘇一光DSZ218水準尺5.0m29GPS拓普康Hiperv GNSS210坡度尺/2七.試驗段施工工藝7.1施工方案根據(jù)設計要求，試驗段拱型截水骨架每4跨（15m）設置一道伸縮縫，沿線路方向每4跨為一個完整的施工單元，至下而上其施工順序為 ：C25混凝土腳墻C25混凝土下鑲邊C25混凝土拱型截水骨架C25混凝土頂鑲邊。7.2施工準備組織技術人員認真閱讀、審核施工圖紙，編寫審核報告，熟悉相關專業(yè)施工規(guī)范

12、。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后掛牌上崗。7.3施工流程7.4施工方法7.4.1腳墻施工腳墻設計厚0.7m，高1.5m（0.8m埋入地下，0.7m露出地面），倒角尺寸為0.2m*0.4m。試驗段腳墻施工分兩次澆筑成型，先澆筑0.8m，再澆筑0.7m。1、測量放樣對修整后的路基邊坡面進行施工放樣，對地形變化處放樣適當加密，確保腳墻連續(xù)、圓順。開挖前由技術負責人現(xiàn)場核對邊坡坡比、頂面標高等數(shù)據(jù)，確認無誤后方可開挖。 2、基礎開挖腳墻開挖前，提前做好臨時排水設施，基槽開挖后采用人工配合機械開挖的方法，待挖至接近設計標高20cm時用人工處理至設計底標高，嚴禁超挖和

13、擾動原有土層。對有偏差的及時修整達到設計要求。經現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后進行下一道工序。3、澆筑第一次混凝土混凝土采用混凝土罐車運輸，混凝土運至現(xiàn)場后先對混凝土的工作性能進行檢查，滿足要求后方可進行混凝土澆筑?；炷潦┕み^程中，施工人員應采用小型振搗設備對混凝土進行振搗，并埋設接茬鋼筋，接茬鋼筋采用Ø12螺紋鋼，長56cm，埋深一半，預埋間距為40cm，梅花布局。4、混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑完成終凝后及時對混凝土進行土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期7天。5、混凝土二次澆注1）待混凝土強度達到10Mpa以上時，采用風鎬對接茬處混凝土進行鑿毛，鑿毛后露出新鮮混凝土面積不低于總面積的75%。鑿毛后

14、清理混凝土面。 2）腳墻模板采用定型鋼模拼裝，模板安裝時采用雙面膠帶紙塞縫，確保接縫良好不漏漿。模板支設完成后掛線對模板進行精調，確保模板支設尺寸符合要求。模板調整好后，進行泄水管埋設，腳墻泄水孔采用PVC管，孔徑0.05m，每2m設置1處。泄水孔預埋PVC管通過模板對拉筋固定牢固。3）經技術員復核無誤并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認后才能進行下道工序施工。混凝土澆筑完畢后，及時收光抹面，保證混凝土外觀質量平整?；炷翝仓瓿山K凝后及時對混凝土進行土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期7天。6、伸縮縫設置為避免不均勻沉降，護坡沿線路方向每隔15m設置伸縮縫，伸縮縫材料選用竹膠板，伸縮縫填塞瀝青麻筋，縫寬2cm。7

15、、基坑回填待腳墻混凝土達到設計強度后，采用素土對墻邊進行回填，地面以上部分采用砂加碎石回填。7.4.2拱型截水骨架護坡施工1、測量放樣根據(jù)設計邊坡與線路中心線的相對位置，由測量人員用全站儀放出邊坡坡頂、坡腳線，邊坡平臺位置線，施工人員隨后掛線進行邊坡及平臺的平整，清刷浮土、填補坑凹、并夯實坡面，坡面要平整、圓順，然后根據(jù)設計形式、尺寸掛線放樣（主骨架寬0.6m，凈距B=3m，拱間凈距3m）要求放出骨架起終點側邊，底部和頂部鑲邊線、主骨架及拱骨架線，并灑白灰線標示。2、基槽開挖基槽采用人工配合機械開挖（主骨架寬0.6m，厚0.6m，凈距3m；拱骨架寬0.5m，厚0.6m，拱間凈距3m；骨架起終點

16、側邊鑲邊寬0.4m，厚0.4m；底部鑲邊寬0.8m，厚0.4m,頂鑲邊寬0.5m，厚0.4m），開挖時從上到下進行開挖，并修筑方便施工人員上下的臺階。在基槽開挖、驗收合格后應立即進行模板支設、混凝土施工，以防止基槽暴露時間過長造成邊坡坍塌，從而破壞路基實體質量。基槽掛線開挖，以確保基槽尺寸符合設計要求。3、基底檢查基槽開挖完成后及時通知現(xiàn)場技術員進行驗槽，自檢合格報現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收簽證； 4、模板安裝骨架、鑲邊、踏步模板采用定型鋼模拼裝，模板安裝時采用雙面膠帶紙塞縫，確保接縫良好不漏漿。模板支設完成后掛線對模板進行精調，確保模板支設尺寸符合要求。模板調整好后，對模板進行加固。模板支設好后要經

17、技術員復核無誤并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認后才能進行下道工序施工。進行混凝土澆筑前。澆筑骨架應從銜接處開始，自下而上澆筑，兩骨架銜接處應處于同一高度，骨架應與坡面密貼，骨架流水面應與草坡表面平順。骨架基礎與下部側溝平臺，混凝土或混凝土水溝連接時，應整體澆筑不留縫隙。5、澆筑骨架及鑲邊混凝土采用混凝土罐車運輸，吊車吊送或混凝土泵車泵送入模?；炷吝\至現(xiàn)場后先對混凝土的塌落度等指標進行檢查，滿足要求后方可進行混凝土澆筑。對于拱形骨架混凝土的施工，從坡腳處逐層向路基頂面施工，混凝土施工過程中，施工人員應采用小型振搗設備對骨架及鑲邊混凝土進行振搗，截水緣與骨架混凝土一起澆筑完成。混凝土澆筑完畢后，及時收光抹

18、面，保證混凝土外觀質量平整。當混凝土強度達到2.5 MPa后方可拆除拱形骨架側模，側模拆除后及時對側面混凝土進行修整。為便利養(yǎng)護，于坡面適當位置設踏步，踏步寬1.0m，厚0.5m的階梯踏步，踏步設在主骨架處。6、混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑完成終凝后及時對坡面混凝土進行土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期7天。7、伸縮縫設置為避免不均勻沉降，護坡沿線路方向每隔15m設置伸縮縫，伸縮縫材料選用竹膠板，伸縮縫填塞瀝青麻筋，縫寬2cm。八.檢驗標準腳墻墻身各部尺寸的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1距線路中心距離+20,0mm3處測量儀器測量，尺量2墻身厚度+20,0mm3處尺量3頂面標

19、高±20mm3點測量儀器測量4泄水孔間距±20mm抽樣檢驗10%尺量5起止里程±100mm全部檢驗測量儀器測量，尺量6伸縮縫位置±50mm每道縫尺量7伸縮縫寬度±4mm6處尺量護坡各部允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1平面位置±50mm每段護坡抽檢4點采用符合精度要求的儀器量測2基底高程±50mm每段護坡抽檢3點3坡頂高程0-20mm每段護坡抽檢3點4骨架凈距±50mm每段護坡抽檢6處（上、中、下部各2處）尺量5骨架寬度及邊槽高度設計值尺量6估計厚度及嵌置深度設計值尺量7護肩、鑲邊及

20、基礎厚度、寬度設計值每段護坡抽檢3組尺量8踏步寬度、厚度設計值每踏步抽檢1處尺量9坡面平整度40mm每段護坡抽檢3點3m長直尺量測九.質量保證措施及注意事項9.1確保工程質量的組織措施在本工程中建立工程質量領導責任制，分部經理負主責，分部副經理和總工對施工質量負相應的法律責任和技術責任。認真落實工程質量終身負責制，強化施工管理，規(guī)范市場行為，明確責任，確保優(yōu)質工程。強化質量意識，認真貫徹落實“百年大計、質量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產的全過程。在施工隊伍選配、機構設置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標，以保證和提高工程質量為主線，全面組織施工生產。強化質量保證體系，配齊配強有

21、關人員，做到各級領導、業(yè)務部門、現(xiàn)場指揮、作業(yè)班組質量責任明確，考核獎罰及時，充分調動全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師的意見，實現(xiàn)聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質量工作格局。 選調精干的管理人員及施工隊伍，強化職工質量意識教育，對參加施工的全體人員進行教育培訓和技術考核，堅持持證上崗制度。健全內部檢查制度，實行施工技術部門管理、質量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控，確保創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。將現(xiàn)場質檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標，提高工程檢查的嚴肅性、權威性。完善激勵機制和約束手段，采取定期評比，獎優(yōu)罰劣，實行質量否決制度，運用經濟杠桿作用，確保工程質量。依據(jù)

22、施工技術規(guī)范、質量檢驗評定標準制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準和檢查標準。對工序標準的執(zhí)行情況做出記錄，使各工序銜接有序。9.2確保工程質量的技術措施路基邊坡防護工程質量的檢測按設計和規(guī)范檢測項目及頻次要求執(zhí)行。 路堤需設防護地段，隨施工隨防護，確保邊坡穩(wěn)定。 隱蔽工程的質量保證措施保證隱蔽工程質量的關鍵，在于健全并切實執(zhí)行各項工程質量內部檢查和驗收制度；在于嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度；在于嚴格按照操作規(guī)程和作業(yè)指導書執(zhí)行并加強質量管理和監(jiān)控力度；在于施工作業(yè)人層人員嚴格的質量意識和精品意識。加強工程內業(yè)管理，完善各種施工資料的收集、整理，保證內業(yè)資料的完整性、準確性、真實性，提高工程

23、質量，建立完善的工程質量檔案，真實反映工程進展情況。9.3注意事項(1)基坑開挖過程中應避免對持力層的擾動，并應避免雨水浸泡基坑，底面應完整，無損傷、無浮渣。(2)防護工程的基坑應按設計要求及時回填，夯填密實，回填土頂面應向外設不小于4%的排水坡。(3)泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背后反濾層的材料、設置應符合設計要求，并做到排水通暢。(4)伸縮縫內兩側壁應豎直、平齊無搭接，縫中防水材料應按設計要求深度填塞緊密。(5)腳墻的下墻與上墻結合部應預留接茬鋼筋連接。(6)骨架基槽開挖時，避免超挖現(xiàn)象，減少混凝土的超方量。 (7)鑒于施工時間為8-9月，混凝土澆筑完成終凝后及時覆蓋土工布，灑

24、水養(yǎng)護，保證土工布常濕（每隔10-15米設置灑水設備）。養(yǎng)護期7天。十.安全保證措施10.1安全保證體系認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“安全為了生產、生產必須安全”為指導，嚴格按照安全技術操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工；保持職工隊伍穩(wěn)定、解決職工后顧之憂，以安全文明標準化工地建設為路基附屬工程，創(chuàng)造良好的施工生產環(huán)境，保證施工生產有序進行。10.2保證安全生產措施實行安全生產檢查制度，每旬由安全生產領導小組進行安全生產大檢查，專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。開展安全教育，上崗前，由單位領導負責組織全體人員，認真學習有關施工安全規(guī)

25、則和安全技術操作規(guī)程，提高全員的安全生產意識。工班每日由班長和安全員進行班前講話，提出當天安全生產具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。實行各項安全生產崗位責任制，簽訂安全責任狀，明確責任，把安全工作落實到每個人。施工現(xiàn)場做到布局合理，機械設備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器，場地平整，為安全生產創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設醒目的安全標語和安全警示標志，提示所有施工人員注意安全。施工便道邊坡穩(wěn)定，并做必要防護，滿足載重及穩(wěn)定標準。 制定安全標準工地的標準及考核辦法，并組織實施，逐步實現(xiàn)全標段的安全標準工地建設。切實加強施工“硬件”建設和投入，隨時按標準檢查控制，使施工安全標準

26、化、規(guī)范化，達到有序可控。對慣性事故易發(fā)的施工工序，制定針對性強、可操作性強、便于檢查的安全技術措施，并指定專人負責貫徹落實。日常安全檢查對照安全技術措施（監(jiān)控措施），增加檢查頻數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正、解決，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。施工中，進度與安全發(fā)生矛盾時，堅決服從安全。10.3施工安全注意事項機械設備操作人員必須經過專業(yè)培訓，熟悉機械操作性能，經專業(yè)管理部門考核取得操作證后上機操作。械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規(guī)程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛。機械設備發(fā)生故障后及時檢修，決不帶故障運行，不違規(guī)操作，杜絕機械和車輛事故。施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝

27、和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。易于引起粉塵的細料或松散料運輸時用帆布、蓋套等遮蓋物覆蓋。施工廢水、生活污水不直接排入農田、耕地、灌溉渠和水庫，不排入飲用水源。各種設備必須按性能說明書使用，按操作規(guī)程進行操作，不得違章指揮、操作，不得超負荷工作，加強設備的維修和保養(yǎng)工作。經常檢查車輛液壓油路的油管聯(lián)結有無異常，蓄能器壓力是否正常，輪胎氣壓是否正常，確認一切正常后才能開始進行作業(yè)。（9）8-9月，現(xiàn)場施工人員應注意防暑降溫，配備防暑降溫藥品，建立健全應急保障機制。十一.文明施工管理 為保證良好的企業(yè)形象，進一步提高文明施工

28、管理水平，搞好現(xiàn)場文明施工管理，保證各項工作的順利進行，達到文明施工目標，制定如下文明施工措施：1.設立文明施工管理常設機構，做到領導重視，逐級落實。設立文明施工投訴電話，及時處理有關投訴。2.施工場地按施工總平面圖設置各項臨時設施和材料堆場、停置機械場地等?，F(xiàn)場材料的堆放，要按照施工組織設計指定的區(qū)域范圍分類堆放。材料轉運堆放要有專人管理，場內廢料和余泥及時清運，保持場內整潔。施工現(xiàn)場應符合環(huán)境衛(wèi)生、市容、安全、保衛(wèi)等各項要求，做到整齊、清潔、安全、美觀。3.做好文明施工宣傳工作，在現(xiàn)場張貼文明施工的具體要求和措施，增強施工人員的文明施工意識。4.現(xiàn)場施工人員一律要戴好安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度，非施工人員一律不準擅自進入施工現(xiàn)場。5.施工現(xiàn)場必須道路暢通，場地平整，無大面積的積