當今工程機械維修業(yè)的理念變革和發(fā)展動向

1、當今工程機械維修業(yè)的理念變革和發(fā)展動向 1修理理念的變革 伴隨著工業(yè)的發(fā)展，修理隨之產生。隨著工程機械性能的改進，修理理念也在不斷變革，其詳細表現在以下三個方面： 1.1事后修理 20世紀初期，工程機械修理一般是在發(fā)生故障以后才進行的(即事后修理)。它的最大優(yōu)點是充分利用了零部件或系統(tǒng)部件的壽命，但事后修理是非計劃性修理，鋪張了較多的剩余修理，同時還存在一定的缺陷和不足。 1.2預防修理 20世紀50年月，人們對設備的磨損機理熟悉有了更進一步的深入(即機件工作產生磨損發(fā)生故障影響使用并危及安全)。為使每個機件都達到使用牢靠和安全，修理工作就必需在故障發(fā)生之前進行，從而形成了以預防為主的修理理念

2、。這種修理理念包含了主動預防的理念內容，其實質是通過采取各種預防性措施，將故障毀滅在萌芽狀態(tài)，轉變了事后修理缺乏計劃性的被動局面。但這種修理理念也存在一定的局限性，主要表現在以下三個方面：一是修理工作以直接經驗作為指導，只能提出一般性的修理原則，缺乏針對性;二是只注意修理中的詳細技術問題，忽視了修理的整體內涵。缺乏對修理管理的研究。機械修理工作原則應從詳細規(guī)定和技術要求兩個層面理解：首先所規(guī)定的修理原則必需能保證工程機械通過修理達到使用要求，且牢靠性、耐用性達到標準要求;同時必需考慮其經濟效益，受傳統(tǒng)觀念束縛，機械預防性修理偏重修理技術，忽視經濟管理。 在公路施工企業(yè)中，工程機械修理制度長期實

3、施的是“計劃修理制”，基本內容是工程機械在使用中根據預定計劃的間隔時間(或里程)，規(guī)定保修項目，逐級增多，這種在“養(yǎng)修并重、預防為主”的理念指導下，依據機械損壞和部件磨損規(guī)律制定制度，在幾十年的施行過程中，對工程機械保持完好的技術狀態(tài)，延長使用壽命起到了積極的作用，然而，科技進步，大大加強了工程機械的發(fā)展進程，使得工程機械的制造水平和使用性能得到了顯著的提高，進而機械的周期使用壽命延長了，牢靠性、耐用性提高了，但原有制度規(guī)定的保修類別和間隔一成不變，使得保修周期與機械實際狀況不相全都，影響了機械的使用效能，增大了修理成本，造成了不必要的鋪張。且由于事先很難預料大量的隨機性的故障，盡管做了很多預

4、防性的修理工作，也很難獲得預期效果。三是刻板地實行定時定程修理的離位分解檢測修理，不可避免地使修理工作出現頻繁分解拆卸的現象，導致修理工作針對性差，工作量大，耗時多，費用高，而且還會因拆裝可能埋下一些新的故障隱患，大大降低了機械設備的牢靠性。 1.3牢靠修理 近三十年來，在預防為主修理理念的基礎上，運用現代管理科學，廣泛采用先進的測試和診斷手段，逐步形成了以牢靠為中心的修理理念。這種修理理念是以對修理對象的系統(tǒng)監(jiān)控為手段，用大量的原位檢測代替離位檢測，將單一的定時定程修理轉變?yōu)橐岳慰啃詳祿治鰹橐罁男蘩?。它使修理工作具有較強的針對性，使主客觀更加全都，增加了科學性，削減了盲動性。其基本要點如

5、下：第一、修理工作以牢靠性理論為基礎;大到修理時機、修理方法、修理周期的選擇和修理工作量計算、修理范圍的界定，小到一個機件修復后的牢靠性系數、一個項目的診斷檢查的標準，都要以保證和提高設備的整體牢靠性為依據;第二、工程機械的牢靠性是設計、制造和使用三個方面因素綜合打算的，因此，要提高其牢靠性必需從這三個方面入手;牢靠性修理可以保持和恢復機械的性能，并且可以為設計、制造和使用單位提高設備的整體牢靠性供應極有價值的數據信息;第三、牢靠性指標是評價修理質量最科學、最有效的依據和標準。 綜上所述，以牢靠性為中心的修理理念，遵循了設備發(fā)生故障的規(guī)律，增加了修理的針對性、敏捷性，提高了修理的效率和效益，使

6、修理工作達到了最終目的，實現了總體要求。 2修理體制的改革 機械修理工作并非是一種簡潔的零部件更換的勞動，而是通過采取相應技術措施，使機械達到、恢復和保持其技術性能及牢靠性、耐用性，使之發(fā)揮最大的機械效能的重要手段，工程機械的快速發(fā)展，新技術、新結構、新材料、工藝在工程機械上的普遍應用，使機械性能得到很大提高，這種科技含量的增加，給修理工作提出了新要求，我們應針對工程機械使用的特點，在配置上、措施上全面提高修理技術水平，建立一種高效快速的修理機制。 第一、要盡快成立責權統(tǒng)一的管理部門負責工程機械修理業(yè)的宏觀調控和規(guī)劃其整體發(fā)展。第二、要加大行業(yè)的立法和執(zhí)法力度。制定系統(tǒng)、完備的法規(guī)制度和標準，

7、使修理業(yè)有法可依、有據可憑，加快從行政命令型向依法管理型發(fā)展的步伐。第三、積極營造工程機械修理業(yè)多元化發(fā)展的外部環(huán)境。第四、促使工程機械修理從專業(yè)分立向資源共享方向發(fā)展。擁有少量修理資源的企業(yè)，只有實現資源共享，優(yōu)勢互補，才能適應優(yōu)勢互補，才能適應發(fā)展的趨勢。第五、將傳統(tǒng)的定點修理方式轉變?yōu)槎c修理與機動相結合的方式。組建專業(yè)化的巡回修理隊伍，配備高性能的機動修理設備，實現現場修理服務。 3修理業(yè)發(fā)展方向 3.1以狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷為主 20世紀60年月美國面對航空修理中出現的修理費用巨增，修理費已經占至了航空公司總費用的30%，形成了“買得起、用不起”的現象，使他們對多做修理工作或定期修理體

8、制能預防故障的效果產生了懷疑，如何權衡修理模式及費用與效果成為人們迫切需要解決的問題，隨著牢靠性工程、修理性工程、故障物理學和故障診斷技術等新興學科的相繼出現，為研究修理問題供應了理論基礎，其中最引人注目的一個新概念是“過去人們過分強調掌握拆修間隔以達到原有的牢靠度”，經過深入研究后確信“牢靠性的拆修制并無必定的直接聯(lián)系”，人們將各種牢靠性大綱中所學到的東西綜合起來用于民航修理，使之修理費用下降了30%，而沒有采用這些修理概念的其他軍事裝備的修理費用卻以相當驚人的幅度增長。 隨著科學技術的發(fā)展，特殊是微電子、計算機信息技術的快速發(fā)展，光電機械一體化技術在工程機械上的應用將日益廣泛。實踐表明，工

9、程機械越先進，結構就越復雜，其修理活動就越依靠于狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的技術。事后修理、預防修理、以牢靠性為中心修理的理念，各有長短，都有一定的適用范圍，機械地規(guī)定某個修理單位或某種機型只能采用某一種修理方式，即不符合實際又難以奏效。當前，發(fā)達國家的工程機械修理主要是以狀態(tài)監(jiān)測為基礎，牢靠性修理為中心，以多種修理方式相結合，針對不同狀況采取不同方式的視情修理。今后，隨著狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術的廣泛應用，先進的工程機械裝備機電一體化的在線自動監(jiān)測和故障診斷等儀器設備，以牢靠性為中心的修理理念將成為工程機械修理管理的主導理念。 3.2建立智能網絡修理服務系統(tǒng) 建立智能網絡修理服務系統(tǒng)將成為21世紀工程

10、機械修理業(yè)的重點發(fā)展方向。在瑞士，工程機械修理服務網已遍布全國，各地區(qū)均有配件中心倉庫，業(yè)務人員僅用兩三分鐘就可以把握修理站點和某種配件在全國的分布狀況。運用網絡技術，還可以超越國家、地區(qū)和時空界限，將工程機械的科研機構、技術咨詢、生產廠、修理廠、配件站和使用單位聯(lián)系起來，實現遠程、快速、優(yōu)質和全方位的服務。生產廠以此作為售后服務的主要手段，通過與工程機械配套的數據采集系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、修理服務系統(tǒng)，直接或間接地從施工現場獲得信息，按最佳效率時采取措施完成售后服務。 3.3發(fā)展改善性修理和復合 修復工藝傳統(tǒng)的恢復性修理，只能使有故障的機械通過修理后其使用性能接近原機的性能，沒有包含技術進步的因素。而改善性修理是采用新裝置、新材料和新技術修理舊機，使修復后的舊機大顯神通到或接近新機能。今后，隨著電液技術、CAD技術和材料工程技術