小箱梁預(yù)制施工方案設(shè)計(jì)

1、小箱梁預(yù)制施工方案一、工程概況TJ11標(biāo)段路線長(zhǎng)9.668km,標(biāo)段起訖里程樁號(hào)為 K80+37A K90+050, 位于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)和鳳鳴鄉(xiāng)境內(nèi)，工程項(xiàng)目主要位于草壩鎮(zhèn)。本標(biāo)段穿越香樟咀設(shè)置水口長(zhǎng)隧道，經(jīng)大通寺后通過草壩坪壩區(qū)，于草壩鎮(zhèn)北 東側(cè)史家溝設(shè)置草壩互通連接省道 S305線，經(jīng)石碑田水庫(kù)西側(cè)設(shè)肖家碾 大橋，穿越肖家山設(shè)置中隧道，到達(dá)本標(biāo)段終點(diǎn)。本標(biāo)段共有三座大橋、六座中橋、一座小橋。其中三座大橋和三座中 橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁，共計(jì)313片；一座中橋 上部結(jié)構(gòu)采用20- 25- 20m跨徑的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁，共計(jì)兩聯(lián)；一座 中橋上部結(jié)構(gòu)采用18m跨徑的現(xiàn)

2、澆預(yù)應(yīng)力砼空心板，共計(jì)兩片；一座中橋 上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑的預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼空心板，共計(jì) 10片，一座小橋上 部結(jié)構(gòu)采用10m跨徑的預(yù)制簡(jiǎn)支空心板，共計(jì)18片。本標(biāo)段共有八座大中橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁，共計(jì)313片。梁場(chǎng)主要負(fù)責(zé)313片20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁、10片20m跨 徑的預(yù)應(yīng)力砼空心板和18片10m跨徑的簡(jiǎn)支空心板的預(yù)制和存放。二、編制依據(jù)1、 國(guó)家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線樂山至雅安公路TJ11合同段兩階段 施工圖設(shè)計(jì)文件。2、 國(guó)家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線樂山至雅安段公路 TJ11合同段路基 土建工程施工合同文件。3、進(jìn)場(chǎng)后我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查了解

3、。4、我公司現(xiàn)有人員、技術(shù)、機(jī)械、財(cái)務(wù)綜合實(shí)力與以往我公司承建 類似高等級(jí)公路的施工經(jīng)驗(yàn)。5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)。6、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTJ076-95 )。7、招標(biāo)文件中的補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范。&相關(guān)施工手冊(cè)和作業(yè)指導(dǎo)書。三、施工總體規(guī)劃及組織安排1、主要管理和技術(shù)人員序號(hào)姓名職務(wù)技術(shù)職稱主要工作分工1黃榮總工工程師全面技術(shù)負(fù)責(zé)2李建國(guó)項(xiàng)目副經(jīng)理工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理3李家康質(zhì)檢工程師工程師質(zhì)量檢查驗(yàn)收4覃安聰試驗(yàn)工程師工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作5陳杰測(cè)量負(fù)責(zé)人工程師負(fù)責(zé)測(cè)量工作6李永華技術(shù)員工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作7雷宇安全員安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工作2、施工人員

4、序號(hào)工種人數(shù)1現(xiàn)場(chǎng)主管1人2技術(shù)主管1人3安全員1人4材料員2人5電工1人6電焊工3人7模板工10人8混凝土工10人9鋼絞線工6人10鋼筋工12人11移梁6人12專職養(yǎng)生1人3、機(jī)械及其它設(shè)備序號(hào)機(jī)具名稱數(shù)量型號(hào)1龍門吊2臺(tái)50T2挖掘機(jī)1臺(tái)神鋼2703壓路機(jī)1臺(tái)4裝載機(jī)2臺(tái)5吊車2臺(tái)25T6發(fā)電機(jī)1臺(tái)300kw7空壓機(jī)2臺(tái)8電焊機(jī)5臺(tái)9張拉設(shè)備4臺(tái)Y CW150B10千斤頂4個(gè)20T11真空壓漿機(jī)2套12鋼筋切割機(jī)3臺(tái)13鋼筋彎曲機(jī)3臺(tái)14鋼筋調(diào)直機(jī)3臺(tái)15振搗器8臺(tái)4、時(shí)間安排梁場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)工期擬為2010年10月6日至2010年10月26日，共 計(jì)20天。小箱梁預(yù)制計(jì)劃于2010年11月1

5、0日開工，2011年6月16日 完工，工期為218天。四、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工前仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，認(rèn)真聽取設(shè)計(jì)技術(shù)交底。（2）項(xiàng)目部在施工前召開包括施工班組在內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)其進(jìn)行詳 細(xì)的技術(shù)交底。確保每道工序交待清楚。2、材料準(zhǔn)備（1）、鋼絞線a、鋼絞線的技術(shù)條件應(yīng)符合 GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)，其力學(xué)性能應(yīng)符 合下表規(guī)定：鋼絞線 公稱直 徑mm直徑偏差mm強(qiáng)度級(jí)別MPa整根鋼絞 線的最大 負(fù)荷KN屈服負(fù)荷KN伸長(zhǎng)率%1000h松馳率不大于H級(jí)松馳初始負(fù)荷彈性模量GPa不小于80%公 稱最大負(fù)荷90%公 稱最大負(fù)荷15.2+0.4-0.218602602343.52.54.51

6、95b、鋼絞線進(jìn)料必須具有技術(shù)條件證明書。物資部門應(yīng)按技術(shù)條件證 明書進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收按批進(jìn)行，每批由同一牌號(hào)、同一批號(hào)、同一規(guī)格、 同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成，每批重量不大于 60t。c、物資部門應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼絞線進(jìn)行外觀、尺寸檢查，除直徑不得超過規(guī)定允許公差外，其表面不得帶有潤(rùn)滑劑、油漬等降低鋼絞線與混凝土粘 接力的物質(zhì)，也不得有機(jī)械損傷、死彎、氣孔、銹跡、氧化皮等，允許有 浮銹但不得銹蝕成目視可見的麻坑，取弦長(zhǎng)為1m的鋼絞線，放在一平面上其弦與弧的最大矢度不大于 25mm鋼絞線內(nèi)不應(yīng)有折斷，橫裂和相互 交叉的鋼絲。d、試驗(yàn)室應(yīng)從每批鋼絞線中任取 3盤，并從所選的每盤鋼絞線端部 正常部位截取一

7、根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。如每批 少于3盤，則應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行上述試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)，則不合格盤報(bào)廢，并再?gòu)脑撆丛囼?yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行不 合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線為不合格。e、鋼絞線切斷后應(yīng)是不松散的或可以不困難地捻正到原來的位置。f、鋼絞線運(yùn)輸應(yīng)有雨布遮蓋。應(yīng)分批堆放，并做上標(biāo)識(shí)。貯存應(yīng)使 鋼絞線離地不小于20cm以上。嚴(yán)禁粘污油脂及具有腐蝕性物質(zhì)，嚴(yán)禁堆 積，以免壓彎砸傷。(2)、錨具及配件a、錨具采用45#優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，夾片采用40Cr鋼制造，制造錨 具的材料應(yīng)符合GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。b、錨具產(chǎn)品所使用的材

8、料必須符合設(shè)計(jì)要求，并有機(jī)械性能、化學(xué) 成份合格證明書，質(zhì)量保證書或驗(yàn)收試驗(yàn)報(bào)告，外購(gòu)錨具須有生產(chǎn)廠家合 格證。每批產(chǎn)品的數(shù)量是指同一類產(chǎn)品，同一批原材料，用同一種工藝一 次投料生產(chǎn)的數(shù)量，每批不得超過 1000套。C、物資部門應(yīng)對(duì)錨具進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，外觀檢驗(yàn)抽取10%且不少于10套，硬度檢驗(yàn)抽取5%且不少于5套，夾片每批至少抽取5片進(jìn)行硬 度檢驗(yàn)。d、當(dāng)質(zhì)量證明書不全，或?qū)|(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)在外觀和硬度檢驗(yàn)合 格后，從同批中抽取6套錨具組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨 固性能試驗(yàn)。e、錨具領(lǐng)用應(yīng)根據(jù)當(dāng)天的生產(chǎn)進(jìn)度由專人從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)出，現(xiàn)領(lǐng)現(xiàn)用。使用中報(bào)廢的錨具應(yīng)有專人負(fù)責(zé)核對(duì)領(lǐng)用數(shù)字并辦理退庫(kù)

9、手續(xù)，報(bào)廢的錨具須集中另行保管不得混淆。(3) 、非預(yù)應(yīng)力鋼筋a、非預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)符合GB1499.2-2007鋼筋混凝土用鋼 第2部分: 熱軋帶肋鋼筋、GB1499.1-2008鋼筋混凝土用鋼 第1部分：熱軋光圓 鋼筋的有關(guān)規(guī)定。各種規(guī)格鋼筋其機(jī)械性能應(yīng)符合下表規(guī)定：鋼筋類別抗拉強(qiáng)度6 b(MPa)屈服點(diǎn)6 s(MPa)伸長(zhǎng)率6 s (%冷彎180°Q235> 370> 235> 25d=aHRB335(6-25mm)> 455> 335> 17d=3a注：d :彎心直徑 a :鋼筋直徑b、鋼筋外觀：無裂紋、重皮、氣孔、氧化、鐵皮銹、死彎及油污 等

10、。c、鋼筋進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)由廠家提供出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。進(jìn)場(chǎng) 后鋼筋應(yīng)分批（每批不超過60t ）抽樣復(fù)驗(yàn)。第一次抽樣一組試件，各試 驗(yàn)合格，該批鋼材視為合格。第一次抽樣不合格，應(yīng)加倍抽樣試驗(yàn)，全部 合格者該批鋼材視為合格，若任一項(xiàng)不合格該批鋼筋不合格。d、 鋼筋應(yīng)存放在干燥地點(diǎn)，最低點(diǎn)離地面不小于20cm按照批號(hào) 分堆存放，并掛上標(biāo)識(shí)。不得粘污油脂、酸堿鹽等有害物質(zhì)。（4）、箱梁混凝土本工程箱梁預(yù)制采用 C40混凝土，在拌和場(chǎng)集中拌制。a、水泥采用普通硅酸鹽水泥，其質(zhì)量符合通用硅酸鹽水泥GB175-2007的要求，水泥中的氯離子含量小于 0.06%,堿含量小于0.6%。b、摻合材料摻合材料品質(zhì)

11、符合現(xiàn)行相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。c、細(xì)骨料中砂，細(xì)度模數(shù)符合H區(qū)顆粒級(jí)配。砂中氯離子含量w0.02%,含泥量w 2.0%,泥塊含量w 0.5%。d、粗骨料碎石，粒徑5-25mm且級(jí)配良好。石中氯離子含量w 0.02%,含泥量w 0.5%,泥塊含量w 0.3%,針片狀含量w 8%e、混凝土拌和用水混凝土拌和用水，使用不含有影響水泥正常凝結(jié)、 硬化或促使鋼筋銹 蝕（C1-含量v 250mg/l的水。f、外加劑選用外加劑其質(zhì)量符合混凝土外加劑GB8076-2008之要求。氯離子含量小于0.02%。砂漿減水率18%以上，且與水泥、摻合料等膠凝材料 的匹配性能良好。（5）、波紋管a、材料材料符合預(yù)

12、應(yīng)力混凝土用金屬波紋管JG225-2007的規(guī)定，并附有合格證和質(zhì)保書。b、外觀金屬波紋管一般為黑色，色澤均勻，內(nèi)外壁不允許有融體破裂、硬塊、 嚴(yán)重氣泡等缺陷，為了減小摩阻系數(shù)，本技術(shù)規(guī)范中的金屬波紋管為螺旋 形的金屬管（示意圖如下）。c、管材規(guī)格應(yīng)符合本工程要求，與相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力錨具配套，鋼帶厚度要求：內(nèi)=50mm 55 mm的金屬波紋管為：0.3mm金屬波紋管的波紋高度不得小于：2.5mm圓管內(nèi)徑允許偏差為：士 0.5mmd、管材供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)錨具尺寸，提供與錨座連接處的密封措施。e、金屬波紋管應(yīng)滿足如下要求：金屬波紋管應(yīng)具有一定的強(qiáng)度，能足以保持其形狀，并抵抗施工中的 破壞、穿透或變形；金屬

13、波紋管應(yīng)具有足夠的柔性，以便能適應(yīng)特殊形式的預(yù)應(yīng)力筋鋪設(shè) 的需要；金屬波紋管應(yīng)具有一定抗磨性，以防止孔道在穿索、張拉時(shí)，預(yù)應(yīng)力 筋將成孔破壞。金屬波紋管內(nèi)橫截面面積至少為預(yù)應(yīng)力筋的 22.5倍；金屬波紋管應(yīng)具有一定密封性，要保證波紋管和錨具、波紋管和波紋 管之間的密封連接。f、金屬波紋管以及配件組成的預(yù)應(yīng)力成孔系統(tǒng)，應(yīng)滿足后張預(yù)應(yīng)力 灌漿的需要；除了熱焊接連接外，還應(yīng)提供專用的密封連接裝置，此裝置 應(yīng)帶有孔道壓漿過程的排氣、排水、排漿和觀察功效的排漿管，以滿足壓 力灌漿或真空輔助壓漿的需要。g、波紋管進(jìn)場(chǎng)時(shí)，生產(chǎn)廠家應(yīng)提供試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量保證書和合格證。進(jìn)場(chǎng)后物資部門除按出廠合格證和質(zhì)量保證書核

14、對(duì)其類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，還要對(duì)其外觀形狀、主要尺寸及密封性進(jìn)行檢測(cè)。h、波紋管應(yīng)按批進(jìn)行檢驗(yàn)。在同一原料、配方和同工藝情況下生產(chǎn) 的同一規(guī)格管材，每半年或累計(jì) 50000m生產(chǎn)量為一批，取產(chǎn)量最多的規(guī) 格檢驗(yàn)。i、波紋管在裝卸運(yùn)輸時(shí)不得受劇烈撞擊、拋摔和重壓。g、管材存放場(chǎng)地應(yīng)平整，堆放整齊，堆放高度不得超過2m,距熱源 不得少于1m,不得露天暴曬。存放期自生產(chǎn)之日起，一般不得超過兩年（6） 預(yù)埋件見下表預(yù)埋件表序號(hào)名稱備注1泄水孔PVC管2通風(fēng)孔PVC管3吊裝孔鋼管4防撞欄桿預(yù)埋筋5伸縮縫預(yù)埋件6箱梁抗震限位預(yù)埋件鋼板7支座預(yù)埋鋼板鋼板五、施工方案梁場(chǎng)建設(shè)（一）、梁場(chǎng)建設(shè)總體方案1、梁

15、場(chǎng)預(yù)制能力根據(jù)本標(biāo)段橋梁上部結(jié)構(gòu)20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁數(shù)量、橋梁 總體施工工期及其它因素，綜合考慮梁場(chǎng)小箱梁的生產(chǎn)能力為45片/月。2、梁場(chǎng)存梁能力梁場(chǎng)存梁區(qū)按三層堆放，每層每排小箱梁邊板（頂寬2.35m+0.5m） 3塊，中板（頂寬2.2m+im 3塊，每排6塊，共3排，三層能夠堆放54片 20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁。本標(biāo)段的橋梁施工滿足架梁要求后，立 即把梁板運(yùn)至橋梁位置架梁，減輕存梁區(qū)的存梁壓力，使存梁場(chǎng)滿足存梁 要求。3、梁場(chǎng)總體布置、梁場(chǎng)選址根據(jù)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)踏勘，結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況，梁場(chǎng)選址于草壩互通 的E匝道處，占地約7.3畝。E匝道紅線內(nèi)路基作為箱梁或梁板預(yù)制和存 放

16、場(chǎng)地、部分臨設(shè)及其它輔助設(shè)施建設(shè)場(chǎng)地（詳見后附的梁場(chǎng)布局圖）。、梁場(chǎng)建設(shè)規(guī)模 梁場(chǎng)占地面積規(guī)劃梁場(chǎng)總長(zhǎng)195m,寬25m占地共計(jì)4875。 梁場(chǎng)布置A、橫向布置便道-龍門吊軌道-主區(qū)-龍門吊軌道B、縱向布置存梁區(qū)預(yù)制區(qū)庫(kù)房及住宿區(qū)。其中預(yù)制區(qū)臺(tái)座布設(shè)：橫向4個(gè)，縱向4排，共計(jì)16個(gè)臺(tái)座。、在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置長(zhǎng)50m寬16m的鋼筋棚，棚內(nèi)地面用10cm厚C20 混凝土進(jìn)行硬化，棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、 加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。（4）、橋梁預(yù)制時(shí)需制作大量的標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護(hù)試件，為滿足要求， 在預(yù)制場(chǎng)拌和樓附近建設(shè)面積2om的標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護(hù)室，專門負(fù)責(zé)預(yù)制梁 的混凝土試件養(yǎng)護(hù)。

17、（二）、施工方法1、施工順序場(chǎng)地平整T測(cè)量放樣T龍門吊安裝T梁板臺(tái)座制作T存梁區(qū)枕梁安裝T完善排水系統(tǒng)T完善安全防護(hù)系統(tǒng)2、場(chǎng)地平整對(duì)E匝道該段路基原有地表的雜草、 樹根清除，部分路段按設(shè)計(jì)要求 進(jìn)行換填處理，填料采用級(jí)配良好的砂礫卵石。路基頂面要求平整，壓實(shí) 度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3、測(cè)量放樣測(cè)量放線的內(nèi)容包括：梁場(chǎng)的長(zhǎng)度、寬度和地面標(biāo)高，制梁臺(tái)座的尺寸和標(biāo)高，龍門吊軌道中心線及標(biāo)高，排水系統(tǒng)位置等。各測(cè)點(diǎn)應(yīng)打上小 木樁，并用石灰繪出，高程測(cè)量應(yīng)作好原始記錄。4、龍門吊安裝本預(yù)制場(chǎng)采用2臺(tái)50t龍門吊，主要用于吊裝模板、砼澆筑及移梁就位。在垂直于臺(tái)座方向設(shè)走行軌，直通預(yù)制區(qū)，走行軌基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆C3

18、0砼。龍門吊采用2臺(tái)25t汽車吊配合安裝?？傮w安裝步驟開始軌道復(fù)檢走行梁安裝主梁組裝支腿安裝連接主梁與支腿t整體抬吊龍門吊t連接支腿與走行梁t操作室安裝t電氣系統(tǒng)安裝電動(dòng)葫蘆安裝安全裝置安裝整機(jī)檢查空載調(diào)試負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束 具體施工工序(1)軌道的復(fù)檢龍門吊軌道采用38#鋼軌，與基礎(chǔ)混凝土預(yù)埋件扣結(jié)固定。軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000 ,且全行程內(nèi)高低差不大于10mm同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不大于10mm軌道接頭處高低差、錯(cuò)牙不大于 1mm(2) 走行梁安裝：測(cè)量人員使用全站儀放出軌道中心線的垂直線

19、，并做好標(biāo)記。然后以垂直線為基準(zhǔn)，用吊車將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺(tái)車側(cè)面 變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。(3) 主梁組裝用吊車先將主梁A節(jié)吊至預(yù)定位置后，進(jìn)行調(diào)整支墊，然后進(jìn)行兩側(cè) 支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進(jìn)行主梁 B節(jié)的支墊固定工作，上述完成后進(jìn) 行主梁連接，隨后對(duì)主梁進(jìn)行檢測(cè)工作。(4) 支腿組裝用吊車將支腿依次吊至主梁端部進(jìn)行安裝，銷軸要穿到位，開口銷固定要牢固。(5) 整體抬吊主梁用2臺(tái)25T汽車吊整體抬吊主梁，起吊前要復(fù)核吊車的工作位置和作 業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移 動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí)，吊車

20、應(yīng)設(shè)置 1人指揮。指揮人員要密切觀 察，使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升，同時(shí)支腿向主梁主向緩慢逐步收縮， 收縮至設(shè)計(jì)位置，停止起吊，進(jìn)行連接。在整個(gè)起升過程中，吊車的起吊 繩、吊鉤要始終保持豎直。(6) 操作室安裝：用吊車將操作室吊至設(shè)計(jì)位置，精確對(duì)位后進(jìn)行連 接。(7) 電氣系統(tǒng)安裝：依次接好操作室到行走梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留 出其余各電機(jī)、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。(8) 電動(dòng)葫蘆安裝：在支腿上先安裝好操作平臺(tái)，用汽車吊將電動(dòng)葫 蘆吊到操作平臺(tái)上，用兩只 2T手拉葫蘆將電動(dòng)葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間 隙，使電動(dòng)葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計(jì)相符，并將操

21、作室到電動(dòng)葫蘆的電纜接好。(9) 各安全裝置的完善和調(diào)整。龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、 吊鉤高度限位順，走行限位， 掃軌器以及端部車檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差士 5%顯示誤差w 5%調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各 2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其 動(dòng)作位置距主梁部約2米。5、臺(tái)座制作測(cè)量班精確放出臺(tái)座軸線位置，并按照放樣點(diǎn)準(zhǔn)確放出臺(tái)座基礎(chǔ)輪廓 線，在已平整好的場(chǎng)地上澆筑10cm厚C20混凝土墊層，距梁端頭處3m范 圍內(nèi)制梁平臺(tái)基礎(chǔ)兩側(cè)各加寬 0.5m,加深0.2m,以免在箱梁張拉后梁體 兩端制梁平臺(tái)承受過大壓力而被破壞， 平臺(tái)兩側(cè)用砂漿抹面，保證雨水能 順利排走。臺(tái)座采用C30混凝

22、土，厚30cm預(yù)埋© 30PVC1和50槽鋼，以便內(nèi) 穿拉桿連接外模。上鋪5mm厚鋼板，用錨釘焊牢，再經(jīng)打磨光滑而成，用 吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍沖洗臺(tái)座(底鋼模)上的灰塵，清理干凈雜物。總結(jié)以往施工經(jīng)驗(yàn)，考慮預(yù)應(yīng)力作用于箱梁后的起拱事實(shí)，臺(tái)座設(shè)1.8cm的反拱， 按二次拋物線設(shè)置，以臺(tái)座軸線中點(diǎn)為原點(diǎn)0,方程式為：。為方便立模和加固模板，在臺(tái)座邊緣預(yù)埋50mnO 鋼。臺(tái)座共設(shè)16個(gè)，根據(jù)本標(biāo)段箱梁數(shù)量和橋梁縱坡（最大坡度1.5%，對(duì)應(yīng)箱梁數(shù)量為112片。其余均不大于1.0%）要求，選擇靠近S305省道 的8個(gè)臺(tái)座預(yù)留梁體調(diào)平鋼板的槽口，根據(jù)調(diào)平鋼板的厚度3cm與坡度1.5%，槽口深度設(shè)為3

23、cm,其下采用細(xì)沙對(duì)鋼板進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)梁長(zhǎng)變化（變化范圍為19.918m20.138m）時(shí)調(diào)整調(diào)平鋼板的位置，槽口的平面 尺寸設(shè)為65cm*64cm均田壩大橋斜交角度為75度，1m寬的臺(tái)座需增長(zhǎng)26.8cm,草壩互通 E匝道橋斜交角度為120度，1m寬的臺(tái)座兩端各需增長(zhǎng)57.7cm,因此， 為考慮到正交和斜交兩用，臺(tái)座長(zhǎng)度均設(shè)為21m以滿足正交和斜交小箱梁預(yù)制要求。小箱梁預(yù)制完畢，應(yīng)重新制作空心板臺(tái)座：長(zhǎng) 20m寬1.39m （中板） 和寬1.395m （邊板）預(yù)應(yīng)力砼空心板臺(tái)座；長(zhǎng) 18m寬1.24m （中板）和 寬1.67m （邊板）簡(jiǎn)支空心板臺(tái)座，確?？招陌孱A(yù)制工作的順利進(jìn)行。6、存梁區(qū)

24、枕梁安裝存梁區(qū)支承面枕梁采用鋼筋混凝土，尺寸為22m （長(zhǎng)）x 0.5m （寬）x 0.8m （高），多層（W 3層）梁板中間置20cmx20cm的枕木作墊塊。7、場(chǎng)地排水系統(tǒng)布置本預(yù)制場(chǎng)的施工用水主要包括混凝土拌和用水、混凝土養(yǎng)護(hù)用水，清 洗施工設(shè)備用水。為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈， 在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置主排 水溝和輔助排水溝兩種類型的排水溝。 兩種類型的排水溝相互接通，并設(shè) 置一定的縱坡度，主排水溝接通場(chǎng)地外排水溝，整個(gè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)不得有積水 現(xiàn)象。排水系統(tǒng)布置圖附后。a主排水溝在場(chǎng)地兩側(cè)各布置一條 40X 50cm （寬X深）的主排水溝，頂面鋪設(shè) 鋼筋網(wǎng)蓋板，為可拆除式，定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。排水

25、溝設(shè) 2%的坡度， 保證排水通暢。b輔助排水溝輔助排水溝與主排水溝垂直，布置在預(yù)制臺(tái)座的之間，共4道，斷面形式20X 30cm （寬X深），頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板為可拆除式，定時(shí)清除溝 內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)1%的坡度，保證排水通暢。&預(yù)制梁體養(yǎng)護(hù)水管布置小箱梁及空心板在預(yù)制完成后需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在預(yù)制區(qū)一邊布置一個(gè) 100m蓄水池，養(yǎng)護(hù)用水利用© 50供水主管從蓄水池接水，沿預(yù)制場(chǎng)向兩 側(cè)布置，再?gòu)墓┧鞴苌辖?#169;25的供水支管至各排的臺(tái)座位置，最后用軟管從供水支管接水至各梁體位置，并每隔1m布置一個(gè)噴頭。所有供水管路的布置不得影響梁板的預(yù)制，線路簡(jiǎn)單、方便、適用。9、小箱梁

26、預(yù)制完畢，應(yīng)重新制作空心板臺(tái)座：長(zhǎng) 20m寬1.39m和 寬1.395m預(yù)應(yīng)力砼空心板臺(tái)座；長(zhǎng) 18m寬1.24m和寬1.67m簡(jiǎn)支空心 板臺(tái)座，確保空心板預(yù)制工作的順利進(jìn)行。小箱梁預(yù)制小箱梁預(yù)制工作主要包括鋼筋的加工和安裝、模板的清理和安裝、預(yù) 應(yīng)力系統(tǒng)和預(yù)埋件的加工和安裝、 箱梁混凝土的灌注和養(yǎng)護(hù)，預(yù)應(yīng)力筋的 張拉和壓漿，預(yù)制箱梁的移動(dòng)、存放。（一）、模板制作及安裝1、底模底模采用寬度為1m的基礎(chǔ)，面層采用8mn厚寬度1m鋼板整體鋪設(shè)， 鋼板與混凝土基礎(chǔ)中兩側(cè)預(yù)埋角鋼焊接連接后打磨。2、外模外模包括外模面板和支架二部分，中間段為標(biāo)準(zhǔn)段，每段長(zhǎng)5m兩端的節(jié)段為梁端調(diào)節(jié)。邊梁和中梁端頭結(jié)構(gòu)存在

27、差異，則通過兩端的調(diào)節(jié) 段進(jìn)行調(diào)節(jié)，如下圖所示，底部加固詳圖見附后的“草壩互通預(yù)制梁場(chǎng)臺(tái) 座及模板加固圖”。rfl220(21?)沁吐曲i胡外模支架為桁架式結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度和分段均與外模面板相同。外模支架與側(cè)模之間采用焊接連接，在支架外側(cè)的每根立柱下方設(shè)有一調(diào)節(jié)螺栓，用于支撐支架。同時(shí)，調(diào)節(jié)螺栓，能夠?qū)?cè)模進(jìn)行微調(diào)和地坪的不平整調(diào)節(jié)。每節(jié)外模之間采用法蘭、螺栓連接，連接處貼雙面膠防止漏漿。底模與外側(cè)模的連接采用底模兩側(cè)貼橡膠條來密封，以防漏漿。3、內(nèi)模每套內(nèi)模分標(biāo)準(zhǔn)段、調(diào)節(jié)段和端模節(jié)段，每節(jié)內(nèi)模由 8塊模板拼接而成，采用法蘭、螺栓拼接，拼接處采用雙面膠防止漏漿，內(nèi)模斷面圖如下:1<j I55J

28、3110(1) 、內(nèi)模安裝：內(nèi)模在預(yù)拼臺(tái)座上進(jìn)行組拼，每節(jié)分8塊進(jìn)行吊裝，根據(jù)吊機(jī)的起吊 能力，在預(yù)制臺(tái)座上拼裝成整體。(2) 、內(nèi)模拆除：拆除順序?yàn)橛赏獾絻?nèi)，先拆兩邊腹板，然后拆除頂板，人工搬運(yùn)出去。(3) 、內(nèi)模防止變形措施為防止內(nèi)模變形造成梁體局部斷面的變化，采取如下措施控制模板變 形：a、內(nèi)模由專業(yè)廠家制作，確保模板各部位的制造精度，避免制造誤 差造成的變形。b、對(duì)鋸齒塊部位模板進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)局部加強(qiáng)處理，確保模板的整體性。c、合理布置內(nèi)模受力撐桿。4、端模端模分為中梁端模和邊梁端模，根據(jù)不同的梁型分別由專業(yè)廠家制 作。端模的變形控制措施：板的強(qiáng)度及剛度滿足受力要求，避免模板太薄弱造成變形。

29、b、端模與側(cè)模及底模合理連接，避免模板松動(dòng)造成跑模，影響梁體 尺寸。c、模板在吊裝及拆除過程規(guī)范，避免模板自身的變形。d、端模在使用前檢查模板的平整度，嚴(yán)格控制端模的平面位置，避 免安裝誤差造成梁長(zhǎng)變化。5、模板制作及安裝時(shí)的允許誤差。模板制作允許誤差項(xiàng) 目允許偏差外形尺寸長(zhǎng)和咼0,-1肋高士 5面板端偏斜< 0.5連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心與板面的間距士 3板端中心與板端的間距0,-0.5沿板長(zhǎng)、寬方向的孔士 0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度士 1.0模板安裝允許誤差項(xiàng)目允許偏差模板標(biāo)高士 10模板內(nèi)部尺寸+5,0軸線偏位10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)

30、埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+ 10,06、模板拆除后的處理模板拆除后，要進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸和表面平整度的驗(yàn)收以后才能再次利用，特別是內(nèi)模和端模。內(nèi)模拆除過程中的變形應(yīng)在內(nèi)模拼裝臺(tái)座上完全 消除后才能進(jìn)行下片箱梁的吊裝使用。 在拆除過程中嚴(yán)禁野蠻施工，產(chǎn)生 的變形應(yīng)該及時(shí)修復(fù)。（二）、鋼筋制安與預(yù)應(yīng)力管道安裝鋼筋工程1、非預(yù)應(yīng)力鋼筋的加工與安裝要按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000中的“鋼筋工程”條款辦理，鋼筋安裝的允許偏差值，應(yīng)嚴(yán) 格遵照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1 2004的規(guī)定辦理。鋼筋試驗(yàn)按公路

31、工程金屬試驗(yàn) 規(guī)程JTJ055-83辦理。鋼筋綁扎應(yīng)牢固并滿足鋼筋網(wǎng)整體起吊的要求。 任何斷面鋼筋切斷連接率不得大于 50%（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，提出下料單，工班據(jù)以下料、加工，對(duì)于某些編號(hào)的鋼筋，物資供應(yīng)部門與鋼材生產(chǎn)廠家聯(lián)系采用定長(zhǎng)生產(chǎn)。（2）工班下料時(shí)，根據(jù)梁體鋼筋編號(hào)和供料尺寸的長(zhǎng)短，統(tǒng)籌安排 以減少鋼筋的損耗。（3）鋼筋骨架安裝時(shí)，為保證梁體各部位保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間必須使用砼墊塊支承。（4）梁體鋼筋的綁扎：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，鋼筋在成形車間制作完成后，需分規(guī)格、型號(hào)堆碼，并作好標(biāo)識(shí)。梁體鋼筋在綁扎臺(tái)座上綁扎成形。內(nèi) 模預(yù)先在內(nèi)模拼裝臺(tái)座上拼裝成形， 然后吊裝到臺(tái)座上。梁體腹板底板鋼

32、 筋綁扎成形，整體起吊安裝。為保證尺寸準(zhǔn)確，梁體腹板、底板鋼筋網(wǎng)及 制孔器位置的定位網(wǎng)分別在綁扎臺(tái)模上綁扎成型，然后，整體吊裝于制梁臺(tái)座上安裝綁扎成整體。面板鋼筋在預(yù)制臺(tái)座上直接綁扎。（5）為保證預(yù)應(yīng)力管道的平順，在梁面鋼筋與梁體腹板、底板鋼筋 安裝過程中，梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道（或梁面鋼筋）相碰時(shí)，依設(shè)計(jì)可適 當(dāng)移動(dòng)梁體構(gòu)造鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。（6）主筋采用閃光對(duì)焊的方法連接。其接頭應(yīng)按等強(qiáng)度要求設(shè)計(jì)和 檢驗(yàn)。兩根鋼筋軸線在接頭處的偏移不得大于鋼筋直徑的 0.1倍，也不大 于2mm兩根鋼筋軸線在接頭處的彎折角不大于 4°。焊接接頭按每300 個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批，按規(guī)定抽取試件作冷彎、抗拉

33、和抗折試驗(yàn)，合格后方可 使用。（7）鋼筋在灌注混凝土前不得受油污、脫模劑的污染，以免降低與 混凝土的粘結(jié)力。(8) 鋼筋制作及安裝，允許誤差規(guī)定如下： 橋面筋與設(shè)計(jì)位置的偏差不大于10mm 底板橫向、縱向鋼筋間距偏差不大于 15mm 鋼筋不垂直度(橫向偏差垂直位置)不大于 15mm 鋼筋骨架安裝位置偏差：順梁向：不大于10mm橫梁向：保證保護(hù)層厚度 保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)尺寸的偏差不大于 5mm且保證為正誤差。 定位網(wǎng)鋼筋：孔眼尺寸：+3、-0豎向位置：跨中4m范圍內(nèi)4mm橫向位置：6mm其余部份：6mm 其它鋼筋偏移設(shè)計(jì)位置不大于15mm 同一截面內(nèi)鋼筋接頭不超過50%且接頭錯(cuò)開500mm以上。

34、為防止灌注混凝土將梁面鋼筋壓彎影響質(zhì)量，將梁面上下層鋼筋 間加設(shè)支撐鐵件。 鋼筋制作采用機(jī)械切割和成形。長(zhǎng)度誤差士 10mm彎起鋼筋位置: 士 15mm彎起鋼筋高度：士 5mm2、鋼筋保護(hù)層墊塊安裝混凝土保護(hù)層墊塊采用砼制品，強(qiáng)度與梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度相同，墊塊與模 板接觸處采用點(diǎn)接觸，以防止灌注混凝土后，影響梁體外觀。混凝土保護(hù)層墊塊根據(jù)不同的保護(hù)層厚度和混凝土表面位置， 設(shè)計(jì)不 同規(guī)格的砼制品墊塊，安裝時(shí)用扎絲將墊塊與鋼筋固定牢靠， 確保鋼筋綁 軋和吊裝時(shí)不松動(dòng)、不移位。預(yù)應(yīng)力管道安裝1、預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束、安裝等遵照 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JT

35、G F80/1 2004的有關(guān) 規(guī)定辦理。(1) 鋼絞線下料應(yīng)用砂輪鋸切割。先在切斷處畫線，畫線兩側(cè)各 30mm處用鐵絲綁扎，防止預(yù)應(yīng)力鋼絞線在切割時(shí)散編并有利于穿索，預(yù) 應(yīng)力鋼筋下料后應(yīng)進(jìn)行清楚、唯一、耐久的編號(hào)標(biāo)識(shí)。(2) 預(yù)應(yīng)力鋼筋存放時(shí)應(yīng)離開地面 20cm并加以覆蓋，防止生銹和 塵土、油漬污染，防止日曬、雨淋、水泡。(3) 由于鋼絞線束孔位不同，其長(zhǎng)度也各異，事先編號(hào)標(biāo)出全長(zhǎng)， 交工班據(jù)此下料，編號(hào)后在兩端系上鐵皮小牌，注明編號(hào)，以免混雜。(4) 鋼絞線束要理順，以免交叉盤絞。每隔 11.5m捆扎成束。搬 運(yùn)時(shí)，避免在地上拖拉。2、制孔管道的安裝及技術(shù)措施(1) 預(yù)應(yīng)力管道安裝前進(jìn)行仔

36、細(xì)的外觀檢查，位置準(zhǔn)確、圓順，縱 向和橫向預(yù)應(yīng)力管道在邊緣處定位網(wǎng)鋼筋間距不超過6mm腹板處縱向預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋間距不得超過 0.5m，設(shè)置8mnt勺定位圓鋼筋，定位 鋼筋網(wǎng)格為半圓形，凈空尺寸大于預(yù)應(yīng)力鋼筋管道23mm定位網(wǎng)格根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼筋布置曲線要求設(shè)置，定位網(wǎng)格與節(jié)段鋼筋網(wǎng)牢固連接，必要時(shí)采用點(diǎn)焊連接。(2) 波紋管按批檢驗(yàn)，要進(jìn)行波紋管接頭的密封性試驗(yàn)。管道位置的允許偏差見下表。梁體管道位置的允許偏差項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法 11坐標(biāo)梁長(zhǎng)方向30用尺量梁?jiǎn)J方向6梁寬方向62間距同排6用尺量上下層63 、預(yù)埋件安裝及位置控制措施預(yù)埋件定位采用鋼筋定位網(wǎng)定位，在整體鋼筋入模后

37、采用測(cè)量?jī)x器 復(fù)核來控制預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確性。鋼筋定位網(wǎng)應(yīng)綁軋或焊接于梁體普通 鋼筋上，焊接作業(yè)不應(yīng)產(chǎn)生對(duì)結(jié)構(gòu)的不利影響。包括孔道、錨具、壓漿 管道等預(yù)埋件應(yīng)準(zhǔn)確、牢固地定位，灌注混凝土?xí)r不致產(chǎn)生不利移動(dòng)。鋼筋及預(yù)埋件安裝完成并先自檢、互檢合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn) 收并辦理簽證手續(xù)后方可灌注梁體混凝土。(三) 、混凝土施工在梁體鋼筋及模板安裝就位，并檢查合格后，即可開始澆筑梁體混 凝土。所有箱梁均采用拌和場(chǎng)集中拌制混凝土。1、混凝土的拌合(1) 開盤前試驗(yàn)人員必須測(cè)定砂、石含水率，將混凝土理論配合比 換算成施工配合比。(2) 混凝土配料和計(jì)量：混凝土配料必須按試驗(yàn)室報(bào)告進(jìn)行，并應(yīng) 有試驗(yàn)人員值班

38、。配料應(yīng)采用自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量。(3) 開盤前要檢查砂、石的質(zhì)量情況，核實(shí)使用原材料與配合比報(bào) 告是否相符，數(shù)量是否足夠生產(chǎn)一片梁并有 10%勺富余量。(4) 開盤前要校核攪拌站計(jì)量設(shè)備及其他計(jì)量器具，并由試驗(yàn)人員 復(fù)核。(5) 開盤前，應(yīng)檢查拌合機(jī)、混凝土輸送泵及管道、灌注、振搗等 各工序設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，風(fēng)、水、電、汽的供應(yīng)情況。(6) 開盤前，應(yīng)辦理模板、鋼筋等工序的檢查簽證手續(xù)。(7) 混凝土的配料偏差(以重量計(jì))： 總膠凝材料用量：士 2 砂、石料：士3 水、外加劑：士1(8) 混凝土拌合采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，攪拌時(shí)間不少于 2mi n。根據(jù)每 片梁混凝土灌注總時(shí)間及每片梁混凝土總方量，采用

39、 1000L強(qiáng)制式拌合 機(jī)。(9) 混凝土自攪拌加水至入模時(shí)間不得超過 45mi n。(10) 混凝土入模溫度不大于32 C。(11) 混凝土的坍落度和溫度每 50方檢查一次，如發(fā)現(xiàn)混凝土坍落 度與配合比要求相差較大時(shí)，必須由試驗(yàn)室查明原因后加以調(diào)整。2、混凝土的運(yùn)輸混凝土采用混凝土輸送車運(yùn)輸。3、混凝土的澆筑(1) 梁體混凝土灌注：梁體混凝土采用一次性連續(xù)灌注成型。單片梁混凝土灌注時(shí)間控制 在4小時(shí)左右。梁體混凝土的灌注順序如下： 從梁端開始沿著腹板向跨中方向灌注，為防止底板混凝土超厚， 灌注時(shí)應(yīng)使底板兩側(cè)混凝土超過內(nèi)模下梗斜后，稍作停頓，再補(bǔ)充底板 混凝土。灌注中不得用振動(dòng)棒推移混凝土以免

40、造成離析。 底板灌注完成后，分別向跨中對(duì)稱灌注腹板混凝土，防止兩邊混 凝土面高低懸殊，造成內(nèi)模偏移。 當(dāng)兩腹板槽灌平后，開始灌注梁面板混凝土，灌注時(shí)分別從兩端 向跨中方向開始，分段連續(xù)灌注。 腹板混凝土應(yīng)分層灌注，分層灌注時(shí)的混凝土接頭應(yīng)避開跨中部 位，同時(shí)每層的接頭應(yīng)相互錯(cuò)開?；炷猎诠嘧⑷肽r(shí)下料要均勻，注 意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯(cuò)進(jìn)行，確?；炷恋拿軐?shí)。 梁面混凝土應(yīng)確保密實(shí)、平整、坡度順暢，因此除應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行 振動(dòng)外，還必須執(zhí)行兩次收漿抹平，以防裂紋和不平整。梁面一經(jīng)收漿抹 面后，初凝前不得踐踏。(2) 、混凝土的振搗在外模上安置附著式振動(dòng)器，它是利用高頻振動(dòng)裝置產(chǎn)生振動(dòng)

41、，并 將振動(dòng)通過預(yù)制模板傳給混凝土使其密實(shí)的設(shè)備。每側(cè)6個(gè)，共12個(gè),縱向按間距1.5m布置，豎向距離底板10cm在灌注過程中，既要保證混 凝土密實(shí)性，同時(shí)要防止過振。振動(dòng)時(shí)間和振動(dòng)力要控制得恰到好處。灌 注初始階段，混凝土灌注部位的振動(dòng)器頻率不宜開得過大，此時(shí)的振動(dòng)主 要幫助混凝土流動(dòng)，同時(shí)也起到振實(shí)作用。當(dāng)混凝土厚度達(dá)梁體下翼緣處 時(shí)，需加大振動(dòng)頻率。 使用附著式振動(dòng)器時(shí)，振動(dòng)力的大小和振動(dòng)時(shí)間 的長(zhǎng)短直接影響梁體的外觀質(zhì)量。使用時(shí)需摸索最適合的振動(dòng)工藝，必要 時(shí)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，包括振動(dòng)時(shí)間和振動(dòng)力大小的調(diào)整?；炷琳駬v同時(shí)采用插入式振搗棒配合振搗，振搗棒的插入必須緊 跟混凝土入模，振動(dòng)棒

42、插入采用快插慢拔的方法。振搗棒必須插入到下 層混凝土 510cm并與模板保持10cm左右的距離，避免振搗棒與鋼筋 接觸?；炷琳駬v應(yīng)上下移動(dòng)，振搗均勻，混凝土的振搗選派有豐富經(jīng) 驗(yàn)有責(zé)任心的混凝土工專人負(fù)責(zé)，振搗程度以混凝土不再有顯著沉陷， 無氣泡冒出，混凝土表面平整，并已泛灰漿為宜，但也應(yīng)防止振動(dòng)過 量。(3) 、混凝土質(zhì)量的檢查 在混凝土拌合開始穩(wěn)定正常之后，灌底板、腹板和橋面板時(shí)，分 別取混凝土試件，每次取樣數(shù)量基本相同。 每灌注一片梁應(yīng)取試件不得少于 6組，其中標(biāo)養(yǎng)試件3組，施工用 試件3組，試件尺寸為150X 150X 150mm 除標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，施工用試件均隨梁養(yǎng)護(hù)，其養(yǎng)護(hù)條件與

43、梁相 同。 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)結(jié)束，試件脫模后，標(biāo)養(yǎng)試件立即放入標(biāo)養(yǎng)池內(nèi)養(yǎng) 護(hù)。施工用試件繼續(xù)與梁同條件養(yǎng)護(hù)，直到規(guī)定齡期。(四) 、混凝土養(yǎng)護(hù)1、混凝土采用噴水自然養(yǎng)護(hù)和土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，具體措施如下：(1) 當(dāng)梁面混凝土灌注完畢，梁面上覆蓋土工布，對(duì)梁面進(jìn)行噴水 養(yǎng)護(hù)。(2) 梁體養(yǎng)護(hù)用水與拌制梁體混凝土用水相同。(3) 噴水次數(shù)以混凝土表面濕潤(rùn)狀態(tài)為度。一般白天以12小時(shí)一 次、晚上4小時(shí)一次為宜。(4) 噴水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間：從灌注完開始計(jì)時(shí)，一般不少于14天，當(dāng)梁 在進(jìn)行張拉吊離臺(tái)座后，繼續(xù)噴水養(yǎng)護(hù)至規(guī)定時(shí)間。(5) 在對(duì)梁體進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，對(duì)隨梁養(yǎng)護(hù)的混凝土試件進(jìn)行 噴水養(yǎng)護(hù)，使試件與梁體混凝

44、土強(qiáng)度同步增長(zhǎng)。(6) 梁體孔道可灌水養(yǎng)護(hù)。(7) 當(dāng)氣溫在+10C以下時(shí)，梁體采用冬季施工保溫保濕措施。(五) 、控制梁體裂紋的措施混凝土裂紋主要是由于水化熱過高、 溫度變化和混凝土收縮等原因綜 合引起的，高性能混凝土裂紋主要是收縮裂紋，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行裂紋 的控制：1、混凝土的配合比高性能混凝土是以耐久性作為設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)，其特點(diǎn)是低水膠比并摻入了優(yōu)質(zhì)外摻料。在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)盡量選用低水化熱膠凝材料、選 擇合適的骨料級(jí)配，降低混凝土的水化熱峰值，減少裂紋的產(chǎn)生；同時(shí)為 保證混凝土配比合理性，反復(fù)對(duì)配比進(jìn)行微調(diào)優(yōu)化，確保梁體質(zhì)量。2、混凝土的攪拌嚴(yán)格保證混凝土的加水?dāng)嚢钑r(shí)間（不少于 12

45、0秒），確?；炷凉ぷ?性能。3、混凝土入模溫度盡量選擇氣溫較低的時(shí)段進(jìn)行混凝土澆注；溫度較高時(shí)對(duì)砂、石料進(jìn)行灑水降溫處理，同時(shí)加棚遮陽(yáng)，以便降低混凝土的入模溫度。4、混凝土的養(yǎng)護(hù)為保證混凝土充分濕潤(rùn)，在橋面高邊一側(cè)及箱內(nèi)布設(shè)水管， 保證混凝 土表面濕潤(rùn)。箱梁腹板內(nèi)外側(cè)、翼板下側(cè)及底板下側(cè)在脫模后噴灑專用保 濕養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，冬季氣溫較低時(shí)在整個(gè)梁體周圍加蓋保溫棚，降低梁體內(nèi)外溫差，避免表面及深度裂紋產(chǎn)生。（六）、預(yù)應(yīng)力張拉施工小箱梁一次張拉完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%且砼養(yǎng)生5天 后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉。1、鋼絞線成束制作及穿放（1）鋼絞線束制作 領(lǐng)取鋼絞線應(yīng)按試驗(yàn)報(bào)告單逐盤

46、檢查領(lǐng)料。預(yù)應(yīng)力鋼絞線為無 涂裝的，極限抗拉強(qiáng)度1860MPa公稱直徑15.2mm的低松弛鋼絞線，符 合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)的要求。含有斷絲的鋼絞線不得使用。 鋼絞線束制作應(yīng)在特制的放盤柜中進(jìn)行，防止彈傷人和鋼絞線 打絞。 散盤后的鋼絞線應(yīng)細(xì)致檢查外觀，發(fā)現(xiàn)重皮、小刺、折彎、油 污等需進(jìn)行處理。 鋼絞線下料長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)圖紙下料長(zhǎng)度 （包括工作長(zhǎng)度）加10cm 其誤差為士 30mm 鋼絞線下料時(shí)切割口兩側(cè)各 50mn處先用鐵絲綁扎，應(yīng)采用砂輪鋸切割。 鋼絞線外面用1mn鐵線纏綁扎緊，其纏繞鐵線間距為 1.5m，使 編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。 編束后的鋼絞線應(yīng)順直，按編號(hào)分類存放，搬運(yùn)時(shí)支點(diǎn)距離

47、不 得大于3m端部懸出長(zhǎng)度不得大于1.5m。（2）鋼絞線成束穿放鋼管或波紋管應(yīng)鍍鋅，在運(yùn)輸、安裝、澆注混凝土過程中具有足夠剛度保持其正確的線形并不致產(chǎn)生局部變形。在穿束前應(yīng)將孔道清除干凈，不得留有雜物。2 、錨具與夾片錨具與夾片性能至少應(yīng)100備到預(yù)應(yīng)力鋼材的最小規(guī)定抗拉強(qiáng)度，錨具的錨固系數(shù)、硬度、夾片方式（兩片或三片，建議選用三片形式）、 回縮量（w 6mm、夾片摩擦力（夾片與鋼絞線之間的摩擦力）、夾片外 露量等指標(biāo)應(yīng)滿足產(chǎn)品相關(guān)要求。錨圈、夾片、預(yù)應(yīng)力筋的硬度應(yīng)相適 應(yīng)，并進(jìn)行必要的實(shí)驗(yàn)，錨具錨固后不能有可以看見的變形。3、張拉設(shè)備小箱梁采用4臺(tái)丫CW150張拉油頂4、千斤頂與油壓表的校正

48、（1）張拉設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定并滿足精度要求。使用時(shí)的狀態(tài) 如儀表、液壓管道長(zhǎng)度等應(yīng)與標(biāo)定時(shí)狀態(tài)相似。千斤頂摩擦阻力不得大 于張拉力的5%標(biāo)定工作每6個(gè)月或張拉200次或出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行一次。千斤頂在110漏大壓力作用下，持荷5分鐘，壓力降低不應(yīng)超過3%千 斤頂在預(yù)施應(yīng)力前必須經(jīng)過校正，確定其校正系數(shù)，校正工作由專業(yè)單 位進(jìn)行。（2）校驗(yàn)時(shí)，要將油表、油泵配套使用不得混用，并記錄編號(hào)。（3）油壓表的選用應(yīng)為： 精度不低于1.0級(jí)（基本允許誤差士 1.0%）。 最大表盤讀數(shù)：60MPa讀數(shù)分格應(yīng)不大于iMPa表盤直徑應(yīng)大 于 15cm。 防震型。（4）在施工中發(fā)生下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新校驗(yàn)或更換

49、已配套校驗(yàn) 過的備用張拉設(shè)備。 預(yù)應(yīng)力筋連續(xù)斷裂； 千斤頂嚴(yán)重漏油； 千斤頂更換油壓部件或使用修復(fù)后的測(cè)力儀表或更換油的規(guī)格； 油壓表和千斤頂使用期限達(dá)到校驗(yàn)的有效期； 油壓表指針不能回零點(diǎn)超過規(guī)定； 油壓表在高壓時(shí)，油表讀數(shù)穩(wěn)不住，即使用發(fā)現(xiàn)示值超過基本 允許誤差。5、預(yù)施應(yīng)力(1) 預(yù)施應(yīng)力前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作。 檢查梁體混凝土是否已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%且凝期在5天以上, 否則不允許預(yù)加應(yīng)力。 千斤頂和油壓表均在校驗(yàn)有效期內(nèi)。 檢查鋼絞線、錨具等技術(shù)合格證，并對(duì)錨具表面進(jìn)行質(zhì)量檢查。 第一片預(yù)制箱梁張拉前應(yīng)測(cè)定下列數(shù)據(jù)：A、錨具的錨口摩阻B、管道摩阻C錨具錨固后的鋼絲回縮量D夾片回縮量E

50、、鋼絞線截面誤差(2) 預(yù)施應(yīng)力是以主油缸油壓表讀數(shù)控制，并以鋼絞線束伸長(zhǎng)量校 核，油壓表壓力計(jì)算公式如下：P=(AX6 k) / (FXn) x K式中p：為油壓表壓力(MPaA:鋼絞線束截面積(mm6 k：張拉控制應(yīng)力(MPaF:千斤頂主缸面積(mmn:千斤頂和錨圈口摩阻力折減系數(shù)K:千斤頂摩阻系數(shù)(3) 預(yù)施應(yīng)力程序 預(yù)施應(yīng)力程序?yàn)椋? f初應(yīng)力 f 6 k （持續(xù)2min） f 錨固 進(jìn)行張拉時(shí)，應(yīng)左右對(duì)稱進(jìn)行，張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn) 行。 初始張拉：箱梁兩端同時(shí)對(duì)千斤頂主油缸充油，打緊工具錨夾 片，使鋼絞線束略為拉緊。充油時(shí)，隨時(shí)調(diào)整錨圈、墊圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者

51、之軸線互相吻合，同時(shí)應(yīng)注意使每根鋼 絞線受力均勻，隨后兩端同時(shí)加荷到 0.1 6 k,并在鋼絞線束上標(biāo)上記 號(hào)，作為觀察滑絲的標(biāo)記。并且測(cè)量千斤頂?shù)藉^具邊的距離。 鋼絞線錨固：鋼絞線束在達(dá)到6 k時(shí)，持荷2min,并維持油壓表 讀數(shù)不變，然后主油缸回油，鋼絞線束錨固。最后回油卸頂，張拉結(jié)束。 張拉完成后，在錨圈口處的鋼絞線做上記號(hào)，以作張拉后對(duì)鋼絞 線錨固情況的觀察依據(jù)。 張拉完成后，要測(cè)量梁體上拱度和彈性壓縮值。（4）預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量測(cè)量精度應(yīng)達(dá)到 1.5mm,觀察到的伸長(zhǎng)量應(yīng)為 理論伸長(zhǎng)量（應(yīng)考慮摩阻損失）的士 6%否則應(yīng)分析原因，及時(shí)處理。張 拉以張拉力控制，不能通過超張拉來達(dá)到理論伸長(zhǎng)量

52、。（5）、預(yù)應(yīng)力理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算：施工時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼絞線理論伸長(zhǎng)量可任選以下公式進(jìn)行計(jì)算： L二PL/AyEg二 PL1-e -（kL+"9）/A yEg（kL+ 0 ）（分段計(jì)算） L=PL/AyEg= PL1+e -（kL+"9）/2A yEg 簡(jiǎn)化法 （整根計(jì)算）其中：P-預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉端的張拉力L-從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度mAy-預(yù)應(yīng)力鋼筋的面積Eg-預(yù)應(yīng)力鋼筋的彈性模量0 -從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和k-孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)卩-預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁的摩擦系數(shù)(6) 、預(yù)施應(yīng)力張拉中伸長(zhǎng)實(shí)測(cè)值的計(jì)算預(yù)應(yīng)力張拉中伸長(zhǎng)實(shí)測(cè)值的計(jì)算公式： k=

53、 8油缸k+ 3夾片k- 8油缸初-8夾片初其中： K 兩端工具錨之間的鋼絞線在 P=P空-P初荷載作用下的伸長(zhǎng)值8油缸K-張拉控制荷載下，油缸的伸出長(zhǎng)度8夾片K-張拉控制荷載下，工具錨夾片外露量8油缸初-張拉初始荷載下，油缸的伸出長(zhǎng)度8夾片初-張拉初始荷載下，工具錨夾片外露量8油缸初、8夾片初 是在10%8 con下的實(shí)測(cè)長(zhǎng)度；8 油缸k、8夾片 K是在100%8 con的實(shí)測(cè)長(zhǎng)度。(7) 張拉質(zhì)量要求： 實(shí)際伸長(zhǎng)量不超過計(jì)算伸長(zhǎng)量的士 6% (兩端之和)。 張拉過程中出現(xiàn)以下情況之一者，需要更換錨具或更換鋼絞線 重新張拉。A、錨具內(nèi)夾片錯(cuò)牙在 23mM以上者。B、錨具內(nèi)夾片斷裂在兩片以上者

54、(含有錯(cuò)牙的兩片斷裂)。C、錨環(huán)裂紋損壞者。D、切割鋼絞線或者壓漿時(shí)又發(fā)生滑絲者。E、滑絲或斷絲者。(8) 張拉完畢后，必須經(jīng)技術(shù)人員檢查簽字認(rèn)可。(9) 鋼絞線外露頭切割。壓力表的讀數(shù)、每束預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量的記 錄得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋尾部多余的鋼絞線，鋼絞 線使用砂輪鋸從錨固裝置后3040mn處切割，切割前，切割處鋼絞線用 細(xì)鐵絲纏繞防止散編，切割過程中，在切割端纏繞用水浸濕的石棉繩進(jìn)行保護(hù)。(10) 滑絲與斷絲處理。在整個(gè)張拉過程中，嚴(yán)密注意鋼絞線及錨具滑絲情況及其它意外情 況。 當(dāng)全梁斷絲、滑絲總數(shù)超過鋼絲總數(shù)的 0.5%,且一束內(nèi)斷絲超過 1絲時(shí)均須進(jìn)行處理。 處理方法：當(dāng)一束出現(xiàn)少量滑絲時(shí)，可用單根張拉油頂進(jìn)行補(bǔ) 拉。當(dāng)一束內(nèi)出現(xiàn)多根鋼絞線滑絲時(shí)，須放松該束鋼絞線并重新裝夾片 整束補(bǔ)拉。(11 )有關(guān)規(guī)定 張拉鋼絞線之前，對(duì)梁體應(yīng)作全面檢查，如有缺陷須事先征得監(jiān) 理工程師