行車(chē)維護(hù)工程技術(shù)協(xié)議書(shū)范本_第1頁(yè)
行車(chē)維護(hù)工程技術(shù)協(xié)議書(shū)范本_第2頁(yè)
行車(chē)維護(hù)工程技術(shù)協(xié)議書(shū)范本_第3頁(yè)
行車(chē)維護(hù)工程技術(shù)協(xié)議書(shū)范本_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、水鋼軋鋼廠(chǎng)軋線(xiàn)原料跨、成品跨行車(chē)維護(hù)工程技術(shù)協(xié)議一、本技術(shù)協(xié)議適用于水鋼軋鋼廠(chǎng)軋線(xiàn)原料跨、成品跨的單梁門(mén)式吊車(chē)、雙梁橋式吊、掛梁橋式吊、上旋轉(zhuǎn)掛梁橋吊、下旋轉(zhuǎn)掛梁橋吊、的維維護(hù)。協(xié)議主要容為該項(xiàng)的維護(hù)工作圍、基本要求、適用標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證、維保容、維護(hù)周期、項(xiàng)目驗(yàn)收等。二、維護(hù)圍1 維修保養(yǎng)圍水鋼軋鋼廠(chǎng)軋線(xiàn)準(zhǔn)高線(xiàn)原料跨、準(zhǔn)高線(xiàn)成品跨、三棒線(xiàn)原料跨、三棒線(xiàn)成品跨、三棒線(xiàn)、二高線(xiàn)的雙梁橋吊3臺(tái)、單梁門(mén)式吊2臺(tái)、掛梁橋吊7臺(tái)、上旋轉(zhuǎn)掛梁橋吊4臺(tái)、下旋轉(zhuǎn)掛梁橋吊2臺(tái),共計(jì):18臺(tái)。(清單附后)2、維保單位負(fù)責(zé)對(duì)使用單位在用的單梁門(mén)式吊、雙梁橋吊、掛梁橋吊、上、下旋轉(zhuǎn)掛梁橋吊進(jìn)行實(shí)地了解。根據(jù)實(shí)際了解的具

2、體情況提出合理的維護(hù)方案。3、使用單位為維護(hù)施工單位提供必要的協(xié)助,并對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督與指導(dǎo)。三、基本要求1、保證單梁門(mén)式吊、雙梁橋吊、掛梁橋吊、上、下旋轉(zhuǎn)掛梁橋吊運(yùn)行正常、安全可靠;2、接到使用方的故障維修通知后,維護(hù)方應(yīng)隨叫隨到。3、遵守國(guó)家對(duì)相關(guān)單梁門(mén)式吊、雙梁橋吊、掛梁橋吊、上、下旋轉(zhuǎn)掛梁橋吊的安全管理規(guī)定4、遵守使用單位的安全、環(huán)境管理規(guī)定。5、維修中如有重大改動(dòng),由維護(hù)方提前通知使用方,經(jīng)使用方同意,檢驗(yàn)合格后才能投入使用。四、質(zhì)量要求符合國(guó)家現(xiàn)行的建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)的規(guī)定,滿(mǎn)足業(yè)主單位使用和生產(chǎn)要求。本工程施工必須按下列技術(shù)規(guī)的要求進(jìn)行施

3、工:1、起重設(shè)備安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)(GB50278-98)2、冶金機(jī)械設(shè)備安裝施工用驗(yàn)收規(guī)(軋鋼設(shè)備)3、(YB9249-93)電氣裝置安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)(GB50257-96)4、起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程(LD4893)5、其它標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求。五、工程實(shí)施方法與措施根據(jù)本行車(chē)維護(hù)工程的特點(diǎn),為了正確維護(hù)和檢修好各設(shè)備,真正管好、用好、修好設(shè)備,掌握設(shè)備檢修和維護(hù)規(guī)和方法,使設(shè)備達(dá)到整齊、清潔、潤(rùn)滑、緊固、防腐、安全的效果,保持文明區(qū)域環(huán)境,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,保持安全舒適的工作環(huán)境,保持設(shè)備的完好狀態(tài)和良好的技術(shù)性能,特制訂設(shè)備維護(hù)、檢修的巡回檢查制度。根據(jù)軋鋼廠(chǎng)生產(chǎn)特點(diǎn),對(duì)設(shè)備維檢和檢

4、修采用現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)值班方式進(jìn)行,采用兩班三道倒班值班制,各班之間在進(jìn)行交接班時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,建立嚴(yán)格的點(diǎn)檢定修、定期檢查管理制度。 1、設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢制度(1)日常點(diǎn)檢:在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中或運(yùn)轉(zhuǎn)前后,點(diǎn)檢人員靠五官感觀對(duì)設(shè)備進(jìn)行短時(shí)間的外觀點(diǎn)檢,與時(shí)發(fā)現(xiàn)各中異?,F(xiàn)象,如振動(dòng)異音、發(fā)熱、松動(dòng)、損傷、腐蝕、異味、泄漏,以防止或避免設(shè)備在劣化狀態(tài)下工作。(2)專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢:主要依靠五感或借助某些工具,簡(jiǎn)易儀器實(shí)施點(diǎn)檢,對(duì)重點(diǎn)設(shè)備實(shí)行傾向檢查管理。(3)精密點(diǎn)檢:在日常點(diǎn)檢、定期專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢的基礎(chǔ)上,定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的精密檢查、測(cè)定、調(diào)整和分析。(4)各當(dāng)班點(diǎn)檢人員嚴(yán)格執(zhí)行點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),并填寫(xiě)點(diǎn)檢記錄。(5

5、)點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要與時(shí)通知處理或向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。(6)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題要連續(xù)將設(shè)備處理完畢,不得隱瞞不報(bào)。 2、設(shè)備維護(hù)檢修交接班制度(1) 、接班人員上班時(shí)間規(guī)定提前15分鐘進(jìn)行交接班,維護(hù)檢修班組主管人員每天應(yīng)參加軋鋼廠(chǎng)班前調(diào)度會(huì),對(duì)當(dāng)天設(shè)備運(yùn)行情況與時(shí)進(jìn)行了解,做好每天維護(hù)巡檢和各設(shè)備的檢修工作。(2) 、接班人員不管什么原因未能按時(shí)接班,當(dāng)班人員都必須堅(jiān)守崗位,并報(bào)告當(dāng)班維修班組主管,主管做好安排批準(zhǔn)后方可下班。(3) 、當(dāng)班人員應(yīng)對(duì)當(dāng)天的設(shè)備運(yùn)行情況、存在的設(shè)備故障、設(shè)備修復(fù)結(jié)果與尚未完成的工作等向接班人員作出準(zhǔn)確的說(shuō)明,并做好書(shū)面記錄。(4) 、當(dāng)班維修工作量較大時(shí),經(jīng)維檢班組主管安排,當(dāng)

6、班人員要留下與接班人員一起完成工作后,方可下班。(5) 、維修使用的工機(jī)具與材料、備件也要做好交接班,材料、備件、工具要有序擺放,材料備件有欠缺時(shí)要與時(shí)通知軋鋼廠(chǎng)相關(guān)主管部門(mén),以便相關(guān)部門(mén)能與時(shí)準(zhǔn)確的訂購(gòu)備件與材料,保證檢修工作的順利進(jìn)行。(6) 設(shè)備檢修完成后,檢修人員應(yīng)對(duì)所檢修的區(qū)域、工作場(chǎng)地衛(wèi)生負(fù)責(zé),與時(shí)清理打掃干凈后,方可交接班。 3、對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、檢修時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程,維護(hù)檢修規(guī)程主要包括: 1、檢查減速機(jī) (1)、每班需仔細(xì)觀察有無(wú)異常聲音,按計(jì)劃定期補(bǔ)充和更換潤(rùn)滑油,油量不得超過(guò)或低于各減速機(jī)的油卡尺刻度規(guī)定的圍。 (2)、定期檢查齒輪嚙合情況,齒面接觸良好,輪齒

7、工作表面磨損程度不許超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 (3)、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油溫不超過(guò)70°。 (4)、每班檢查一次,地腳螺栓松動(dòng)等現(xiàn)象,并應(yīng)與時(shí)緊固。 2、檢查卷筒 (1)、每班需檢查卷筒,不能有裂紋等破損現(xiàn)象。 (2)、檢查軸承座是否有異常聲音,并按計(jì)劃定期對(duì)軸承進(jìn)行加注潤(rùn)滑油。 (3)、定期檢查卷筒齒接手,要求齒面接觸良好,磨損不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn),無(wú)斷裂現(xiàn)象。 (4)、每班檢查鋼絲繩壓板是否有無(wú)松動(dòng)。 4、檢查滑輪 (1)、每班檢查滑輪有無(wú)破損,磨損是否嚴(yán)重。 (2)、每班檢查滑輪是否在軸上自由旋轉(zhuǎn)。 (3)、定期對(duì)軸承加注潤(rùn)滑油。 5、檢查鋼絲繩 (1)、保證鋼絲繩的正常潤(rùn)滑,一般半個(gè)月加油一次。 (2)、每

8、班需檢查鋼絲繩是否彎曲、打結(jié)、局部凸出來(lái),或過(guò)于扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。 (3)、檢查鋼絲繩磨損情況,有無(wú)斷絲,確定有沒(méi)有達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 6、檢查吊鉤 (1)、檢查吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損情況,吊鉤需保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 (2)、定期檢查吊鉤橫梁與吊鉤頸部磨損是否嚴(yán)重。 (3)、定期加注潤(rùn)滑油。 7、檢查車(chē)輪與軌道 (1)、檢查車(chē)輪軸承的潤(rùn)滑情況,確保潤(rùn)滑良好,根據(jù)情況要定期清洗、加油。 (2)、檢查車(chē)輪輪面有無(wú)砂眼裂紋現(xiàn)象,表面是否平整光滑。 (3)、檢查軌道是否平直,軌距有無(wú)變化與磨損情況。 8、檢查齒輪聯(lián)軸器 (1)、每班檢查一次各種齒輪聯(lián)軸器接觸是否良好,鍵連接是否牢固可靠,如有松動(dòng)、串動(dòng)等與時(shí)處理。 (2)、

9、檢查齒輪聯(lián)軸器的齒輪磨損情況,輪體是否有裂紋等現(xiàn)象。 (3)、檢查聯(lián)軸器的徑向擺幅。 (4)、定期給聯(lián)軸器加油。 9、檢查金屬結(jié)構(gòu) (1)、檢查車(chē)梁拱度和彎度,梁板是否哦變形等 (2)、檢查結(jié)構(gòu)與連接螺栓有無(wú)銹蝕、松動(dòng)局部變形、寒風(fēng)有無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。附鋼絲繩有下列情況之一應(yīng)更換 (1)、鋼絲繩磨損達(dá)直徑的40% (2)、有整股折斷 (3)、受過(guò)應(yīng)力集中、死結(jié)扭壓、打結(jié)已產(chǎn)生局部變形。 (4)、雖未達(dá)到磨損報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),但在以下斷絲者:鋼絲繩徑向磨損10%15%20%25%30%40%6×19+1斷絲數(shù)交繞121098706×19+1斷絲數(shù)交繞6554306×37+1斷絲數(shù)

10、交繞221917151306×37+1斷絲數(shù)交繞11109860潤(rùn)滑制度序 號(hào)潤(rùn) 滑 部 位方 式油 類(lèi)周 期責(zé)任人1鋼絲繩涂抹鈣基脂半 月維修工2主付鉤減速機(jī)油浸40#機(jī)油半 年維修工3大小車(chē)減速機(jī)油浸40#機(jī)油半 年維修工4滾動(dòng)軸承手工鈉基油脂半 年維修工5齒接手、滑輪軸套油栓鈉基油脂三 月維修工 10、檢查電氣部分 (1)、電機(jī)溫升是否超過(guò)規(guī)定(銘牌)。 (2)、電刷是否接觸良好,磨損是否過(guò)大,刷架是否歪斜松動(dòng)。 (3)、電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子接線(xiàn)頭是否松動(dòng),絕緣是否良好。 (4)、各控制器觸頭的接觸是否良好,有無(wú)打火和接觸面燒壞。 (5)、保護(hù)盤(pán)上各過(guò)電流零壓繼電器觸點(diǎn)是否良好,動(dòng)作

11、是否靈敏可靠。 (6)、各接觸器線(xiàn)是否松動(dòng),主副觸頭行程壓力是否符合要求,有無(wú)燒壞等現(xiàn)象。 (7)、各主副線(xiàn)路連接部位是否緊固,絕緣是否良好。 (8)、大車(chē)導(dǎo)電拖板接觸面是否良好,是否完好無(wú)損。 (9)、全部電阻是否斷片或發(fā)熱。六、質(zhì)量保證1、 建立嚴(yán)密的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)和技術(shù)要求,建立與本工程管理相適應(yīng)的嚴(yán)密的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu),成立質(zhì)量監(jiān)查小組,由質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo),下設(shè)二級(jí)質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu),由質(zhì)檢工程師全面負(fù)責(zé)該工程質(zhì)量管理工作。監(jiān)查小組成員包括專(zhuān)職質(zhì)檢員和各專(zhuān)業(yè)工程師。每道檢修工序完工后,施工班組進(jìn)行質(zhì)量自檢,自檢合格后,由檢查合格后,由班組專(zhuān)職質(zhì)檢員進(jìn)行抽檢、填報(bào)質(zhì)檢單、報(bào)檢

12、送交軋鋼廠(chǎng)主管部門(mén)。從而形成工序重點(diǎn)控制,層層把關(guān)的管理辦法。各級(jí)質(zhì)量檢查直接落實(shí)到人,明確工作圍和工作職責(zé),各級(jí)之間要密切配合,在組織上為實(shí)現(xiàn)合格工程創(chuàng)造了先決條件。2、 制定嚴(yán)格的技術(shù)質(zhì)量管理制度 運(yùn)用質(zhì)量體系運(yùn)作方法,切實(shí)抓好檢修全過(guò)程質(zhì)量控制,嚴(yán)格按照檢修要求和施工技術(shù)規(guī)的規(guī)定,精心組織修理。3、 建立技術(shù)交底制度,將每天班前會(huì)上,班組主管應(yīng)對(duì)每天檢修容進(jìn)行技術(shù)交底,將檢修區(qū)域劃分到每一個(gè)人,做到職責(zé)分明。重要容除了要口頭交底外,還應(yīng)進(jìn)行書(shū)面交底。同時(shí)堅(jiān)持實(shí)行嚴(yán)格的交接班制度。當(dāng)班班組向接班班組移交工作時(shí),當(dāng)班班組組長(zhǎng)應(yīng)將本班組的施工情況、質(zhì)量情況、設(shè)備工作狀況和本工序在施工中所發(fā)生和

13、遇到的情況與處理結(jié)果向接班班組長(zhǎng)作詳細(xì)的交待,并做好準(zhǔn)確的記錄。4、強(qiáng)化質(zhì)量檢驗(yàn)制度,加強(qiáng)工序質(zhì)量控制,堅(jiān)持實(shí)行班組自檢,制度。所有檢修完工后,先由班組組長(zhǎng)進(jìn)行質(zhì)量自檢,自檢合格后,通知軋鋼廠(chǎng)主管部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行復(fù)檢,同時(shí)由公司與分公司組織不定期突擊檢查,嚴(yán)格要求,層層把關(guān),把質(zhì)量問(wèn)題消除于萌芽狀態(tài)。5、堅(jiān)持重要工序跟班作業(yè)檢查制度,班組專(zhuān)職質(zhì)檢員在重要工序施工過(guò)程中實(shí)行跟班作業(yè),減少質(zhì)量不合格造成的返工浪費(fèi)人力物力的弊端,變被動(dòng)為主動(dòng),達(dá)到事前控制的目的。要求班組質(zhì)檢員自始至終,跟班作業(yè),配合班組主管強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理。 6、實(shí)行技術(shù)資料的與時(shí)歸檔制度,分工專(zhuān)人收集,全部檢修技術(shù)資料,包括

14、各設(shè)備備件修理記錄、每天設(shè)備檢修記錄、臺(tái)賬、施工日志與檢修所需材料計(jì)劃等。并按縱向和橫向二種方式與時(shí)整理歸檔,縱向上規(guī)定每月全面整理一次,將一個(gè)月來(lái)的工程技術(shù)資料分門(mén)別類(lèi)按時(shí)間順序歸檔,橫向上在各設(shè)備檢修完工驗(yàn)收合格后進(jìn)行整理保存。7、加強(qiáng)宣傳質(zhì)量管理教育,樹(shù)立質(zhì)量第一的觀念。每周堅(jiān)持召集一次全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育,加強(qiáng)職業(yè)道德教育,提高員工的工作責(zé)任心,用令人滿(mǎn)意的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。8、充分發(fā)揮施工組織管理機(jī)構(gòu)的作用,嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)和有關(guān)操作規(guī)程,加強(qiáng)對(duì)分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與時(shí)提出返工整改意見(jiàn)和措施,確保工程的施工質(zhì)量,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良。9、加強(qiáng)工作質(zhì)量,提高工序質(zhì)量,確

15、保工程質(zhì)量。工作質(zhì)量與分配掛鉤,建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度。七、安全保證措施生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)”是我們?cè)谑┕ぶ幸回瀳?jiān)持的原則,只有建立嚴(yán)密的安全保證體系,采取切實(shí)可行的安全措施,確保施工生產(chǎn)安全,才能提高工作效率,減少不必要的損失,保證檢修的順利進(jìn)行,根據(jù)國(guó)家規(guī)定的施工安全生產(chǎn)條例,勞動(dòng)保護(hù)條例等各項(xiàng)法規(guī),并遵照招標(biāo)文件中業(yè)主規(guī)定的安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度和要求,我們制定了本項(xiàng)目安全施工組織計(jì)劃。1、安全生產(chǎn)目標(biāo)(1)、杜絕一切大小事故,通過(guò)優(yōu)化維護(hù)、檢修方案,嚴(yán)密組織管理,保證無(wú)安全事故。(2)、無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)火災(zāi)、無(wú)中毒事故。(3)、安全達(dá)標(biāo),創(chuàng)建文明施工。2、強(qiáng)化安全教育(1)、認(rèn)真貫徹執(zhí)行

16、“安全第一、預(yù)防為主、質(zhì)量為本”的方針,防患于未然。同時(shí)在各班組設(shè)立兼職安全員,形成“上面有人抓、中間有人管、下面有人干”,健全的安全保證體系。(2)、所有員工都必須參加由業(yè)主和安全員做的安全培訓(xùn),所有工人須經(jīng)“進(jìn)廠(chǎng)教育”后,方可入崗安排工作,使職工樹(shù)立安全意識(shí),有效的促進(jìn)安全生產(chǎn)。(3)、每天檢修工作開(kāi)始前,班組主管必須結(jié)合當(dāng)天檢修容對(duì)檢修人員進(jìn)行技術(shù)交底,明確工程任務(wù),使班組檢修人員與時(shí)做好有關(guān)安全防護(hù)工作。(4)、班組專(zhuān)職(兼職)安全員在檢修現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)職工違章作業(yè)時(shí),除與時(shí)制止外,需對(duì)違章操作的職工進(jìn)行遵章守紀(jì)和按安全操作規(guī)程操作的再教育工作。(5)、各檢修現(xiàn)場(chǎng)要按現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定,貼安全生產(chǎn)

17、宣傳標(biāo)語(yǔ)與安全警示牌等,以強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)。3建立安全管理機(jī)構(gòu)(1)、建立施工安全保障組織機(jī)構(gòu) 公司成立維護(hù)檢修工程項(xiàng)目安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司經(jīng)理?yè)?dān)任安全小組長(zhǎng),統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)維護(hù)檢修的安全管理工作,并下設(shè)一個(gè)安全保障組,班組下設(shè)專(zhuān)職安全員,具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢修的安全保障工作。(2)、建立合理的施工安全檢查程序 根據(jù)本維護(hù)檢修工程中所存在的不安全因素,工程特點(diǎn)制定合理的施工安全檢查程序,并根據(jù)程序的步驟和規(guī)定進(jìn)一步落實(shí)到施工安全管理工作中去。4、檢修現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全管理規(guī)定 (1)、檢修過(guò)程實(shí)施全方位的安全檢查管理體制,安全責(zé)任落到人。班組配備專(zhuān)職安全管理人員對(duì)每道檢修工序進(jìn)行巡查,安全管理人員必須佩

18、帶標(biāo)志牌。 (2)、加強(qiáng)安全防火管理,現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的防火器材,并懸掛明顯的安全防火標(biāo)志牌,落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全防火工作。 (3)、施工用電的布置和使用必須執(zhí)行“施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)”和“用電檢查評(píng)分表”的要求。 (4)、電工和架工等特殊工種人員必須持證上崗,并配備必要的防護(hù)工具。嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)電工安裝、移動(dòng)、搭設(shè)供電線(xiàn)路,嚴(yán)禁工人無(wú)證操作機(jī)械設(shè)備。 (5)、堅(jiān)持電工巡回檢查制度,規(guī)定動(dòng)力用電必須全天候值班檢查,照明用電每周檢查一次。 (6)、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋和赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全防護(hù)欄,在醒目位置放置行車(chē)示意牌,限速牌,夜間懸掛標(biāo)志燈,檢修期間,應(yīng)與業(yè)主單位人員做好聯(lián)系協(xié)調(diào)工作,對(duì)檢修設(shè)備掛設(shè)檢修作業(yè)牌,同時(shí)做好設(shè)備停電檢修工作。八、工程工期商務(wù)合同簽訂后開(kāi)始對(duì)單梁門(mén)式吊、雙梁橋吊、掛梁橋

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