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文檔簡介
1、干脆也把隧道施工監(jiān)理要點(diǎn)貼給你們,反正只要能為大家做貢獻(xiàn)我就開心,哈哈:一、 洞口工程(一) 洞口土石方開挖:根據(jù)洞口邊仰坡的開挖高度、明洞長短、地質(zhì)、水文、地貌、邊坡臨時(shí)支護(hù)設(shè)計(jì)情況等、審批洞口土石方施工方法:1、 審批洞口中線、高程測(cè)量放線資料,查對(duì)洞口位置設(shè)計(jì)是否合理。2、 首先施工洞頂截水溝、排水連成系統(tǒng)。3、 洞頂截水溝完成,方準(zhǔn)許進(jìn)行土石方開挖。4、 洞口土石方須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度自上而下分級(jí)進(jìn)行。并且隨開挖進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)和質(zhì)量檢查。5、 明、暗洞交界斷面(成洞面)要符合設(shè)計(jì)要求的里程樁號(hào),洞身開挖輪廓線以外部分須進(jìn)行錨噴臨時(shí)防護(hù),開挖輪廓線以內(nèi)預(yù)留核心土支撐。6、 質(zhì)量控制要點(diǎn):(1
2、) 開挖坡率。(2) 砌體和臨時(shí)支護(hù)質(zhì)量。(3) 成洞面的位置(符合設(shè)計(jì))和穩(wěn)定措施。(二) 超前支護(hù)設(shè)置:本項(xiàng)目四個(gè)洞口均采用長管棚進(jìn)洞設(shè)計(jì)方案。級(jí)圍巖在無長管棚段采用超前注漿小導(dǎo)管,級(jí)圍巖采用超前剛插管。1、 套拱施工(1) 重點(diǎn)檢查中線、高程、凈空符合設(shè)計(jì)要求。(2) 127孔口導(dǎo)向管的位置、外插角及嵌巖端管口與巖壁間的間隙封閉處理情況。(3) 工字鋼加工及安裝質(zhì)量。2、 長管棚施工(1) 鋼管型號(hào)、規(guī)格、花孔及接頭加工。(2) 鉆孔、起吊、注漿設(shè)備配套齊全、臺(tái)架安全穩(wěn)固。(3) 按設(shè)計(jì)順序“先下后上,先花(管)后(鋼)管”鉆孔、清孔、下管和注漿。(4) 漿液種類、配比、注漿壓力、穩(wěn)壓措
3、施、注漿量及終壓條件。3、 超前注漿小導(dǎo)管(1) 檢查鋼管型號(hào)、規(guī)格、長度及花管鉆孔、加工。(2) 檢查鉆孔外插角、位置及下管數(shù)量。(3) 漿液種類、配比。(4) 壓漿工藝、壓力、注漿量、穩(wěn)壓措施及終壓條件。(5) 搭接循環(huán)長度,管端與鋼拱架的焊接。4、 超前鋼插管(1) 檢查鋼管型號(hào)、規(guī)格及長度。(2) 檢查鉆孔外插角、位置及下管數(shù)量。(3) 搭接循環(huán)長度,管端與鋼拱架的焊接。5、 質(zhì)量控制重點(diǎn)(1) 孔口管的外插角及嵌巖端的封閉處理,小導(dǎo)管、鋼插管鉆孔外插角。(2) 108管小導(dǎo)管、鋼插管的型號(hào)、規(guī)格、加工及下管長度。(3) 注漿設(shè)備、工藝、漿液配比,注漿壓力、穩(wěn)定措施、注漿量及先后順序。
4、(4) 超前支護(hù)間的搭接長度。(三) 明洞砼襯砌:明洞襯砌一般在暗洞二襯完成一至二個(gè)襯砌循環(huán)后進(jìn)行。若邊仰坡欠穩(wěn)定,則須先作明洞襯砌。1、 明洞襯砌內(nèi)模一般都使用襯砌臺(tái)車,重點(diǎn)檢查中線、拱頂高程;鋼筋加工布置,外模的穩(wěn)定性、平整情況及砼澆筑工藝,平臺(tái)安全,砼配比,沉降縫設(shè)置及砼養(yǎng)護(hù)等。2、 外拱砼面的平順處理,防水層施作及保護(hù)。3、 兩側(cè)邊墻外漿砌片石回填及盲溝、滲管等的設(shè)置。4、 洞頂回填土石方的填料質(zhì)量,兩側(cè)對(duì)稱回填,拱頂以上分層厚度、壓實(shí)機(jī)具等。5、 粘土隔水層的粘土質(zhì)量及夯實(shí)情況。6、 邊、仰坡綠化。7、 質(zhì)量檢測(cè)重點(diǎn)(1) 鋼筋加工及捆扎、焊接。(2) 砼強(qiáng)度、厚度、抗?jié)B性及養(yǎng)護(hù)。(
5、3) 防、排水設(shè)施。(四) 洞門襯砌:1、 端墻式洞門:(1) 檢查地基承載力。(2) 砼端墻的模型尺寸平整情況、穩(wěn)固性、與拱部砼的連結(jié)及施工方法。(3) 砼配比及強(qiáng)度檢查。(4) 排水管、洞通暢。(5) 裝飾工程質(zhì)量。2、 削竹式洞門:洞門節(jié)段一般仍采用二襯臺(tái)車作內(nèi)模。(1) 鋼筋加工及捆扎、焊接。(2) 外模穩(wěn)固性、平順情況、砼厚度。(3) 砼配比及強(qiáng)度,工作縫或沉降縫設(shè)置。(4) 外拱砼面的平順處理,防水層施作及保護(hù)。(5) 洞頂排水系統(tǒng)暢通,埋設(shè)盲溝,排水管數(shù)量、位置。(6) 裝飾工程質(zhì)量。(7) 回填土坡率及綠化。3、 質(zhì)量控制重點(diǎn)(1) 端翼墻的地基承載力。(2) 鋼筋加工及捆扎。
6、(3) 砼強(qiáng)度、厚度、抗?jié)B性及養(yǎng)護(hù)。(4) 裝飾綠化及外觀。二、 洞身工程(一) 洞身開挖及初期支護(hù)洞身開挖的方法由圍巖地質(zhì)、水文、開挖斷面大小、支護(hù)方法和施工設(shè)備、人員配置狀況決定。三車道隧道級(jí)圍巖段一般多采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法;、級(jí)圍巖段一般采用臺(tái)階法。級(jí)圍巖段可采用臺(tái)階法,亦可采用全斷面法開挖。1、 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖及初支(1) 雙側(cè)壁導(dǎo)坑的中線與隧道中線的關(guān)系及計(jì)算資料審核,側(cè)導(dǎo)坑超前主洞的中線施測(cè)方法。(2) 鋼拱架節(jié)段的加工,須按預(yù)制鋼構(gòu)件驗(yàn)收進(jìn)場,整體拼裝誤差(比大樣)應(yīng)在允許值以內(nèi)(±20mm)(3) 側(cè)導(dǎo)坑的中線和高程點(diǎn)應(yīng)采用儀器放設(shè),采用沖線法延伸的長度,不得超過3m。
7、(4) 按技術(shù)交底書的中線及高程點(diǎn),采用坐標(biāo)法在掌子面上準(zhǔn)確畫出開挖輪廓線,人工配合機(jī)械進(jìn)行土石方開挖,每循環(huán)進(jìn)尺為一個(gè)鋼支撐間距;初期支護(hù)緊跟,嚴(yán)格控 制初期支護(hù)(含臨時(shí)支護(hù))的程序和工藝,保證注漿壓力和終壓條件。初支程序按照“初噴封閉架設(shè)鋼支撐打錨桿布設(shè)鋼網(wǎng)復(fù)噴砼錨桿壓漿” 順序控制。(5) 側(cè)導(dǎo)坑亦采用微臺(tái)階法(35m)施工。上臺(tái)階鋼拱架必須準(zhǔn)確就位,嚴(yán)格控制其節(jié)點(diǎn)標(biāo)高和寬度坐標(biāo),以保證拱架合攏。(6) 左、右側(cè)導(dǎo)坑同一榀鋼支撐采用同一樁號(hào)控制。(7) 及時(shí)施作鎖腳錨桿。(8) 中部核心土采用三臺(tái)階法開挖,上臺(tái)階為人工弧形導(dǎo)坑法開挖,循環(huán)長度為一個(gè)鋼支撐間距,中臺(tái)階可采用機(jī)械開挖,使其始
8、終保持為預(yù)留核心土的工況,下臺(tái)階為仰拱開挖。上臺(tái)階長度保持2m左右,中臺(tái)階1015m,下臺(tái)階每次挖設(shè)一榀仰拱鋼支撐間距。(9) 中部核心土上臺(tái)階弧形導(dǎo)坑挖出一個(gè)鋼支撐間距后迅速進(jìn)行初噴封閉,拱部鋼拱架的合攏必須采用“初期支護(hù)內(nèi)拱頂設(shè)計(jì)高程”控制,合攏誤差應(yīng)采用調(diào)整鋼拱架節(jié)段長度的方法來解決;仰拱合攏要求同拱部合攏。初期支護(hù)仍須按“初支程序”控制。(10) 側(cè)導(dǎo)坑、核心土開挖、仰拱砼襯砌、拱墻二襯砼、襯砌等各工序間的距離按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)掌握。2、 臺(tái)階法開挖及初支(1) 審批臺(tái)階法總體施工計(jì)劃安排,含臺(tái)階長度、鉆爆設(shè)計(jì)、出渣、風(fēng)水管路、通風(fēng)安排、臺(tái)階高度與構(gòu)件支撐分段匹配等。(2) 構(gòu)件支撐
9、(含鋼拱架和格柵鋼架)節(jié)段的加工須按預(yù)制鋼構(gòu)件驗(yàn)收進(jìn)場,整體拼裝誤差應(yīng)在允許值以內(nèi)(±20mm)。(3) 上臺(tái)階的中線和高程點(diǎn),必須采用儀器放樣,并用坐標(biāo)法在掌子面上準(zhǔn)確畫出開挖輪廓線。(4) 采用光面爆破技術(shù)進(jìn)行鉆爆作業(yè)。作業(yè)循環(huán)進(jìn)尺:級(jí)圍巖一個(gè)鋼支撐間距;級(jí)圍巖二個(gè)鋼支撐間距。(5) 初期支護(hù)緊跟,嚴(yán)格按照初支程序順序作業(yè)。(6) 盡快封閉仰拱。鋼構(gòu)件仰拱合攏必須采用“仰拱砼底高程”控制,拼裝誤差以調(diào)整仰拱合攏節(jié)段構(gòu)件長度解決。3、 全斷面法開挖及初支(1) 審批全斷面開挖施工組織,重點(diǎn)審核鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)和光爆措施,并在鉆爆作業(yè)中不斷修正。(2) 開挖掌子面必須采用儀器施放的中線和
10、高程點(diǎn)用坐標(biāo)法準(zhǔn)確畫出開挖輪廓線。(3) 鉆爆循環(huán)進(jìn)尺由鉆孔和出渣能力決定,一般為35米。(4) 初期支護(hù)適度緊跟,主要找清浮石,及時(shí)施作圍巖節(jié)理、裂隙發(fā)育、存在不利組合部位的局部錨桿。(5) 行車、行人橫通道采用全斷面法開挖;緊急停車帶可按正洞相鄰段的開挖方法施工。4、 質(zhì)量控制要點(diǎn)(1) 控制超、欠挖:儀器施放中線、高程點(diǎn)。掌子面上準(zhǔn)確畫出開挖輪廓線。鉆孔外插角。光爆效果。(2) 噴射砼: 、級(jí)圍巖必須盡快進(jìn)行初噴砼封閉。 噴砼層與圍巖之間不得有空洞,不能回填片石,鋼構(gòu)件與圍
11、巖間縫隙必須噴填密實(shí)。 在有水地段,須鉆孔安管導(dǎo)排,噴砼層反復(fù)封堵。 噴砼的強(qiáng)度檢查。 級(jí)圍巖段的噴砼厚度檢測(cè)。(3) 鋼構(gòu)件支撐: 檢查冷彎設(shè)備和工藝,檢查焊接加工質(zhì)量。放大樣檢查構(gòu)件節(jié)段的總體拼裝質(zhì)量。檢測(cè)架設(shè)位置、凈空、間距、拱腳支墊、連接固定等安裝質(zhì)量。側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階拱架節(jié)點(diǎn)高程,凈空和左右側(cè)導(dǎo)同一榀鋼拱架位置。及時(shí)施作鎖腳錨桿。(4) 錨桿:
12、160; 錨桿直徑、長度、間距、數(shù)量、方向及與鋼構(gòu)件的焊接情況。 注漿錨桿的漿液種類、配合比、注漿設(shè)備、工藝、壓力、注漿數(shù)量。 砂漿錨桿注漿飽滿情況。 抗拔力檢測(cè)。(5) 鋼筋網(wǎng): 線材規(guī)格、網(wǎng)孔間距均勻情況。
13、160;焊接捆扎質(zhì)量及與鋼構(gòu)件、錨桿頭的焊接固定情況。(二) 洞身襯砌:洞身襯砌按仰拱砼、仰拱充填砼、砼整平層(天仰拱段鋪底砼)、邊墻基礎(chǔ)砼、拱墻砼和拱頂壓漿的順序進(jìn)行。二襯砼的施作時(shí)間、級(jí)圍巖段在維持 連續(xù)施工的前提下,盡量縮短與開挖面的距離,必要時(shí)減緩或停止開挖,加快二襯砼施工。級(jí)圍巖段適度緊跟,級(jí)圍巖段二襯滯后開挖面的距離可按 260300m控制。1、仰拱砼(1)、級(jí)仰拱為鋼筋砼。在清理干凈的初期支護(hù)仰拱上捆扎鋼筋及檢查。(2)級(jí)圍巖仰拱挖出后,清理虛渣,排除積水。(3)用仰拱板控制仰拱線形,進(jìn)行仰拱砼澆筑,仰拱砼內(nèi)不得填片石。(4)控制砼配合比,檢查工作縫、沉降縫處理情況。(5)檢查砼
14、強(qiáng)度和抗?jié)B性。2、仰拱充填片石砼(1) 待仰拱砼澆筑完成8小時(shí)以后,可進(jìn)行仰拱充填片石砼施工。(2) 片石須分塊摻入,不能成堆。(3) 控制頂標(biāo)高、橫坡及寬度。(4) 砼強(qiáng)度檢查。3、砼整平層:適用于級(jí)圍巖段。(1) 清凈浮渣,排除積水,檢查開挖尺寸。(2) 按整平層頂標(biāo)高和橫坡灌注砼,頂面找平寬度符合設(shè)計(jì)要求。(3) 砼強(qiáng)度檢查。4、 邊墻基礎(chǔ)砼:邊墻基礎(chǔ)頂一般設(shè)在檢修道頂下510cm并注意鋼筋工程在此接茬的配套設(shè)計(jì)。(1) 清凈浮渣,排除積水,檢查開挖尺寸。(2) 鋪設(shè)縱、橫排水管,鋪設(shè)防水卷材,立外側(cè)邊模及限位臺(tái)模型(重點(diǎn)限位臺(tái)水平寬度)。(3) 捆扎邊墻基礎(chǔ)鋼筋。(4) 洞室預(yù)留、預(yù)埋
15、設(shè)置、(5) 檢查以上項(xiàng)目,合格簽證,不合格返修。(6) 按圖設(shè)置和處理縱、橫向施工縫或沉降縫。(7) 砼強(qiáng)度,抗?jié)B檢查。5、 二襯拱墻砼:要求必須采用二襯砼襯砌臺(tái)車一次性灌筑。(1) 防水層檢查合格。(2) 鋼筋捆扎及預(yù)留洞室、預(yù)埋管件檢查合格。(3) 襯砌臺(tái)車整體檢查合格。(4) 工作縫、沉降縫處置和埋設(shè)檢查合格。(5) 建筑限界周邊放大5cm,作為施工誤差和裝修空間。(6) 每襯砌循環(huán)必須由儀器放置拱頂中線點(diǎn)和高程,臺(tái)車就位后檢查中線、高程對(duì)位情況,并利用臺(tái)車輪廓檢查砼襯砌斷面厚度,合格簽證開盤。(7) 審查C25、S8砼標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和嚴(yán)格控制施工配合比。(8) 監(jiān)督砼澆筑工藝:兩側(cè)砼面高差
16、,振搗情況,澆筑速度,拱頂灌注等。(9) 預(yù)留拱頂注漿孔,每環(huán)兩個(gè)。(10) 掌握各種工況的拆模時(shí)間。(11) 砼養(yǎng)護(hù)及臺(tái)車整修。(12) 檢查砼強(qiáng)度和抗?jié)B等級(jí)。6、 人行、車行橫洞砼(1) 審查人行、車行橫洞二襯施工方法。(2) 檢查拱、墻支架、模板的強(qiáng)度和安全性。(3) 砼灌注過程的規(guī)范操作。(4) 預(yù)埋管線、鐵件檢查。(5) 砼強(qiáng)度抗?jié)B檢查。7、 質(zhì)量控制要點(diǎn)(1) 鋼筋工程的加工及捆扎檢查。(2) 預(yù)埋管線、鐵件、預(yù)留洞室檢查。(3) 砼施工工藝控制及其強(qiáng)度抗?jié)B檢查。(4) 二襯砼中,邊墻基礎(chǔ)頂限位臺(tái)的寬度,拱頂中線及高程嚴(yán)格檢查。(5) 二襯砼斷面尺寸檢查記錄。(6) 砼鋪底,仰拱充
17、填的頂標(biāo)高、橫坡及寬度。(7) 仰拱底、邊墻基礎(chǔ)底開挖尺寸、浮渣清除、積水排除檢查。(8) 砼澆筑過程中的預(yù)埋管線、鐵件定位及防水層排水管保護(hù)。(9) 砼養(yǎng)護(hù)(三) 防排水系統(tǒng)1、 洞內(nèi)施工臨時(shí)排水溝在、級(jí)圍巖段的設(shè)置應(yīng)離開拱腳、邊墻腳50cm,反坡排水應(yīng)分段設(shè)置積水坑抽水機(jī)管排洞外。2、 PVC防水卷材:(1) 防水板要求按照P1.2GB12952一等品標(biāo)準(zhǔn)送檢。(2) 卷材鋪設(shè)工藝、吊掛點(diǎn)數(shù)量、焊接縫寬度、松緊度檢查。(3) 錨噴砼面平整情況檢查及補(bǔ)救。(4) 鋼筋和砼施工過程中防水卷材的保護(hù)措施。(5) 預(yù)留洞室處防水卷材接縫專檢。3、 S8抗?jié)B砼標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和抗?jié)B試件檢查。4、 若有注漿止
18、水地段,須進(jìn)行注漿工藝控制,注漿配比和注漿壓力,數(shù)量及效果檢查。5、 型半管、100排水軟管、EHPB波紋管:(1) 按設(shè)計(jì)要求的位置和數(shù)量檢查。(2) 出水地段增設(shè)的指令。(3) 三通連接情況檢查,保證暢通。(4) 管道固定牢固。(5) 數(shù)量統(tǒng)計(jì)。6、 排水邊溝:(1) 蓋板預(yù)制安裝:蓋板尺寸、砼強(qiáng)度、鋼筋制安、蓋板表面、運(yùn)輸保護(hù)、安裝平穩(wěn)檢查。(2) 現(xiàn)澆溝槽砼: 嚴(yán)格檢查溝身頂高程及至隧中的寬度。要求采用定型專用模板施工及檢查。鋼筋檢查,預(yù)埋預(yù)留管、孔檢查。施工工藝、砼強(qiáng)度、外觀檢查。7、 質(zhì)量控制要點(diǎn)(1) 防水卷材質(zhì)量、吊掛、焊接工藝、噴砼面平整情況及鋼筋施工過
19、程中防水板的保護(hù)。(2) 鋼筋檢查。(3) 砼強(qiáng)度及溝頂高程,溝槽尺寸,路面有效寬度檢查。(4) 各種排水管的埋設(shè)位置、數(shù)量和通暢情況。(四) 路面工程:隧道路面基層可采用人工攤鋪施工,但路面砼要求采用砼攤鋪機(jī)施工。1、 基層砼施工工藝、頂面高程、橫坡、平整情況檢測(cè)及抗壓強(qiáng)度檢查。2、 路面砼:(1) 機(jī)械攤鋪工藝審定。(2) 砼配合比審批及施工控制。(3) 按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行橫向脹縫的鋼筋、傳力桿設(shè)置檢查,縱橫向縮縫設(shè)置檢查。注意工作縫盡量留在縮縫處。(4) 洞口段300m路面縱向拉槽檢查。(5) 其余路面橫向拉槽檢查。(6) 按洞內(nèi)砼路面板塊劃分設(shè)計(jì)進(jìn)行縱橫向縮縫鋸設(shè)和填縫處理。(7) 路
20、面平整度、橫坡、寬度檢查。3、 洞口埋板砼及強(qiáng)度、厚度及水穩(wěn)碎石基層檢查。4、 質(zhì)量控制要點(diǎn)(1) 砼抗折強(qiáng)度。(2) 路面平整度、縱坡、橫坡和寬度。(3) 脹縫、縮縫鋼筋及埋設(shè)件檢查,縱橫縮縫鋸縫時(shí)間、深度和聚酯胺膠塞填情況。(4) 路面拉槽處理情況。(五) 監(jiān)控量測(cè):本隧道規(guī)定必測(cè)項(xiàng)目有:(1)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)(業(yè)主管理)。(2)地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察。(3)拱頂下沉水平收斂量測(cè)。(4)地表沉降觀測(cè)等四項(xiàng)。1、 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)由業(yè)主控制,原則上在軟巖地質(zhì)變化段采用地質(zhì)雷達(dá)每20m探測(cè)一次。硬巖段采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀150m探測(cè)一次,現(xiàn)場配合。2、 承包人按設(shè)計(jì)要求施作(2)(4)項(xiàng)監(jiān)測(cè)。其中第(2)項(xiàng)“地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察”亦要求隧道監(jiān)理工程師進(jìn)行并
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