石家莊新客站地下預(yù)留地鐵測量方案

1、石家莊新客站地下預(yù)留工程 C 標(biāo)段施工測量方案 編制:復(fù)核:審核: 工程項目部二一二年十月目錄1 編制依據(jù) . . 12 工程概況 . . 13 施工控制測量 . . 1 3. 1 接樁與復(fù)測 . . 2 3. 1. 1 接樁 . . 2 3. 1. 2 復(fù)測 . . 2 3. 2 地面控制測量 . . 2 3. 2. 1 地面平面控制測量 . . 2 3. 2. 2 地面高程控制測量 . . 3 3. 3 聯(lián)系測量 . . 4 3. 3. 1 車站底板投點測量 . . 43. 3. 2 高程傳遞測量 . . 44 細(xì)部放樣測量 . . 5 4. 1 基坑開挖施工測量 . . 5 4. 2 主

2、體結(jié)構(gòu)施工放樣 . . 6 4. 2. 1 主體結(jié)構(gòu)中線的定位放樣 . . 6 4. 2. 2 車站柱、梁、側(cè)墻的定位放樣 . . 6 4. 2. 3 車站預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的定位放樣 . . 64. 2. 4 站臺板、軌頂風(fēng)道及其預(yù)留孔洞、預(yù)埋件的定位放樣 . 65 竣工測量 . . 66 測量復(fù)核制度 . . 77 測量質(zhì)量的保證措施 . . 78 測量人員和儀器設(shè)備配置 . . 8 8. 1 測量人員配置 . . 8 8. 2 測量儀器設(shè)備配置 . . 8地鐵工程施工測量方案1 編制依據(jù)1、 地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范 (GB50308-19992、 城市測量規(guī)范 (CJJ8-99 。

3、3、 新建鐵路工程測量規(guī)范 (TB10101-99 。4、 工程測量規(guī)范 (GB50026-93 。5、 建筑變形測量規(guī)范 (JGJ/T8-97 。6、 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范 (GB50299-1999 。7、本工程設(shè)計文件及圖紙。根據(jù)以上規(guī)范及本工程施工合同對施工測量的有關(guān)要求,本著“技術(shù)先進(jìn), 確保質(zhì)量” 的原則, 制定本施工測量方案, 確保圓滿完成本工程的施工測量任務(wù)。 2 工程概況為了確保工程能順利竣工, 除了需要嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)外, 還需要高精度的測 量作業(yè), 高精度的測量作業(yè)對保證工程按設(shè)計要求實現(xiàn)起著至關(guān)重要的作用。 本 工程的施工測量按服務(wù)性質(zhì)分類可以分為施工控制測量、 細(xì)

4、部放樣測量、 竣工測 量和其它測量等作業(yè)。3 施工控制測量按照測量工作應(yīng)遵循的“先整體后局部,先控制后碎部”的原則,本工程的 施工測量首先要進(jìn)行施工控制測量作業(yè),來控制、指導(dǎo)后續(xù)工作的順利進(jìn)行。 施 工控制測量成果必須申報給監(jiān)理及業(yè)主, 經(jīng)審批同意后, 方可進(jìn)行細(xì)部放樣測量、 竣工測量和其它測量等作業(yè)。施工控制測量的內(nèi)容主要有:接樁與復(fù)測, 地面控 制測量,聯(lián)系測量。3. 1 接樁與復(fù)測3. 1. 1 接樁本工程的交接樁時間為 2012年 月 日, 樁點有 個平面控制點 ( 及 個 高程控制點( ,樁點平面位置示意圖、樁點成果表如下:(1 樁點平面位置示意圖(2樁點成果表3. 1. 2 復(fù)測接

5、樁后, 我司測量人員按有關(guān)要求的規(guī)定進(jìn)行復(fù)測,并把成果資料上報。經(jīng) 監(jiān)理及業(yè)主審批,同意后用于本工程施工測量。3. 2 地面控制測量3. 2. 1 地面平面控制測量由于所交接樁的平面控制點不方便施工放樣工作, 因此要進(jìn)行平面控制點的 加密工作, 并與相鄰工點的控制樁進(jìn)行聯(lián)測。 利用已經(jīng)復(fù)測審批過的交接樁平面 控制點,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,用 II 級全站儀在基坑變形范圍以外加密平面控制 點, 我們布設(shè)一條附合導(dǎo)線, 加密 3個點, 路線走向為 ZY01 ZY02 ZY03 ZY04 ZY05 ZY06 ZY07 Z1 Z2 Z3 ZY01。施測時,以 ZY01、 ZY02兩點為起始 點,經(jīng) Z1、

6、 Z2、 Z3三個加密點,再附合到 ZY01、 ZY02兩個終點,共 10個測站。 觀測角宜按左、右角觀測。外業(yè)觀測完成后利用軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差, 精度評定合 格后, 成果報監(jiān)理及業(yè)主審批同意后方可作為施工控制網(wǎng)。 附合導(dǎo)線測量的要求 應(yīng)符合地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范 GB50308-1999中精密導(dǎo)線測量的 各項規(guī)定。規(guī)范中精密導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求如下表:精密導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求 3. 2. 2 地面高程控制測量進(jìn)行高程控制點的加密工作, 并與相鄰工點的控制樁進(jìn)行聯(lián)測。 利用已經(jīng)復(fù) 測審批過的交接樁高程控制點, 根據(jù)現(xiàn)場實際情況, 用水準(zhǔn)儀和銦瓦尺在車站沿 線左右側(cè)變形范圍以外的地方加

7、密高程控制點, 我們布設(shè)一條附合水準(zhǔn)路線, 加 密 3個點,路線走向為 ZY02 ZY03 SG1ZY04 SG2 ZY05 ZY06 ZY07。施 測時,進(jìn)行往返觀測,往測從 ZY02 ZY07,返測從 ZY07 2ZY02。往返觀測站數(shù) 應(yīng)為偶數(shù),由往測轉(zhuǎn)向返測時, 兩根標(biāo)尺互換位置。外業(yè)觀測完成后利用軟件進(jìn) 行嚴(yán)密平差, 成果報監(jiān)理及業(yè)主審批同意后方可作為施工控制網(wǎng)。 附合水準(zhǔn)測量 的要求應(yīng)符合地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范 GB50308-1999中精密水準(zhǔn) 測量的各項規(guī)定。規(guī)范中主要的要求如下面各表:(1精密水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求 (2精密水準(zhǔn)測量觀測的視線長度、視距差、視線高的要求

8、(m (3精密水準(zhǔn)測量的測站觀測限差(m m3. 3 聯(lián)系測量3. 3. 1 車站底板投點測量利用經(jīng)業(yè)主與監(jiān)理批準(zhǔn)的地面平面控制點以附合導(dǎo)線形式, 直接將坐標(biāo)傳遞 至底板導(dǎo)線點。 在觀測條件滿足規(guī)范要求及通視情況良好的狀態(tài)下, 采用附合導(dǎo) 線形式, 外業(yè)用 II 級全站儀按精密導(dǎo)線測量的要求進(jìn)行觀測, 并進(jìn)行嚴(yán)密平差, 成果經(jīng)業(yè)主與監(jiān)理批準(zhǔn)后才采用。3. 3. 2 高程傳遞測量利用經(jīng)業(yè)主與監(jiān)理批準(zhǔn)的高程加密控制點, 采用懸吊鋼尺的方法進(jìn)行高程傳 遞測量, 直接將高程傳遞至底板水準(zhǔn)點。 在基坑邊懸吊鋼尺進(jìn)行高程傳遞測量時, 地上地下安置的兩臺水準(zhǔn)儀應(yīng)同時讀數(shù), 并應(yīng)在檢定后的鋼尺上懸吊與鋼尺檢定

9、 時相同質(zhì)量的重錘,將高程傳遞到基坑底板固定點上。傳遞高程時, 每次獨立觀 測三測回, 每測響應(yīng)變動儀器高度,三測回測得地上、 地下高程點高差的較差應(yīng) 小于 3mm ,取最后結(jié)果的平均數(shù)加上鋼尺尺長改正數(shù)作為最終的結(jié)果,成果經(jīng)業(yè) 主與監(jiān)理批準(zhǔn)后才采用。高程傳遞測量示意圖如下:高程傳遞測量示意圖 4 細(xì)部放樣測量細(xì)部放樣測量的目的是按照設(shè)計和施工的要求, 將設(shè)計的建筑物、 構(gòu)筑物的 位置、形狀、尺寸大小及高程等,在實地標(biāo)定出來。細(xì)部放樣測量主要有基礎(chǔ)施 工放樣和主體結(jié)構(gòu)施工放樣。4. 1 基坑開挖施工測量(1土方開挖的施工測量在挖土過程中, 測量人員應(yīng)該隨時抄平,保證按設(shè)計標(biāo)高降每一步土。在土

10、降到水準(zhǔn)儀不能直接讀取標(biāo)尺讀數(shù)時, 就要進(jìn)行高程傳遞測量, 采用懸吊鋼尺的 方法把地面上的水準(zhǔn)點引測到地下以便使用。 當(dāng)挖土到離基底設(shè)計標(biāo)高還有 30cm 時,將采用人工清底并且用水準(zhǔn)儀抄平,清理完畢后釘木樁, 在木樁上放出墊層 頂標(biāo)高。(2鋼支撐位置的施工測量用全站儀在冠梁上放出兩個鋼支撐中心點,用鋼尺排出中間鋼支撐的位置, 再在冠梁側(cè)面用水準(zhǔn)儀放出標(biāo)高, 根據(jù)設(shè)計圖紙算出每道支撐位置的下反數(shù)。 在 支設(shè)鋼支撐前用懸吊鋼尺的方法放出每一道鋼支撐的位置。4. 2 主體結(jié)構(gòu)施工放樣4. 2. 1 主體結(jié)構(gòu)中線的定位放樣利用經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主批準(zhǔn)的地面控制點, 用全站儀將主體車站的中線放出, 將 控制點

11、定在基坑上利于保存的地方。 還應(yīng)進(jìn)行高程傳遞測量, 把標(biāo)高傳遞到高于 底板設(shè)計面處的連續(xù)墻上,作好牢固標(biāo)志。 控制點要經(jīng)測量組復(fù)核, 成果經(jīng)監(jiān)理 檢驗同意后,方可使用。 當(dāng)完成第一塊底板混凝土筑后, 及時埋沒永久中線控制 點,以后用來控制各結(jié)構(gòu)的位置及標(biāo)高。4. 2. 2 車站柱、梁、側(cè)墻的定位放樣以車站的中線為控制基線, 根據(jù)圖紙尺寸計算出相關(guān)點的坐標(biāo)、標(biāo)高,按數(shù) 據(jù)用全站儀放出柱、 梁的四個角點以及側(cè)墻內(nèi)邊控制線位置。 用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。 4. 2. 3 車站預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的定位放樣車站預(yù)埋件、 預(yù)留孔洞的定位放樣嚴(yán)格按照圖紙尺寸進(jìn)行測量, 精度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。方法是以車站的中線為控制

12、基線, 將幾何圖形墨線、 紅油漆彈畫于底 模上。4. 2. 4 站臺板、軌頂風(fēng)道及其預(yù)留孔洞、預(yù)埋件的定位放樣 站臺板、 軌頂風(fēng)道及其預(yù)留孔洞、 預(yù)埋件的定位放樣應(yīng)使用已調(diào)整后的線路 中線點和水準(zhǔn)點。 站臺沿邊線模板測設(shè)應(yīng)以線路中線為依據(jù), 其間距誤差應(yīng)為 “正 號” ,最大不大于 +5 mm 。站臺模板高程測設(shè)誤差宜低于設(shè)計高程,最大不小于 -5 mm 。5 竣工測量為了檢查主要結(jié)構(gòu)物和建筑物位置是否符合設(shè)計要求并提供竣工文件所需 資料,也為將來運營中的維修工程提供測量控制點,必須進(jìn)行竣工測量。 竣工測 量主要分為三部分:(1與相鄰標(biāo)段的平面及高程貫通測量。(2按業(yè)主要求移交足夠數(shù)量的平面及

13、高程控制點,并經(jīng)業(yè)主測量隊檢驗 合格后驗收。(3車站結(jié)構(gòu)凈空測量和風(fēng)亭地面建筑物的位置、高度和輪廓測量。 6 測量復(fù)核制度所有的測量工作執(zhí)行二級復(fù)核制度。 由項目部測量監(jiān)測組的兩個小組分別對 地面控制測量、 聯(lián)系測量進(jìn)行測量復(fù)核, 用于施工測量的點位及內(nèi)業(yè)資料整理采 用二級復(fù)核制度,定期向業(yè)主和監(jiān)理報告進(jìn)行復(fù)測。各項測量工作本著 “測量工對測量工程師負(fù)責(zé), 測量工程師對測量主管負(fù)責(zé), 測量主管對項目總工程師負(fù)責(zé)”的層層負(fù)責(zé)制原則,測量工作堅持復(fù)核制度, 確 保外業(yè)點位正確, 內(nèi)業(yè)資料必須由一人計算后另一人進(jìn)行復(fù)核, 并且要對測量在 崗人員實行崗位負(fù)責(zé)制。對地面控制點交樁、地面加密控制網(wǎng)、底板控

14、制點,均要進(jìn)行多次復(fù)核,以 保證工程順利進(jìn)行。地面加密控制點、 地下導(dǎo)線及水準(zhǔn)點、 在施工完第一塊底板 后、 施工至整個車站的 1/2處及車站底板完工時, 須經(jīng)專業(yè)測量監(jiān)理工程師與業(yè) 主專業(yè)測量隊檢測合格后才能進(jìn)行下一步的施工。7 測量質(zhì)量的保證措施(1施工測量工作嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求進(jìn)行。(2嚴(yán)格執(zhí)行至少二級測量復(fù)核制度,嚴(yán)格測量操作規(guī)程,確保測量成果 的準(zhǔn)確。(3項目部測量技術(shù)負(fù)責(zé)人由經(jīng)驗豐富、合格資質(zhì)的人員擔(dān)任,開工前對 測量技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底, 明確工程概況、 施工測量規(guī)范要求、 測量操作規(guī)程、 測量方案。(4配備足夠數(shù)量、符合精度要求的測量儀器設(shè)備,所使用的測量儀器設(shè) 備定期檢定和校核,保證儀器設(shè)備處于穩(wěn)定良好的工作狀態(tài)。(5做好施工日常管理工作。首先做好測量儀器設(shè)備的管理使用,儀器指 定專人保管、養(yǎng)護(hù);其次加強內(nèi)業(yè)管理,測量、放樣原始記錄和計算放樣數(shù)據(jù)等 的完整、清晰,計算、復(fù)核按要求簽字完善。(6施工測量人員及其他施工人員間密切配合,避免測量出現(xiàn)偏差。(7進(jìn)行測量、放樣時,應(yīng)注意與相鄰工程的銜接;后施工的工點必須與 其相鄰先行施工的工程進(jìn)行聯(lián)測,以保證相對位置的準(zhǔn)