配送管理體系優(yōu)化培訓(xùn)課程

1、配送管理體系優(yōu)化培訓(xùn)課程為何開發(fā)此門課程?配配 送送 管管 理理第一章：配送的概念第一章：配送的概念第二章：配送方案的制定第二章：配送方案的制定第三章：承運(yùn)商的選擇、談判第三章：承運(yùn)商的選擇、談判第四章：承運(yùn)商的日常管理第四章：承運(yùn)商的日常管理第五章：配送體系的優(yōu)化第五章：配送體系的優(yōu)化第六章：運(yùn)輸協(xié)議的主要內(nèi)容第六章：運(yùn)輸協(xié)議的主要內(nèi)容配配 送送 管管 理理第一章第一章 配送的概念配送的概念配配 送送 管管 理理配送的定義：配送的定義： 配送是配送是按用戶定貨要求按用戶定貨要求，在配送中心或，在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備，并以最其他物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備，并以最合理方合理方式式送交用戶

2、。送交用戶。配配 送送 管管 理理配送概念的內(nèi)容：配送概念的內(nèi)容：描述了接近用戶資源配置的全過程。描述了接近用戶資源配置的全過程。配送實(shí)質(zhì)是送貨，是一種有確定組織、確定配送實(shí)質(zhì)是送貨，是一種有確定組織、確定渠道，有一套裝備和管理力量、技術(shù)力量渠道，有一套裝備和管理力量、技術(shù)力量，有一套制度的高水平送貨方式。，有一套制度的高水平送貨方式。配送是一種配送是一種“中轉(zhuǎn)形式。中轉(zhuǎn)形式。配送是配送是“配和配和“送有機(jī)結(jié)合的形式。配送有機(jī)結(jié)合的形式。配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作，使送利用有效的分揀、配貨等理貨工作，使送貨到達(dá)一定的規(guī)模。送貨到達(dá)一定的規(guī)模。配配 送送 管管 理理第二章第二章 配送方案

3、的制定配送方案的制定配配 送送 管管 理理配送方案制定要考慮的需求因素：配送方案制定要考慮的需求因素：配送時(shí)間配送時(shí)間-到貨時(shí)間長短。到貨時(shí)間長短。頻度頻度-可以運(yùn)配送的次數(shù)?？梢赃\(yùn)配送的次數(shù)。配送能力配送能力-運(yùn)量大小。運(yùn)量大小。配送費(fèi)用配送費(fèi)用-上下。上下。貨物的平安性貨物的平安性-配送途中的破損及污染。配送途中的破損及污染。時(shí)間的準(zhǔn)確性時(shí)間的準(zhǔn)確性-到貨時(shí)間的準(zhǔn)確性。到貨時(shí)間的準(zhǔn)確性。信息信息-貨物所在位置的信息。貨物所在位置的信息。伸縮性伸縮性-是否適合多種運(yùn)輸需要。是否適合多種運(yùn)輸需要。配配 送送 管管 理理配送方案要考慮的運(yùn)輸方式的特點(diǎn)：配送方案要考慮的運(yùn)輸方式的特點(diǎn)： 鐵路鐵路

4、公路公路航空航空配配 送送 管管 理理配配 送送 管管 理理各類運(yùn)輸方式的特點(diǎn)各類運(yùn)輸方式的特點(diǎn) 鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)v具有定時(shí)性。具有定時(shí)性。v中長距離運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)低廉。中長距離運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)低廉。v可以大批量運(yùn)輸?？梢源笈窟\(yùn)輸。v網(wǎng)絡(luò)遍布全國，可以運(yùn)往各地。網(wǎng)絡(luò)遍布全國，可以運(yùn)往各地。 v可以直接把貨物從發(fā)貨處送到收可以直接把貨物從發(fā)貨處送到收貨處，實(shí)行門到門服務(wù)。貨處，實(shí)行門到門服務(wù)。v適于近距離運(yùn)輸，近距離運(yùn)費(fèi)較適于近距離運(yùn)輸，近距離運(yùn)費(fèi)較低。低。v容易裝車。容易裝車。v適應(yīng)性強(qiáng)。適應(yīng)性強(qiáng)。 v運(yùn)送速度快。運(yùn)送速度快。v適用于運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力大的商品適用于運(yùn)費(fèi)承

5、擔(dān)能力大的商品和需要中、長距離運(yùn)輸?shù)纳唐?。和需要中、長距離運(yùn)輸?shù)纳唐贰包裝簡單。包裝簡單。v破損少。破損少。v安全。安全。 缺點(diǎn)缺點(diǎn)v短距離貨運(yùn)，運(yùn)費(fèi)昂貴。短距離貨運(yùn)，運(yùn)費(fèi)昂貴。v運(yùn)費(fèi)沒有伸縮性。運(yùn)費(fèi)沒有伸縮性。v不能采用門到門服務(wù)。不能采用門到門服務(wù)。v車站固定，不能隨處停車。車站固定，不能隨處停車。v貨物滯留時(shí)間長。貨物滯留時(shí)間長。v不適于緊急配送。不適于緊急配送。 v不適于大批量運(yùn)輸。不適于大批量運(yùn)輸。v長距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)相對(duì)昂貴。長距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)相對(duì)昂貴。v易發(fā)生事故。易發(fā)生事故。 v運(yùn)費(fèi)偏高。運(yùn)費(fèi)偏高。v受重量限制。受重量限制。v地區(qū)不能離機(jī)場太遠(yuǎn)。地區(qū)不能離機(jī)場太遠(yuǎn)。 配配 送送 管管

6、 理理配送方案中必須明確的工程：配送方案中必須明確的工程：配送區(qū)域。配送區(qū)域。每一個(gè)目標(biāo)配送方式。每一個(gè)目標(biāo)配送方式。配送時(shí)間。配送時(shí)間。時(shí)間的準(zhǔn)確性。時(shí)間的準(zhǔn)確性。配送費(fèi)用預(yù)算。配送費(fèi)用預(yù)算。第三章第三章 承運(yùn)商的選擇、談判承運(yùn)商的選擇、談判配配 送送 管管 理理配配 送送 管管 理理v承運(yùn)商根本資質(zhì)要求。承運(yùn)商根本資質(zhì)要求。v承運(yùn)商的應(yīng)運(yùn)狀況合作標(biāo)準(zhǔn)。承運(yùn)商的應(yīng)運(yùn)狀況合作標(biāo)準(zhǔn)。一、承運(yùn)商的選擇標(biāo)準(zhǔn)：一、承運(yùn)商的選擇標(biāo)準(zhǔn)：配配 送送 管管 理理v承運(yùn)商根本資質(zhì)要求。承運(yùn)商根本資質(zhì)要求。v1 1、商務(wù)類：、商務(wù)類：v 工商執(zhí)照工商執(zhí)照v 組織結(jié)構(gòu)代碼證書組織結(jié)構(gòu)代碼證書v 許可證、資質(zhì)等級(jí)證許

7、可證、資質(zhì)等級(jí)證v2 2、財(cái)務(wù)類：、財(cái)務(wù)類：v 稅務(wù)登記證稅務(wù)登記證v 納稅人根本情況納稅人根本情況v 稅務(wù)年審記錄稅務(wù)年審記錄配配 送送 管管 理理v承運(yùn)商的應(yīng)運(yùn)狀況合作標(biāo)準(zhǔn)承運(yùn)商的應(yīng)運(yùn)狀況合作標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)類：商務(wù)類： 1 1、注冊(cè)資本、注冊(cè)資本 2 2、經(jīng)營年限、經(jīng)營年限 3 3、是否涉及重大糾紛、訴訟、仲裁和、是否涉及重大糾紛、訴訟、仲裁和行政處分。行政處分。財(cái)務(wù)類：財(cái)務(wù)類： 1 1、財(cái)務(wù)報(bào)表、財(cái)務(wù)報(bào)表 2 2、稅務(wù)資料、稅務(wù)資料 配配 送送 管管 理理v承運(yùn)商的應(yīng)運(yùn)狀況合作標(biāo)準(zhǔn)承運(yùn)商的應(yīng)運(yùn)狀況合作標(biāo)準(zhǔn)硬件指標(biāo)：硬件指標(biāo)： 1 1、車輛、車輛 2 2、庫房、庫房 3 3、信息設(shè)備、信息設(shè)備內(nèi)

8、部管理類：內(nèi)部管理類： 1 1、內(nèi)部管理制度、內(nèi)部管理制度 2 2、人員素質(zhì)、人員素質(zhì)區(qū)域拓展能力區(qū)域拓展能力經(jīng)營范圍合法經(jīng)營范圍合法 配配 送送 管管 理理二、與承運(yùn)商的談判。二、與承運(yùn)商的談判。配送區(qū)域。配送區(qū)域。每一個(gè)目標(biāo)配送方式。每一個(gè)目標(biāo)配送方式。配送時(shí)間。配送時(shí)間。時(shí)間的準(zhǔn)確性。時(shí)間的準(zhǔn)確性。配送費(fèi)用。配送費(fèi)用。第四章第四章 承運(yùn)商的日常管理承運(yùn)商的日常管理配配 送送 管管 理理配配 送送 管管 理理日常管理的內(nèi)容日常管理的內(nèi)容協(xié)協(xié) 調(diào)調(diào) 監(jiān)監(jiān) 控控 改改 善善配配 送送 管管 理理配送考核工程：配送考核工程：作業(yè)表現(xiàn)作業(yè)表現(xiàn)準(zhǔn)確率準(zhǔn)確率客戶滿意度客戶滿意度配配 送送 管管 理理

9、比重比重 * * 送達(dá)率送達(dá)率M= M= 比重比重 作業(yè)表現(xiàn)權(quán)重作業(yè)表現(xiàn)權(quán)重60%60%： 指承運(yùn)商交貨的交付速度和交付指承運(yùn)商交貨的交付速度和交付的一致性。的一致性。 配配 送送 管管 理理準(zhǔn)確率權(quán)重準(zhǔn)確率權(quán)重10%10%： 是根據(jù)承運(yùn)商將貨物送抵收貨是根據(jù)承運(yùn)商將貨物送抵收貨方的準(zhǔn)確程度。方的準(zhǔn)確程度。 準(zhǔn)確率最低要求到達(dá)準(zhǔn)確率最低要求到達(dá)99.99%99.99%。 配配 送送 管管 理理客戶滿意度權(quán)重客戶滿意度權(quán)重30%30%： 是對(duì)承運(yùn)商在提貨、送貨方面進(jìn)行考核。是對(duì)承運(yùn)商在提貨、送貨方面進(jìn)行考核。 v提貨提貨v貨物送達(dá)貨物送達(dá)v信息傳達(dá)信息傳達(dá)v貨物接收貨物接收v特殊情況處理特殊情況

10、處理第五章第五章 配送體系的優(yōu)化配送體系的優(yōu)化配配 送送 管管 理理配配 送送 管管 理理“效益背反原理效益背反原理時(shí)效時(shí)效費(fèi)用費(fèi)用第六章第六章 運(yùn)輸協(xié)議的主要內(nèi)容運(yùn)輸協(xié)議的主要內(nèi)容配配 送送 管管 理理配配 送送 管管 理理1. 提供運(yùn)輸效勞的范圍。提供運(yùn)輸效勞的范圍。2. 協(xié)議期限。協(xié)議期限。3. 承運(yùn)責(zé)任期。承運(yùn)責(zé)任期。4. 雙方的權(quán)利和義務(wù)。雙方的權(quán)利和義務(wù)。5. 違約責(zé)任。違約責(zé)任。6. 運(yùn)輸變更。運(yùn)輸變更。7. 協(xié)議的解除條款。協(xié)議的解除條款。8. 索賠期限。索賠期限。9. 保密義務(wù)。保密義務(wù)。10. 解決糾紛的方式。解決糾紛的方式。運(yùn)輸協(xié)議的主要內(nèi)容：運(yùn)輸協(xié)議的主要內(nèi)容：配配 送送