變壓器銘牌各參數(shù)是何含義

1、.變壓器銘牌各參數(shù)是何含義？型號(hào)各字母是何含義？根據(jù)接線組別畫出高、中、低三側(cè)相電壓相量圖？答：（1）銘牌各參數(shù)的含義：A  額定容量（SN）：指變壓器在廠家銘牌規(guī)定的條件下，在額定電壓、額定電流連續(xù)運(yùn)行時(shí)所輸送的容量。B  額定電壓（UN）：指變壓器廠時(shí)間運(yùn)行時(shí)，所能承受的工作電壓（銘牌上的UN為變壓器分接開關(guān)中間分接頭的額定電壓值）。C  額定電流（IN）：指變壓器在額定容量下，允許長期通過的電流。D  容量比：指變壓器各側(cè)額定容量之比。E  電壓比（變比）：指變壓器各側(cè)額定電壓之比。F  銅損（短路損失）：指變壓器一、二次電流流

2、過一、二次繞組，在繞組電阻上所消耗的能量之和。G  鐵損：指變壓器在額定電壓下（二次開路）鐵芯中消耗的功率，包括激磁損耗和渦流損耗。H  百分阻抗（短路電壓）：指變壓器二次短路，一次施加電壓并慢慢使電壓加大，當(dāng)二次產(chǎn)生的短路電流等于額定電流時(shí)，一次施加的電壓。               UK=短路電壓/額定電壓×100三繞組變壓器的百分阻抗有；高中壓、高低壓、中低壓繞組間三個(gè)百分阻抗。測(cè)量高中壓繞組間的百分阻抗時(shí)，低壓繞組須

3、開路；其它的依此類推。（2）型號(hào)各字母的含義：S 在第一位代表三相，在第三、第四位則代表三繞組。F 代表油浸風(fēng)冷。Z 代表有載調(diào)壓。J 代表油浸自冷。L 代表鋁繞組或防雷。P 代表強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷。D 代表單相，在末位表示移動(dòng)式。O 代表自耦，在第一位代表降壓，在末位表示升壓。X 代表消弧線圈。變壓器的型號(hào)通常由表示相數(shù)、冷卻方式、調(diào)壓方式、繞組線芯等材料的符號(hào)，以及變壓器容量、額定電壓、繞組連接方式組成。請(qǐng)問下列電力變壓器型號(hào)代號(hào)含義是什么？  D S J L Z SC SG JMB YD BK(C) DDGD-單相 S-三相 J-油浸自冷 L-繞組為鋁線 Z-又載調(diào)壓 SC-三相環(huán)氧

4、樹脂澆注SG-三相干式自冷 JMB-局部照明變壓器 YD-試驗(yàn)用單相變壓器 BF(C) -控制變壓器（C為C型鐵芯結(jié)構(gòu) DDG-單相干式低壓大電流變壓器S9-2500KVA/10KVA/0.4KVA D.yn11的意義 S-三相； 9-設(shè)計(jì)序號(hào)； 2500KVA-變壓器額定容量； 10KVA-變壓器高壓側(cè)額定電壓； 0.4KV-變壓器低壓側(cè)額定電壓，說明是10KV變0.4KV的變壓器； D，yn11-變壓器的接線組別； D-變壓器高壓繞組三線圈是接成“角”接線； y-變壓器低壓繞組三線圈是接成“星”接線； n-變壓器低壓繞組三線圈星接線有中性點(diǎn)引出； 11-是11點(diǎn)接線。、變壓器參數(shù)的具體含義

5、1 額定容量Se：指變壓器在出廠時(shí)銘牌標(biāo)定的額定電壓、額定電流下連續(xù)運(yùn)行時(shí)能輸送的容量,單位kVA。其計(jì)算公式為：三相變壓器Se=1.732UeIe 單相變壓器量Se=UeIe2、額定電壓Ue“指變壓器長時(shí)間運(yùn)行時(shí)所能承受的工作電壓(銘牌上的Ue值,是指調(diào)壓分接開關(guān)在中間分頭時(shí)的額定電壓);單位為kV。3、額定電流Ie：在額定容量Se和允許溫升條件下,允許長期通過的工作電流,單位為A。4、短路電壓Ud%：也稱阻抗電壓(UK%),將變壓器的二次繞組短路,一次側(cè)施加電壓,至額定電流值時(shí),原邊的電壓和額定電壓Ue之比的百分?jǐn)?shù)。即：Ud%=Ud/Ue;100%變壓器的并列運(yùn)行要求Ud%值相同,當(dāng)變壓器

6、二次側(cè)短咱時(shí),Ud%值將決定短路電流大小,所以是考慮短路電流熱穩(wěn)定和動(dòng)穩(wěn)定及繼電保護(hù)整定的重要依據(jù)。5、空載電流I。;當(dāng)變壓器在一次側(cè)額定電壓下,二次側(cè)繞組空載時(shí),在一次繞組中通過的電流,稱空載電流。它起變壓器的激磁作用,故又稱激磁電流;一般以其占額定電流的百分?jǐn)?shù)表示。空載電流的大小決定于變壓器容量、磁路結(jié)構(gòu)和硅鋼片質(zhì)量等。6、空載損耗(鐵損)P0：指變壓器二次側(cè)開路,一次側(cè)加額定電壓時(shí),變壓器的損耗。它等于變壓器鐵芯的渦流損耗和激磁損耗,是變壓器的重要性能指標(biāo)。7、短路損耗(銅損)Pd：變壓器的鐵損包括兩個(gè)方面。一是磁滯損耗,當(dāng)交流電流通過變壓器時(shí),通過變壓器硅鋼片的磁力線其方向和大小隨之變

7、化,使得硅鋼片內(nèi)部分子相互摩擦,放出熱能,從而損耗了一部分電能,這便是磁滯損耗。另一是渦流損耗,當(dāng)變壓器工作時(shí)。鐵芯中有磁力線穿過,在與磁力線垂直的平面上就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,由于此電流自成閉合回路形成環(huán)流,且成旋渦狀,故稱為渦流。渦流的存在使鐵芯發(fā)熱,消耗能量,這種損耗稱為渦流損耗。8、銅損是指變壓器線圈電阻所引起的損耗。當(dāng)電流通過線圈電阻發(fā)熱時(shí),一部分電能就轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏鴵p耗。由于線圈一般都由帶絕緣的銅線纏繞而成,因此稱為銅損。9、電壓比：變壓器兩組線圈圈數(shù)分別為N1 和N2 ,N1 為初級(jí),N2 為次級(jí)。在初級(jí)線圈上加一交流電壓,在次級(jí)線圈兩端就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)N2>N1 時(shí),其感應(yīng)

8、電動(dòng)勢(shì)要比初級(jí)所加的電壓還要高,這種變壓器稱為升壓變壓器：當(dāng)N2< N1時(shí),其感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)要比初級(jí)所加的電壓還要低,這種變壓器稱為降壓變壓器變壓器參數(shù)的具體含義1 額定容量Se：指變壓器在出廠時(shí)銘牌標(biāo)定的額定電壓、額定電流下連續(xù)運(yùn)行時(shí)能輸送的容量,單位kVA。其計(jì)算公式為：三相變壓器Se=1.732UeIe 單相變壓器量Se=UeIe2、額定電壓Ue“指變壓器長時(shí)間運(yùn)行時(shí)所能承受的工作電壓(銘牌上的Ue值,是指調(diào)壓分接開關(guān)在中間分頭時(shí)的額定電壓);單位為kV。3、額定電流Ie：在額定容量Se和允許溫升條件下,允許長期通過的工作電流,單位為A。4、短路電壓Ud%：也稱阻抗電壓(UK%),將變

9、壓器的二次繞組短路,一次側(cè)施加電壓,至額定電流值時(shí),原邊的電壓和額定電壓Ue之比的百分?jǐn)?shù)。即：Ud%=Ud/Ue;100%變壓器的并列運(yùn)行要求Ud%值相同,當(dāng)變壓器二次側(cè)短咱時(shí),Ud%值將決定短路電流大小,所以是考慮短路電流熱穩(wěn)定和動(dòng)穩(wěn)定及繼電保護(hù)整定的重要依據(jù)。5、空載電流I。;當(dāng)變壓器在一次側(cè)額定電壓下,二次側(cè)繞組空載時(shí),在一次繞組中通過的電流,稱空載電流。它起變壓器的激磁作用,故又稱激磁電流;一般以其占額定電流的百分?jǐn)?shù)表示?？蛰d電流的大小決定于變壓器容量、磁路結(jié)構(gòu)和硅鋼片質(zhì)量等。6、空載損耗(鐵損)P0：指變壓器二次側(cè)開路,一次側(cè)加額定電壓時(shí),變壓器的損耗。它等于變壓器鐵芯的渦流損耗和激

10、磁損耗,是變壓器的重要性能指標(biāo)。7、短路損耗(銅損)Pd：變壓器的鐵損包括兩個(gè)方面。一是磁滯損耗,當(dāng)交流電流通過變壓器時(shí),通過變壓器硅鋼片的磁力線其方向和大小隨之變化,使得硅鋼片內(nèi)部分子相互摩擦,放出熱能,從而損耗了一部分電能,這便是磁滯損耗。另一是渦流損耗,當(dāng)變壓器工作時(shí)。鐵芯中有磁力線穿過,在與磁力線垂直的平面上就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,由于此電流自成閉合回路形成環(huán)流,且成旋渦狀,故稱為渦流。渦流的存在使鐵芯發(fā)熱,消耗能量,這種損耗稱為渦流損耗。8、銅損是指變壓器線圈電阻所引起的損耗。當(dāng)電流通過線圈電阻發(fā)熱時(shí),一部分電能就轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏鴵p耗。由于線圈一般都由帶絕緣的銅線纏繞而成,因此稱為銅損。9、電

11、壓比：變壓器兩組線圈圈數(shù)分別為N1 和N2 ,N1 為初級(jí),N2 為次級(jí)。在初級(jí)線圈上加一交流電壓,在次級(jí)線圈兩端就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)N2>N1 時(shí),其感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)要比初級(jí)所加的電壓還要高,這種變壓器稱為升壓變壓器：當(dāng)N2 。變壓器參數(shù)范圍列表性能要求4.1  結(jié)構(gòu)型式戶外；油浸式；三相；雙繞組；無勵(lì)磁調(diào)壓；自然風(fēng)冷或自然冷卻。4.2 額定值4.2.1 額定容量高壓：      20000     kVA，低壓：     20000 

12、60;  kVA。4.2.2  繞組額定電壓高壓：  69  kV，低壓：  35  kV。4.2.3 調(diào)壓方式、范圍和調(diào)壓位置無勵(lì)磁調(diào)壓：69±2 2.5%4.2.4  極性或聯(lián)接組標(biāo)號(hào)：  Yy0        。4.2.5  變壓器中性點(diǎn)接地方式：     69kV不接地，35kV不接地      。4.2.6  短路阻抗

13、（以高壓繞組額定容量    20000   kVA為基準(zhǔn)，額定電壓、額定頻率，折算到75下）：高壓-低壓 6.5 %。4.3 絕緣水平：見表6。表6  絕緣水平 短時(shí)工頻耐受電壓kV （方均根值） 額定雷電全波沖擊耐受電壓kV （峰值） 截?cái)嗬纂姏_擊耐受電壓kV （峰值）高壓 140 325 360低壓 85 200 2204.4 溫升溫升限值：見表7 表7  溫升限值變壓器的部位 溫升限值 測(cè)定方法線    圈 65K 電阻法線圈熱點(diǎn) 78K 計(jì)算法頂層油面 55K 溫度計(jì)

14、法鐵心表面 80K 溫度計(jì)法油箱及結(jié)構(gòu)表面 80K 溫度計(jì)或紅外測(cè)量法4.5 損耗和效率4.5.1  負(fù)載損耗1）在主分接額定容量下負(fù)載損耗保證值：      kW。2）投標(biāo)廠商必須提供表8所列負(fù)載損耗值和其中包含的雜散損耗值（kW）：表8  負(fù)載損耗值及其雜散損耗值分接位置 極限最大分接 主分接 極限最小分接高-低（         MVA） 負(fù)載損耗（75）   其中：雜散損耗  4.5.2  空載損耗

15、1）額定電壓和額定頻率時(shí)空載損耗保證值：        kW。2）投標(biāo)廠商應(yīng)提供額定頻率、110%額定電壓的空載損耗：        kW。4.5.3 效率在額定電壓、額定頻率、高中間額定容量和功率因數(shù)為1時(shí)的效率應(yīng)不低于99.8 %，計(jì)算公式為效率=（1總損耗/容量）×100%其中總損耗=負(fù)載損耗（75）+空載損耗4.5.4冷卻裝置需用總功率：        kW。4.6短路

16、阻抗的允許偏差1）阻抗百分?jǐn)?shù)的允許偏差（以高壓繞組額定容量為基準(zhǔn)）：··高壓低壓：  ±7.5%   %2）極限分接阻抗對(duì)額定分接的偏差：·高壓低壓：    7.5%7.5%      4.7局部放電水平在規(guī)定的試驗(yàn)電壓和程序條件（GB1094.3）下，高、低壓繞組的局部放電量在1.5Um/ 下均不應(yīng)大于100pC。在1.5Um/ 下，高、低壓套管的局部放電量均不大于10pC。4.8 電暈和無線電干擾水平在1.1×Um/ kV（有效值）

17、下，無線電干擾電壓應(yīng)小于500V，保證在晴天夜晚無可見電暈。4.9  在額定頻率下的過激磁能力及允許的工頻電壓升高4.9.1  在額定頻率、額定負(fù)載下工頻電壓升高時(shí)的允許持續(xù)時(shí)間見表9。表9  工頻電壓升高時(shí)的允許運(yùn)行持續(xù)時(shí)間工頻電壓升高倍數(shù) 相相 1.05 1.1 1.25 1.5 1.58 相地 1.05 1.1 1.25 1.9 2.0持續(xù)時(shí)間 持續(xù) 80%額定容量下持續(xù) 20s 1s 0.1s4.9.2發(fā)電機(jī)變壓器的甩負(fù)荷（如果有此要求時(shí)）：用于發(fā)電機(jī)變壓器組的發(fā)電機(jī)升壓變壓器，在發(fā)電機(jī)甩負(fù)載時(shí)，變壓器應(yīng)能承受1.4倍額定電壓、歷時(shí)5s而不出現(xiàn)異

18、?，F(xiàn)象。4.10變壓器承受短路能力1）變壓器電源側(cè)系統(tǒng)表觀容量的短路電流（有效值）高壓側(cè) 31.5 kA，低壓側(cè)31.5 kA。2）當(dāng)缺乏系統(tǒng)短路電流計(jì)算值時(shí)，可按變壓器由無限大容量的電源供電，在變壓器輸出端發(fā)生出口短路時(shí)，能保持其動(dòng)、熱穩(wěn)定性能而無損壞和明顯變形。3）熱穩(wěn)定的短路持續(xù)時(shí)間不得小于2s。4.11噪聲水平：   75   dB（A）。（當(dāng)冷卻裝置的風(fēng)扇、油泵全部投入時(shí)，距變壓器外廓線2m處測(cè)量；或當(dāng)冷卻裝置的風(fēng)扇、油泵不投入運(yùn)行，距油箱0.3m處測(cè)量）。4.12變壓器油箱的機(jī)械強(qiáng)度和密封要求應(yīng)油箱本體應(yīng)承受全真空(殘壓小于133Pa)無永久

19、變形；裝在本體上的冷卻裝置應(yīng)和油箱一起抽真空。冷卻器應(yīng)進(jìn)行0.5MPa（散熱器0.05MPa）壓力試驗(yàn)。4.13變壓器的負(fù)載能力4.13.1對(duì)于強(qiáng)油導(dǎo)向冷卻的變壓器，當(dāng)滿載運(yùn)行時(shí)，全部冷卻器退出運(yùn)行后，允許繼續(xù)運(yùn)行時(shí)間至少20min。當(dāng)油面溫度不超過75時(shí)，變壓器允許繼續(xù)運(yùn)行，但至多不超過1h。（此條不適用）4.13.2賣方應(yīng)提供表10所列在不同環(huán)境溫度下，投入不同數(shù)量的冷卻器時(shí)，變壓器允許滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間及持續(xù)運(yùn)行的負(fù)荷系數(shù)。表10    變壓器允許滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間及持續(xù)運(yùn)行的負(fù)荷系數(shù)投入冷卻器數(shù) 滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間（min） 持續(xù)運(yùn)行的負(fù)荷系數(shù) 10 20

20、30 40 10 20 30 40                        4.13.3對(duì)于采用散熱器的強(qiáng)油循環(huán)冷卻方式，風(fēng)扇運(yùn)行但泵停運(yùn)時(shí)，變壓器具有80%額定負(fù)荷的持續(xù)運(yùn)行能力；風(fēng)扇和泵全停運(yùn)時(shí)，變壓器具有60%額定負(fù)荷的持續(xù)運(yùn)行能力。（此條不適用）4.13.4變壓器的負(fù)載能力應(yīng)符合GB/T15164油浸式電力變壓器負(fù)載導(dǎo)則的要求，賣方應(yīng)提供該變壓器負(fù)載能力計(jì)算所需的熱特性參數(shù)

21、。4.15耐受直流偏磁能力在變壓器500kV繞組中性點(diǎn)接地回路中存在4A直流偏磁電流下，變壓器鐵心不應(yīng)存在局部過熱現(xiàn)象，油箱壁振動(dòng)50m（峰-峰值），噪聲增加值5dB。4.16變壓器的壽命變壓器在規(guī)定的工作條件和負(fù)載條件下運(yùn)行，并按使用說明書進(jìn)行安裝和維護(hù)，預(yù)期壽命應(yīng)不少于30年。5  組部件要求5.1 套管5.1.1額定電壓：高壓  69 kV，低壓 35   kV。5.1.2 額定電流：高壓  300 A，低壓  600A。5.1.3 絕緣水平：見表11。表11  套管絕緣水平 短時(shí)工頻，濕（有效值，kV） 雷

22、電沖擊全波（峰值，kV） 雷電沖擊截波（峰值，kV）高  壓 140 325 -低  壓 85 200 -5.1.6 套管最小爬電距離：高壓： 2248 mm  低壓：1256mm(均未乘以直徑系數(shù))（當(dāng)平均直徑較大時(shí)還應(yīng)考慮300mm時(shí)，爬電距離應(yīng)乘以1.1倍直徑系數(shù)；當(dāng)平均直徑500mm時(shí)，爬電距離應(yīng)乘以1.2倍直徑系數(shù)，爬電距離/干弧距離4）。5.1.7傘裙應(yīng)采用大小傘，傘裙的寬度、傘間距應(yīng)符合IEC60815之規(guī)定。5.1.8 套管干弧距離：高壓：     mm，低壓：    

23、 mm。5.1.9瓷套顏色：      。5.1.10 制造廠應(yīng)提供測(cè)量末屏接地線的引出線連接端子。5.1.11套管的試驗(yàn)和其他的性能要求應(yīng)符合GB/T4109規(guī)定。5.2  分接開關(guān)（不適用）5.2.1  型式：    。5.2.2  制造廠：       。5.2.3  有載分接開關(guān)驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率：（     V，     相，&#

24、160;    kW，     A）。5.2.4  分接開關(guān)的電氣壽命不應(yīng)低于   次，機(jī)械壽命不應(yīng)低于    次。運(yùn)行     年或操作      次后才需要檢查。5.2.5  分接開關(guān)應(yīng)符合GB10230、JB/T8637規(guī)定。5.3 冷卻裝置（如采用自然風(fēng)冷）53.1 制造廠：       &

25、#160;   型式：          5.3.3賣方應(yīng)提供風(fēng)扇的電源總功率    kW。5.3.4風(fēng)扇電機(jī)應(yīng)為三相、380V。5.4變壓器油5.4.1變壓器油應(yīng)是符合GB2536規(guī)定的環(huán)烷基、添加抗氧化劑的新油。5.4.2賣方應(yīng)提供合格的新油（包括10%的備用油）。過濾后油的擊穿電壓   60   kV，tan（90）  0.3   %；含水量   10 

26、; mg/l；含氣量  1   %。6  結(jié)構(gòu)要求6.1 布置要求6.1.1變壓器套管、儲(chǔ)油柜、油箱和冷卻器等布置應(yīng)符合買方的要求。6.1.2 變壓器的鐵心、夾件應(yīng)與油箱絕緣，鐵心、夾件的接地引下線分別從裝在油箱頂部的套管引出后一并在油箱下部與油箱連接。6.1.3運(yùn)輸安裝限值：當(dāng)變壓器因安裝、運(yùn)輸?shù)仍驅(qū)Τ叽绾唾|(zhì)量有特殊要求時(shí)，應(yīng)提供以下數(shù)據(jù)：1）安裝尺寸：長：       m，寬：       m，高：  

27、0;    m。2）運(yùn)輸尺寸：長：       m，寬：       m，高：       m。3）運(yùn)輸質(zhì)量：       kg。6.2鐵心和繞組6.2.1鐵心應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)、低耗的晶粒取向冷軋硅鋼片，用先進(jìn)方法疊裝和緊固，使變壓器鐵心不致因運(yùn)輸和運(yùn)行中的振動(dòng)而松動(dòng)。6.2.2全部繞組均應(yīng)采用銅導(dǎo)線，優(yōu)先采用半硬銅導(dǎo)線。導(dǎo)線間應(yīng)有足

28、夠的換位，以使附加損耗降至最低，換位導(dǎo)線應(yīng)采用自粘性連續(xù)換位導(dǎo)線。繞組應(yīng)有良好的沖擊電壓波分布，不宜采用加避雷器方式限制過電壓；使用場(chǎng)強(qiáng)應(yīng)嚴(yán)格控制，采用耐熱、高密度、灰份低的絕緣紙作為匝間絕緣，確保繞組內(nèi)不發(fā)生局部放電和絕緣擊穿。應(yīng)對(duì)繞組漏磁通進(jìn)行控制，避免在繞組引線和其他金屬構(gòu)件上產(chǎn)生局部過熱。6.2.3繞組應(yīng)適度加固，引線應(yīng)充分緊固，器身形成緊固的整體，使其具有足夠的短路承受能力。在運(yùn)輸、振動(dòng)和運(yùn)行中外部短路時(shí)不發(fā)生相對(duì)位移。6.2.4繞組內(nèi)部應(yīng)有較均勻的油流分布，鐵心級(jí)間迭片也應(yīng)留有適當(dāng)?shù)睦鋮s油道，并使油路通暢，避免繞組和鐵心產(chǎn)生局部過熱。6.2.5變壓器應(yīng)能承受運(yùn)輸中的沖撞，當(dāng)沖撞加速

29、度不大于3g時(shí)，應(yīng)無任何松動(dòng)、變形和損壞。6.2.6應(yīng)考慮直流偏磁作用下產(chǎn)生振動(dòng)而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件的松動(dòng)。6.3儲(chǔ)油柜6.3.1儲(chǔ)油柜選用金屬波紋儲(chǔ)油柜。6.3.2套管升高座等處積集氣體應(yīng)通過帶坡度的集氣總管引向氣體繼電器，再引至儲(chǔ)油柜。在氣體繼電器水平管路的兩側(cè)加蝶閥。6.3.3儲(chǔ)油柜應(yīng)裝有油位計(jì)（帶高、低油位時(shí)供報(bào)警的密封接點(diǎn)）、放氣塞、排氣管、排污管、進(jìn)油管、吊攀和人孔。6.4油箱6.4.1變壓器油箱的頂部不應(yīng)形成積水，油箱內(nèi)部不應(yīng)有窩氣死角。6.4.2變壓器應(yīng)能在其主軸線和短軸線方向在平面上滑動(dòng)或在管子上滾動(dòng)，油箱上應(yīng)有用于雙向拖動(dòng)的拖耳。變壓器底座與基礎(chǔ)的固定方法，應(yīng)經(jīng)買方認(rèn)可。6.4.3

30、所有法蘭的密封面應(yīng)平整，密封墊應(yīng)有合適的限位，防止密封墊過度承壓、龜裂老化造成滲漏。6.4.4油箱上應(yīng)設(shè)有溫度計(jì)座、接地板、吊攀和千斤頂支架等。6.4.5油箱上應(yīng)裝有梯子，梯子下部有一個(gè)可以鎖住踏板的擋板，梯子位置應(yīng)便于對(duì)氣體繼電器的檢查和采集氣樣。6.4.6變壓器油箱應(yīng)裝有下列閥門：1）進(jìn)油閥和排油閥（在變壓器上部和下部應(yīng)成對(duì)角線布置）；2）油樣閥（取樣閥的結(jié)構(gòu)和位置應(yīng)便于取樣，上中下各一個(gè)）。6.4.7變壓器應(yīng)裝油帶報(bào)警接點(diǎn)的壓力釋放裝置，每臺(tái)變壓器至少2個(gè)，直接安裝在油箱兩端；當(dāng)穿越性短路電流通過變壓器時(shí)，壓力釋放裝置不應(yīng)動(dòng)作；6.4.8 氣體繼電器重瓦斯接點(diǎn)不應(yīng)因?yàn)闅怏w的積累而誤動(dòng)；具

31、有引至地面的取氣管。6.5冷卻裝置6.5.1冷卻裝置應(yīng)采用低噪音的風(fēng)扇。6.5.2變壓器的冷卻裝置應(yīng)按負(fù)載和溫度情況，自動(dòng)逐臺(tái)投切相應(yīng)數(shù)量的風(fēng)扇，且該裝置可在變壓器旁就地手動(dòng)操作，也可在控制室中遙控。6.5.3當(dāng)切除故障冷卻裝置時(shí)，備用冷卻裝置應(yīng)自動(dòng)投入運(yùn)行。6.5.4冷卻裝置應(yīng)有使兩組相互備用的供電電源彼此切換的裝置。當(dāng)冷卻裝置電源發(fā)生故障或電壓降低時(shí)，自動(dòng)投入備用電源。6.5.5 當(dāng)投入備用電源、備用冷卻裝置，切除冷卻器和損壞的風(fēng)扇電機(jī)時(shí)，均應(yīng)發(fā)出信號(hào)。6.5.6當(dāng)需要時(shí)，備用冷卻裝置也可投入運(yùn)行，即全部冷卻裝置（包括備用）投入運(yùn)行。6.6套管6.6.1采用導(dǎo)桿式電容型并應(yīng)有試驗(yàn)用端子。6.6.2套管應(yīng)不滲漏，對(duì)油浸式套管并應(yīng)有易于從地面檢查油位的油位指示器。6.6.3每個(gè)套管應(yīng)有一個(gè)可變化方向的平板式接線端子，以便于安裝與電網(wǎng)的聯(lián)接線。6.7有載（或無勵(lì)磁）分接開關(guān) 6.7.1有載分接開關(guān)（不適用）6.7.1.1有載分接開關(guān)應(yīng)是高速轉(zhuǎn)換電阻式，共分    6   級(jí)。6.7.1.2分接開關(guān)應(yīng)布置在旁軛的外側(cè)。6.7.1.3有載分接開關(guān)的切換裝置應(yīng)裝于與變壓器主油箱分隔且不滲漏的油室里。其中的切換開關(guān)芯子可單獨(dú)吊出檢修。6.7.1.4開關(guān)切換油室的油應(yīng)能在帶電情況下進(jìn)行濾油處