機(jī)械方案——二減速器課程方案

1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說明書二級減速器設(shè)計(jì)學(xué)校設(shè)計(jì)者河南大學(xué)胡翔班級09機(jī)自1班學(xué)號0901055012011年11月目錄、.二、設(shè)計(jì)任務(wù)書傳動(dòng)方案擬定三、電動(dòng)機(jī)的選擇傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算四、高速級齒輪傳動(dòng)計(jì)算五、低速級齒輪傳動(dòng)計(jì)算六、齒輪傳動(dòng)參數(shù)表七、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)八、軸的校核計(jì)算九、滾動(dòng)軸承的選擇與計(jì)算十、鍵聯(lián)接選擇及校核聯(lián)軸器的選擇與校核十二、減速器附件的選擇十三、潤滑與密封十四、設(shè)計(jì)小結(jié)十五、參考資料設(shè)計(jì)題目:原始數(shù)據(jù)：由于卷揚(yáng)機(jī)起吊的重物為 W=15KN,起吊為勻速提升，其提升速度為 V=0.65m/s;卷筒與其制動(dòng)裝置（門550mm）一起用離合器與減速器輸出軸相聯(lián)。 卷筒直徑為

2、（門400mm）。設(shè)卷筒效率 =0.97。初定減速器的總效率為總=0.81。所設(shè)計(jì)的減速器應(yīng)為二級減速器。選用彈性聯(lián)軸器。1. 完成減速器裝配圖一張（A0）。2. 繪制箱座結(jié)構(gòu)圖一張（A1 ）。3. 繪制軸、齒輪零件圖各一張（A2 ）。4. 編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份。二.電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)步驟傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案本組設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)：卷揚(yáng)機(jī)工作拉力F = 10900 N。卷筒轉(zhuǎn)速n= 31.05r/min,卷筒直徑D= 400 mm 。1. 外傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為聯(lián)軸器傳動(dòng)。2. 減速器為二級展開式圓柱齒輪減速器。3. 該方案的優(yōu)缺點(diǎn)：瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，徑向尺寸小， 結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，節(jié)約材料。軸向

3、尺寸大，要求兩級傳動(dòng)中心距相同。減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可以大致相同。但減速器軸向尺寸及重量較大;高級齒輪的承載能力不能充分利用；中間軸承潤滑困難；中間軸較長，剛度差；僅能有一個(gè)輸入和輸出端，限制了傳動(dòng)布置的靈活性。原動(dòng)機(jī)部分為 YZR系列 三相交流異步電動(dòng)機(jī)。總體來講，該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求， 適應(yīng)工作 條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。三電動(dòng)機(jī)的選擇1. 選擇電動(dòng)機(jī)的類型按工作要求和工作條件選用 YZR系列三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，全封閉自扇冷式結(jié)構(gòu)，電壓380V。2. 確定電動(dòng)機(jī)效率Pw按下試計(jì)算w1000kw試中Fw =15000NV=0.65m

4、/s工作裝置的效率考慮膠帶卷筒器及其軸承的效率取 n = 0.97 X0.81 X0.99代入上試得PwFw M =1 2.5 k w1 0 0Xnw電動(dòng)機(jī)的輸出功率功率Po按下式Po 衛(wèi) kw?應(yīng)該是P o =Pw*n吧式中 為電動(dòng)機(jī)軸至卷筒軸的傳動(dòng)裝置總效率”V 2231'1由試 _ g c r由表2-4滾動(dòng)軸承效率r =0.99 :聯(lián)軸器傳動(dòng)效率c則=0.89所以電動(dòng)機(jī)所需工作功率為Po =n = 10.67kw? Pn是什么？這里應(yīng)該是Pn=Pw* n=12.5*0.89=11.125因載荷平穩(wěn)，電動(dòng)機(jī)核定功率Pw只需要稍大于Po即可。按表8-169中YZR 系列電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，選

5、電動(dòng)機(jī)的核定功率 Pw為13kw。3. 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速按表2-1推薦的傳動(dòng)比合理范圍，兩級同軸式圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比j -8 40而工作機(jī)卷筒軸的轉(zhuǎn)速為46 X10 X0.65nD= 31.05r /min所以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為% = i % = (8 49) 31.05 r min = (248 1242) r min 上 面不是840嗎？怎么是49 了呢？實(shí)際應(yīng)該把49改成40 ?符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有963r min。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、質(zhì)量及價(jià)格等因素，為使傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊，決定選用同步轉(zhuǎn)速為963n min的YZR系列電動(dòng)機(jī)YZR180L-6,其滿載轉(zhuǎn)速為963r/

6、min ,電動(dòng)機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)形式以及其中心高，外形尺寸，軸的尺寸等都在8-186,表8-187中查的四.計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比i a并分配傳動(dòng)比A. 總傳動(dòng)比為nm963nw31.05= 31.01B. 分配傳動(dòng)比i' =ii考慮潤滑條件等因素，初定h = 1.3hi 廣 6.35 d 4.88C. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)1.各軸的轉(zhuǎn)速I軸n = n = 9 6 3/ m i nII軸n 二=151.52 r m i niiIII軸n 二 31.05 r m i n卷筒軸nw 二 n 二 31.05 r m i n2.各軸的輸入功率I 軸 R 二 P0 Xrt =13X0.9 91

7、 2.8 7kwII 軸R 二 RXq Xn =12.87 X0. 9X0. 9 71 2.36kwIII 軸P皿二 Pn Xn Xn =12.36 xo.99XO.97 = 11.87kw卷筒軸 Pw = Pm Xn Xn =11.87X0.99X0.99 = 11.63kw3.各軸的輸入轉(zhuǎn)矩p 12 87 I 軸 T = 9550 X旦X9550 =1 2 7 . 6 9rNn 963II 軸 Tl9550 X 二 12.36 X9 5 5 0808.07N *m nn 151.52pii 87III 軸T皿二 9550 心X9550 =3650.83Nn 皿 31.05卷筒軸 Tw =9

8、550 X匹二竺3 X9 5 5 0 3577.02N nw 31.05P13電動(dòng)機(jī)軸 T0 =9550 X-0X9550 =128.9 N mnm 963將上述計(jì)算結(jié)果匯總與下表，以備查用項(xiàng)目電動(dòng)機(jī)I軸n軸E軸卷筒軸轉(zhuǎn)速（r/min）963963151.5231.0531.05功率P（ kw）1312.8712.3612.1111.87轉(zhuǎn)矩T（ Nm）128.9127.69808.073650.833577.02傳動(dòng)比i16.354.881效率0.990.960.960.99五高速級齒輪的設(shè)計(jì)A. 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)1. 按簡圖所示的傳動(dòng)方案，選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，硬齒輪面閉

9、式傳動(dòng)。2. 運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用 8級精度（GB10095-88）。3. 材料選擇。由機(jī)械設(shè)計(jì)，選擇小齒輪材料為20CrMnTi （滲碳淬火），硬度 為56-62HRC，大齒輪為20Cr （滲碳淬火），硬度為56-62HRC，二者材料硬度 差不多。B. 按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：先由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核。m1 _1. 確定公式內(nèi)的各參數(shù)值a. 由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-20C查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 二fei =850MPa ;大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限Cfe 2=850 MPa ；b. 由于考慮到軸I與聯(lián)軸器相連，Di >45mm，將軸I做成齒

10、輪軸?？紤]到加工性，所以最好選小齒輪齒數(shù)乙=26 ,則大齒輪齒數(shù)z2 = i= 26 6.35 = 165.01取 z2 = 165c. 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力；取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.25，得“1= 850/1.25 = 680MPaSz豐=850/1.還68陰d. 查取齒形系數(shù)丫Fa3、丫Fa4和應(yīng)力修正系數(shù)Ysa3、Ysa4由機(jī)械設(shè)計(jì)表查得。YFa 1 沱67 ； YFa2 =2.16 ； Ysa1 二 1.62 ； Y2 二 1.84e. 載荷系數(shù)K=1.2YFaYsaf. 計(jì)算大、小齒輪的 卜f并加以比較;Y yFa 1 Sa1 =0.0 09 086974 二 F 1Ho。858

11、1 5 1 2小齒輪大，應(yīng)對小齒輪進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算g. 設(shè)計(jì)計(jì)算0.8 X262 X680m1 >3 2X1.2X1.27 X105 X267X1.62 mm=彳 3.585mm = 1.53mm暫取 m 1 = 2.5mm2集合尺寸設(shè)計(jì)a.計(jì)算分圓周直徑d1、d2d z1 m 26 2.5 = 65mmd2 = z2m165 2.5 = 412.5mmb. 計(jì)算中心距d1 * = (65 412.5) / 2 二 238.75mmc. 計(jì)算齒輪寬度dd3= 0.8 65 = 52mm取 B=55mm，B2= 50mm 03.輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大齒輪采用腹板式結(jié)構(gòu)大齒輪的有關(guān)尺寸計(jì)算如下:軸孔

12、直徑d =48mm輪轂長度1與齒寬相等I 二 50mm輪轂直徑 d1 =1.6d =1.6 48 = 76.8mm輪緣厚度;o =10mm腹板厚度 c=15mm腹板中心孔直徑D0 = 240mm腹板孔直徑d0=61mm齒輪如下圖所示OOg rvjoO這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng)，即滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度,又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)C. 校核齒面接觸強(qiáng)度根據(jù)令訂eZh 2KT?1.bd 2 u1.確定公式內(nèi)的各參數(shù)值由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；Hlimi = 1500MPa ;大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限Ch Iim2二1500MPa 由機(jī)械設(shè)計(jì)表

13、10-6查得材料的彈性影響系數(shù) Ze二188MPa。Zh =252校核么Zh氣嚴(yán)bd1 u= 188 2.52 1.2 1.27 105 V55X6526.35 1.6.35二 579MPaoh v”jH1 =1500MPa所以安全六.低速級齒輪的設(shè)計(jì)A.選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)1. 按簡圖所示的傳動(dòng)方案，選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，硬齒輪面閉式傳動(dòng)。2. 運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用 8級精度（GB10095-88）。3. 材料選擇。由機(jī)械設(shè)計(jì)，選擇小齒輪材料為20CrMnTi （滲碳淬火），硬度為56-62HRC，大齒輪為20Cr （滲碳淬火），硬度為56-62HRC，二者材

14、料硬度 差不多。B.按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:先由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核。1.確定公式內(nèi)的各參數(shù)值a. 由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-20C查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 二FE3=850MPa ;大 齒輪的彎曲強(qiáng)度極限匚FE 4 =850 MPa ；小齒輪齒數(shù)Z3 = 30，則大齒輪齒數(shù)Z4 = in z 30 4.88二146.4取乙=146b. 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力；取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.25，得匚 F3 二= 850/1.25 =680M Pa二 F4二 FE4SF=850/1.25 = 680MPac. 載荷系數(shù)K=1.2= 1.83d. 查取齒形系數(shù)YFa1、Y

15、Fa2和應(yīng)力修正系數(shù)丫$銅、丫Sa2由機(jī)械設(shè)計(jì)表查得。YFa 1 2.60 ； YFa 2 = 2. 17 ； Ysa 1 二 1 .625； 丫42YFaYsae. 計(jì)算大、小齒輪的 卜f并加以比較；YFa塔二 F 1= 0.0 09 086974曾 °.°083426小齒輪大，應(yīng)對小齒輪進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算f. 設(shè)計(jì)計(jì)算m22 X1.2 X8.08 X105 X2.67 X1.620.8 X302 X680mm= %17.1319mm = 2.57mm暫取m2二3mm2.集合尺寸設(shè)計(jì) a.計(jì)算分圓周直徑d3、d4d3 二 z3m2 = 30 3 = 90mmd4 二 z4m

16、2 =1463 = 438mmb.計(jì)算中心距4a2 = (90 + 438/2 = 264nm,c.計(jì)算齒輪寬度b = ： dd3 二 0.8 90 二 72mm取 B3 = 75mm, B4 = 70mmc.輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大齒輪采用實(shí)心打孔式結(jié)構(gòu)大齒輪的有關(guān)尺寸計(jì)算如下:軸孔直徑d = 86mm輪轂長度I與齒寬相等輪轂直徑 d1 =1.6d =1.6 86= 137.6mm取 d1 二 138mm輪緣厚度-0 =10mm腹板厚度 c=17mmI =70mm腹板中心孔直徑D0 = 290mm腹板孔直徑d0二65mm齒輪倒角取n = 3mmD. 驗(yàn)算齒面接觸強(qiáng)度根據(jù)u -1= ZeZhu1.確定公

17、式內(nèi)的各參數(shù)值由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限二H limi = 1500 MPa ；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限二H佃2 = 1500 MPa由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-6查得材料的彈性影響系數(shù) Ze二188MPa。Zh =2.52. 驗(yàn)算.h=ZeZ2K2/-1=i88 2.5 22 8.08 忖 °88 1275 904.88oh v 二hi =1500MPa所以安全七.齒輪傳動(dòng)參數(shù)表名稱符號單位咼速級低速級小齒輪大齒輪小齒輪大齒輪中心距amm246266傳動(dòng)比i6.474.79模數(shù)mmm34壓力角ao2020齒數(shù)Z2214223110分度圓直徑dmm66426

18、92440齒頂圓直徑damm齒根圓直徑dfmm齒寬bmm60558075材料20CrM nTi20Cr20CrM nTi20Cr熱處理狀態(tài)滲碳淬火滲碳淬火滲碳淬火滲碳淬火齒面硬度HRC56 6256 6256 6256 62八軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)A. 初選軸的最小直徑選取軸的材料為20CrMnTi和20Cr，熱處理為滲碳淬火。<取C=100 , >I軸乂3佇=23.7mm，考慮到聯(lián)軸器、鍵槽的影響，取 d；=45mm,PII 軸 d?C3 = 47.55mm，取 d2=50mm5IH軸d3 >C3 Pm -72.33mm錯(cuò)誤！未找到引用源。，取d3=75mmY n皿B. 初選軸承 1

19、軸選軸承為60102軸選軸承為60103軸選軸承為6016各軸承參數(shù)見下表：軸承代號基本尺寸/mm安裝尺寸/mm基本額定/kNdDBdaDa動(dòng)載荷Cr靜載荷Cor6010508016567422.016.2601680125228711847.539.8C. 確定軸上零件的位置和固定方式I軸：由于高速軸齒根圓直徑與軸徑接近， 將高速軸取為齒輪軸，使用深溝球軸 承承載，一軸端連接電動(dòng)機(jī)，采用彈性柱銷聯(lián)軸器。I軸：咼速級米用實(shí)心齒輪，米用上端用套筒固定，下端用軸肩固定，由于低速 軸齒根圓直徑與軸徑接近，將低速軸取為齒輪軸，下端用套筒固定，使用深溝 球軸承承載。川軸：采用實(shí)心齒輪，齒輪上端用套筒固定

20、，下端用軸肩固定，使用深溝球軸承 承載，下端連接卷揚(yáng)機(jī)，采用離合器連接4各軸段長度和直徑數(shù)據(jù)見下圖九軸的校核計(jì)算1.川軸強(qiáng)度校核A低速軸的強(qiáng)度校核由前面選定軸川的材料為40Cr表面淬火，由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表14-1查得抗拉強(qiáng)度二b=735Mpa.6.計(jì)算齒輪上受力（受力如圖所示）K=160mm,L1=68.5,L2=137.5作用在齒輪上的圓周力Ft =16.56kN ,徑向力Fr =6.03kN，不考慮軸向力。a. 求垂直面的支撐力F2V = L1 =2005N , F1V = Fr - F2V =4025NL i ' L 2b. 求水平面的支反力Fi h F 2=8280 N2c. F

21、力在支點(diǎn)產(chǎn)生的反力 根據(jù)力矩平衡計(jì)算得F=10.9kN-F1F = 109008466 N = 19366 NM aH =F2 H L1 =567 N mF *KF1 f8466 N , F2F =FL1 + L 2d. 垂直面的彎矩M av = F2V *L1 =137N *m , M ave. 水平面的彎矩M aH 二 F1 h 心2 =1138.5N «m，f. F力產(chǎn)生的彎矩圖M 2F = F *K = 1744N «m齒輪截面產(chǎn)生的彎矩MaF 二 F1f L2 =8466 0.1375 = 1164N «mg. 求合成彎矩考慮到最不利的情況，把M aF與

22、M ；v MH直接相加Ma = . M；v M 2hMaF137? T138.52 1164 =2310.7 N *mMa = 1956Nh. 求軸傳遞的轉(zhuǎn)矩T =Ft=16560 侮=3626 N m2 2i. 求危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩從圖中可以看出，齒輪截面是最危險(xiǎn)的，其當(dāng)量彎矩為M M2 T 2認(rèn)為軸的扭切應(yīng)力是脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)變力，取折合系數(shù):=0.6所以Me = . mR'QT 2 f；2310.720.6 3626 2 =3173N *mM e =*795620.6 3626 2 =2925 N *mj. 計(jì)算危險(xiǎn)截面處的直徑軸的材料選用40Cr調(diào)質(zhì)處理。查表14-1得-750MPa

23、由表 14-3 查得 J= 70MPa考慮到鍵槽對軸的削弱，將d值加大5% 故 d =1.05 76.8 =80.6mm危險(xiǎn)截面滿足條件。軸3安全Li:M乜十.滾動(dòng)軸承的選擇及校核考慮軸受力較小且主要是徑向力，故選用的是深溝球軸承軸 E010 對，軸 U6010 對，軸川選用 6016 對(GB/T276-1994)壽命計(jì)算：A.軸I1. 查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表6-1，得深溝球軸承60102. 查機(jī)械設(shè)計(jì)得X=1,Y=0 , fp 二 1.0 , ft = 1.0 ,卩3, ： - 20計(jì)算軸承反力及當(dāng)量動(dòng)載荷：因?yàn)椋狠S承所受得總載荷2T Ft d2 1.27 10265kN =3.9 kNFr

24、 二 Ft 淪ana 3.9 tan20 kN =1.42kN由于基本只受軸向載荷，所以當(dāng)量動(dòng)載荷:P =XFr YFa = 1.42kN3. 取軸承預(yù)期壽命Lh = 10000h基本額定動(dòng)載荷fpP 60nLh ft106 T.4"360 963 10000kN ".824kN106所以軸承6010安全，合格1. 查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表6-1，得深溝球軸承6010Cr =22.0 kN, Cr 0 =16.2kN2. 查機(jī)械設(shè)計(jì)得X=1, Y=0, fp 二 1.0 , ft =1.0,卩3,： =203. 計(jì)算軸承反力及當(dāng)量動(dòng)載荷：因?yàn)椋狠S承所受得總載荷2T2 8 08

25、102FtkN =17.95kN, F二 Ft xtana 6.26kNd90由于基本只受軸向載荷，所以當(dāng)量動(dòng)載荷：P 二 XFr YFa4. 取軸承預(yù)期壽命Lh二10000h基本額定動(dòng)載荷Cr 二由于基本只受軸向載荷，所以當(dāng)量動(dòng)載荷：所以軸承6010不安全，不合格。選用6210的安全C.軸川1. 查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表6-1，得深溝球軸承6016Cr =22.0 kN, Cr 0 =16.2kN2. 查機(jī)械設(shè)計(jì)得X=1,Y=0, fp 二 1.0，片=1.0,卩3,： =203. 計(jì)算軸承反力及當(dāng)量動(dòng)載荷：因?yàn)椋狠S承所受得總載荷22T2漢3627:<102FtkN 二 16.56kN，F(xiàn)

26、 Ft xtan a 6.03kNd438由于基本只受軸向載荷，所以當(dāng)量動(dòng)載荷：P =XFr YFa4. 取軸承預(yù)期壽命Lh二10000h基本額定動(dòng)載荷Cr =fpP 60n * Lh.03 631XkN =15.98kN由于基本只受軸向載荷，所以當(dāng)量動(dòng)載荷：所以軸承6016安全，合格十一.鍵聯(lián)接選擇及校核1.鍵類型的選擇選擇45號鋼，其許用擠壓應(yīng)力二p =150MPaI軸右端連接彈性聯(lián)軸器，鍵槽部分的軸徑為45mm，軸段長84mm ,所以選擇單圓頭普通平鍵（A型）鍵b=14mm,h=9mm,L=70mmn軸軸段長為48mm，軸徑為54mm，所以選擇圓頭普通平鍵（A型）鍵 b=16mm,h=1

27、0mm,L=36mm川軸軸段長為68mm，軸徑為84mm，所以選擇圓頭普通平鍵（A型）鍵 b=22mm,h=14mm,L=56mm右端連接凸緣聯(lián)軸器，鍵槽部分的軸徑為 75mm，軸段長110mm，所以選擇圓頭普通平鍵（A型）鍵b=20mm,h=12mm,L=90mm2鍵類型的校核I軸2T 2 127.69 103T =127.69N.m ，匚p9MPa -6p d"沁k45疋70"則強(qiáng)度足夠，合格2T2 808.07 10354 36 10= 83.13MPa 十 p則強(qiáng)度足夠,合格cp2T2T32 3650.83 1084 56 142 3650.83 10375 90

28、12= 110.87MPa _；p= 90.12MPa 打二p則強(qiáng)度足夠， 合格,均在許用范圍內(nèi)。十二.聯(lián)軸器和離合器的選擇由于減速器載荷平穩(wěn)，速度不高，無特殊要求，考慮裝拆方便及經(jīng)濟(jì)問題，選用 彈性套柱銷聯(lián)軸器1. 減速器進(jìn)口端Tn = 1.27 105N *m選用LT7型(GB/T 4323-2002 )彈性套柱銷聯(lián)軸器，采用J1型軸孔，A型鍵,軸孔直徑d=4550mm,選d=45mm,軸孔長度為 L=84mm2. 減速器的出口端T皿=3.627 106N *m選用矩形牙嵌式離合器器，A型鍵，軸孔直徑d=80mm,軸孔長度 為 L=110mm十三.減速器附件的選擇1.箱體設(shè)計(jì)名稱符號參數(shù)設(shè)

29、計(jì)原則箱體壁厚100.025a+3 >=8箱蓋壁厚81100.02a+3 >=8凸緣厚度箱座b151.5 8箱蓋bl151.5 8底座b2252.5 8箱座肋厚m200.85 8地腳螺釘型號dfM240.036a+12數(shù)目n6軸承旁聯(lián)接螺栓直徑diM180.75 df箱座、箱蓋聯(lián)接螺栓直徑尺寸d2M12() df連接螺栓的間距l(xiāng)150150200軸承蓋螺釘直徑d3M12() df觀察孔蓋螺釘d4M8() df定位銷直徑d8.4(0.7-0.8 ) d2d1,d2至外箱壁距離Ci18C1>=C1mi nd2至凸緣邊緣距離C216C2>=C2mi n箱體外壁至軸承蓋座端面的

30、距離li45C1+ C2+(510)軸承端蓋外徑D2135180145軸承旁連接螺栓距離S120145180注釋：a取低速級中心距，a= 238.75mm2附件為了保證減速器的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予 足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工 及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè) 計(jì)。名稱規(guī)格或參數(shù)作用窺視孔視孔蓋140 X120為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤滑油，應(yīng)在 箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。圖中檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部 能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺 釘固定在箱蓋上。材料

31、為 Q235軸承蓋凸緣式軸承蓋 六角螺 栓(M12)固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端 用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。采用凸緣 式軸承蓋，禾U用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承 蓋是通孔，其中裝有密封裝置。材料為 HT200定位銷M9 X38為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精 度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配 裝定位銷。中采用的兩個(gè)定位圓錐銷，安置在箱體縱向兩 側(cè)聯(lián)接凸緣上，對稱箱體應(yīng)呈對稱布置，以免錯(cuò)裝。材料 為45號鋼油面指吐示器油標(biāo)尺M(jìn)20檢查減速器內(nèi)油池油面的咼度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的 油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)

32、定的部位，裝設(shè)油面 指示器，選用有氣孔的桿式油標(biāo)油塞M18 X1.5換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低 位置處開設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，油塞和箱 體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈（耐油橡膠）。材料為Q235起蓋螺釘M18 X30為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻 璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為 此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出1個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將 上箱蓋頂起。起吊裝置吊耳為了便于搬運(yùn)，在箱體設(shè)置起吊裝置，采用箱座吊耳，孔徑18。十四.減速器潤滑方式、密封形式1潤滑本設(shè)計(jì)采用油潤滑，潤滑方式為飛濺潤滑，并通過適當(dāng)?shù)挠蜏蟻戆延鸵敫鱾€(gè)軸 承中。1) .齒輪的潤滑采用浸油潤滑，由于低速級周向速度小，所以浸油高度約為3050伽。取為30伽。2) .滾動(dòng)軸承的潤滑由于軸承周向速度小，所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤滑。2. 密封形式軸與軸承蓋之間用接觸式氈圈密封，型號根據(jù)軸段選取。十五.設(shè)計(jì)小結(jié)從這次機(jī)械的課程設(shè)計(jì)，我從中學(xué)到了很多知識，特別是對最以前比較生 疏或者一些比較模糊的知識有了一個(gè)較為全面的掌握。 這次的課程設(shè)計(jì)在最開始 的設(shè)計(jì)階段用到了很多我以前從 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 上學(xué)到的知識，讓我對已學(xué)到 的很多知識有了一個(gè)比較深