機(jī)械零件切削加工復(fù)習(xí)_第1頁(yè)
機(jī)械零件切削加工復(fù)習(xí)_第2頁(yè)
機(jī)械零件切削加工復(fù)習(xí)_第3頁(yè)
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1、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題及答案、填空題1、切削液的作用有 冷卻、潤(rùn)滑、清洗 及防銹等作用。2、零件的加工精度通常包括_和_尺寸精度、形狀精度、位置精度、表面粗糙度3、車床的主要部件有:床身、 箱、箱、箱 杠、杠、刀架、尾架等 。主軸、溜板、進(jìn)給、絲、光4、 每個(gè)卡爪都能獨(dú)立作徑向移動(dòng)、用以裝夾復(fù)雜形狀工件的車床附件是一四爪卡盤。5、 鉆床上鉆孔的主運(yùn)動(dòng)是 ,進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是。鉆頭的旋轉(zhuǎn)、鉆頭的移動(dòng)6、 攻螺紋是_的操作;套螺紋是 的操作。用絲錐加工內(nèi)螺紋、用板牙加工外螺 紋7切削用量三要素是指切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量。8. 粗加工時(shí)切削用量選擇的順序是:先選 (背吃刀量)ap,再選(進(jìn)給量)f、,最

2、后 選(切削速度)Vc。9、車刀的切削部分由“三面兩刃一尖”組成,切屑流過(guò)的表面為 亠切削時(shí)與已加工表 面相對(duì)的是,與加工表面相對(duì)的是。前刀面,副后刀面,主后刀面。10、粗加工時(shí),切削用量一般以提高 生產(chǎn)率_、降低生產(chǎn)成本為主。精加工時(shí),應(yīng) 以保證加工質(zhì)量一為主,兼顧生產(chǎn)率與生產(chǎn)成本 。11、 切削運(yùn)動(dòng)分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。在車削時(shí),主運(yùn)動(dòng)是( 工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)),進(jìn)給 運(yùn)動(dòng)是(車刀的縱向或徑向運(yùn)動(dòng));在銑削時(shí),主運(yùn)動(dòng)是(銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)),進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 是(工作臺(tái)帶動(dòng)工件的縱向或橫向運(yùn)動(dòng));在鉆床上鉆削時(shí),主運(yùn)動(dòng)是(麻花鉆的旋轉(zhuǎn) 運(yùn)動(dòng)),進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是(麻花鉆沿軸線的移動(dòng))。12、車削塑性金屬,取(較大

3、)前角;粗加工,特別是加工有硬皮的鑄件、鍛件時(shí),為 保證切削刃有足夠的強(qiáng)度,應(yīng)?。ㄝ^小)前角。13、 刃傾角有正、負(fù)、零三種,當(dāng)刃傾角為正時(shí),切屑流向(待加工表面),在斷續(xù)切 削和強(qiáng)力切削時(shí),刃傾角應(yīng)取(負(fù))值,精加工時(shí),刃傾角應(yīng)?。ㄕ┲?。14切削用量三要素中,對(duì)刀具耐用度影響最大的是(切削速度),最小的是(被吃刀量)。15、最常用的刀具材料有(高速鋼和硬質(zhì)合金,兩種16、車臺(tái)階軸或鏜不通孔時(shí),主偏角應(yīng)?。?三9 0° )。標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角為(118° ±2° )。17、工藝系統(tǒng)的四要素是指(機(jī)床)、(工件)、(刀具)、(夾具)。18、CA6140車床

4、,工件的最大回轉(zhuǎn)直徑是(400 ) mm; XA6132銑床,工作臺(tái)最大寬 度為(320 ) mm; Z4012臺(tái)式鉆床,其最大鉆孔直徑為(12 ) mm。19、鉸刀有手用鉸刀和機(jī)用鉸刀,通常切削部分較長(zhǎng)的是(手用鉸刀);柄部為圓錐形的是(機(jī)用鉸刀)。二、選擇題1、 切削用量三要素中對(duì)刀具磨損影響最大的是(A)A. 切削速度B.進(jìn)給量C.背吃刀量2、加工塑性材料或精加工時(shí),可選擇B 的車刀前角。A、較小B、較大3有色金屬的加工不宜采用D 方式。A、車削B、刨削C、銑削D、磨削4、當(dāng)作用在工件上的切削分力垂直向上且造成機(jī)床工作穩(wěn)定性較差的銑削方式是C 。A、周銑B、端銑C、逆銑D、順銑5. 刃傾

5、角的功用之一是控制切屑流向,若刃傾角為負(fù),則切屑流向?yàn)椋ˋ )。A、已加工表面 B、待加工表面 C、沿切削刃的法線方向流出6. 在零件實(shí)體部位加工孔的方法是(A )。A.鉆孔 B 鏜孔 C .鉸孔 D 锪孔7、鑄鐵工件粗加工時(shí),切削液的使用情況為(D )。A、水溶液;E、乳化液;C、切削油;D、不使用切削液。8切削塑性金屬時(shí),容易產(chǎn)生積削瘤的是(B )。A、高速切削;E、中速切削;C、低速切削;D、任意速度切削。9、車削軸的外圓或端面,裝夾車刀時(shí),刀尖應(yīng)該( B )。A、低于工件中心;E、與工件中心等高;C、高于工件中心;D、都可以。10、對(duì)工序較多、需多次裝夾才能完工的軸類零件,精加工時(shí),為

6、保證裝夾精度,應(yīng)采 用(D )裝夾。A、三爪卡盤;E、四爪卡盤;C、一 3+夾一頂;D、雙頂尖11、切斷刀的主偏角為(C )。A、 45°; B、 60° C、 90° ; D、 100°12、選擇粗基準(zhǔn)時(shí),應(yīng)選擇(C )的表面作為粗基準(zhǔn)。A、比較粗糙;B、加工余量大;C、加工余量小或不加工;D、任意13、車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),使用中心架或跟刀架,是為了增強(qiáng)工件的( C )。A、硬度;B、強(qiáng)度;C、剛度;D、韌性14、下例刀具中,只有兩個(gè)刀齒的是(A )0A、麻花鉆;B、擴(kuò)孔鉆;C、鉸刀;D、三面刃銑刀15、 下例機(jī)床附件中,不屬于車床附件的是(A )oA、機(jī)用

7、虎鉗;B、三爪卡盤;C、中心架;D、頂尖16、在車床上精車外圓表面,能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為( C )oA、IT13 IT11 ; B、IT10 IT9 ; C、IT8 IT7; D、IT6 IT517、被稱為“鋒鋼”的是(B )oA、碳鋼;B、高速鋼;C、硬質(zhì)合金鋼;D、不銹鋼18、中碳鋼是指含碳量為(B ) oA、0.10%0.25%; B、0.25%0.60; C、0.60%0.80%; D、0.80%1%、單項(xiàng)選擇題1、45鋼是中碳鋼,其含碳量為(B)。A、0.045% B 、0.45%C、4.5% D 、45%2、 下例機(jī)床附件中,不屬于車床附件的是(D )。A、頂尖B、三爪卡盤C、中

8、心架 D、機(jī)用虎鉗3、刃磨高速鋼車刀和硬質(zhì)合金車刀時(shí),應(yīng)該(A)A、高速鋼車刀要經(jīng)常浸水冷卻,硬質(zhì)合金車刀不能浸水冷卻B、高速鋼車刀不能浸水冷卻,硬質(zhì)合金車刀要經(jīng)常浸水冷卻C、兩種車刀都要經(jīng)常浸水冷卻D、兩種車刀都不能浸水冷卻4、軸類零件強(qiáng)力車削時(shí),通常選用(C)車刀。A、45° B、60°C、 75° D 、 90°5、 切削用量對(duì)刀具耐用度的影響程度由大到小排列是(B ) oA、ap,fb、Vf ,apC、f * Vc > apf > ap > VcoC)oC)o6、用盲孔車刀車內(nèi)孔時(shí),車刀刀尖到刀桿最外緣的距離 a與孔的半徑R的關(guān)

9、系是A、a = RB 、a> RC、av R D、都可以7、用硬質(zhì)合金螺紋車刀高速切削三角形螺紋應(yīng)采?。?B )oA、左右切削法B、直進(jìn)法C、斜進(jìn)法D都可以8滾花時(shí),應(yīng)該米取(B ) oA、較高的切削速度,較大的進(jìn)給量B、較低的切削速度,較大的進(jìn)給量C、較高的切削速度,較小的進(jìn)給量D、較低的切削速度,較小的進(jìn)給量9、在銑床上用機(jī)用虎鉗裝夾矩形六面體的毛坯工件時(shí),為了正確定位和夾緊工件,應(yīng) 該(B )oA、在固定鉗口和工件間加圓棒B 、在活動(dòng)鉗口和工件間加圓棒C、在兩個(gè)鉗口和工件間都加圓棒D、在兩個(gè)鉗口和工件間都不加圓棒10、在孔的加工刀具中,只有兩個(gè)刀齒的是(D)。A、拉刀 B 、擴(kuò)孔鉆

10、C、鉸刀 D 、麻花鉆11、通常,可以用45°車刀或90°車刀車外圓,這里的45°或90°是指車刀的A、前角;B、后角;C、主偏角;D、刃傾角12、鉆中心孔時(shí),應(yīng)采用(C)oA、較高的轉(zhuǎn)速,較大的進(jìn)給量B、較低的轉(zhuǎn)速,較大的進(jìn)給量C、較高的轉(zhuǎn)速,較小的進(jìn)給量D、較低的轉(zhuǎn)速,較小的進(jìn)給量13、切削加工時(shí),切屑流過(guò)的表面是( A )oA、前刀面B、主后刀面C、副后刀面D、任意表面14、通常,鑄鐵工件粗加工時(shí),切削液的使用情況為 (A) oA、不使用切削液E、水溶液C、乳化液D、切削油15、有色金屬的加工不宜采用的加工方式是(D )。A、車削B、鉆削C、銑削D

11、、磨削16、選擇粗基準(zhǔn)時(shí),應(yīng)選擇(B)的表面作為粗基準(zhǔn)。A、比較粗糙;B、加工余量小或不加工C、加工余量大D、任意17、車削軸類零件時(shí),車端面和倒角通常使用的刀具是( D )。A、90°車刀B、75°車刀C、60°車刀D、45°車刀18、 圓周上的切削刃是副切削刃,端面上的切削刃是主切削刃的銑刀是(C)。A、鋸片銑刀 B、立銑刀C、鍵槽銑刀D 、圓柱銑刀19、 在銑削加工刀具中,只有兩個(gè)刀齒的是(B )。A、三面刃銑刀 B、鍵槽銑刀C、立銑刀D 、圓柱銑刀20、莫氏圓錐按尺寸大小由小到大編號(hào),共有(C)個(gè)號(hào)碼。A、5B、6C、7D、81、 工藝系統(tǒng)的四要

12、素是指(機(jī)床)、( 夾具)、刀具、工件。2、 刃傾角控制切屑的流向。通常粗車時(shí)刃傾角為(負(fù)),切屑流向(已加工表面、表面。3、用直徑為20mm的麻花鉆鉆孔時(shí),孔深為18mm,背吃刀量是()mm。用切槽刀采用一次直進(jìn)法在軸上切出 4X1的外溝槽時(shí),背吃刀量是()mm。4、 刃磨硬質(zhì)合金車刀應(yīng)使用(綠色碳化硅GC、砂輪,刃磨高速鋼車刀應(yīng)使用(白色氧化鋁即白剛玉WA、砂輪。5、 車削盲孔或孔底端面車平時(shí),主偏角應(yīng)在(90°)以上。標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角是(118 ± 2° )。6、CA6140車床,工件的最大回轉(zhuǎn)直徑是()mm;XA6132銑床,工作臺(tái)寬度為()mm。7、攻螺

13、紋是用(絲錐 、刀具加工內(nèi)螺紋的操作,套螺紋是用( 板牙 、刀具 加工外螺紋的操作。&車削圓錐面的加工方法通常有寬刀刃法、(旋轉(zhuǎn)小滑板法)、(偏移尾座法)、靠模法。9、 在一根碳鋼棒料上車削一段 M30 X 2的外螺紋時(shí),應(yīng)先將外圓車至(29.74 ) mm。 要在車床上用切斷刀將一根直徑為 36mm的碳鋼棒料切斷,切斷刀主切削刃的寬度約為(33.6) mm。10、 用旋轉(zhuǎn)小滑板法車削一外圓錐面,D=36,d=O 32,L=40,則小滑板的需扳轉(zhuǎn)的角度 a/2 為(2.87°)。11、切削液的作用有(冷卻)、(潤(rùn)滑、清洗及防銹等作用。12、 在車床上用麻花鉆鉆孔,主運(yùn)動(dòng)為(工

14、件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、,在銑床上用麻花鉆鉆孔,主運(yùn)動(dòng)為(麻花鉆的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng))。13、 最常用的刀具材料有兩種:(高速鋼)和(硬質(zhì)合金)。14、 粗加工時(shí),切削用量一般以提高(勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低加工成本、為主。15、中速切削鋼件容易產(chǎn)生積屑瘤。精加工鋼件時(shí),為了保證工件表面質(zhì)量,通常使用高速鋼刀具時(shí)應(yīng)該(低 )速切削,通常使用硬質(zhì)合金刀具時(shí)應(yīng)該( 高 )速切削。16、 為了增強(qiáng)工件的剛度,車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)常使用車床附件(中心架)或(跟刀架)來(lái)增強(qiáng)工件的剛度。17、 車削成型面的方法主要有樣板刀車成形面、(靠模法車成形面 )、(雙手控制法 車成形面)三種方法18、在斷續(xù)切削和強(qiáng)力切削時(shí),刃傾角應(yīng)?。ㄘ?fù))值;精加工

15、時(shí),刃傾角應(yīng)?。ㄕ┲?。19、用旋轉(zhuǎn)小滑板法車削一外圓錐面, D=35,D=O 30,L=50,則小滑板的需扳轉(zhuǎn)的 角度 a/2為(2.87° )。20、車削40的45鋼外圓,若切削速度選Vc選為31m/min。則主軸轉(zhuǎn)速約為(250)r/min。三、判斷題1、 檢驗(yàn)工件時(shí),如果量規(guī)通端能夠通過(guò),止端不能通過(guò),則認(rèn)為該工件合格V 2、車削加工只能加工內(nèi)、外圓面,無(wú)法加工平面 x 3、三爪卡盤具有自動(dòng)定心功能。V 4、磨削加工不適合于有色金屬的精加工VI5、 安裝螺紋車刀時(shí),車刀刀尖應(yīng)與工件軸線等高。 V 6、如果零件的精度要求較高時(shí),生產(chǎn)中一般先安排粗加工,再安排半精加工,最后安 排

16、精加工。V 7、粗基準(zhǔn)最好多次重復(fù)使用,以提高加工效率.x 8在切削加工中,進(jìn)給運(yùn)動(dòng)只能有一個(gè)。(x )9、硬質(zhì)合金刀具耐熱性好,在使用硬質(zhì)合金刀具切削鋼件的過(guò)程中,可不澆注切 削液。(V)10、擴(kuò)孔不但能擴(kuò)大原有孔的直徑、減小孔的表面粗糙度值,還能修正原孔的軸線偏斜。V11、鉸孔不但能提高原有孔的尺寸精度、減小孔的表面粗糙度值,還能修正原有孔的軸 線偏斜。(x12、鉸孔屬于孔的精加工,但鉸孔精度主要取決于鉸刀的精度,不需要精密的機(jī)床。(V13、鉸孔可用于不淬火工件的精加工,鉸孔不適于加工非標(biāo)準(zhǔn)化尺寸的孔、臺(tái)階孔、盲 孔。(V)14、四爪卡盤比三爪卡盤的定心精度高,所以裝夾時(shí),三爪卡盤需找正,

17、四爪卡盤不需 找正。(x15、兩頂尖裝夾工件時(shí),尾座使用的頂尖有死頂尖和活頂尖。通常粗加工時(shí)用死頂尖, 精加工時(shí)用活頂尖。(x16、 高速鋼刀具和硬質(zhì)合金刀具刃磨時(shí)應(yīng)經(jīng)常浸水冷卻。(x )17、車削硬鋼比車削軟鋼時(shí)切削速度要低一些,不使用切削液時(shí)比使用切削液時(shí)切削速 度要低一些。(V1、 在切削脆性材料時(shí)會(huì)產(chǎn)生帶狀切屑。X 2、 車削軸的外圓或端面,裝夾車刀時(shí),刀尖應(yīng)該略低于工件中心。X 3、 車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),使用中心架或跟刀架,是為了增強(qiáng)工件的剛度。V 4、 三爪卡盤的三個(gè)卡爪是聯(lián)動(dòng)的,四爪卡盤的四個(gè)卡爪是單動(dòng)的。 V 5、 車削細(xì)長(zhǎng)軸為避免振動(dòng),車刀主偏角應(yīng)取 90° 93

18、6;。 V 6、 鉸孔屬于孔的精加工,但鉸孔不能糾正原有孔的軸線偏斜。 V 7、銑削帶硬皮的工件時(shí),宜采用順銑。X 8用量規(guī)來(lái)檢驗(yàn)工件尺寸時(shí),如果通端能夠通過(guò),止端也能通過(guò),則認(rèn)為該工件合格YT5、YT15等鎢鉆9、YG6、YG8等鎢鉆類硬質(zhì)合金刀片常用于加工鑄鐵及有色金屬, 鈦類硬質(zhì)合金刀片常用于加工鋼件。V 10、加工軸類零件鉆中心孔時(shí),應(yīng)采用較高的轉(zhuǎn)速,較小的進(jìn)給量。11、積削瘤對(duì)粗加工、精加工都是有害的,應(yīng)盡量避免積削瘤的產(chǎn)生12、鉸孔屬于孔的精加工,但鉸孔精度主要取決于鉸刀的精度,不需要精密的機(jī)床 V 13、切斷刀的主偏角是90°。 V 14、莫氏圓錐按尺寸大小由小到大編號(hào)

19、,共有 6個(gè)號(hào)碼。X 15、 選擇粗基準(zhǔn)時(shí),應(yīng)選擇 加工余量小或不加工的表面作為粗基準(zhǔn)。V 16、 在對(duì)車床或銑床進(jìn)行主軸變速操作時(shí),應(yīng)先停車,再變速。 V 17、 車削軸的外圓或端面,裝夾車刀時(shí),刀尖應(yīng)該與工件中心等高。 V 17、 通常三爪卡盤裝夾工件時(shí)需要找正,四爪卡盤裝夾工件時(shí)不需找正。X 18、一般說(shuō)來(lái),車削時(shí),粗加工應(yīng)選擇較大的前角,精加工應(yīng)選擇較小的前角。X 19、擴(kuò)孔屬于孔的半精加工,擴(kuò)孔既能提高孔的尺寸精度和表面質(zhì)量,還能糾正原有孔 的軸線偏斜。V 20、銑削帶硬皮的工件時(shí),宜采用逆銑。V 21、用量規(guī)來(lái)檢驗(yàn)工件尺寸時(shí),如果通端能夠通過(guò),止端不能通過(guò),則認(rèn)為該工件合格V 22

20、、刃磨硬質(zhì)合金車刀應(yīng)用綠色碳化硅 GC砂輪,刃磨高速鋼車刀時(shí)使用白色氧化鋁即 白剛玉WA砂輪。X 23、逆銑時(shí)容易引起工作臺(tái)的竄動(dòng)。X 24、 滾花時(shí),應(yīng)該采取較低的切削速度,較小的進(jìn)給量。X 25、 用硬質(zhì)合金車刀高速切削三角形螺紋應(yīng)采取直進(jìn)法。V 26、在切削加工中,主運(yùn)動(dòng)只能有一個(gè)。V 27、 鉸孔屬于孔的精加工,鉸孔精度取決于機(jī)床的精度,需要精密的機(jī)床。X 28、切斷刀的主偏角是45°。 X 四、簡(jiǎn)答題1、攻絲:攻絲是應(yīng)用較廣的內(nèi)螺紋加工方法,使用絲錐進(jìn)行加工。對(duì)于小尺寸的內(nèi)螺 紋,攻絲幾乎是唯一有效的加工方法。2、外圓車刀切削部分結(jié)構(gòu)由哪些部分組成 ?標(biāo)注圖示組成部分。外圓

21、車刀的切削部分結(jié)構(gòu)由前刀面、后刀面、付后刀面、主切削刃、付切削刃與刀轉(zhuǎn)速盤尖組成3、說(shuō)明切削液的種類及其選用原則。(1) 水溶液:以水作為主要成分,并加入一定量的添加劑。具有良好的防銹和潤(rùn)滑 能力,冷卻和清洗性能好,透明,便于操作者觀察加工過(guò)程。(2) 切削油:以礦物油(機(jī)械油、輕柴油和煤油)和動(dòng)、植物油作為主要成分,還 可以使用各種混合油,在加工時(shí)能形成潤(rùn)滑油膜,潤(rùn)滑性能良好。(3) 乳化液:在乳化油(礦物油+乳化劑)中加入95%98%水稀釋而成,呈乳白色 或半透明狀,冷卻性能良好。選擇切削液時(shí),主要遵循以下原則。(1) 粗加工時(shí),主要減小切削力和功率消耗,選用冷卻作用較好的切削液,常采用

22、水溶液或3% 5%勺乳化液。(2) 精加工時(shí),主要改善加工表面質(zhì)量,降低刀具磨損,減小積屑瘤,降低表面粗 糙度,可以采用15%- 20%勺乳化液或潤(rùn)滑性能較強(qiáng)的極壓切削油。(3) 高速鋼刀具紅硬性差,需要使用切削液,硬質(zhì)合金高溫性能好,可以不使用切 削液。(4) 切削液必須連續(xù)使用,否則會(huì)因?yàn)轶E冷驟熱產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力在刀具內(nèi)部產(chǎn)生微小 裂紋,導(dǎo)致刀具壽命下降。4、簡(jiǎn)述在車床上在工件端面鉆中心孔時(shí)防止中心鉆折斷的措施。(1) 找正尾座,使尾座軸線與主軸軸線重合。即使中心鉆軸線與工件旋轉(zhuǎn)中心重合。(2) 工件端面必須車平,不充許留凸臺(tái)。(3) 中心鉆磨鈍后應(yīng)及時(shí)修磨或更換,磨鈍后不能強(qiáng)行鉆入工件。(4

23、) 鉆中心孔時(shí),采用較高的轉(zhuǎn)速、較低的進(jìn)給速度。(5) 鉆中心孔時(shí)澆注充分的切削液。及時(shí)退出中心鉆,以便排除切削5、如圖,簡(jiǎn)述X6132銑床主軸變速操作步驟及注意事項(xiàng)。沖動(dòng)開(kāi)關(guān)螺釘也%囲定環(huán)更速手柄答:(1)主軸變速操作步驟: 停車后,右手握處于位置川的主軸變速手柄球部向下壓,再將手柄向左扳到位置I 左手轉(zhuǎn)動(dòng)主軸變速轉(zhuǎn)速盤,把所需的轉(zhuǎn)速數(shù)字對(duì)準(zhǔn)指針箭頭。 再將處于位置I的變速手柄球部下壓,快速將手柄從I的位置扳到U,然后在U處停 頓一下,再將變速手柄慢慢推回川處,使主軸變速手柄回到原來(lái)位置。(2) 注意事項(xiàng) 變速先停車,在變速中禁止開(kāi)車。 變速時(shí)要把變速手柄扳到規(guī)定位置,不要放在兩個(gè)位置之間。

24、 主軸變速操作時(shí),連續(xù)變速操作不能超過(guò) 3次。若必須變速,須間隔5分鐘后再進(jìn)行 變速,以避免啟動(dòng)電流過(guò)大導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)線路燒壞。6、分析在車床上用中心鉆在工件端面鉆孔時(shí)中心鉆折斷的原因。答:(1)、尾座偏移,中心鉆軸線與工件旋轉(zhuǎn)中心不重合。(2) 工件端面沒(méi)車平或留有凸臺(tái)。(3) 中心鉆磨鈍后繼續(xù)使用。(4) 工件轉(zhuǎn)速太低,或進(jìn)給量太大。(5) 鉆中心孔時(shí)沒(méi)有澆注充分的切削液(6) 沒(méi)有及時(shí)退鉆排除切屑。7、如圖。說(shuō)出車床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖中序號(hào) 1 5車床部件的名稱,并簡(jiǎn)述其作用J4答:1號(hào)主軸箱:電機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)主軸變速箱變速后帶動(dòng)主軸及卡盤旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)工件 旋轉(zhuǎn)。2號(hào)方刀架:裝夾刀具。3號(hào)尾座:用來(lái)裝夾

25、頂尖支承工件。還可用來(lái)裝夾麻花鉆、擴(kuò)孔鉆、鉸刀等。4號(hào)溜板箱:把絲杠或光杠的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成床鞍的縱向移動(dòng),并經(jīng)中滑板、小滑板帶動(dòng)刀 架(車刀)運(yùn)動(dòng)。5號(hào)進(jìn)給箱:利用箱內(nèi)的齒輪機(jī)構(gòu)把主軸的旋轉(zhuǎn)傳給絲杠光杠。五、綜合訓(xùn)練題 五、綜合分析題I、加工如圖所示的軸,材料45鋼,中批量生產(chǎn)。(1) 請(qǐng)根據(jù)各工序加工內(nèi)容排列如下工序:A、下料;B、銑鍵槽;C、平端面,打中心孔;D、調(diào)質(zhì);E、粗車各外圓及臺(tái)階面;F、 修研中心孔;G、半精車各外圓及臺(tái)階面、切槽、倒角;H、淬火;I、磨削各關(guān)鍵表面;J、終檢(2) 簡(jiǎn)述工序B、工序C及工序G可選用的機(jī)床、夾具及刀具1、答:(1)加工工藝路線為:A C-E-D F G

26、-B H-F I J(2)工序B:機(jī)床一一立式銑床X5032;夾具一一V型塊、壓板、螺栓;或機(jī)用虎鉗;刀 具一一鍵槽銑刀。工序C:機(jī)床一一車床CA6140夾具一一三爪卡盤;刀具一一45°彎頭車刀、B型中 心鉆。工序G:機(jī)床一一車床CA6140夾具一一三爪卡盤或撥盤、雞心夾、雙頂尖。刀具 45°車刀、90°車刀、切槽刀。2、如圖為齒輪坯零件,材料45鋼,單件生產(chǎn)。簡(jiǎn)述 其加工工藝過(guò)程。2、答:其加工工藝過(guò)程 如下:(1) 、下料。毛坯尺寸 ?110X36(2) 、粗車大端三爪自定心卡盤裝夾工件毛坯外圓,伸出長(zhǎng)度 >25,找正,夾緊。 粗車大端面,車平即可。 粗車大外圓?105,留精車余量。 麻花鉆鉆通孔、然后擴(kuò)孔鉆擴(kuò)孔,留精車余量。(3) 、粗精車小端調(diào)頭,三爪自定心卡盤裝夾工件大外圓,夾持長(zhǎng)度約15,找正,夾緊。 粗、精車小端面,長(zhǎng)度留精車余量。 粗、精車小外圓?60到尺寸,臺(tái)階長(zhǎng)度留精車余量。 內(nèi)外倒角C1.5。(4) 、精車大端(一刀活精車大端面、大外圓、內(nèi)孔,并內(nèi)外倒角)。調(diào)頭,

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