供應(yīng)鏈管理心得體會(huì)3篇

1、供應(yīng)鏈管理心得體會(huì)3 篇供應(yīng)鏈管理心得體會(huì)范文1：隨著城市化進(jìn)程的加快，邊貿(mào)等國(guó)際貿(mào)易往來(lái)的增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)要做大做強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)管理是關(guān)鍵，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須有敏銳的頭腦，準(zhǔn)確地捕捉信息，按照巧妙的商業(yè)模式，快捷的流程，加之系統(tǒng)有效運(yùn)作，才會(huì)產(chǎn)生高效益，因此，市場(chǎng)這個(gè)無(wú)形的手在敦促企業(yè)，紛紛在向降低物流成本、提高物流服務(wù)水平上下功夫。為了以較低的交付成本、更好的物流服務(wù)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)中贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈物流管理戰(zhàn)略越來(lái)越成為企業(yè)總體戰(zhàn)略中不可分割的組成部分。通過(guò)學(xué)習(xí)我們了解了新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與商業(yè)模式的互動(dòng)關(guān)系，以及如何設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新以取得優(yōu)勢(shì)，從而提示了運(yùn)營(yíng)

2、管理的五大增值原理，大家在學(xué)習(xí)中共同分享了供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新理論和方法，通過(guò)學(xué)習(xí)討論，我們掌握了生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、計(jì)劃、控制和改進(jìn)的一些指導(dǎo)思想和方法，通過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)拓寬了我們的思維空間，提高了領(lǐng)導(dǎo)的決策執(zhí)行力。老師講授了21 世紀(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境特征。當(dāng)我們知道了知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代經(jīng)濟(jì)全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化、知識(shí)化的內(nèi)涵，并找到了企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略及對(duì)策。通過(guò)學(xué)習(xí)理論，我們了解了電子商務(wù)和供應(yīng)鏈物流管理的內(nèi)涵、思想、戰(zhàn)略及國(guó)際的前沿實(shí)踐，認(rèn)識(shí)了風(fēng)險(xiǎn)匯減增值原理及商業(yè)模型創(chuàng)新的必要，在經(jīng)濟(jì)全球化、 物流無(wú)國(guó)界，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、顧客需求不斷變化的環(huán)境下，縱向一體化與橫向一體化，兼并、收購(gòu)、外包等策略與決策。

3、締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，企業(yè)集中資源，培育其核心能力，大力發(fā)展核心主業(yè)，把主業(yè)做大、做強(qiáng)、做精，并在全球范圍謀求物流外包或與全球的外部企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以整個(gè)供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)在快速多變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)不了一體化，就談不上與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間合作形成一體化供應(yīng)鏈。單個(gè)企業(yè)依靠自己的資源進(jìn)行自我調(diào)整的速度很難趕上市場(chǎng)變化的速度，因而企業(yè)必須將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上、強(qiáng)化自身的核心能力，而將自身不具備核心能力的業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流企業(yè)。但是并不是每個(gè)企業(yè)都成立物流服務(wù)部或物流子公司，只有那些物流活動(dòng)具有相當(dāng)規(guī)模的企業(yè)，才有必要成立物流服務(wù)部或物流子公司。中國(guó)的大型制造企業(yè)

4、、商業(yè)企業(yè)要迅速地與合適的供應(yīng)商、儲(chǔ)運(yùn)商等結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)互惠互利。開拓全球性物流市場(chǎng)空間，構(gòu)筑一體化物流戰(zhàn)略。企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈才有可能取得競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)必須將物流活動(dòng)納入系統(tǒng)化的統(tǒng)一管理，一體化物流既提高顧客服務(wù)水平又降低物流總成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)的企業(yè)要增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)憂患意識(shí)，在抓住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，要放眼世界，構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略，以一體化的物流管理和供應(yīng)鏈管理在全球?qū)で筚Y源采購(gòu)、生產(chǎn)裝配和產(chǎn)成品分銷，參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)。通過(guò)實(shí)現(xiàn)對(duì)顧客的快速反映、提高顧客服務(wù)水平、降低物流總成本或供應(yīng)鏈成本，提高企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并在全球性競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地

5、。在學(xué)習(xí)運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈物流管理中，我們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了需求預(yù)測(cè)與生產(chǎn)總體規(guī)劃的制定方法，計(jì)劃和控制系統(tǒng)MRP、JIT 、 TOC、 ERP 的介紹與比較，還學(xué)習(xí)了全面質(zhì)量管理，樹立良好的品牌信譽(yù)，我覺得信譽(yù)、品牌、質(zhì)量、安全是企業(yè)的生命線，是決定企業(yè)是否達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的重要因素。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)信譽(yù)是企業(yè)寶貴的無(wú)形資產(chǎn)。物流企業(yè)要向科學(xué)管理要效益，在員工中要牢固樹立用戶至上的經(jīng)營(yíng)觀念，建立一整套嚴(yán)格的業(yè)務(wù)規(guī)則和制度，在抓好內(nèi)部機(jī)制管理，提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，物流企業(yè)要特別注意樹立經(jīng)營(yíng)信譽(yù)，擴(kuò)大在社會(huì)中良好口碑。比如同仁堂，多少年信譽(yù)長(zhǎng)存，而有的企業(yè)為一時(shí)一利拿舊餡重新包裝，它不會(huì)圓滿，而是自己砸了牌子，物流企業(yè)

6、也是如此，必須經(jīng)營(yíng)好企業(yè)的每一個(gè)鏈條，才能保證全面質(zhì)量管理上去，才能贏得物流企業(yè)真正的生命線。我們還學(xué)習(xí)了企業(yè)資源計(jì)劃ERP系統(tǒng)成功實(shí)施之要素和流程再造，功能型與流程型組織結(jié)構(gòu)及其適用的環(huán)境。我感覺物流管理是綜合性、交叉性很強(qiáng)的專業(yè)，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，要靈活應(yīng)變快速?zèng)Q策; 要善于與人溝通，有效團(tuán)隊(duì)合作及管理、創(chuàng)新等。怎樣使企業(yè)從單個(gè)企業(yè)物流運(yùn)作向跨企業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)化，及時(shí)掌握物流業(yè)的發(fā)展動(dòng)向。企業(yè)物流的發(fā)展要加強(qiáng)物流學(xué)科建設(shè)，積極使用高科技物流設(shè)備，產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化， 爭(zhēng)取規(guī)模效益， 在顧客需求不斷提高，產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，產(chǎn)品的物流時(shí)間越長(zhǎng)，產(chǎn)品的淘汰風(fēng)險(xiǎn)成本就將越大，要有競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)

7、，危機(jī)意識(shí)和科技新產(chǎn)品不斷更新。總之，參加運(yùn)營(yíng)與供應(yīng)鏈物流管理 的學(xué)習(xí)給我啟迪。使我們知道了需要預(yù)測(cè)及其方法，如何運(yùn)用精準(zhǔn)生產(chǎn)技術(shù)、降低庫(kù)存以減少浪費(fèi)，通過(guò)典型案例分析，大家針對(duì)不同企業(yè)發(fā)散思維，從不同角度尋找解決方案去發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題 ; 對(duì)現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈物流管理有一定的認(rèn)識(shí)，并能利用精益思想和方法思考物流管理問題，通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我更加感覺到在知識(shí)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)尤其要注重知識(shí)更新提高，必須與國(guó)際接軌， 才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，政府也一樣，如何統(tǒng)籌兼顧，如何在多項(xiàng)工作中形成鏈條，如何激勵(lì)，以更加高效快捷的方式方法將工作更完善，運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈物流管理都有非常好的闡述，讓我們受益

8、匪淺。供應(yīng)鏈管理心得體會(huì)范文 2： 在啤酒游戲中，我扮演的是零售商的角色。此角色在整個(gè)游戲流程中最為輕松。只需要填寫訂單和零售商情況總表。雖處于供應(yīng)鏈的末端，確實(shí)需求的拉動(dòng)源頭。游戲進(jìn)行到第三周， 我開始加進(jìn)貨。 沒有太確鑿的依據(jù)，只是憑著猜測(cè)和敏銳的直覺。因?yàn)榭吹缴磉叺耐瑢W(xué)都進(jìn)貨量很少，我猜測(cè)如果不突然增大需求的話，很難體現(xiàn)戲劇性的效果。素有涉獵眾商人的發(fā)家史，這陽(yáng)的實(shí)例并不鮮見。到第五周的時(shí)候，我的預(yù)測(cè)果然應(yīng)驗(yàn)。市場(chǎng)需求突然增長(zhǎng)一倍，翻至 8 箱。此時(shí)，我的利潤(rùn)和其他零售商已經(jīng)明顯拉開距離。身旁的同學(xué)贊許我的前瞻性，我開始有點(diǎn)得意。并且樂觀的預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求再將來(lái)還會(huì)再漲。于是又加大了訂貨量，

9、猛增至 12 箱。第七周的時(shí)候，老師告訴我們因?yàn)橛幸皇琢餍懈枨婕暗搅饲槿似【?，所以情人啤酒的市?chǎng)需求大大增加。我自是沾沾自喜。身旁的同學(xué)卻悔不當(dāng)初，與時(shí)紛紛加大訂貨量。而我卻在一念間突然想到一位被稱為創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師的財(cái)經(jīng)名人說(shuō)的大熱必死。又開始慎重思量起來(lái)。聽聞這個(gè)好消息，眾零售商紛紛加大訂貨量，很可能會(huì)超出供應(yīng)商的生產(chǎn)計(jì)劃而導(dǎo)致供貨不足。 而一首流行歌曲促成的熱門， 時(shí)間必然有限。萬(wàn)一庫(kù)存積壓，還累及自身故我反常的未加大訂貨量，反而減至 10 箱。連續(xù)過(guò)了幾周，市場(chǎng)需求依然沒有出現(xiàn)先前樂觀預(yù)測(cè)的大幅增長(zhǎng)。過(guò)多的庫(kù)存產(chǎn)生的不小的庫(kù)存成本已經(jīng)對(duì)我構(gòu)成了壓力。意識(shí)到自己的盲目樂觀，在第十周開始降低訂貨

10、量以緩解庫(kù)存壓力。到最后時(shí)，老師告訴我們以后的市場(chǎng)需求都是8 箱，我便把握良機(jī)，將訂貨量降至最低。到游戲結(jié)束。我實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1114 元，相對(duì)大部分同學(xué)都略勝一籌。卻并不是因?yàn)檫\(yùn)用了科學(xué)供應(yīng)鏈法則避免牛鞭效應(yīng)。而是憑著自身有局限的經(jīng)驗(yàn)主義。故勝之不舞。通過(guò)游戲也讓我明白了在供應(yīng)鏈中很難避免的會(huì)出現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)需求盲目樂觀而人為擴(kuò)大需求，造成貨物積壓的情況。而解決這個(gè)問題的不二法門是高度信息實(shí)時(shí)共享。將整個(gè)供應(yīng)鏈集結(jié)為利益共同體。供應(yīng)鏈管理心得體會(huì)范文 3： 通過(guò)近期兩周的供應(yīng)鏈管理課程學(xué)習(xí)，我對(duì)供應(yīng)鏈鏈條的整合、供應(yīng)鏈的工作方式以及供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新等層面的理論知識(shí)有了更為深刻的感受。其中有一點(diǎn)，也是整

11、個(gè)供應(yīng)鏈流程最為核心、起決定性作用的部分， Push-Pull 模型策略的選擇，兩種模型從一定程度上直接決定了企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本以及可盈利空間，也長(zhǎng)期關(guān)系著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與企業(yè)存亡; 從歷史發(fā)展的角度來(lái)看，供應(yīng)鏈模型在任何的市場(chǎng)交易活動(dòng)中都無(wú)不存在，而我們也可以看到 Push 模型在很大程度上長(zhǎng)期占據(jù)了領(lǐng)導(dǎo)地位，從古時(shí)候起沿街吆喝著賣燒餅到如今的自動(dòng)化燒餅生產(chǎn)、預(yù)定、銷售等等，無(wú)不存在著Push 模型的蹤影，所以 push 模型本身有它不可替代的優(yōu)點(diǎn)：有計(jì)劃的為一個(gè)目標(biāo)需求量提供平均成本最低、最有效率的產(chǎn)出，而且可以用現(xiàn)貨品的實(shí)時(shí)提供把握商機(jī)創(chuàng)造利潤(rùn)，但在市場(chǎng)活動(dòng)不斷變化的過(guò)程中， Push 模型

12、的缺點(diǎn)也越來(lái)越嚴(yán)重，在當(dāng)市場(chǎng)需求不如預(yù)期而未能銷貨時(shí)，推的越多，庫(kù)存積壓的風(fēng)險(xiǎn)就越大，以至于某種程度上甚至可以顛覆企業(yè)。自然的 Pull 模型成了繼 Push 模型之后的一個(gè)亮點(diǎn)，它通過(guò)消費(fèi)者導(dǎo)向或需求導(dǎo)向由消費(fèi)者購(gòu)買產(chǎn)品后，經(jīng)由銷售時(shí)點(diǎn)情報(bào)的數(shù)據(jù)收集，啟動(dòng)供應(yīng)鏈零售店經(jīng)由EDI 向物流中心產(chǎn)生自動(dòng)補(bǔ)貨要求。物流中心經(jīng)由EDI 向制造商產(chǎn)生自動(dòng)補(bǔ)貨要求，制造商再快速自動(dòng)或生產(chǎn)，并經(jīng)由EDI 事先寄貨通知給零售店，物流中心采取跨庫(kù)作業(yè)，減少入庫(kù)時(shí)間，以使貨物很快送達(dá)零售店。當(dāng)然這樣做，為顧客提供量身訂制的產(chǎn)品與服務(wù)，使它快速適應(yīng)市場(chǎng)化發(fā)展，大大的提高了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 ; 但是這樣的響應(yīng)客制化需求的成

13、本也非常高，從一定程度上來(lái)說(shuō)，很大的延緩了商品面向市場(chǎng)的時(shí)機(jī)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是很大的一種風(fēng)險(xiǎn)。自然的，我們可以看到目前市場(chǎng)的真實(shí)案例， 比如：小米盒子、 小米手機(jī)、 樂視盒子等等，都采用了饑餓營(yíng)銷的策略，我們可以歸結(jié)為采用了 Pull 模型策略，雖然不全是，在實(shí)際的購(gòu)買活動(dòng)中，大大的降低了消費(fèi)者的預(yù)期，最終也導(dǎo)致了不少消費(fèi)者選擇放棄，我本人就是一個(gè)案例， 在無(wú)耐的等了一個(gè)月， 還是無(wú)所獲的情況下，寧可花高價(jià)錢購(gòu)買其他品牌類型的機(jī)器，我想這并不是個(gè)例。所以通過(guò)以上陳述，我們可以很清晰的看到，單靠某一種模型策略，無(wú)法適應(yīng)也無(wú)法長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化、發(fā)展，何談企業(yè)做大做強(qiáng); 所以，在市場(chǎng)營(yíng)銷的過(guò)程中，不同類型的企業(yè)、公司等，根據(jù)自身公司的特性，在不同的領(lǐng)域采用了 Push-Pull 相結(jié)合的策略，自然的，衍生出了不少這方面的智能化系統(tǒng)，諸如：中國(guó)電信的 IP 決策支持系統(tǒng)、沃爾瑪?shù)目蛻粜枨蠓治鱿到y(tǒng)。當(dāng)然，智能化系統(tǒng)未必能夠智能，只是我們能夠在決策的過(guò)程中，分析與參考，但在通常的情況下，誤差一般不會(huì)很大，企業(yè)可適當(dāng)?shù)囊?guī)避風(fēng)險(xiǎn)。另外，在針對(duì)模型級(jí)別的選擇之下，我們甚至可