停車場管理系統(tǒng)

1、第十章停車場管理系統(tǒng)方案一、系統(tǒng)概述停車場管理系統(tǒng)主要用于控制停車場的出入口和地下室，主要服務(wù)對象是設(shè)計院內(nèi)部車輛和外部臨時車輛，通過該系統(tǒng)完成對車輛的進出管理。系統(tǒng)將結(jié)合非接觸式智能IC卡系統(tǒng)技術(shù)，實現(xiàn)憑卡出入車庫功能，滿足業(yè)主對系統(tǒng)設(shè)置和系統(tǒng)功能的需求。二、需求分析停車庫（場）管理系統(tǒng)根據(jù)建筑物的使用功能和安全防范管理的需要,對停車庫（場）的車輛通行道口實施出入控制、監(jiān)視、行車信號指示、車位引導(dǎo)管理及車輛防盜報警等綜合管理。系統(tǒng)的主要功能有：入口處車位顯示；分層的車輛統(tǒng)計；車輛出入識別、比對、控制；自動控制出入擋車器；自動計費與收費金額顯示；多個出入口的聯(lián)網(wǎng)與監(jiān)控管理；意外情況發(fā)生時向外報

2、警；車位引導(dǎo)系統(tǒng)；系統(tǒng)可獨立運行,具有與安全防范系統(tǒng)的出入口控制系統(tǒng)聯(lián)合設(shè)置的擴展功能。系統(tǒng)基本建設(shè)內(nèi)容：停車場管理主要包括酒店公寓地下車庫、商鋪地下車庫、項目地面停車場的停車管理，停車場設(shè)計包括建筑主出入口、次出入口、酒店公寓地下車庫無人值守出入口、商鋪底下車庫無人值守出入口4套出入口控制系統(tǒng)。采用刷卡和遠距離感應(yīng)的方式。感應(yīng)卡智能停車場管理系統(tǒng)，采用圖像捕捉及感應(yīng)式IC卡，對進、出的車輛采用對比的方式進行管理，防止盜車；對外部車輛采用臨時出票方式進行管理。采用RFID和非接觸式卡相結(jié)合的技術(shù)，即內(nèi)部車輛采用RFID技術(shù)，外來車輛采用非接觸式卡片技術(shù)；RFID的識別距離不應(yīng)低于5米，應(yīng)采用抗

3、干擾力強、準確率高的系統(tǒng)，響應(yīng)時間應(yīng)不小于1秒；具有車牌識別和圖像對照功能，具不影響系統(tǒng)相應(yīng)時間；距離感應(yīng)采用58米無線源射頻卡和非接觸式IC理相結(jié)合技術(shù)，控制中心位于3棟1層機房。地下停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)。三、設(shè)計方案1、系統(tǒng)的設(shè)計（一）系統(tǒng)的組成:一般系統(tǒng)由入口設(shè)備、出口設(shè)備、管理中心設(shè)備組成。具體如下：入口設(shè)備入口控制機（含：IC卡讀寫系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、中英文LED顯示屏、語音提示系統(tǒng)、對講分機、數(shù)字式車輛檢測器、控制機箱）；入口標準直桿自動道閘（含數(shù)字式車輛檢測器、手動三聯(lián)按鈕、直桿）；入口攝像機、入口攝像機支架及護罩、入口攝像機立柱。出口設(shè)備出口控制機（含：IC卡讀寫系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、中英

4、文LED顯示屏、語音提示系統(tǒng)、對講分機、數(shù)字式車輛檢測器、控制機箱）；出口標準直桿自動道閘（含數(shù)字式車輛檢測器、手動三聯(lián)按鈕、直桿）；出口攝像機；出口攝像機支架及護罩；出口泛光燈；出口攝像機立柱等。管理中心設(shè)備IC卡發(fā)行器；智能感應(yīng)卡；停車場管理軟件；專用軟件狗；對講主機；通訊設(shè)配器；電腦；系統(tǒng)調(diào)試卡；系統(tǒng)服務(wù)器；崗?fù)?。收費管理電腦除負責與出入口卡箱通信外，還負責對收費顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號，同時完成同一號碼入口車輛圖像與出場車輛圖像的對比（若設(shè)有圖像比對系統(tǒng)）、車場數(shù)據(jù)采集下載、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護等功能。（二）系統(tǒng)的功能：先進的閘機安全安裝：擋車閘欄配置的自動平穩(wěn)裝置，以及防抬

5、桿、防砸車功能，檢測功能具有高靈敏度和高可靠性。能很好地識別非機動車及人員等誤報情況。自動吐卡系統(tǒng)（滿足臨時停車客戶）：用戶可以根據(jù)自動吐卡機的指示取臨時卡，用戶取卡后在讀卡器處刷卡方可進入停車場，在出口處付費后才可離場。遠距離遙感系統(tǒng)（滿足內(nèi)部固定停車用戶）：只要車輛上攜帶有專用的遠距離遙感識別裝置，則車輛進入和駛出車道時無須停車，在有坡度的通道，避免車輛熄火、避免半坡啟動時碰撞其它車輛。出入口處的閘門機便會自動打開；在節(jié)省了人工和費用的同時可以大大加快車輛通行的速度。惡劣天氣時，車主不再受車窗外的風、雨影響。圖像對比系統(tǒng)：為確保通過同一張感應(yīng)卡進入的車輛和駛出的車輛為同一輛車，所以在車庫入

6、口處和出口處對車輛分別進行拍照。當車輛駛出時，在出口處由管理人員進行人工照片比對并經(jīng)核實后才放行。其他有圖像識別功能的系統(tǒng)，其識別都是單向識別，即僅入口攝取圖像，出口須由管理員目測比較，本系統(tǒng)入口、出口均采用攝像機攝取圖像比較，方便管理員直觀比較，且圖像存檔，便于查詢并杜絕失誤及作弊。車庫滿位顯示：若車庫內(nèi)已無車位使用，則車位顯示屏顯示車庫滿位字樣，入口出卡機也顯示車庫滿位字樣，不再受理車輛進庫。該系統(tǒng)不僅可免去待泊車主為尋找停泊車位之煩或進庫后無泊位可停的尷尬，而且可使停車場車位管理井井有條，使停車車位的利用率得到提高。車庫區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)：系統(tǒng)通過設(shè)置在區(qū)間通道處的地感線圈和車輛檢測器，以及連

7、接了車輛檢測器輸出信號的分區(qū)方向判別模塊及區(qū)位計數(shù)控制器，可以很方便地計算出出入每個分區(qū)的車輛數(shù)目并得出每個分區(qū)內(nèi)的停車車輛數(shù)目，從而得知每區(qū)的車位余數(shù)，并可通過LED顯示屏顯示出來，以方便用戶快速停車；用戶知道自己停在某個區(qū)的話，在其離開車場時，也會方便的尋找到自己的車輛。車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)：系統(tǒng)通過設(shè)置在車位上方的超聲波探測器和車位顯示燈，可以很方便的確定該車位是否空閑。用戶通過在入口時取得的臨時停車卡及分配有停車位的紙票，并根據(jù)設(shè)置在通道區(qū)域的引導(dǎo)指示牌，可引導(dǎo)用戶快速將車輛停靠在指定車位上。用戶離開車場時，也可通過紙票上顯示的區(qū)域及車位號，方便的尋找到自己的車輛。系統(tǒng)管理軟件功能采用先進

8、的計算機模擬控制科學(xué)，自動化程度高，使用簡捷；友好的全中文操作界面，中文菜單顯示，每個操作步驟都有詳細的提示，操作人員使用直觀、方便。非專業(yè)人員經(jīng)簡單培訓(xùn)即可上機操作；對丟卡用戶可進行查詢、登記。調(diào)出存儲在中央管理工作站的圖像，同時現(xiàn)場工作站現(xiàn)場捕捉車輛出口圖像，并同時在工作站屏幕顯示，供工作人員對比；自動計費，根據(jù)車輛停車時間及收費標準系統(tǒng)可自動計費。對于車輛大小引起的收費標準不同，系統(tǒng)默認是某種車型，以它為標準計費，如車型不符時可人工選擇車型并重新自動計費；完善的財務(wù)統(tǒng)計功能，自動完成各類報表（班報表、日報表、月報表、年度報表），使管理者的管理水平步入一個新的臺階；可打印各類報表（收費明細

9、表、發(fā)卡明細表、現(xiàn)金收益表等）；嚴密的分級（權(quán)限）管理制度，使各級操作者責、權(quán)分明；系統(tǒng)功能的增刪和改進極為便捷，大大提高系統(tǒng)的適應(yīng)性；圖像識別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識別技術(shù)（IC卡+圖像識別）引入停車場智能管理系統(tǒng)，并形成以計算機網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的機電一體化高科技產(chǎn)品，具有高效、準確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車“守護神”的美譽，它的出現(xiàn)令停車場管理系統(tǒng)如虎添翼，更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象，使停車場管理者和使用者得到最大的安全保障；圖像識別加IC卡配合使用，能準確判斷出IC卡和車牌是否吻合，杜絕了偷車者的盜車途徑。使用本系統(tǒng)杜絕人為資金流失，計算機圖像存檔令停車場擁有者的每一

10、投資得到最高的回報，那些謊報免費車輛的現(xiàn)象將被杜絕。（三）系統(tǒng)的解決方案：停車場管理主要包括酒店公寓地下車庫、商鋪地下車庫、項目地面停車場的停車管理，停車場設(shè)計為一進一出。本系統(tǒng)主要由入口部分、出口部分及中心軟件管理系統(tǒng)組成；入口處設(shè)停車位顯示屏。出入口和內(nèi)部設(shè)置攝像機，接入安防監(jiān)控系統(tǒng)，停車場系統(tǒng)有進出口讀卡器、擋車器、車輛檢測器、控制器、收費管理軟件等組成。內(nèi)部車輛采用遠距離讀卡出入停車場，外來車輛采用非接觸刷卡出入停車場。軟件支持按次、計時等多種組合收費模式。停車場管理系統(tǒng)具進出車輛圖像對照識別、車輛泊位顯示等常用功能，系統(tǒng)支持與物業(yè)管理弱電集成系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。預(yù)留車位反相查詢接口。入口部分入

11、口控制機（含：IC卡讀寫系統(tǒng)、控制系統(tǒng)（PLC、中英文LED顯示屏、語音提示系統(tǒng)、對講分機、數(shù)字式車輛檢測器、控制機箱）；入口標準直桿自動道閘（含數(shù)字式車輛檢測器、手動三聯(lián)按鈕、直桿最長6米）；入口攝像機、入口攝像機支架及護罩、入口攝像機立柱?，F(xiàn)主要有兩種車輛進入停車場：一為內(nèi)部車輛，二為外部臨時車輛，以下針對不同的管理模式進行分別闡述。內(nèi)部車輛進入管理司機將車駛至讀卡機前，將卡在讀卡機感應(yīng)區(qū)域一晃，讀卡機立即可感應(yīng)到卡片并發(fā)出“嘀”的一聲；如讀卡有效，道閘自動升起（也可設(shè)為操作員確認開閘），同時崗?fù)す芾黼娔X自動核對、記錄，并顯示車牌，讀卡機中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場”或卡上剩余金額，并發(fā)

12、出提示音；如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會顯示原因，如：“金額不足”、“此卡過期”等，道閘不會開啟；司機開車入場，進場后道閘自動關(guān)閉。外部車輛進入管理司機將車駛至讀卡機前，值班人員通過鍵盤輸入車牌號，進行車牌預(yù)置（也可不預(yù)置車牌）；司機按動位于讀卡機盤面的出卡按鈕取卡（也可操作員手工發(fā)卡或電腦出卡）；卡片出卡即讀或在讀卡機感應(yīng)區(qū)讀卡，感應(yīng)過程完畢，讀卡機發(fā)出“嘀”的一聲，同時中文顯示屏顯示禮貌語言，并同步發(fā)出語音；司機將卡取至手中后，道閘自動開啟，司機開車入場，進場后道閘自動關(guān)閉。說明：如停車場內(nèi)車輛已滿，LED顯示屏?xí)崾尽败囄灰褲M”，司機不能自動取卡且不能讀卡，但可通過操作員根據(jù)具體情況，進行

13、人工讀卡進場。出口部分出口控制機（含：IC卡讀寫系統(tǒng)、控制系統(tǒng)（PLC、中英文LED顯示屏、語音提示系統(tǒng)、對講分機、數(shù)字式車輛檢測器、控制機箱）；出口標準直桿自動道閘（含數(shù)字式車輛檢測器、手動三聯(lián)按鈕、直桿最長6米）；出口攝像機；出口攝像機支架及護罩；出口泛光燈；出口攝像機立柱等?，F(xiàn)主要有兩種車輛進入停車場：一為內(nèi)部車輛，二為外部臨時車輛，以下針對兩種車輛的管理模式進行分別闡述。內(nèi)部車輛外出管理司機將車駛至車場出場讀卡機旁，將卡在讀卡機感應(yīng)區(qū)域一晃，讀卡機立即可感應(yīng)到卡片并發(fā)出“嘀”的一聲；如讀卡有效，電腦自動記錄、扣費，并在顯示屏顯示車牌，供值班人員與實車牌對照，以確?！耙豢ㄒ卉嚒敝萍败囕v安

14、全，同時讀卡機上設(shè)的滾動式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風”或此次收費金額及卡上剩余金額，并進行語音提示；如讀卡無效，讀卡機會顯示原因，并進行語音提示；道閘自動升起（也可設(shè)定為按電腦鍵盤回車鍵開閘），司機開車離場，出場后道閘自動關(guān)閉。外部車輛外出管理司機將車駛至車場出場收費處，將卡交給值班員；值班員將卡在臨時卡計費器的感應(yīng)區(qū)晃動，收費電腦根據(jù)收費程序自動計費；計費結(jié)果自動顯示在電腦顯示屏及讀卡機盤面的LED顯示屏上，同時作語音提示；司機付款，值班人員確認無誤后，按電腦確認鍵，電腦自動記錄收款金額；道閘開啟，車輛出場，出場后道閘自動關(guān)閉。說明：如未配置臨時卡計費器，司機可直接在出口讀卡機上讀卡

15、，讀卡機LED顯示屏?xí)@示此次收費金額并進行語音提示，同時管理電腦也會顯示收費金額及此卡的相關(guān)資料。,-：比-一 久升同產(chǎn) ,出LMH ） 3勝出將管理中心設(shè)備IC卡發(fā)行器；智能感應(yīng)卡；停車場管理軟件；專用軟件狗；對講主機；通訊設(shè)配器；電腦；系統(tǒng)調(diào)試卡；系統(tǒng)服務(wù)器；崗?fù)?。收費管理電腦除負責與出入口卡箱通信外，還負責對收費顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號，同時完成同一號碼入口車輛圖像與出場車輛圖像的對比（若設(shè)有圖像比對系統(tǒng)）、車場數(shù)據(jù)采集下載、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護等功能。系統(tǒng)可匯總各類數(shù)據(jù)以供業(yè)主管理部門參考。（四）主要設(shè)備簡介停車場管理系統(tǒng)主要采用主流公司系列產(chǎn)品。管理軟件采用目前世界上最先

16、進的計算機模擬控制科學(xué)，自動化程度高，使用簡捷；友好的全中文操作界面，中文菜單顯示，每個操作步驟都有詳細的提示，操作人員使用直觀、方便。非專業(yè)人員經(jīng)簡單培訓(xùn)即可上機操作；對丟卡用戶可進行查詢、登記。調(diào)出存儲在中央管理工作站的圖像，同時現(xiàn)場工作站現(xiàn)場捕捉車輛出口圖像，并同時在工作站屏幕顯示，供工作人員對比；自動計費，根據(jù)車輛停車時間及收費標準系統(tǒng)可自動計費。對于車輛大小引起的收費標準不同，系統(tǒng)默認是某種車型，以它為標準計費，如車型不符時可人工選擇車型并重新自動計費；完善的財務(wù)統(tǒng)計功能，自動完成各類報表（班報表、日報表、月報表、年度報表），使管理者的管理水平步入一個新的臺階；可打印各類報表（收費明

17、細表、發(fā)卡明細表、現(xiàn)金收益表等）；嚴密的分級（權(quán)限）管理制度，使各級操作者責、權(quán)分明；系統(tǒng)功能的增刪和改進極為便捷，大大提高系統(tǒng)的適應(yīng)性；圖像識別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識別技術(shù)（IC卡+圖像識別）引入停車場智能管理系統(tǒng)，并形成以計算機網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的機電一體化高科技產(chǎn)品，具有高效、準確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車“守護神”的美譽，它的出現(xiàn)令停車場管理系統(tǒng)如虎添翼，更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象，使停車場管理者和使用者得到最大的安全保障；圖像識別加IC卡配合使用，能準確判斷出IC卡和車牌是否吻合，杜絕了偷車者的盜車途徑。使用本系統(tǒng)杜絕人為資金流失，計算機圖像存檔令停車場擁有者的每

18、一投資得到最高的回報，那些謊報免費車輛的現(xiàn)象將被杜絕。出入口控制主機產(chǎn)品采用高強度鋼板經(jīng)表面噴涂制作，主體顏色為黃色或藍色，也可以根據(jù)客戶需求定制，各個部分采用模塊化設(shè)計，可選用RS422RS485通訊接口，可以脫機使用，可選擇使用IC、ID、條碼卡作為臨時卡，可選擇配置LED語音提示、對講、出卡/收卡功能。技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品規(guī)格：1230mm（H）*460mm（W）*344mm（T）工作電壓：220V50HZ工作溫度：-25C70c工作濕度：95玳凝結(jié)功耗：120W臨時卡適用卡片類型：IC/ID/條碼LED顯示內(nèi)容：中英文提示讀卡距離：100mm出卡時間：1秒通訊接口：RS422RS485自動道閘

19、閘機箱采用高強度鋼板經(jīng)表面噴涂制作，主體顏色為黃白或藍白兩種，也可根據(jù)用戶需求進行定制，整個道閘采用模塊化設(shè)計，可以根據(jù)不同的需求配置不同的機芯及控制系統(tǒng)，方便用戶的多樣化選擇；道閘可以選擇安裝感應(yīng)器，安裝感應(yīng)器時可以實現(xiàn)道閘的自動下落，并可防止砸車，道閘也可以匹配多種安全措施比如：壓力波或紅外線傳感器，保障更高級別的安全措施。遠距離讀卡器遠距離讀卡器的讀卡距離為500-800mm,頻率為125K,該讀卡器的特點是成本低，同時卡的成本也低，并且方便用作一卡通。技術(shù)參數(shù)：工作頻率：125K,工作電壓：12VDC功耗：6W讀卡距離：500-800mm;（厚卡）工作溫度：-25-70C通訊接口：RS23/WIEGAND26車牌識別裝置技術(shù)參數(shù)：車輛速度范圍: 識別時間： 圖片分辨率： 供電電源：165V265V工作環(huán)境溫度:0 220 km/h秒768X57648-52 HZ AC20 c +70C車牌識別模塊卡片：無源卡工作環(huán)境濕度：99%功耗：1015W接口：RJ45網(wǎng)口平均無故障運彳f時間：300