現(xiàn)澆箱梁預壓方案

1、WORD完美整理版機場大道 (江海大道 -金通三大道 )A 標現(xiàn)澆箱梁模板支架預壓專項方案編制：審核：審批：南通路橋工程有限公司機場大道（江海大道 -金通三大道）工程 A 標項目經(jīng)理部二一七年七月范文范例 參考指導WORD完美整理版目錄一、編制依據(jù)及原則 . 1二、工程概況 . 1三、支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu) . 4四、支架預壓施工 . 4五、預壓荷載計算 . 5六、支架預壓應急措施 . 6七、預壓安全注意事項 . 7八、環(huán)保及文明施工 . 7范文范例 參考指導WORD完美整理版一、編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/T F50-201）1；建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50009-20

2、12；建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ 8 091)；城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 （CJJ2-2008）；危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 （建質(zhì)200987 號）；公路橋涵地基與基礎(chǔ)設計規(guī)范 （JTGD63-200）7；建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ166-2016）；鋼管滿堂支架預壓技術(shù)規(guī)程 （JGJ/T194-2009）；設計圖紙及相關(guān)文件1.2 編制原則安全第一、質(zhì)量至上原則。 精心組織施工， 合理安排工期。 堅持技術(shù)先進、方案優(yōu)化、重信譽守合同、施工組織科學合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患；要求方案切實可行、經(jīng)濟合理、可操作性強。堅持用工制度的動態(tài)管理。

3、根據(jù)工作的需要，合理配置勞動力資源。1.3 編制目的檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性， 消除支架的非彈性變形， 消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形。二、工程概況1. 主線橋本標段主線橋 25.5m 橋面采用等截面大懸臂單箱四室斜腹板箱梁， 標準頂板寬度 25.3m，標準底板寬度 17.46m；翼緣板懸臂 3.4m，外挑翼緣厚度 2250cm。箱梁頂板厚度 26cm，底板厚度 2535cm，腹板厚度 4070cm，梁高為 1.8m、2.0m。箱梁的支點設橫梁，端橫梁寬度 1.8m，中橫梁寬度 2.5m。范文范例 參考指導WORD完美整理版主線橋箱梁標準斷面圖2. 匝道橋A、B匝道橋面寬 9.6

4、 m 采用等截面大懸臂單箱單室斜腹板箱梁，標準頂板寬度 8.8m，標準底板寬度 4.348m；翼緣板懸臂 1.65m，外挑翼緣厚度 2236cm。箱梁頂板厚度 26cm，底板厚度 2535cm，腹板厚度 4070cm，梁高為 1.8m。箱梁的支點設橫梁，端橫梁寬度 1.8m，中橫梁寬度 2.0m。A、B匝道橋箱梁斷面圖C匝道橋面寬 13.6m采用等截面大懸臂單箱雙室斜腹板箱梁， 標準頂板寬度12.8 m，標準底板寬度 8.348m；翼緣板懸臂 1.65m，外挑翼緣厚度 2236cm。箱梁頂板厚度 26cm，底板厚度 2535cm，腹板厚度 4070cm，梁高為 1.8m。箱梁的支點設橫梁，端橫

5、梁寬度 1.8m，中橫梁寬度 2.0m。C匝道橋箱梁斷面圖3. 主線第十、十一聯(lián)變寬段箱梁主線第十聯(lián)橋面采用等截面大懸臂單箱五室斜腹板箱梁，標準頂板寬度范文范例 參考指導WORD完美整理版25.3 m31.3m，標準底板寬度 17.4623.443m；翼緣板懸臂 3.4m，外挑翼緣厚度 2250cm。箱梁頂板厚度 26cm，底板厚度 2535cm，腹板厚度 4070cm，梁高為 1.8m。箱梁的支點設橫梁，端橫梁寬度 1.8m，中橫梁寬度 2.5m。主線第十一聯(lián)橋面采用等截面大懸臂單箱七室斜腹板箱梁，標準頂板寬度31.3 m32.8m，標準底板寬度 23.528.31m；翼緣板懸臂 3.4 1

6、.685m，外挑翼緣厚度 2250cm。箱梁頂板厚度 26cm，底板厚度 2535cm，腹板厚度 4070cm，梁高為 1.8m。箱梁的支點設橫梁，端橫梁寬度 1.8m，中橫梁寬度 2.5m。4. 主線第二、五、九聯(lián)變截面箱梁主線橋第二、 五、九聯(lián)采用變截面大懸臂單箱四室斜腹板箱梁， 標準頂板寬度 25.3m，標準底板寬度 17.460m；翼緣板懸臂 3.4m，外挑翼緣厚度 2250cm。箱梁頂板厚度 26cm，底板厚度 2535cm，腹板厚度 4070cm，梁高為 1.8 2.4m。箱梁的支點設橫梁，端橫梁寬度 1.8m，中橫梁寬度 3.0m。橋跨布置匯總表分類 聯(lián)號 橋梁孔跨（ m） 頂板

7、寬度（ m） 箱梁高度（ m） 結(jié)構(gòu)形式JC第八聯(lián) 30*3 25.3 1.8 等高度JC第九聯(lián) 30*2 25.3 1.8 等高度JC第十聯(lián) 30+32.54+30 25.3 1.8 等高度JC 第十一聯(lián) 30+32.5+30 25.3 1.8 等高度第一聯(lián) 30*4 25.3 1.8 等高度第二聯(lián) 30+40+30 25.3 1.8-2.4 變高度第三聯(lián) 31+32*2+31 25.3 2 等高度主線 第四聯(lián) 30*4 25.3 1.8 等高度第五聯(lián) 30+40+30 25.3 1.8-2.4 變高度第六聯(lián) 27+29+27 25.3 1.8 等高度第七聯(lián) 30*3 25.3 1.8 等高

8、度第八聯(lián) 30*2 25.3 1.8 等高度第九聯(lián) 30+40+30 25.3 1.8-2.4 變高度第十聯(lián) 24+25+24 25.3 1.8 等高度第十一聯(lián) 30*3 25.3 1.8 等高度范文范例 參考指導WORD完美整理版第一聯(lián) 30*3 8.8 1.8 等高度A 匝道 第二聯(lián) 30*3 8.8 1.8 等高度第三聯(lián) 30*3 8.8 1.8 等高度第一聯(lián) 30*3 8.8 1.8 等高度B 匝道第二聯(lián) 30*3 8.8 1.8 等高度第一聯(lián) 30*3 12.8 1.8 等高度C 匝道第二聯(lián) 30*4 12.8 1.8 等高度三、支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本工程箱梁底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模采用 =1

9、.5cm 優(yōu)質(zhì)覆膜竹膠板，竹膠板長方向沿橋縱向，以確?；炷帘砻婀饣?、平整、色澤一致。底、側(cè)模橫橋向采用 8×10cm 木方作為分配梁，間距為 25cm。方木底下順橋向采用 10×10cm方木、15×10cm 方木、10#工字鋼作為分配梁。四、支架預壓施工1、預壓材料：用編織袋裝砂土，用兩臺 25T 吊車兩邊對稱上、卸，吊車需要有一人專門指揮； 為防止雨天雨水浸濕加荷造成超載塌架， 預壓土體上須覆蓋防雨材料 。2、預壓荷載布置：為保證預壓荷載的合理分布，根據(jù)箱梁斷截面荷載模擬混凝土澆注順序進行加載，考慮到混凝土振搗產(chǎn)生的動荷載及小型機具等荷載，預壓荷載按混凝土實體

10、重力荷載考慮。預壓過程中加載分三次，按 060%荷載80%荷載110%荷載順序進行。取土的密度為 1500kg/m3，施工時取 10 袋土過磅稱重，取平均值作為預壓土密度依據(jù) ,本標段土袋平均自重 1.5t。3、預壓觀測：觀測位置縱向設在每跨的 L/2，L/4 及墩頂部處 5 個斷面，橫向根據(jù)箱梁寬度分 5 個觀測點，分別設置在腹板底部和翼板根部的支架上和對應的地基上，在橫梁下加密布置（見下圖） 。注意在堆載時不要遮擋觀測點，并且支架預壓加載范圍不應小于混凝土結(jié)構(gòu)物的實際投影面。范文范例 參考指導WORD完美整理版箱梁支架堆載預壓測點布置圖在預壓前對底模的定點標高觀測一次，在預壓的過程中平均每

11、 24 小時觀測一次，滿足下列條件之一，即判定支架預壓合格：支架預壓連續(xù) 24h 累計沉降量平均值小于 1mm；支架預壓連續(xù) 72h 累計沉降量平均值小于 5mm。預壓合格后， 將預壓荷載卸載后再對底模標高觀測一次， 從以上的觀測資料中計算出支架的彈（塑）性變形及地基的下沉。對于通道、支架部分，加設工字鋼、墩、枕梁的觀測，觀測結(jié)構(gòu)變形狀況。預壓過程中進行精確的測量， 測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值彈、地基下沉值 沉及塑性變形，將此彈性變形值、塑性變形值、地基下沉值及施工控制中提出的因其它因素需要進行支架上托架的標高調(diào)整和預拱度， 設計標高算出施工時立模應當采用的高程值，并按此立模。預

12、壓完成移除土袋，根據(jù)線型重新放樣，調(diào)整立桿高度。五、預壓荷載計算現(xiàn)澆梁模板支架預壓采用逐聯(lián)預壓方式， 根據(jù)設計梁體的自重分布， 采取分區(qū)布置載荷。整聯(lián)橋預壓加載采用砂袋堆載預壓， 根據(jù)每跨橋梁每段的自重情況，分段分部位根據(jù)計算的自重進行堆載。 下面對本標段箱梁不同結(jié)構(gòu)形式進行分析；1、跨徑 30米，梁高 1.8 米的主線箱梁結(jié)構(gòu)形式。 代表類型：JC第8-11 聯(lián)，主線第 1、4、7、8、11 聯(lián)；該箱梁結(jié)構(gòu)形式底板下口為 17.46 米，頂板上口為 25.3 米。每一跨分三個區(qū)段，端橫梁、跨中倒角段、跨中非倒角段。該跨箱梁包括普通鋼筋、預應力鋼筋范文范例 參考指導WORD完美整理版及混凝土在

13、內(nèi)自重 1554.32t，其中混凝土的容重按照 2.4t/m 3 計算。按本方案第4 項內(nèi)容，在每跨的 L/2，L/4 及墩頂部處設置 5 個斷面，每個斷面橫向根據(jù)箱梁寬度分 5 個觀測點，則每個區(qū)域大小 14.55m2，預壓土袋裝滿后土袋下口尺寸為1.15 *1.15 米，即每區(qū)域滿鋪土袋數(shù)量為 個。按 060%荷載80%荷載110%荷載順序土袋應依次堆放，土袋層數(shù)為：a 60% 層，實際施工中 a60%取2 層；a 80% 層，實際施工中 a80%取3 層；a 110% 層，實際施工中 a110%取4 層。2、跨徑 40 米，梁高 1.8-2.4 米的主線箱梁結(jié)構(gòu)形式。 代表類型： 主線第

14、 2、5、9 聯(lián)；該箱梁結(jié)構(gòu)形式底板下口為 17.46 米，頂板上口為 25.3 米。每一跨分三個區(qū)段，端橫梁、跨中倒角段、跨中非倒角段。該跨箱梁包括普通鋼筋、預應力鋼筋及混凝土在內(nèi)自重 2752.95t，其中混凝土的容重按照 2.4t/m 3 計算。按本方案第4 項內(nèi)容，在每跨的 L/2，L/4 及墩頂部處設置 5 個斷面，每個斷面橫向根據(jù)箱梁寬度分 5 個觀測點，則每個區(qū)域大小 19.4m 2，預壓土袋裝滿后土袋下口尺寸為1.15 *1.15 米，即每區(qū)域滿鋪土袋數(shù)量為 個。按 060%荷載80%荷載110%荷載順序土袋應依次堆放，土袋層數(shù)為：a 60% 層，實際施工中 a60%取 3 層

15、；a 80% 層，實際施工中 a80%取 4 層；a 110% 層，實際施工中 a110%取 5 層。六、支架預壓應急措施如果在預壓過程中， 出現(xiàn)鋼管樁沉降過大、 支架局部失穩(wěn)現(xiàn)象， 采取如下措施：立即停止加載，并開始卸載；支架上部、 下部人員趕緊撤離支架， 避免因支架失穩(wěn)產(chǎn)生局部垮塌， 造成人員傷亡；檢查沉降、失穩(wěn)現(xiàn)象產(chǎn)生原因，采取加固措施對支架薄弱部位進行處理。范文范例 參考指導WORD完美整理版六、預壓安全注意事項安全措施及注意事項進入現(xiàn)場的人員必須按要求佩戴安全用品。現(xiàn)場統(tǒng)一指揮信號，分工負責。預壓所用機械專人負責。加載時遵循從中間向兩側(cè)進行原則，嚴禁偏壓加載造成失穩(wěn)。在預壓過程中，

16、要求詳細記錄預壓時間并要及時通知測量組做現(xiàn)場跟蹤觀測未經(jīng)觀測不能施工下一級荷載。每完成一級加載應暫停一段時間，進行觀測，并對預壓結(jié)構(gòu)進行檢查， 發(fā)現(xiàn)異常情況應及時停止加載， 及時分析， 采取相應措施。如果實測值與理論值相差太大應分析原因后再確定下一步方案。每加載一級都要測試所有標記點的數(shù)據(jù)。 如發(fā)現(xiàn)局部變形過大或異常問題要及時匯報。七、環(huán)保及文明施工嚴格執(zhí)行國家、 地方政府及建設單位有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定， 建立健全環(huán)保措施，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞。采取合理措施， 避免因施工方法不當而引起的污染、 噪音和其它原因造成對公眾財產(chǎn)和居民生活環(huán)境的傷害、 妨礙；減少施工引起的揚塵等； 工程建筑垃圾、生活垃圾和生產(chǎn)生活廢水按規(guī)定排放、處理。規(guī)章制度健全、場地整潔有序、施工管理規(guī)范、企業(yè)形象統(tǒng)一、爭創(chuàng)“文明施工”工地。范文范例 參考指導WORD完美整理版歡迎您的 光臨， Word 文檔下載 后可修 改編輯 雙擊可 刪除頁 眉頁 腳 謝謝 ！希望 您提出 您寶貴 的意見 ，你的 意見是 我進步 的動力 。贈語 ； 、如 果我們