碧桂園看房通道施工組織設(shè)計(jì)

1、遵義碧桂園二期看房通道項(xiàng)目道 路 工 程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)編制人：審核人：批準(zhǔn)人：貴州權(quán)強(qiáng)建筑工程有限公司2017 年目錄第一章、工程概況第二章、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段的保證措施 第三章、勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施 第四章、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 第五章、施工技術(shù)方案 第六章、安全文明施工措施 第七章、質(zhì)量保證措施 第八章、雨（冬）季施工措施 第九章、減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的措施第一章、總體概述1.1 工程概況工程名稱：遵義碧桂園二期看房通道道路工程。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。施工工期：根據(jù)業(yè)主要求。1.1.1 工程規(guī)模建設(shè)規(guī)模：瀝青混凝土面積約 2300 。1.1.2 道路工程1）機(jī)動(dòng)車道：

2、面層細(xì)粒式瀝青混凝土4cm粘層（液體瀝青）C25混凝土基層20cm渣石墊層20CM總厚44cm土基壓實(shí) :1.2 注意事項(xiàng)1、施工及生活用水、用電、通訊和其它所需的臨時(shí)設(shè)施等，由業(yè)主方單位協(xié)調(diào)解決；2、施工現(xiàn)場(chǎng)按甲方及文明施工要求實(shí)行封閉式施工，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)要求清潔、整齊，道路、排水暢通， 掛設(shè)明顯的施工標(biāo)志。3、施工中設(shè)置相關(guān)施工安全設(shè)施，確保施工人員和其他人身安全；4、服從甲方現(xiàn)場(chǎng)總體安排，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)現(xiàn)有公共設(shè)施、管線，做到文明施工。第二章、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段的保證措施2.1 施工計(jì)劃安排我司將結(jié)合自身的技術(shù)、 經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)， 科學(xué)組織施工，合理縮短工期，快速優(yōu)質(zhì)完成本工程的施工任 務(wù)。本

3、工程具體開(kāi)工時(shí)間按監(jiān)理、建設(shè)方開(kāi)工令為準(zhǔn)。詳細(xì)安排見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃。2.2 工期保證措施2.2.1 具體措施本工程在人力、 物力、 財(cái)力技術(shù)上充分保證， 各職能部門積極配合， 全力服務(wù)。 加強(qiáng)政治思想工作， 調(diào)動(dòng)項(xiàng)目部各成員的積極性， 樹(shù)立為企業(yè)爭(zhēng)光的責(zé)任感。 現(xiàn)場(chǎng)組成工程進(jìn)度管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 共同分擔(dān)責(zé) 任。加強(qiáng)公司、 項(xiàng)目部與業(yè)主的聯(lián)系，并強(qiáng)化項(xiàng)目部?jī)?nèi)部管理，及對(duì)供貨商的管理，減少一切不利于工 期進(jìn)展的因素。編制科學(xué)、 詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、施工總進(jìn)度計(jì)劃、在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工計(jì)劃執(zhí)行。 并根據(jù) 編制施工總體進(jìn)度計(jì)劃， 項(xiàng)目部根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃， 編制施工計(jì)劃和形象進(jìn)度。 施工中應(yīng)嚴(yán)格遵照進(jìn)度

4、 計(jì)劃安排執(zhí)行，由現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，督促檢查，實(shí)行工程進(jìn)度目標(biāo)管理，做好長(zhǎng)計(jì)劃短安排。劃 分科學(xué)合理的施工流水段， 加強(qiáng)各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理， 以保證各分部及各班組之間的平等和交叉施工， 以 確保工程進(jìn)度。組織強(qiáng)有力的技術(shù)班子， 對(duì)圖紙進(jìn)行仔細(xì)研究， 將施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題提早出現(xiàn)， 以加快工程進(jìn) 度，避免返工、浪費(fèi)。發(fā)揮公司整體優(yōu)勢(shì)， 本著資源共享、 優(yōu)化配制的原則，足額配置各種周轉(zhuǎn)材料及機(jī)械設(shè)備。 加強(qiáng)機(jī) 械設(shè)備的維護(hù)力量， 確保機(jī)械完好率， 提高機(jī)械使用率， 注意機(jī)械設(shè)備的配套使用， 提高綜合機(jī)械水平， 充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效能。健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度， 杜絕違章指揮和作業(yè)杜絕重大事故發(fā)生

5、， 確保施工作業(yè)有序地正常進(jìn) 行。與業(yè)主及監(jiān)理部門配合、 共同努力確保施工現(xiàn)場(chǎng)各種施工物質(zhì)及施工條件的及時(shí)供應(yīng)， 為生產(chǎn)提供 先決條件。根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃安排，充分利用好各施工段的作業(yè)面，合理高度人、材、物，把握好時(shí)間、空間 的交叉作業(yè)。在月旬計(jì)劃安排上要做到有預(yù)見(jiàn)性， 做好雨天等防護(hù)措施，提前做好準(zhǔn)備工作，確保綜合進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。做好物資器材、建材的備料工作，各種材料提前訂貨，按計(jì)劃及時(shí)供給，注意節(jié)約使用。開(kāi)工前期 應(yīng)編制預(yù)制構(gòu)件加工進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，明確構(gòu)件分期分批進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間、數(shù)量，不得拖工程施工進(jìn)度的后腿。協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)關(guān)系， 確保施工現(xiàn)場(chǎng)各種施工物質(zhì)的供應(yīng)及創(chuàng)造良好的施工條件， 為施工生產(chǎn)提供保 障。

6、2.2.2 進(jìn)度控制的方法1、按施工階段分解，突出控制節(jié)點(diǎn)。 以關(guān)鍵線路和次關(guān)鍵線路為線索， 以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中心起止里程碑為控制點(diǎn)， 在不同施工階段確定重點(diǎn) 控制對(duì)象，制定施工細(xì)則。達(dá)到保證控制節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。2、按施工單位分解，明確分部目標(biāo)。以總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)為依據(jù)， 明確各個(gè)單位的分包目標(biāo)， 通過(guò)合同責(zé)任書(shū)落實(shí)分包責(zé)任， 以分頭實(shí)現(xiàn)各自 的分部目標(biāo)來(lái)確保總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、按專業(yè)工種分解，確定交接時(shí)間。在不同專業(yè)和不同工種的任務(wù)之間， 要進(jìn)行綜合平衡， 并強(qiáng)調(diào)相互間的銜接配合， 確定相互交接的 日期， 強(qiáng)化工期的嚴(yán)肅性， 保證工程進(jìn)度不在本工序造成延誤。 通過(guò)對(duì)各道工序完成的質(zhì)量與時(shí)間的控 制達(dá)到保證各分

7、部工程進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。2.2.3 強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃管理1、工程開(kāi)工前，必須嚴(yán)格根據(jù)建設(shè)單位的工期要求，提出工程總進(jìn)度計(jì)劃，并在對(duì)其是否科學(xué)、 合理，能否滿足合同規(guī)定工期要求等問(wèn)題，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致論證。2、在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，施工過(guò)程，堅(jiān)持逐月（周） 編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排，并對(duì)其科學(xué)性、可行性進(jìn)行認(rèn)真的推敲。3、工程計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成工程計(jì)劃，必須及時(shí)檢查分析原因，立即調(diào)整計(jì)劃和 采取補(bǔ)救措施，以保證工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。2.2.4 施工進(jìn)度的控制施工進(jìn)度計(jì)劃的控制是一個(gè)循環(huán)漸進(jìn)內(nèi)的動(dòng)態(tài)控制過(guò)程， 施工現(xiàn)場(chǎng)的條件和情況千變?nèi)f化， 項(xiàng)目經(jīng) 理部要及時(shí)了解和掌握與施工

8、進(jìn)度有關(guān)的各種信息， 不斷將實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較， 一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn) 度拖后，要分析原因，并系統(tǒng)分析對(duì)后續(xù)工作會(huì)產(chǎn)生的影響。1、建立嚴(yán)格的工序施工日記制度，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度，質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改、工地洽商等問(wèn) 題，以及工程施工過(guò)程必須記錄的有關(guān)問(wèn)題。2、堅(jiān)持每周定期召開(kāi)一次，由工程施工總負(fù)責(zé)人主持，各專業(yè)工程施工負(fù)責(zé)人參加的工程施工協(xié) 調(diào)會(huì)議，聽(tīng)取關(guān)于工程施工進(jìn)度問(wèn)題的匯報(bào)， 協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系， 解決工程施工內(nèi)部矛盾， 對(duì)其中 有關(guān)施工進(jìn)度的問(wèn)題，提出明確的計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)。3、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計(jì)劃三” ，提前為下道工序的施工做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備， 確保工程一環(huán)扣一環(huán)地緊湊施工。

9、 對(duì)于影響工程施工總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、 關(guān)鍵工序， 主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管 理人員必須跟班作業(yè)，必要時(shí)組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以確保工程總進(jìn)劃的實(shí)現(xiàn)。2.2.5 保證工期的技術(shù)措施在施工生產(chǎn)中影響進(jìn)度的因素紛繁復(fù)雜， 如設(shè)計(jì)變更。 技術(shù)、資金、機(jī)械。 材料、人力。水電供應(yīng)、 氣候、 組織協(xié)調(diào)等等， 要保證目標(biāo)總工期的實(shí)現(xiàn)， 就必須采取各種措施預(yù)防和克服上述影響進(jìn)度的諸多 因素，其中從技術(shù)措施入手是最直接有效的途徑之一。1、保證資源配置：(1) 、勞動(dòng)力配置： 在保證勞動(dòng)力的條件下，優(yōu)化工人的技術(shù)等級(jí)和思想、身體素質(zhì)的配備與管理。 以均衡流水為主，對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和必要工作面根據(jù)施工條件及時(shí)

10、組織搶工期及實(shí)行雙班作業(yè)。(2) 、材料配置：按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求及時(shí)進(jìn)貨，做到既滿足施工要求，又要使現(xiàn)場(chǎng)無(wú)太多的積 壓，以便有更多的場(chǎng)地安排施工。公司建立有效的材料市場(chǎng)調(diào)查和采購(gòu)、供應(yīng)部門。(3) 、機(jī)械配置：為保證本工程的按期完成，我們將配備足夠的施工機(jī)械，不僅滿足正常使用，還 要保證有效備用。 另外， 要做好施工機(jī)械的定期檢查和日常維修，保證施工機(jī)械處于良好的狀態(tài)。(4) 、資金配備：根據(jù)施工實(shí)際情況編制月進(jìn)度報(bào)表，根據(jù)合同條款申請(qǐng)工程款，并將工程款合理 分配于人工費(fèi)、材料費(fèi)等各個(gè)方面，使施工能順利進(jìn)行。3、技術(shù)因素：（1） 、實(shí)行工種流水交叉，循序跟進(jìn)的施工程序。（2） 、大力應(yīng)用、推

11、廣“三新項(xiàng)目” （新材料、新技術(shù)、新工藝） 、TQC、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化 的管理手段或工具為本工程的施工服務(wù)。2.3 、施工進(jìn)度控制系統(tǒng)工程進(jìn)度出現(xiàn)偏差分析產(chǎn)生施工進(jìn)度偏差的原因分析該進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù) 工作所產(chǎn)生的影響確定影響后續(xù)工作的限制條件采取施工進(jìn)度調(diào)整措施形成調(diào)整后的施工進(jìn)度計(jì)劃采取相應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施實(shí)施調(diào)整后的施工進(jìn)度計(jì)劃工 程 施 工進(jìn) 度 監(jiān) 測(cè) 系 統(tǒng)第三章、勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施3.1 勞動(dòng)力投入計(jì)劃勞動(dòng)力組織主要按路基土石方施工、路基基層施工、瀝青砼路面施工等不同階段分別考慮和安排， 為保證施工質(zhì)量、提高效率，便于核算，作業(yè)隊(duì)伍應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定，并隸屬于

12、項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一安排、統(tǒng) 籌調(diào)度。路基土石方施工階段： 針對(duì)路基土石方工程， 施工環(huán)境易受自然氣候影響， 工作面大的特點(diǎn)， 勞動(dòng)力安排 29 人，主要工種包括機(jī)械操作工（載重汽車、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)等）普工等。路基基層施工階段：安排勞動(dòng)力安排約 24 人，主要工種包括機(jī)械操作工（載重汽車、混凝 土攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等）普工等。瀝青混凝土路面施工階段：安排勞動(dòng)力約 48 人，主要工種包括各機(jī)械操作工（載重汽車、 瀝青攤鋪機(jī)、裝載機(jī)等）普工等。各階段勞動(dòng)力組織情況參見(jiàn)勞動(dòng)力計(jì)劃表。 勞動(dòng)力計(jì)劃表工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況（人）路基土石方 施工階段路基基層施 工階段瀝青砼路面 施工階段清

13、理 退場(chǎng)機(jī)操工444土方工8瀝青砼工25泥工2104普工151015匯總2924483.2 勞動(dòng)力及材料投入保證措施3.2.1 施工管理組織機(jī)構(gòu)1、項(xiàng)目經(jīng)理部構(gòu)成項(xiàng)目經(jīng)理 ：技術(shù)負(fù)責(zé)人施工員質(zhì)量員安全員3.2.2 項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理崗位A、負(fù)責(zé)實(shí)施工程承包合同，確保合同目標(biāo)的全面完成，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、安全、設(shè)備、質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。B、組織項(xiàng)目部人員學(xué)習(xí)、 貫徹、 實(shí)施質(zhì)量體系文件，對(duì)本司質(zhì)量體系在項(xiàng)目部的運(yùn)行負(fù)全面責(zé)任。C、組織實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)或項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)施進(jìn)度控制。D、負(fù)責(zé)簽訂勞務(wù)分包合同， 指揮、協(xié)調(diào)各分包單位的施工， 確保總的質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。E、定期將合同執(zhí)行情況及對(duì)

14、分承包方的評(píng)價(jià)上報(bào)經(jīng)營(yíng)處。F、負(fù)責(zé)組織對(duì)新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行職業(yè)道德、質(zhì)量意識(shí)和安全生產(chǎn)的教育。G、組織編制、收集工程技術(shù)資料，做好工程竣工交付工作。H、負(fù)責(zé)做好工程質(zhì)量回訪和保修服務(wù)。I 、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的實(shí)施。2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位A、按工程處提出質(zhì)量目標(biāo)和要求，組織編制施工組織設(shè)計(jì)（質(zhì)量計(jì)劃） ，審批通過(guò)后向項(xiàng)目有關(guān)人員進(jìn)行交底，并在施工中督促檢查。B、組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙，并參加圖紙自審和會(huì)審，負(fù)責(zé)將“圖紙會(huì)審記錄”中結(jié)論意見(jiàn)在 各份圖紙上作出修改，加蓋“修改專用章” 。C、參加工程中間驗(yàn)收和竣工工程預(yù)驗(yàn)收。D、參與對(duì)重大和重要不合格品的評(píng)審工作，主持一般不合格品的評(píng)審和處置，負(fù)責(zé)向顧客通

15、報(bào)并 提出讓步申請(qǐng)。E、負(fù)責(zé)對(duì)一般不合格品糾正措施的驗(yàn)證，提出有關(guān)預(yù)防措施。F、負(fù)責(zé)在特殊過(guò)程施工前向班組做好設(shè)計(jì)交底和技術(shù)交底工作。G、對(duì)技術(shù)復(fù)雜和特殊產(chǎn)品的搬運(yùn)，制訂搬運(yùn)方案，對(duì)產(chǎn)品防護(hù)提出要點(diǎn)和必要的技術(shù)間歇時(shí)間要 求，并負(fù)責(zé)向施工班組進(jìn)行交底。H、協(xié)助材料員做好進(jìn)場(chǎng)材料中需要進(jìn)行復(fù)試的送檢工作。3、項(xiàng)目施工員崗位A、熟悉施工圖并參加圖紙自審和會(huì)審工作，貫徹各項(xiàng)施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。B、編制質(zhì)量計(jì)劃或施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)度控制計(jì)劃和年、月生產(chǎn)計(jì)劃以及勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備 需用量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)實(shí)施。C、負(fù)責(zé)對(duì)施工班組的技術(shù)、質(zhì)量、安全交底和指導(dǎo)工作，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格檢查、監(jiān)督。D、做好施工日

16、記和混凝土施工日記，收集好可追溯性質(zhì)質(zhì)量記錄。E、做好各類復(fù)查、技術(shù)復(fù)核工作。F、對(duì)專業(yè)工種、施工班組做好協(xié)調(diào)工作，確保按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。G、負(fù)責(zé)施工聯(lián)系單的簽發(fā)和接收。H、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量問(wèn)題整改的實(shí)施以及統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用。I 、負(fù)責(zé)做好產(chǎn)品的防護(hù)工作。J、負(fù)責(zé)分部、 分項(xiàng)、 單位工程的質(zhì)量自評(píng)工作， 及時(shí)收集整理單位工程的竣工驗(yàn)收資料。4、項(xiàng)目材料員崗位A、根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，編制物資采購(gòu)計(jì)劃。B、負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)產(chǎn)品的檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、貯存、防護(hù)、分發(fā)工作并做好記錄。C、編制顧客提供產(chǎn)品需用計(jì)劃，負(fù)責(zé)顧客提供產(chǎn)品的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、搬運(yùn)、貯存、標(biāo)識(shí)工作，并做好 記錄，保存有關(guān)資料，竣工驗(yàn)收后移交工程處。D、將產(chǎn)品檢驗(yàn)

17、情況上報(bào)工程處。E、負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的保持和補(bǔ)救工作，收集好可追溯性質(zhì)量記錄。F、負(fù)責(zé)對(duì)原材料不合格品的處置，報(bào)工程處并做好記錄。5、項(xiàng)目質(zhì)檢員崗位A、以工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收規(guī)范為依據(jù)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)督。B、參加隱蔽工程驗(yàn)收和技術(shù)復(fù)核，對(duì)特殊施工過(guò)程中的質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行檢查和跟蹤，檢查評(píng)定分 部、分項(xiàng)、單位工程質(zhì)量等級(jí)。C、檢查督促糾正和預(yù)防措施的實(shí)施，參加工程質(zhì)量事故調(diào)查分析，提出處理意見(jiàn)和防范措施。D、負(fù)責(zé)實(shí)施對(duì)檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制。E、負(fù)責(zé)技術(shù)資料檢查，做好與工程進(jìn)度同步。6、項(xiàng)目安全員崗位10A、安全員在工程總承包部和工程項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)安全生產(chǎn)、文明施工的安全規(guī)定

18、和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，在本工程項(xiàng)目實(shí)施，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。B、根據(jù)上級(jí)下發(fā)的安全目標(biāo)，制定本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的措施。C、組織開(kāi)展三級(jí)安全教育培訓(xùn)。D、除開(kāi)展不定期巡視安全檢查外，每半月組織一次對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)檢查。檢查中對(duì)發(fā)現(xiàn)危 及我人身安全的重大事故隱患，報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理，簽發(fā)整改通知書(shū)，限期整改，并監(jiān)督落實(shí)。E、陪同上級(jí)檢查時(shí)，做好記錄，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或上級(jí)檢查簽發(fā)的事故隱患整改通知書(shū)，負(fù)責(zé) 監(jiān)督落實(shí)，并將整改結(jié)果報(bào)告上級(jí)檢查部門。F、建立班前安全活動(dòng)制度，督促作業(yè)班組落實(shí)。 組織或參與本工程項(xiàng)目機(jī)械、電氣設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施的安全性驗(yàn)收。G、負(fù)責(zé)工傷事故報(bào)表填報(bào)工作，建立工傷事故檔案，

19、發(fā)生工傷事故時(shí)協(xié)助事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處 理。H、檢查監(jiān)督特種作業(yè)人員持證上崗制度的實(shí)施。I 、督促施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志。J、參加施工組織設(shè)計(jì)中安全生產(chǎn)部分的編制。7、項(xiàng)目測(cè)量員崗位A、按施工組織設(shè)計(jì)要求，配備合適的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備，并做好進(jìn)場(chǎng)記錄，使之滿足工程和 產(chǎn)品的檢測(cè)需要。B、對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行入庫(kù)登記，按 A、B、C 三種分類管理，貼上標(biāo)志，建立健全的計(jì)量器具臺(tái)帳。 臺(tái)帳中需注明名稱、規(guī)格、精度、檢定周期、檢定時(shí)間、檢定狀態(tài)、編號(hào)、使用狀態(tài)，使用地點(diǎn)及使用 者等內(nèi)容。C、按工程處下達(dá)的檢定周期計(jì)劃負(fù)責(zé)送檢和或自校檢測(cè)器具。D、負(fù)責(zé)保存有關(guān)計(jì)量器具說(shuō)明書(shū)、 出廠合格證、 檢定證書(shū)、

20、 報(bào)告、 校準(zhǔn)記錄及修理記錄。E、未經(jīng)檢定或檢定不合格的計(jì)量器具不得使用；經(jīng)檢修后，檢定仍不合格的計(jì)量器具，應(yīng)予以報(bào) 廢封存，同時(shí)在臺(tái)帳上注銷，并貼上標(biāo)識(shí)。F、檢測(cè)器具暫不使用者，必須進(jìn)行封存，并貼上標(biāo)志。11G、經(jīng)過(guò)檢定或自校的檢測(cè)器具， 根據(jù)檢定或自校情況， 按以下四種形式加以標(biāo)識(shí)。a、合格； b、準(zhǔn)用； c、禁用； d、封存。8、項(xiàng)目機(jī)管員崗位A、負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目部使用的機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳。B、在施工中要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)中所選用的設(shè)備配備使用，如有調(diào)整要有批準(zhǔn)手續(xù)。C、對(duì)特殊過(guò)程施工所選用的機(jī)械設(shè)備，要加以驗(yàn)證是否適用。D、要實(shí)行機(jī)械操作證制度，不允許無(wú)證操作。E、要做好設(shè)備的維護(hù)工作，做好設(shè)

21、備的保修記錄。F、合每個(gè)季度的設(shè)備檢查， 對(duì)存在問(wèn)題采取針對(duì)性改進(jìn)措施， 保持設(shè)備有效地運(yùn)行。9、項(xiàng)目資料員崗位A、負(fù)責(zé)質(zhì)量體系運(yùn)行中所有在項(xiàng)目部的質(zhì)量記錄的統(tǒng)一收集與匯總。B、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目資料的收集與整理， 按技術(shù)資料、 保證資料和驗(yàn)評(píng)資料三大類分冊(cè)交工程處歸檔。C、負(fù)責(zé)登記與收回外借的質(zhì)量記錄。3.3 施工總體部署3.3.1 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、 人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法我公司具有豐富的市政工程施工經(jīng)驗(yàn)， 雄厚的技術(shù)實(shí)力， 優(yōu)良的施工隊(duì)伍和先進(jìn)的機(jī)構(gòu)設(shè)備及檢測(cè) 儀器，將調(diào)遣具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理水平的隊(duì)伍，先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備來(lái)參加本項(xiàng)目的施工。對(duì)施工文件所要求的和施工需要的各種機(jī)械設(shè)

22、備及主要施工人員， 我公司將進(jìn)行組織落實(shí)。 并成立 由公司設(shè)備、技術(shù)、 質(zhì)量及勞資等主要部門負(fù)責(zé)人為成員的設(shè)備、 人員動(dòng)員小組。 根據(jù)工程所需投入的 設(shè)備及人員情況， 制定出詳細(xì)的設(shè)備、 人員調(diào)動(dòng)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃及進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間表， 同時(shí)派人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路線及 各駐扎工區(qū)點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)、周密調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果制訂調(diào)遣方案，以確保設(shè)備、人員能及時(shí)、準(zhǔn)確到達(dá)12 施工現(xiàn)場(chǎng)，初步擬定設(shè)備、人員、所需材料分次進(jìn)場(chǎng)安排如下：第一批： 施工所需的部分機(jī)構(gòu)設(shè)備及主要施工技術(shù)管理人員快速進(jìn)場(chǎng)， 所需設(shè)備及人員均以汽車作 為主要交通運(yùn)輸工具，計(jì)劃有序地分次組織進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。第二批：施工隊(duì)伍及施工所需的機(jī)械設(shè)備將按進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安排，

23、有組織、 有次序地進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)， 施工作 業(yè)全線鋪開(kāi)，迅速投入正常作業(yè)。設(shè)備、人員：設(shè)備、 人員調(diào)遣將采用汽車運(yùn)輸為主， 以最快速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的方法。 大型設(shè)備用平板運(yùn)輸車通過(guò)已 形成的公路網(wǎng)， 直接調(diào)運(yùn)至本合同段各作業(yè)點(diǎn)附近。人員采用公共汽車運(yùn)輸為主， 小型設(shè)備、配件用貨 車或進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的自卸汽車運(yùn)輸。3.3.2 施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作的總體原則：突出重點(diǎn)、合理布置、全面展開(kāi)、擬定計(jì)劃，落實(shí)到位。設(shè)備、 隊(duì)伍上場(chǎng)準(zhǔn)備：根據(jù)業(yè)主的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間要求， 擬定調(diào)遣方案， 修建機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)道路及搭建臨 時(shí)設(shè)施，迅速組織施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，做到有計(jì)劃、有步驟，能立即形成生產(chǎn)能力。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)機(jī)械設(shè)備應(yīng)進(jìn)

24、行全面檢修，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后， 對(duì)機(jī)械設(shè)備應(yīng)進(jìn)行調(diào)試， 同時(shí)配備易 損易壞配件，以保證工程開(kāi)工和施工的順利進(jìn)行。生產(chǎn)設(shè)施及場(chǎng)地準(zhǔn)備： 我司施工隊(duì)伍進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后， 將嚴(yán)格按監(jiān)理工程師及招標(biāo)文件的要求在各 工點(diǎn)整理堆放材料場(chǎng)地、設(shè)備停放場(chǎng)地、材料庫(kù)房、辦公用房等生產(chǎn)設(shè)施。生產(chǎn)設(shè)施及施工場(chǎng)地，應(yīng)有 較好的道路相通。施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置管理模式： 設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目部實(shí)行一級(jí)管理，全權(quán)負(fù)責(zé)整個(gè)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安 全、協(xié)調(diào)、管理等一切事務(wù)。3.4 勞動(dòng)力計(jì)劃3.4.1 勞動(dòng)力保證措施(1) 勞動(dòng)力組織、動(dòng)員施工勞動(dòng)力是施工過(guò)程中的實(shí)際操作人員， 是施工質(zhì)量、 進(jìn)度、安全、 文明施工的最直接

25、的保證者。13 我們選擇勞動(dòng)力的原則為：具有良好的質(zhì)量、 安全意識(shí)： 具有較高的技術(shù)等級(jí)；具有相類似工程施工經(jīng) 驗(yàn)的人員。勞動(dòng)力組織由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)項(xiàng)目部的每月勞動(dòng)力計(jì)劃，在單位內(nèi)進(jìn)行平衡調(diào)配。(2) 勞動(dòng)力考核 對(duì)進(jìn)入本工程的勞動(dòng)力特別是專業(yè)性強(qiáng)的技術(shù)工種和熟練技術(shù)工種都要進(jìn)行考核。 組成專門的考核 小組對(duì)這些員工進(jìn)行實(shí)際操作與理論水平的考核評(píng)審。考核評(píng)審合格方可進(jìn)入本項(xiàng)目施工。(3) 勞動(dòng)力培訓(xùn)教育對(duì)考核合格的勞務(wù)隊(duì)伍， 轉(zhuǎn)入培訓(xùn)。 上崗前要對(duì)所有員工集中進(jìn)行安全教育， 學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制 度。從各工種抽人員組成消防救護(hù)隊(duì)，進(jìn)行消防急救培訓(xùn)。把項(xiàng)目的質(zhì)量， 文明施工目標(biāo)層層分解、 交底，讓

26、每一個(gè)員工明確自己的目標(biāo)和要求。 對(duì)關(guān)鍵性的 工藝，工法有針對(duì)性地組織相關(guān)工種人員進(jìn)行培訓(xùn)。(4) 勞動(dòng)力的儲(chǔ)備除按勞動(dòng)力計(jì)劃組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)外， 還要按進(jìn)度計(jì)劃儲(chǔ)備一批高素質(zhì)的施工作業(yè)隊(duì)， 儲(chǔ)備人數(shù)約為 勞動(dòng)力計(jì)劃的 20，需要目前仍在公司工作，但提前對(duì)儲(chǔ)備人員開(kāi)展相應(yīng)考核，培訓(xùn)工作；這批人員 可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要隨時(shí)抽調(diào)，優(yōu)先保證本工程作業(yè)需要。(5) 勞動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)管理勞動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)管理按規(guī)范走程序化的管理之路。 把“質(zhì)量第一， 安全第一”的思想細(xì)化到各種規(guī)章制 度之中，做到用制度、質(zhì)量要求規(guī)范每個(gè)勞動(dòng)者的工作。搞好生活后勤工作，為員工的衣、食、住、行、醫(yī)予以全面考慮，認(rèn)真落實(shí)，以充分調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn) 積極

27、性。3.5 技術(shù)準(zhǔn)備1、收到圖紙后立即組織有關(guān)人員熟悉工程設(shè)計(jì)內(nèi)容并認(rèn)真做好圖紙會(huì)審工作，做好圖紙會(huì)審記錄，參加設(shè)計(jì)技術(shù)交底，做好交底記錄。2、編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，及時(shí)上報(bào)公司和監(jiān)理部門審批，并做好分項(xiàng)工程的技術(shù)交底工 作。3、各專業(yè)分別要編制預(yù)防質(zhì)量通病的技術(shù)措施。144、編制施工預(yù)算，并根據(jù)預(yù)算和進(jìn)度計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，落實(shí)供貨渠道。5、提前做好原材料的試驗(yàn)工作。6、做好整個(gè)工程的測(cè)量放線方案，進(jìn)行測(cè)量?jī)x器的檢驗(yàn)，紅線樁坐標(biāo)的復(fù)測(cè)與核對(duì)，軸線控制樁 的埋設(shè)與保護(hù)。第四章、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃4.1 施工機(jī)具的選擇根據(jù)本工程的特點(diǎn)， 計(jì)劃抽調(diào)公司最好最先進(jìn)的筑路機(jī)械設(shè)備投入本工程施工，

28、 并根據(jù)工程需用隨 時(shí)調(diào)配補(bǔ)充。1、路基施工機(jī)械：本工程擬投入挖掘機(jī)3 臺(tái)，推土機(jī) 1 臺(tái)，壓路機(jī) 1 臺(tái)， 50型裝載機(jī) 1 臺(tái)，自卸及載重汽車共 15輛，灑水車 1 輛。2、瀝青砼運(yùn)輸及路面施工機(jī)械：瀝青砼的運(yùn)輸采用專用的瀝青砼運(yùn)輸車5 臺(tái)，瀝青砼路面用攤鋪機(jī) 1 臺(tái)澆筑， 2 臺(tái)光輪壓路機(jī)壓實(shí)。4、其它的施工機(jī)械：在鋪裝階段的施工機(jī)械根據(jù)施工機(jī)具需用量情況及現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度要求分批組織進(jìn) 場(chǎng)，并做好保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)等工作，一些常用的機(jī)械及設(shè)備配件要有一定數(shù)量的儲(chǔ)備，以便及時(shí)更換， 保 證各種施工機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4.2 機(jī)械設(shè)備管理制度1、機(jī)械設(shè)備和機(jī)具需配備專業(yè)人員進(jìn)行管理。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)編制機(jī)械設(shè)

29、備的進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，在 施工過(guò)程中如對(duì)起重設(shè)備和特殊過(guò)程使用的設(shè)備調(diào)整須報(bào)請(qǐng)?jiān)鷾?zhǔn)部門批準(zhǔn)。 負(fù)責(zé)填報(bào) 機(jī)械設(shè)備交接 驗(yàn)收單、設(shè)備維修檢驗(yàn)表 、設(shè)備檢修情況記錄表 、年度機(jī)械設(shè)備盤點(diǎn)登記表 ；2、各項(xiàng)目部應(yīng)依據(jù)全國(guó)統(tǒng)一施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額及保養(yǎng)、修理技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額結(jié)合實(shí)際 情況，做好機(jī)械定期保養(yǎng)工作。日常要堅(jiān)持“十字作業(yè)”法，即：清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑、防腐，發(fā) 現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，使機(jī)械設(shè)備在施工過(guò)程中始終保持完好狀態(tài)。3、機(jī)械操作人員，尤其是特殊工種作業(yè)人員都有必須經(jīng)過(guò)安全操作技術(shù)培訓(xùn)考核，持證上崗，非 機(jī)操人員嚴(yán)禁上機(jī)。 機(jī)操人員必須聽(tīng)從施工人員的正確指揮， 嚴(yán)格實(shí)施 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 ，

30、 負(fù)責(zé)填寫機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表和機(jī)械設(shè)備履歷書(shū)并做好日常的維修保養(yǎng)工作。154、屬于特殊過(guò)程的施工機(jī)械設(shè)備， 須送具有檢測(cè)資格的檢驗(yàn)單位鑒定合格后方可使用。5、重大事故發(fā)生后，須于 24 小時(shí)內(nèi)用電話或電報(bào)及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門，然后再補(bǔ)報(bào)事故報(bào)告。 處理事故要堅(jiān)持“三不放過(guò)”的原則，即：事故原因沒(méi)有分析清楚不放過(guò)；干部、群眾沒(méi)有受到教育不 放過(guò)；沒(méi)有切實(shí)可行的防范措施不放過(guò)。6、凡無(wú)證操縱各種機(jī)械設(shè)備，一經(jīng)查實(shí)，罰當(dāng)事者100 元，如屬領(lǐng)導(dǎo)者責(zé)任擅自使用無(wú)證操作者操作機(jī)械設(shè)備罰領(lǐng)導(dǎo) 100 元。并予以通報(bào)批評(píng)。7、按照上級(jí)部門下達(dá)的設(shè)備保修計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行保修，并做好記錄。第五章、施工技術(shù)方案5.

31、1 測(cè)量放線1、測(cè)量概況本工程縱斷面高差變化大，平面彎道、線路中線、邊線、道牙等曲率變化也大，但測(cè)量精度要求極 高。平縱斷面組合情況良好，線形流暢，視覺(jué)誘導(dǎo)自然。測(cè)量先行是施工管理中的要求， 測(cè)量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量， 我公司在工程施工管理中， 注重測(cè)量管理工作。 除建立兩級(jí)測(cè)量復(fù)核制度外， 對(duì)本工程還將成立專職測(cè)量小組， 以確保測(cè)量工作高 效、優(yōu)質(zhì)。我司計(jì)劃派遣兩名優(yōu)秀測(cè)量工程師，配備一臺(tái)多功能全站儀，兩臺(tái) BJ2高精度水準(zhǔn)儀（ 1 臺(tái) 備用），全程監(jiān)控跟蹤測(cè)量 , 另外在機(jī)械綜合施工隊(duì)要求配備一名專職測(cè)量員， 配合項(xiàng)目部測(cè)量工程師進(jìn) 行測(cè)量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測(cè)量

32、員，配合測(cè)量工程師（如立前視、標(biāo)識(shí)控制點(diǎn)等） 跟進(jìn)測(cè)量工作。2、測(cè)量工作程序開(kāi)工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師 簽認(rèn)后方能施工。測(cè)點(diǎn)交接測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)建立施工導(dǎo)線網(wǎng)， 布水準(zhǔn)控制點(diǎn)測(cè)定排水管線樁局部放樣3、控制系統(tǒng)的建立針對(duì)本標(biāo)段的工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量的 控制。16（ 1）平面控制系統(tǒng) 采用導(dǎo)線測(cè)量方法建立一級(jí)導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向， 沿本工程外圍采用測(cè)角精度為 2 秒，測(cè)距精度為 2mm+2ppm測(cè)距儀或全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián) 測(cè)甲方提供的控制點(diǎn)。 導(dǎo)線點(diǎn)

33、的位置應(yīng)通視條件良好， 間距 50 100m，并保護(hù)好定位樁。（ 2）高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)， 等級(jí)為四等的高程控制系統(tǒng)， 采用高等級(jí)水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至 各導(dǎo)線點(diǎn)上。4、放線控制本工程的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾方面：線路中線、高程控制；（ 1）施工流程根據(jù)導(dǎo)線、 高程控制點(diǎn)放出道路的中線， 縱向每隔 10 米設(shè)置一中樁和一對(duì)邊樁， 用水準(zhǔn)儀在中樁 和邊樁上分別標(biāo)記填挖高度，在路床平整后，根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離10 米設(shè)置高程控制點(diǎn)控制基層面的標(biāo)高。根據(jù)道路中線放出側(cè)平石邊線，設(shè)置邊樁，在路口圓弧測(cè)設(shè)中，在保證準(zhǔn)確度和精度的前提下， 為施工方便可采用市政部門較為通用的

34、“中央縱距離法” 。根據(jù)施工圖每 10 米設(shè)置側(cè)石頂面標(biāo)高控制點(diǎn)，通線進(jìn)行鋪砌，平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10 米或在鋸齒型邊溝變坡點(diǎn)設(shè)置高程控制點(diǎn)。在邊線每隔 10 為設(shè)邊樁，并標(biāo)盲基層和面層面的標(biāo)高，設(shè)立標(biāo) 志牌，聯(lián)合側(cè)石頂面線控制的橫坡及面層的高程。定線測(cè)量程序道路中線路基邊線行車道、基層行車道邊線行車道基層面高程 基層面高程17（ 2）施工方法 在本工程開(kāi)工前，會(huì)同監(jiān)理對(duì)業(yè)主及設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)、網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)， 并在條件允許的情況下， 盡快與相鄰工程的測(cè)量控制點(diǎn)、 網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)， 測(cè)量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)理審 核簽認(rèn)后方可進(jìn)入正式施工。 根據(jù)已有的高級(jí)控制點(diǎn)、網(wǎng)， 結(jié)合各條

35、施工線路走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)， 施工控制網(wǎng) 各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況， 以方便隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)， 所有的測(cè)量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核 簽認(rèn)后方可使用。 做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)志牌，以防止損壞。 根據(jù)施工控制點(diǎn)測(cè)放出中線控制樁位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測(cè)量。 路基施工采用線路中線樁控制，并根據(jù)線路曲線的特點(diǎn)，加密至5m一點(diǎn)作控制，以確保曲線段線型流暢。（ 3）保證測(cè)量準(zhǔn)確度和精度的措施 施工中應(yīng)盡量保護(hù)所有標(biāo)志， 對(duì)施工中不移動(dòng)的中樁及距中級(jí)較近的中線水準(zhǔn)固定點(diǎn)用石堆或澆 注砼或其它措施予以保護(hù)。 對(duì)于施工中無(wú)法保留的標(biāo)志和水準(zhǔn)固定點(diǎn)， 將其移至路床范圍之外。 施工

36、期間應(yīng)定時(shí)對(duì)導(dǎo)線，高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證其位置沒(méi)有發(fā)生位移。 具體測(cè)量方法和使用的儀器以簡(jiǎn)練、實(shí)用、 保證精度為原則，建立復(fù)核制度，復(fù)核人員可用不同 的方法進(jìn)行檢查。5、基層工程放線方法土路基最后一層填土要嚴(yán)格控制頂面高程， 平整度在規(guī)范要求范圍內(nèi)， 并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可， 即進(jìn)行基層 放線。根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑基層混合料，上基層料之前，在每側(cè)邊 線外 0.2m 處，每隔 10m設(shè)置高程樁一排，指導(dǎo)推土機(jī)推平。6、路面工程放線方法 路基施工后，為便于鋪筑路面，要進(jìn)行路槽的放樣。在已恢復(fù)的路線中線的百米樁、十米樁上， 用水準(zhǔn)測(cè)量的方法測(cè)量各樁的路基設(shè)計(jì)高， 然后入樣出鋪筑

37、路面的標(biāo)高。 路面鋪筑還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的路拱 線形數(shù)據(jù)，由施工人員制成路拱樣板控制施工操作。185.2 路基施工路基填筑施工的主要工序有基底處理、填筑和碾壓。現(xiàn)分述如下：1、施工準(zhǔn)備首先按規(guī)定提取土樣，做各項(xiàng)土力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)，取得有效的參數(shù)。（ 1）土方開(kāi)挖 開(kāi)挖前對(duì)開(kāi)挖施工范圍內(nèi)的地表種植土、 雜草、樹(shù)木、樹(shù)根等在施工前用人工或推土機(jī)予以清除， 運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置，并堆放整潔，同時(shí)做好排水措施。 開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖，自卸汽車配合運(yùn)輸。開(kāi)挖方式按地形情況、 地質(zhì)情況、挖方斷面及其長(zhǎng)度并 結(jié)合土方調(diào)配確定。 施工前先做好截、排水設(shè)施，并隨時(shí)注意檢查，確保邊坡穩(wěn)定。 土方開(kāi)挖均自上而下進(jìn)行，采用逐層順坡開(kāi)挖

38、方法，用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土，自卸汽車運(yùn)土， 不亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。（ 2）填方路基路基填筑先做長(zhǎng)度不小于 80m的試驗(yàn)段， 確定適宜的松鋪厚度， 碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配套等；每 一層松鋪后應(yīng)檢查含水量是否接近最佳含水量， 要求不得超過(guò)最佳含水量的 2%，路堤盡量大面積分層 施工，每 500m2做一組壓實(shí)度檢查。 路基填筑一般比設(shè)計(jì)尺寸加寬加大， 待路基沉降完畢后再整平壓實(shí)。（ 3）路基施工排水路基施工首先必須進(jìn)行排水工程， 以及建立必要的臨時(shí)排水設(shè)施， 保證地基和路基不受水害。 施工 過(guò)程中不得破壞填筑范圍以外的地表植被或堵塞水路； 基層外測(cè)路肩等容易積水的地方， 適當(dāng)增加透水 材料，并

39、設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施；同時(shí)避免排染周圍環(huán)境，做好防暴雨沖刷的措施。2、施工土方組織安排一、土方開(kāi)挖 根據(jù)該工程施工特點(diǎn)，確定使用綜合機(jī)械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求，我公司將 總投入 3 臺(tái) 1m3液壓反鏟挖土機(jī)。1、土方開(kāi)挖流程圖192、施工技術(shù)措施 施工前復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，測(cè)放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標(biāo)出邊樁線。 開(kāi)挖前，先派人挖坑試探施工場(chǎng)地內(nèi)有無(wú)地下管線、文物古跡等，以確保對(duì)地下管線、文物古 跡等有效保護(hù)。 邊坡面平順光滑，無(wú)明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留保護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整， 確保對(duì)開(kāi)挖坡面的控制。 邊坡不超挖， 個(gè)別出現(xiàn)的坑穴、 凹槽由人工先清除松動(dòng)部分后

40、嵌補(bǔ)， 做到嵌體穩(wěn)定， 表面平順， 周邊封嚴(yán)。 施工時(shí)，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，保證排水暢通。經(jīng)常檢查開(kāi)挖坡度和坡面穩(wěn) 定情況， 一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開(kāi)口坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理， 防止因開(kāi)挖不當(dāng)引起失穩(wěn)、 坍塌。 土方開(kāi)挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量 （ 其值由試驗(yàn)確定 ） ，以保證開(kāi)挖路段的頂面標(biāo)高。 路基挖方至設(shè)計(jì)斷面后， 如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)， 及時(shí)報(bào)請(qǐng)甲方、 監(jiān)理， 并按要求的開(kāi)挖寬度、深度繼續(xù)開(kāi)挖，并按批準(zhǔn)的填料回填壓實(shí)，路床頂面以下30cm 的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò) 30cm時(shí)，其壓實(shí)度均 95%。 雨季期間，集中人力、機(jī)械分段突擊開(kāi)挖、壓實(shí)

41、，本著完成一段再開(kāi)挖一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度 當(dāng)日完成。開(kāi)挖路塹，設(shè)置縱向或橫向排水溝，以便水能及時(shí)排出，防治積水浸泡路基。205.C25 水泥混凝土層施工模板安裝：1、混凝土道路施工兩側(cè)模板采用相應(yīng)型號(hào)的槽鋼，模板支撐系統(tǒng)采用雙鉤緊線器拉緊，可調(diào)絲杠及木 方進(jìn)行支撐。2、端頭擋板采用竹膠模板，并按設(shè)計(jì)要求的傳力桿位置打孔。3、模板表面涂刷隔離劑。4、模板的標(biāo)高及直線度均掛線調(diào)整。模板的剛度及穩(wěn)定性應(yīng)滿足要求。 混凝土澆制：1、路面施工采用 C25 商品混凝土進(jìn)行澆筑，澆筑前核查商品混凝土供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量證明文件是 否符合設(shè)計(jì)要求3、塌落度： 30 50mm，現(xiàn)場(chǎng)檢查的數(shù)值不得大于設(shè)計(jì)給定值。

42、4、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤(rùn)情況以及 鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。5、混凝土板的厚度為 200mm，可一次攤鋪，攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。6、采用泵車攤鋪，嚴(yán)禁拋擲，防止混凝土拌合物離析。7、混凝土的振搗：（ 1） 混凝土的振搗采用插入式振搗棒與振搗梁結(jié)合的方式。（2）先采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，然后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的位置振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位。（3）振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并 不宜過(guò)振。（ 4）振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平， 并應(yīng)隨時(shí)檢查模板。 如有下沉、 變形或松動(dòng)，

43、應(yīng)及時(shí)糾正。（ 5）混凝土拌合物整平時(shí)，填補(bǔ)板面選用碎（礫）石較細(xì)的混凝土拌合物，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。 經(jīng)用振搗棒振搗后，用三滾進(jìn)行整平。整平時(shí)，必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。8 混凝土板做面：（ 1） 做面前，應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。做面時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、灑水21 泥粉；（ 2） 本工程混凝土路面壓光，分三次進(jìn)行。先找平抹平；待混凝土表面無(wú)沁水時(shí)，再作第二次抹平； 第三次抹平即壓光，應(yīng)掌握好時(shí)間。保證混凝土表面光潔、密實(shí)。（ 3） 混凝土面板的縮縫采用切縫機(jī)進(jìn)行切割，應(yīng)先根據(jù)路面的長(zhǎng)度確定每道縮縫位置。9、混凝土試塊的留置：（ 1） 應(yīng)用正在攤鋪的混凝土拌

44、合物制作抗壓及抗折試件，試件的養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場(chǎng)混凝土板養(yǎng)護(hù)相同；（ 2 ）每天或鋪筑 200 立方米混凝土，應(yīng)同時(shí)制作 2 組試件。 接縫施工：1、脹縫：（1）脹縫間距為 12m左右，一般要求設(shè)置在道路交叉路口，當(dāng)相鄰兩路口間距小于12 m 時(shí)，只要求在路口設(shè)置脹縫， 當(dāng)相鄰兩路口間距大于 12m時(shí)，除路口設(shè)置脹縫外， 還需要在兩路口之間按規(guī)定增設(shè) 脹縫。（2）脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆灌 填縫料，下部設(shè)置脹縫板。2 縮縫：（1）本工程的縮縫施工采用切縫法，利用切割機(jī)進(jìn)行切割。（ 2）對(duì)于礫石混凝土，切割時(shí)的抗壓強(qiáng)度以9.012.0MPa

45、為宜。氣溫高，混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)快，切割時(shí)間要提早。溫差大，切縫時(shí)間也要提早。4 工作縫： 工作縫的位置宜與脹縫或縮縫的設(shè)計(jì)位置吻合， 工作縫應(yīng)與路面中心線垂直， 多車道路面的工作縫應(yīng)避 免設(shè)在同一橫斷面上。工作縫傳力桿長(zhǎng)度的一半錨固于混凝土中， 另一半涂瀝青等潤(rùn)滑，允許滑動(dòng)。 傳 力桿必須與縫壁垂直。5 填縫 :（1） 混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后， 縫槽應(yīng)及時(shí)填縫。 在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔， 防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。（ 2） 灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。223） 填縫料的灌注深度宜為 7.5cm。填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。混凝土養(yǎng)護(hù)

46、：1、混凝土澆筑完畢后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，本工程采用灑水養(yǎng)護(hù)，采用麻袋和遮陰網(wǎng)覆蓋養(yǎng)護(hù)（當(dāng)溫度較低時(shí) 可采用棉氈或草簾覆蓋等相應(yīng)保溫措施） 。2、混凝土終凝后，及時(shí)覆蓋，每天均勻澆水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。3、晝夜溫差大的地區(qū)， 混凝土澆筑后 3 天內(nèi)應(yīng)采取保溫措施， 防止混凝土產(chǎn)生收縮裂縫。40%后，方可允許行人通行。4、混凝土板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的5、養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般宜為714 天。養(yǎng)護(hù)期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。6、混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可允許開(kāi)放交通。23質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求驗(yàn)收項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和允許誤差檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)抗折

47、強(qiáng)度不小于規(guī)定合格 強(qiáng)度每天或每 200 立；每10002000 立2組增1組1小梁抗折試件2現(xiàn)場(chǎng)鉆圓柱體試件作校核縱縫順直度15mm100m縫長(zhǎng)1拉 20m小線量取最大值橫縫順直度10mm100m縫長(zhǎng)2條沿板寬拉線量取最大值板邊垂直度 5mm，脹縫板邊 垂直度無(wú)誤差100m2沿板邊垂直拉線量取最大值平整度5mm50m1用 3m 直尺連量 3 次，取最 大 3 點(diǎn)平均值相鄰板高差 3mm每條脹縫2用尺量20 條橫縫抽量 2 條縱坡高程10mm20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫度0.25%100m3用水準(zhǔn)儀測(cè)量板厚度10mm100m2尺量或現(xiàn)場(chǎng)鉆孔板寬度20mm100m2尺量板長(zhǎng)度20mm100m2尺量?jī)煽s

48、縫間板長(zhǎng)5.5.1 瀝青砼路面5.5.1.1 瀝青下封層施工（ 1）采用的瀝青標(biāo)號(hào)和品種應(yīng)滿足合同文件及技術(shù)規(guī)范要求。（ 2）采用的集料必須清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜物，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性；集料的最大粒 徑與封層度相等，最大與最小粒徑之比不小于2；符合粒徑規(guī)格的顆粒含量， 不少于 80% ；其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足部頒規(guī)范的要求。（ 3）選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，在雨季之前半個(gè)月結(jié)束施工。（ 4）施工工序應(yīng)緊密銜接，瀝青灑布長(zhǎng)度與石料攤鋪相配合，避免噴油后等待較長(zhǎng)時(shí)間才攤鋪集 料。（ 5）碾壓應(yīng)在攤鋪后立即進(jìn)行， 并在當(dāng)日完成； 用 DD-110雙鋼輪壓路機(jī)碾壓， 每層混合料應(yīng)在攤 鋪的全寬范

49、圍內(nèi)初壓一遍， 并按需要進(jìn)行補(bǔ)充碾壓以使表面集料均勻嵌入； 碾壓速度控制在 2km/h 以下， 碾壓 3-4 遍。（ 6） 根據(jù)實(shí)際情況，養(yǎng)護(hù)一定天數(shù)，并將表面多余的材料清掃干凈。5.5.1.2 混合料的攤鋪（ 1）下面層瀝青砼，采用基準(zhǔn)鋼絲調(diào)平，使標(biāo)高、縱、橫坡度符合設(shè)計(jì)要求。上面層瀝青砼采用 滑移式基準(zhǔn)梁調(diào)平法。（ 2）瀝青砼下面層攤鋪： 下承層的檢驗(yàn)與準(zhǔn)備， 鋪筑瀝青砼下面層前，基層質(zhì)量應(yīng)得到監(jiān)理認(rèn)可， 并且肖掃潔凈， 表面無(wú)24污染、雜物。經(jīng)檢驗(yàn)合格并得到監(jiān)理認(rèn)可方能鋪筑瀝青砼下面層。 分隔帶路緣石、填土等已完成。 測(cè)量放樣：放出兩側(cè)的支撐桿，間距為10m，每 200-300m 為一段

50、，抗拉力應(yīng)不小于 150KN，同時(shí)正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，由專人進(jìn)行核查。 攤鋪機(jī)就位后，應(yīng)先預(yù)熱 15-20min ，使熨平板的溫度在 65以上，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù) （一般為 1.15-1.20 ）計(jì)算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使 熨平板牢固放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角。 將攤鋪機(jī)的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上， 調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄后， 打開(kāi) 開(kāi)關(guān)開(kāi)始鋪筑。 當(dāng)兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪時(shí)，調(diào)整攤鋪機(jī)，使縱向接縫迭3-5cm，前一臺(tái)靠近中央分隔帶先行，中央分隔帶一側(cè)走基準(zhǔn)鋼絲， 并同時(shí)采用自動(dòng)橫坡儀真控制橫坡， 后一臺(tái)攤鋪機(jī)

51、在縱向接縫附近采用滑靴 調(diào)平，結(jié)合自動(dòng)橫坡控制儀，使其拱坡平順，前后兩臺(tái)相距15-20m。 攤鋪機(jī)接料斗適當(dāng)涂上防粘液，料車對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，距攤鋪機(jī)約 30cm 左右空檔，攤鋪機(jī) 迎上推著料車前進(jìn)，在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前時(shí)，檢查瀝青混合料的到場(chǎng)溫度， 攤鋪溫度不低于 110-130 。 拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)， 保證攤鋪過(guò)程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途 不得隨意變速或停機(jī)。 攤鋪過(guò)程中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料， 并保持一定高度以保證熨平板后的 松鋪面的平整和混合料初始疏密程度的穩(wěn)定。 攤鋪過(guò)程中熨平板根據(jù)鋪筑厚度， 使振夯頻率與振幅相配套， 以保

52、證有足夠的初始?jí)簩?shí)度。攤鋪過(guò)程中， 由專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析， 拖痕及其他問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。25（ 4）上面層瀝青砼路面采用滑移式基準(zhǔn)梁進(jìn)行調(diào)平，施工方法、程序與下面層基本相同，只是標(biāo) 高控制手段不再用基準(zhǔn)鋼絲而采用滑移式基準(zhǔn)梁。5.5.1.3 瀝青混合料的碾壓（ 1）瀝青混合料采用一套設(shè)備半幅一次碾壓成型方法。根據(jù)試驗(yàn)段提供的資料、配合壓實(shí)機(jī)具， 選擇壓實(shí)組合方式及碾壓速度、遍數(shù)等。（ 2）瀝青混合料壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，分別采用不同型號(hào)的壓路機(jī)。碾壓應(yīng)慢速、均勻進(jìn)行、一般符合下表規(guī)定：各種壓路機(jī)碾壓速度（ km/h ）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大

53、鋼輪壓路機(jī)1.5-231.5-2.532.5-5.25輪胎壓路機(jī)5.2-5.254-68振動(dòng)壓路機(jī)1.5-2（ 靜 ）4-5 （靜）4（ 振 ）5（振）2-3（ 靜 ）5（靜）（3）初壓 初壓主要提高瀝青混合料的初始密度， 起穩(wěn)定作用，根據(jù)實(shí)踐證明， 采用較高溫度， 碾壓能收到較好的壓實(shí)效果。 初壓采用 DD-110 雙鋼輪壓路機(jī)，一般碾壓二遍。 初壓的順序： 壓路機(jī)由肩一側(cè)壓向路中心， 或由低側(cè)向高側(cè)碾壓，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬， 靠路緣 石附近留出 20-30cm 采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板壓實(shí)。 碾壓時(shí)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪向著攤鋪機(jī)方向，防止混合料發(fā)生攤移或產(chǎn)生擁包。 初實(shí)盡量減少噴水，防

54、止瀝青混合料降溫過(guò)快。（4）復(fù)壓 復(fù)壓主要解決密實(shí)度問(wèn)題。保證瀝青混合料溫度不低于120時(shí)壓實(shí)效果較好，并緊跟初壓之后進(jìn)行； 復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)碾壓，輪胎氣壓不小于0.7Mpa，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬； 復(fù)壓的順序與初壓相同， 復(fù)壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定的施工工藝參數(shù)實(shí)施， 一般為 6-8 遍； 復(fù)壓速 度也由試驗(yàn)段提供，一般可采用 4km/h。（5）終壓 終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時(shí)瀝青混合料的溫度控制在90以上為宜。 終壓采用英格索蘭 DD-110 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，一般不用振動(dòng)，碾壓至無(wú)明顯輪跡為止，一般為3-4 遍；終壓速度采用 2.5-5.2km/h 。同樣由試驗(yàn)路段

55、提供。 終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不低于80。265.5.1.4 碾壓注意事項(xiàng) 瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟； 為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下，盡量在攤鋪后溫度較高時(shí)進(jìn)行； 初壓嚴(yán)禁用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。 壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓， 壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、 復(fù)壓、 終壓及壓路機(jī)的類型 而別。 為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包， 碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)； 碾壓路線及方向不 應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型 振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)；壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一斷面上。要對(duì)初壓、 復(fù)壓、 終壓段落設(shè)置明顯的標(biāo)志， 便于司機(jī)辯認(rèn)； 對(duì)松鋪厚度、 碾壓順序、 碾壓遍數(shù)、 碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專見(jiàn)風(fēng)使舵檢查。 路面冷卻至 40以下方可開(kāi)放交通。5.5.1.5 接縫處理橫向施工縫，全部采用平接縫，應(yīng)用 3m 直尺檢查，平整度超過(guò) 3mm時(shí)將超過(guò)的端頭切除，并切成 垂直面， 將路面上