文明樣板路創(chuàng)建工作專題會議紀(jì)要

1、會議紀(jì)要示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-638編號：_文明樣板路創(chuàng)建工作專題會議紀(jì)要編輯：_日期：_單位：_文明樣板路創(chuàng)建工作專題會議紀(jì)要用戶指南：該會議紀(jì)要資料適用于日常生活工作中，為提升效率而制作的包含框架和正文模板文件?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。xx月xx日，王清局長主持召開全市文明樣板路創(chuàng)建工作專題會議，聽取市局分管領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于 “四縱兩橫一環(huán)”文明樣板路創(chuàng)建具體任務(wù)安排，對創(chuàng)建工作涉及的路政、計劃工作提出具體要求，并就當(dāng)前急需抓好的重點工作作出部署。紀(jì)要如下：一、深刻理解加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理對公路建設(shè)的重要意義。會議指出，

2、XX年省局李洪修局長在省局黨委理論讀書會上做得重要講話，對今后一個時期公路發(fā)展進(jìn)行前瞻性分析，特別指出，隨著公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基本完成、費(fèi)稅改革資金渠道改變及社會發(fā)展需求，公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性日益凸顯，逐步成為公路工作的重心。最近，省局下發(fā)的山東省“xx”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要(征求意見稿)分4大章、49節(jié)，認(rèn)真分析了目前養(yǎng)護(hù)管理中存在問題不足及當(dāng)前面臨的形勢任務(wù)，全面部署了公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展目標(biāo)和實施重點。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要緊跟形勢變化，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思維，努力從以下三點明確養(yǎng)護(hù)管理的重要意義，積極推進(jìn)工作指導(dǎo)轉(zhuǎn)變。(一)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理是公路自身發(fā)展的需要。去年的省局黨委理論讀書會及今年全省公路工作會議，省局旗

3、幟鮮明地提出“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的重要思想，把加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理擺在前所未有的位置，充分說明加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理勢在必行，已經(jīng)成為公路可持續(xù)發(fā)展的具體體現(xiàn)。(二)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理是保安全、保暢通的需要。公路基本職能就是“走得了”，同時要求“走得好”，安全暢通工作至關(guān)重要。要認(rèn)真領(lǐng)會貫徹交通運(yùn)輸部提出的“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”十六字方針，把加大養(yǎng)護(hù)安保投入作為公路工作的當(dāng)務(wù)之急、切實抓好。(三)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理是樹立良好的負(fù)責(zé)任公路行業(yè)形象和品牌的需要。公路作為業(yè)務(wù)性較強(qiáng)的行業(yè)，職責(zé)就是管路。隨著社會群眾生活水平逐步提高，出行條件的改善，社會公眾對公路工作的要求越來越高、更具個性

4、化。據(jù)初步統(tǒng)計，至XX年底，全市車輛保有量達(dá)到40萬輛，每年以15%20%的幅度遞增，預(yù)計23年全市車輛保有量超過50萬輛。隨著藍(lán)區(qū)建設(shè)加快推進(jìn)和車輛驟增，需要公路行業(yè)提供的多元化、個性化服務(wù)將愈來愈突出，必須盡快推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理由“一手軟、一手重”向 “兩手及多手重”轉(zhuǎn)變，努力向社會提供更多的具有行業(yè)特點的公共服務(wù)產(chǎn)品和人性化服務(wù)，打造更加暢安舒美優(yōu)的公路通行環(huán)境，真正擦亮和提升行業(yè)形象。二、文明樣板路建設(shè)是養(yǎng)護(hù)管理水平的集中體現(xiàn)。會議指出，開展“四縱兩橫一環(huán)”文明樣板路創(chuàng)建是改善現(xiàn)有路網(wǎng)運(yùn)行能力、提升干線路容路貌的有力載體。必須進(jìn)一步明確創(chuàng)建工作的重要意義和工作的緊迫性。(一)威海目前的干線路

5、況水平要求必須建設(shè)文明樣板示范路段。目前，威海干線公路網(wǎng)人口密度和面積密度分別位居全省第一和第二位，干線網(wǎng)絡(luò)密度和通行能力已基本滿足區(qū)域發(fā)展需要。但干線公路整體質(zhì)量與威海所處的東部沿海發(fā)達(dá)位置、旅游城市形象還不相適應(yīng)，目前干線公路中仍有三級公路84.3公里，XX年前建成的老油路達(dá)762公里，俚李線、石澤線等幾條干線通行質(zhì)量較差，主要干線跨區(qū)綠化檔次較低，急需通過文明樣板路建設(shè)提升現(xiàn)有路網(wǎng)整體狀況。(二) “四縱兩橫一環(huán)”是威海公路的主骨架。除俚李線到20xx年進(jìn)行全部改造外，此次文明樣板路創(chuàng)建涉及的干線基本涵蓋了全市“三縱三橫一環(huán)”公路主骨架，有助于促進(jìn)干線骨架網(wǎng)絡(luò)通行水平實現(xiàn)質(zhì)的提升。(三)

6、開展文明樣板路創(chuàng)建能夠帶動縣鄉(xiāng)路建設(shè)。國省道與縣鄉(xiāng)路共同構(gòu)筑公路交通網(wǎng)絡(luò)。目前，縣鄉(xiāng)路的建設(shè)越來越引起各級政府的關(guān)注和重視，投入力度遠(yuǎn)大于干線公路，開展干線文明樣板建設(shè)就是要著力打造高水平干線樣板工程，繼續(xù)發(fā)揮國省道傳統(tǒng)示范作用，帶動縣鄉(xiāng)路建設(shè)水平穩(wěn)步提高。三、進(jìn)一步深化管養(yǎng)體制改革，控制規(guī)模，適度超前，用足用好養(yǎng)護(hù)資金。會議要求，各單位要圍繞如何管深、管細(xì)、管全養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行認(rèn)真研究。涉及養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)資金計劃的下達(dá)，市局養(yǎng)護(hù)科、計劃科、財務(wù)科、審計科、路政科要協(xié)調(diào)配合，認(rèn)真做好相關(guān)計劃的摸底調(diào)查，堅持控制規(guī)模、適度超前原則，合理把握尺度，制定具體計劃，規(guī)范財政預(yù)算資金的使用管理。各市區(qū)改制

7、企業(yè)要認(rèn)真承接工作責(zé)任，合理安排人力、物力、財力，保證文明樣板路創(chuàng)建、管養(yǎng)分離體制改革等工作的扎實開展。各單位要科學(xué)用好下?lián)苜Y金，堅決不能新增債務(wù)。四、加強(qiáng)自身建設(shè)，重視設(shè)備投入和專業(yè)化隊伍建設(shè)，努力強(qiáng)身健體，不斷提高自身能力。會議指出，目前，各市區(qū)改制企業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，各基層局、各改制企業(yè)要圍繞如何加強(qiáng)設(shè)備投入和專業(yè)化隊伍建設(shè)出實招、想對策、見實效。各基層局要重視指導(dǎo)企業(yè)相關(guān)工作開展，對大型設(shè)備的購進(jìn)，市局將研究制定鼓勵政策，支持各企業(yè)加快推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化清掃工作。要本著實事求是原則，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)超計劃資金的申請上報及審批，確保用好用活用足現(xiàn)有資金。關(guān)于專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè)問題，各市區(qū)改制企業(yè)要切實引起重視，加強(qiáng)與各基層局溝通協(xié)調(diào)，充分用好各單位年齡較大、有實際工作經(jīng)驗的技能人才，科學(xué)組建專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊 伍，推進(jìn)管養(yǎng)分離改革進(jìn)程。五、統(tǒng)籌兼顧，適當(dāng)分離，認(rèn)真做好基礎(chǔ)工作。會議要求，各單位要堅定不移地把思想行動統(tǒng)一到市局黨委的安排部署上來，科