橋梁施工安全保證措施方案

1、萬(wàn)壽路 1 號(hào)橋梁施工安全保證措施本橋梁屬于湖南常德北部新城25 座橋梁工程之一。1 號(hào)橋位于常德市北部新城萬(wàn)壽路上. 西起沾天湖東環(huán)路 . 東接泉州路 . 跨越北部新城環(huán)形水系. 是城市主要干道。橋梁與河道正交. 跨徑布置為27.5+45+27.5=100 米 . 橋梁分為兩幅布置 . 橋面設(shè)置曲線(xiàn)變寬 . 橋梁總寬為6067.165 米。橋梁上部采用變高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁. 滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆施工；下部采用直壁式橋臺(tái) . 矩形柱式墩；基礎(chǔ)采用承臺(tái)接鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁兩側(cè)景觀建筑為鋼拱肋外附鋼掛板 . 呈現(xiàn)眼睛造型。安全目標(biāo)：1、加強(qiáng)監(jiān)控和量測(cè) . 杜絕亡人事故以及火災(zāi)、觸電、高處墜落、機(jī)械車(chē)

2、輛傷害等一般事故的發(fā)生；2、確保員工 ( 含特殊崗位人員 ) 年度健康體檢計(jì)劃落實(shí) .3、確保安全資源投入滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)需求. 施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)達(dá)標(biāo)率100%；4、特種設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和安全檢測(cè)合格率100%.強(qiáng)化培訓(xùn) . 特種作業(yè)人員持證上崗和參訓(xùn)率 100%；安全保證體系：安全生產(chǎn)保證體系見(jiàn)圖 -1 。安全施工保證措施：一、組織保證（一）建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 . 負(fù)責(zé)安全施工的制度、條例、獎(jiǎng)罰辦法的審查和安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查 . 以及安全生產(chǎn)責(zé)任事故的調(diào)查處理。（二）健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)為三級(jí)管理體系 . 設(shè)安全環(huán)保部 . 是安全監(jiān)督檢查管理的職能部門(mén) .

3、配備安全工程師 . 各施工隊(duì)配備專(zhuān)職安全員 . 各作業(yè)工班配備兼職安全員 . 負(fù)責(zé)安檢工作。二、思想保證( 一) 做好安全生產(chǎn)宣傳在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼和懸掛安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、宣傳畫(huà)等. 設(shè)置醒目的安全標(biāo)志牌和防護(hù)員 . 使各項(xiàng)工作在安全的警示下順利實(shí)施。組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全工程師專(zhuān)職安全員兼職安全員安全生產(chǎn)保證體系思想保證制度保證提高全員各項(xiàng)安全安全意識(shí)生產(chǎn)制度安安三安工生安安全全工全種產(chǎn)全全教活教標(biāo)安安考生育動(dòng)學(xué)準(zhǔn)全全核產(chǎn)周日工操檢評(píng)報(bào)地作查比告制規(guī)制制制度程度度度施工安全技術(shù)規(guī)程教育經(jīng)濟(jì)保證安全生產(chǎn)承包責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理各施工隊(duì)長(zhǎng)各工班長(zhǎng)責(zé)任考核經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)：1、加強(qiáng)監(jiān)控和量測(cè)，杜

4、絕亡人事故以及火災(zāi)、爆炸、坍塌、觸電、高處墜落、機(jī)械車(chē)輛傷害等一般事故的發(fā)生；2、確保員工 (含特殊崗位人員) 年度健康體檢計(jì)劃落實(shí)，3、特種設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和安全檢測(cè)合格率100% ，強(qiáng)化培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗和參訓(xùn)率 100% ；圖 -1安全生產(chǎn)保證體系圖.項(xiàng)目經(jīng)理部安全環(huán)保部各施工隊(duì)各工班項(xiàng)項(xiàng)總安安各專(zhuān)工兼目目工全全施職班職經(jīng)副程環(huán)工工安長(zhǎng)安理經(jīng)師保程隊(duì)全全理部師長(zhǎng)員員圖-2安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查體系圖（二）開(kāi)展安全教育周施工期間 . 開(kāi)展安全教育周活動(dòng) . 并利用上安全生產(chǎn)技術(shù)課. 組織學(xué)習(xí)施工的有關(guān)安全生產(chǎn)知識(shí)和規(guī)定。（三）開(kāi)展安全活動(dòng)日各工班每周開(kāi)展安全活動(dòng)日活動(dòng) . 組織參建職工學(xué)習(xí)有

5、關(guān)施工工序安全技術(shù)知識(shí)、施工工藝安全操作規(guī)程、各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章和制度 . 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)等。三、制度保證制定科學(xué)合理的施工方案. 做到好中選優(yōu) . 把不安全因素減少到零。 對(duì)安全事故隱患多、施工危險(xiǎn)程度大的重點(diǎn)工程和難點(diǎn)工程制定專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施 . 在施工中各級(jí)安全檢查人員跟班作業(yè) . 嚴(yán)格按施工方案和安全技術(shù)措施進(jìn)行施工 . 并隨時(shí)接受建設(shè)單位和監(jiān)理工程師對(duì)施工技術(shù)安全措施的監(jiān)督、檢查。四、經(jīng)濟(jì)保證實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制 . 有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開(kāi)展安全管理活動(dòng)。實(shí)行注冊(cè)安全責(zé)任制 . 建立各級(jí)各部位安全崗位責(zé)任制 . 將崗位責(zé)任制與經(jīng)濟(jì)掛鉤 . 形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡(luò)。做到安全工作層層

6、有人抓 . 工前有布置 . 工中有落實(shí) . 工后有講評(píng) . 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人 . 對(duì)安全負(fù)總責(zé)。按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的安全檢查形式. 查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理等經(jīng)常召開(kāi)安全例會(huì). 會(huì)后有檢查落2實(shí)。成立由項(xiàng)目經(jīng)理為首 . 業(yè)務(wù)部門(mén)有關(guān)人員參加的安全檢查組織. 建立安全檢查制度 . 有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。五、現(xiàn)場(chǎng)安全施工措施（一）安全防護(hù)各種施工、操作人員先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn) . 做到持證上崗。班組在班前進(jìn)行上崗交底 . 上崗檢查 . 上崗記錄的“三上崗”和每班一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)；做好交通運(yùn)輸?shù)陌?/p>

7、全工作 . 施工場(chǎng)地設(shè)置交通標(biāo)示燈、 交通禁示牌 . 并安排專(zhuān)職疏導(dǎo)人員 . 以便疏導(dǎo)行人及車(chē)輛。（二）安全用電所有施工人員掌握安全用電的基本知識(shí)和所用設(shè)備性能 . 用電人員各自保護(hù)好設(shè)備的負(fù)荷線(xiàn)、接地線(xiàn)和開(kāi)關(guān) . 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找電工解決 . 嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)電氣操作人員亂動(dòng)電器設(shè)備；配電系統(tǒng)分級(jí)配電 . 配電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀完整、 牢固、防雨防塵 . 外涂安全色 . 統(tǒng)一編號(hào)。其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定 . 箱內(nèi)電器可靠、完好 . 造型、定值符合規(guī)定 . 并標(biāo)明用途；現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各用電設(shè)備 . 尤其是電焊、 電熱設(shè)備、電動(dòng)工具 . 其安裝使用符合規(guī)范要求 . 維修保管專(zhuān)人負(fù)責(zé)；（三）機(jī)械安全加強(qiáng)對(duì)所有施工機(jī)具

8、、 設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備的管理 . 應(yīng)定期檢查 . 并有專(zhuān)業(yè)操作人員簽字的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和設(shè)備檢修記錄。 對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)使用的龍門(mén)吊、 架橋機(jī)等特種設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)政府相關(guān)主管部門(mén)檢測(cè)合格后方可使用。各種機(jī)械有專(zhuān)人負(fù)責(zé)維修、 保養(yǎng) . 并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查 . 預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生；（四）消防保衛(wèi)施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)建立門(mén)衛(wèi)和巡邏護(hù)場(chǎng)制度. 并佩帶執(zhí)勤標(biāo)志 . 出入現(xiàn)場(chǎng)憑證 . 外部人員不得隨意出入 . 并按規(guī)定設(shè)專(zhuān)職防火干部和專(zhuān)職消防員 . 建立防火檔案；（五）醫(yī)療設(shè)施根據(jù)工程實(shí)際情況 . 配備必要的醫(yī)療設(shè)備和急救醫(yī)護(hù)人員 . 并及時(shí)與醫(yī)院聯(lián).系。六、主要分項(xiàng)工程施工安全保證措施（一） .

9、 鉆孔樁施工安全保證措施施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)施工. 在樁基的鉆孔、清孔、鋼筋加工、成孔檢查、灌注水下混凝土等施工過(guò)程中要詳細(xì)記錄操作程序和有關(guān)技術(shù)指標(biāo) . 修正完善施工組織設(shè)計(jì)。 監(jiān)理專(zhuān)業(yè)工程師必須對(duì)首件工程全過(guò)程旁站. 做好相應(yīng)記錄。對(duì)實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)提出可行的調(diào)整方案. 以保證其順利實(shí)施。主要是場(chǎng)地清理及場(chǎng)地準(zhǔn)備、施工放線(xiàn)、護(hù)筒的埋設(shè)、機(jī)械就位 . 泥漿指標(biāo)的選擇、鉆孔灌注樁的清孔、成孔驗(yàn)收、鋼筋骨架的制作、運(yùn)輸及安裝、混凝土導(dǎo)管的檢查和驗(yàn)收、灌注水下混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè) . 成樁的驗(yàn)收階段。當(dāng)樁基處于原路橋頭錐坡、護(hù)坡、橋臺(tái)上時(shí)須對(duì)原結(jié)構(gòu)物進(jìn)行拆除 . 施工單位應(yīng)按

10、照改擴(kuò)建項(xiàng)目邊通車(chē)邊施工的特點(diǎn) . 制定詳細(xì)的拆除、加固施工方案和施工、保暢、安全等措施。（二） . 基坑開(kāi)挖施工安全技術(shù)措施施工前 . 技術(shù)人員認(rèn)真復(fù)核地質(zhì)資料以及地下構(gòu)造物的位置、 走向 . 并掌握本項(xiàng)目工程可能影響臨近建筑物基礎(chǔ)的埋設(shè)深度。機(jī)械開(kāi)挖的同時(shí) . 必須有專(zhuān)人指揮 . 并輔以人工配合 . 基底以上 30cm 的土層采用人工開(kāi)挖 . 以減少超挖、保持坑底土體的原狀結(jié)構(gòu)。對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、位移進(jìn)行精密觀測(cè)、嚴(yán)格監(jiān)控 . 以便采取切實(shí)有效的措施確保結(jié)構(gòu)和人員的安全。（三） . 保證道路交通安全的措施1. 施工期間與交管部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系 . 增加必要的交通疏散和安全標(biāo)志 . 加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車(chē)和

11、行人的交通管理 . 高峰期派專(zhuān)人協(xié)助交警疏解交通。2. 在需要對(duì)道路交通進(jìn)行圍蔽時(shí) . 及時(shí)通知交管局 . 維持交通、疏解交通。（四）、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、空心板按照施工組織設(shè)計(jì)的編制及報(bào)審、進(jìn)行鋼筋質(zhì)量控制、預(yù)應(yīng)力筋孔道留設(shè)、混凝土澆筑、拆模及養(yǎng)生、預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿等控制。（五）、橋梁拼接根據(jù)橋梁拼接課題研究結(jié)果. 橋梁拼接后沉降差控制在5 以?xún)?nèi) . 為此在施4工中必須采取有效措施 . 減少差異沉降和鋼筋混凝土的收縮徐變 . 滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求 . 確保拼接質(zhì)量、 新拼橋梁的平面和高程控制必須滿(mǎn)足老橋拼接要求。 新拼橋梁的放線(xiàn)采取雙控：即設(shè)計(jì)坐標(biāo)定位控制和老橋墩臺(tái)帽沿縱向的實(shí)際定位相一致來(lái)控制。

12、新拼橋梁的施工不得影響老橋的結(jié)構(gòu)安全和橋臺(tái)背路堤的穩(wěn)定 . 如果必須提前拆除部分橋梁結(jié)構(gòu)必須先加固后拆除 . 確保老橋的結(jié)構(gòu)安全和行車(chē)安全。橋梁拼接施工前需要復(fù)測(cè)老橋的坐標(biāo)和高程 . 計(jì)算并復(fù)核其在圖紙上的位置和標(biāo)高是否正確。靠近老橋的樁基不宜采用沖擊鉆成孔工藝. 應(yīng)選擇干擾小的成孔工藝. 例如：回旋鉆、挖孔等工藝。若采用沖擊鉆工藝時(shí)要嚴(yán)格控制沖程 . 并采取有效措施保護(hù)老橋樁基和老路堤的安全。為控制樁基礎(chǔ)差異沉降 . 必須嚴(yán)格控制灌注樁尖沉淀層厚度。為杜絕施工時(shí)的超鉆現(xiàn)象 . 嚴(yán)禁施工單位采取超鉆的方法來(lái)補(bǔ)償由于清孔不足所造成的沉淀層厚度過(guò)大 . 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理需要對(duì)此嚴(yán)格把關(guān)。（六）、上跨橋拆除

13、擴(kuò)建中對(duì)舊上跨橋采取廢除、 先拆后建、拆除舊橋利用中墩基礎(chǔ)在原址再建新橋等辦法 . 以滿(mǎn)足地方交通的需要。 在拆除過(guò)程中 . 既要保護(hù)主線(xiàn)路面不受破壞 . 又要盡量縮短施工占用時(shí)間 . 確保高速公路安全暢通。施工用水、電、臨時(shí)堆放廢渣的場(chǎng)地已落實(shí)； 吊車(chē)、風(fēng)鎬等機(jī)具設(shè)備已落實(shí)；加強(qiáng)對(duì)拆橋人員的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn) . 加強(qiáng)安全教育 . 施工人員滿(mǎn)足要求、 制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案。方案應(yīng)科學(xué)合理 . 組織嚴(yán)密 . 確保文明、安全施工 .上跨橋拆除工藝流程見(jiàn)下圖。協(xié)商解決地方人員設(shè)備路面防護(hù)交通問(wèn)題到場(chǎng)支線(xiàn)交通調(diào)查方案審批相鄰橋跨半幅封閉搭設(shè)中包扎雙向行車(chē)墩帷幕拆除防準(zhǔn)備路面落網(wǎng)防護(hù)材料邊跨拆除交通組織場(chǎng)地清理上構(gòu)

14、拆除搭設(shè)臨時(shí)支撐墩?qǐng)龅厍謇泶钤O(shè)邊墩帷幕交通組織中墩拆除開(kāi)放交通.施工安全保障；安全組織機(jī)構(gòu)及職能、在項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)下 . 安全維護(hù)小組配備預(yù)警車(chē)、 通信工具 . 全天候負(fù)責(zé)施工區(qū)域的安全管理 . 各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為安全負(fù)責(zé)人 . 施工期間 . 施工隊(duì)要有專(zhuān)職安全員 . 在該區(qū)域 24 h 巡邏。安全保障措施；由于沿線(xiàn)施工單位較多 . 應(yīng)由業(yè)主牽頭 . 組織由高速公路交警大隊(duì)、運(yùn)營(yíng)公司、監(jiān)理單位、施工單位、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的安全保暢專(zhuān)題會(huì)議 . 討論多方配合下的施工方案 . 確定全線(xiàn)各上跨橋的拆除順序 . 以免人為造成交通堵塞；跨線(xiàn)橋拆除施工開(kāi)始前 . 要首先做好臨時(shí)封閉隔離 . 有效

15、地阻斷與施工無(wú)關(guān)的車(chē)輛和人員進(jìn)入施工區(qū)域；施工單位必須按照要求編制專(zhuān)項(xiàng)安全措施方案 . 安全技術(shù)交底要落實(shí)到人 . 駐地辦應(yīng)認(rèn)真審查并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督落實(shí)。安全事故應(yīng)急預(yù)案、為確?？缇€(xiàn)橋拆除施工確實(shí)保障生命財(cái)產(chǎn)安全 . 提高快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)能力 . 加強(qiáng)突發(fā)事故應(yīng)急搶救措施 . 根據(jù)施工安全管理及保暢要求 . 結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際 . 制定安全事故應(yīng)急預(yù)案預(yù)案。 注意事項(xiàng) ；施工車(chē)輛原則上走施工便道 . 只有在經(jīng)批準(zhǔn)并有可靠的安全措施前提下 . 才能借助高速公路運(yùn)輸 . 但車(chē)載物務(wù)必覆蓋 . 并且要有專(zhuān)職安全員指揮車(chē)輛進(jìn)出高速公路；如有警衛(wèi)任務(wù)等特殊情況發(fā)生 . 一定要服從交警部門(mén)、業(yè)主安排 . 及時(shí)撤離施工現(xiàn)

16、場(chǎng)。（七）、涵洞及通道、路基拼接涵洞、通道拼接施工前. 施工和監(jiān)理單位必須認(rèn)真檢查原有涵洞、通道的病害 . 若發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題 . 請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)確定補(bǔ)強(qiáng)方案和措施。駐地辦對(duì)施工組織和施工工藝進(jìn)行認(rèn)真審核 . 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行詳細(xì)的檢查 . 檢查內(nèi)容包括文明施工標(biāo)準(zhǔn)、路基填料試驗(yàn)檢測(cè)、施工規(guī)范要求、質(zhì)量保證措施、安全環(huán)保保證措施、各類(lèi)標(biāo)牌是否都已健全。 并據(jù)此制定相應(yīng)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 . 明確質(zhì)量目標(biāo)和監(jiān)理責(zé)任人 . 書(shū)面指令施工單位實(shí)施工程。（八）橋梁安裝保證措施安裝前 . 技術(shù)、安全、質(zhì)檢部門(mén)主管人員應(yīng)按技術(shù)要求特點(diǎn) . 施工要害和安全等進(jìn)行逐級(jí)交底。安排專(zhuān)業(yè)安全人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查 . 對(duì)違

17、章生產(chǎn)的個(gè)人行為進(jìn)行“自查自糾”；組織群眾性安全宣傳教育 . 強(qiáng)化安全管理。建立健全各種安全管理制度 . 強(qiáng)化全民安全意識(shí) . 真正做到安全管理制度化、教育經(jīng)?；z查督促群眾化。并對(duì)6支座墊石高程、位置、平整度、砼強(qiáng)度進(jìn)行檢查驗(yàn)收 . 驗(yàn)收合格后才可以進(jìn)行下一步施工 . 堅(jiān)持“持證上崗” 制度 . 特殊作業(yè)的工種人員應(yīng)通過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn) . 并持有操作證才能上崗作業(yè)（如電工、張拉、壓漿機(jī)具作業(yè)、桁吊操作手、焊割等工作人員等）。如：施工人員必須戴好安全帽 . 不準(zhǔn)赤膊和穿拖鞋上工地；張拉、壓漿機(jī)具作業(yè)時(shí) . 兩端作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁站人 . 并掛牌警示；吊運(yùn)設(shè)備必須專(zhuān)人指揮 . 要慢吊緩放確保人身設(shè)備安全；加強(qiáng)用電管理 . 注意用電安全 . 工地工棚嚴(yán)禁亂拉線(xiàn) . 工棚工地應(yīng)設(shè)有清除和防止措施。預(yù)制梁從梁臺(tái)上起吊時(shí) . 切忌硬拉猛起 . 要逐步加力 . 確認(rèn)無(wú)粘連后再起吊；從起模到就位每一道工序都設(shè)專(zhuān)人指揮 . 相互分工明確又配合流暢 . 如預(yù)制梁的起模由預(yù)制場(chǎng)信號(hào)工指揮 . 最終起吊高度和行走位置要由橋面上的信號(hào)工指揮；所有機(jī)械設(shè)備都要嚴(yán)格執(zhí)行班前檢